怎樣認(rèn)識(shí)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的矛盾？中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所呂政一.我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的矛盾是供給不足還是需求不足？二.中國(guó)的比較優(yōu)勢(shì)終結(jié)了嗎？三.科技進(jìn)步是突飛猛進(jìn)還是循序漸進(jìn)？四.我國(guó)制造業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家存在哪些差距?五.怎樣降低社會(huì)再生產(chǎn)的流通費(fèi)用?六.工業(yè)化、城鎮(zhèn)化能否另辟蹊徑?要點(diǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的變化，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨一系列新的矛盾和挑戰(zhàn)。但是，世界上沒(méi)有矛盾的經(jīng)濟(jì)工作是不存在的。經(jīng)濟(jì)發(fā)展總是在不斷解決生產(chǎn)關(guān)系與生產(chǎn)力、投入與產(chǎn)出、供給與需求等各種矛盾的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)的。應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展客觀條件變化的根本出路，在于樹立信心、知難而進(jìn)，在于深化改革，進(jìn)一步增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力，在于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，提高資源配置和生產(chǎn)要素利用效率?？傮w判斷是供給不足與需求不足的矛盾并存。供給不足的矛盾主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是土地、淡水、主要礦產(chǎn)、清潔能源、木材積蓄量、環(huán)境容量等資源性產(chǎn)品；二是技術(shù)與知識(shí)密集型的高附加值產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口。一.我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的矛盾是供給不足還是有效需求不足？我國(guó)是電子工業(yè)生產(chǎn)大國(guó)，電視機(jī)、計(jì)算機(jī)、手機(jī)等產(chǎn)品產(chǎn)量分別占世界總產(chǎn)量的50%、68%和70%。但這些產(chǎn)品所需要的核心元器件，大部分依賴進(jìn)口。2014年，我國(guó)進(jìn)口集成電路2856.6億塊，進(jìn)口額2184億美元，僅此一種產(chǎn)品的進(jìn)口額就占進(jìn)口總額的11.25%。彩電、電腦和手機(jī)的液晶面板也主要依賴進(jìn)口。在機(jī)械裝備制造業(yè)，我國(guó)光纖制造裝備的100%、集成電路芯片制造裝備的95%、轎車制造關(guān)鍵設(shè)備、高性能數(shù)控機(jī)床、高速印刷機(jī)械等技術(shù)含量較高產(chǎn)品的70%依靠進(jìn)口。配有國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的中檔數(shù)控機(jī)床不超過(guò)25%，高檔數(shù)控機(jī)床的90%以上依賴進(jìn)口；高檔、大型儀器設(shè)備大多依賴進(jìn)口。中檔產(chǎn)品以及關(guān)鍵零部件，

國(guó)外產(chǎn)品占有中國(guó)市場(chǎng)60%以上的份額。需求不足表現(xiàn)為消費(fèi)品工業(yè)和資源密集型重化工業(yè)生產(chǎn)能力過(guò)剩。按照國(guó)際制造業(yè)的通行標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)生產(chǎn)能力利用率在80-90%為正常。我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)能力平均利用率只有70-75%，顯著低于正常水平。產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)失去擴(kuò)大再生產(chǎn)的動(dòng)力，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本上升，資金鏈面臨斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

行業(yè)或產(chǎn)品產(chǎn)能利用率（%）行業(yè)或產(chǎn)品產(chǎn)能利用率（%）鋼鐵73.9化肥70電解鋁70.0聚氯乙烯60水泥72.6甲醇50平板玻璃68.0氯堿70焦化74.9電石76

汽車70.0機(jī)械<70太陽(yáng)能電電池組件51.1（產(chǎn)能4500萬(wàn)千瓦，產(chǎn)量2300萬(wàn)千瓦，實(shí)際銷售1749萬(wàn)千瓦）需求不足的原因分析：第一，固定資產(chǎn)投資增速逐年下行。年份投資額（萬(wàn)億元）增長(zhǎng)速度（%）201027.8024.5201130.1923.8201237.4620.3201343.6519.2201450.2015.12015年1-9月12.0第二，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模逐步縮小，高速公路建設(shè)進(jìn)入后期，港口能力過(guò)剩，機(jī)場(chǎng)建設(shè)轉(zhuǎn)向支線機(jī)場(chǎng)為主；第三，汽車進(jìn)入家庭的增速下降。2000—2010年，我國(guó)轎車進(jìn)入家庭出現(xiàn)了井噴式的高速增長(zhǎng)。轎車銷售量由2000年60萬(wàn)輛上升到2010年的960萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了15倍，年均增長(zhǎng)31.76%。2011年轎車的銷售量增長(zhǎng)開(kāi)始趨緩，2011-2013年平均每年增長(zhǎng)7.8%，比前十年的平均增速回落了近24個(gè)百分點(diǎn)。第四，城市空間擴(kuò)張放緩，2000年我國(guó)城市建成區(qū)面積為22439平方公里，2012年增加到45565.8平方公里。12年城市建成區(qū)面積增加了23126.8平方公里，超過(guò)1949-2000年城市建成區(qū)面積總和，年均增長(zhǎng)6.08%。在城市急劇擴(kuò)張的同時(shí)，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯著加快。由于受到土地供給瓶頸的約束，未來(lái)我國(guó)城市面積的擴(kuò)張將不可能繼續(xù)保持2001-2012年的規(guī)模和速度。第五，為了控制地方政府的債務(wù)規(guī)模，防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，中央政府已出臺(tái)政策，約束地方債務(wù)。主要政策措施是：清理地方政府的融資平臺(tái)；明確地方政府財(cái)政部門作為債務(wù)責(zé)任人；加強(qiáng)各級(jí)人大對(duì)地方政府財(cái)政預(yù)算和債務(wù)的監(jiān)督；控制土地征用規(guī)模；加強(qiáng)銀行向地方政府授信和貸款的管理；中央政府不承擔(dān)地方政府債務(wù)責(zé)任。第六，進(jìn)出口貿(mào)易轉(zhuǎn)向中低速增長(zhǎng)。我國(guó)工業(yè)品出口總額從2000年的2237.43億美元增長(zhǎng)到2010年的14960.69億美元，增長(zhǎng)了5.68倍，年均增長(zhǎng)20.9%。2011以來(lái)我國(guó)貨物進(jìn)出口貿(mào)易增速顯著下降。

2011-2015進(jìn)出口增長(zhǎng)率（%）

20112012201320142015（1-4）

173.2、5.72.3--7.3

2008年國(guó)際金融危機(jī)后，經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程不是加快，而是在放慢或進(jìn)入新的調(diào)整階段。一是發(fā)達(dá)國(guó)家為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，提出再工業(yè)化戰(zhàn)略。國(guó)際資本流動(dòng)放緩甚至回流，國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移放緩，以防止國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)空心化。二是由于發(fā)達(dá)國(guó)家需求增長(zhǎng)回落，國(guó)際貨物貿(mào)易增長(zhǎng)速度下降，世界貨物貿(mào)易從2001-2007年年均增長(zhǎng)14.1%回落到2008-2011年的3.8%。三是國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭。在這種背景下，我國(guó)對(duì)外出口增速回落不可避免。2011-2013年我國(guó)工業(yè)制成品出口額年均增長(zhǎng)11.9%，比2000-2010年工業(yè)品出口的平均增速回落9個(gè)百分點(diǎn)。第七，農(nóng)民有效需求不足。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力落后，農(nóng)民收入水平低，導(dǎo)致農(nóng)村的工業(yè)品市場(chǎng)狹小。2014年我國(guó)全社會(huì)消費(fèi)品零售總額為262394億元，其中鄉(xiāng)村銷售額為36027億元，只占13.73%。46%的鄉(xiāng)村人口人均購(gòu)買消費(fèi)品的支出只相當(dāng)于城鎮(zhèn)人口人均購(gòu)買消費(fèi)品支出的32%。我國(guó)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方式已經(jīng)不能適應(yīng)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展的要求。第八，收入差距擴(kuò)大，低收入群體有效需求不足。高收入群體的邊際消費(fèi)需求傾向遞減并大量轉(zhuǎn)向國(guó)外消費(fèi)，旅游和奢侈品出現(xiàn)巨額逆差。第九，高房?jī)r(jià)加重了城鎮(zhèn)居民以居住為目的購(gòu)房者的經(jīng)濟(jì)壓力，削弱了對(duì)其它消費(fèi)品的購(gòu)買力，阻礙國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系的協(xié)調(diào)發(fā)展。30-50歲的工薪階層是我國(guó)城鎮(zhèn)消費(fèi)的主要群體。很顯然，由于他們被房貸所困，必然要壓縮購(gòu)買其它消費(fèi)品的支出。因此，輕工、紡織、服裝、家電等日用消費(fèi)品工業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)、家用汽車工業(yè)等產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)。最近《第一財(cái)經(jīng)》轉(zhuǎn)引美國(guó)波士頓咨詢集團(tuán)的調(diào)研報(bào)告，說(shuō)中國(guó)制造業(yè)成本已接近美國(guó)，如果以美國(guó)制造業(yè)成本為100，中國(guó)為則為96；同還列出中國(guó)薪酬和電力價(jià)格的變化作為論據(jù)：小時(shí)薪酬電力消耗成本2004年4.35美元7美元/kwh2014年12.47美元11美元/kwh二.中國(guó)的比較優(yōu)勢(shì)終結(jié)了嗎？

中國(guó)生產(chǎn)要素成本逐年上升是事實(shí)，但上述判斷夸大了中國(guó)的制造業(yè)的成本。中國(guó)制造業(yè)的工資變化的實(shí)際數(shù)據(jù)

2004年2013年城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)（萬(wàn)）3050.85257.9工資總額（億元）

4316.424566.6人均年工資（元）

14148.046720.0人均月工資（元）1179.03893.0按美元計(jì)算的中國(guó)制造業(yè)人均工資成本

2004年2013年年工資14148/8.19=1727.446720/6.12=7634月工資144636小時(shí)工資0.873.84

14.47（波士頓數(shù)據(jù)）/3.87（中國(guó)實(shí)際工資）=3.74倍很顯然，波士頓咨詢集團(tuán)夸大了中國(guó)制造業(yè)工資成本。中國(guó)工業(yè)用電價(jià)格按時(shí)段計(jì)價(jià)，以制造業(yè)發(fā)達(dá)的江蘇省為例（人民幣）：峰段1.080平段0.652谷段0.317工業(yè)平均電價(jià)：0.80元，相當(dāng)于每千瓦時(shí)0.13美元，而不是11美元/千瓦時(shí)。中國(guó)工業(yè)用電價(jià)格是OECD國(guó)家的72.34%，日本的58.62，德國(guó)的62.39。中國(guó)勞動(dòng)力短缺和招工難的問(wèn)題被人口研究學(xué)者和媒體夸大了，2014年我國(guó)城鎮(zhèn)從事制造業(yè)的員工為5257萬(wàn)人。只占全社會(huì)勞動(dòng)力總量的6.8%，從勞動(dòng)力供給總量上考察，不存在勞動(dòng)力供給不足的問(wèn)題。當(dāng)前出現(xiàn)工業(yè)企業(yè)招工難的問(wèn)題，主要是教育結(jié)構(gòu)不適應(yīng)勞動(dòng)力市場(chǎng)的需求。現(xiàn)行教育政策、就業(yè)政策和分配政策事實(shí)上在引導(dǎo)勞動(dòng)者脫離實(shí)體經(jīng)濟(jì)、脫離工農(nóng)業(yè)體力勞動(dòng)。解決工業(yè)企業(yè)招工難的出路，不是增加全社會(huì)勞動(dòng)力的供給總量，而是調(diào)整教育結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育，增加有技能的工人的供給。當(dāng)前我國(guó)工業(yè)發(fā)展遇到的突出矛盾是傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)找不到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)產(chǎn)生的需要兩個(gè)前提條件，一是出現(xiàn)了具有廣闊成長(zhǎng)前景的市場(chǎng)需求，二是以新的技術(shù)創(chuàng)新成果為支撐的新興產(chǎn)業(yè)或新產(chǎn)品的出現(xiàn)。新的技術(shù)創(chuàng)新成果又分為兩種類型，一類是由于科學(xué)技術(shù)革命性的突破引起的新的產(chǎn)業(yè)革命，另一類是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的漸進(jìn)性改進(jìn)。

三.科技進(jìn)步是突飛猛進(jìn)還是循序漸進(jìn)？

近代資本主義工業(yè)革命以來(lái)的歷史表明，革命性的突破只有三次，即蒸汽機(jī)發(fā)明以后的機(jī)器大工業(yè)的出現(xiàn)，電力發(fā)明以后的規(guī)模化和專業(yè)化流水線生產(chǎn)方式的出現(xiàn)，從20世紀(jì)60年代開(kāi)始的以電子信息技術(shù)為先導(dǎo)的信息化革命。這一進(jìn)程還在發(fā)展過(guò)程中。在每一次工業(yè)革命之間，都經(jīng)歷了百年以上的對(duì)新技術(shù)的消化、吸收、傳播、改進(jìn)和完善的過(guò)程。目前我們是處在新的科技革命突飛猛進(jìn)的時(shí)代，還是處在對(duì)信息技術(shù)應(yīng)用深化和完善的階段？有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，當(dāng)代不是處在科技革命突飛猛進(jìn)的時(shí)代，而是處在科技革命進(jìn)展放緩的時(shí)代。青霉素輸血技術(shù)阿司匹林干電池小兒麻痹疫苗起搏器彩色膠卷彩色電影園珠筆掃描儀信用卡個(gè)人電腦計(jì)算機(jī)無(wú)線電電視石英表激光照排超級(jí)市場(chǎng)機(jī)器人掃描儀晶體管人造衛(wèi)星克隆技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)洗衣機(jī)復(fù)印機(jī)高速公路雜交水稻微波爐錄像機(jī)電冰箱安全氣囊真空吸塵器塑料激光不銹鋼流水線復(fù)印機(jī)電梯尼龍液晶空調(diào)手機(jī)飛機(jī)雷達(dá)核能原子彈坦克火箭傳真機(jī)20世紀(jì)影響人類生活的

重大技術(shù)發(fā)明真正的革命性技術(shù)創(chuàng)新非常罕見(jiàn)，它們即使出現(xiàn)，也許要過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間才能改變經(jīng)濟(jì)和日常生活。迄今為止人類仍然在分享那個(gè)時(shí)代的科學(xué)成就。20世紀(jì)主要在實(shí)際應(yīng)用上，解決了新產(chǎn)品發(fā)明所必須的工程技術(shù)、材料和制造工藝問(wèn)題。現(xiàn)在還不可能全面放棄上列產(chǎn)品及其生產(chǎn)技術(shù)而另起爐灶，用新的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品替代它們。因此，不應(yīng)當(dāng)把經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要寄托在科學(xué)技術(shù)的革命性突破和尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，而應(yīng)當(dāng)重視對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品及其生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)和革新。在制造業(yè)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)+，主要任務(wù)是應(yīng)用IT技術(shù)改造物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)方式，提高傳統(tǒng)制造業(yè)的效率。（一）制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的含義《中國(guó)制造2025》提出到2025年邁入世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的發(fā)展目標(biāo)，并部署了全面推進(jìn)實(shí)施制造業(yè)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。什么是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)？一是要具有獨(dú)立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系；二是主要工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)能力和產(chǎn)量位居世界前列；四.我國(guó)制造業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間存在哪些差距?三是在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，技術(shù)密集型和高附加值工業(yè)占主導(dǎo)地位；四是生產(chǎn)要素利用效率達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；五是在國(guó)際分工和商品交換體系中，從主要依靠比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向主要依靠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；六是具有自主創(chuàng)新能力，核心與關(guān)鍵技術(shù)立足于國(guó)內(nèi)并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；七是有一批進(jìn)入世界前列的大企業(yè)和知名品牌。（二）中國(guó)制造業(yè)比發(fā)達(dá)國(guó)家落后多少年?1.2015年6月6日中科院中國(guó)現(xiàn)代化研究中心的《中國(guó)現(xiàn)代化報(bào)告2015》發(fā)布，報(bào)告對(duì)世界131個(gè)國(guó)家1970年至2010年的工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)。報(bào)告顯示，2010年中國(guó)工業(yè)水平比德國(guó)、英國(guó)大約落后100多年，比日本落后約60多年。我認(rèn)為上述結(jié)論夸大了中國(guó)工業(yè)與工業(yè)先進(jìn)國(guó)家之間的差距。2.衡量工業(yè)發(fā)展水平及其差距，一是考察其工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，二是工業(yè)生產(chǎn)能力，三是工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平，四是工業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率，五是工業(yè)制成品出口規(guī)模及其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力從工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平考察，我認(rèn)為比發(fā)達(dá)國(guó)家落后15年左右。中國(guó)工業(yè)的差距主要是工業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率，工業(yè)物化勞動(dòng)消耗，高附加值產(chǎn)業(yè)的比重，工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織模式和工業(yè)創(chuàng)新能力等方面。（三）我國(guó)制造業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距1.中國(guó)工業(yè)物化勞動(dòng)消耗的差距中國(guó)工業(yè)增加值率平均為26.0%，比工業(yè)先進(jìn)國(guó)家低16個(gè)百分點(diǎn)。在中國(guó)工業(yè)總產(chǎn)出的價(jià)值構(gòu)成中，74%是轉(zhuǎn)移的能源原材料等物化勞動(dòng)消耗的價(jià)值。2014年我國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值為87.8萬(wàn)億，其中轉(zhuǎn)移的物化勞動(dòng)消耗64.97萬(wàn)億。如果勞動(dòng)消耗降低一個(gè)百分點(diǎn)，在工業(yè)產(chǎn)出總量零增長(zhǎng)的情況下，一年就可多得6497億工業(yè)增加值。2.勞動(dòng)生產(chǎn)率差距2012年中國(guó)城鎮(zhèn)制造業(yè)就業(yè)的勞動(dòng)力為5257.9萬(wàn)，美國(guó)為1408萬(wàn)，日本為1100萬(wàn)，德國(guó)為774萬(wàn)。中國(guó)城鎮(zhèn)制造業(yè)員工人均創(chuàng)造的增加值分別是美國(guó)的32.35%，日本的38.4%，德國(guó)的45%。中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)小時(shí)勞動(dòng)生產(chǎn)率比較（美元/小時(shí)）年份中國(guó)美國(guó)日本德國(guó)法國(guó)

20012.3737.2431.1124.39--20034.8543.3333.4732,3231.7520055.3851.2836.3038.5535.6920089.6853.8039.1446.0943.78201010.5162.4749.3142.3039.843.制造業(yè)在國(guó)際分工體系中地位的差距現(xiàn)階段中國(guó)制造業(yè)仍然以生產(chǎn)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品為主導(dǎo)，處于國(guó)際垂直分工體系中的中低端。我國(guó)制造業(yè)參與國(guó)際分工，主要充當(dāng)兩種角色：一是發(fā)展來(lái)料加工型的制造業(yè)，跨國(guó)公司把中國(guó)作為工業(yè)品的生產(chǎn)加工基地；二是原材料的采購(gòu)和零部件的制造實(shí)行本土化為主，跨國(guó)公司控制著研發(fā)和市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)企業(yè)充當(dāng)著跨國(guó)公司的生產(chǎn)車間。制造業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)鏈分工也在不斷擴(kuò)大，不同國(guó)家或地區(qū)之間進(jìn)行高度的專業(yè)化分工，每個(gè)國(guó)家或地區(qū)只從事同一產(chǎn)品中的某些環(huán)節(jié)的生產(chǎn)，但核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)依然由跨國(guó)公司控制，并實(shí)行全球采購(gòu)，從而把發(fā)展中國(guó)家勞動(dòng)力成本低廉的優(yōu)勢(shì)與發(fā)達(dá)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的資源優(yōu)化配置。C919客機(jī)關(guān)鍵部件國(guó)內(nèi)供應(yīng)商系統(tǒng)組件供應(yīng)商國(guó)別機(jī)鼻段前身成都飛機(jī)工業(yè)公司中國(guó)前后段機(jī)身洪都飛機(jī)工業(yè)公司中國(guó)機(jī)尾段機(jī)身沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)公司中國(guó)中段機(jī)身西安飛機(jī)工業(yè)公司中國(guó)

C919關(guān)鍵部件國(guó)際供應(yīng)商渦輪扇葉發(fā)動(dòng)機(jī)ＣFＭ美法合資發(fā)動(dòng)機(jī)罩含反推理裝置Ｎｅｘｃｅｌｌｅ美法合資發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)Ｎｅｘｃｅｌｌｅ美法合資發(fā)電和配電系統(tǒng)Hamiltong美國(guó)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)漢威航空公司美國(guó)油料惰化系統(tǒng)Ｐａｒｋ美國(guó)油箱惰化系統(tǒng)Ｐａｒｋ美國(guó)液壓系統(tǒng)Ｐａｒｋ美國(guó)線傳飛控系統(tǒng)Ｐａｒｋ美國(guó)水平安定面配平系統(tǒng)Ｐａｒｋ美國(guó)油料液壓輸送系統(tǒng)Eaton美國(guó)整合式火警和防護(hù)系統(tǒng)Ｋｉｄｄｅ美國(guó)空氣管理系統(tǒng)Liebherr法國(guó)機(jī)輪輪胎剎車漢威航空美國(guó)

從上表列出的關(guān)鍵零部件供應(yīng)商國(guó)別可以看出，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備中的核心部件如飛行控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等，我國(guó)還不具備制造能力，只能依賴進(jìn)口。復(fù)合材料在大型客機(jī)上的使用量占15%～50%，波音787運(yùn)用的復(fù)合材料達(dá)到50%。復(fù)合材料的生產(chǎn)當(dāng)前主要被歐美和日本的企業(yè)控制，其中日本東麗、三菱人造絲，美國(guó)赫克賽爾、阿莫科等公司占據(jù)了全球75%左右的市場(chǎng)份額。我國(guó)C919制造所需要的復(fù)合材料仍然主要依靠進(jìn)口。4.技術(shù)與知識(shí)密集型產(chǎn)品供給能力的差距.我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)能力一方面存在嚴(yán)重過(guò)剩，另一方面仍然存在著短缺，大量進(jìn)口技術(shù)密集型的高附加價(jià)值品。在與日本、韓國(guó)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)之間的進(jìn)出口貿(mào)易中，中國(guó)大陸每年有3000多億美元的貿(mào)易逆差。5.工業(yè)創(chuàng)新能力差距

2012年，波士頓咨詢公司發(fā)布了題為《全球最具創(chuàng)新能力的30個(gè)國(guó)家》的調(diào)查報(bào)告，中國(guó)排名第27位。2013年中國(guó)在世界專利申請(qǐng)量為16%，排世界第三位。排名第一的美國(guó)占專利申請(qǐng)數(shù)量的28%，其次是日本，占21%。2013年全球最具創(chuàng)新力的100強(qiáng)企業(yè)中，美國(guó)為39家；日本有11家，目前作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)的R&D經(jīng)費(fèi)支出在絕對(duì)數(shù)量上已經(jīng)超過(guò)日本，2013年R&D經(jīng)按美元換算，已超過(guò)2000億美元，占GDP的比重為2%。6.企業(yè)知名品牌差距根據(jù)聯(lián)合國(guó)發(fā)展計(jì)劃署統(tǒng)計(jì)，國(guó)際知名品牌在全球品牌中所占比例不到3%，但市場(chǎng)占有率卻高達(dá)40%，銷售額超過(guò)50%。目前產(chǎn)品出口國(guó)際市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)，擁有自主品牌的不到20%，自主品牌出口額在出口總額中的比重不足10%。。2008年至今，沒(méi)有一家中國(guó)制造業(yè)品牌躋身世界500強(qiáng)前一百位。中國(guó)品牌發(fā)展上的突出問(wèn)題是：忽略品牌獨(dú)創(chuàng)性及個(gè)性化；品牌與用戶聯(lián)系松散；企業(yè)只重視短期利益，不注重企業(yè)品牌的塑造；品牌專業(yè)人才匱乏。2014年蘋果公司凈利潤(rùn)為445億美元，中國(guó)電子百?gòu)?qiáng)制造業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總和只有195億美元。（三）把縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重點(diǎn)首先推進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品的升級(jí)，找準(zhǔn)與美國(guó)、德國(guó)、日本等工業(yè)先進(jìn)國(guó)家的差距，實(shí)現(xiàn)技術(shù)趕超。在鋼鐵工業(yè)、有色金屬工業(yè)、非金屬材料工業(yè)、石油化學(xué)工業(yè)、高性能和智能化機(jī)械裝備制造業(yè)，高速鐵路裝備制造業(yè)、精密儀器制造業(yè)、電子通信設(shè)備制造業(yè)、精細(xì)化工制造業(yè)、新藥研發(fā)和生產(chǎn)、等高附加值產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。1.我國(guó)大多數(shù)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量已位居世界第一，但在實(shí)際生活中，城鄉(xiāng)居民感受到的消費(fèi)水平提高與生產(chǎn)增長(zhǎng)速度存在差距。，一個(gè)重要原因是流通成本過(guò)高，抬高了產(chǎn)品的終端價(jià)格。六.怎樣降低社會(huì)再生產(chǎn)的流通費(fèi)用?2.2013年我國(guó)物流費(fèi)用為10.2萬(wàn)億元，相當(dāng)于當(dāng)年GDP的18%，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出9個(gè)百分點(diǎn)。物流成本降低1個(gè)百分點(diǎn)，一年就可節(jié)約1000億元的物流費(fèi)用。在商業(yè)流通領(lǐng)域，從批發(fā)到零售環(huán)節(jié)多、周轉(zhuǎn)慢，商業(yè)場(chǎng)租費(fèi)用高，抬高了商品零售價(jià)格。這也是我國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物增速顯著高于發(fā)達(dá)國(guó)家、實(shí)體商店經(jīng)營(yíng)陷入困境的重要原因。降低流通成本與降低生產(chǎn)成本具有同等重要性。降低流通成本，首先要優(yōu)化生產(chǎn)力的空間布局，減少不合理