精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔加氫車間事故應(yīng)急預(yù)案一、制氫裝置生產(chǎn)基本情況：干氣制氫裝置包括、干氣加氫脫硫、脫氯反應(yīng)器，除雜質(zhì)后配以蒸汽、經(jīng)過轉(zhuǎn)化、變換反應(yīng)生成變換氣，在經(jīng)變壓吸附單元提純氫氣供加氫裝置。反應(yīng)過程臨氫、高溫。主要工藝設(shè)備：兩臺(tái)氣壓機(jī)、原料預(yù)熱爐、原料氣凈化系統(tǒng)、轉(zhuǎn)化、中變系統(tǒng)、PSA吸附系統(tǒng)。主要反應(yīng)器及罐：變溫反應(yīng)器、絕熱反應(yīng)器、脫硫反應(yīng)器、轉(zhuǎn)化爐、中變反應(yīng)器、PSA吸附塔、導(dǎo)熱油緩沖罐、分水罐、原料氣緩沖罐、氨罐。泵類：除氧水泵、導(dǎo)熱油泵、鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)。二、裝置危險(xiǎn)性分析1.危險(xiǎn)源易燃、易爆、易中毒、高溫、腐蝕性強(qiáng)、生產(chǎn)連續(xù)性長(zhǎng)，是石化生產(chǎn)的特點(diǎn)，根據(jù)本裝置工藝生產(chǎn)的特點(diǎn)，將導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)化爐、蒸汽發(fā)生器、PSA吸附區(qū)域列為“重大惡性事故危險(xiǎn)源”。2.危險(xiǎn)性物質(zhì)的特性、貯存量：H2無色無味氣體、比空氣輕、與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸，爆炸上限是74.1％下限是4.1％。在高溫260℃下與金屬中的碳其作用產(chǎn)生氫脆，如發(fā)生泄漏、迅速撤離泄漏污染區(qū)，人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，處理人員應(yīng)帶自給式呼吸器，穿靜電工作服。導(dǎo)熱油高溫易燃。預(yù)防事故的首要任務(wù)須做到設(shè)備不超壓、介質(zhì)不外漏。三、危險(xiǎn)性物質(zhì)的分布、發(fā)生事故的類型：危險(xiǎn)部位危險(xiǎn)物質(zhì)名稱主要危害爐反應(yīng)區(qū)干氣、CO、CO2、H2、CH4爆炸、中毒壓機(jī)廠房區(qū)干氣、H2爆炸、中毒PSA區(qū)H2、CO、CO2、CH4爆炸、中毒罐氨氨液燃燒、爆炸、中毒、灼傷、凍傷四、防災(zāi)預(yù)防措施：1.加強(qiáng)人員培訓(xùn)：a.開展事故預(yù)想活動(dòng)。b.對(duì)職工進(jìn)行理論測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)考核，一月一次常抓不懈，成績(jī)與獎(jiǎng)金掛鉤。c.存在于職工中最大不安全隱患是長(zhǎng)期的安全平穩(wěn)生產(chǎn)，在職工中自然滋生松懈麻痹的思想情緒，所以在車間安全管理中，安全教育應(yīng)該貫穿于生產(chǎn)之中，天天講，時(shí)時(shí)講，警鐘長(zhǎng)鳴，習(xí)慣性違章也是擺在車間安全管理面前的尖銳任務(wù)，我們把解決習(xí)慣性違章作為車間安全管理的長(zhǎng)期任務(wù)抓緊做好。2.設(shè)備檢測(cè)安檢，安全閥檢測(cè)校驗(yàn)一定要到位。本著安全第一，生產(chǎn)第二的方針，真正做到先安全后生產(chǎn)不安全、不生產(chǎn)。五、事故現(xiàn)象及處理：5.1.1事故名稱：一路低壓線停電5.1.2現(xiàn)象：a、裝置內(nèi)聲音異常b、轉(zhuǎn)化爐負(fù)壓異常c、部分指示或照明滅5.1.3原因：a、外電路故障b、相關(guān)人員誤操作5.1.4事故發(fā)生后的主要預(yù)防：a、中壓汽包液位波動(dòng)造成轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳。b、鼓風(fēng)機(jī)處理不當(dāng)或轉(zhuǎn)化爐膛閃爆。c、引風(fēng)機(jī)故障處理不當(dāng)造成爐膛正壓回火傷人。5.1.5事故發(fā)生后采取的措施：a、實(shí)行裝置機(jī)泵運(yùn)行狀態(tài)，正常生產(chǎn)時(shí)不能在同一條低壓動(dòng)力電源上。5.2.1停運(yùn)機(jī)泵,原料壓機(jī)名稱:a.1＃低壓線路故障下述機(jī)泵停：引風(fēng)機(jī)鍋爐給水泵。運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)泵為鼓風(fēng)機(jī)、導(dǎo)熱油泵。b.引風(fēng)機(jī)備用機(jī)、鍋爐給水備用泵搶開成功裝置正常運(yùn)行。c.上述兩臺(tái)備用機(jī)中的一臺(tái)或兩臺(tái)無法啟動(dòng)時(shí)裝置急需停工處理。d..緊急停工步驟如下：原料干氣切除壓機(jī)，壓機(jī)前引入氮?dú)獍赐９ひ?guī)程進(jìn)行。5.2.2.原料預(yù)處理：a.當(dāng)備用機(jī)泵均能正常運(yùn)行時(shí)原料預(yù)處理維持正常操作。b.當(dāng)備用機(jī)泵不能正常運(yùn)行時(shí)，按緊急停工處理。c.關(guān)鍵措施：轉(zhuǎn)化停蒸汽前原料預(yù)處理系統(tǒng)切除循環(huán)流程。5.2.3.轉(zhuǎn)化中變：a.引風(fēng)機(jī)若能及時(shí)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)化爐恢復(fù)正常操作。無法啟動(dòng)時(shí)，緊急停工。b.當(dāng)鍋爐給水泵無法啟動(dòng)時(shí)，極有可能導(dǎo)致汽包液面消失，停工循環(huán)降溫。5.2.4.余熱回收a、鍋爐給水泵及時(shí)搶開啟動(dòng)，恢復(fù)汽包正常液位50-60﹪。b、當(dāng)備用泵無法啟動(dòng)時(shí)汽包液位消失緊急停工，電路正常后再按正常開工程序開工。5.2.5..PSA：a、視轉(zhuǎn)化部分操作或停PSA或調(diào)整吸附時(shí)間保證工業(yè)氫質(zhì)量和氫氣收率?，F(xiàn)象:a、裝置聲音異常照明電源全滅。b、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)泵全停，轉(zhuǎn)化爐負(fù)壓變化燃燒狀態(tài)變壞。原因a、外電路故障。b、相關(guān)人員誤操作。事故發(fā)生后的主要預(yù)防:這類事故發(fā)生時(shí)，處理唯一措施裝置緊急停工，為此主要防止：原料干氣沒有及時(shí)切出而導(dǎo)致轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳。，事故發(fā)生后采取的措施:a.原料氣切出壓機(jī)，壓機(jī)入口通入氮?dú)?。b.關(guān)閉自產(chǎn)蒸汽外送閥。切除轉(zhuǎn)化爐頂主副燃料氣閥。5.3.2.原料壓機(jī):a、內(nèi)操把原料氣進(jìn)料閥關(guān)死停止進(jìn)料。b、把氮?dú)夂蜌錃馑瓦M(jìn)系統(tǒng)若原料氣壓機(jī)動(dòng)力電源為6000V的話參與大循環(huán)。c、視恢復(fù)來電時(shí)間及轉(zhuǎn)化催化劑中變催化劑狀況決定開停時(shí)間及進(jìn)料時(shí)間。d、在大小循環(huán)過程中控制壓機(jī)入口壓力控制循環(huán)量，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化中變催化劑床層溫度。注：雙機(jī)雙循環(huán)。5.3.3.原料預(yù)處理a、二路低壓動(dòng)力電源線停，導(dǎo)致原料氣切除裝置，裝置引氫氣氮?dú)庾叽笱h(huán)時(shí)，原料預(yù)處理系統(tǒng)在轉(zhuǎn)化爐引外來蒸汽時(shí)，始終在大循環(huán)中，以吹凈加氫和ZnO反應(yīng)器內(nèi)油氣。b、轉(zhuǎn)化停汽前原料與處理切除循環(huán)，保溫保壓。c、查清停電原因，判斷恢復(fù)來電時(shí)間，視停電時(shí)間長(zhǎng)短，決定來電恢復(fù)后的再次開工方案。e、原料預(yù)熱爐熄火，關(guān)瓦斯總閥。5.3.4.轉(zhuǎn)化中變這類事故發(fā)生處理原則如下：即保護(hù)好轉(zhuǎn)化催化劑和防止?fàn)t膛積存大量可燃?xì)怏w而發(fā)生閃爆現(xiàn)象。a、關(guān)閉爐頂主副燃燒器總閥。b、在確認(rèn)蒸汽壓力大于轉(zhuǎn)化系統(tǒng)壓力情況下通蒸汽保護(hù)轉(zhuǎn)化催化劑。c、控制中變氣至PSA前壓力使其有適量放空量以置換循環(huán)氣體中CH4、H2、CO、CO2。d、中變床層溫度低于200度是不允許通入蒸汽。e、請(qǐng)示生產(chǎn)調(diào)度詢問停電原因，決定再次開工方案。5.3.5.預(yù)熱回收a外送蒸汽切除管望后視汽包液位下降程度，降低自產(chǎn)蒸汽用量直到完全切除。b、在原料氣切除后汽包液位≥20％，或液位可見，否則裝置完全停工。5.3.6.PSA關(guān)閉出入口閥門，按操作規(guī)程保壓。5.4.1事故名稱：高壓動(dòng)力電源線路停電（原料壓機(jī)停）現(xiàn)象：a.DCS畫面上進(jìn)裝置原料壓機(jī)入口壓控指示為零b.有關(guān)溫度超溫，例如原料干氣出預(yù)熱爐，轉(zhuǎn)化氣出轉(zhuǎn)化爐即轉(zhuǎn)化爐各溫度指示。c.裝置聲音異常。原因:外電路故障事故發(fā)生后的主要預(yù)防:a..原料中斷后，轉(zhuǎn)化必須通過蒸汽以防止催化劑結(jié)碳。但帶來后果是轉(zhuǎn)化催化劑鈍化，一旦恢復(fù)供電，催化劑必須重新還原，加快供氫時(shí)間。b.高壓動(dòng)力電源中斷很可能是全廠停電，所以必須要考慮全廠電源中斷現(xiàn)象來處理。5.4.2.原料壓機(jī):按壓機(jī)操作規(guī)程停機(jī)關(guān)閉有關(guān)閥門及相應(yīng)系統(tǒng)。5.4.3.原料預(yù)處理:a．處理該事故原則是原料預(yù)處理系統(tǒng)內(nèi)三個(gè)反應(yīng)器油氣吹凈，以防止再開工時(shí)導(dǎo)致催化劑結(jié)碳。處理步驟如下：a-1待轉(zhuǎn)化進(jìn)料FIC-全部關(guān)閉后，壓機(jī)出入口通入氮?dú)獯祪粼撓到y(tǒng)內(nèi)存油氣，均在原料氣分夜罐頂防空。a-2請(qǐng)示相關(guān)生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，由高壓動(dòng)力電源恢復(fù)供電時(shí)間來決定原料預(yù)處理系統(tǒng)氮?dú)獗乇簳r(shí)間。b．原料預(yù)熱爐熄滅，關(guān)掉燃燒器瓦斯閥門5.4.4.轉(zhuǎn)化中變:a．關(guān)死原料進(jìn)轉(zhuǎn)化FIC-閥b.搶用外來中壓蒸汽吃掃轉(zhuǎn)化中變系統(tǒng)中油氣，系統(tǒng)壓力在PSA前PIC-放空c．蒸汽吹掃時(shí)控制在10-15分鐘，在原料氣轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)閥組后通入氮?dú)獯祾咿D(zhuǎn)化中變系統(tǒng)維持系統(tǒng)壓力。在中變氣前PIC-放空。d.轉(zhuǎn)化爐熄滅，關(guān)掉主副燃料氣總閥和燒嘴各分閥。e.10-15分鐘后停鼓風(fēng)機(jī)悶爐。f．維持中變床層溫度≥250℃，＜200℃時(shí)轉(zhuǎn)化停配蒸汽5.4.5.余熱回收余熱回收系統(tǒng)處理這類事故原則是保證汽包液位大于等于20%故處理辦法如下：a.關(guān)死進(jìn)轉(zhuǎn)化配氣閥FIC-停鍋爐上水泵和酸性水吸脫塔底泵b.汽包保壓關(guān)閉出入口閥門按操作規(guī)程保壓。5.4.6.PSA關(guān)閉出入口閥門按操作規(guī)程保壓。5.5.1事故名稱:兩路低壓動(dòng)力電源晃電-瞬間停電現(xiàn)象:a、控制室內(nèi)照明變暗或滅而復(fù)亮。b、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)泵停運(yùn)聲音異常。c、控制室內(nèi)有關(guān)指示燈變暗或者熄滅。原因:外電路故障事故發(fā)生后的主要預(yù)防:a.中壓氣水分離器液位可見（鍋爐上水泵故障）b.轉(zhuǎn)化爐預(yù)熱燒嘴突然熄滅（鼓風(fēng)機(jī)故障。）3.c.轉(zhuǎn)化爐正壓（引風(fēng)機(jī)故障）要防止回火燒人和爐膛內(nèi)爆事故發(fā)生后應(yīng)采取主要措施a.裝置相關(guān)機(jī)泵不能同時(shí)掛在一條運(yùn)轉(zhuǎn)電路上。b.確保汽包液位的關(guān)鍵措施是搶開備料泵減負(fù)荷即減少轉(zhuǎn)化配汽。c.鼓風(fēng)機(jī)備機(jī)啟運(yùn)失敗后，應(yīng)采取緊急停工措施以防止轉(zhuǎn)化爐膛閃爆。d.引風(fēng)機(jī)備機(jī)啟運(yùn)失敗后，應(yīng)采取緊急停工措施以防止轉(zhuǎn)化爐回火傷人。5.5.2.原料壓機(jī):a.原料氣壓機(jī)正常運(yùn)行b.下述情況裝置應(yīng)減負(fù)荷運(yùn)行b-1鍋爐上水泵備機(jī)搶開失敗，在確保汽包液位可見的情況下轉(zhuǎn)至減負(fù)荷運(yùn)行，爭(zhēng)取處理時(shí)間直至切斷進(jìn)料。b-2引風(fēng)機(jī)兩臺(tái)都不能運(yùn)轉(zhuǎn)但在處理過程中可減負(fù)荷運(yùn)行b-3鼓風(fēng)機(jī)兩臺(tái)都不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立即停工。 c.搶開已停運(yùn)機(jī)d.搶開油泵5.5.3.原料預(yù)處理:a.只要壓機(jī)正常運(yùn)行時(shí)：加氫氧化鋅等反應(yīng)器按工藝指標(biāo)正常運(yùn)行調(diào)整原料爐出口溫度≤380℃。氧化鋅床層350℃左右。b.引風(fēng)機(jī)故障在處理過程中要考查是否影響加氫反應(yīng)器溫度，但對(duì)裝置運(yùn)行無大礙。（對(duì)原料預(yù)熱段設(shè)在對(duì)流段而言）c.鼓風(fēng)機(jī)故障，兩臺(tái)無法啟用按緊急停工處理.d.緊急停工時(shí)原料預(yù)處理系統(tǒng)處理原則：e鍋爐上水泵全停e-1切出原料干氣，在壓機(jī)前引入氮?dú)饣蛲鈦須銹SA切出大循環(huán)運(yùn)行e-2轉(zhuǎn)化熄火，停用自產(chǎn)蒸汽引外來中壓蒸汽，保汽包液位保轉(zhuǎn)化催化劑，時(shí)間≤15分鐘內(nèi)e-3酌情把原料預(yù)處理系統(tǒng)在轉(zhuǎn)化配氫前甩出大循環(huán)流程保溫保壓。e-4視上水泵搶修情況決定該系統(tǒng)處理方案是保溫保壓還是N2置換e-5鼓風(fēng)機(jī)故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)化爐熄滅按上述原則出來處理。5.5.4.轉(zhuǎn)化中變:a.轉(zhuǎn)化爐的引風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)鍋爐上水泵因電氣故障停工，按原料預(yù)處理系統(tǒng)5-15-2敘述原則進(jìn)行，并關(guān)閉轉(zhuǎn)化爐預(yù)熱爐燃料氣各類閥門b.鼓風(fēng)引風(fēng)機(jī)因電路故障若都及時(shí)處理原則上無需采用緊急停工處理辦法，尤其是引風(fēng)機(jī)故障.c.鼓風(fēng)機(jī)電氣故障所產(chǎn)生后果影響程度大于引風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生后果，鼓風(fēng)機(jī)故障時(shí)采用緊急停工措施是首要考慮的。d.緊急停工時(shí)，轉(zhuǎn)化中變催化劑保護(hù)措施：e-1轉(zhuǎn)化催化劑e-2.通自產(chǎn)或外來蒸汽保護(hù)e-3.保持轉(zhuǎn)化催化劑還原狀態(tài)措施引外來氮?dú)庠谘h(huán)過程中H2O/H2＜7e-4.補(bǔ)氮?dú)庖跃S持系統(tǒng)壓力e-5.酌情甩掉原料預(yù)處理系統(tǒng)e-6中變催化劑中變床層溫度低于180℃時(shí)，轉(zhuǎn)化停止配自產(chǎn)或外來蒸汽，以防止中變催化劑水泡導(dǎo)致強(qiáng)度下降。f.酸性水氣提塔底泵正常開泵不影響裝置正常運(yùn)行5.5.5.余熱回收:余熱回收系統(tǒng)因電路故障發(fā)生問題，主要是因轉(zhuǎn)化配汽導(dǎo)致中壓蒸汽水分離器液位消失問題，所以當(dāng)：鍋爐上水泵電源故障無法恢復(fù)其中一臺(tái)運(yùn)行時(shí)，制氫裝置按緊急停工方法處理。由于鼓風(fēng)機(jī)故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)化爐熄火，轉(zhuǎn)化氣蒸汽發(fā)生器無熱源不產(chǎn)生蒸汽，導(dǎo)致裝置緊急停工。5.5.6.PSA:變壓吸附氫提純裝置是否工作運(yùn)行看中變氣是否維持正常工況,綜前所述當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)電源故障切斷原料干氣時(shí)PSA按程序停工.5.6.1.事故名稱:停脫鹽水現(xiàn)象a.進(jìn)裝置脫鹽水站故障b.脫氧槽液位指示下降原因:a、工廠脫鹽水站故障b、三沖量閥調(diào)節(jié)閥故障關(guān)死c.裝置脫鹽水流程如下“脫鹽水→脫鹽水預(yù)熱器→脫氧槽→鍋爐給水泵→脫鹽水加熱器→中壓氣水分離器故脫鹽水中斷主要是影響汽包液位，當(dāng)液位消失后，裝置緊急停工事故發(fā)生后的主要預(yù)防:汽包的液位一般控制在50-60%降到20%時(shí)，按每小時(shí)脫鹽水計(jì)，經(jīng)計(jì)算液位從60%降到20%需要時(shí)間分，從60%降到10%耗時(shí)分.故。在上述時(shí)間內(nèi)脫鹽水不能及時(shí)恢復(fù)液位消失，裝置緊急停工。事故發(fā)生后應(yīng)采取的措施:a.為了延長(zhǎng)液位可視時(shí)間，裝置可減到最低負(fù)荷30%左右生產(chǎn)。b.三沖量閥LIC副線稍開。c.脫氧槽體積為㎡，所以應(yīng)當(dāng)保證較高液位操作。5.6.2原料壓機(jī)：a.工廠脫鹽水管網(wǎng)故障。脫鹽水不能在10-15分鐘內(nèi)恢復(fù)，裝置減負(fù)荷，30%生產(chǎn)，盡量延長(zhǎng)工廠處理時(shí)間。b.經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度同意。若脫鹽水在短期內(nèi)不能及時(shí)恢復(fù)，在汽包液位可視情況下，采取緊急停工措施，機(jī)切斷原料進(jìn)料，壓機(jī)前通入H2，N2。走大循環(huán)流程。5.6.3.原料預(yù)處理:a.脫鹽水故障在15分鐘內(nèi)恢復(fù)，不管轉(zhuǎn)化是否減負(fù)荷，原料預(yù)處理系統(tǒng)的反應(yīng)器都按正常工藝指標(biāo)進(jìn)行。b.若長(zhǎng)時(shí)間停脫鹽水，只能采取停工措施，在壓機(jī)切斷進(jìn)料原料干氣的條件下，原料預(yù)處理系統(tǒng)內(nèi)烴類力爭(zhēng)吹掃干凈。c.按照緊急停工步驟，在轉(zhuǎn)化替蒸汽前，原料預(yù)處理系統(tǒng)切出大循環(huán)流程，保溫，保壓，視脫鹽水系統(tǒng)恢復(fù)程度和時(shí)間決定開工方案。5.6.4.轉(zhuǎn)化中變:a.工廠停脫鹽水對(duì)于轉(zhuǎn)化中變單元而言轉(zhuǎn)化催化劑的保護(hù)：b.脫鹽水中斷事故發(fā)生原因不管是否內(nèi)外部原因，只要15分鐘內(nèi)處理完畢，裝置可繼續(xù)正常生產(chǎn).c.視調(diào)度令可能在15分鐘內(nèi)或30分鐘內(nèi)，可降負(fù)荷30-50%生產(chǎn)。d.脫鹽水管網(wǎng)恢復(fù)時(shí)間大于30分鐘或更長(zhǎng)，為了避免中壓汽水分離器液位消失，干鍋事件發(fā)生，從安全角度出發(fā)，裝置只能緊急停工，處理如下：e-1壓機(jī)切出原料，補(bǔ)N2，H2e-2切出PSA單元造氣系統(tǒng)，走大循環(huán)流程。e-3切出蒸汽，汽包保壓，保液位e-4停鍋爐水上泵3-5轉(zhuǎn)化爐熄火，系統(tǒng)降溫e-6酌情決定轉(zhuǎn)化停蒸汽時(shí)間，按下列條件：A中變床層出口溫度B脫鹽水網(wǎng)恢復(fù)時(shí)間c.轉(zhuǎn)化床層溫度5.6.5.余熱回收:脫鹽水中斷事故對(duì)于預(yù)熱回收系統(tǒng)而言確保中壓汽水分離器液位。若汽包液位已消失，應(yīng)采取以下措施：a.在正常操作時(shí)，脫氧槽處于較高液位工況。b.外來中壓管網(wǎng)汽長(zhǎng)通。三沖量閥LIC副線常開。c.關(guān)死各路排凝，減少鍋爐水消耗。d.當(dāng)脫氧槽液位消失后（或鍋爐水泵抽空）原料氣切出壓機(jī)和轉(zhuǎn)化爐熄滅5.6.6.PSA:a.視轉(zhuǎn)化負(fù)荷變化調(diào)整吸附時(shí)間，保證氫氣收率。b.原料氣切出轉(zhuǎn)化后，PSA甩出系統(tǒng)，按規(guī)程保壓。c.中變?nèi)SA溫度＞40℃甩掉PSA5.7.1事故名稱:停凈化風(fēng)。現(xiàn)象:a.凈化氣壓力下降，報(bào)警b.裝置操作異常原因:全廠凈化風(fēng)管網(wǎng)故障.事故發(fā)生后的主要預(yù)防:a.保護(hù)好轉(zhuǎn)化催化劑不結(jié)碳。b.控制系統(tǒng)壓力系統(tǒng)降壓不能過快，否則催化劑要破碎.c.保證各分液罐液位各塔及汽包脫氧槽液位.d.轉(zhuǎn)化爐原料爐熄火，引風(fēng)機(jī)開30分鐘停止，悶爐，關(guān)燃料總閥.e.整個(gè)系統(tǒng)不允許憋壓.f.PSA系統(tǒng)保壓.事故發(fā)生后應(yīng)采取的措施a、停原料干氣壓機(jī)，通氮?dú)獯祾?，控制原料預(yù)處理系統(tǒng)減壓速度，預(yù)熱爐熄火。b、轉(zhuǎn)化爐熄火，入口外來中壓蒸汽保護(hù)好轉(zhuǎn)化催化劑，保持汽包液位c、切斷PSA進(jìn)料，PSA系統(tǒng)保壓，轉(zhuǎn)化中變用N2（H2）置換，控制泄壓速度5.7.2.原料壓機(jī):該部分如下壓力控制系統(tǒng)：a.控制原料氣進(jìn)壓機(jī)前分夜罐，應(yīng)有兩組調(diào)節(jié)閥（即分程控制）PIC一組為風(fēng)開，一組為風(fēng)關(guān)PV/APV/Bb.壓機(jī)出口有一組調(diào)節(jié)閥PIC應(yīng)為風(fēng)關(guān)閥c.一旦停風(fēng)事故發(fā)生從安全和確保轉(zhuǎn)化催化劑角度出發(fā)，PV/A關(guān)死，切斷進(jìn)料，PV/B打開原料氣放空。壓機(jī)出口PIC打開原料氣干欺，去壓機(jī)前分液罐。d.這時(shí)視調(diào)度令，采取以下措施操作：d-1停原料壓機(jī)d-2通入氮?dú)獯祾呦到y(tǒng)5.7.3.原料預(yù)處理:該部分有如下控制系統(tǒng)a.FIQC返氫流量調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)閥為FV風(fēng)開閥b.PIC原料預(yù)處理系統(tǒng)出口去開停工事故處理冷卻器，調(diào)節(jié)閥為PV風(fēng)關(guān)閥，一旦停風(fēng)，原料氣火炬放空c.一旦停凈化風(fēng)事故發(fā)生，從安全角度考慮，關(guān)死配氫線，確保系統(tǒng)內(nèi)存油氣通過事故處理冷卻器在原料分液罐前放火炬是合理的，但要控制原料預(yù)處理系統(tǒng)的減壓速度，以保護(hù)催化劑。d.原料預(yù)熱爐，一旦凈化風(fēng)停，爐出溫度TIC-FV-為風(fēng)開閥，燃料氣中斷5.7.4.轉(zhuǎn)化中變:給部分有以下控制系統(tǒng)：a.FIC自產(chǎn)中壓蒸汽去轉(zhuǎn)化FV風(fēng)關(guān)閥b.FIC脫硫原料氣去轉(zhuǎn)化FV風(fēng)開閥，一旦停風(fēng)蒸汽全開，原料干氣關(guān)，有利于催化劑保護(hù)。c.轉(zhuǎn)化爐燃燒系統(tǒng)正常生產(chǎn)嗜主瓦斯流程FIC風(fēng)開，2瓦斯補(bǔ)PSA解析氣網(wǎng)FIC風(fēng)開。解析氣壓控PIC風(fēng)開，一旦停風(fēng)主副燃料全停。d.中變氣冷換系統(tǒng)和酸性水吹脫塔各分液罐的液位控制LIC均為風(fēng)開閥，一旦停風(fēng)全關(guān)。保持液位e.中變氣去吸收組及冷畫報(bào)系統(tǒng)兩組流量為FIC兩組調(diào)節(jié)閥FV-A，F(xiàn)V-B，均為風(fēng)關(guān)閥，一旦停風(fēng)，全開，不憋壓。f.中變?nèi)肟跍囟?，從安全角度考慮TIC調(diào)節(jié)閥為TV風(fēng)開閥，一旦停風(fēng)，全關(guān)，確保中變催化劑床層不超溫。g.中變?nèi)SA壓控為PIC，PV/A為風(fēng)開閥，PV/B為風(fēng)關(guān)閥，一旦停風(fēng)事故發(fā)生，中變氣在PV/B處放空，但要在現(xiàn)場(chǎng)控制減壓速度5.7.5.余熱回收:a.汽包液位調(diào)節(jié)閥LICA調(diào)節(jié)閥為L(zhǎng)V風(fēng)關(guān)閥，停風(fēng)時(shí)全開，以確保液位（泵出口閥要適當(dāng)調(diào)節(jié)）b.脫氧槽液位調(diào)節(jié)LIC調(diào)節(jié)閥LV風(fēng)關(guān)閥，停風(fēng)時(shí)調(diào)節(jié)閥全開，確保脫氧槽液位。c.保證汽包液位措施，還有PIC風(fēng)開閥，一旦停封閥關(guān)死，停止向外來蒸汽網(wǎng)排氣。d.汽包液位連排閥停風(fēng)時(shí)，關(guān)死，確保汽包液位。e.脫氧槽的壓控PIC風(fēng)關(guān)閥，停風(fēng)時(shí)全開，這時(shí)要在現(xiàn)場(chǎng)控制上下油閥門開度，以避免水封吹掉。5.7.6.PSA:a.由于PSA進(jìn)料切斷，停封是時(shí)，中變氣進(jìn)PSA進(jìn)料，PIC/A，PIC/B打開放空。b.產(chǎn)品氫氣PICA/A閥門關(guān)死，PICA/B系統(tǒng)超壓打開放空。c.解析氣進(jìn)緩沖罐兩臺(tái)壓控閥，從安全角度出發(fā)，超壓時(shí)打開。e.解析氣超壓，酌情打開放空.f.PSA的程控閥動(dòng)力為凈化風(fēng)，所風(fēng)停按規(guī)定處理。5.8.1.事故名稱:轉(zhuǎn)化催化劑積碳處理現(xiàn)象a.轉(zhuǎn)化爐管上半部壁處有紅點(diǎn)紅帶紅管b.轉(zhuǎn)化爐管阻力降增大c.轉(zhuǎn)化出口CH4%上升原因:a.轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳b.轉(zhuǎn)化催化劑中毒c.轉(zhuǎn)化催化劑活性下降d.余熱回收系統(tǒng)故障自產(chǎn)蒸汽下降事故發(fā)生后的主要預(yù)防a.轉(zhuǎn)化催化劑積碳程度分烴中重度三種，輕中度積碳，通過水蒸汽燒碳能消失能繼續(xù)生產(chǎn)，但燒碳要適度盡量延長(zhǎng)催化劑的使用壽命b.轉(zhuǎn)化催化劑重度結(jié)碳，無論怎樣燒碳，都無濟(jì)于事，只有更換催化劑。事故發(fā)生后應(yīng)采取的措施:a.輕度積碳，可采用緩和燒碳方法，即增大H2O/Cb.中度積碳，切除原料氣光用水蒸氣在還原性氣氛下燒碳。c.中重度積碳，停止壓機(jī)循環(huán)，可考慮換劑。5.8.2.原料壓機(jī)：1輕度結(jié)碳時(shí)，a維持正常生產(chǎn)b或適當(dāng)降負(fù)荷。2中度積碳，a切斷進(jìn)料b通入H2，N23.重度燒碳,a切斷原料b停機(jī)c用氮?dú)獯祾?.8.3.原料預(yù)處理:1.輕度積碳,正常生產(chǎn).2.中度積碳,維持正常循環(huán)3.重度積碳,用N2吹掃5.8.4.轉(zhuǎn)化中變:1.輕度燒碳,H2O/C由3.5增加至5~7均可1-1燒碳結(jié)束標(biāo)記a結(jié)斑消失b出口CO2%穩(wěn)定c出口CH4%正常2.中度積碳a.蒸汽量為正常生產(chǎn)30%~50%H2O/C=7~8溫度入口450℃出口750℃。b.燒碳結(jié)果標(biāo)記CO2趨于一個(gè)穩(wěn)定值3.中重度燒碳a.轉(zhuǎn)化入口同通入外來蒸汽b.入口溫度450℃戳溫度750℃壓力1.0MPAc.蒸汽量為正常配氣量30%~50%d.結(jié)束標(biāo)記出口CO2%穩(wěn)定紅斑部分紅管消失5.8.5.余熱回收:a.輕度結(jié)碳正常操作b.中度積碳正常操作5.8.6.PSAa.輕度結(jié)碳正常操作b.中度積碳PSA切出抱壓c.重度燒碳同上5.9.1事故名稱:返氫中斷（FIQC）現(xiàn)象:FIQC指示為零原因:PSA故障事故發(fā)生后的主要預(yù)防:a.視制氫原料干氣中硫含量來判斷短期內(nèi)返氫中斷能否導(dǎo)致加氫催化劑界碳和轉(zhuǎn)化催化劑硫中毒b.需要預(yù)防是配氫量占原料預(yù)處理系統(tǒng)壓力故返氫一旦中斷必須導(dǎo)致進(jìn)轉(zhuǎn)化水碳比降低極容易使轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳事故發(fā)生后采取的措施:a.返氫一旦中斷，增加轉(zhuǎn)化配汽量，防止水碳比過低，而到轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳。b.可用中變氣走開工線代替返氫.5.9.2.原料壓及：因PSA故障造成返氫PIC-為零時(shí)采取處理措施：a.在處理PSA故障時(shí)造氣系統(tǒng)可正常生產(chǎn)，但可適當(dāng)減負(fù)荷。關(guān)閉中變氣至PSA總閥后，在PIC放空，維持正常系統(tǒng)壓力，一部分可以從開工線至原料干氣壓機(jī)入口替代PSA返氫用中變氣來替代配氫。5.9.3.原料預(yù)處理:調(diào)原料預(yù)熱爐入口溫度維持正常操作指標(biāo)。5.9.4.轉(zhuǎn)化中變:a.若無返氫，適當(dāng)提自產(chǎn)蒸汽流量，以防止轉(zhuǎn)化催化劑因水碳比太低而造成結(jié)碳。b..用PSA前放空量來維持系統(tǒng)壓力。5.9.5.余熱回收:正常操作5.9.6.PSAa.關(guān)死中變氣進(jìn)PSA入口閥門b.盡量排除故障5.10.1事故名稱:停原料干氣現(xiàn)象:a.原料干氣進(jìn)裝置壓控PIC-下降為零b.轉(zhuǎn)化進(jìn)料FIC-突降c.各點(diǎn)溫度異常原因:上游裝置問題事故發(fā)生后的主要預(yù)防:a.原料中斷后，很可能轉(zhuǎn)化爐燃料也隨之中斷或壓力下降。導(dǎo)致自產(chǎn)蒸汽減少不能用，但可搶用外來中壓蒸汽以保護(hù)轉(zhuǎn)化催化劑。b.由于轉(zhuǎn)化爐燃料可能中斷，轉(zhuǎn)化器蒸汽發(fā)生器無熱源，要確保汽包液位不能消失.事故發(fā)生后應(yīng)采取的措施:a..雖然原料干氣中斷，但原料氣壓機(jī)不停，裝置可以大循環(huán)運(yùn)行.在轉(zhuǎn)化用外來或自產(chǎn)蒸汽條件下處理系統(tǒng)油氣防止轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳。b.切斷自產(chǎn)蒸汽進(jìn)轉(zhuǎn)化FIC閥門后，要確保汽包液位5.10.2原料壓機(jī):a.原料干氣中斷關(guān)死分液罐前的壓控（手動(dòng)）PIC壓機(jī)入口通入氮?dú)饣蛲夤芫W(wǎng)氫氣，維持壓機(jī)入口壓力走大循環(huán)流程。5.10.3.原料預(yù)處理:a.原料預(yù)處理系統(tǒng)各反應(yīng)器參與大循環(huán)b..原料預(yù)熱爐降溫或熄火。5.10.4.轉(zhuǎn)化中變:這類事故處理原則是在原料燃料中斷的情況下如何確保轉(zhuǎn)化催化劑不結(jié)碳，在原料干氣恢復(fù)后，能在較短的時(shí)間內(nèi)及時(shí)供氫，故主要措施如下：a.關(guān)死原料干氣進(jìn)轉(zhuǎn)化流控FIC-b.以最短時(shí)間引外來中壓蒸汽進(jìn)轉(zhuǎn)化后，關(guān)閉自產(chǎn)蒸汽FIC-確保汽包液位，c.調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)量控制轉(zhuǎn)化爐膛負(fù)壓。d.外來中壓蒸汽配氣量為噸，確保轉(zhuǎn)化。入口水碳比≤7e.中中變氣去PSA前壓控PIC來，控制系統(tǒng)壓力為MP，使系統(tǒng)稍有放空，以置換系統(tǒng)中烴。f.視原料中斷時(shí)間轉(zhuǎn)化爐出口溫度，轉(zhuǎn)化催化劑配氣時(shí)間和水碳比判斷原料干氣恢復(fù)后能否及時(shí)進(jìn)料。f.關(guān)閉燃料氣總閥和各火嘴前閥門。5.10.5.余熱回收:用鍋爐上水泵流量控制汽包液位，壓力，確保汽包液位。5.10.6.PSA關(guān)閉出入口閥門，保壓。 加氫裝置裝置生產(chǎn)特點(diǎn)；加氫裝置以重催柴油為原料，通過加氫脫硫、加氫脫氮、烯烴加氫飽和等反應(yīng)。生產(chǎn)低硫優(yōu)質(zhì)柴油，有氫氣參與且有硫化氫生成；循環(huán)氫和副產(chǎn)的干氣中富含硫化氫；反應(yīng)過程高溫高壓且臨氫。主要運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備：新氫壓機(jī)2臺(tái)；循環(huán)氫壓機(jī)2臺(tái)、加氫進(jìn)料泵2臺(tái)、注水泵2臺(tái)、柴油泵2臺(tái)、塔頂回流泵2臺(tái)、緩蝕劑泵2臺(tái)、污油泵1臺(tái)、地下污油泵1臺(tái)。容器、換熱器：原料緩沖罐、高壓分離器、低壓分離器、柴油聚結(jié)器、塔頂回流罐、地下污油槽、蒸汽分水器、放空罐、循環(huán)氫入口罐、新氫入口罐。反應(yīng)流出物/反應(yīng)進(jìn)料換熱器、反應(yīng)流出物/低分油換熱器、反應(yīng)流出物/原料油換熱器、柴油/低分油換熱器。原料預(yù)熱爐。4、危險(xiǎn)性物質(zhì)的分布、發(fā)生事故的類型：危險(xiǎn)部位危險(xiǎn)物質(zhì)名稱主要危險(xiǎn)危害分餾區(qū)柴油、燃料氣、氫氣火災(zāi)、爆炸、中毒爐反區(qū)原料油、燃料氣、氫氣火災(zāi)、爆炸、中毒、高壓泵區(qū)柴油、含硫污水、二硫化碳火災(zāi)、中毒壓縮機(jī)區(qū)氫氣、硫化氫火災(zāi)、中毒、爆炸H2S是一種物色有臭雞蛋味的毒性氣體，在低濃度時(shí)吸入會(huì)出現(xiàn)頭痛、惡心氣喘等癥狀。當(dāng)吸入大量H2S時(shí)會(huì)使人立即昏迷。當(dāng)H2S濃度達(dá)到1000mg/m3時(shí)會(huì)造成閃電死亡爆炸下限為4.0％，上限為46.0％急救措施；眼睛接觸時(shí)立即提起眼瞼用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗，至15分鐘，就醫(yī)。吸入；迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)到空氣新鮮處，保持呼吸通暢，如呼吸困難給輸氧；如呼吸停止、立即進(jìn)行人工呼吸、就醫(yī)。滅火劑霧狀水、抗溶性泡沫、干粉。H2無色無味氣體、比空氣輕、與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸，爆炸上限是74.1％下限是4.1％在高溫260℃下與金屬中的碳作用產(chǎn)生氫脆，如發(fā)生泄漏、迅速撤離泄漏污染區(qū)，人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，處理人員應(yīng)帶自給式呼吸器，穿靜電工作服。緊急救援一、裝置出現(xiàn)可燃、有毒物料泄漏或火災(zāi)爆炸事故，應(yīng)立即報(bào)警，并通知車間、啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。在做好個(gè)人防護(hù)的情況下，1、實(shí)施工藝處理，切斷物料來源，做好初期火災(zāi)的撲救與控制。2、有人員受傷時(shí)，首先將受傷人員搶救至安全地點(diǎn)，實(shí)施緊急救護(hù)。3、封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)，控制火源。二、報(bào)警內(nèi)容；1、報(bào)警人單位，姓名。2、發(fā)生事故的車間，裝置部位，事故類型如；可燃有毒物料泄漏、火災(zāi)、爆炸等、介質(zhì)，有無人員受傷，及現(xiàn)場(chǎng)處理情況。三、報(bào)警后立即派人到路口引導(dǎo)消防車及救護(hù)車，防止消防車登誤入易燃易爆有毒氣體泄漏區(qū)，迅速、準(zhǔn)確地實(shí)施救援。報(bào)警電話廠內(nèi)火警；42337454233746生產(chǎn)調(diào)度室；423374342337965.1事故處理原則裝置運(yùn)行過程中意外事故的發(fā)生是極有可能的，在大多數(shù)狀態(tài)下，處理事故的基本原則需要兩個(gè)步驟：第一步是應(yīng)付事故，采用應(yīng)急手段阻止事故擴(kuò)大，采用必要的步驟，保護(hù)設(shè)備及有關(guān)設(shè)施；第二步是完成全面緊急停工或轉(zhuǎn)入正常停工或恢復(fù)正常操作，在處理事故時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：5.1.1保護(hù)設(shè)備安全，保證催化劑安全，保證人身安全。5.1.2在循環(huán)壓縮機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)可循環(huán)的情況下，要維持反應(yīng)系統(tǒng)氫氣循環(huán)，絕對(duì)禁止床層氫氣倒流。出現(xiàn)氫氣不足難以維持時(shí)補(bǔ)充氮?dú)饩S持循環(huán)。5.1.3防止催化劑床層升溫5.1.4系統(tǒng)卸壓要急中有穩(wěn)，在保證設(shè)備安全的情況下，盡量緩慢，一般不應(yīng)大開放空閥。5.1.5反應(yīng)器床層溫度降至135℃前，必須將壓力降到3.0MP以下，恢復(fù)正常生產(chǎn)時(shí)臨氫系統(tǒng)壓力升到3.0MP以前。反應(yīng)器床層必須升到135℃以上。5.1.6防止高低壓系統(tǒng)串壓5.1.7事故發(fā)生后，要沉著冷靜，周密分析，判斷事故力求準(zhǔn)確措施得當(dāng)，處理動(dòng)作迅速果斷，嚴(yán)防驚慌失措，避免顧此失彼，嚴(yán)防事故擴(kuò)大。事后班長(zhǎng)要組織全班討論，分析總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。5.1.8發(fā)生重大著火爆炸事故時(shí)，首先要查明著火爆炸部位或區(qū)域，視情況立即切斷向著火部位的所有可燃物，必要時(shí)切斷本裝置與其他系統(tǒng)的聯(lián)系利用現(xiàn)場(chǎng)的所有滅火設(shè)施努力控制火勢(shì)的蔓延，同時(shí)立即通知消防隊(duì)，廠調(diào)度及有關(guān)部門和人員，聽候指揮，處理和恢復(fù)生產(chǎn)的過程中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程，嚴(yán)防發(fā)生次生事故。5.2系統(tǒng)原因事故處理方法5.2.1停新鮮水5.2.1.1現(xiàn)象：新鮮水總管壓力表壓力指示下降，各服務(wù)站閥門放不出新鮮水。5.2.1.2措施：我裝置僅在開停工過程中使用新鮮水。正常開工時(shí)僅作生活輔助用。停新鮮水對(duì)裝置生產(chǎn)無太大影響，發(fā)現(xiàn)停水后，應(yīng)了解停水原因，等新鮮水來后注意關(guān)好閥門，防止跑水5.2.2停循環(huán)水5.2.2.1現(xiàn)象：循環(huán)水壓力下降，流量指示下降或回零；各水冷其冷卻效果變差，相應(yīng)各部位溫度升高；泵體和壓縮機(jī)缸套溫度升高5.2.2.2措施：聯(lián)系調(diào)度及供水部門查明原因，如能補(bǔ)救請(qǐng)其盡快采取補(bǔ)救措施，同時(shí)裝置內(nèi)沒全開的空冷全開以降低冷后溫度，來維持正常生產(chǎn)；當(dāng)生產(chǎn)不能維持時(shí)，可按緊急停工處理。5.2.3停脫鹽水5.2.3.1現(xiàn)象A脫鹽水水罐V5116液位下降，脫鹽水流量指示FR5103下降；B高分界位，液位下降5.2.3.2措施停注水泵，與調(diào)度聯(lián)系即時(shí)恢復(fù)供水，裝置暫時(shí)可再?zèng)]有注水的情況繼續(xù)運(yùn)行，但要注意臨氫系統(tǒng)壓降變化情況，如長(zhǎng)時(shí)間停脫鹽水，反應(yīng)，分餾系統(tǒng)單獨(dú)打循環(huán)，以減少銨鹽在換熱器等部位結(jié)垢速度。5.2.4瞬時(shí)停電(晃電)5.2.4.1現(xiàn)象A部分或全部機(jī)泵停運(yùn)，流量指示回零；BC5101，C5102停運(yùn)，補(bǔ)充氫及循環(huán)氫流量回零；C照明燈閃動(dòng)5.2.4.2措施A加熱爐嚴(yán)格控制不超溫，必要時(shí)降溫或緊急停爐；B緊急啟動(dòng)備用機(jī)泵，特別是要迅速啟動(dòng)C5102，以減小反應(yīng)器內(nèi)催化劑結(jié)焦超溫C嚴(yán)防高壓串低壓D保護(hù)好各罐容器正常液位5.2.5長(zhǎng)時(shí)間停電5.2.5.1現(xiàn)象A全部機(jī)泵停運(yùn)，流量指示大幅度波動(dòng)或回零；BC5101，C5102停運(yùn)，新氫及循環(huán)氫流量回零；C照明燈熄滅。5.2.5.2措施A爐F5101緊急停爐，爐膛給滅火蒸汽，以降低爐膛溫度，減少爐管結(jié)焦；B立即關(guān)閉P5101出口閥P5102出口閥及注水點(diǎn)閥；C高分氣體放空卸壓，當(dāng)高分壓力小于1.5MP時(shí)，用氮?dú)獯祾叻磻?yīng)系統(tǒng)，冷卻催化劑，并保持高分壓力大于0.5MP；D保持各罐容器液位尤其是高分，低分液位及界位，防止串壓，串油事故發(fā)生；E注意反應(yīng)器床層溫升，如不超溫，可停止放空，維持壓力，可縮短恢復(fù)生產(chǎn)所用的時(shí)間；如超溫則加快放空。必要時(shí)引入高壓氮?dú)饩S持系統(tǒng)放空，但要注意氮?dú)鈮毫σ哂谙到y(tǒng)壓力，防止氫氣串入氮?dú)庀到y(tǒng)；F柴油產(chǎn)品改走不合格線出裝置5.2.6停凈化風(fēng)5.2.6.1現(xiàn)象凈化風(fēng)壓力PI5002，流量FI5005指示下降，甚至為零。首先是各流量液位指示均發(fā)生波動(dòng)。部分或全部控制閥失靈。風(fēng)開閥關(guān)，風(fēng)關(guān)閥開。6.2措施A盡量維持操作條件，風(fēng)開閥改由副線控制，風(fēng)關(guān)閥改由上，下游閥控制，使各部分溫度壓力，液位控制在工藝指標(biāo)范圍內(nèi)。同時(shí)聯(lián)系調(diào)度盡量恢復(fù)供風(fēng)；B加熱爐熄火后，燃料氣壓力改手動(dòng)控制，保持原壓力，嚴(yán)禁出現(xiàn)高壓；同時(shí)加熱爐必須嚴(yán)格按點(diǎn)火規(guī)程重新點(diǎn)火，防止發(fā)生爐膛內(nèi)爆事故。點(diǎn)火后調(diào)整操作使出口溫度正常；C儀表風(fēng)正常后，逐個(gè)改手動(dòng)為自動(dòng)；D若長(zhǎng)時(shí)間停風(fēng)，可按正常停工處理。5.2.7停蒸汽5.2.7.1蒸汽流量下降，壓力下降為零。分餾塔吹汽量下降。5.2.7.2措施A若短時(shí)間停汽，可關(guān)閉汽提蒸汽入分餾塔控制閥及上游閥，副線閥，待蒸汽恢復(fù)后打開，可根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量情況，產(chǎn)品改走不合格線.B可長(zhǎng)時(shí)間停汽，加熱爐溫至爐膛溫度350℃，同時(shí)注意燃料氣壓力爐子燃燒情況，全裝置改開路循環(huán)，根據(jù)廠調(diào)度指示決定是否停工；C冬季停蒸汽后要打開所有伴熱及蒸汽線路上低點(diǎn)排凝，排凈存水防凍。5.2.8停燃料氣5.2.8.1現(xiàn)象A瓦斯壓力指示下降甚至為零；B加熱爐爐膛溫度及反應(yīng)入口溫度，分餾塔入塔溫度急劇下降；C加熱爐爐膛火苗變小，甚至無明火。5.2.8.2措施A降低反應(yīng)進(jìn)料量，甚至停止進(jìn)料；B關(guān)閉爐前所有瓦斯門；C保持循環(huán)壓縮機(jī)，新氫壓縮機(jī)正常運(yùn)行，注意控制系統(tǒng)壓力，溫度變化情況，保持各罐、容器液面。D及時(shí)與調(diào)度聯(lián)系。查明原因，要求盡快恢復(fù)供燃料氣；E分餾塔視情況產(chǎn)品走不合格線或打循環(huán)，加大汽塔蒸汽量；F供氣正常后按規(guī)程點(diǎn)火升溫恢復(fù)正常生產(chǎn)。5.3裝置內(nèi)原因事故處理方法5.3.1原料油帶水5.3.1.1現(xiàn)象A爐出口溫度下降B反應(yīng)床層溫度下降；C反應(yīng)氣差壓增大，系統(tǒng)壓差上升，進(jìn)料泵電流上升，泵出口壓力上升；D生成油顏色變深。5.3.1.2措施A抽樣檢查，聯(lián)系罐區(qū)切換原料罐或加強(qiáng)脫水；B加強(qiáng)分水罐（V5101）的切水；C密切注意反應(yīng)系統(tǒng)壓力，必要時(shí)可采取放空或停止工業(yè)氫壓縮機(jī)，降低系統(tǒng)壓力；D若證實(shí)是水帶入反應(yīng)系統(tǒng)，反應(yīng)溫度下降時(shí)，不要過多提高爐出口溫度，以免無水時(shí)引起超溫；E嚴(yán)重時(shí)切斷進(jìn)料，反應(yīng)系統(tǒng)按停工處理。分餾系統(tǒng)改循環(huán)。5.3.2循環(huán)氫氣波動(dòng)較大5.3.2.1現(xiàn)象A循環(huán)氫流量指示波動(dòng)大；B反應(yīng)氣入口溫度波動(dòng)大；C系統(tǒng)變壓變化明顯。5.3.2.2措施A檢查循環(huán)氫機(jī)、高分壓力控制等時(shí)候平穩(wěn)，查明原因，及時(shí)處理，如循氫機(jī)故障立即切換備用機(jī)；如壓力控制不穩(wěn)可用手動(dòng)調(diào)整平穩(wěn)；B如兩循氫機(jī)均不能正常運(yùn)行或其他原因造成的長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)正常，按緊急停工處理，要嚴(yán)格控制好F5101出口溫度。5.3.3停新氫5.3.3.1現(xiàn)象A新氫流量指示為零；B系統(tǒng)壓力下降C反應(yīng)器入口溫度上升5.3.3.2措施A在允許的范圍內(nèi)降低裝置進(jìn)料量，降低爐（F5101）的出口溫度，同時(shí)控制制氫裝置聯(lián)系增加供氫；B減少廢氫排放，盡可能保持系統(tǒng)壓力C若工業(yè)氫壓縮機(jī)故障，迅速啟動(dòng)備用機(jī)D減少處理量直至停油，停油后循環(huán)溫度至200℃左右。等待新氫，恢復(fù)生產(chǎn)5.3.4原料油中斷5.3.4.1原因A停電或P5101故障B原料油進(jìn)裝置中斷CFIC5101失靈D過濾器FI5101故障5.3.4.2現(xiàn)象A原料油流量指示為零B反應(yīng)器入口溫度及上部溫度驟升C系統(tǒng)差壓降低D高分、低分、分餾塔液位均有下降趨勢(shì)5.3.4.3措施A迅速啟動(dòng)備用泵，若不能很快恢復(fù)送油，立即減低爐出口溫度，循環(huán)降溫至200℃。等待恢復(fù)生產(chǎn)。若反應(yīng)床層超溫，按超溫處理B若原料油進(jìn)裝置中斷，立即將產(chǎn)品改走裝置內(nèi)大循環(huán)，降低反應(yīng)進(jìn)料量，以不大于1℃/min的速度將反應(yīng)器入口溫度降低5-10℃，同時(shí)及時(shí)與罐區(qū)聯(lián)系，恢復(fù)供料CFIC5101控制閥故障，立即改走付線閥控制流量，維持生產(chǎn)，并及時(shí)聯(lián)系儀表處理D過濾器故障，改走付線并聯(lián)系處理E進(jìn)料長(zhǎng)時(shí)不能恢復(fù)或采取上述措施無效時(shí)，按停工處理5.3.5催化劑床層溫度上升5.3.5.1原因A爐+出口超溫B原料流量及性質(zhì)變化C循環(huán)氫大幅度波動(dòng)D新氫中斷E冷氫故障F誤操作或儀表故障5.3.5.2措施A正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，反應(yīng)溫度波動(dòng)2℃，通知本崗位注意反應(yīng)器床層的溫度，超過±5℃時(shí)通知班長(zhǎng)，溫度波動(dòng)小時(shí)用冷氫調(diào)節(jié)B如溫度繼續(xù)上升，冷氫不夠用，可降低爐出口溫度，使床層溫升接近正常值；當(dāng)溫度不再上升時(shí)，平穩(wěn)F5101出口溫度C如溫度上升仍不能控制，要較大幅度降低爐出口溫度10-15℃，同時(shí)對(duì)超溫度床層以最大冷氫量注入D如反應(yīng)溫度仍上升到超過允許值15-30℃，應(yīng)立即停止反應(yīng)系統(tǒng)新氫的補(bǔ)入，即降低循環(huán)氫純度，及減少反應(yīng)熱的產(chǎn)生，讓系統(tǒng)自然降溫，必要時(shí)適當(dāng)泄放系統(tǒng)壓力。待溫度全面下降及最低溫度低于正常操作5-10℃后，再補(bǔ)新氫，升壓時(shí)注意反應(yīng)床層溫度E如反應(yīng)溫度繼續(xù)上升經(jīng)上述處理無效時(shí)，停P5101、停C5101，停F5101放空降壓F上述處理無效時(shí)，開緊急放空閥泄壓，循環(huán)機(jī)停止送氣，系統(tǒng)壓力下降后，床層溫度不再上升，并有下降趨勢(shì)，可以停止放空，然后逐步恢復(fù)生產(chǎn)。5.3.6系統(tǒng)壓力超高5.3.6.1原因A高分壓控失靈或開度太小致使排放量太小B壓控后路流程不暢C原料油帶水5.3.6.2現(xiàn)象A增壓機(jī)、循環(huán)機(jī)出口壓力升高，高分壓力上升B進(jìn)料量、新氫量指示有所下降5.3.6.3措施A加大新氫氣出裝置，如開大氫氣、出裝置閥，如壓力降不下來，可稍開緊急放空，同時(shí)查找故障B如發(fā)現(xiàn)是原料油帶水，則對(duì)原料罐、緩沖罐加強(qiáng)脫水，同時(shí)注意爐出口溫度變化情況5.3.7系統(tǒng)差壓超高5.3.7.1現(xiàn)象A增壓力，原料泵出口壓力指標(biāo)偏高B循環(huán)機(jī)出入口壓力差增加5.3.7.2措施A觀察各設(shè)備壓力表，找出差壓偏高的部位B如果催化劑壓降增大，適當(dāng)降低爐出口溫度適當(dāng)減少混氫量維持生產(chǎn)C如差壓過大，按停工處理5.3.8高分串油5.3.8.1現(xiàn)象A高分液面超高或滿罐B反應(yīng)系統(tǒng)壓力波動(dòng)，循環(huán)氫采樣帶油，循環(huán)機(jī)入口分夜罐大量帶油5.3.8.2措施A立即降低高分液面，緊急時(shí)靠高分液控副線閥，向低分減油，但注意低分不能超壓B注意觀察循環(huán)機(jī)入口分液罐是否帶油，并加強(qiáng)脫油，循環(huán)機(jī)報(bào)警時(shí)，按緊急停工處理C通知儀表檢查液面時(shí)候失靈5.3.9高分串壓5.3.9.1現(xiàn)象A高分液面太低B壓縮機(jī)出口壓力、高分壓力指示降低C低分壓力指示增大5.3.9.2措施A立即關(guān)小減壓閥，提高高分液面至正常B降低低分壓力至正常C通知儀表檢查液面計(jì)是否失靈5.3.10高分排油中帶水或排水中帶油5.3.10.1現(xiàn)象高分界位太低或太高措施A高分界位太高，則開大界控閥B高分界位太低，則關(guān)小界控閥C檢查儀表是否失靈D穩(wěn)定注水泵的注水量5.3.11換熱器內(nèi)漏（E-5101、E5102/A.BE5103/A.B）5.3.11.2現(xiàn)象A加氫出裝置柴油硫、氮等雜質(zhì)上升，提高反應(yīng)溫度脫除率變化不大B殼程出口溫度上升，管程溫度下降C泄露嚴(yán)重時(shí)生成油不合格并且顏色改變5.3.11.2措施A檢查系統(tǒng)條件是否正常B內(nèi)漏不嚴(yán)重影響生產(chǎn)時(shí)可維持生產(chǎn)C內(nèi)漏不嚴(yán)重時(shí)，按停工處理5.3.12分餾塔沖塔5.3.12.1現(xiàn)象A分餾塔塔頂溫度波動(dòng)，突然上升或下降B塔底液面波動(dòng)大C分餾塔塔頂壓力突然上升D產(chǎn)品質(zhì)量尤其是加氫柴油閃點(diǎn)（變低）、粗汽油的干點(diǎn)（變高）不合格5.3.12.2原因A回流帶水B塔底液面過高或汽提蒸汽量過大C汽提蒸汽壓力突然上升D分餾塔進(jìn)料帶水E進(jìn)料溫度變化幅度過大F進(jìn)料大超過設(shè)計(jì)值5.3.12.3措施A回流罐（V5107）加強(qiáng)脫水，維持界面穩(wěn)定B適當(dāng)調(diào)節(jié)塔底液面C調(diào)節(jié)汽提蒸汽量D調(diào)整好高低分界位，并對(duì)兩界位表校正E適當(dāng)降低處理量，控制分餾塔進(jìn)料溫度F產(chǎn)品不合格時(shí)大循環(huán)5.3.13塔頂回流帶水5.3.13.1現(xiàn)象A塔頂壓力突然升高B塔頂溫度下降5.3.13.2措施加強(qiáng)回流罐（V5107）的脫水5.3.14低分（V5103）串油5.3.14.1現(xiàn)象A低分液位過高或滿罐B低分罐頂壓力急劇上升C低分氣體采樣帶油5.3.14.2措施A開大低分液控閥或走副線，低分油可部分回緩沖罐在不影響高分界位的情況下，減少高分去低分油量，關(guān)好高分的液控閥C適當(dāng)開大低分界控閥，加強(qiáng)脫水5.3.15分餾塔壓力突然上升5.3.15.1原因A分餾塔進(jìn)料帶水B回流罐回流帶水C分餾塔液面過高D汽提蒸汽大幅度波動(dòng)E儀表假顯示5.3.15.2措施A加強(qiáng)高低分脫水B加強(qiáng)回流罐脫水C降低塔低液位D穩(wěn)定汽提蒸汽量E與現(xiàn)場(chǎng)壓力表對(duì)比，如果是假顯示聯(lián)系儀表對(duì)其校正5.3.16爐管破裂著火5.316.1現(xiàn)象A爐出口、爐膛、煙氣溫度升高。燃料氣流量降低而加熱爐各部分溫度升高B煙囪冒黑煙或著火C原料油進(jìn)料量增大D系統(tǒng)壓力降低5.3.16.2措施切斷燃料氣，爐子熄火，停進(jìn)料，爐膛給蒸汽滅火降溫，并開大煙道擋板；切斷與加熱爐相連的管線；必要時(shí)執(zhí)行緊急停工步驟。爐管結(jié)焦5.3.17.1原因A操作不穩(wěn)，火焰過長(zhǎng)，局部過熱B爐管內(nèi)介質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間流通速度慢甚至不流通，加熱爐操作未及時(shí)采取相應(yīng)措施C直餾柴油、催化柴油品質(zhì)變差D操作波動(dòng)時(shí)處理不當(dāng)5.3.17.2現(xiàn)象A爐入口壓力上升B爐膛溫度上升C爐出口溫度下降5.3.17.3措施A加強(qiáng)平穩(wěn)操作，降低爐溫和處理量B如結(jié)焦嚴(yán)重，按正常停工處理5.3.18燃料氣帶油5.3.18.1現(xiàn)象A燃料氣流量不穩(wěn)B爐膛溫度升高C煙囪冒黑煙5.3.18.2措施A立即降低爐膛溫度，降低爐出口溫度，若超溫，按超溫處理B加強(qiáng)燃料氣脫油、脫水。5.4緊急停工步驟當(dāng)裝置發(fā)生超大超溫、超壓、著火、爆炸、泄露等事故不停工無法維持正常生產(chǎn)，不停工無法處理時(shí)，可按緊急停工處理，具體步驟如下：加熱爐F5101熄火，爐膛給蒸汽，打開煙道擋板以降低爐膛溫度。停進(jìn)料泵P5101、注水泵。停壓縮機(jī)C5101、情況特別緊急時(shí)停C5102視情況開緊急放空泄壓。分餾塔產(chǎn)品循環(huán)、或走不合格線，維持液位。精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔預(yù)案編號(hào)：HNSHX-AQ-應(yīng)急預(yù)案-第1號(hào)應(yīng)急預(yù)案版本號(hào):第一版/第0次修訂XXXXX石油銷售（集團(tuán)）公司XX路加油加氣站生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制：XXX審核：XXX批準(zhǔn)：XXX編制單位：XXXXX石油銷售（集團(tuán)）公司XX路加油加氣站2016-11-1發(fā)布2016-11-1實(shí)施實(shí)施令為使加油加氣站全體員工了解、熟悉本站在各類事故狀態(tài)下的應(yīng)急處置程序，做好應(yīng)急響應(yīng)的準(zhǔn)備工作，增強(qiáng)加油加氣站應(yīng)對(duì)和防范重大事故的能力，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等有關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及文件的規(guī)定，針對(duì)我站經(jīng)營(yíng)過程中存在的危險(xiǎn)源及可能發(fā)生事故類型的特點(diǎn)，我站組織人員編制了《XXXXX石油銷售（集團(tuán)）公司XX路加油加氣站生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案》。本預(yù)案是本站所有安全生產(chǎn)事故應(yīng)急活動(dòng)所必須遵循的行為準(zhǔn)則和綱領(lǐng)性文件，全體員工必須遵照?qǐng)?zhí)行。本預(yù)案包括1個(gè)綜合預(yù)案、4個(gè)專項(xiàng)預(yù)案和12個(gè)現(xiàn)場(chǎng)處置方案。著重強(qiáng)調(diào)了在加油加氣站經(jīng)營(yíng)過程中安全事故中的應(yīng)急職能，明確了應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)，分析加油站存在各類風(fēng)險(xiǎn)，制定了預(yù)警與響應(yīng)程序及應(yīng)急處置措施。本預(yù)案由我站組織制定并討論通過，邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行了評(píng)審，自2016年11月1日起實(shí)施。XXXXX石油銷售（集團(tuán)）公司XX路加油加氣站批準(zhǔn)人：2016年11月1日目錄第一部分．綜合預(yù)案 191.總則 191.1編制目的 11.2編制依據(jù) 11.3適用范圍 21.4應(yīng)急預(yù)案體系 21.5應(yīng)急工作原則 32.事故風(fēng)險(xiǎn)描述 33.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 73.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 73.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)職責(zé) 74.預(yù)防及信息報(bào)告 94.1預(yù)警 94.2信息報(bào)告 115.應(yīng)急響應(yīng) 125.1響應(yīng)分級(jí) 125.2響應(yīng)程序 135.3處置措施 135.4應(yīng)急結(jié)束 146.信息公開 147.后期處置 148.保障措施 158.1通信與信息保障 158.2應(yīng)急隊(duì)伍保障 158.3物資裝備保障 158.4其他保障 159.應(yīng)急預(yù)案管理 159.1應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn) 159.2應(yīng)急預(yù)案演練 169.3應(yīng)急預(yù)案修訂 169.4應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒?179.5應(yīng)急預(yù)案實(shí)施 17第二部分專項(xiàng)預(yù)案 171火災(zāi)爆炸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 171.1事故風(fēng)險(xiǎn)分析 171.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 181.3處置程序 181.4處置措施 192油品泄漏事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 212.1事故風(fēng)險(xiǎn)分析 212.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 212.3處置程序 222.4處置措施 223天然氣泄漏事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 233.1事故風(fēng)險(xiǎn)分析 233.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 243.3處置程序 243.4處置措施 254車輛傷害專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 254.1事故風(fēng)險(xiǎn)分析 254.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 254.3應(yīng)急處置程序 264.4應(yīng)急處置措施 27第三部分現(xiàn)場(chǎng)處置方案 271.加氣設(shè)備泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案 272.加氣區(qū)火災(zāi)、爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案 293.天然氣儲(chǔ)存、裝卸區(qū)泄漏事故應(yīng)急處置措施 314.天然氣儲(chǔ)存、裝卸區(qū)火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急處置措施 325.加油機(jī)著火事件應(yīng)急處置方案 346.卸油油罐車火災(zāi)應(yīng)急處置方案 357.加油車輛著火應(yīng)急處置方案 368.加油機(jī)油品泄漏應(yīng)急處置預(yù)案 379.卸油時(shí)跑冒油應(yīng)急處置方案 3810.油罐區(qū)火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急處置方案 3911.變配電及儀控裝置火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案 4012.人身傷害事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案 41第四部附件 44F1加油加氣站應(yīng)急聯(lián)系方式 44F2外部應(yīng)急協(xié)作單位聯(lián)系方式 45F3應(yīng)急資源調(diào)查 45F4重要應(yīng)急物資清單 46F5加油加氣站簡(jiǎn)介 47F6風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 51F7應(yīng)急信息接報(bào)、處理、上報(bào)登記表 58F8崗位應(yīng)急處置卡 61F9物質(zhì)危險(xiǎn)特性表 61F10滅火器使用方法 66F11區(qū)域位置圖 67F12總平面布置圖 67F13消防平面布置圖 67F14防雷防靜電接地圖 67F15爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖 67第一部分．綜合預(yù)案總則編制目的為了保證加油加氣站及全體員工生命財(cái)產(chǎn)的安全，在加油加氣站發(fā)生各類事故時(shí)，能以最快的速度，有序、有效的進(jìn)行應(yīng)急處置，從而達(dá)到盡快控制事態(tài)發(fā)展降低事故損失、保護(hù)環(huán)境、減少環(huán)境污染目的，根據(jù)我站具體情況特制定本事故應(yīng)急預(yù)案。編制依據(jù)法律法規(guī)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國(guó)主席令[2014]第13號(hào)）《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》（中華人民共和國(guó)主席令[2007]第69號(hào)）《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》（中華人民共和國(guó)主席令[2011]第52號(hào)）《中華人民共和國(guó)消防法》（中華人民共和國(guó)主席令[2008]第6號(hào)）《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令[2011]第591號(hào)）《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令[2007]第583號(hào)）《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令[2007]第493號(hào)）《生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)管理辦法》（安監(jiān)總廳統(tǒng)計(jì)〔2016〕80號(hào)）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號(hào)）《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評(píng)審指南》(安監(jiān)總局應(yīng)急[2006]73號(hào))《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等十部委聯(lián)合發(fā)布2015版）《XX省安全生產(chǎn)條例》（2015修訂）（XX省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告第29號(hào)）《XX省有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（XX省政府令（2013）第50號(hào)）《XX省企業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍教育訓(xùn)練大綱》（寧安監(jiān)應(yīng)急[2014]148號(hào)）1.2.2有關(guān)技術(shù)規(guī)范《常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則》（GB15603-1995）《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》（GB12463-2009）《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2009）《易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》（GB17914-2013）《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》（GB2894-2008）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2014）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50140—2005）《用電安全導(dǎo)則》（GB/T13869-2008）《火災(zāi)分類》（GB/T4968-2008）《消防安全標(biāo)志》（GB13495-1992）《消防安全標(biāo)志設(shè)置要求》（GB15630-1995）《個(gè)人防護(hù)裝備選用規(guī)范》（GB/T11651-2008）《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-1986）《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-2009）《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GB/T29639-2013）《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮導(dǎo)則》（AQ/T3052-2015)《汽車加油加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012、2014修訂）1.2.3公司綜合管理體系文件《操作規(guī)程》、《危險(xiǎn)作業(yè)管理制度》、《應(yīng)急救援管理制度》、《事故調(diào)查管理制度》等安全生產(chǎn)管理制度。適用范圍本預(yù)案適用于XXXXX石油銷售（集團(tuán)）公司XX路加油加氣站在經(jīng)營(yíng)成品油（汽油、柴油）、天然氣（壓縮的）活動(dòng)中，可能發(fā)生的成品油及天然氣泄漏、火災(zāi)、爆炸、車輛傷害等人身傷害事故時(shí)初期的公司內(nèi)部事故處置，也可作為政府部門應(yīng)急救援時(shí)作參考。應(yīng)急預(yù)案體系XXXXX石油銷售（集團(tuán)）公司XX路加油加氣站安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，包括綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案三個(gè)級(jí)別，具體構(gòu)成見下表：表1-1應(yīng)急預(yù)案體系預(yù)案級(jí)別預(yù)案類型序號(hào)預(yù)案內(nèi)容一級(jí)體系綜合預(yù)案1.二級(jí)體系專項(xiàng)預(yù)案油品泄漏專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案天然氣泄漏專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案火災(zāi)爆炸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案車輛傷害專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案三級(jí)體系現(xiàn)場(chǎng)處置方案加氣設(shè)備泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案加氣區(qū)火災(zāi)、爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案天然氣儲(chǔ)存、裝卸區(qū)泄漏事故應(yīng)急處置措施天然氣儲(chǔ)存、裝卸區(qū)火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急處置措施加油機(jī)著火事件應(yīng)急處置方案卸油油罐車火災(zāi)應(yīng)急處置方案加油車輛著火應(yīng)急處置方案加油機(jī)油品泄漏應(yīng)急處置預(yù)案 卸油時(shí)跑冒油應(yīng)急處置方案 油罐區(qū)火災(zāi)、爆炸應(yīng)急處置方案 變配電及儀控裝置著火應(yīng)急處置方案 人身傷害事故應(yīng)急處置方案 應(yīng)急工作原則以人為本，安全第一原則。以落實(shí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為準(zhǔn)繩，把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本單位領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下，發(fā)揮各職能部門作用，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。（三）依靠科學(xué)，依法規(guī)范原則。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用，依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)，規(guī)范應(yīng)急救援工作。（四）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的基本方針，堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。(五）整合資源，聯(lián)動(dòng)處置原則。實(shí)行區(qū)域應(yīng)急聯(lián)防，增強(qiáng)與周邊單位、政府監(jiān)管部門、消防部門應(yīng)急信息溝通及應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。在自身處置能力不能滿足處置要求的情況下，與消防部門及地方政府進(jìn)行聯(lián)動(dòng)處置。事故風(fēng)險(xiǎn)描述2.1加油加氣站概況XXXXX石油銷售（集團(tuán)）公司自1992年成立以來一直從事石油制品和成品油批發(fā)零售業(yè)務(wù)，是XX省從事成品油批發(fā)、零售領(lǐng)域的骨干企業(yè)之一。公司于2011年取得XX路加油加氣站備案批復(fù)，于2016年10月建成加油（柴油、汽油）、CNG加氣常規(guī)站合建站。XX路加油加氣站加油部分設(shè)置2臺(tái)30m3汽油儲(chǔ)罐、1臺(tái)30m3柴油儲(chǔ)罐、1臺(tái)25m3柴油儲(chǔ)罐。加氣部分設(shè)置CNG儲(chǔ)氣井1組（總水容積為12m3）。加油系統(tǒng)折合汽油后總?cè)莘e70m3，CNG儲(chǔ)氣井總?cè)莘e12m3，根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，為二級(jí)加油加氣合建站。XX路加油加氣站隸屬于XXXXX石油銷售（集團(tuán)）公司，公司常務(wù)副總經(jīng)理為加油加氣站主要負(fù)責(zé)人，站內(nèi)設(shè)置站長(zhǎng)、安全員各1名，加油加氣員8名。2.1.1加油加氣站具體情況表2-1加油加氣站基本情況一覽表加油站名稱XXXXX石油銷售（集團(tuán)）公司XX路加油加氣站法定代表人XX加油站地址XX市XX區(qū)XX東路南側(cè)固定座機(jī)1066888占地面積12600㎡儲(chǔ)存能力汽油：60m3柴油：55m3CNG：12m3加油機(jī)數(shù)量3臺(tái)加油槍數(shù)量8支加氣機(jī)數(shù)量4臺(tái)加氣槍數(shù)量8支儲(chǔ)油罐序號(hào)物料名稱單罐容積(m3)×個(gè)數(shù)材質(zhì)形式1汽油30m3×2鋼臥式2柴油30m3×1鋼臥式柴油25m3×1鋼臥式儲(chǔ)氣罐2天然氣CNG3m3×4鋼臥式2.1.2加油加氣站周邊關(guān)系我站位于XX東路與沙渠村村道交匯處的東北角。東側(cè)臨近八里橋小學(xué)，南側(cè)臨近灌溉渠。具體位置關(guān)系見下圖：圖2-1加油加氣站位置關(guān)系圖2.1.3主要工藝及流程1.加油工藝流程該項(xiàng)目采用密閉卸油，汽油卸油油氣回收系統(tǒng)，加油采用加油油氣回收系統(tǒng)，油罐裝設(shè)潛油泵的一泵供多機(jī)（槍）的配套加油工藝。加油槍與潛油泵進(jìn)行聯(lián)鎖，加油時(shí)，開啟油槍上的開關(guān)，通過加油機(jī)體內(nèi)的控制裝置，啟動(dòng)埋地油罐上方的潛油泵電機(jī)，通過潛油泵工作產(chǎn)生的壓力，將油品送至加油機(jī)，流經(jīng)精油濾、電磁閥、單向閥流入流量計(jì)，然后通過輸油膠管，由加油槍對(duì)外供油。當(dāng)人工觸及加油槍上的開關(guān)或加油箱內(nèi)油品液位與加油槍口相平時(shí)，通過裝在加油槍口的傳感器關(guān)停潛油泵，進(jìn)而停止向加油槍供油，其工藝流程示意圖見下圖。柴油直通大氣汽油油氣柴油直通大氣汽油油氣圖2-2加油工藝流程3G加氣流程CNG拖車到達(dá)CNG加氣子站后，通過卸氣高壓軟管與卸氣柱相連，然后進(jìn)入子站壓縮機(jī)將天然氣壓縮后使壓力提升到20MPa以上（最高限壓25MPa），再通過順序控制系統(tǒng)按高、中壓的順序充入儲(chǔ)氣瓶組中進(jìn)行進(jìn)行穩(wěn)壓、儲(chǔ)存；為汽車加氣時(shí)仍然通過順序控制盤分配，依次從車載儲(chǔ)氣瓶組（相當(dāng)于低壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)）和站內(nèi)中壓、高壓儲(chǔ)氣瓶組取氣，當(dāng)高壓儲(chǔ)氣瓶組壓力低至不能加滿汽車時(shí)，啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行增壓，又按照低、中、高壓的順序從儲(chǔ)氣瓶組中取氣。CNG加氣子站工藝流程示意圖見下圖。CNG加氣機(jī)CNG汽車加氣卸氣柱順序控制系統(tǒng)CNG加氣機(jī)CNG汽車加氣卸氣柱順序控制系統(tǒng)子站壓縮機(jī)CNG子站拖車高、中壓高、中壓儲(chǔ)氣瓶組圖2-3CNG加氣工藝流程示意圖2.1.4主要裝置1、主要設(shè)備該加油加氣站項(xiàng)目配備的主要設(shè)備包括儲(chǔ)油罐、儲(chǔ)氣井、CNG加氣機(jī)等。其主要設(shè)備一覽表如下表所示。表2-2加油加氣主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)量制造廠家汽油罐30m3，Q235-B2臺(tái)吳忠市銀河油罐廠柴油罐30m3，Q235-B1臺(tái)吳忠市銀河油罐廠柴油罐25m3，Q235-B1臺(tái)吳忠市銀河油罐廠四槍二油品加油機(jī)H34919B1臺(tái)托肯恒山科技（廣州）有限公司雙槍二油品加油機(jī)HS2918B1臺(tái)托肯恒山科技（廣州）有限公司雙槍一油品加油機(jī)HS2918B1臺(tái)托肯恒山科技（廣州）有限公司流量計(jì)20-400m3/h1臺(tái)浙江蒼南儀表廠調(diào)壓器RTZ-25/1.6GQ1套河北永良燃?xì)庠O(shè)備有限公司壓縮機(jī)3DA300/1851臺(tái)瑞華特裝（天津）低溫設(shè)備有限公司站用儲(chǔ)氣瓶組559×22.6×102601臺(tái)石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司雙槍加氣機(jī)JQD-B30B4臺(tái)重慶耐德能源裝備集成有限公司自動(dòng)控制系統(tǒng)/1套/工業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)/1套/主要特種設(shè)備及壓力容器如下表。表2-3主要特種設(shè)備及壓力容器一覽表序號(hào)容器名稱類別編號(hào)注冊(cè)號(hào)備注1高效過濾器22013-2774容15寧A1712（16）2廢氣回收罐2140235容15寧A1714（16）3液氣分離器2140234容15寧A1715（16）4緩沖罐2140236容15寧A1716（16）5干燥器塔體2140230容15寧A1717（16）6后置過濾器2140233容15寧A1719（16）7干燥器塔體2140231容15寧A1713（16）8前置過濾器2140232容15寧A17198（16）9儲(chǔ)存容器312RZ29A-3容12寧A002(16)10車用鋼瓶B4QP0929811車用鋼瓶B4QP0929812車用鋼瓶B4QP0929813車用鋼瓶B4QP092982.2事故風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及評(píng)價(jià)（見附件），對(duì)我站危險(xiǎn)部位劃分及可能發(fā)生事故的性質(zhì)作出判定。我站在經(jīng)營(yíng)過程中可能發(fā)生以下事故類型：2.2.1火災(zāi)爆炸事故加油加氣站儲(chǔ)存的汽油、柴油、天然氣，此類物質(zhì)均屬于易燃易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在經(jīng)營(yíng)過程中，如果受到各種外來?xiàng)l件的影響，一旦泄漏，會(huì)形成爆炸性混合物，遇到火源，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故?；馂?zāi)、爆炸是我站經(jīng)營(yíng)過程中最主要的危險(xiǎn)因素。a.油品及天然氣泄漏引起火災(zāi)爆炸油品及天然氣管道及設(shè)備因腐蝕、安裝質(zhì)量差、溫度升降驟變等原因，極易引起其連接點(diǎn)、閥門、法蘭等部位泄漏，遇明火或其他點(diǎn)火源有可能造成著火爆炸。b.吸入空氣引起設(shè)備或系統(tǒng)爆炸當(dāng)CNG加氣機(jī)、儲(chǔ)氣瓶組、壓縮機(jī)等設(shè)備處于非正常狀態(tài)下，由于聯(lián)接不當(dāng)、操作失誤、安全連鎖失靈及檢查不周，以及設(shè)備、管道缺陷等原因，使設(shè)備形成負(fù)壓，空氣進(jìn)入設(shè)備或管道內(nèi)，空氣與設(shè)備或管道內(nèi)的可燃?xì)怏w混合，形成爆炸性混合氣體，在高溫、摩擦、靜電等能源作用下，即可引起爆炸。c.高壓氣體靜電放電引起的火災(zāi)、爆炸天然氣在裝卸、儲(chǔ)運(yùn)過程中，高壓可燃?xì)怏w流速過快易產(chǎn)生和積聚靜電荷，天氣干燥，在地面上也會(huì)積聚電荷，如果設(shè)備設(shè)施防靜電措施未落實(shí)或效果差，靜電荷不能及時(shí)消除，靜電電位上升到一定程度，就會(huì)發(fā)生靜電放電現(xiàn)象，而產(chǎn)生靜電火花，引發(fā)災(zāi)難性事故。2.2.2中毒窒息事故加油加氣站中能夠引起中毒和窒息的危險(xiǎn)物質(zhì)主要是汽油、柴油及天然氣。天然氣主要成分甲烷對(duì)人基本無毒，但濃度過高時(shí)，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。當(dāng)空氣中甲烷達(dá)25%～30%時(shí),可引起頭痛、頭暈、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速，甚至昏迷。若不及時(shí)脫離，可致窒息死亡。長(zhǎng)期接觸天然氣可能出現(xiàn)神經(jīng)衰弱綜合征。此外，天然氣中可能含有微量硫化氫氣體，一旦含量超標(biāo)，泄漏后可能導(dǎo)致人員中毒。因此，天然氣泄漏中毒也是加油加氣站十分突出的危險(xiǎn)、有害因素。輸氣管線、容器、閥門發(fā)生泄漏，在環(huán)境通風(fēng)不良，人員長(zhǎng)期在低濃度油氣環(huán)境中作業(yè)，身心易受到危害。在大量天然氣突然泄漏時(shí)，危險(xiǎn)區(qū)域人員有窒息和中毒的危險(xiǎn)。石油產(chǎn)品由烴類化合物及少量非烴類化合物組成，對(duì)人體有不同程度的毒性。汽油、柴油在儲(chǔ)存、裝卸過程中，若發(fā)生泄漏會(huì)揮發(fā)出蒸氣并散發(fā)到作業(yè)場(chǎng)所中去，如操作人員個(gè)體防護(hù)有缺陷，吸入以上氣體會(huì)造成人體的損害，甚至發(fā)生急性中毒、窒息。2.2.3機(jī)械傷害事故天然氣壓縮機(jī)、泵等旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，如果防護(hù)罩失效或殘缺，人體接觸可能發(fā)生機(jī)械傷害事故。此外，在裝卸車作業(yè)時(shí)，車輛和鋼瓶等設(shè)備也有可能造成人員的傷害。2.2.4觸電傷害事故加油加氣站使用大量電氣設(shè)備等，生產(chǎn)過程中使用的配電線路、各種電氣帶動(dòng)的生產(chǎn)設(shè)備、照明線路及照明器具、設(shè)備檢修時(shí)使用的配電箱及移動(dòng)式電氣設(shè)備或手持式電動(dòng)工具等存在電傷、直接接觸電擊及間接接觸電擊的可能。電氣設(shè)備間電弧或電火花的產(chǎn)生也可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故，電氣設(shè)備的異常發(fā)熱也會(huì)造成設(shè)備燒毀以及火災(zāi)事故。人體觸及帶電體漏電部位，輕則電擊或電傷，重則會(huì)造成死亡。2.2.5高處墜落天然氣儲(chǔ)罐的安全檢查、儀表校驗(yàn)，有很大部分是高處作業(yè)，由于操作平臺(tái)面積較小，如扶梯、防護(hù)欄等不符合要求有造成高處墜落的可能。2.2.6壓力容器爆炸加油加氣站的CNG儲(chǔ)氣瓶組、壓力管道等均是帶壓設(shè)備，屬壓力容器，若壓力容器與管道沒有設(shè)置應(yīng)有的安全裝置，如安全泄壓裝置，安全閥、防爆板等，壓力容器就有可能發(fā)生超壓而無法及時(shí)泄壓，發(fā)生爆炸事故。壓力容器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理；制造材質(zhì)不符要求；安裝質(zhì)量差；焊接質(zhì)量差；檢修質(zhì)量差；設(shè)備超壓運(yùn)行，致使設(shè)備或管道承受能力下降；安全裝置和安全附件不全、不靈敏或失效；當(dāng)設(shè)備或管道超壓時(shí)又不能自動(dòng)泄壓；設(shè)備超期運(yùn)行，帶病運(yùn)行等均可引起爆炸。帶壓設(shè)備或壓力管道，若受外界不良影響，如設(shè)計(jì)和焊接缺陷、外界擠壓或撞擊、管內(nèi)外腐蝕嚴(yán)重、或操作與管理上失誤，從而造成工藝參數(shù)失控或安全措施失效，可能引起壓力容器或壓力管道等在超出自身承受能力的情況發(fā)生物理爆破危險(xiǎn)。帶壓設(shè)備工藝操作不當(dāng)，也會(huì)引起容器爆炸。同時(shí)，這些壓力容器若出現(xiàn)泄漏還可能造成中毒、火災(zāi)等災(zāi)害。2.2.7物體打擊人員在站內(nèi)區(qū)域進(jìn)行檢修，如有活動(dòng)物體和人員攜帶的維修配件及工具墜落，可能發(fā)生物體墜落打擊；在承壓設(shè)備處，如果設(shè)備上的配件固定不牢或設(shè)備超壓可能發(fā)生物體飛出造成人員傷害；在傳動(dòng)設(shè)備處，由于緊固件松脫或防護(hù)罩失效等可能發(fā)生物體飛出造成人員傷害。2.2.8車輛傷害在加油加氣站的加油、加氣中以及辦公區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的車輛和人員違反安全管理規(guī)定時(shí)或加油加氣司機(jī)或搭乘人員在站區(qū)隨意走動(dòng)，可能發(fā)生人員的車輛傷害事故。對(duì)各類事故風(fēng)險(xiǎn)分析見下表：表1事故風(fēng)險(xiǎn)分析序號(hào)事故類型發(fā)生可能性發(fā)生部位危害嚴(yán)重程度影響范圍火災(zāi)、爆炸、加油加氣站儲(chǔ)存的天然氣和汽柴油，此類物質(zhì)屬于易燃易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在經(jīng)營(yíng)過程中，如果受到各種外來?xiàng)l件的影響，一旦泄漏，會(huì)形成爆炸性混合物，遇到火源或其他點(diǎn)火源，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。油罐區(qū)、CNG儲(chǔ)存區(qū)及加油加氣區(qū)輕則導(dǎo)致人員燒傷，財(cái)產(chǎn)損失，重則人員死亡加油加氣站區(qū)域及周邊居民壓力容器爆炸加油加氣站的CNG儲(chǔ)氣瓶組、壓力管道等均是帶壓設(shè)備，屬壓力容器，若壓力容器與管道沒有設(shè)置應(yīng)有的安全裝置，如安全泄壓裝置，安全閥、防爆板等，壓力容器就有可能發(fā)生超壓而無法及時(shí)泄壓，發(fā)生爆炸事故。壓縮氣儲(chǔ)存區(qū)可導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損壞，還可誘發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒窒息事故。加油加氣站區(qū)域及周邊居民中毒窒息天然氣主要成分甲烷濃度過高時(shí)，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。天然氣中含有硫化氫成分過高，可使人中毒。若不及時(shí)脫離，可致中毒、窒息死亡。汽油、柴油由烴類化合物及少量非烴類化合物組成，長(zhǎng)期吸入對(duì)人體有不同程度的毒性。加油加氣及卸油卸油過程中人員中毒、窒息甚至死亡。加氣、儲(chǔ)氣裝置區(qū)內(nèi)。觸電站內(nèi)電氣設(shè)備線路老化、漏電可能導(dǎo)致人員觸電配電室及加油加氣區(qū)及儲(chǔ)存區(qū)電氣設(shè)備的使用及修改中輕則導(dǎo)致人員受傷，重則導(dǎo)致人員死亡、設(shè)備燒毀。還可引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。加油加氣站內(nèi)用電設(shè)備設(shè)施車輛事故站內(nèi)運(yùn)行車輛可能導(dǎo)致車輛傷害，因車速較慢，多為擦碰。主要發(fā)生的加油加氣區(qū)輕則導(dǎo)致人員受傷，站內(nèi)設(shè)備受損，重則導(dǎo)致人員傷亡。進(jìn)入加油加氣站范圍內(nèi)人員。人身傷害事故加油加氣站存在高處作業(yè)，設(shè)備維修作業(yè)等作業(yè)活動(dòng)，可能導(dǎo)致作業(yè)人員高處墜落、機(jī)械傷害、物體打擊等事故。加油加氣區(qū)及儲(chǔ)存區(qū)輕則導(dǎo)致人員受傷，重則導(dǎo)致人員死亡。加油加氣站內(nèi)人員。根據(jù)以上分析，加油加氣站火災(zāi)爆炸事故和壓力容器爆炸事故影響范圍較大，一旦發(fā)生會(huì)導(dǎo)致多人傷亡，重大財(cái)產(chǎn)損失，是加油加氣站重點(diǎn)防范的事故類型。其次中毒窒息、觸電事故等雖影響范圍小，但也可造成人員傷亡的后果，是加油加氣站應(yīng)防范的事故類型。特別是車輛傷害，雖車輛行駛較慢，可能造成人員的擦碰，但因處于此類環(huán)境的頻次較高，特別是加油員或加氣員，需引起足夠的重視。應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為保證發(fā)生本加油加氣站發(fā)生各類事故的應(yīng)急處理，本加油加氣站設(shè)立應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，XXXXX石油銷售（集團(tuán)）公司總經(jīng)理（主要負(fù)責(zé)人）為加油加氣站的事故應(yīng)急總指揮，站長(zhǎng)負(fù)責(zé)加油加氣站現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急總指揮，下設(shè)應(yīng)急處置組、警戒疏散組。具體應(yīng)急救援組織體系圖如下所示：事故應(yīng)急總指揮（總經(jīng)理）事故應(yīng)急總指揮（總經(jīng)理）現(xiàn)場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急總指揮（站長(zhǎng)）警戒疏散組組長(zhǎng)：站長(zhǎng)（安全員）警戒疏散組組長(zhǎng)：站長(zhǎng)（安全員）應(yīng)急處置組組長(zhǎng)：當(dāng)班班長(zhǎng)圖1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)圖應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)應(yīng)急總指揮應(yīng)急職責(zé)當(dāng)加油加氣站發(fā)生各類事故時(shí)，由總經(jīng)理任總指揮，其應(yīng)急職責(zé)：根據(jù)本站應(yīng)急預(yù)案制度的管理要求，組織編制、審批應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練計(jì)劃、方案。定期組織實(shí)施演練。根據(jù)制度要求及實(shí)際情況至少每三年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案修訂，當(dāng)事故范圍超過本站應(yīng)急處理能力時(shí)，應(yīng)考慮與本區(qū)域消防部門應(yīng)急預(yù)案銜接，以便更好處理本站事故。負(fù)責(zé)綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案演練計(jì)劃的審批。保障各類應(yīng)急物資、資金及時(shí)到位，審批落實(shí)應(yīng)急保障資金。宣布啟動(dòng)本預(yù)案和應(yīng)急處置結(jié)束。必要時(shí)向救援協(xié)作單位發(fā)出救援請(qǐng)求。向當(dāng)?shù)卣鞍踩h(huán)保監(jiān)管部門及報(bào)告事故情況，必要時(shí)對(duì)外發(fā)布事故信息。組織事故調(diào)查，對(duì)應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)。組織恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急總指揮應(yīng)急職責(zé)當(dāng)加油加氣站發(fā)生各類事故時(shí)，由站長(zhǎng)任現(xiàn)場(chǎng)總指揮，其應(yīng)急職責(zé)：及時(shí)向總經(jīng)理及上級(jí)主管部門報(bào)告事故情況?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施總指揮啟動(dòng)和結(jié)束應(yīng)急預(yù)案的命令。指揮和協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)救援工作，做好事故時(shí)的信息溝通。掌握基礎(chǔ)的急救知識(shí)，對(duì)事故中受傷人員進(jìn)行初步簡(jiǎn)單的醫(yī)治。做好事故時(shí)各類物資保障。做好社會(huì)救援力量的引導(dǎo)。做好本站應(yīng)急車輛的安排。做好事故善后相關(guān)工作。做好事故時(shí)的信息溝通。應(yīng)急處置組職責(zé)成員：加油員、加氣員。應(yīng)急處置組職責(zé)：發(fā)現(xiàn)汽油、柴油、天然氣泄漏后，按照現(xiàn)場(chǎng)處置程序迅速對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行應(yīng)急處置；發(fā)生火災(zāi)時(shí)，用消防器材撲救初期火災(zāi)。消防隊(duì)趕到后，協(xié)助消防隊(duì)員滅火；及時(shí)將發(fā)生險(xiǎn)情狀況報(bào)告事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。事故得到控制后組織對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的污水、廢物等進(jìn)行安全處置。協(xié)助司機(jī)將出現(xiàn)問題的槽車及時(shí)開至安全區(qū)域。警戒疏散組職責(zé)成員：站長(zhǎng)/安全員警戒疏散組職責(zé)：（1）對(duì)應(yīng)急、消防器材定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)；（2）應(yīng)急情況下疏散站內(nèi)加油車輛、警戒出入口；（3）事故影響范圍內(nèi)的道路交通和居民的疏散；（4）組織修訂應(yīng)急預(yù)案和組織學(xué)習(xí)、演練應(yīng)急預(yù)案等；預(yù)防及信息報(bào)告預(yù)警危險(xiǎn)源監(jiān)控的方式（1）站內(nèi)在各處安裝攝像頭，監(jiān)控站點(diǎn)內(nèi)日?；顒?dòng)。（2）站點(diǎn)內(nèi)安裝各種監(jiān)控設(shè)施：罐區(qū)及加氣機(jī)附近安裝可燃?xì)怏w報(bào)警器、火焰報(bào)警器、溫度傳感器、罐區(qū)監(jiān)控?cái)z像頭等各種監(jiān)控設(shè)施。（3）操作室內(nèi)安裝各類監(jiān)控設(shè)備的顯示器及報(bào)警器，操作人員在操作室內(nèi)監(jiān)控站內(nèi)總體情況及罐區(qū)、作業(yè)區(qū)內(nèi)運(yùn)作情況。（4）操作人員每天定時(shí)到罐區(qū)及作業(yè)區(qū)查看情況，檢查各種設(shè)備是否正常運(yùn)行，罐區(qū)有無泄漏。采取的預(yù)防措施（1）加強(qiáng)加油加氣站的火種管理，嚴(yán)禁煙火（火柴、香煙和打火機(jī)）和使用手機(jī)，機(jī)動(dòng)車熄火加氣。（2）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理，定期檢查各定點(diǎn)配置的消防器材、可燃?xì)怏w報(bào)警儀、帶壓堵漏工具、防爆工具、儲(chǔ)罐區(qū)噴淋系統(tǒng)、消防應(yīng)急供水和應(yīng)急電源和防護(hù)用品（包括正壓空氣呼吸器、急救藥品等）情況，保持消防通路通暢，確保消防設(shè)備、搶險(xiǎn)工具、設(shè)施和器具全部處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。（3）罐區(qū)設(shè)置人體靜電導(dǎo)除儀，特別是防雷防靜電接地的檢查，確保防雷防靜電有效。（4）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理，機(jī)泵設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位要保持清潔，防止因摩擦引起雜物等燃燒。（5）所有電氣、儀表等均安裝符合防爆等級(jí)的電氣設(shè)備。對(duì)建筑物、儲(chǔ)罐、管線、充裝和傳輸設(shè)備設(shè)施采取防雷防靜電接地措施。（6）加強(qiáng)電氣管理，對(duì)電氣設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備絕緣不良及線路絕緣老化，要及時(shí)更換電氣設(shè)備、線路。（7）落實(shí)有關(guān)壓力容器及安全附件的檢測(cè)、維護(hù)、保養(yǎng)制度，確保壓力容器及安全附件的安全及使用處于正常狀態(tài)。（8）發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取堵漏、滅火措施。（9）加強(qiáng)預(yù)案演練工作，不斷完善事故應(yīng)急救援預(yù)案。預(yù)警行動(dòng)事故預(yù)警條件：卸油時(shí)靜電接地報(bào)警儀發(fā)出警報(bào)；天然氣發(fā)生泄漏時(shí)可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)探頭向值班室可燃?xì)怏w報(bào)警器發(fā)出警報(bào)預(yù)警。加油、卸油時(shí)油氣味濃重。電氣短路、打火。事故預(yù)警方法：預(yù)警一般通過現(xiàn)場(chǎng)人員呼喊進(jìn)行預(yù)警，向周邊預(yù)警可采用擴(kuò)音器，向外部預(yù)警可采用站內(nèi)值班電話。預(yù)警行動(dòng)：1）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)事故征兆時(shí)，大聲呼叫預(yù)警。