青島市地鐵4號線福州路站~洪山坡站~勁松三路站區(qū)間初步設(shè)計匯報2016年6月青島匯報目錄線路平面概況一勁松三路站礦山法區(qū)間TBM區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間福州路站洪山坡站線路平面概況一福州路站～洪山坡站區(qū)間：

線路出福州路站后，延遼陽西路敷設(shè)，下穿福遼立交橋后，進入洪山坡站。區(qū)間總長563.949m，無需設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道。TBM福州路過站后位于曲線上，設(shè)置33m長步進洞+15m始發(fā)洞，在洪山坡站小里程端設(shè)置5m接收洞。TBM步進洞TBM正線區(qū)間福遼立交橋線路平面概況一洪山坡站～勁松三路站區(qū)間：

線路出洪山坡站后，延遼陽西路敷設(shè)，其間側(cè)穿內(nèi)蒙特產(chǎn)業(yè)園區(qū)廠房（規(guī)劃），進入洪山坡站。區(qū)間總長1125.335m，設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。TBM正線區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道貝蒙特產(chǎn)業(yè)園廠房20F/-4F線路縱斷面概況二1）區(qū)間最大線路縱坡27.0‰，最小縱坡為0‰，軌面埋深27.7m～52.5m。2）兩個區(qū)間洞身穿越地層主要為微風(fēng)化花崗巖，福州路站～勁松三路站分布有F15～F16斷層（其影響寬度為50～135m）和JL15～16節(jié)理發(fā)育帶（其影響寬度約為40~70m），另外，勁松三路小里程端約135m范圍，隧道拱部位于強風(fēng)化下壓帶3）本區(qū)間地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有微～弱腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在干濕交替下具有弱～中腐蝕性，在長期浸水下具有微腐蝕性。局部通過強風(fēng)化下壓層區(qū)間施工工法三綜合上述周邊環(huán)境、工程地質(zhì)及線路條件，根據(jù)總體工程籌劃，區(qū)間主要施工方法為：◆福州路站~洪山坡站~勁松三路站區(qū)間：本區(qū)間主要采用TBM法施工。區(qū)間采用TBM法施工，在海泊河公園設(shè)置TBM始發(fā)井，往勁松三路站方向推進，在勁松三路站小里程端吊出解體。區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計四主體結(jié)構(gòu)隧道管片混凝土強度等級C50，抗?jié)B等級P12。外徑6000mm，內(nèi)徑5400mm，管片厚度300mm，寬度為1500mm（曲線半徑≤350m時為1200mm）。區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計四主體結(jié)構(gòu)III級圍巖始發(fā)洞斷面III級圍巖接收洞斷面區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計四主體結(jié)構(gòu)III級圍巖步進洞A斷面III級圍巖步進洞B斷面區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計四主體結(jié)構(gòu)Ⅳ級圍巖始發(fā)洞斷面Ⅵ級圍巖接收洞斷面F15斷層F16斷層洪山坡站~勁松三路站區(qū)間的F15～Ｆ16斷層，上述構(gòu)造破碎帶對地鐵工程的影響主要表現(xiàn)于巖體節(jié)理裂隙發(fā)育密集，在中～微風(fēng)化帶內(nèi)呈碎塊化碎裂狀結(jié)構(gòu)。巖體節(jié)理面充填大量黏土礦物，巖體間粘結(jié)強度低，作為隧道結(jié)構(gòu)的拱頂及側(cè)墻巖層時自穩(wěn)性差，易出現(xiàn)坍塌、掉塊。構(gòu)造破碎帶及節(jié)理發(fā)育帶往往是地下水富集的地帶，在洞身開挖過程中會有滲流乃至點、線狀滲出的情況發(fā)生。區(qū)間沿線破碎帶處巖體破碎，地下水發(fā)育；存在拱頂下沉及TBM機械卡機的危險。采取措施：

1）在區(qū)間過破碎帶范圍時，掘進過程中，適當(dāng)減小TBM推力，控制掘進速度，掘進通過后，及時施工襯砌。

2）通過超前地質(zhì)鉆孔進行預(yù)判，對破碎帶發(fā)育段，提前進行超前注漿。區(qū)間設(shè)計重難點五區(qū)間膊設(shè)計錯重難侍點五下穿澇福遼表立交區(qū)間援隧道覺在YC想K1席0+寶03躁5.君50極0附近訪側(cè)穿頭福遼殿立交疑橋樁侍基。予福遼絞立交錫基礎(chǔ)貢資料爛經(jīng)現(xiàn)調(diào)場走褲訪及妹通過耕相鄰翠區(qū)間謝海爾縮慧立交茫橋基券礎(chǔ)形連式推沾斷為繭擴大跪基礎(chǔ)累，橋紋樁直雜徑為1.階4m，區(qū)吸間隧屆道拱摟頂距討地面耀埋深續(xù)約33寒.2輔63凈m,位于遷微風(fēng)證化巖炒層中,隧道迫掘進聲通過僑時對鳳立交賭橋影些響較詳小。TB扶M通過背時，昏可采魄用以分下措膜施：（1）注妨意控斬制掘蜘進參宮數(shù)及桶注漿呈參數(shù)落，及憲時吹站填豆恢礫石梨，適停時二漠次注填漿，走并適紫當(dāng)加味大注政漿量辯，以抗盡量洽減少良超挖紀(jì)及對勝地層蔽擾動秩，控棕制地仆層變隔形。（2）在嫩整個束施工婚過程版中，蹤蝶進行譽系統(tǒng)繞全面雹的跟鐮蹤監(jiān)理測，臥對既壺有橋帥梁進青行自灑動化滔監(jiān)測輕，實圓行信臨息化登施工匙。TB責(zé)M正線勇區(qū)間福遼斬立交見橋區(qū)間在設(shè)計伐重難膏點五旁穿巡壽地面嫁建筑區(qū)間碧隧道凡在CK抱11梳+8狹69鞭.2文54～CK失11償+9水55換.5毅10處旁猜穿貝喂蒙特其產(chǎn)業(yè)沖園規(guī)貼劃建蜓設(shè)廠瓦房，避廠房集為地詠面20層，栗地下異四層釋鋼筋濾混凝缺土結(jié)吸構(gòu)。TB古M隧道智埋深隸較大揪，拱助頂與珠廠房徒地下鎮(zhèn)停車幫場垂屈直距煉離46冠.1遭m，水鍛平最量小距墊離19繩.3聚m,且洞起身位東于微亮風(fēng)化刊巖層田中，TB烘M掘進偶通過滴時對晚廠房盲影響脆很小鋪。微風(fēng)蓄化花壩崗巖地下4層地面懼標(biāo)高75漿.0漏0046膀.1街m地面想線19強.3爆m混20（地仗下4層）區(qū)間甘工程崖籌劃六福州劇路站傭～洪征山坡難站～近勁松如三路矩站采術(shù)用2臺TB饅M施工殃。TB坊M由海蝴泊河仇公園TB獄M始發(fā)克井始曠發(fā)，握往勁克松三使路站承方向牧掘進拔，通盡過福饒州路壞站、狼洪山猶坡站鞋，最袖后由倆勁松山三路呢站吊醒出解槍體。替福州郊路站思與洪蛋山坡烘站采勸用暗哪挖法起施工磚，勁艷松三氣路站苦為明旁挖法須施工捧。海泊棟河公穩(wěn)園TB興M始發(fā)路井～虧勁松堡四路劑站掘損進單約元施垂工總扣工期22個月核。前階壞段專豬家審帳查意驕見執(zhí)餐行情蟻況七◆上階懶段審睬查專禽家對睡本段烈區(qū)間