汕尾市怡海機(jī)電設(shè)備有限公司文件編號:GL/QW-17電梯曳引機(jī)鋼絲繩安裝工藝文件版本號:A/0頁碼：1/51.1曳引繩應(yīng)符合《電梯用鋼絲繩GB8903-88》中的規(guī)定。1.2曳引繩的長度L，可根據(jù)電梯安裝實際，按電梯總體布置圖所示的高度計算而得，亦可用①2毫米鉛絲在井道中實際測出。但均要考慮曳引繩受力后的伸長量。測量方法：用中2毫米直徑的鉛絲由轎架上繩頭組合起始，經(jīng)過機(jī)房曳引輪，導(dǎo)向滑輪至井道對重繩頭組合處，張緊后作好標(biāo)志，再加上加工余量500毫米以及如圖7-2所示的高度H，即為度量鋼絲繩的尺度。即：L=轎廂至對重繩頭組合度量尺度+500+H1.3鋼絲繩的使用：1.3.1裝卸、搬運和保管方面的注意事項：1.3.1.1無論造滾筒、繞線架或其他任何場合，在裝卸搬運時，都不得從高處落下。如果萬一落下，鋼絲繩就會產(chǎn)生外傷、壓痕和變形等問題，使壽命縮短。1.3.1.2不得在小石子或鋼材等凹凸不平的物體上滾動或拖曳，否則會帶來鋼絲繩的外傷和變形等問題，使壽命縮短。1.3.1.3在工地保管鋼絲繩的場合，應(yīng)該不使鋼絲繩沾上雨或水，而且避開直射的陽光。1.3.1.4鋼絲繩不得直接放在地面上，而且不應(yīng)在鋼絲繩上放置其他重物。這是為了防止鋼絲繩的腐蝕，以及防止鋼絲繩發(fā)生外傷和鋼絲繩的所涂油的變質(zhì)。1.3.2解開鋼絲繩時應(yīng)注意的事項：1.3.2.1用滾卷筒的場合：正確的解開方法：滾筒的中心通入管子，然后將管子固定，轉(zhuǎn)動滾筒，將鋼絲繩從下側(cè)筆直地拉出。把鋼絲繩從上側(cè)拉出和不用滾動的解開方法都是錯誤的。如果把鋼絲繩從上側(cè)拉出，則滾筒轉(zhuǎn)得快時，就會打圈，容易發(fā)生扭折。另外，如使?jié)L筒直接放在地上將鋼絲繩拉出，鋼絲繩會變形，使用時會引起股線不分?jǐn)嗔眩s短鋼絲繩的壽命。1.3.2.2不用滾筒的場合：正確的解開方法：將鋼絲繩裝在能旋圍的架子上，然后將鋼絲繩筆直地拉出來。如果不用架子，而直接由內(nèi)部解開的話，那么，鋼絲繩容易發(fā)生扭折，造成股繩破斷而縮短鋼絲繩的壽命。在沒有旋轉(zhuǎn)架的情況下，必須用手一面維持鋼絲汕尾市怡海機(jī)電設(shè)備有限公司文件編號:YH/QW-17電梯曳引機(jī)鋼絲繩安裝工藝文件版本號:A/0頁碼：2/5繩的繞圈形狀，一面將鋼絲繩放出來。1.4鋼絲繩施工時的處理方法：1.4.1鋼絲繩端頭的處理方法：截繩時應(yīng)用汽油將繩擦洗干凈，檢查有無打結(jié)、扭曲、松股現(xiàn)象。掛繩前先將一端固定在繩頭板上，自由懸掛以消除鋼繩內(nèi)應(yīng)力。1.4.1.1將用汽油清洗干凈的曳引繩拉宜，按上述長度L量得準(zhǔn)確的曳引繩長度并在曳引繩上作記號。為了避免切斷時曳引繩松散，在切斷前用22號鉛絲按圖1-1結(jié)緊。1.4.1.2將鋼絲繩的端頭，從鋼絲繩錐套孔的小口一頭插入，拆開端部A處的包扎鉛絲，在B處的端部截斷麻芯，見圖1-2。圖1-1截繩前的包扎方法注：在虛線處截斷。圖1—2截斷麻芯1：麻芯；

汕尾市怡海機(jī)電設(shè)備有限公司文件編號YH/QW17電梯曳引機(jī)鋼絲繩安裝工藝文件版本號A/0頁 碼:3/51.4.1.3拆開每一根股線，并將附著在鋼絲股線上的油污等洗凈,然后按圖1-3所示，將各根股線的端頭向鋼絲繩的中心部分折彎插入。折彎插入部分股線的長度應(yīng)該為鋼絲繩的直徑的2.5倍以上。1.4.1.4將鋼絲繩向小口方向拉，使已被折彎的股線部分縮進(jìn)大口里面，使各根股線的折彎端部（圖1-3中A的箭頭所指處），縮到與鋼絲繩錐套孔的大口拉平或者稍微露出一點為止。1.4.1.5將巴氏合金加熱到400?450°C的熔解溫度，然后注入錐套的大口內(nèi)，直到澆滿為止。巴氏合金澆填完畢的狀態(tài)應(yīng)該如圖1-4所示，能夠看到菊花圖樣似的各股的折彎部分，錐套的小口一端稍微漏出一些巴氏合金。圖1-3扎花圖1-4澆灌巴氏合金1:各股的折彎部分；2:在澆注巴氏合金時應(yīng)在此處纏繞碎布或紗頭

汕尾市怡海機(jī)電設(shè)備有限公司文件編號:YH/QW-17電梯曳引機(jī)鋼絲繩安裝工藝文件版本號:A/0頁碼：4/51.4.1.6施工時注意事項：A:判斷巴氏合金澆注溫度的大致標(biāo)準(zhǔn)是：在巴氏合金熔液中插入木片時，木片立即燒焦即可。B:錐套應(yīng)該在澆注巴氏合金前進(jìn)行預(yù)熱。C:巴氏合金應(yīng)一次注成形，嚴(yán)禁用多次來澆注。D:鋼絲繩的錐套有整體式和銷子式兩種。鋼絲繩的末端處理法是一樣的，但是，對于后者，應(yīng)該注意在裝拆連接銷和開口銷時，切勿發(fā)生變形損傷。1.5將曳引繩兩端分別與轎廂.對重架連接牢固，用井道頂?shù)氖謩雍J提起轎廂架，拆除轎廂架木梁，將轎廂架緩慢放下，使曳引繩全部張緊后，調(diào)整繩頭組合螺母，使各繩張力相近，其相互的差值不應(yīng)超過5%。1.6鋼絲繩張力的設(shè)定曳引鋼絲繩張力的設(shè)定基準(zhǔn)規(guī)定如下：1.6.1升降行程在40米以上的場合A:轎廂側(cè)鋼絲繩的張力調(diào)整將轎廂置于中間層站，在轎廂上方1米的位置對鋼絲繩施加打擊振動，在各根鋼絲繩測定振動波往復(fù)5次所要的時間，其誤差應(yīng)該控制在下式計算值內(nèi)。（最大往復(fù)時間一最小往復(fù)時間）/最小往復(fù)時間0?2B:對重側(cè)鋼絲繩張力調(diào)整將轎廂置于中間層站，按A條所述方式進(jìn)行對重側(cè)的鋼絲繩張力調(diào)整。1.6.2升降行程不滿40米的場合：A:轎廂側(cè)鋼絲繩張力調(diào)整應(yīng)該把轎廂置于最下層，根據(jù)在轎廂上方1米處的打擊振動來測定設(shè)定鋼絲繩的張力，調(diào)整方法按1.6.1.A中所述的要求。B:對重側(cè)鋼絲繩調(diào)整應(yīng)該把轎廂置于上層，進(jìn)行對重一側(cè)的鋼絲繩的打擊振動測定，并在中間層根據(jù)實測值進(jìn)行張力調(diào)整。1.6.3安裝時應(yīng)注意：A:鋼絲繩的張力調(diào)整，應(yīng)該按圖圖1-51:利用管子之類來固定此處； 2:控制住此處的扁部分汕尾市怡海機(jī)電設(shè)備有限公司文件編號:YH/QW-17版本號:A/0電梯曳引機(jī)鋼絲繩安裝工藝乂件頁碼：5/51-5所示在將鋼絲繩錐套固定的狀態(tài)下進(jìn)行，不允許采用旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的辦法來增減張力。B:一般來說，鋼絲繩張力恰當(dāng)與否，是根據(jù)鋼絲繩安裝時截斷長度和試運轉(zhuǎn)后的張力恰當(dāng)與否來決定的。特別是高行程電梯，為了避免對某根鋼絲的負(fù)荷集中，給鋼絲繩的張力和壽命方面帶來致命的影響，應(yīng)該象圖1-6所示那樣在鋼絲繩截斷時，就要使全部鋼絲繩長度保持一致。1.7防止鋼絲繩旋轉(zhuǎn)的措施：對升降行程超過100米的電梯的鋼絲繩錐套部分，為了防止鋼絲繩的倒捻（扭捻），則必須用1