第頁(yè)共頁(yè)物流實(shí)習(xí)報(bào)告物流實(shí)習(xí)報(bào)告物流實(shí)習(xí)報(bào)告1在暑假剛開(kāi)場(chǎng)時(shí)，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)展本專(zhuān)業(yè)的消費(fèi)實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，如今想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)歷和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，如今國(guó)家開(kāi)場(chǎng)重視環(huán)保，所以具有很大的開(kāi)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求的是實(shí)際操作與應(yīng)變才能的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)歷者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)歷又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)歷，鍛煉和進(jìn)步自己的才能，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且可以在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我決然開(kāi)場(chǎng)了自己的社會(huì)理論。理論，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不理論，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與理論相結(jié)合。另一方面，理論可為以后找工作打根底。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從理論中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中理論。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速開(kāi)展，又參加了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的時(shí)機(jī)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，理論中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最根本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？經(jīng)過(guò)這次理論，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以理解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的貨運(yùn)部門(mén)的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所理解做到心中有底，也算是此次社會(huì)理論的目的了。此次，我在匯通物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我老實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以理論半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門(mén)說(shuō)了許屢次，只有這一家才接待我。此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)小分部，地處鄭州的XXXXXX停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的B排19號(hào)，左邊是是B排18號(hào)的XX貨運(yùn)與17號(hào)的XX貨運(yùn)，右邊那么是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門(mén)用。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到結(jié)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門(mén)也沒(méi)有，只有幾張布擋住門(mén)，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢(xún)問(wèn)這里的貨運(yùn)部門(mén)中的人，才知道這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車(chē)場(chǎng)，可以說(shuō)是屬于豆腐za工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧⑶页Ｄ隂](méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)開(kāi)展不____好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。在這個(gè)貨運(yùn)部門(mén)，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫助開(kāi)電腦，翻開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車(chē)的，打過(guò)去詢(xún)問(wèn)物主：什么貨物？哪里裝？多少?lài)?？什么價(jià)格？能不能高點(diǎn)？要什么樣的車(chē)？然后詢(xún)問(wèn)了之后，趕緊寫(xiě)在小黑板上，掛在門(mén)口，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn);或我知道有這樣的車(chē)，趕緊打給司機(jī)，問(wèn)他去不去，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白。假如司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門(mén)，我的老板會(huì)會(huì)招待他，問(wèn)他：什么車(chē)？多長(zhǎng)？到哪個(gè)方向？什么價(jià)格？然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我那么趕緊查詢(xún)有什么貨可以配給他，或我打詢(xún)問(wèn)物主，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我那么把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能?chē)型與車(chē)長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)絡(luò)我。忙的話，門(mén)一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的。有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的那么不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物喪失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī)。像這做貨運(yùn)的，主要賺錢(qián)有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或20xx〔主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰?chē)或我們幫司機(jī)找到活〕，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢(qián)的來(lái);第二，貨運(yùn)部主要賺錢(qián)的來(lái)是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車(chē)來(lái)，我一般知道車(chē)到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車(chē)，我們就可以聯(lián)絡(luò)貨主，讓貨主進(jìn)步價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)絡(luò)我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面。可以說(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。通過(guò)這次暑假社會(huì)理論經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多，我懂得賺錢(qián)的艱辛，我想我以后花錢(qián)肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了忍受，學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇，我想這對(duì)于我將來(lái)直面不公很有幫助?？傊?，這次難忘的暑假社會(huì)理論經(jīng)歷使我獲益良多，對(duì)我將來(lái)的開(kāi)展具有非常積極的作用。物流實(shí)習(xí)報(bào)告2本人在XX學(xué)院經(jīng)過(guò)一年的《倉(cāng)儲(chǔ)管理與配送中心》的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的定義以及根本功能，還有各個(gè)工作流程都有了一定的理論根底，但是大家都知道，我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)歷，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和理論結(jié)合起來(lái)，進(jìn)步理論動(dòng)手才能，學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期xx天的室內(nèi)實(shí)習(xí)，以便我們掌握倉(cāng)儲(chǔ)和物流的一些根本操作。xx天的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間就要完畢了，回憶這xx天的實(shí)習(xí)，收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些缺乏。這xx天的實(shí)習(xí)讓我們更加理解倉(cāng)儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。一、前言1、時(shí)間：20xx年xx月xx號(hào)—xx號(hào)2、地點(diǎn)：xx市xx區(qū)xx基地3、對(duì)象：xx物流企業(yè)集團(tuán)4、目的：綜合實(shí)習(xí)是物流管理專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)體系中重要的組成局部。通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)習(xí)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀摩和理解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，讓學(xué)生全面掌握采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能，成為德智體全面開(kāi)展的應(yīng)用型人才。二、主體在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)習(xí)工程中，我們理解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。這也是此次實(shí)習(xí)的關(guān)鍵，主要是理解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理，理解設(shè)備在入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在進(jìn)庫(kù)這個(gè)工程中，也分為工廠入庫(kù)和外省工廠。在出庫(kù)這個(gè)工程中，由系統(tǒng)下單，分配最后截單，與客戶(hù)溝通之后就可以轉(zhuǎn)到倉(cāng)庫(kù)中，制造倉(cāng)庫(kù)清單。立體倉(cāng)庫(kù)與平地倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別：立體倉(cāng)庫(kù)具有大，整齊有序的特點(diǎn)，但是它的運(yùn)輸速度不如平底倉(cāng)庫(kù)，出貨效率小，作業(yè)面積小，總的來(lái)說(shuō)立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是大過(guò)平底倉(cāng)庫(kù)。在條碼技術(shù)實(shí)習(xí)工程中，我們進(jìn)展了條碼設(shè)備的操作，純熟掌握了條碼的制作設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備和讀取設(shè)備的操作方法。同時(shí)理解了條碼在整個(gè)物流過(guò)程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個(gè)物流活動(dòng)，是聯(lián)絡(luò)各個(gè)環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關(guān)鍵。在運(yùn)輸調(diào)度實(shí)習(xí)工程中，根據(jù)實(shí)際案例，首先進(jìn)展數(shù)據(jù)資料的錄入，再按照提供的貨物進(jìn)展車(chē)輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車(chē)都到達(dá)滿(mǎn)載，假如出現(xiàn)車(chē)輛缺乏，那要通過(guò)與其它企業(yè)聯(lián)絡(luò)租用車(chē)輛。整個(gè)過(guò)程中，我們不僅掌握了車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)的操作，而且理解了現(xiàn)實(shí)中物流車(chē)輛調(diào)度的整個(gè)過(guò)程。這次實(shí)習(xí)可以說(shuō)是相當(dāng)成功的一次實(shí)習(xí)，使每位同學(xué)對(duì)物流有了一個(gè)較為形象、系統(tǒng)的理解，使我們更加接近了實(shí)際，為今后的工作奠定了根底。三、結(jié)尾在實(shí)習(xí)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，以下就是我提出的建議：1、企業(yè)要開(kāi)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象進(jìn)步，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)絡(luò)，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解，豐富了我的物流管理知識(shí)，使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在外表，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未可以親身感受、詳細(xì)處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精華。從中我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把理論與理論兩者嚴(yán)密相結(jié)合。物流管理作為微利性效勞行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的效勞，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的效勞性工作。物流實(shí)習(xí)報(bào)告3一．【實(shí)習(xí)調(diào)查動(dòng)機(jī)】：懷著對(duì)將來(lái)的憧憬和生活，我進(jìn)入了交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院〔xx物流管理班〕，通過(guò)一年半對(duì)《現(xiàn)代物流根底》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉(cāng)儲(chǔ)》，《物流貨貸》，《會(huì)計(jì)》，《管理學(xué)》，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，對(duì)現(xiàn)代物流的定義、根本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，但我始終堅(jiān)信理論出真理，理論是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是假如我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈敏運(yùn)用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈敏恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才？我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速開(kāi)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢？抱著這種想法，我走進(jìn)了xx物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的，直接的，物流知識(shí)，而每天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng)，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)才能，使我們邁出了成功的一步。我感覺(jué)，在“xx”里，我們學(xué)到的知識(shí)很多，并不是說(shuō)把我們安排在了倉(cāng)儲(chǔ)部，就要把自己定義為一個(gè)搬運(yùn)工，只要善觀察，勤考慮，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識(shí)，！二．【實(shí)習(xí)調(diào)查目的】：理解第三方物流效勞的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)展分析^p，能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改良意見(jiàn)。三．【實(shí)習(xí)調(diào)查方法】：訪問(wèn)法、詢(xún)問(wèn)法、認(rèn)真觀察法、親身操作理論法等等。四．【公司名稱(chēng)】：xx物流公司。五.【____】：位于西過(guò)境公路外環(huán)路段的xx物流。六.【公司簡(jiǎn)介】：xx物流創(chuàng)立于20xx年2月.大家因志同道合，聚集到一起。為了各自的理想而努力.由董事長(zhǎng)羅毅剛組建起的一個(gè)以物流配送、大件運(yùn)輸、零擔(dān)專(zhuān)線、物流信息效勞五大領(lǐng)域?yàn)楹诵牡木C合型物流企業(yè)。在這里大家都不分彼此團(tuán)結(jié)互助.感情的流入，員工客戶(hù)心與心的交流。物流實(shí)習(xí)報(bào)告4剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時(shí)候我有些擔(dān)憂，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)習(xí)崗位所需的知識(shí)有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過(guò)程之后，我漸漸調(diào)整觀念，正確認(rèn)識(shí)了實(shí)習(xí)單位和個(gè)人的崗位以及開(kāi)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來(lái)，促使我們成為物流管理專(zhuān)業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“理論是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，只有把從書(shū)本上學(xué)到的物流管理專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于理論中，才能真正掌握這門(mén)知識(shí)。因此，我作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合，驗(yàn)證和穩(wěn)固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的理論知識(shí)、加深理解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)歷。二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)揚(yáng)州xx物流有限責(zé)任公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)〔xx物流〕，創(chuàng)立于20xx年7月，注冊(cè)資金300萬(wàn)元，總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部、車(chē)輛管理置業(yè)部、倉(cāng)儲(chǔ)配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶(hù)效勞部及30多個(gè)營(yíng)運(yùn)分公司。現(xiàn)有職員近400人，擁有各種車(chē)輛100多輛，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)2.5萬(wàn)多平方米，是目前廣西開(kāi)展速度最快、最具市場(chǎng)潛力的物流公司之一。公司實(shí)行直線連鎖管理形式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，效勞網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市，為廣闊客戶(hù)提供全國(guó)整車(chē)/零擔(dān)貨物專(zhuān)線直達(dá)往返運(yùn)輸；中轉(zhuǎn)全國(guó)各地貨物運(yùn)輸；代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款；品牌代理、倉(cāng)儲(chǔ)包裝、門(mén)對(duì)門(mén)配送等第三方物流超值延伸效勞。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流效勞為效勞宗旨。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程第一天，早早的起來(lái)，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那，就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)場(chǎng)介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡送我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里得悉業(yè)務(wù)的根本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)絡(luò)客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)絡(luò)客戶(hù)就是先與下級(jí)客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，考前須知等；然后再尋找上級(jí)客戶(hù)，說(shuō)清楚下級(jí)客戶(hù)的要求，假設(shè)可以滿(mǎn)足就簽合同?；蛘哌M(jìn)展相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶(hù)簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，躲避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)展躲避風(fēng)險(xiǎn)，假設(shè)仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的考前須知又有哪些等等。短短的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我從初步理解公司的根本業(yè)務(wù)，到純熟掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為以后參加工作奠定了根底。另一方面，學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系。實(shí)習(xí)中深化認(rèn)識(shí)到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應(yīng)用的重要性。實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處：物流客戶(hù)效勞是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或效勞的銷(xiāo)售，發(fā)生在客戶(hù)與物流企業(yè)之間的互相行為，在向客戶(hù)提供效勞的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和效勞中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都獲得了很大的成效，為此公司決定通過(guò)不斷進(jìn)步物流客戶(hù)效勞程度，繼續(xù)為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)、最有效的物流效勞，在河北乃至全國(guó)樹(shù)立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，如何進(jìn)步客戶(hù)的滿(mǎn)意度，進(jìn)步物流企業(yè)的客戶(hù)效勞程度，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù)：1、接聽(tīng)客戶(hù)的，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢(xún)，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，承受與處理客戶(hù)業(yè)務(wù)單證，指令。公司有完善的客戶(hù)效勞系統(tǒng)使客戶(hù)可以隨時(shí)打來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，假如貨物喪失，也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任，這個(gè)系統(tǒng)大大標(biāo)準(zhǔn)了人們的行為、對(duì)不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶(hù)做根本詳細(xì)的講解，使客戶(hù)對(duì)公司業(yè)務(wù)到達(dá)滿(mǎn)意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。2、對(duì)客戶(hù)的訂單進(jìn)展跟蹤記錄，準(zhǔn)確填寫(xiě)內(nèi)容，并對(duì)客戶(hù)進(jìn)展相應(yīng)制單，及時(shí)理解操作動(dòng)向。客服部的工作人員所需要做的工作并不是接那么簡(jiǎn)，他們還對(duì)客戶(hù)進(jìn)展相應(yīng)的制單，把每一項(xiàng)都記入電腦里，每天打入客戶(hù)部的不計(jì)其數(shù)，所以客戶(hù)部的人員每天都單要進(jìn)展工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非常快的打字速度、在客戶(hù)部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)展核實(shí)確認(rèn)、3、搜集相關(guān)市場(chǎng)信息，并及時(shí)制作信息報(bào)告反響給公司。顧客的信息可以及時(shí)反映出如今市場(chǎng)上的某些變動(dòng)，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來(lái)有效作用，作為客服部，定期的詢(xún)問(wèn)老顧客對(duì)公司業(yè)務(wù)的滿(mǎn)意情況，搜集顧客提供的相應(yīng)建議非常重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反響給上級(jí)部門(mén)，等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司開(kāi)展中的作用。4、即使彌補(bǔ)操作失誤，及時(shí)更改單證，防止或減少產(chǎn)生的不良后果。假設(shè)業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)展更改，假如引起顧客的不滿(mǎn)甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客抱歉，解釋清楚，使顧客放心。在客服部約兩星期的實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿(mǎn)或不解，需要專(zhuān)業(yè)的效勞質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的效勞態(tài)度。作為一個(gè)客戶(hù)效勞工作人員，應(yīng)該掌握與客戶(hù)溝通的四個(gè)步驟：〔1〕端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的，并非成心來(lái)找碴?！?〕與顧客建立互相信任的關(guān)系，融入顧客的世界。〔3〕準(zhǔn)確地獲取對(duì)方的資訊，明確用戶(hù)的需求及期望?！?〕采取詳細(xì)行動(dòng)去幫助他，使顧客滿(mǎn)意。優(yōu)秀的處理問(wèn)題的才能，可以給客戶(hù)留下良好的印象，讓客戶(hù)認(rèn)可公司的效勞才能，同時(shí)對(duì)公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶(hù)忠誠(chéng)度。四、實(shí)____結(jié)售后效勞不到位企業(yè)要想長(zhǎng)期盈利，走向強(qiáng)盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠(chéng)度，進(jìn)步顧客滿(mǎn)意度。企業(yè)在施行這一舉措中，滿(mǎn)意的售后效勞便是成功法寶之一。xxxxxx等之所以成為受消費(fèi)者歡送的品牌，有一個(gè)很重要的原因就是包括售后效勞在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)效勞做得好。我公司的售后效勞做的還是不夠，沒(méi)能結(jié)實(shí)地把持客戶(hù)；客戶(hù)信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享；另外，公司不能及時(shí)地想客戶(hù)所想，快速反響才能差，不能提供客戶(hù)所需的效勞。物流實(shí)習(xí)報(bào)告5一、實(shí)習(xí)目的1、理解Xx商貿(mào)物流中心的運(yùn)作構(gòu)造和配送業(yè)務(wù)；2、加深對(duì)物流配送中心和分銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)和理解；3、對(duì)物流有更加深化的理解。二、實(shí)習(xí)單位概況Xx商貿(mào)，前身為“Xx貿(mào)易商行”，主要經(jīng)營(yíng)飲料、食品、日用百貨、酒類(lèi)等的分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)，代理和分銷(xiāo)近百個(gè)國(guó)內(nèi)外著名品牌，網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)珠三角州，員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費(fèi)品分銷(xiāo)企業(yè)。1990年Xx商貿(mào)行成立，成功獲得了百事可樂(lè)、楊協(xié)成等產(chǎn)品的Xx分銷(xiāo)權(quán)。1993年成為怡寶純潔水Xx地區(qū)的獨(dú)家代理，并從飲料批發(fā)向全面代理制轉(zhuǎn)型。1994年成立Xx商貿(mào)公司。1995年導(dǎo)入品牌代理制，逐步拓寬跨區(qū)域分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，建立佛山等分公司。1996年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，為公司壯大開(kāi)展奠定了更為堅(jiān)實(shí)的根底。20xx年在Xx投資建立了占地10萬(wàn)平方米的物流中心。20xx年斥巨資引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)。20xx年與____住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國(guó)際大公司合作，改制成中日合資企業(yè)?！胺€(wěn)固分銷(xiāo)，開(kāi)展物流”是公司的開(kāi)展戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)十多年的辛勤耕耘，得到了社會(huì)各界、各級(jí)政府的大力扶持與關(guān)愛(ài)，公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類(lèi)為一體的大型物流分銷(xiāo)企業(yè)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容〔包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等〕參觀配送中心，并且在參觀過(guò)程中同簡(jiǎn)經(jīng)理交流，理解整個(gè)物流中心的工作流程和詳細(xì)情況。四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)〔報(bào)告重點(diǎn)〕參觀Xx商貿(mào)物流中心，負(fù)責(zé)講解和接待的簡(jiǎn)經(jīng)理在整個(gè)過(guò)程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和詳細(xì)的設(shè)施制度等。參觀過(guò)后的公司介紹和簡(jiǎn)經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒(méi)能進(jìn)展不免有些遺憾，但是整個(gè)過(guò)程還是收獲良多。首先是對(duì)整個(gè)物流中心的理解。與其說(shuō)這是一個(gè)物流中心，我更愿意稱(chēng)它為配送中心。因?yàn)閄x集團(tuán)在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷(xiāo)，其中涵蓋了怡寶、可口可樂(lè)、百事可樂(lè)等食品飲料類(lèi)的大品牌，所以在海珠區(qū)的物流中心主要負(fù)責(zé)的是這些貨物的分箱配送，也就是擔(dān)任從供銷(xiāo)商到零售商之間的分銷(xiāo)角色。因此，這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過(guò)程中，自然需要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統(tǒng)管理。Xx商貿(mào)物流中心〔以下簡(jiǎn)稱(chēng)Xx物流〕大局部工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動(dòng)。這可能是由于Xx物流作為一個(gè)分銷(xiāo)商，本身的規(guī)模和利潤(rùn)不支持大規(guī)模自動(dòng)化設(shè)備的更新，但是機(jī)械化或者自動(dòng)化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放，是一個(gè)值得考慮的方向。而且，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，由于大量的空間都用于存放貨物，可以走動(dòng)的空間比擬小，人工揀選相對(duì)來(lái)說(shuō)比擬低效。此外，Xx物流的物理管理系統(tǒng)是相對(duì)完善的，員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過(guò)電腦進(jìn)展統(tǒng)計(jì)的，在一定程度上降低了出錯(cuò)率。在整個(gè)參觀倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程中，我們可以看到，Xx物流對(duì)貨物保存環(huán)境的要求比擬高。除了一般物品的保存，另辟了隔間來(lái)恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物的質(zhì)量，而且還可以延長(zhǎng)貨物在配送過(guò)程中的保存時(shí)間，從而減少整個(gè)訂單周期的波動(dòng)所造成的損失。這也表達(dá)了Xx物流在分銷(xiāo)方面細(xì)節(jié)的注重。說(shuō)到細(xì)節(jié)的注重，Xx物流將貨物放入倉(cāng)庫(kù)中時(shí)，考慮了貨物是否為熱銷(xiāo)產(chǎn)品而決定其在倉(cāng)庫(kù)中的擺放位置，將比擬熱銷(xiāo)、訂貨周期比擬短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置。這樣進(jìn)步了揀貨的工作效率，也為補(bǔ)貨等操作提供了方便。但是可以觀察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀，雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷(xiāo)，但是假如整箱配送的話不美觀，而且會(huì)對(duì)產(chǎn)品包裝的完好性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威脅。除了通用的托盤(pán)，Xx物流可以考慮參加高強(qiáng)度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對(duì)每個(gè)托盤(pán)上大量堆積的產(chǎn)品進(jìn)展保護(hù)，或者減少堆積量。除了在配送中心內(nèi)部進(jìn)展的活動(dòng)，Xx物流在供給商往本物流中心的運(yùn)輸方面外包給了第三方物流。這對(duì)Xx物流來(lái)說(shuō)是可以節(jié)省本錢(qián)的，比方汽車(chē)租賃或者購(gòu)置，減少固定資產(chǎn)的投入帶來(lái)更大的資金靈敏性。而從物流中心到零售商的運(yùn)輸是本公司來(lái)進(jìn)展的，這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的搜集和統(tǒng)計(jì)，也有利于樹(shù)立公司的公共形象。簡(jiǎn)經(jīng)理在參觀過(guò)程中對(duì)我們說(shuō)：“在分銷(xiāo)這個(gè)行業(yè)，只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供給商談條件?！盭x物流不僅掌握著多家公司消費(fèi)的產(chǎn)品的獨(dú)家分銷(xiāo)權(quán)，而且和很多公司都建立了很長(zhǎng)時(shí)間的合作關(guān)系。目前，分銷(xiāo)商和供給商之間還只是基于戰(zhàn)術(shù)性的合作關(guān)系，而非戰(zhàn)略性的。我認(rèn)為，將來(lái)的趨勢(shì)必然是在產(chǎn)品的線下銷(xiāo)售中，環(huán)節(jié)得到精簡(jiǎn)，分銷(xiāo)商應(yīng)該擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍，而且應(yīng)該與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長(zhǎng)期合作關(guān)系。Xx物流作為華南地區(qū)最大的分銷(xiāo)商，是有資格向這個(gè)方向努力的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，分銷(xiāo)商在進(jìn)展往零售商的配送時(shí)，往往需要拆箱。假如Xx物流能努力爭(zhēng)取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作，按照零售商的要求進(jìn)展包裝，就防止不必要的包裝所帶來(lái)的浪費(fèi)，也可以進(jìn)步訂貨的自由度等。更重要的是數(shù)據(jù)共享。假如能和公司建立起長(zhǎng)期的合作關(guān)系，那么Xx物流就可以針對(duì)特定的公司進(jìn)展專(zhuān)門(mén)的分銷(xiāo)效勞。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷(xiāo)商提供大量的信息，進(jìn)步公司利潤(rùn)的同時(shí)也增進(jìn)分銷(xiāo)商的開(kāi)展。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，線上銷(xiāo)售所占的比重越來(lái)越大，線下銷(xiāo)售所能做到的就是提供更為細(xì)致及時(shí)的效勞來(lái)滿(mǎn)足顧客需求。分銷(xiāo)商作為供銷(xiāo)商和零售商之間的紐帶，不僅負(fù)責(zé)了產(chǎn)品的分揀銷(xiāo)售，還可以進(jìn)展數(shù)據(jù)的搜集分析^p，這對(duì)于大數(shù)據(jù)的時(shí)代而言，是極其重要的。參觀Xx物流，讓我對(duì)課本上的內(nèi)容有了更加深化的理解。物流是供給鏈的一局部，而Xx物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷(xiāo)商到零售商的順利進(jìn)展。物流不僅要注重倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，揀貨也同樣重要。每個(gè)環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、效勞和信息的流動(dòng)與傳遞，每個(gè)環(huán)節(jié)的效率都影響著整個(gè)訂貨周期的長(zhǎng)短和穩(wěn)定。對(duì)Xx物流來(lái)說(shuō)，對(duì)細(xì)節(jié)的注重和目的的明確成就了華南地區(qū)最大分銷(xiāo)商的聲譽(yù)。這次的參觀同樣激起了我對(duì)物流濃重的興趣。大一學(xué)習(xí)的《物流學(xué)導(dǎo)論》是對(duì)整個(gè)物流學(xué)框架的介紹，而那些更深化的研究在前面等著我們。比方說(shuō)，假如將Xx物流的人工操作變成自動(dòng)化揀貨補(bǔ)貨，所帶來(lái)的效益是否會(huì)大于更新和維護(hù)設(shè)備所造成的花銷(xiāo)？Xx物流將恒溫隔間設(shè)在倉(cāng)庫(kù)門(mén)口，是否會(huì)影響熱銷(xiāo)品的補(bǔ)貨和揀貨？假如設(shè)計(jì)用來(lái)保護(hù)產(chǎn)品包裝的貨架，怎樣設(shè)計(jì)才能到達(dá)最好的效果？作為主要經(jīng)營(yíng)食品飲料類(lèi)分銷(xiāo)的公司，自然要應(yīng)對(duì)食品飲料淡旺季的變化，此時(shí)如何改變倉(cāng)儲(chǔ)策略？……這些對(duì)于如今的我來(lái)說(shuō)都是未知的，等待解答的。希望在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中得到答案。對(duì)Xx物流來(lái)說(shuō)，這個(gè)物流中心承當(dāng)著倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩個(gè)主要任務(wù)。如何最大限度地進(jìn)步倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的吞吐量最大化，在這兩者的權(quán)衡之中，又用到了系統(tǒng)的方法。整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中存在著數(shù)學(xué)建模、管理決策、途徑最優(yōu)規(guī)劃、本錢(qián)權(quán)衡……對(duì)我而言是極具吸引力的。中國(guó)的物流業(yè)在世界來(lái)說(shuō)并不興旺，所占GDP的比重仍然很大。而先進(jìn)的技術(shù)和深化的研究是推動(dòng)其進(jìn)步必不可少的工具。Xx物流——華南地區(qū)最大的分銷(xiāo)商，可以讓我們窺到中國(guó)整個(gè)物流鏈的一角，希望通過(guò)對(duì)物流學(xué)的學(xué)習(xí)和更多的理論實(shí)習(xí)活動(dòng)，可以讓我真正理解中國(guó)的物流業(yè)，也可以讓我為之而努力。五、對(duì)實(shí)習(xí)單位改良的意見(jiàn)和建議1、關(guān)于設(shè)備機(jī)械化的改良。人工揀選比照于機(jī)械化揀選來(lái)說(shuō)效率比擬低，而且容易發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤、揀選錯(cuò)誤、員工內(nèi)部偷竊等錯(cuò)誤。機(jī)械化相對(duì)于自動(dòng)化來(lái)說(shuō)本錢(qián)較低?？梢钥紤]在熱銷(xiāo)產(chǎn)品區(qū)增加自動(dòng)化設(shè)備，而在一般產(chǎn)品和周轉(zhuǎn)期較長(zhǎng)的產(chǎn)品區(qū)采用人工揀選，這樣既減少了更新設(shè)備的本錢(qián)，又進(jìn)步了效率；2、增加對(duì)局部產(chǎn)品的包裝保護(hù)。很多產(chǎn)品〔特別是糖類(lèi)和飲料類(lèi)〕的外包裝破損，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成一定的威脅，可以考慮增加對(duì)其的保護(hù)。采用輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料進(jìn)展箱與箱之間的支撐隔離可以保護(hù)產(chǎn)品的外包裝，防止其擠壓受損；3、對(duì)零售商反響回的數(shù)據(jù)進(jìn)展進(jìn)一步的整理統(tǒng)計(jì)，同時(shí)及時(shí)從供銷(xiāo)商處得到關(guān)于商品促銷(xiāo)的信息，綜合分析^p后調(diào)整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和靈敏性；4、考慮與各公司建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，對(duì)供銷(xiāo)商采取專(zhuān)門(mén)的分銷(xiāo)策略和效勞，變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外局部銷(xiāo)公司”。即在和供銷(xiāo)商及時(shí)交流的同時(shí)，高效率配合供銷(xiāo)商活動(dòng)，但是保證自己企業(yè)的主動(dòng)性和靈敏性。物流實(shí)習(xí)報(bào)告6一,實(shí)習(xí)背景一個(gè)多月的實(shí)習(xí)已過(guò)去了,還記得參加ERP校內(nèi)實(shí)習(xí)的第一天,我選擇了做我們公司的物流和采購(gòu)這兩個(gè)部門(mén).這是綜合考慮到了我的專(zhuān)業(yè)以及其他同學(xué)因從未接觸到這方面的原因,我主動(dòng)承當(dāng)了下來(lái),并在另外兩名外專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一起合作,組成了我們的物購(gòu)小組.自從我做了物流部兼采購(gòu)部的經(jīng)理(以下簡(jiǎn)稱(chēng)物購(gòu))以來(lái),在ERP實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下,在公司各位成員的親密配合下,努力做到愛(ài)崗敬業(yè),恪盡職守,以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),堅(jiān)決的思想信念和飽滿(mǎn)的工作熱情,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作.xx商學(xué)院ERP實(shí)驗(yàn)中心是xx商學(xué)院適應(yīng)社會(huì)對(duì)綜合型,應(yīng)用型,復(fù)合型管理人才需要,結(jié)合企業(yè)和社會(huì)信息化開(kāi)展,面向管理學(xué)科的綜合性ERP應(yīng)用典型案例和電子數(shù)據(jù)和多媒體資,開(kāi)展ERP技術(shù)及應(yīng)用研究和我校經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)展ERP技術(shù)及應(yīng)用實(shí)驗(yàn)和模擬企業(yè)實(shí)習(xí).二,實(shí)習(xí)部門(mén)對(duì)口專(zhuān)業(yè)物流管理是一門(mén)理論性較強(qiáng)的課程,這不僅要求學(xué)生要全面系統(tǒng)地掌握理論和方法,而且更重要的是要理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,注重提升理論操作才能,這就需要一種可以培養(yǎng)出這種動(dòng)手操作才能方法.所以,此次ERP模擬實(shí)習(xí)正是對(duì)我們才能的培養(yǎng),ERP模擬實(shí)習(xí)正是教和學(xué)過(guò)程中都需要的,并且為我們解決實(shí)際問(wèn)題提供了很大的幫助.這次實(shí)習(xí)不僅穩(wěn)固了我對(duì)理論知識(shí)的理解,還便于對(duì)各部門(mén)之間的聯(lián)絡(luò),對(duì)物購(gòu),以致整個(gè)公司的運(yùn)作的理解,為我今后適應(yīng)實(shí)際工作單位的需要,打下了堅(jiān)實(shí)的根底.通過(guò)實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我對(duì)這門(mén)工作的熱情,生動(dòng)有趣的方式,隊(duì)友的默契以及良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的鼓勵(lì),都讓我對(duì)物流管理學(xué)這一門(mén)比擬繁雜,實(shí)際操作才能較多的學(xué)科有了新的認(rèn)識(shí)和比擬全面的理解,培養(yǎng)了我對(duì)應(yīng)用物流管理理論和方法來(lái)解決理論問(wèn)題的才能.由于學(xué)校的苦心安排,讓我們每個(gè)公司的每個(gè)人都分別來(lái)自十個(gè)不同的專(zhuān)業(yè),有財(cái)務(wù)的,會(huì)計(jì)的,物流的,財(cái)稅的等等,這樣就便于我們組建公司.讓每個(gè)人都有屬于自己的工作領(lǐng)域,可以在自己的專(zhuān)業(yè)上一展身手.而在公司內(nèi)部起關(guān)鍵作用的,我想有那么幾個(gè)模塊相對(duì)來(lái)說(shuō)是比擬重要的,包括財(cái)務(wù)部,消費(fèi)部,采購(gòu)部等.因?yàn)檫@些的決策都將影響公司的正常運(yùn)行.三,工作總結(jié)剛開(kāi)場(chǎng)進(jìn)展ERP的實(shí)習(xí),一切都要從零開(kāi)場(chǎng),大家都在探索中度過(guò)了第八年.雖然在這之前,我上過(guò)了ERP軟件,ERP實(shí)驗(yàn),但是詳細(xì)到企業(yè)模擬實(shí)習(xí)這一塊,畢竟和以前的學(xué)習(xí)內(nèi)容存在很多不同,企業(yè)模擬實(shí)習(xí)偏向于詳細(xì)化的,注重實(shí)操才能的,而之前我所學(xué)習(xí)的更多的是對(duì)整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)的大致理解.但不管怎么說(shuō),起碼我的起點(diǎn)比其他同學(xué)的高,所以一開(kāi)場(chǎng)的時(shí)候,我是作為一個(gè)元老級(jí)的人物和同學(xué)一起討論有關(guān)今后公司的開(kāi)展等,這讓我感到無(wú)比榮幸.為了完成ERP實(shí)習(xí),也為了公司的開(kāi)展,我在實(shí)習(xí)期間盡自己最大的努力,做到了以下幾點(diǎn).(一)認(rèn)識(shí)企業(yè)模擬實(shí)習(xí)努力,認(rèn)真做好本職工作,并協(xié)助其他部門(mén)完成,加強(qiáng)各部門(mén)之間的溝通聯(lián)絡(luò),以便更好的為我們公司的開(kāi)展做好鋪墊.為了適應(yīng)ERP實(shí)習(xí)的需要,貫徹"理論以理論為先導(dǎo)"的理念,始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在進(jìn)步自身綜合素質(zhì)上下功夫.在ERP實(shí)習(xí)的第一天開(kāi)場(chǎng),我就認(rèn)真學(xué)習(xí)了ERP的規(guī)那么,物購(gòu)部業(yè)務(wù)流程以及物購(gòu)部業(yè)務(wù)資料等.這是對(duì)專(zhuān)業(yè)課一個(gè)"查漏補(bǔ)缺"的最好時(shí)機(jī),為此,我特意找回了大學(xué)四年的所有專(zhuān)業(yè)書(shū),大致閱讀了一遍.相信這是孔子說(shuō)的"溫故而知新"的最好解釋了.(二)掌握業(yè)務(wù)程度按照公司的內(nèi)局部工,以及物購(gòu)小組的討論,我的崗位職責(zé)主要是負(fù)責(zé)規(guī)劃統(tǒng)籌物購(gòu)部的整體運(yùn)作,安排好詳細(xì)的采購(gòu)和物流工作以及日常的一些程序性的一系列流程操作.做為物購(gòu)經(jīng)理的我,需要從物購(gòu)部門(mén)以及整個(gè)公司的運(yùn)作角度出發(fā),預(yù)估采購(gòu)數(shù)目,以及考慮到庫(kù)存程度,是否需要用到第三方倉(cāng)庫(kù)租用等情況,制定各種方案措施,比方是否采用物流外包還是自運(yùn),哪種外包比擬合適我們公司的開(kāi)展?fàn)顩r.這些都是我們一開(kāi)場(chǎng)所面臨的問(wèn)題所在.當(dāng)然在這條學(xué)習(xí)的路上,我們都會(huì)多多少少碰到荊棘,如采購(gòu)部就遇到了采購(gòu)不到原材料的突發(fā)危機(jī)事故.犯錯(cuò)誤,是在所難免的,主要看今后我們是否能汲取前車(chē)之鑒的教訓(xùn),真正做到在今后的工作中防止犯同樣的錯(cuò)誤.三年過(guò)去了,我在這三年的工作中不斷提煉自己,尋找工作規(guī)律;虛心向同學(xué)學(xué)習(xí),把握工作重點(diǎn),甄別工作細(xì)節(jié),在原有的根底上不斷完善工作方法,實(shí)在進(jìn)步業(yè)務(wù)程度,努力實(shí)現(xiàn)自身所要求到達(dá)的"獨(dú)擋一面"的才能.(三)溝通的重要性此次的企業(yè)模擬實(shí)習(xí),給我感觸最到的一點(diǎn)除了感覺(jué)到采購(gòu)物流等工作的繁雜外,最深化的一點(diǎn)便是人與人之間的溝通,以致到部門(mén)與部門(mén)之間的協(xié)調(diào)合作,這些對(duì)于決策部門(mén)來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的.還記得公司運(yùn)營(yíng)第八年的時(shí)候,物購(gòu)部和消費(fèi)部曾經(jīng)發(fā)生了因溝通不夠而導(dǎo)致采購(gòu)數(shù)量的出入.由于物流部不能及時(shí)給予消費(fèi)部一些庫(kù)存情況,而消費(fèi)部門(mén)也因?yàn)橹豢紤]到自己的產(chǎn)能方案等,由于信息的不流通,兩個(gè)部門(mén)的工作人員都沒(méi)有經(jīng)過(guò)協(xié)商,以致最后的出錯(cuò).正是由于有了第八年的經(jīng)歷教訓(xùn),也使得我更加明白到團(tuán)隊(duì)的力量,以及協(xié)調(diào)合作的重要性.接下來(lái)的時(shí)間里,我更加認(rèn)真做好自己的工作,并努力進(jìn)步自己的辦事效率,發(fā)現(xiàn)缺乏立即改善.很快,我便能很好的融入到了公司的大家庭中,正因?yàn)槿绱?大家庭的溫暖給予了我精神動(dòng)力,促使我更加努力工作.(四)各種工作總結(jié)相信一起實(shí)習(xí)的同學(xué)都有這個(gè)感受,經(jīng)營(yíng)公司業(yè)務(wù)的時(shí)候,只是做一些日常的工作,工作量相對(duì)來(lái)說(shuō)不算大,可是當(dāng)完畢一年的業(yè)務(wù)時(shí),我們的工作其實(shí)才正式開(kāi)場(chǎng).對(duì)于物購(gòu)部門(mén)來(lái)說(shuō),我們的任務(wù)有十九項(xiàng)那么多,當(dāng)然分?jǐn)偟轿覀冃〗M三個(gè)人身上后每個(gè)人就只需要6到7個(gè)任務(wù).前面已經(jīng)說(shuō)到過(guò),我的專(zhuān)業(yè)是物流管理,我知道有些業(yè)務(wù)要給另外兩名同事做是比擬困難的,所以我選擇先讓她們挑選,選擇她們認(rèn)為比擬熟悉,比擬容易的,剩下的就由我來(lái)處理.可想而知,我的工作都是比擬涉及到專(zhuān)業(yè)內(nèi)容的,如要計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用匯總登記表,這些是要經(jīng)過(guò)繁雜的計(jì)算得到的,一步錯(cuò),步步錯(cuò).但是,過(guò)了第八年后,一切都比擬上手了,所以工作起來(lái)也比擬得心應(yīng)手.四,創(chuàng)新實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)中心的教學(xué)方法從課程的設(shè)計(jì)到學(xué)習(xí)組織的創(chuàng)新,把企業(yè)資規(guī)劃作為我校管理人才培養(yǎng)的特色,組建我校經(jīng)濟(jì)管理各專(zhuān)業(yè)實(shí)戰(zhàn)模擬實(shí)習(xí)基地.這是我校建立實(shí)驗(yàn)中心的根本目的.通過(guò)實(shí)習(xí)我對(duì)物流管理工作有比擬明確,直觀的理解,實(shí)在理解了我們終究該做什么,這些工作又是如何去做,要經(jīng)過(guò)哪些程序,怎么樣去處理好這些事情.同時(shí),這也深化了我們的理論知識(shí),使得我們以前在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的過(guò)程中沒(méi)有弄明白或模糊不清的知識(shí)都明晰明了.由于之前所學(xué)知識(shí)都是比擬零散而且不連接的,這次的實(shí)習(xí),讓我可以更加清楚自己的專(zhuān)業(yè)定位.同時(shí),在組建公司及分配工作后,所有成員把組建的'模擬公司當(dāng)做自己實(shí)際工作的公司,自己那么是這個(gè)公司的一員,認(rèn)真做好本職工作,團(tuán)結(jié)合作,為創(chuàng)造好業(yè)績(jī)而努力,這就使得太多還未在工作過(guò)的學(xué)生提早培養(yǎng)了一種職業(yè)意識(shí),職業(yè)責(zé)任和職業(yè)道德等以后在實(shí)際工作中都需要的根本精神,還有團(tuán)隊(duì)合作的可貴及力量.物流實(shí)習(xí)報(bào)告7經(jīng)過(guò)對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)、對(duì)物流的定義、根本功能、各個(gè)作業(yè)流程都有了一定要理論根底和認(rèn)識(shí)，通過(guò)見(jiàn)習(xí)將這些理論與實(shí)際操作結(jié)合，對(duì)感官物流業(yè)的宏觀和微觀開(kāi)展以及主要的物流流程都有了一個(gè)全新的認(rèn)知。一、目的理解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)展分析^p，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。二、公司簡(jiǎn)介1、根本情況伊犁長(zhǎng)恒物流公司位于合作區(qū)遼寧路1389號(hào)，創(chuàng)立于20xx年，注冊(cè)資金500萬(wàn)元，具有普及全疆的物流網(wǎng)絡(luò)，主要以公路運(yùn)輸、鐵路貨運(yùn)為主體。2、主要設(shè)施有全封閉廂型貨車(chē)、自卸車(chē)、裝載機(jī)、可調(diào)動(dòng)車(chē)輛等。3、倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型總量為近鋼板筒倉(cāng)3個(gè)，高度約7米，另有自制鋼板筒倉(cāng)2個(gè)，地理位置分別在貨志內(nèi)，擁有自動(dòng)倉(cāng)運(yùn)輸機(jī)，進(jìn)倉(cāng)方便、快捷。筒倉(cāng)防潮性能好，有4個(gè)出了口，便于商品裝卸。4、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效勞有有效的貨卡登記制度，可以隨時(shí)理解庫(kù)存數(shù)量，防止商品長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存后霉變，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，定時(shí)觀察倉(cāng)儲(chǔ)條件，確保倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度的適宜。5、作業(yè)流程1)進(jìn)倉(cāng)：根據(jù)客戶(hù)的要求，客戶(hù)提早一天將(入倉(cāng)通知單)交與或與我方確認(rèn)，我方在收貨時(shí)根據(jù)(入倉(cāng)通知單)上面的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，并根據(jù)鐵核實(shí)數(shù)量無(wú)誤后，貨物到達(dá)6小時(shí)內(nèi)制檔進(jìn)倉(cāng)，并將(進(jìn)倉(cāng)單)傳回客戶(hù)。2)出倉(cāng)：客戶(hù)提早一天將(入倉(cāng)又通知單)傳給我方，定明出貨的噸位，品種，我方在(提仙通知單)上簽字，完畢后6小時(shí)內(nèi)制檔記賬出倉(cāng)，并將(提貨通知單)傳回客戶(hù)。3)運(yùn)輸：由倉(cāng)庫(kù)通知車(chē)隊(duì)后，駕駛員到貨運(yùn)室登記車(chē)號(hào)，然后到調(diào)度室備案并簽票到達(dá)的地點(diǎn)后前往倉(cāng)庫(kù)出料口等特裝貨。三、結(jié)論企業(yè)長(zhǎng)期從事物流效勞業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理入實(shí)際操作經(jīng)歷豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量大，作業(yè)場(chǎng)地寬闊，但是員工過(guò)多，嚴(yán)重影響了企業(yè)效益。1、管理費(fèi)用高企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確的將商口信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程及業(yè)務(wù)合同記錄其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，許多環(huán)節(jié)仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)展作業(yè)操作和信息傳遞，應(yīng)該盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方式，使第名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)展操作和管理。四、建議1、貨物運(yùn)輸程序過(guò)于復(fù)雜，雖然可以有效的防止一些失誤和噸位的錯(cuò)漏，但復(fù)雜的程序會(huì)合運(yùn)輸時(shí)間增加，影響企業(yè)良好的形象。2、倉(cāng)庫(kù)形式過(guò)于單一，使得客戶(hù)較少，建議增加各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)，既可以擴(kuò)大客戶(hù)群，又可以把多余崗位人數(shù)安排新的崗位，還可以增加企業(yè)收入和增強(qiáng)企業(yè)在地區(qū)物流行業(yè)的影響力。物流實(shí)習(xí)報(bào)告8一。研究動(dòng)機(jī):經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論根底，透過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在理論中進(jìn)步運(yùn)用知識(shí)的潛力。二。研究目的:理解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)展分析^p。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的意見(jiàn)。三。公司簡(jiǎn)介:1。根本狀況:舒蘭市起重機(jī)配件有限職責(zé)公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi)，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長(zhǎng)，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達(dá)，地理位置優(yōu)越。公司建于1954年，已有50多年的機(jī)械加工歷史，1998年改組為有限職責(zé)公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè)，是載重汽車(chē)后橋齒輪，半軸的專(zhuān)業(yè)消費(fèi)廠家。公司占地面積83000平方米。現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元。已構(gòu)成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車(chē)后橋齒輪的消費(fèi)潛力。公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專(zhuān)用貨車(chē)百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。2。(物流)主要設(shè)施:機(jī)床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1。2M地臺(tái)板。運(yùn)輸車(chē)輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。鐵路專(zhuān)用線，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線的非物流企業(yè)，具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)潛力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選取余地。3。倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型:高平臺(tái)彩鋼板構(gòu)造倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板構(gòu)造倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑構(gòu)造合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。高平臺(tái)鋁合金構(gòu)造倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金構(gòu)造倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，個(gè)性合適于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。鋁合金構(gòu)造平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，個(gè)性合適于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能帶給屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房3000平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木構(gòu)造，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。4。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效勞:市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運(yùn)商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。貴重物品配送。帶給門(mén)到門(mén)的效勞，確保商品的平安抵達(dá)用戶(hù)手中。隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)，發(fā)車(chē)。上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)，各類(lèi)超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送效勞，公司還帶給協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的效勞。5。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效勞:常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)理解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理。帶給完善的分揀，換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)，準(zhǔn)確，高效，并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)場(chǎng)收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)展退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反響貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做來(lái)理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司個(gè)性指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類(lèi)，整理前方能入庫(kù)。6。信息系統(tǒng)效勞:物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析^p客戶(hù)物流流程，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢(xún)。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。根據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)展倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求。銷(xiāo)售供貨分析^p。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)展常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及平安庫(kù)存的定量分析^p，替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的效勞理念，帶給全方位的信息效勞:透過(guò)WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反響，控制?？蛻?hù)公司可透過(guò)撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。7。作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例):進(jìn)倉(cāng):乙方提早一天將《入庫(kù)通知單》給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的資料逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。出倉(cāng):乙方提早一天將《提貨通知單》給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量;當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》回乙方，并把《提貨單》，《出倉(cāng)單》歸檔。五。研究結(jié)論及1。SWOT分析^p優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行消費(fèi)經(jīng)營(yíng)的根底上長(zhǎng)期從事物流效勞業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)歷豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，能為客戶(hù)帶給各項(xiàng)物流效勞;倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬闊。優(yōu)勢(shì):人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一，死板，租金較高。機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的開(kāi)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低本錢(qián)。2。企業(yè)仍然按照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租形式收取租金，以致于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶(hù)的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用狀況進(jìn)展收費(fèi)，這樣既進(jìn)步了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了的客戶(hù)。3。鐵路專(zhuān)用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶(hù)選取這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)間隔，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，個(gè)性是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢(qián)，進(jìn)步商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找合適的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色效勞。4。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)展作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)展操作與管理。5。健全物流加工效勞，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專(zhuān)業(yè)第三方物流企業(yè)就應(yīng)重視流通加工，將其同其他效勞一齊視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)，進(jìn)步效勞的檔次與程度，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)展加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶(hù)。六。1。企業(yè)要開(kāi)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注重自我的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自我本身的形象進(jìn)步，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。2。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，就應(yīng)考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3。要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)絡(luò)，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。4。商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。假設(shè)把食品與化裝品放置在一齊，化裝品包裝如假設(shè)破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。5。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。6。應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，進(jìn)步員工的綜合潛力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前開(kāi)展。物流實(shí)習(xí)報(bào)告9一、實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)絡(luò)課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)XX物流業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀進(jìn)展初步理解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研才能，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)理解物流的內(nèi)涵與外延。二、實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地調(diào)研的方式，詳細(xì)采用了面對(duì)面的訪談理解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析^p，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。三、實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年X月X日—X月X日四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX省XX市五、實(shí)習(xí)步驟：1、前期準(zhǔn)備工作〔1、X月X日下午2：00在北—b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周發(fā)動(dòng)大會(huì)?！?、X月X日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)展明確分工，并擬定實(shí)習(xí)方案?！?、X月X日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信?！?、準(zhǔn)備?；?、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。2、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)〔1、X月X日，走訪XX市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。〔2、X月X日，參觀、調(diào)查XX交遠(yuǎn)物流?！?、X月X日，走訪XX省XX商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司?！?、X月X日—X日搜集并整理資料，搜集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析^p并定稿。六、實(shí)習(xí)內(nèi)容：〔一〕備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見(jiàn)略同?！獪?zhǔn)備工作篇X月X日下午2：00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周發(fā)動(dòng)大會(huì)，大會(huì)由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及考前須知。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。X月X日上午10：00，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議，組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)展了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)方案?！捕成礁F水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村?！獙ふ覍?duì)象篇X月X日下午我們開(kāi)場(chǎng)尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在XX物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到回絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與XX物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書(shū)長(zhǎng)獲得了聯(lián)絡(luò)，并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的時(shí)機(jī)?？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(zhǎng)容許我們聯(lián)絡(luò)幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察?！踩陈?tīng)君一席話，勝讀十年書(shū)?！宋镌L談篇X月X日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來(lái)到了XX市XX路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—XX物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照預(yù)約的時(shí)間，協(xié)會(huì)的高副秘書(shū)長(zhǎng)熱情地接待了我們，她馬上帶著我們到會(huì)議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(zhǎng)，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)場(chǎng)了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速開(kāi)展、社會(huì)化大消費(fèi)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。XX省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的根底產(chǎn)業(yè)。XX經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于XX位于中國(guó)中東部，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活潑的三個(gè)區(qū)域〔長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲〕嚴(yán)密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)構(gòu)造梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中。XX將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在XX這片紅土地上。省政府果斷提出自己的開(kāi)展思路和戰(zhàn)略設(shè)想。并投入大量資金建立好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長(zhǎng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間XX經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。XX物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。政府對(duì)物流業(yè)開(kāi)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的。后來(lái)，樊秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即"XX市物流現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查"，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)XX市物流企業(yè)的開(kāi)展，同時(shí)對(duì)政府制定方針、政策提供可靠的根據(jù)。最后，小組局部成員結(jié)合專(zhuān)業(yè)知識(shí)向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問(wèn)題，他們認(rèn)真地作了答復(fù)，并對(duì)我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中完畢。〔四〕紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。——實(shí)地考察篇X月X日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——XX交遠(yuǎn)物流。大約在9：00中，我們來(lái)到XX路287號(hào)XX大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的根本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)"大物流"的市場(chǎng)背景下，配合XX省和XX市政府整合XX省物流資，打造完好物流產(chǎn)鏈的要求，由XX遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和____利祥國(guó)際共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類(lèi)物流工程唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列，與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在XX省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專(zhuān)用權(quán)等戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)資；并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作才能的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出交遠(yuǎn)為XX省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。王先生還提到他們公司正在投資建立XX保稅物流中心〔b型〕，該工程將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事才能，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承當(dāng)起XX及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建立用地面積為333。26畝，投資額為2億元人民幣，主要建立綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等根底設(shè)施；二期工程建立用地面積為366。74畝，投資額1億元人民幣，主要建立物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值效勞加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與XX國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、XX昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流信息、進(jìn)出口物流效勞區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，聯(lián)手打造"XX省物流口岸信息平臺(tái)"，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大進(jìn)步XX市乃至XX省的物流綜合效勞才能。元月9日下午，我們組又走訪了XX省XX商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司，接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的開(kāi)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一，也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定開(kāi)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為XX省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專(zhuān)業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)，在XX地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地，其一南站倉(cāng)庫(kù)位于XX市內(nèi)火車(chē)站200米處，占地面積11萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積6萬(wàn)平方米，鐵路專(zhuān)用線618米及配套設(shè)施；其二樂(lè)化倉(cāng)儲(chǔ)分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場(chǎng)附近，占地面積26。67萬(wàn)平方米。該公司是XX省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉(cāng)儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫(kù)房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺(tái)，且備有各種運(yùn)輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē)，年吞吐量可達(dá)30萬(wàn)噸?？偣驹诒揪植縿e開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲(chǔ)大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游效勞為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車(chē)流量XX余輛，最高年銷(xiāo)售收入達(dá)3。7億元，上交國(guó)家稅利200多萬(wàn)。七、實(shí)習(xí)體會(huì)：通過(guò)了這為期一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我獲益匪淺。這次的實(shí)習(xí)可謂是讓我大開(kāi)眼界。在學(xué)校里，我一直認(rèn)為自己的學(xué)習(xí)還不錯(cuò)，尤其對(duì)于課本內(nèi)容把握方面，自己掌握還算優(yōu)秀的。但是到了這次實(shí)習(xí)，當(dāng)理論知識(shí)應(yīng)用到了理論中我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)之前學(xué)的那些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。特別是知識(shí)應(yīng)用上，自己還很深，我想大概是自己對(duì)于知識(shí)掌握的不夠結(jié)實(shí)。所以我決定了在往后的學(xué)習(xí)生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理論知識(shí)與理論才能相結(jié)合，同時(shí)自己還要多加注意社交才能的培養(yǎng)，爭(zhēng)取做個(gè)符合社會(huì)需求的綜合性人才！物流實(shí)習(xí)報(bào)告10一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)模擬供給鏈運(yùn)作，讓我們體會(huì)供給鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能，掌握物流、信息流、資金流的內(nèi)容與流向，構(gòu)建起對(duì)供給鏈框架和運(yùn)作流程的根本認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步體會(huì)各種供給鏈運(yùn)作形式。為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作；為更好的理解這門(mén)學(xué)科；為以后專(zhuān)業(yè)打下根底為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的根底；讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全新的認(rèn)識(shí)。通過(guò)理論，可以使我們深化地理解了物流實(shí)習(xí)系統(tǒng)建立的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)習(xí)系統(tǒng)建立的重要性和必要性，讓我們對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵诶碚撝蟹此?，總?huì)發(fā)現(xiàn)自己的缺乏，在理論中研究，再理論，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和開(kāi)展，從而到達(dá)理論知識(shí)與理論相結(jié)合。二、實(shí)習(xí)步驟首先，供給鏈管理套件其包括供給商管理系統(tǒng)、消費(fèi)企業(yè)管理系統(tǒng)、銷(xiāo)售公司管理系統(tǒng)和物流公司系統(tǒng)等四個(gè)子系統(tǒng)，模擬了以裝配型消費(fèi)企業(yè)為核心企業(yè)的供給鏈，消費(fèi)企業(yè)通過(guò)采購(gòu)、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)與上游供給商和下游銷(xiāo)售公司產(chǎn)生聯(lián)絡(luò)，形成一條供給鏈，而物流公司為整條供給鏈的參與方提供外包物流效勞。其次，我們四個(gè)人一小組，分別扮演電腦行業(yè)的供給商，消費(fèi)企業(yè)，銷(xiāo)售公司和物流公司。我在其中扮演的是銷(xiāo)售商，我先承受客戶(hù)訂單后，進(jìn)展銷(xiāo)售訂單錄入和處理。再進(jìn)展采購(gòu)訂單錄入和處理，經(jīng)過(guò)消費(fèi)企業(yè)銷(xiāo)售訂單拉動(dòng)的消費(fèi)訂單生成、MRP運(yùn)算、原材料采購(gòu)、采購(gòu)入庫(kù)、領(lǐng)料出庫(kù)、消費(fèi)加工單生成、半成品和產(chǎn)成品入庫(kù)、銷(xiāo)售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫(kù)的業(yè)務(wù)過(guò)程，供給商的銷(xiāo)售訂單拉動(dòng)的采購(gòu)訂單生成、采購(gòu)收貨單生成、采購(gòu)入庫(kù)、銷(xiāo)售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫(kù)的業(yè)務(wù)過(guò)程和物流公司配送訂單從生成作業(yè)方案、作業(yè)調(diào)度、場(chǎng)站操作到簽收的業(yè)務(wù)過(guò)程的一系列流程，我再進(jìn)展產(chǎn)成品到貨簽收，進(jìn)展收貨單錄入和處理，下達(dá)收貨指令；再入庫(kù)進(jìn)展倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入和處理，作業(yè)調(diào)度和反響；進(jìn)展發(fā)貨單錄入和處理，下達(dá)發(fā)貨指令；銷(xiāo)售出庫(kù)進(jìn)展倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入和處理，作業(yè)調(diào)度和反響。接著最后物流公司進(jìn)展配送處理一直到客戶(hù)簽收。最后，經(jīng)過(guò)我們小組四人分別扮演的供給商，消費(fèi)企業(yè)，銷(xiāo)售公司和物流公司，每一個(gè)人，每一步都不能出現(xiàn)錯(cuò)誤，這樣才能保證一直順利的完成下去，經(jīng)過(guò)通力合作，一起完成整個(gè)系統(tǒng)操作。三、實(shí)習(xí)分析^p與體會(huì)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我感覺(jué)到要加強(qiáng)實(shí)際的操作才能，光有理論知識(shí)是不夠的，要理論知識(shí)與實(shí)際操作才能相協(xié)調(diào)。還有在實(shí)際操作時(shí)要非常仔細(xì)認(rèn)真，一點(diǎn)小的細(xì)節(jié)都不能漏掉，有時(shí)一個(gè)小的細(xì)節(jié)決定你后面做不做的下去，比方我們這一組就遇到效勞對(duì)象沒(méi)寫(xiě)導(dǎo)致后面做不下去，所以要非常細(xì)心。通過(guò)這次實(shí)習(xí)理論，使我不僅學(xué)到了經(jīng)歷，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)理論，使我深化地理解了物流實(shí)習(xí)系統(tǒng)建立的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)習(xí)系統(tǒng)建立的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵诶碚撝蟹此?，總?huì)發(fā)現(xiàn)自己的缺乏，在理論中研究，再理論，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和開(kāi)展，從而到達(dá)追求完美的境界。在不斷的理論和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的缺乏和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步打破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。我們不僅要學(xué)習(xí)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，而且還必須有豐富的理論經(jīng)歷和純熟的系統(tǒng)操作技能；所以通過(guò)此次實(shí)習(xí)，學(xué)到了珍貴的理論經(jīng)歷，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在理論中反思，在反思中不斷成長(zhǎng)。這次實(shí)習(xí)讓我在理論中真正做到了理論與理論相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差異，也體會(huì)到理論與理論結(jié)合的樂(lè)趣，讓我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己可以從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和理論過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用。在實(shí)習(xí)期間，我對(duì)于自己以前不理解的東西，通過(guò)自己努力的練習(xí)，對(duì)其有了很好的理解；對(duì)于我看不懂的一些內(nèi)容，通過(guò)與同學(xué)協(xié)商和聽(tīng)老師的講解來(lái)理解并掌握它。在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)了許多自己以前沒(méi)有注意到的問(wèn)題，并且理解到一些新的東西。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機(jī)結(jié)合。但這些天學(xué)到了很多。雖然還有些迷茫，但對(duì)物流的根本輪廓已初步成型。我個(gè)人覺(jué)的課本上是學(xué)不到什么東西的。物流，理論才能很重要，必須動(dòng)手操作。將來(lái)物流開(kāi)展趨勢(shì)肯定潮國(guó)際化方向開(kāi)展靠攏。標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢驗(yàn)和信息化漸成體系，國(guó)內(nèi)物流在這國(guó)際化浪潮中，肉強(qiáng)食中贏得先機(jī)。作為效勞業(yè)，就必須為顧客提供至上效勞，打造自己品牌，樹(shù)立良好信譽(yù)，才能獨(dú)樹(shù)一幟。通過(guò)一周實(shí)習(xí)簡(jiǎn)單理解，使我對(duì)于物流有了更加深化的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的理解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理形式。如今國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有開(kāi)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的開(kāi)展空間。在實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，將書(shū)本上的理論知識(shí)與理論相結(jié)合，讓我明白了理論是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次理論也讓我更深化的理解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速開(kāi)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的開(kāi)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展的總體程度較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有開(kāi)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在開(kāi)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建立，借鑒外國(guó)的經(jīng)歷和做法……時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實(shí)習(xí)周已經(jīng)完畢。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)練習(xí)，使我受益不少。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間非常緊張，但是我們對(duì)于這短暫的時(shí)間的利用率卻很高，所以我感到這周過(guò)的很充實(shí)，并且我認(rèn)為這次實(shí)習(xí)為我們以后對(duì)物流管理的學(xué)習(xí)和運(yùn)用提供了很大的幫助。我深化的理解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，真真切切的讓我理解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷鼓勵(lì)經(jīng)歷，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的理解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高程度現(xiàn)代化的物流實(shí)習(xí)室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)珍貴時(shí)機(jī)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)歷根底，也是我們學(xué)校比照其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之，雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些將來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深化的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。物流實(shí)習(xí)報(bào)告11在管理系市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)04級(jí)的所有學(xué)生于20xx-7月9日到7月20日進(jìn)展了為期2個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí)。這次物流實(shí)習(xí)分為2個(gè)階段進(jìn)展，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一周的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)展，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營(yíng)，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶著下去宅急送快運(yùn)股份哈爾濱分公司，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)展參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地理解物流公司的操作過(guò)程與方法，理解大型企業(yè)內(nèi)部消費(fèi)物流的操作。通過(guò)2個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和理解到了許多物流課本上所沒(méi)有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專(zhuān)業(yè)的，實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為珍貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。一，實(shí)習(xí)時(shí)間20xx-X年7月9日—20xx-XX年7月20日二，實(shí)習(xí)地點(diǎn)管理系綜合實(shí)驗(yàn)室，北京宅急送快運(yùn)股份哈爾濱分公司，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司，東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室三，實(shí)習(xí)目的大三的這一年，我們學(xué)習(xí)了大量的專(zhuān)業(yè)課知識(shí)，包括物流的，營(yíng)銷(xiāo)的，電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒(méi)有運(yùn)用到理論中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)展物流管理實(shí)習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和詳細(xì)理論相結(jié)合，以進(jìn)步我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和才能，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有1個(gè)整體的理解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r有1個(gè)比擬全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，進(jìn)步學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，以便即將邁入社會(huì)的我們可以更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基矗四，實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介(1)管理系綜合實(shí)驗(yàn)室管理系綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專(zhuān)業(yè)學(xué)生及老師進(jìn)展教學(xué)理論，科研活動(dòng)的基地，現(xiàn)有面積520平方米，資產(chǎn)總值142萬(wàn)元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室，管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，管理決策分析^p實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承當(dāng)會(huì)計(jì)學(xué)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，旅游，財(cái)務(wù)管理，國(guó)際貿(mào)易等本科專(zhuān)業(yè)和管理系各專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)的各項(xiàng)理論教學(xué)任務(wù);為老師開(kāi)展科研活動(dòng)提供根底條件，讓老師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)展研究，進(jìn)展業(yè)務(wù)流程再造，進(jìn)步模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)理論教學(xué)師資力量，使理論教學(xué)老師到達(dá)相應(yīng)行業(yè)高層管理人員程度;建立各行業(yè)案例庫(kù)，為教學(xué)，科研，工程個(gè)案研究提供參觀，交流，理論基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開(kāi)展政府管理人員，企業(yè)管理人員，當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承當(dāng)工商企業(yè)高層管理人員，外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。(1)宅急送快運(yùn)股份宅急送快運(yùn)股份成立于XX年，XX年，宅急送在上海，廣州成立了子公司，XX9年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到XX年，宅急送總公司成立，并且在全國(guó)范圍內(nèi)按區(qū)域完成7大子公司建立。在20xx年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京，上海，廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)信息互聯(lián)共享，京滬，京沈，京廣，滬漢物流班車(chē)開(kāi)通。XX年，公司實(shí)行三級(jí)城市開(kāi)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開(kāi)了宅急送包機(jī)上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送國(guó)內(nèi)快遞，綜合物流，國(guó)際業(yè)務(wù)3大事業(yè)部開(kāi)展形式拉開(kāi)序幕，宅急送從單一國(guó)內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開(kāi)通全國(guó)統(tǒng)一客服____，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份”。(2)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在____發(fā)行H種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份的核心成員，是中國(guó)最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國(guó)家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營(yíng)并批量消費(fèi)600MW，300MW，200MW，125MW，100MW，50MW機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門(mén)，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，局部產(chǎn)品出口朝鮮，巴基斯坦，菲律賓等二十二個(gè)國(guó)家。在新的開(kāi)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開(kāi)了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展消費(fèi)才能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才能，并多方位與國(guó)外著名廠商和公司進(jìn)展廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶(hù)提供一流的產(chǎn)品和周到的效勞，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。(3)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬(wàn)元(不包括房屋建立費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京，上海等地考察，進(jìn)展兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建立，相繼購(gòu)