物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流中的應用研究開題報告1、立論依據(jù)物聯(lián)網(wǎng)是傳感技術(shù)、傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)和平臺技術(shù)的融合與應用，可以為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支撐。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大規(guī)模應用為信息技術(shù)的發(fā)展提供了環(huán)境基礎(chǔ)。目前，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展已從“概念界定、政府主導、應用示范”的培育階段，轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱缃缯?、集成?chuàng)新、大規(guī)模應用、生態(tài)加速”的應用階段，并初步具備滿足產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、系統(tǒng)集成、智能升級需求的能力。物聯(lián)網(wǎng)進入萬億級垂直產(chǎn)業(yè)市場需求階段后，制造業(yè)、民生產(chǎn)業(yè)、公共服務產(chǎn)業(yè)都將進入。消費電子行業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)最重要的應用領(lǐng)域?；诖?，本文對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流中的應用進行了研究和探討。與此同時，在看到我國的物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，我們也要正視當前物流行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。但冷鏈物流不同于其他物流，因為具有時間短、易變質(zhì)的特點，在運輸過程中對時間、溫度都有絕對的要求。隨著社會的發(fā)展，如何保證產(chǎn)品能夠快速的、新鮮的、準確的、安全的將訂單送達到客戶手中，是一項非常大的困難。因此，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用到冷鏈物流的中，來解決冷鏈物流中當前存在的信息不對稱和冷鏈中斷的問題，確保商品質(zhì)量安全具有重大意義。2、文獻綜述隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，冷鏈物流占據(jù)著越來越重要地位，給全球帶來了很多的方便。其實，早在1894年，冷鏈物流就由美國人Alert和英國人J.A.Ruddich先后提出，但是直到1940年，對冷鏈物流這個行業(yè)的研究才真正開始興起。在1958年，美國人Arsde等人提出了冷凍食品的品質(zhì)取決于食品的冷藏時間、冷藏溫度度、耐藏性。隨后又由左爾等人補充的理論為冷鏈物流研究奠定了理論基礎(chǔ)。（一）國內(nèi)研究現(xiàn)狀我國現(xiàn)代物流雖然近年經(jīng)歷了快速經(jīng)濟增長期,但我國物流的基本理論基礎(chǔ)研究和企業(yè)實踐基本運作,與目前國際先進的高水平物流相比,仍依然存在一些差距。國內(nèi)對于物流相關(guān)的學術(shù)研究,起步晚于國外,經(jīng)過對國外物流技術(shù)的研究和借鑒、不斷實踐和經(jīng)驗總結(jié),形成了有中國特色的物流研究成果,下面就國內(nèi)的一些物流研究成果進行簡單介紹。李麗麗(2018)在河南省HXYT冷鏈冷鏈物流公司運營降本增效的課題研究中,我選取第三方物流冷鏈專業(yè)物流公司運營作為主要研究重點對象,將運用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等多種現(xiàn)代物流信息管理技術(shù)以及實時越庫管理配送入倉貨物、與出庫合作方共同管理配送出庫貨物、零件與庫存共同實施等先進的冷鏈物流公司運營管理模式,經(jīng)過不斷完善,最終形成一套完整的物流整合運營模式,企業(yè)利用這種物流整合運營模式能為冷鏈物流配送提供優(yōu)質(zhì)服務,實現(xiàn)了降低物流總體成本的目標。渠佩云(2017)在生鮮特色農(nóng)產(chǎn)品類的冷鏈配送物流同城運輸配送中對車輛運輸路徑進行優(yōu)化相關(guān)問題分析研究中心我選取哈爾濱某同城物流配送有限公司的生鮮特色農(nóng)產(chǎn)品同城配送實際理論數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過企業(yè)市場調(diào)研分析獲得生鮮特色農(nóng)產(chǎn)品在屬于我國不同發(fā)達省份的冷鏈物流配送經(jīng)營模式和運輸特點的數(shù)據(jù)分析,總結(jié)了關(guān)于我國冷鏈產(chǎn)品物流配送的一些相關(guān)實踐經(jīng)驗,通過這些實際理論數(shù)據(jù)作為研究基礎(chǔ),認為車輛路徑進行優(yōu)化對于有效降低冷鏈物流配送運輸成本尤為重要,特別尤其是生鮮特色農(nóng)產(chǎn)品類的冷鏈物流配送,要充分考慮冷鏈配送的及時性,減少過程中不必要的環(huán)節(jié)。李季明的《計算機物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應用研究》從物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應用意義入手進行分析,并對物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的具體應用和創(chuàng)新展開了探討,希望能夠促進物流行業(yè)的快速發(fā)展.周子涵的《試談物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流方面的應用》從物聯(lián)網(wǎng)和智慧物流的概念,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流的應用現(xiàn)狀以及物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流中應用分析等角度展開論述。就國內(nèi)的冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的時間來說，還是比較短的。就現(xiàn)行業(yè)的發(fā)展還是要結(jié)合當前發(fā)展階段所存在的問題進行規(guī)劃，當前我國國內(nèi)冷鏈物流規(guī)模小、成本高、冷鏈運輸中制冷、監(jiān)測、跟蹤系統(tǒng)設備相對來說比較落后，并且在交流合作的各個環(huán)節(jié)實施的還不太充分。隨著國民經(jīng)濟的增長，消費者們越來越注重產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，消費者想要知道產(chǎn)品的可追溯性，配送的實時地理位置。因此，供應商需要提供更好的設備才能在這瞬息萬變的社會環(huán)境中來贏得消費者。通過物聯(lián)網(wǎng)的快速崛起，我們看到越來越多的人把傳感器、射頻、云數(shù)據(jù)等網(wǎng)絡技術(shù)安裝在冷鏈物流這個行業(yè)中。因此，我們需要構(gòu)建一個更穩(wěn)定，更有效的裝置，讓消費者放心。（二）國外研究現(xiàn)狀對于中國而言,國外的相關(guān)物流配送學術(shù)研究相對成熟和全面,無論是在物流的可見成本、還是在物流的潛在成本、運輸路徑和配送成本都進行了很多案例的研究,這些研究總結(jié)了許多經(jīng)驗,并形成了理論文獻,給其它在物流配送學術(shù)研究相對落后的國家提供了很大的幫助,特別是美國和日本總結(jié)的先進物流配送工具和方法,對我國以及其它各國的物流理論研究學者提供了很強的理論基礎(chǔ)。大矢昌浩(2015)分析了日本企業(yè)物流中心-DC/TC的規(guī)劃、建設、運營與改善,其觀點認為目前網(wǎng)絡購物電商的快速發(fā)展,延伸出來一些物流問題。因此,對多頻度、小批量的物流服務提出了一些標準規(guī)范和更加苛刻的要求。歐幾里德科英布拉(2016)在物流與供應鏈改善方面進行了分析,提出循環(huán)、重新取貨的概念,認為每天操作一次或者操作多次,可以按照一個標準路線重復運送貨物,包括本地循環(huán)取貨、遠距離循環(huán)取貨、有轉(zhuǎn)運倉庫中心的本地遠距離循環(huán)取貨等三種循環(huán)取貨方式,使用循環(huán)取貨的好處可以減少物料等待時間、減少庫存成本、可靠的補貨提前期、可視化的庫存、與供應商之間的信息交流更加密切、提高了由駕駛員及其他人在裝卸點進行的卸貨和裝貨任務的效率(因為統(tǒng)一交付在同一時間發(fā)生,且由同一批人完成)。另外,在交付物流中提倡:工廠或倉庫的貨物接收運營流程,依賴于水蜘蛛運輸?shù)膬?nèi)部運輸管理系統(tǒng)、采購VMI(VendorManagedInventory)的補貨方式遵循拉式物流規(guī)劃流程、循環(huán)取貨的策略進行運輸(至少每天給客戶配送一次)。3、研究內(nèi)容（畢業(yè)設計（論文）的主要研究內(nèi)容、構(gòu)想與思路、可能出現(xiàn)的工作難點以及擬解決的方法）近年來，我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展迅猛，消費者對冷鏈產(chǎn)品的需求越來越高，同時也越來越意識到產(chǎn)品安全的重要性。為了保證產(chǎn)品的安全性，基于物聯(lián)網(wǎng)的冷鏈物流監(jiān)測，有利于實現(xiàn)冷鏈產(chǎn)品在整個運輸過程中的實時監(jiān)測、定位和追蹤；引入新的技術(shù)來加強冷鏈運輸過程的各個環(huán)節(jié)的監(jiān)測，以此來保證產(chǎn)品的安全以及追溯性，促進冷鏈冷鏈管理的透明化、一體化。本文通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流中的應用分析，目前正在開展大型冷鏈物流體系建設，物聯(lián)網(wǎng)的廣泛推廣和應用，面臨著機遇與挑戰(zhàn)，同時也為地區(qū)發(fā)展做出了很大貢獻。所以發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的意義包括:使福州地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，并促進兩化融合的發(fā)展;推動地區(qū)的物流技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，使其創(chuàng)新能力符合國家和時代需求;加快技術(shù)自控的進程，對經(jīng)濟發(fā)展、國家安全意義重大。4、研究基礎(chǔ)（所需研究條件和實驗條件）1、去學校的圖書館、電子閱覽室查詢并收集相關(guān)文獻和資料，并妥善保存。2、及時通過電話、短信、在線聊天、郵件、面談等方式請教指導老師相關(guān)問題，并與同學共同討論研究。3、利用網(wǎng)絡查詢所需的資料，從中國知網(wǎng)、維普網(wǎng)、百度文庫等相關(guān)網(wǎng)站下載相關(guān)論文作為參考資料。4、自己認真仔細研究，通過不懈的探索對資料進行整理、歸納和總結(jié)，直到最后完成論文的寫作。5、查閱文獻資料目錄清單序號文獻目錄（作者、題目、刊物名稱、卷數(shù)、期號、年份、起止頁碼）[1]趙亞琴,王向前.電商時代下江蘇農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送運作模式選擇[J].哈爾濱商業(yè)大學學報(自然科學版),2020,36(04):506-512.[2]張鵬飛,楊金云,陳彬濱,許斌,王旭穎.基于免疫優(yōu)化算法的冷鏈物流配送路徑研究[J].中國新通信,2020,22(15):95-96.[3]黃新慧,余利娥,王紅艷.宿州市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送優(yōu)化策略[J].商場現(xiàn)代化,2020(14):41-43.[4]王長瓊,孫藝嘉.基于碳配額交易的食品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化模型[J].物流配送技術(shù),2020,39(07):97-102.[5]于洋.隨機需求下冷鏈物流配送路徑優(yōu)化問題研究[J].中國水運(下半月),2020,20(07):20-22.[6]鄒筱,張曉寧.準時達限制條件的冷鏈物流配送中心選址模型[J].統(tǒng)計與決策,2020,36(12):185-188.[7]耿波.差異化區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈共同配送建設的集聚效應研究[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2020(07):90-91.[8]許智科.新零售背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送模式研究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