2019-2020年高中必修2地理人教版課后練習第十九篇

>第1題【單選題】

下圖為某區(qū)域示意圖。2013年6月N國批準修建一條跨越該國中部的運河計劃，挑戰(zhàn)世界知名的巴

拿馬運河。若要擬建運河與巴拿馬運河在競爭中勝出，應該（）

A、航道更深

B、航道更陡

C、航道更長

D、航道更短

【答案】：

A

【解析】：

【分析】要求塔力om運河競爭優(yōu)勢，則應該提高通行能力.將航道開苗更深，方便大型輪船通行,增大其航運能力.航道陡

了對通行不利.航道長度對航運能力影響不大.故選A.

【點評】拉丁美洲氣候類型及成因、交通運輸能力的影響因素

>第2題【單選題】

我國從中亞大量進口石油和天然氣，最適宜的運輸方式是（）

A、鐵路運輸

B、航空運輸

C、海洋運輸

D、管道運輸

【答案】：

D

【解析】：

［分析］管道運輸運具和愛路合二為一,運量大、損耗小、安全性能高、連續(xù)性強、管理方便,石油和天然氣最適宜的運輸方

式是管道運輸，D正確.

>第3題【單選題】

石家莊市原是一個小村莊，后來石家莊成為重要的鐵路樞紐，并發(fā)展成為人口超過百萬的河北省行政

中心。據(jù)此回答下列各題。

石家莊成為特大城市的重要原因是()

A、地勢平坦開闊

B、礦產(chǎn)資源豐富

C、鐵路的修建和發(fā)展

D、工農(nóng)業(yè)基礎好

C

石家莊的變化說明了()

A、交通樞紐都發(fā)展成為省級行政中心

B、能否成為特大城市，關鍵是人口的發(fā)展

C、一個地區(qū)交通方式的變化，會影響該地區(qū)城市的興衰

D、一個地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化，會帶動城市的發(fā)展

D

【答案】：

【解析】：

【分析】(1)石家莊市成為特大城市得益于京廣線、石德、石太線的修建，即交通運輸條件的改善.(2)石家莊的變化說明

了f地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化,會帶動城市的發(fā)展.

【點評】本題組結(jié)合石家莊的變遷說明交通運輸條件的改善對城市區(qū)位的影響，難度較小.

>第4題【單選題】

2017年11月1日，中國國家領導人會見俄羅新總理時指出：共同開展北極航道開發(fā)和利用合作，打

遣“球上絲綢之路"。結(jié)合下圖，完成修理費題。

北極東北航道：航行時何約33天，比傳統(tǒng)航

傳統(tǒng)航道

"冰上絲綢之路”與傳統(tǒng)航道相比，主要的區(qū)位優(yōu)勢（）

A、過境費用低

B、沿線地區(qū)商貿(mào)活動頻繁

C、航運里程短

D、沿線地區(qū)能源資源豐富

實際上，開發(fā)"冰上絲綢之路”還存在諸多不利因素，主要包括（）

①國家經(jīng)濟發(fā)展水平較低②缺少發(fā)達基礎設施③科技較落后④多浮冰、海霧

A、①②

B、②④

C、③④

D、①③

【答案】：

【解析】：

【分析】（1）讀材料可知，"冰上絲綢之路”與傳統(tǒng)航道相比減少12-15天時間，故主要的區(qū)位優(yōu)勢是航運里程短.故選C.

（2）開發(fā)"冰上絲綢之路”還存在諸多不利因素缺少發(fā)達基礎設施;緯度高,溫度低，處于冰原費蓋中，多浮冰、海霧,通航

條件較差.故選B.

故答案為：（1）C（2）B

【點評】考查北極航道的開發(fā)利用.屬于對知識遷移能力的考查.難度較大.

＞第5題【單選題】

傳統(tǒng)公共自行車租賃用車需要定點辦卡、定點樁位還車，某“共享單車”企業(yè)通過"打開手機應用，就

可以實時查看在線單車情況。在騎行過程中，始終模塊計時、定位模塊記錄車輛位置，騎行結(jié)束后，應

用程序上顯示騎行時間、費用、路線和距離?！皳?jù)此回答下面小題。

推測"共享單車"企業(yè)可能屬于（）

A、動力導向型

B、原料導向型

C、勞動力導向型

D、技術導向型

D

使用“無樁式"共享單車時，用戶利用手機中特定電子地圖找車、還車，這主要利用的現(xiàn)代地理信息技

術是（）

A、地理信息系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)

B、遙感技術和地理信息系統(tǒng)

C、網(wǎng)絡技術和人工檢車

D、遙感技術和全球定位系統(tǒng)

A

與傳統(tǒng)公共自行車租賃相比，"共享單車”發(fā)展面臨的困境時是（）

①不便于外地游客用車②亂停亂放現(xiàn)象嚴重，增加城市管理難度

③投入成本高，設備維護費用高④用車費用高，市場需求小

A、①②

B、①④

C、③④

D、②③

【答案】：

【解析】:

【分析】⑴該"共享單車"企業(yè)通過"打開手機應用,就可以實時查看在線單車情況.在騎行過程中，始終模塊計時、定位模

塊記錄車輛位置,騎鋒束后,應用程序上顯示騎行時間、費用、路線和距離.說明只有依靠先進的科學技術才能實行單車管

理，可能屬于技術導向型，故選D.

(2)GIS主要是以數(shù)據(jù)分析處理,利用手機中特定電子地圖查找車、還車信息主要是利用地理信息系統(tǒng)；全球定位系統(tǒng)主要是定位

和導航，確定單車的位置是利用全球定位系統(tǒng).故選A.

(3肉傳統(tǒng)公共自行車租賃相比，.共享單車.發(fā)展面臨的困境是投入成本高,設備維護費用高，亂停亂放現(xiàn)象嚴重,增加城市

管理難度；但是用車費用低,市場需求大，利用手機可以借車，便于外地游客用車，故選D.

故答案為：(1)D(2)A(3)D

【點評】本題考查的知識是工業(yè)區(qū)位因素,城市交通的特點，地理信息技術的應用.屬于對知識運用和遷移能力的考查.

＞第6題【單選題】

為打擊索馬里海盜，吉布提港逐漸成為各國軍艦后勤物資補給基地。2014年8月，中國企業(yè)中標吉

布提港口碼頭建設，一旦多功能碼頭建成，吉布提將成為區(qū)域航運和物流中心。圖為世界局部地區(qū)示意

圖。吉布提港建設中遇到的主要困難是()

A、氣候濕熱，易發(fā)生中暑

B、地質(zhì)復雜，技術要求高

C、人口稠密，地價水平高

D、河湖密布，投資成本大

【答案】:

B

【解析】：

【分析】吉布提地處東非裂谷帶末端，板塊張裂帶,地殼活躍，周圍多火山地霹，地質(zhì)復雜，技術要求高，不利港口建設。選B

正確。

【點評】考查港口區(qū)位及建設意義。

>第7題【單選題】

在我國進入"高鐵時代”的大背景下，部分河運卻日益衰弱?；卮鹣骂}。

蘭新高鐵沿線修建了長達440千米的防護措施，在一些路段還出現(xiàn)了地上隧道。這些防護措施和隧道

的作用是（）

A、防暴雪

B、防泥石流

C、防動物穿行

D、防大風

D

近代以來素有"千里黃金水道"的漢江航運不斷萎縮，下列原因分析正確的是（）

①新的運輸方式的興起并發(fā)展成為主要運輸方式

②河流落差加大，水流湍急

③水庫、涵閘和橋梁等工程建設阻礙通航

④船舶大型化使干流和下游的部分河段喪失通航能力

A、①④

B、①②

C、①③

D、②④

C

【答案】：

【解析】：

【分析】（1）蘭新高鐵主要運行在氣候干旱、多大風.風沙的地區(qū)，地上隧道可防該路段大風、風沙對行車的影響.選D正

確.（2）新的運輸方式的興起，如高速公路、高鐵等,是現(xiàn)在主要的運輸方式,對速度較慢的河運沖擊大，①正確；漢江的通

航河段，河流落差并沒有加大，②錯；水庫、涵閘和橋梁等工程建設阻礙通航，③正確；漢江下游水量大,船舶大型化并不能

闡氐河力，酒選c正確.

【點評】蘭新高速鐵路是是世界上一次性建成通車里程最長的高速鐵路,全長1776公里，東起甘肅蘭州、處青海西寧、西至

新疆烏魯木齊,是西四區(qū)首條國鐵I級雙線電氣化快速鐵路,蘭新高鐵動車組車體將全部更換為適合在高寒、高溫、強風沙

環(huán)境下運行的車體.蘭新高鐵是我國首條在高原、高海拔、高寒地區(qū)修建的快速鐵路.蘭新高鐵是一條橫貫中國西北甘肅、青

海、新疆三省區(qū)的鐵路大動脈.該鐵路建成后，將增加T大運力出疆通道，運能大大提高，新疆和內(nèi)陸省區(qū)聯(lián)系的主構(gòu)架完

全形成，客運與貨運能力都將大幅提升.蘭新高鐵的建成將會改善新疆和內(nèi)地的人員交往、經(jīng)濟交流環(huán)境.通過亞歐大陸橋的

國際交流也桁形成戰(zhàn)略性布局.同時，該鐵路對于麗I的鐵路網(wǎng)完善起到重要作用.

＞第8題【單選題】

阿瓦什國家公園（圖2a）野生動物種類繁多。每年旱季開始，園內(nèi)食草動物逐水草而居，食肉動物隨之遷

徙。中國建造的亞吉鐵路穿越該國家公園；為了保護野生動物的安全，在鐵路沿線設置了供動物通行的涵

洞通道（圖2b）和路堤通道（2c）。據(jù)此完成下列各題

該地野生動物從北向南穿越通道最頻繁的月份是（）

A、1月

B、4月

C、7月

D、10月

與涵洞通道相比，設置路堤通道有助于（）

A、食草動物安全通過

B、食肉動物捕食獵物

C、電氣列車順利穿行

D、觀光旅客沿線游覽

為營造利于動物通過的環(huán)境，可在通道表面()

A、移植雨林樹種

B、拋灑動物糞便

C、設游客投食區(qū)

D、清除沿途雜草

【答案】：

【解析】：

【分析】⑴食草動物逐水草而居,食肉動物隨之遷徒.該地是熱帶草原氣候，二臺球7月份是夏季，草木茂盛，10月份草木凋

零,此時南半球進入夏半年，草木茂盛,所以野生動物從北向南穿越通道最頻繁的月份是10月，D對.A、B、C措.

(2月涵洞通道相比，設置路堤通道有助于食草動物安全通過,A^T.

涵洞更有利于食肉動物捕食獵物,B錯.

通道不是電氣列車穿行通道,C錯.

不是觀光旅客沿線游覽通道,D錯.

(3)為營造利于動物通過的環(huán)境，可在通道表面拋灑動物糞便,制造動物習慣的環(huán)境rB對.

該地是草原區(qū)，不適宜移植雨林樹種，A錯.

設游客投食區(qū)、清除沿途雜草不是利于動物通過的環(huán)境,C,D錯.

故答案為：(1)D(2)A(3)B

【點評】本題考查熱帶草原氣候的干濕季節(jié)的時間分布，涵勒路堤通道的設計主要考慮動物的遷往，路堤通道有助于食草動

物安全通過,鐵路改變了動物生存環(huán)境，為了減少人為的對動物遷徙的干擾，盡可能模擬原生存環(huán)境,以便動物通行.

＞第9題【單選題】

2017年11月1日，中國國家領導人會見俄羅新總理時指出：共同開展北極航道開發(fā)和利用合作，打

遣"球上絲綢之路"。結(jié)合下圖，完成修理費題。

北極東北航道：航行時何約33天，比傳統(tǒng)航

傳統(tǒng)航道

"冰上絲綢之路”與傳統(tǒng)航道相比，主要的區(qū)位優(yōu)勢（）

A、過境費用低

B、沿線地區(qū)商貿(mào)活動頻繁

C、航運里程短

D、沿線地區(qū)能源資源豐富

實際上，開發(fā)"冰上絲綢之路”還存在諸多不利因素，主要包括（）

①國家經(jīng)濟發(fā)展水平較低②缺少發(fā)達基礎設施③科技較落后④多浮冰、海霧

A、①②

B、②④

C、③④

D、①③

【答案】：

【解析】：

【分析】(1)讀材料可知，"冰上絲綢之路”與傳統(tǒng)航道相比減少12-15天時間，故主要的區(qū)位優(yōu)勢是航運里程短.故選C.

(2)開發(fā)"冰上絲綢之路”還存在諸多不利因素缺少發(fā)達基礎設施;緯度高,溫度低，處于冰原費蓋中，多浮冰、海霧,通航

條件較差.故選B.

故答案為：(1)C(2)B

【點評】考查北極航道的開發(fā)利用.屬于對知識遷移能力的考查.難度較大.

＞第10題【單選題】

隨著“動車組”的開通，從徐州到北京的乘車時間由原來的10小時左右縮短到5小時左右，據(jù)此回答

下列各題。

"動車組"的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的()

A、高速化

B、大型化

C、專用化

D、網(wǎng)絡化

A

有關鐵路運輸特點的敘述，不正確的是()

A、機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快

B、適于長途運輸

C、造價高，運輸量大

D、連續(xù)性和安全性較強

A

【答案】：

A

【解析】：

【分析】(1)本題考查交通運輸?shù)陌l(fā)展變化.現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展變化方向是高速化、大型化、專用化和網(wǎng)絡化."動車

組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的高速化.所以本題選擇A選項.

(2)本題考查各種交通運輸方式的特點.交通運輸方式的匕匕較應該注意各種運輸方式的顯著特點，從運量、運速、運價、靈活

性.連續(xù)性等方面考慮.水運運輸量最大,但速度慢；公路最機動靈活，但運量較小；飛機運速最快,但運價高；管道運輸連

續(xù)性好,但投資大，只能運輸液體和氣體.所以本題選擇A選項.

第11題【單選題】

2014年北京人口密度位列世界前十。下圖為北京市各環(huán)路間人口密度分布圖。讀圖，關于解決北京

城市病的措怖.不合理的是f）

人口密度

（萬人/km，）

核心區(qū)1.67

二環(huán)路與核心區(qū)間2.33

二環(huán)路與三環(huán)路間2.07

三環(huán)路與四環(huán)路間1.31

四環(huán)路與五環(huán)路間053

五環(huán)路外0.26

A、引導優(yōu)質(zhì)公共服務資源向外部轉(zhuǎn)移

B、調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，分散中心城區(qū)功能

C、加強與周邊城市的分工與合作

D、嚴格控制外來人口進入北京

【答案】:

【解析】：

【分析】解決:I匕京城市病的措施，包括引導優(yōu)質(zhì)公共服務資源向外部轉(zhuǎn)移,A合理.調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局,分散中心城區(qū)功能，B合

理.加強與周邊城市的分工與合作，C合理.嚴格控制外來人口進入北京,會阻礙二綠的發(fā)展,D不合理,選D.

【點評】影響人口密度分布的因素,解決城市病問題的措施.

＞第12題【判斷題】

網(wǎng)購與傳統(tǒng)零售購物相比，效率更高、成本更低、品質(zhì)更有保證。

A、正確

B、錯誤

【答案】：

【解析】：

【分析】網(wǎng)購與傳統(tǒng)零售購物相比,網(wǎng)購的電商經(jīng)營荽用降低，使得商品的價格降低；網(wǎng)絡購物與傳統(tǒng)零售業(yè)相比，商品信息

更新快,效率更高、成本更低；但不能保證其商品品質(zhì)更好.

【點評】用上為愛,是追士百殺網(wǎng)士素有年他星?二君匕三子訂黃二笈U落一耕后名上衣人社號或花耳母護號為,F遁七G把方式史t工是道之支工公司法復上門；/愛軍售笑至是？SWW買工號式拜

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>第13題【綜合題】

20世紀50年代，在外國專家的指導下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如

下圖所示。讀圖，完成下列問題。

③鄱善縣

火車站

鐵路

90

推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導因素是（

A、河流

B、聚落

C、耕地

D、地形

后來，我國專家認為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是（）o

A、線路過長

B、距城鎮(zhèn)過遠

C、易受洪水威脅

D、工程量過大

B

50多年來，蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于()o

A、地形分布

B、綠洲分布

C、河流分布

D、沙漠分布

【答案】：

【解析】：

【分析】(1)該地位于西區(qū)，鐵路的建設會選擇在海拔低的山谷附近，所西合這個角度，答軍也是地形.選D.(2)

從圖中可以看出，吐魯番為盆地內(nèi)部,而蘭新線位于盆地邊緣，所以最可能是距離城鎮(zhèn)遠.該地位于西北，降水少,所以洪水

災害威脅小.從圖中看出，該鐵路淺沒有穿越等高線,所以工程量不大.B對.(3)該地區(qū)的城鎮(zhèn)主要分布在盆地邊緣的球洲

地區(qū).所以選B.

【點評】本題主要考查了交通運輸布局及其變化對生產(chǎn)、生活和社會經(jīng)濟的影響及交通運輸選項的區(qū)位因素.學生在做題時，

一定要仔細看圖中等高線的變化,還有城市分布與交通線的布局.

>第14題【綜合題】

閱讀圖文材料，完成下列要求。

塞浦路斯是位于地中海東岸的一個島國，地處亞洲、非洲和歐洲交界處，面積僅9251平方千米，人

口約118.7萬。島上盛產(chǎn)甘蔗、檸檬、葡萄等水果，并大量出口。塞浦路斯擁有旅游業(yè)、進出口貿(mào)易、海

運業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)，并有少量輕工業(yè)。左下圖為塞浦路斯島位置與地理要素分布圖，右下圖為塞浦路斯首

都尼科西亞的氣候統(tǒng)計圖。

7(P)EtAflmm；

描述塞浦路斯島上河流主要的水文、水系特征。

水文特征：流量季節(jié)變化大，為季節(jié)性河流；河流流量??；無結(jié)冰期.水系特征：河穗促，流域面積小

簡述塞浦路斯海運業(yè)發(fā)達的區(qū)位條件。

塞浦路斯位于非洲、亞洲和歐洲三大洲交界的地中海東部，地理位置十分重要；島嶼海岸線曲折，多優(yōu)良海灣，對外聯(lián)系依賴

于海運；旅游業(yè)和進出口貿(mào)易發(fā)達,客貨流量大,促進海運的發(fā)展

有人給塞浦路斯政府建議，應該在島上大力發(fā)展水果加工廠和飲料廠，而有人則認為該島不適合大力

發(fā)展該類工廠。選擇你支持的一種觀點，并闡述理由。

贅成.該國水果種類多,產(chǎn)量大,水果加工1^4豐富；水果加工可延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品附加值；該國水果種類多，游客多，

水果加工和飲料產(chǎn)品有較大的需求；反對.該國為島嶼國家，淡水、土地資腿缺；人口少，國內(nèi)市場狹小；遠離大陸，交通

運輸成本高；HR基礎設施靖弱

【答案】：

【解析】：

【分析】(1)河流水文特征從流量、流量季節(jié)變化、汛期、結(jié)冰期、含沙量等方面來分析；水系特征從河流長度、流向、流域

面積、支流、河網(wǎng)密度等方面來描述.

(2)海運發(fā)達的區(qū)位于條件可從交通位置、筑港條件、腹地、依托城市等方面來分析.

(3)是否建廠應從建廠的區(qū)位條件和對地區(qū)發(fā)展的影響兩方面分析;有利的區(qū)位條件和有利影響為支持建JF由；不利區(qū)位條

件和不利影響為不支持理由.

故答案為：(1)水文特征:流量季節(jié)變化大，為季節(jié)性河流；河流流量??；梯冰期.水系特征：河敬促，流域面積小

(2)塞浦路斯位于非洲、亞洲和歐洲三大洲交界的地中海東部，itffl位置十分重要；鳥嶼海岸線曲折，多優(yōu)良海灣，對外聯(lián)系

依賴于海運；旅游業(yè)和進出口貿(mào)易發(fā)達,客貨流量大,促進海運的發(fā)展(3)費成.該國水果種類多，產(chǎn)量大，水果加攻料豐

富；水果加工可延長產(chǎn)業(yè)鏈，提畝產(chǎn)品附加值；該國水果種類多,游客多,水果加工和飲料產(chǎn)品有較大的需求;反對.該國為

鳥嶼國家，淡水.土地資源短缺；人口少，國內(nèi)市場狹??；遠離大陸，交通運輸成本高;工業(yè)基礎設施茜弱

【點評】以塞浦路斯為區(qū)域背景綜合考查河流的水文水系特征,工業(yè)區(qū)位和交通區(qū)位.難度不大，要求學生熟記答題模版根據(jù)

該區(qū)域的氣候地形等特征針對性作答.

A第15題【綜合題】

閱讀圖文資料，完成下列要求。

加利福尼亞州位于美國西海岸，面積41萬平方千米，人口3769萬（全美第一），人口密度86人/平

方千米。該州有發(fā)達的航空運輸系統(tǒng)及高速、快速公路系統(tǒng)；其經(jīng)濟的主體是農(nóng)業(yè)，其他重要的產(chǎn)業(yè)還有

航空及硅谷的高科技產(chǎn)業(yè)。

2015年1月6日，造價680億美元的美國第一條高速鐵路在加州中部破土動工。加州高鐵項目將全

部使用可再生能源，其客源主要來自舊金山和洛杉磯，通車后時速約為352千米，屆時從洛杉磯到舊金山

將由原來的9小時縮短為2小時40分鐘。下圖是加州高鐵規(guī)劃路線示意圖。

上?吧1」______

指出加州高鐵在選線時所考慮的主導因素。

疇、喻?

該高鐵項目曾引發(fā)當?shù)孛癖姴粷M，請分析其地理原因。

加州已有完善的高速公路、航空運輸系統(tǒng)；客源主要來自舊金山和洛杉磯,沿線客運需求量較?。恍藿ǜ哞F成本高，占用大量

農(nóng)田；破壞沿線的生態(tài)環(huán)境.

加州高鐵經(jīng)過30年的論證，最終立項。請說明加州發(fā)展高鐵運輸?shù)睦碛伞?/p>

加州人口多，潛在的客運量大；高鐵能增加出行方式,緩解原有交通的壓力；使用可再生能源，利于改善大氣質(zhì)量；大大縮短

了城市間的出行時間.

【答案】：無

【解析】：

【分析】（1）結(jié)合圖示信息可知,高鐵分布于美國西部山間低地,鐵路線經(jīng)過眾多城市，說明在選線時考慮到區(qū)域地形和城市

分布等因素.（2）可以結(jié)合高鐵建設的實際情況，從建設成本、占用耕地以及對生態(tài)環(huán)境的破壞等方面進行分析.（3）可從

潛在客運需求、緩解原有交通壓力、改善環(huán)境質(zhì)量、縮短出行時間等方面進行分析.

【點評】平原地區(qū)對交通線路的限制較小，凝題要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系；山區(qū)線路盡量

沿等高線修筑，盡量避開地形復雜的地區(qū)；水域交通線路避開沼澤地，盡量避免跨越河流,以減少橋涵總長度；交通線路的工

程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率；社會經(jīng)濟因素合理布局交通運輻儻路，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展,使運輸

網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設的障礙，并減少其對車輛運行安全的威脅.

＞第16題【綜合題】

閱讀圖文材料，完成下列要求。

成都位于成都平原、長江經(jīng)濟地帶的西端，是我國中西部地區(qū)經(jīng)濟總量最大的副省級城市。2013年4

月，首列從成都至波蘭羅茲的“蓉歐快鐵”正式開通。"蓉歐快鐵”是連接亞歐大陸，串聯(lián)中國西部、歐洲及

俄羅斯，輻射長三角、珠三角廣大地區(qū)的經(jīng)貿(mào)"大動脈"（如圖）。早期“蓉歐快鐵”全程需時14天，2015

年降至10.5天，隨著秦嶺高鐵隧道群的貫通，未來提速指日可待。

2015年9月《成都市青白江區(qū)推進成都國際鐵路港建設實施方案》正式頒布，"西部鐵路物流中心”更

名為"成都國際鐵路港"，標志著成都國際鐵路港建設進入實施階段。國際鐵路港的建設吸引了中外大型物

流、汽車、電腦、電子等產(chǎn)業(yè)大量投資。

【第1空】高速化

【第2空】運化

【第3空】專業(yè)化

與重慶相比，從自然條件角度分析成都國際鐵路港建設的優(yōu)勢與不足。

優(yōu)勢：成都位于平原，地勢平坦；土地面積廣大.

不足：河薄差大,缺乏水運良港.

【答案】：無

【解析】：

【分析】(1)根據(jù)材料及所學可知，現(xiàn)代交通運輸方式的發(fā)展方向是高速化、大型化、專業(yè)化.

(2)修建鐵路的目然條件包含地形地勢地質(zhì)等條件.據(jù)圖可知，成都位于開話的平原，而重慶為山城；成都的河流落差大，缺

乏水運良港.重慶位于長江干流與支流的交匯處水運條件優(yōu)于成都.

【點評】考查現(xiàn)代交通運輸方式的特點，公路運輸速度較快，價格較貴，運蚩不大但可以實現(xiàn)點對點運輸；鐵路運輸運蚩較

大，價格較為便宜，速度較快，適合中長距離運愉；航空運輸速度最快，價格最高，運蚩最小，水運運量最大，速度最慢，價

格最低，適合長途大物運輸；管道適合流體運輸。

＞第17題【綜合題】

讀圖文材料，完成下列各題。

京津冀地區(qū)是我國城鎮(zhèn)分布最密集、綜合實力最強的區(qū)域之一，人均GDP是全國水平的1.5倍。按照

京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展定位，將京津冀分為中部核心功能區(qū)、東部濱海發(fā)展區(qū)、南部功能拓展區(qū)和西北部生態(tài)涵

養(yǎng)區(qū)。2015年京津冀地區(qū)開始建設城際鐵路網(wǎng)，覆蓋區(qū)域中心城市、重要城鎮(zhèn)和主要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。圖6

為京津冀城際鐵路網(wǎng)示意圖。

歸納京津冀城際鐵路網(wǎng)的分布特點，并分析其主要成因。

城際鐵路網(wǎng)分布不均勻，東南密集，酉編疏；形成網(wǎng)格狀格局；

區(qū)域東南地勢平坦，人口稠密,經(jīng)濟發(fā)達;西1劇勢起伏大,經(jīng)濟較落后，重點發(fā)展生態(tài)功能.

簡述京津冀城際鐵路網(wǎng)建設的重大意義。

完善交通網(wǎng)，提高通達度,改善、優(yōu)化區(qū)域交通出行；提高區(qū)域和諧穩(wěn)定，促進沿線地區(qū)相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作，有利于區(qū)域協(xié)

同發(fā)展;增強城市間聯(lián)系,拓寬城市服務范圍，推動城市化進程，有利于構(gòu)建京津英世界級城市群體系；緩解3綠過境交通壓

力，孫^僚三錯而能.

城際鐵路網(wǎng)建設也會對沿線地區(qū)帶來一些不利影響，試提出解決措施0

按照相關規(guī)定征地、拆遷、妥善利嘗、安置；合理布局，盡量避開自然保護區(qū)等；以橋代路，減少耕地的占用等.采取降低噪

聲、站段污水處霞措施.

【答案】：

【解析】：

【分析】（1）從園中鐵路的空間分布可知其分布特點不均勻；其原因是受地形和人口城市分布的影響，從地形分析西北部多山

地,修建難度大；東南部地區(qū)人口城市分布較多，客貨流量大,對交通運輸需求多.（2）本題城際鐵路網(wǎng)的意義主要體現(xiàn)在經(jīng)

濟發(fā)展上的一樣，對該區(qū)域的發(fā)展意義重大.（3）該鐵路網(wǎng)位于我國綜合實力最強的區(qū)域之一,人口密集，修城際鐵路必然會

占地，拆遷等，因此這就是存在的問題，需要對癥下藥找到解決方案.

故答案為：（1）城際鐵路網(wǎng)分布不均勻，東南密集，西3編疏；形成網(wǎng)格狀格局；

區(qū)域東南地勢平坦,人口稠密,經(jīng)濟發(fā)達；西:1例勢起伏大,經(jīng)濟較落后，重點發(fā)展生態(tài)功能.（2）完善交通網(wǎng)，提高通達

度，改善、優(yōu)化區(qū)域交通出行；提高區(qū)域和諧穩(wěn)定,促進沿線地區(qū)相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作，有利于區(qū)域協(xié)同發(fā)展；增強城市間聯(lián)

系，拓寬城市服務范圍，推動城市化進程，有利于構(gòu)建京津冀世界級城市群體系；緩蒯涼過境交通壓力，分§婦綠三喑都功

能.（3）按照相關規(guī)定征地、拆遷、妥碑M嘗、安置；合理布局，盡量避開自然保護區(qū)等；以耕代路，減少耕地的占用等.采

取降低噪聲、站段污水處理等措施.

【點評】本題主要考查城市的道路交通網(wǎng)絡.影響交通線路布局的因素:地形（平原比山地的交通線路田集），人口密度（人

流動量的大的地方交通線路較密集）還有就是線路的建設成本也有一定的影響.鐵路網(wǎng)建設的重大意義，主要有經(jīng)濟意義、政

治意義.本題主要考查城市的道路交通網(wǎng)絡.首先要讀圖,然后結(jié)合書上所學知識進行知識的遷移.注意結(jié)合材料分析.

＞第18題【綜合題】

讀下圖完成下列問題。

036km國道一般公路村落

圖中黑點表示某種地理事物，該地理事物最有可能是（）。

A、汽車站

B,超市

C、工廠

D、加油站

D

許多城市都提倡"公交優(yōu)先"。其目的是（）。

A、扶持國有企業(yè)，突出"以公有制為主”

B、提高公共汽車公司的經(jīng)濟效益

C、改善城市交通擁擠狀況

D、抑制汽車工業(yè)的迅速膨脹

C

【答案】：

【解析】：

【分析】（1）從圖中可以發(fā)現(xiàn)黑點主要沿著國道分布,汽車站一㈱殳有這樣密集,超市一般分布在人流量較大的地方，相對而

言應分布在村落近,工廠也是.只要加油站符合題意，分布在國道兩側(cè)，方便汽車的加油.（2）提倡"公交優(yōu)先"，一是為了

緩解城市交通擁擠的狀況，二是為了提倡球色出行，盡量更多的人坐公交，減少汽車尾氣的排放.

【點評】本題主要考查了交通運輸布局及其變化對生產(chǎn)、生活和社會經(jīng)濟的影響；城市交通的特點,需要學生多多觀察，從圖

中提取有用的信息.

＞第19題【綜合題】

閱讀材料，完成下列各題。

材料一：班加羅爾號稱"亞洲硅谷"，為全世界提供計算機軟件和服務。這里聚焦了約4500家新興企

業(yè)，是全球第五大信息科技中心。

材料二：孟買是印度最大的港口城市，也是印度最大的棉紡織工業(yè)中心，每年有大量的棉紗、棉布出

口。

材料三：下圖為"印度工業(yè)分布示意圖”。

影響班加羅爾工業(yè)區(qū)布局的主導因素是

【第1空】技術

孟買棉布、棉紗出口的主要運輸方式是，和其它運輸方式相比，其主要優(yōu)點是

【第1空】海運

【第2空】

【第3空】謂｛氐

印度東北部工業(yè)區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件是。該工業(yè)區(qū)煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠、機械廠、機修

廠等分布高度集中，主要目的是。

【第1空】煤炭、鐵礦等礦產(chǎn)資源豐富（原料、能源充足）；水源充足；水陸交通便利（鐵路、海運）；市場廣闊

【第2空】加強企業(yè)間的信息交流和技術協(xié)作；共用基礎設施;降低運輸費用和能源消耗；降低生產(chǎn)成本,獲得規(guī)模效益

【答案】：

【解析】：

【分析】（1）班加羅爾是印度軟件業(yè)中心，該地工業(yè)區(qū)形成的主導因素是技術。（2）孟買是印度著名港口，棉布、棉紗出口

量大，海運便利；和其它運輸方式相比，海運運量大運費低。（3）印度東北部工業(yè)區(qū)主要是傳統(tǒng)的鋼鐵工業(yè),附近煤炭、鐵礦

等礦產(chǎn)資源豐富；水源充足;靠近港口和鐵路線，水陸交通便利；市場廣闊.該工ik區(qū)建鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠、機械廠機

修廠等分布高度集中，形成集聚型工業(yè)區(qū),利于加強企業(yè)間的信息交流和技術協(xié)作；共用基礎設施；闡跑輸要用和能源消

耗”制勝產(chǎn)成本，獲得規(guī)模效益。

故答案為：（1）技術.（2）海運；海運運量大運甥氐。（3）煤炭、鐵礦等礦產(chǎn)資源豐富；水源充足；靠近港口和鐵路淺，水

陸交通便利；市場廣闊.加強企業(yè)間的信息交流和技術協(xié)作；共用基礎設施；降彳氐運輸芟用和能源消耗；降彳氐生產(chǎn)成本，獲得

規(guī)模效益。

【點評】本題考查印度工業(yè)發(fā)展的特點。班加羅爾是印度軟件業(yè)中心，是技術導向型產(chǎn)業(yè).孟買是印度著名港口，棉布、棉紗

出口量大，海運便利；和其它運輸方式相比，海運運量大運要低.）印度東北部工業(yè)區(qū)主要是傳統(tǒng)的鋼鐵工業(yè),區(qū)位分析結(jié)合

當?shù)氐馁Y源、能源及工業(yè)發(fā)展的交通、水源、市場等進行分析.該Hk區(qū)煤鐵廠、煤鋼廠、軋鋼廠、機械廠、機修廠等分布高

度集中，主要考查的是工業(yè)集聚的好處。

＞第20題【綜合題】

閱讀圖文材料，完成下列要求。

艾比湖為新疆第一大咸水湖，沿湖廣大地區(qū)是北疆地區(qū)重要的糧棉基地、畜牧業(yè)基地和石油化工基

地。北疆鐵路自新疆的鳥魯本齊市至中哈交界的阿拉山口，全長460千米，是蘭新鐵路的西延線，是歐亞

大陸橋的一部分。下圖為艾比湖地理位置示意圖。

83"E

說出北疆鐵路在圖示區(qū)域運營時面臨的最大難題是？

易被風沙掩埋.

簡述北疆鐵路對該地的意義。

有利于加強該地區(qū)與我國中東部和中亞的經(jīng)濟聯(lián)系；有利于促進該地區(qū)資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢；便于該地旅游業(yè)的

發(fā)展;有利于帶動該地區(qū)商業(yè)，旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;有利于促進少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,加強民族團結(jié)；有利于鞏固

國防，保衛(wèi)祖國西北邊疆.

艾比湖面積正在逐步萎縮中，簡述艾比湖面積的變化對周邊環(huán)境的影響。

造成湖水鹽度提高;影響湖中生物生存，有可能造成生物多樣化減少；干涸湖底擴大，造成鹽潰化和沙化;使得周邊地區(qū)溫差

增大，降水減少.

【答案】：

【解析】:

【分析】(1)d韁地處我國的內(nèi)陸地區(qū)，降水較少，氣候干旱，風力較大,地表植被發(fā)育較少,沙漠化嚴重.鐵路運營最大的

5?題是風沙的掩埋.(2)鐵路的建設對地區(qū)的影響主要從經(jīng)濟意義，社會意義來分析,dtSf鐵路的建設連接了西3匕地區(qū)與我國

中東部和中亞地區(qū)，促進了該地與外區(qū)的物資交流與信息聯(lián)系；有利于旅游資源的開發(fā)；帶動該區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，有利于鞏固邊

疆,維護社會的穩(wěn)定團結(jié)等.(3)艾比湖為內(nèi)陸咸水湖，湖泊—致水體減少,湖水鹽度升高，湖中生態(tài)環(huán)境惡化，生物

生存環(huán)境破壞，造成生物多樣性受損；湖泊周圍干涸，易造成鹽潰化和沙化;湖泊面積較小，麗局部氣候功能下降，周邊地

區(qū)溫差大，降水減少.

【點評】影響交通建設的因素,鐵路建設的意義，湖泊變化對地理環(huán)境的影響.

＞第21題【綜合題】

閱讀圖文材料，回答下列問題。

材料一：中巴經(jīng)濟走廊是指連接位于中國西部和貫穿巴基斯坦南北的公路和鐵路主干道，也是將從新

疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜達爾港。

材料二：作為"中巴經(jīng)濟走廊”的終點，和從巴基斯坦向中國新疆油氣運輸管道起點的瓜達爾港是巴基

斯坦難得的深水良港，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，瀕臨阿拉伯海，靠近霍爾木茲海峽。

圖用”中巴心12”艮瞰)地區(qū)示■圖

分析建設瓜達爾港最主要的區(qū)位條件。

瓜達爾港鄰近波斯灣和霍爾木茲海峽；是難得的深水良港，利于大型船舶停泊；國家政策支持；連接著中巴經(jīng)濟走廊,交通便

利，腹地更廣闊；毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，國際貿(mào)易量更大.

中巴經(jīng)濟走廊建設是具有針對性的"雙匾"戰(zhàn)略。簡述該經(jīng)濟走廊的建設貫通將對中、巴兩國產(chǎn)生的積

極影響。

對中國的意義:①提高中國能源和貿(mào)易的海上運輸安全；陽版中國與中東之間的海上貿(mào)易航道運輸距離，降低運輸成本；③

擴大西部商品輸出，促進西濟發(fā)展；④改變中國西部閉塞格局，打開印度洋海上出口，喀什的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)等產(chǎn)品”走出

去；對巴基斯坦的意義：◎￡進巴基斯坦對外貿(mào)易；②改善巴國基礎設③創(chuàng)造就業(yè)機會，增加人民收入；④通過輸油管線建

設，芾動巴基斯坦經(jīng)濟發(fā)展；⑤帶動西南部港口的發(fā)展

【答案】：

【解析】：

【分析】⑴讀圖可以看出瓜達爾港鄰近百灣和霍爾木茲海峽,鄰近世界主要石油產(chǎn)地,南邊瀕臨阿拉伯海，鄰近印度洋主航

線，區(qū)位優(yōu)勢明顯.

⑵中巴鐵路d匕段主螃過帕米爾高原，海拔高,地勢起伏大,地質(zhì)條件復雜，部分路段氣候高寒，凍土廣布,南端經(jīng)過氣候炎

熱汗喂的熱帶沙漠氣候區(qū)，沿線沙漠廣布.

(3)該經(jīng)濟走廊對中巴的積極影響主要表現(xiàn)在推斷兩國經(jīng)濟貿(mào)易、使中國進口中東石油的路徑縮短,鐵路和公路的修建促進巴基

斯坦西部地區(qū)資源的開發(fā)，拉動巴基斯坦沿的濟的發(fā)展,給巴基斯坦的沿海港口城市帶來了發(fā)展契機.根據(jù)分值，可以分要

點闡述對中國的積極影響和對巴基斯坦的積極影響.

故答室為：(1)瓜達爾港鄰近波斯灣和霍爾木茲海峽；是難得的深水良港,利于大型船舶停泊；國家政策支持；連接著中巴

經(jīng)濟走廊，交通便,腹地更廣闊；毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，國際貿(mào)易量更大.

(2)對中國的意義：①提高中國能源和貿(mào)易的海上運輸安全；②縮短中國與中東之間的海上貿(mào)易航道運輸距離，降低運輸成

本；③擴大西部商品輸出，促進西雌濟發(fā)展；④改變中國西部閉塞格局，打開印度洋海上出口，喀什的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)等產(chǎn)

品"走出去；對巴基斯坦的意義：①?進巴基斯坦對外貿(mào)易；②改善巴國基礎設③創(chuàng)造就業(yè)機會，增加人民收入；④通過輸油

管線建設，帶動巴基斯坦經(jīng)濟發(fā)展；⑤帶動西南部港口的發(fā)展

【點評】本題以中巴鐵路建設為切入點，以巴基斯坦及周邊地區(qū)為背景,抽樣考查交通運輸、土地荒漠化、氣候類型等.第一

小題考查港口區(qū)位優(yōu)勢，分析時要考慮的是對其發(fā)展有利的區(qū)位，印度洋沿岸.靠近西亞，石油運輸有利于其進一步發(fā)展壯

大；第二小題考查中巴經(jīng)濟走廊建設是具有針對性的"雙贏”戰(zhàn)略.該經(jīng)濟走廊的建設貫通將對中、巴兩國產(chǎn)生的積極影響，

主要看清楚是積極影響.可以分要點闡述對中國的積極影響和對巴基斯坦的積極影響.

>第22題【綜合題】

下列是某中學為"重走古絲綢之路"夏令營活動所搜集的材料。據(jù)此回答問題。

材料一圖12示意考察區(qū)域的地理環(huán)境。

材料二M、N城均為歷史文化名城?！顿Y治通鑒》稱M城及其附近在唐代“閭閻相望，桑麻翳野”。

2010年5月經(jīng)國務院批準，N城設立經(jīng)濟特區(qū)(范圍包括N城及其西部口岸)。

80。90，100°

圖例----國界?河流''：：：：：沙漠?既、等高線■石油0天然氣

―鐵路。。城市?古跡a口岸--占絲輛之路

簡析從"絲綢之路"到"亞歐陸橋"交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因。

【答案】：

經(jīng)濟發(fā)展，運輸需求量增大；科技的進步；地域廣，運距長；鐵路運輸運量大、連續(xù)性好、速度快、安全性高.

【解析】：

【分析】該城位于古代絲綢之路的北路和南路交叉處,地理位置優(yōu)越，容易;匚集各地的人流和物流加之隨著經(jīng)濟的發(fā)展,運輸

量增大；該區(qū)域地域較廣,運距長,需要長距離運輸?shù)慕煌ㄟ\輸；隨著科技和經(jīng)濟的發(fā)展,鐵路建設和投入增多，推動了該區(qū)

域交通運輸方式的轉(zhuǎn)變.

【點評】本題主要考查了交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因，交通運輸方式的變化主要是由交通運輸工具盒發(fā)展和運輸需求的變化引起

的，因此本題可從交通運輸方式優(yōu)點對比和社會需求方面進行答題.

＞第23題【綜合題】

閱讀圖文材料，結(jié)合所學知識，回答下列問題。

下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放以后，隨著交通條件的改善，福建

省經(jīng)濟得到快速發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值由1982年的117.81億元增加到2005年的6554.69億元，城市化水平

不斷提高。

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(1)簡述福建省交通運輸網(wǎng)的變化特點。

交通運輸線路里程增加，站點增多，容度增大：高速公路從無到有，沿海地區(qū)及其與中西部之間的交通蛙明顯增多交通布局更

加合理：形成了以鐵路、公路、水運、航空等為主的省級綜合運輸網(wǎng)

(2)說明交通條件改善對福建省城市化的促進作用。

1111

力解了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系：促進了經(jīng)濟發(fā)展,推動了工業(yè)化進程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)村人口訴城市遷移：城市數(shù)量增多，規(guī)模擴

大，等級提升，布局合理,沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善.

【答案】：

【解析】：

【分析】(1)交通網(wǎng)的變化特點應從:關路長度、數(shù)量、方向以及分布區(qū)域則簿角度分析，對比兩幅圖，可以看出高速公路

從無到有,線路增多，尤其是沿海地區(qū)新增，路和高速公路，交通級路沿途城市增多,說E站點增多，交通網(wǎng)絡化更為明顯，

(2)首先應了解城市化的表現(xiàn),即表現(xiàn)為城市數(shù)目增多、規(guī)模擴大、城市人口占總?cè)丝诒戎靥岣叩龋煌l件消費的增長，

從而帶動城市和地區(qū)的經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整：城市交通是聯(lián)系社會生產(chǎn)、消費、流通和人民生活的紐帶，對于提升城市綜

合競爭力具有不可替代的關鍵作用：交通條件的改善還可以加速農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移.

【點評】該題以福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖，考查福建省交通發(fā)展和交通隊福建省城市化的影響，考查學生

綜合分析和運用表達能力.

＞第24題【綜合題】

閱讀圖文材料，回答下列問題。

材料一：橫跨貴州省六盤水市都格鎮(zhèn)和云南省宣威市普立鄉(xiāng)的北盤江大橋于2016年