第第10頁共20頁機(jī)場建設(shè)治理規(guī)定為加強(qiáng)民用機(jī)場建設(shè)監(jiān)視治理，標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)程序，保證工程質(zhì)量和機(jī)場運(yùn)行安全，維護(hù)建設(shè)市場秩序，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《民用機(jī)場治理?xiàng)l例》、《 對確需保存的行政審批工程設(shè)定行政許可的打算》等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。其次條本規(guī)定適用于民用機(jī)場(包括軍民合用機(jī)場民用局部)及相關(guān)空管工程的規(guī)劃與建設(shè)。 民用機(jī)場分為運(yùn)輸機(jī)場和通用機(jī)場。第三條中國民用航空局(以下簡稱民航局)負(fù)責(zé)全國民用機(jī)場及相關(guān)空管工程規(guī)劃與建設(shè)的監(jiān)視治理，民航地區(qū)治理局負(fù)責(zé)所轄地區(qū)民用機(jī)場及相關(guān)空管工程規(guī)劃與建設(shè)的監(jiān)視治理。第四條民用機(jī)場的規(guī)劃與建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合全國民用機(jī)場布局規(guī)劃。民用機(jī)場及相關(guān)空管工程的建設(shè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，履行建設(shè)程序。運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序一般包括：建機(jī)場選址、預(yù)可行性爭論、可行性爭論(或工程核準(zhǔn))、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。 空管工程建設(shè)程序一般包括：預(yù)可行性爭論、可行性爭論、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。第五條運(yùn)輸機(jī)場工程依據(jù)機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模劃分為A類和B類。 程是指機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4E(含)以上、且批準(zhǔn)的可行性爭論報(bào)告總投資 億元(含)以上的工程。 B類工程是指機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4E(含)以上、且批準(zhǔn)的可行性爭論報(bào)告總投資 億元以下的工程，以及機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D(含)以下的工程。 第六條運(yùn)輸機(jī)場專業(yè)工程是指用于保障民用航空器運(yùn)行的、與飛行安全直接相關(guān)的運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程以及相關(guān)空管工程，其名目由 民用航空主管部門會同 建設(shè)主管部門制定并公布。其次章第七條運(yùn)輸機(jī)場選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場選址報(bào)告編制內(nèi)容及深度要求》。 第八條運(yùn)輸機(jī)場場址應(yīng)當(dāng)符合以下根本條件： (一)機(jī)場凈空、空域及氣象條件能夠滿足機(jī)場安全運(yùn)行要求，與鄰近機(jī)場無沖突或能夠協(xié)調(diào)解決，與城市距離適中，機(jī)場運(yùn)行和進(jìn)展與城鄉(xiāng)規(guī)劃進(jìn)展相協(xié)調(diào)，飛機(jī)起落航線盡量避開穿越城市上空; (二)場地能夠滿足機(jī)場建設(shè)和進(jìn)展的需要，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、電磁環(huán)境條件良好，地形、地貌較簡潔，土石方量相對較少，滿足機(jī)場工程的建設(shè)要求和安全運(yùn)行要求;(三)具備建設(shè)機(jī)場導(dǎo)航、供油、供電、供水、供氣、通信、道路、排水等設(shè)施、系統(tǒng)的條件;(四)滿足文物保護(hù)、環(huán)境保護(hù)及水土保持等要求;(五)節(jié)約集約用地，拆遷量和工程量相對較小，工程投資經(jīng)濟(jì)合理。第九條運(yùn)輸機(jī)場選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)依據(jù)運(yùn)輸機(jī)場場址的根本條件提出兩個(gè)或三個(gè)預(yù)選場址，并從中推舉一個(gè)場址。第十條預(yù)選場址應(yīng)征求有關(guān)軍事機(jī)關(guān)、地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃、市政交通、環(huán)保、氣象、文物、國土資源、地震、無線電治理、供電、通信、水利等部門的書面意見。第十一條運(yùn)輸機(jī)場選址審批應(yīng)當(dāng)履行以下程序：(一)擬選場址由省、自治區(qū)、直轄市人民政府主管部門向所在地民航地區(qū)治理局提出審查申請，并同時(shí)提交選址報(bào)告一式份。(二)民航地區(qū)管理局對選址報(bào)告進(jìn)展審核，并在日內(nèi)向民航局上報(bào)場址審核意見及選址報(bào)告一式份。(三)民航局對選址報(bào)告進(jìn)展審查，對預(yù)選場址組織現(xiàn)場踏勘。選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的評審單位進(jìn)展專家評審。申請人應(yīng)當(dāng)與評審單位依法簽訂技術(shù)效勞合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)。申請人組織編制單位依據(jù)各方意見對選址報(bào)告進(jìn)展修改和完善。評審單位在完成評審工作后應(yīng)當(dāng)提出評審報(bào)告。專家評審期間不計(jì)入審查時(shí)限。(四)民航局在收到評審報(bào)告后日內(nèi)對場址予以批復(fù)。第十二條運(yùn)輸機(jī)場所在地有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸機(jī)場場址納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃統(tǒng)籌安排，并對場址實(shí)施保護(hù)。第三章第十三條運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)由運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人(或機(jī)場治理機(jī)構(gòu))托付具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。 未在我國境內(nèi)注冊的境外設(shè)計(jì)詢問機(jī)構(gòu)不得獨(dú)立擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃的編制，但可與符合資質(zhì)條件的境內(nèi)單位組成聯(lián)合體擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃的編制。 第十四條運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場總體規(guī)劃編制內(nèi)容及深度要求》。 第十五條建運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)批準(zhǔn)的可行性爭論報(bào)告或核準(zhǔn)的工程申請報(bào)告編制。 改建或擴(kuò)建運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)當(dāng)在總體規(guī)劃批準(zhǔn)前方可進(jìn)展工程前期工作。 第十六條運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)，功能分區(qū)為主、行政區(qū)劃為輔”的原則。規(guī)劃設(shè)施應(yīng)當(dāng)布局合理，各設(shè)施系統(tǒng)容量平衡，滿足航空業(yè)務(wù)量進(jìn)展需求。運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃目標(biāo)年近期為 年、遠(yuǎn)期為 年。 第十七條運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合以下根本要求： (一)適應(yīng)機(jī)場定位，滿足機(jī)場進(jìn)展需要。(二)飛行區(qū)設(shè)施和凈空條件符合安全運(yùn)行要求。飛行區(qū)構(gòu)型、平面布局合理，航站區(qū)位置適中，具備分期建設(shè)的條件。(三)空域規(guī)劃及飛行程序方案合理可行，目視助航、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和氣象設(shè)施布局合理、配置適當(dāng)，塔臺位置合理，滿足運(yùn)行及通視要求。(四)航空器修理、貨運(yùn)、供油等關(guān)心生產(chǎn)設(shè)施及消防、救援、安全保衛(wèi)設(shè)施布局合理，直接為航空器運(yùn)行、客貨效勞的設(shè)施靠近飛行區(qū)或站坪。 (五)供水、供電、供氣、排水、通信、道路等公用設(shè)施與城市公用設(shè)施相連接，各系統(tǒng)規(guī)模及路由能夠滿足機(jī)場進(jìn)展要求。 (六)機(jī)場與城市間的交通連接順暢、便捷;機(jī)場內(nèi)供旅客、貨運(yùn)、航空器修理、供油等不同使用要求的道路設(shè)置合理，避開相互干擾。 (七)對機(jī)場周邊地區(qū)的噪聲影響小，并應(yīng)編制機(jī)場噪聲相容性規(guī)劃。機(jī)場噪聲相容性規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括：針對該運(yùn)輸機(jī)場起降航空器機(jī)型組合、跑道使用方式、起降架次、飛行程序等提出掌握機(jī)場噪聲影響的比較方案和噪聲暴露地圖;對機(jī)場周邊受機(jī)場噪聲影響的建筑物提出處置方案，并對機(jī)場周邊土地利用提出建議。 (八)結(jié)合場地、地形條件進(jìn)行規(guī)劃、布局和豎向設(shè)計(jì);統(tǒng)籌考慮公用設(shè)施管線，建筑群相對集中，充分考慮節(jié)能、環(huán)保;在滿足機(jī)場運(yùn)行和進(jìn)展需要的前提下，節(jié)約集約用地。 第十八條運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人(或機(jī)場治理機(jī)構(gòu))在組織編制運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)軍事機(jī)關(guān)的書面意見，并應(yīng)當(dāng)與地方人民政府有關(guān)部門、各駐場單位充分協(xié)商，征求意見。 各駐場單位應(yīng)當(dāng)樂觀協(xié)作，準(zhǔn)時(shí)反映本單位的意見和要求，并供給有關(guān)資料。 第十九條運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃審批應(yīng)當(dāng)履行以下程序： (一)機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4E(含)以上、4D(含)以下的運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃由運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人(或機(jī)場治理機(jī)構(gòu))分別向民航局、所在地民航地區(qū)治理局提出申請，同時(shí)提交機(jī)場總體規(guī)劃一式 份，向地方人民政府提交機(jī)場總體規(guī)劃一式 份。 (二)民航局或民航地區(qū)治理局(以下統(tǒng)稱民航治理部門)會同地方人民政府組織對機(jī)場總體規(guī)劃進(jìn)展聯(lián)合審查。 機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的評審單位進(jìn)展專家評審。申請人應(yīng)當(dāng)與評審單位依法簽訂技術(shù)效勞合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)。申請人應(yīng)當(dāng)依據(jù)各方意見對總體規(guī)劃進(jìn)展修改和完善。評審單位在完成評審工作后應(yīng)當(dāng)提出評審報(bào)告。專家評審期間不計(jì)入審查期限。 (三)民航治理部門在收到評審報(bào)告后 日內(nèi)作出許可打算，符合條件的，由民航治理部門在機(jī)場總體規(guī)劃文本及圖紙上加蓋印章予以批準(zhǔn);不符合條件的，民航治理部門應(yīng)當(dāng)作出不予許可打算，并將總體規(guī)劃及審查意見退回申請人。 (四)申請人應(yīng)當(dāng)自機(jī)場總體規(guī)劃批準(zhǔn)后 日內(nèi)分別向民航局、所在地民航地區(qū)治理局、所在地民用航空安全監(jiān)視治理局提交加蓋印章的機(jī)場總體規(guī)劃及其電子版本(光盤)各 份，向地方人民政府有關(guān)部門提交加蓋印章的機(jī)場總體規(guī)劃及其電子版本(光盤)一式 份。 其次十條民航地區(qū)治理局負(fù)責(zé)所轄地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃的監(jiān)視治理。 其次十一條運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人(或機(jī)場治理機(jī)構(gòu))應(yīng)當(dāng)依據(jù)批準(zhǔn)的機(jī)場總體規(guī)劃組織編制機(jī)場近期建設(shè)具體規(guī)劃，并報(bào)送所在地民航地區(qū)治理局備案。 其次十二條運(yùn)輸機(jī)場內(nèi)的建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)符合運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃。任何單位和個(gè)人不得在運(yùn)輸機(jī)場內(nèi)擅自建、改建、擴(kuò)建建筑物或者構(gòu)筑物。 運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人(或機(jī)場治理機(jī)構(gòu))應(yīng)當(dāng)依據(jù)批準(zhǔn)的機(jī)場總體規(guī)劃對建設(shè)工程實(shí)施規(guī)劃治理，并為各駐場單位供給公正效勞。 其次十三條運(yùn)輸機(jī)場范圍內(nèi)的建設(shè)工程，包括建設(shè)位置、高度等內(nèi)容的建設(shè)方案應(yīng)在預(yù)可行性爭論報(bào)告報(bào)批前報(bào)民航地區(qū)治理局備案。 其次十四條運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人(或機(jī)場治理機(jī)構(gòu))應(yīng)當(dāng)對機(jī)場總體規(guī)劃的實(shí)施狀況進(jìn)展常常性復(fù)核，依據(jù)機(jī)場的實(shí)際進(jìn)展?fàn)顩r，適時(shí)組織修編機(jī)場總體規(guī)劃。修編機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)履行本規(guī)定第十九條規(guī)定的程序，經(jīng)批準(zhǔn)前方可實(shí)施。其次十五條運(yùn)輸機(jī)場所在地有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，并依據(jù)運(yùn)輸機(jī)場的運(yùn)營進(jìn)展需要，對運(yùn)輸機(jī)場周邊地區(qū)的土地利用和建設(shè)實(shí)行規(guī)劃掌握。 其次十六條運(yùn)輸機(jī)場所在地有關(guān)地方人民政府在制定機(jī)場周邊地區(qū)土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮航空器噪聲對機(jī)場周邊地區(qū)的影響，符合國家有關(guān)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第四章其次十七條運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人托付具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。 其次十八條運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合以下根本要求： (一)建設(shè)方案符合經(jīng)民航治理部門批準(zhǔn)的機(jī)場總體規(guī)劃; (二)工程內(nèi)容、規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)等符合經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的可行性爭論報(bào)告或經(jīng)核準(zhǔn)的工程申請報(bào)告; (三)符合《民用機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)文件編制內(nèi)容及深度要求》等國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn); (四)符合《民航建設(shè)工程概算編制辦法》。 其次十九條中心政府直接投資、資本金注入或以資金補(bǔ)助方式投資的運(yùn)輸機(jī)場工程，其初步設(shè)計(jì)概算不得超出批準(zhǔn)的可行性爭論報(bào)告總投資。照實(shí)際狀況確實(shí)需要局部超出的，必需說明超出緣由并落實(shí)超出局部的資金來源;當(dāng)超出幅度在 %以上時(shí)，應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重報(bào)批可行性爭論報(bào)告。 第三十條中心政府直接投資、資本金注入或以資金補(bǔ)助方式投資的運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)審批應(yīng)當(dāng)履行以下程序： (一)A類工程、B類工程的初步設(shè)計(jì)分別由運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人向民航局、所在地民航地區(qū)治理局提出審批申請，并同時(shí)提交初步設(shè)計(jì)文件一式 至 份(視工程技術(shù)簡單程度由民航治理部門確定)和相應(yīng)的電子版本(光盤)一式 份。 (二)民航治理部門組織對初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)展審查，并提出審查意見。 初步設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)經(jīng)過專家評審。技術(shù)簡單的工程工程應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的評審單位進(jìn)展專家評審。運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人應(yīng)當(dāng)與具有相應(yīng)資質(zhì)的評審單位依法簽訂技術(shù)效勞合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)。技術(shù)簡潔的工程工程可以由民航治理部門選擇專家征求評審意見。評審單位或者專家在完成評審工作后應(yīng)當(dāng)提出評審報(bào)告。申請人應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計(jì)單位依據(jù)各方意見對初步設(shè)計(jì)進(jìn)展修改、補(bǔ)充和完善，并向民航治理部門提交初步設(shè)計(jì)補(bǔ)充材料和相應(yīng)的電子版本(光盤)一式 份。專家評審期間不計(jì)入審查期限。 (三)民航治理部門收到評審報(bào)告后 日內(nèi)作出許可打算。符合條件的，民航治理部門應(yīng)當(dāng)作出準(zhǔn)予許可的書面打算;不符合條件的，民航治理部門應(yīng)當(dāng)作出不予許可打算，并說明理由。 第三十一條對于非中心政府直接投資、資本金注入或以資金補(bǔ)助方式投資的運(yùn)輸機(jī)場工程，如含有運(yùn)輸機(jī)場專業(yè)工程工程，其初步設(shè)計(jì)亦應(yīng)當(dāng)履行本規(guī)定第三十條規(guī)定的程序，由民航治理部門對運(yùn)輸機(jī)場專業(yè)工程初步設(shè)計(jì)出具行業(yè)意見。 第三十二條運(yùn)輸機(jī)場工程的初步設(shè)計(jì)原則上一次報(bào)審，對于建機(jī)場工程的初步設(shè)計(jì)可視情分兩次報(bào)審。 第三十三條運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人報(bào)審運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)提交以下材料： (一)審批申請文件。 (二)初步設(shè)計(jì)文件、資料清單、設(shè)計(jì)說明書(設(shè)計(jì)總說明書和各專業(yè)設(shè)計(jì)說明書)、設(shè)計(jì)圖紙、主要工程量表、主要設(shè)備及材料表、工程概算書等。 (三)初步設(shè)計(jì)工程、規(guī)模及匯總概算與批準(zhǔn)的可行性爭論報(bào)告(或核準(zhǔn)的工程申請報(bào)告)工程、規(guī)模及投資比照表及其說明，有關(guān)附件等。 (四)有關(guān)批準(zhǔn)文件。包括：預(yù)可行性爭論報(bào)告、可行性爭論報(bào)告(或工程申請報(bào)告)、環(huán)境評價(jià)、土地預(yù)審、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象臺(站)址等的批準(zhǔn)(或核準(zhǔn))文件。(五)相應(yīng)的工程勘察、地震評估、環(huán)境評價(jià)以及工程試驗(yàn)等報(bào)告書。 第三十四條運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)未依據(jù)本規(guī)定第三十條、第三十一條經(jīng)過批準(zhǔn)或者取得行業(yè)審查意見的，不得實(shí)施。第三十五條運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)一經(jīng)批準(zhǔn)，應(yīng)嚴(yán)格遵照執(zhí)行，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自修改、變更。如確有必要對已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)進(jìn)展變更或調(diào)整概算，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《民航建設(shè)工程設(shè)計(jì)變更及概算調(diào)整治理方法》。第五章第三十六條運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人托付具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。 第三十七條運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合以下根本要求： (一)符合經(jīng)民航治理部門批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì); (二)符合《民用機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)文件編制內(nèi)容及深度要求》等國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)。 第三十八條以下運(yùn)輸機(jī)場工程應(yīng)由運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定托付具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)展施工圖審查，并將審查報(bào)告報(bào)工程質(zhì)量監(jiān)視機(jī)構(gòu)備案： (一)飛行區(qū)土石方、地基處理、根底、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網(wǎng)、管溝(廊)等工程; (二)航管樓、塔臺、雷達(dá)塔的土建局部，以及機(jī)場通信、導(dǎo)航、氣象工程中層數(shù)為 層及以上的其他建(構(gòu))筑物的土建局部; (三)飛行區(qū)內(nèi)地面設(shè)備加油站、機(jī)坪輸油管線、機(jī)場油庫、中轉(zhuǎn)油庫工程(不含土建工程)。 上述運(yùn)輸機(jī)場工程未經(jīng)施工圖審查合格的，不得實(shí)施。 第三十九條運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)的審查內(nèi)容主要包括： (一)建筑物和構(gòu)筑物的穩(wěn)定性、安全性審查，包括地基根底和主體構(gòu)造體系是否安全、牢靠; (二)是否滿足飛行安全與正常運(yùn)行的要求; (三)是否符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn); (四)是否符合批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件;(五)是否到達(dá)規(guī)定的施工圖設(shè)計(jì)深度要求。 第四十條施工圖設(shè)計(jì)審查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： (一)審查工作概況; (二)審查依據(jù)和承受的標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn); (三)審查意見; (四)與運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)工程法人、設(shè)計(jì)單位協(xié)商的狀況;(五)有關(guān)問題及建議; (六)審查結(jié)論意見。 第四十一條其他運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)審查應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第六章第四十二條運(yùn)輸機(jī)場工程的建設(shè)實(shí)施應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家規(guī)定的市場準(zhǔn)入、招標(biāo)投標(biāo)、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)視等制度。機(jī)場建設(shè)治理規(guī)定〔二〕為加強(qiáng)機(jī)器設(shè)備的治理，依據(jù)科學(xué)治理、“預(yù)防為主”的方針，防止設(shè)備安全事故的發(fā)生，確保機(jī)器設(shè)備安全運(yùn)行，保障樓宇及相關(guān)設(shè)施正常供水、供電、，并依據(jù)國家有關(guān)設(shè)備治理的法律法規(guī)和技術(shù)要求，對水、電等設(shè)備設(shè)施進(jìn)展日常修理與養(yǎng)護(hù)，特制定物業(yè)所轄區(qū)域設(shè)備修理及保養(yǎng)治理細(xì)則。其次章原則以預(yù)防為主，堅(jiān)持日常維護(hù)保養(yǎng)與按打算修理并重，確保安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。第三章適應(yīng)范圍適應(yīng)所管轄區(qū)域的全部設(shè)備設(shè)施。第四章設(shè)備治理組織一、物業(yè)公司設(shè)置設(shè)備修理運(yùn)行部，對所管轄設(shè)備的安全運(yùn)行、修理進(jìn)展集中治理，有利于提高運(yùn)行效勞水平和經(jīng)營效益。二、設(shè)備修理運(yùn)行部設(shè)主管一名，負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)的設(shè)備設(shè)施的治理。第五章職責(zé)一、設(shè)備運(yùn)行部是在物業(yè)公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，并全面負(fù)責(zé)對所管轄區(qū)內(nèi)設(shè)備安全運(yùn)行及修理保養(yǎng)等治理工作。二、設(shè)備修理運(yùn)行部幫助物業(yè)公司經(jīng)理與設(shè)備廠家簽定修理保養(yǎng)效勞協(xié)議，并對質(zhì)保金的領(lǐng)取出具主導(dǎo)意見。第六章設(shè)備治理的留意事項(xiàng)一、設(shè)備運(yùn)行、修理人員要持證上崗。二、結(jié)合樓宇設(shè)備的使用狀況，定期組織人員進(jìn)展巡察、檢測和修理保養(yǎng)工作，做到細(xì)心維護(hù)，嚴(yán)格檢查，去除事故隱患。三、維護(hù)主要是進(jìn)展清潔、潤滑、緊固，更換易損零部件等，設(shè)備維護(hù)時(shí)要按規(guī)程進(jìn)展。四、假設(shè)設(shè)備消滅特別或發(fā)生故障，使用人員要準(zhǔn)時(shí)向治理人員匯報(bào)，由設(shè)備治理或?qū)I(yè)技術(shù)人員確定修理方案及實(shí)施意見。五、如屬人為違章拆修造成的設(shè)備事故及損失要追究當(dāng)事人的責(zé)任。六、設(shè)備維護(hù)、修理所需經(jīng)費(fèi)由設(shè)備運(yùn)行部據(jù)實(shí)報(bào)告預(yù)算，由物業(yè)公司批準(zhǔn)撥付使用，以保證設(shè)備正常安全運(yùn)行。七、設(shè)備修理運(yùn)行人員對設(shè)備設(shè)施要做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排解故障。八、為了降低設(shè)備使用本錢，提高經(jīng)濟(jì)效益，在條件允許的狀況下，要修舊利廢，合理更，避開鋪張。九、設(shè)備修理應(yīng)按修理與保養(yǎng)、中修與保養(yǎng)、大修與保養(yǎng)等程序進(jìn)展。十、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)人員要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)填寫有關(guān)設(shè)備運(yùn)行、修理和保養(yǎng)記錄，即《設(shè)備運(yùn)行記錄》、《設(shè)備修理保養(yǎng)記錄》等。第七章設(shè)備治理檔案一、對物業(yè)公司接收的小區(qū)的設(shè)備應(yīng)準(zhǔn)時(shí)建立設(shè)備臺帳和編制檔案并有專人保管存檔。二、按設(shè)備運(yùn)行的要求建立設(shè)備安全操作、使用、維護(hù)規(guī)程和崗位責(zé)任制度。三、收集整理全部相關(guān)資料，保證設(shè)備技術(shù)檔案的準(zhǔn)確和完整。四、特種設(shè)備執(zhí)行注冊登記制度，取得驗(yàn)收報(bào)告和安全檢驗(yàn)合格證前方可運(yùn)行使用。第八章設(shè)備的安全使用及維護(hù)要求一、設(shè)備必需嚴(yán)格依據(jù)使用說明和安裝技術(shù)規(guī)程的要求進(jìn)展安裝、調(diào)試后使用。二、使用操作人員必需經(jīng)過相應(yīng)的安全技術(shù)培訓(xùn)，剛接收的小區(qū)設(shè)備要有廠家的操作、修理、保養(yǎng)技術(shù)交底，并做好記錄。三、特種設(shè)備的操作人員必需經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格前方可使用操作。四、設(shè)備的使用人員，負(fù)責(zé)設(shè)備的日常檢查和保養(yǎng)，并做好記錄第九章設(shè)備報(bào)廢一、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對國家明令制止使用或行業(yè)規(guī)定淘汰的及不能到達(dá)安全生產(chǎn)要求的設(shè)備設(shè)施實(shí)行淘汰制度。二、對一些常常壞、修理本錢大的設(shè)備設(shè)施，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，準(zhǔn)時(shí)淘汰。第十章安全工作留意事項(xiàng)一、以嚴(yán)格執(zhí)行國家政策、法令及本公司各種安全操作和勞動保護(hù)規(guī)章制度。二、員工入職，由主管牽頭進(jìn)展安全教育后，方能上崗工作。三、工作前應(yīng)檢查自已所用的一切設(shè)備和工作場地，確認(rèn)安全后，方能開頭工作。四、全部安全裝置不得拆卸，都應(yīng)保證其完好有效、靈敏牢靠。五、工作中要相互關(guān)心，既要留意自身的安全，又要關(guān)心他人的安全，如遇違章及冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)勸阻。六、加強(qiáng)設(shè)備治理，做好防火、防洪(汛)、防竊等安全工作。七、電氣設(shè)備必需有牢靠的接地(接零)裝置，防雷和防靜電設(shè)施必需完好，每年應(yīng)定期檢測，并應(yīng)做好記錄，否則責(zé)任人在當(dāng)月考核中扣分，分管領(lǐng)導(dǎo)扣分。八、高壓設(shè)備無論帶電與否，值班人員不得單人移開或越過遮欄進(jìn)展工作，假設(shè)必需移開遮欄時(shí)，必需有監(jiān)護(hù)人在場，并符合設(shè)備不停電的安全距離。該項(xiàng)不做扣分。九、嚴(yán)禁帶電作業(yè)，必要時(shí)需班組長批準(zhǔn)，并實(shí)行安全絕緣防護(hù)措施，且要有監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場。該項(xiàng)不做扣 分。十、工作時(shí)間嚴(yán)禁喝酒上崗作業(yè)，輕者給于警告，并在當(dāng)月考核中扣 分，重者依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定賜予處理。十一、全部絕緣、檢驗(yàn)工具，應(yīng)妥當(dāng)保管，并應(yīng)定期檢查、校驗(yàn)。該項(xiàng)不做扣 分，分管領(lǐng)導(dǎo)扣 分。十二、有人觸電，馬上切斷電源，進(jìn)展急救;電氣著火，應(yīng)馬上將有關(guān)電源切斷后，使用泡沫滅火器或干砂滅火。否則重者將依法追究當(dāng)事人的責(zé)任，輕者賜予當(dāng)事人警告，當(dāng)月考核中口 分，年底不能參與先進(jìn)評比。第十一章公共區(qū)域照明燈具一、每兩周一次對公共區(qū)域、走廊各照明燈具、疏散指示燈、安全出口指示燈、應(yīng)急照明燈進(jìn)展檢查，消滅損壞準(zhǔn)時(shí)更換。該項(xiàng)不做扣 分。二、定時(shí)開關(guān)公共區(qū)域的路燈、草坪燈。該項(xiàng)不做扣 第十二章消防水泵、排污泵一、每周一次巡察各水泵運(yùn)行狀況，檢查掌握箱電流、電壓、指示燈狀況和水壓等，覺察問題準(zhǔn)時(shí)檢修。該項(xiàng)不做扣 分。二、每月至少一次巡察管道、閥件接口有無特別。該項(xiàng)不做扣 分。三、每月對消防泵進(jìn)展試機(jī)至少一次，時(shí)間不低 分鐘。該項(xiàng)不做扣 分。四、每月至少一次檢查消防水池浮球裝置、進(jìn)/出水閥門及放水閥。該項(xiàng)不做扣 分。五、每周一次巡察污水泵運(yùn)行狀況，檢查掌握箱、液位報(bào)警裝置工作狀況，包括清理調(diào)整池隔柵垃圾，該項(xiàng)不做扣 分。六、雨季每天檢查各集水井泵工作狀況(包括手動、自動和掌握箱指示燈)，包括清理調(diào)整池隔柵垃圾。該項(xiàng)不做扣 分。第十三章記錄與表格三、《設(shè)備運(yùn)行日志》四、《設(shè)備修理、保養(yǎng)打算》八、《柴油機(jī)組檢查表》十、《排污泵檢修表》十二、《消防中心值班記錄表》十三、《弱電監(jiān)控中心值班記錄表》機(jī)場建設(shè)治理規(guī)定〔三〕設(shè)備治理的根本任務(wù)是。通過經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、組織措施，逐步做到對企業(yè)主要生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、購置、安裝、使用、修理、改造，直至報(bào)廢、更全過程進(jìn)展治理，以獲得設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)、設(shè)備綜合產(chǎn)能最高的抱負(fù)目標(biāo)。設(shè)備治理分類內(nèi)部設(shè)備治理設(shè)備治理分為自有設(shè)備治理和租賃設(shè)備治理。自有設(shè)備依據(jù)設(shè)備折舊、使用臺班進(jìn)展自有機(jī)械費(fèi)的核算；租賃的機(jī)械費(fèi)依據(jù)租賃時(shí)間和單價(jià)核算機(jī)械租賃費(fèi)；自有機(jī)械使用費(fèi)、機(jī)械租賃費(fèi)共同構(gòu)成工程工程的機(jī)械費(fèi)，進(jìn)展本錢核算。自有設(shè)備治理系統(tǒng)依據(jù)設(shè)備使用打算進(jìn)展設(shè)備的調(diào)配，提高設(shè)備使用效率，合理調(diào)配設(shè)備資源，保證工程順當(dāng)施工，主要處理現(xiàn)場設(shè)備的日常治理及機(jī)械費(fèi)的核算業(yè)務(wù)。主要包括：使用打算、選購治理、庫存治理、設(shè)備臺帳治理、設(shè)備使用、設(shè)備日常治理、機(jī)械費(fèi)核算等。設(shè)備租賃治理依據(jù)工程預(yù)算和整體進(jìn)度打算，結(jié)合自有設(shè)備狀況制訂設(shè)備租賃打算，合理調(diào)配資源，提高設(shè)備利用率，確保工程順當(dāng)施工。依據(jù)租賃數(shù)量、租出時(shí)間、退租時(shí)間、租賃單價(jià)核算租賃費(fèi)，依據(jù)租賃費(fèi)、賠償費(fèi)結(jié)合工程工程進(jìn)展機(jī)械料費(fèi)的核算。主要包括：租賃打算、租賃合同治理、設(shè)備進(jìn)場、機(jī)械出場、租賃費(fèi)用結(jié)算等費(fèi)用結(jié)算支付。設(shè)備治理如何做好設(shè)備治理一、在設(shè)備選擇上要留意“三個(gè)原則”。企業(yè)在選擇設(shè)備時(shí)要依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的實(shí)際需要和將來進(jìn)展的要求，依據(jù)技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用的原則來選擇設(shè)備，充分考慮設(shè)備的質(zhì)保性、低耗性、安全性、耐用性、修理性、成套性、敏捷性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性等，才能確保設(shè)備投入生產(chǎn)后的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，為企業(yè)帶來較好的回報(bào)。二、在設(shè)備治理機(jī)構(gòu)上要構(gòu)建“三級網(wǎng)絡(luò)”。企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際，建立起以法人為核心的企業(yè)、車間、班組三級企業(yè)設(shè)備治理網(wǎng)絡(luò)，健全設(shè)備治理機(jī)構(gòu)、明確職責(zé)、理順關(guān)系。三、在設(shè)備治理方式上要實(shí)行“三全治理”?，F(xiàn)代的設(shè)備治理不同于傳統(tǒng)的設(shè)備治理，它是綜合性的，可以概括為設(shè)備的全面治理、全員治理和全程治理，有效保證設(shè)備的技術(shù)性能和正常工作，提高其使用壽命和利用率。四、在設(shè)備檢修維護(hù)上要實(shí)行“三嚴(yán)”。一是嚴(yán)格執(zhí)行檢修打算和檢修規(guī)程，有打算、有預(yù)備地進(jìn)展設(shè)備的檢查和維護(hù)。二是嚴(yán)格把好備品備件質(zhì)量關(guān)。力求既保證質(zhì)量，又經(jīng)濟(jì)節(jié)約。三是嚴(yán)格抓好檢修質(zhì)量和技改檢修完工驗(yàn)收關(guān)。對設(shè)備檢修和技改檢修實(shí)行定人、定時(shí)、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量，納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，確保檢修質(zhì)量和技改質(zhì)量。五、在設(shè)備安全運(yùn)行上要力求“三個(gè)堅(jiān)持”。一是要堅(jiān)持干部值班跟班制度。做好交接班記錄，準(zhǔn)時(shí)覺察問題準(zhǔn)時(shí)處理，不把設(shè)備隱患移交下一班，最大限度地削減和杜絕人為的操作和設(shè)備事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持持證上崗制度。要加大教育培訓(xùn)力度，使操作者生疏和把握全部設(shè)備的性能，構(gòu)造以及操作維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，到達(dá)三好(用好、管好、保養(yǎng)好設(shè)備)、四會(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排解故障)。對于周密、簡單和關(guān)鍵設(shè)備要指定專人把握、實(shí)行持證上崗。三是堅(jiān)持抓好“三紀(jì)”。安全、工藝、勞動紀(jì)律與和節(jié)能降耗、文明衛(wèi)生等現(xiàn)場治理為主要環(huán)節(jié)，做到溝見底(排污、排水溝)、現(xiàn)場地面無雜物、設(shè)備見本色，并持之以恒形成制度、形成習(xí)慣、形成一種風(fēng)氣，使設(shè)備現(xiàn)場治理工作更加扎實(shí)。六、在設(shè)備的保養(yǎng)上要實(shí)行“三級保養(yǎng)”。三級保養(yǎng)是指設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)(日保)、一級保養(yǎng)(月保)和二級保養(yǎng)(年保)。日常維護(hù)保養(yǎng)是操作工人每天的例行保養(yǎng)，內(nèi)容主要包括班前后操作工人認(rèn)真檢查、擦試設(shè)備各個(gè)部位和注油保養(yǎng)，使設(shè)備常常保持潤滑清潔，班中設(shè)備發(fā)生故障，準(zhǔn)時(shí)賜予排解，并認(rèn)真做好交接班記錄。一級保養(yǎng)是以操作工人為主、修理工人為輔，對設(shè)備進(jìn)展局部解體和檢查，一般可每月進(jìn)展一次。二級保養(yǎng)是以修理工人為主、操作工人參與，對設(shè)備進(jìn)展局部解體檢查修理，一般每年進(jìn)展一次。各企業(yè)在搞好三級保養(yǎng)的同時(shí)，還要樂觀做好預(yù)防修理保養(yǎng)工作。七、在設(shè)備事故處理上要做到“三不放過”。企業(yè)要逐步健全各種設(shè)備治理制度，做到從制度實(shí)施、檢查到考核日清月結(jié)，把執(zhí)行制度的好壞作為獎(jiǎng)懲的重要條件。堅(jiān)持對一般設(shè)備事故按“三不放過”的原則處理，即事故緣由不清不放過、責(zé)任者未受到教育不放過、沒有實(shí)行防范措施不放過。八、在設(shè)備改造和更上要留意“三個(gè)問題”。設(shè)備更改造是設(shè)備治理中不行缺少的重要環(huán)節(jié)，在設(shè)備更改造中，一是要留意從關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)人手量力而行。對設(shè)備更改造應(yīng)從企業(yè)的實(shí)際動身進(jìn)展統(tǒng)籌規(guī)劃、分清輕重緩急，從關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)人手才能取得顯著的成效。二是留意設(shè)備更與設(shè)備改造相結(jié)合。雖然隨著科技的不斷進(jìn)步、生產(chǎn)的設(shè)備同過去的同類設(shè)備相比，在技術(shù)上更加先進(jìn)合理，但對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)展改造具有投資小、時(shí)間短、收效快，對生產(chǎn)的針對性和適應(yīng)性強(qiáng)等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，因此，必需把設(shè)備更與設(shè)備改造結(jié)合起來，才能加快技術(shù)進(jìn)步的步伐、取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。三是留意設(shè)備改造與設(shè)備修理相結(jié)合。在設(shè)備修理特別是大修理時(shí)，往往要對設(shè)備進(jìn)展拆卸，假設(shè)能在設(shè)備進(jìn)展修理的同時(shí)，依據(jù)設(shè)備在使用過程中暴露出來的問題和生產(chǎn)的實(shí)際對設(shè)備作必要的改進(jìn)，即進(jìn)展改善性修理，則不僅可以恢復(fù)設(shè)備的性能和精度等，而且可以提高設(shè)備的現(xiàn)代化水平，大大節(jié)約工作量，收到事半功倍的效果。因此，在對設(shè)備進(jìn)展改造時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)的態(tài)度，盡可能地把設(shè)備修理與改造結(jié)合起來進(jìn)展。機(jī)場建設(shè)治理規(guī)定〔四〕其次條。修理班按所負(fù)責(zé)范圍進(jìn)展維護(hù)保養(yǎng)。第三條。每月填寫一份維護(hù)保養(yǎng)報(bào)表，于保養(yǎng)后當(dāng)天交給領(lǐng)班，并填好派工單。第四條。次月上旬由主管、班組進(jìn)步行檢查，作為員工評估的依據(jù)。第五條。設(shè)備因維護(hù)保養(yǎng)不好而造成事故，要由當(dāng)班班組長填寫事故報(bào)告，并按事故性質(zhì)和損失程度進(jìn)展處理。第六條。開關(guān)、插座的清潔的檢查工作，開關(guān)、插頭、插座、機(jī)器接零保護(hù)檢查緊固，由當(dāng)班電工巡檢。第七條：機(jī)器保養(yǎng)分機(jī)保養(yǎng)(分區(qū)保養(yǎng))各車間的機(jī)器，為了使在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中簡潔失靈的機(jī)件保持良好狀態(tài)，延長其使用壽命，以保證機(jī)器正常生產(chǎn)，修機(jī)工對所分管的機(jī)臺應(yīng)進(jìn)展巡回檢修。在巡回檢查中覺察問題，準(zhǔn)時(shí)修理，保持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證機(jī)器完好，促進(jìn)生產(chǎn)打算的完成。機(jī)器保養(yǎng)要做到：每班巡回檢查 次；上班時(shí)做好加油工作；保持機(jī)件齊全、螺絲擰緊；做好機(jī)臺清潔衛(wèi)生工作，做到漆見本色、鐵見光；機(jī)器保養(yǎng)承受分機(jī)保養(yǎng)，分工負(fù)責(zé)，定機(jī)、定人；認(rèn)真做好保養(yǎng)機(jī)器的工作，保證臺臺完好。