第交通安全日進(jìn)校園講話稿范文（16篇）

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文（通用16篇）

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇1

親愛(ài)的老師同學(xué)們：

大家早上好!我是來(lái)自，我今天國(guó)旗下講話的題目是《注意安全，一路平安》

再過(guò)三天，也就是4月30日，是一個(gè)特別的日子。為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí)，我國(guó)把每年的4月30日定為“全國(guó)交通安全反思日”。

根據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近年來(lái)每年因交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)相當(dāng)于一個(gè)縣城的人口數(shù)，每年受傷的人數(shù)更相當(dāng)于一個(gè)中等縣的人數(shù).更為可怕的是，全國(guó)每六分鐘就有一個(gè)人死于車(chē)禍，每一分鐘就有一個(gè)人在車(chē)禍中受傷。我們無(wú)法忘卻這一幕幕車(chē)禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少幸福的家庭支離破碎，它讓多少白發(fā)人送走了黑發(fā)人,它讓多少孩童慘遭夭折，它讓多少人終年與病床相伴。

記得小時(shí)候每次去上學(xué)，家人總會(huì)仔細(xì)的叮囑：“路上小心”，現(xiàn)在讀中學(xué)了，每次離開(kāi)家，家人還是那么一句“路上小心”。雖然話語(yǔ)很平淡，很樸實(shí)，但那是一個(gè)平安的，發(fā)自?xún)?nèi)心的祝福以及牽掛。前段時(shí)間，在一則新聞里，看到了一份觸目驚心的數(shù)據(jù)：每年因各種安全事故，數(shù)以十萬(wàn)計(jì)的人死于非命。也許在我們的心中，對(duì)幸福的理解有很多吧，吃穿不愁是幸福;端著鐵飯碗是幸福;金榜題名是幸?！墒俏覀兪欠裣氲搅松?存在就是幸福，安全的生活就是最大的幸福呢!

安全構(gòu)筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。有了安全才可以談生活，談學(xué)習(xí)，談工作，不是嗎?如果說(shuō)幸福是個(gè)圓，那安全就是這個(gè)圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒(méi)有了半徑也就沒(méi)有了圓。就像沒(méi)有人敢說(shuō)自己從不得病，沒(méi)有人敢夸口車(chē)禍與己無(wú)關(guān)。對(duì)于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)、對(duì)受害人家庭造成不可挽回?fù)p失的做法，無(wú)論賠償多少錢(qián)也終究無(wú)法挽回最寶貴生命，同時(shí)也給以人為本的和諧社會(huì)投下了陰影，這樣的事情是永遠(yuǎn)無(wú)法原諒的!

無(wú)論你是富貴還是貧窮，是名人還是普通百姓，只要你走在路上，騎在車(chē)上，坐在車(chē)?yán)铮鸵湟曌约汉退说纳?，遵守法?guī)，安全出行，這是無(wú)數(shù)鮮血和生命換來(lái)的真理，更是車(chē)輪對(duì)生命的警告!我們應(yīng)牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，時(shí)時(shí)刻刻樹(shù)立交通安全意識(shí)，做到交通安全意識(shí)在心中，交通安全教育在進(jìn)行中，交通安全措施在落實(shí)中。

生命對(duì)于每一個(gè)人都只有一次，幸福寄希望于安全。生命是珍貴的，生命有時(shí)也是脆弱的。再過(guò)三天，又是“全國(guó)交通安全反思日”，對(duì)大家真心的道一句：“注意安全，一路平安?！辈粌H是真切地祝福，更是溫暖地關(guān)心。就讓我們大家行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起，重視交通安全，珍愛(ài)生命。

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇2

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好！

今天是第__個(gè)全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育日。主題是：增強(qiáng)交通安全意識(shí)提高自我保護(hù)能力。

交通安全是涉及到我們家庭的幸福和社會(huì)安定的重要因素。道路交通安全事故是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，所以我們要再提“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。

安全教育工作一直受到我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和高度重視，特別是交通安全。但是，仍然存在一些隱患：例如有還有一大部分人交通意識(shí)淡漠，過(guò)馬路注意力不集中、說(shuō)笑打鬧、逆向行駛、不注意紅燈、不服從交警的統(tǒng)一指揮等。

在此，我代表五二中隊(duì)向全體師生、全社會(huì)再次發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德。

2、當(dāng)我們步行在人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

3、當(dāng)我們穿馬路時(shí)，堅(jiān)決不能闖紅燈，要走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。

4、12周歲以下的學(xué)生千萬(wàn)不要騎自行車(chē)上街。

5、放學(xué)后，不在校門(mén)口因等人而堵塞交通。有車(chē)接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)不要因停車(chē)而影響同學(xué)們的出行，車(chē)要停在家長(zhǎng)接送區(qū)之外。

6、倡議各班組織召開(kāi)一次交通安全主題班隊(duì)會(huì)，總結(jié)過(guò)去，查找不足。

遵守交通規(guī)則是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責(zé)任。

同學(xué)們，為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力。

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇3

老師同學(xué)們：

大家上午好！

我今天演講的題目是文明交通安全出行。

如今的社會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，馬路上的車(chē)輛川流不息，隨著馬路的日益擁擠，交通事故也出現(xiàn)的越來(lái)越多。據(jù)報(bào)道近期一幼兒園教師帶領(lǐng)學(xué)生過(guò)馬路回家，一女孩突然掙脫老師的手跑過(guò)馬路，被一輛迎面飛奔而來(lái)的轎車(chē)撞飛，女孩倒在血泊中，奄奄一息，沒(méi)等救護(hù)車(chē)來(lái)就已經(jīng)離開(kāi)了人世。女孩的父母哭得昏天暗地，肇事者也為因疏忽而造成的悲劇感到后悔，深表歉意。就因?yàn)橐粋€(gè)人疏忽了交通意識(shí)，換來(lái)的是讓一朵尚未綻放的花蕾就這樣凋零了，意外地發(fā)生是無(wú)法用悔恨和淚水挽回的。而每年，有多少生命因此被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人。這些都是血的教訓(xùn)，而作為中學(xué)生的我們不應(yīng)該有所醒悟嗎？

交通事故往往都是人為的不遵守交通法規(guī)造成的?！安魂J紅燈、不翻越護(hù)欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)很是簡(jiǎn)單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢？因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡薄，許多人在車(chē)水馬龍的馬路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)已經(jīng)湮沒(méi)。當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？黃金有價(jià)，生命無(wú)價(jià)。我們的生命屬于自己只有一次，交通事故的發(fā)生使一個(gè)個(gè)家庭遭受了巨大的精神傷害，使原本幸福、美滿的家庭變得支離破碎，使親人、朋友悲痛不已。

在我們身邊，也存在許多危險(xiǎn)的隱患，上學(xué)放學(xué)時(shí)，許多同學(xué)騎車(chē)又快又猛，他們?cè)谠S多汽車(chē)中來(lái)回穿梭，為了炫耀騎車(chē)技術(shù)，難道就可以拿生命安全來(lái)打擦邊球嗎？有一些步行同學(xué)，在上學(xué)放學(xué)途中，為了爭(zhēng)取時(shí)間，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學(xué)大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說(shuō)有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。勿以善小而不為，勿以惡小而為之，切莫把父母、老師的諄諄教誨當(dāng)作耳邊風(fēng)，我們要樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到警鐘常鳴，類(lèi)似的事故就不會(huì)發(fā)生在我們身邊。

4月15日，圍繞“中國(guó)式過(guò)馬路”“我們?cè)鯓舆^(guò)馬路”，青山區(qū)交警大隊(duì)舉行了集中整治非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)啟動(dòng)儀式，全天候、全方位整頓治理非機(jī)動(dòng)車(chē)闖燈越線、騎車(chē)帶人逆行以及行人違反交通信號(hào)、翻越護(hù)欄、不走人行橫道等突出不文明行為。作為轄區(qū)單位，我校高一十二班全體同學(xué)及班主任參加了啟動(dòng)儀式。同學(xué)們紛紛表示，要以自身的`行動(dòng)引領(lǐng)廣大學(xué)子積極規(guī)范交通行為，讓不文明的交通現(xiàn)象遠(yuǎn)離我們的文明城市。

為了充分發(fā)揮學(xué)校、家庭、社會(huì)“三位一體”的教育作用，提高活動(dòng)實(shí)效，特向同學(xué)們鄭重倡議：

從我做起，做文明出行志愿服務(wù)的參與者。

從我做起，做遵守交通法規(guī)的踐行者。

從我做起，并通過(guò)自己提醒家長(zhǎng)也做文明出行的垂范者。

從我做起，成為文明包頭形象的代言者。

生命只有一次，我們一定要珍惜它，就請(qǐng)我們從自身做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“文明交通，安全出行！”

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇4

老師們，同學(xué)們，你們好!

今天，我和大家共同探討一下學(xué)生的交通安全問(wèn)題。也許有的同學(xué)會(huì)覺(jué)得：經(jīng)常講，耳朵都起繭了，哪里那么多事故了，與我們學(xué)生沒(méi)有什么關(guān)系。乘車(chē)、行路仍然是很不注意。在這里我也要告訴同學(xué)們，如果不注意遵守交通法規(guī)，交通事故傷害就離你不遠(yuǎn)了。血的教訓(xùn)和慘痛事實(shí)不斷警示我們，加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育、增強(qiáng)安全意識(shí)是絕不容許放松的。放松了交通安全意識(shí)危險(xiǎn)就隨時(shí)有可能降臨你的身邊。學(xué)校非常重視交通安全特別是走讀生的交通安全問(wèn)題，武校長(zhǎng)每個(gè)學(xué)期都親自參加安全處組織的校車(chē)駕駛員會(huì)議，并且對(duì)駕駛員提出殷切囑托，要求一定要確保校車(chē)安全運(yùn)行。今天學(xué)生處、安全處和各個(gè)年級(jí)組又特意組織我們?nèi)w走讀學(xué)生召開(kāi)會(huì)議，把武校長(zhǎng)對(duì)大家的關(guān)心和要求傳達(dá)到每一位同學(xué)耳中、心中。在這里我就三個(gè)方面和大家交流。

首先，我要簡(jiǎn)單介紹一下我們學(xué)校走讀生的交通車(chē)基本情況。我校的校車(chē)運(yùn)行有兩大特點(diǎn)。

一、難度大。

表現(xiàn)為線路遠(yuǎn)學(xué)校地處城市遠(yuǎn)郊，離主城區(qū)有25公里、接送學(xué)生人數(shù)多每天多達(dá)20__多人次、每周16000多人次需接送到校、返城。而且對(duì)校車(chē)運(yùn)行時(shí)間要求很高。以我校和幾個(gè)兄弟學(xué)校的校車(chē)對(duì)比為例。而麓山國(guó)際的校車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間為6:15-6:40，也就是他們要坐校車(chē)最早或者說(shuō)大部分在五點(diǎn)多就要起床，往學(xué)校趕。據(jù)市教育局安全保衛(wèi)處介紹南雅中學(xué)有走讀生但他們不設(shè)立走讀生校車(chē)，走讀生全部坐公交車(chē)或私家車(chē)。我們學(xué)校的校車(chē)從一中出發(fā)最早是6:50，最晚為7:20，其他站點(diǎn)一般為7:10左右，到校最遲為7:55左右，這樣絕大部分同學(xué)可以在家里吃完早餐后來(lái)校。為了做到這點(diǎn)學(xué)校和車(chē)隊(duì)做了大量的工作，克服了很多困難，盡最大可能為學(xué)生著想。

二、安全工作做得好。

我這里有一組數(shù)據(jù)：20__-20__學(xué)年我校完成校車(chē)接送11210臺(tái)次，往返351200多公里，運(yùn)送學(xué)生達(dá)528000人次;20__-09學(xué)年度完成校車(chē)接送任務(wù)13000多臺(tái)次，往返390000多公里，運(yùn)送學(xué)生580000人次。據(jù)易主任的統(tǒng)計(jì)，整個(gè)車(chē)隊(duì)近六年來(lái)已經(jīng)安全運(yùn)行了400多萬(wàn)公里。地球赤道的周長(zhǎng)是4萬(wàn)公里，大家可以算算我們的校車(chē)安全運(yùn)行可以繞地球多少圈。正因?yàn)樵鷮?shí)的安全工作，我校先后獲得了開(kāi)福區(qū)交通安全示范單位、長(zhǎng)沙市文明單位、湖南省安全文明校園等榮譽(yù)，長(zhǎng)沙晚報(bào)、湖南日?qǐng)?bào)等也進(jìn)行過(guò)專(zhuān)題采訪，這也是社會(huì)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)我校安全工作的一種肯定。這當(dāng)然也是與同學(xué)們的配合分不開(kāi)的，在這里我要表?yè)P(yáng)那些遵守學(xué)校紀(jì)律、支持學(xué)校安全工作的同學(xué)，謝謝你們!

我們常說(shuō)，在成績(jī)面前一定要保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，在安全工作方面尤其如此。居安思危、常備無(wú)患。為了提醒大家繼續(xù)保持高度的安全意識(shí)。下面我要對(duì)走讀生校車(chē)運(yùn)行和交通安全管理中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題簡(jiǎn)要總結(jié)：

1、個(gè)別同學(xué)不按時(shí)乘車(chē)、強(qiáng)占座位。近來(lái)我們也陸續(xù)接到家長(zhǎng)投訴，反映有高年級(jí)學(xué)生占座位的情況，尤其是科大佳園線路，我希望今天之后這種現(xiàn)象不會(huì)再出現(xiàn)。

2、有同學(xué)乘車(chē)時(shí)有說(shuō)臟痞話、大聲喧嘩、走動(dòng)、把手和頭探出窗外以及向窗外扔雜物等不文明行為。甚至在車(chē)上打架、以大欺孝威脅或恐嚇年齡小的學(xué)生。這樣的行為是與我校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)極為不符的，也是極為容易出事故的。

3、有的時(shí)候校車(chē)來(lái)的稍晚一點(diǎn)，車(chē)還未停穩(wěn)，就有同學(xué)強(qiáng)行追逐校車(chē)爬門(mén)上車(chē)，或者校車(chē)?？亢蟛粡能?chē)門(mén)而是從車(chē)窗跳下的。

4、破壞車(chē)輛設(shè)施?，F(xiàn)在我們有的同學(xué)抱怨，校車(chē)陳舊破爛，座椅座套很多都不好了。車(chē)隊(duì)也很惱火，反映學(xué)生破壞大，部分學(xué)生坐在車(chē)上沒(méi)事就拿出美術(shù)課用的小刀劃座凳，摳座凳海綿，換的座椅座套總保持不了很久，弄得他們都換了。

5、在路上不走人行道、亂穿馬路。每天放學(xué)候車(chē)的時(shí)候總有一些同學(xué)很隨意的在馬路上穿行、打鬧，有的時(shí)候提醒了都不聽(tīng)，讓人非常擔(dān)心。

6、太陽(yáng)山學(xué)區(qū)有個(gè)別學(xué)生違章騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)上路。

7、違規(guī)出校的情況屢禁不止。

為了加強(qiáng)我校安全特別是校車(chē)安全的管理，嚴(yán)格乘車(chē)紀(jì)律，在這里我再次強(qiáng)調(diào)學(xué)校紀(jì)律，請(qǐng)各位同學(xué)記住并在今后的每一天按照這幾點(diǎn)自覺(jué)地要求自己。

一、學(xué)生乘坐校車(chē)時(shí)要依次上車(chē)，按座位就坐，不搶占座位，不允許站立車(chē)廂中，不能擅自要求司機(jī)中途停車(chē)或下車(chē)。

二、學(xué)生乘車(chē)時(shí)不許說(shuō)臟話、不許大聲喧嘩、走動(dòng)、把手和頭探出窗外以及向窗外扔雜物，以免發(fā)生意外。更不允許在車(chē)上打架、以大欺孝威脅或恐嚇年齡小的學(xué)生。

三、校車(chē)未停穩(wěn)，學(xué)生不能上下車(chē)，更不能追逐校車(chē)。一定要等校車(chē)停穩(wěn)之后，依次上下校車(chē)。上車(chē)前、下車(chē)后，橫過(guò)馬路時(shí)必須“一停二看三通過(guò)”，時(shí)刻注意交通安全。

四、嚴(yán)禁在校車(chē)上亂吐痰或亂扔垃圾，要保持車(chē)內(nèi)環(huán)境的清潔衛(wèi)生。嚴(yán)禁在校車(chē)上抽煙、喝酒、嚼檳榔，不得有男女生出格行為。

五、愛(ài)護(hù)車(chē)內(nèi)的座位等公共設(shè)施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有意損壞，必須按規(guī)定加倍賠償。

六、尊重校車(chē)司機(jī)，行車(chē)途中不得有任何干擾司機(jī)的行為，不得有任何危害或試圖危害校車(chē)上其他學(xué)生安全的行為。

七、學(xué)生在乘坐校車(chē)時(shí)要文明禮貌、互相幫助、互相關(guān)心和照顧，發(fā)揚(yáng)助人為樂(lè)的精神。學(xué)生在下車(chē)后要及時(shí)回家，不在路途中逗留。

八、所有走讀生，必須按照規(guī)定將?；张宕饔谧笮厍?。?；崭鼡Q或者補(bǔ)辦期間需憑班主任的證明條到安全處辦理臨時(shí)出入卡。當(dāng)天忘記攜帶校卡?；諄?lái)校，請(qǐng)?zhí)崆暗桨嘀魅翁庨_(kāi)統(tǒng)一印制的出校條，出校條上必須注明時(shí)間、出校人數(shù)和原因，憑條出校。不得糾纏、沖撞門(mén)崗，要求出校，因無(wú)出?？?、出校條而耽誤乘車(chē)的由學(xué)生自己聯(lián)系家長(zhǎng)解決。

以上規(guī)定，請(qǐng)同學(xué)們自覺(jué)遵守，若發(fā)現(xiàn)違反，學(xué)校第一次進(jìn)行批評(píng)教育，第二次則通知家長(zhǎng)停止乘坐校車(chē)的資格。每天早上學(xué)校都有領(lǐng)導(dǎo)在校門(mén)口值班，放學(xué)時(shí)安全處也有人站在校門(mén)口，如果有違反乘車(chē)紀(jì)律、敗壞我們學(xué)校聲譽(yù)甚至影響我們安全的人和事，請(qǐng)大家絕對(duì)不要姑息放縱他，我們歡迎大家舉報(bào)。請(qǐng)大家放心學(xué)校在處理乘車(chē)違紀(jì)的同時(shí)也肯定會(huì)保護(hù)舉報(bào)者。

最后再次提醒大家，同學(xué)們，請(qǐng)記住，人生最寶貴的東西是生命，一旦失去將永遠(yuǎn)無(wú)法挽回，生命沒(méi)有彩排。你們是祖國(guó)的未來(lái)、家庭的希望、社會(huì)的建設(shè)者，希望大家能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)，文明乘車(chē)走路，珍愛(ài)生命，安全出行，快快樂(lè)樂(lè)地學(xué)習(xí)、安全健康地成長(zhǎng)。

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇5

各位老師、同學(xué)們大家好!

今天很高興來(lái)到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車(chē)輛并不陌生，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車(chē)。隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車(chē)水馬龍，交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng)，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂(lè)的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個(gè)“無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國(guó)家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬(wàn)人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國(guó)各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來(lái)無(wú)法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因，因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施是我們國(guó)家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門(mén)、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國(guó)家各個(gè)部門(mén)也特別重視交通安全問(wèn)題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問(wèn)題。并且1996年教育部等七部門(mén)發(fā)文《關(guān)于建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國(guó)中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為

維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項(xiàng)工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條。現(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門(mén)口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道，在學(xué)校中開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，給同學(xué)們上交通宣傳課等。

舉辦這樣的交通安全專(zhuān)題學(xué)習(xí)教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來(lái)共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí)。

一、交通基本通行原則

1、右側(cè)通行原則。我國(guó)實(shí)行的是右側(cè)通行原則。

2、各行其道原則。簡(jiǎn)單說(shuō)就是各走各的路。

二、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線

交通安全設(shè)施包括交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是

駕駛摩托車(chē)、汽車(chē),都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。

1、交通信號(hào)

交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。指揮燈交通信號(hào)

1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。

2.綠燈為準(zhǔn)許通過(guò)的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行。

3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明，司機(jī)叔叔好辨。

4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車(chē)輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號(hào)

人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。

1.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;

2.綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行;

3.紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。

交警手勢(shì)信號(hào)

手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車(chē)輛通行。手勢(shì)信號(hào)靈活方

便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車(chē)輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。

2、交通標(biāo)志

道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。

我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)，一共255種。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：

警告標(biāo)志

警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

禁令標(biāo)志

禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車(chē)輛的某種交通行為的標(biāo)志，對(duì)各種車(chē)輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機(jī)動(dòng)行、禁止其自行車(chē)上坡標(biāo)志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車(chē)通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br指示標(biāo)志

指示標(biāo)志是用以指示車(chē)輛、行人如何通行的標(biāo)志。

指路標(biāo)志

指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。

旅游區(qū)標(biāo)志

旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類(lèi)別的標(biāo)志。

道路施工安全標(biāo)志

道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車(chē)安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車(chē)輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。

3、交通標(biāo)線

道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。

三、安全走路

說(shuō)到走路，同學(xué)們可能會(huì)說(shuō)誰(shuí)不會(huì)走呢?其實(shí)不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會(huì)每年都發(fā)生那么多的交通事故，也不會(huì)有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走，(看紅綠燈、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮)，不注意交通安全，走路的時(shí)候闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，一定要遵守

交通法律法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。(要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)

走路的安全常識(shí)

我們來(lái)上學(xué)時(shí)都是走上來(lái)的，常說(shuō)的就叫“行人”，我們?cè)诼飞闲凶邥r(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側(cè)專(zhuān)門(mén)供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面，就是人行道。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車(chē)道外劃有一條白色實(shí)線，從白色實(shí)線到路邊是專(zhuān)供自行車(chē)行駛、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會(huì)問(wèn)，有的道路沒(méi)人行道，有的道路連劃線都沒(méi)有，那該怎么走呀?在這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車(chē)在路中間行駛，自行車(chē)、行人在路邊，而汽車(chē)的速度是自行車(chē)、行人的好多倍，因此，行人如果走入車(chē)輛行駛專(zhuān)用的車(chē)道，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

走路時(shí)，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場(chǎng)等。在這里另外還要說(shuō)明的一點(diǎn)是不可以在停車(chē)場(chǎng)玩耍，停車(chē)場(chǎng)是停泊機(jī)動(dòng)車(chē)的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來(lái)踢球很容易砸壞車(chē)輛，第二就是有些

車(chē)輛需要停泊、或者要駛離停車(chē)場(chǎng)，尤其是駛離停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛看不見(jiàn)你在后面玩耍而倒車(chē)法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的!

橫過(guò)道路的安全常識(shí)

作為行人，同學(xué)們?cè)诘缆飞献畲蟮奈ｋU(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí)，一定要通過(guò)專(zhuān)供汽車(chē)行駛的車(chē)行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車(chē)發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無(wú)可避免地要和汽車(chē)發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車(chē)相比，那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專(zhuān)門(mén)劃有專(zhuān)供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱(chēng)斑馬線。法律規(guī)定，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車(chē)應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò)，也就是說(shuō)，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過(guò)公路時(shí)，盡量從人行橫道線上通過(guò)，這樣才比較安全。

在沒(méi)有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來(lái)往車(chē)輛的情況，先看左，再看右，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)，確認(rèn)安全后，直行通過(guò)，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來(lái)。有的人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線死角”。要是在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車(chē)禍。

橫穿公路時(shí)，不要從鐵柵欄上爬過(guò)去，也不能從道路中心的綠化

花壇上跨過(guò)去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒(méi)事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。

汽車(chē)不是一剎就停的

有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。汽車(chē)作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性，由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車(chē)也來(lái)不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來(lái)往車(chē)輛，如果沒(méi)有把握確保安全，你就讓汽車(chē)先過(guò)去，然后再過(guò)馬路，這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

汽車(chē)的眼睛

另外在參與交通時(shí)，同學(xué)們要學(xué)會(huì)看汽車(chē)燈光。

汽車(chē)前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車(chē)大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。如果左邊前后同時(shí)亮了，并且一閃一閃的時(shí)候，就告訴你車(chē)子要左轉(zhuǎn)彎了，如果是右邊前后小燈同時(shí)亮了，并且一閃一閃的，就告訴你車(chē)子要左轉(zhuǎn)彎了，要注意安全。汽車(chē)尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車(chē)燈“。當(dāng)駕駛員剎車(chē)時(shí)，這兩只“紅

眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車(chē)輛，注意保持距離。此外，汽車(chē)尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車(chē)燈”，汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“請(qǐng)注意倒車(chē)”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車(chē)燈光所表示信息。

四、文明乘車(chē)，確保安全

我們?cè)诘瘸斯财?chē)時(shí)，要做到等車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下來(lái)，然后依次上車(chē)。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車(chē)外，不得跳車(chē)不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車(chē)要扎安全帶，不要亂動(dòng)車(chē)上的機(jī)件，不要向車(chē)外拋雜物。下車(chē)時(shí)要從車(chē)輛左側(cè)下車(chē)比較安全，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行;不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē);

不要在車(chē)前穿馬路

下車(chē)后，不要從車(chē)前突然穿出或猛跑過(guò)馬路。從汽車(chē)前穿馬路，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線死角”。要是有人在車(chē)前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)很容易造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛，過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，走到路中央時(shí)再看右邊，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。

五、騎自行車(chē)是應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題

自行車(chē)輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車(chē)。學(xué)騎自行車(chē)不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車(chē)稀

少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車(chē)。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車(chē)、興沖沖地騎車(chē)上馬路時(shí)，可千萬(wàn)要注意騎車(chē)安全啊!

十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車(chē)

城市道路復(fù)雜，車(chē)輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)”。如果到了法定的騎車(chē)年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定，掌握好安全騎車(chē)的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車(chē)要遵守交通法規(guī)。

在道路上騎自行車(chē)，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。轉(zhuǎn)彎前，需看清楚來(lái)往車(chē)輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，不能突然猛拐。騎自行車(chē)在混合路上行駛的過(guò)程中，不能超出路邊的1.5米;騎自行車(chē)在非混合路上行駛，一定要走非機(jī)動(dòng)車(chē)道;自行車(chē)載物高度從地面起不得超過(guò)1.5米，寬度左右各不得超出車(chē)把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)輪，后端不得超出車(chē)身0.3米;

六、假如發(fā)生交通事故怎么辦

如果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過(guò)協(xié)商的形式解決;若果是傷人、車(chē)輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故，首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車(chē)輛，然后撥打國(guó)統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報(bào)警電話122，或者撥打110也可以，講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要

慌張，一方面，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車(chē)輛，若遇到車(chē)輛壓住傷者，需移動(dòng)車(chē)輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車(chē)輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車(chē)撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車(chē)牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。

希望通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識(shí).受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn)，改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為，做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們，你們是祖國(guó)的未來(lái)。為了你的健康成長(zhǎng)，請(qǐng)你自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)!今天我就講到這里，謝謝大家!

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇6

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好！今天我演講的題目是《增強(qiáng)交通安全意識(shí)提高自我保護(hù)能力》。今天是第__個(gè)全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育日。主題是：增強(qiáng)交通安全意識(shí)提高自我保護(hù)能力。

交通安全是涉及到我們家庭的幸福和社會(huì)安定的重要因素。道路交通安全事故是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，所以我們要再提“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。

安全教育工作一直受到我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和高度重視，特別是交通安全。但是，仍然存在一些隱患：例如有還有一大部分人交通意識(shí)淡漠，過(guò)馬路注意力不集中、說(shuō)笑打鬧、逆向行駛、不注意紅燈、不服從交警的統(tǒng)一指揮等。

在此，我代表五二中隊(duì)向全體師生、全社會(huì)再次發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德。

2、當(dāng)我們步行在人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

3、當(dāng)我們穿馬路時(shí)，堅(jiān)決不能闖紅燈，要走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。

4、12周歲以下的學(xué)生千萬(wàn)不要騎自行車(chē)上街。

5、放學(xué)后，不在校門(mén)口因等人而堵塞交通。有車(chē)接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)不要因停車(chē)而影響同學(xué)們的出行，車(chē)要停在家長(zhǎng)接送區(qū)之外。

6、倡議各班組織召開(kāi)一次交通安全主題班隊(duì)會(huì)，總結(jié)過(guò)去，查找不足。

遵守交通規(guī)則是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責(zé)任。同學(xué)們，為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力。

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇7

“安全牽動(dòng)人心，平安幸福牽動(dòng)你我他”。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們的生活也跟著好了起來(lái)，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車(chē)在路上飛馳。安全對(duì)人們來(lái)說(shuō)變得越來(lái)越重要。

小的時(shí)候，媽媽教我一些安全知識(shí)，我仍然記得，

一、在路上走要往右邊走。

二、要看車(chē)，別跟車(chē)爭(zhēng)著走，讓車(chē)先走。

三、不再馬路上你追我趕。

四、紅燈停綠燈行。我一直記得這些交通規(guī)則。交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，人們的安全意識(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)。

汽車(chē)也越來(lái)越多，司機(jī)也越來(lái)越多，司機(jī)必須遵守交通規(guī)則，司機(jī)也應(yīng)該對(duì)自己負(fù)責(zé)對(duì)其他人負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，不應(yīng)該酒后駕車(chē)，不應(yīng)該闖紅燈，導(dǎo)致有些司機(jī)不遵守交通規(guī)則。導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，導(dǎo)致失去無(wú)辜的生命，使原本幸福的家庭在一瞬間變得支離破碎。

我記得我上小學(xué)的時(shí)候，有一天下午我放學(xué)后走在路上，一輛藍(lán)色的車(chē)飛馳而過(guò)。我到拐彎處時(shí)，突然聽(tīng)到一聲剎車(chē)聲，當(dāng)我回頭時(shí)，悲劇已經(jīng)發(fā)生了。

開(kāi)車(chē)太快，撞到了在路邊玩耍而來(lái)不急閃躲的小男孩，就這樣一個(gè)小生命就這樣沒(méi)了，小男孩還未來(lái)的及經(jīng)歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到這個(gè)小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛苦，因?yàn)檐?chē)主不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致了悲劇發(fā)生了，雙方的家庭也隨之破碎。

如果開(kāi)車(chē)的人遵守交通規(guī)則，我想這個(gè)時(shí)候小男孩也應(yīng)該快樂(lè)地在玩耍吧，雙方的家庭也快樂(lè)和溫暖。

遵守交通規(guī)則，讓平安融入家庭，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學(xué)習(xí)交通知識(shí)，共創(chuàng)和諧社會(huì)，交通安全在我心中，永遠(yuǎn)伴隨著我的平安出行。

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇8

今天，市政府在這里召開(kāi)全市鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)攻堅(jiān)會(huì)議，會(huì)議的主要議題是：分析我市鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)情況，研究部署鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)攻堅(jiān)工作，確保在今年7月底前全面完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)。剛才，信宜市政府介紹了他們打好鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)的做法和措施，信宜市的做法很值得各地學(xué)習(xí)和借鑒。等一會(huì)，心強(qiáng)同志還將作重要指示，請(qǐng)同志們回去之后迅速抓好傳達(dá)和貫徹落實(shí)。下面，我先講三點(diǎn)意見(jiàn)：

一、認(rèn)真分析我市未硬底化鎮(zhèn)通村委會(huì)公路的情況

我市共有村委會(huì)1722個(gè)，鎮(zhèn)通村委會(huì)公路6913公里。_年以來(lái)，根據(jù)省委、省政府的統(tǒng)一部署，在市委、市政府和省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方各級(jí)黨委、政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力下，全市共籌集資金近19億元，經(jīng)過(guò)5年多的建設(shè)，已完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化任務(wù)的行政村1647個(gè)，公路里程6711.3公里，分別占計(jì)劃的95.6%、97.1%。全市廣大農(nóng)村交通面貌發(fā)生了歷史性轉(zhuǎn)變，解決了500多萬(wàn)群眾“出行難”問(wèn)題，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村作出了積極貢獻(xiàn)。以上成績(jī)的取得，是上下各級(jí)和社會(huì)各界共同努力、艱苦拼搏的結(jié)果，可喜可賀。

根據(jù)省委、省政府提出全省要在_年底前全面完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)的要求，結(jié)合我市實(shí)際，市委、市政政府提出了在_年7月底前全面完成我市鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)的目標(biāo)。為進(jìn)一步摸清我市鎮(zhèn)通村委會(huì)未通硬底化公路的情況，本月初，我局組織了5個(gè)核查組，奔赴各縣(市、區(qū))，與各縣(市、區(qū))交通部門(mén)和有關(guān)鎮(zhèn)、村的干部一起，對(duì)鎮(zhèn)通村委會(huì)公路尚未硬底化的情況遂個(gè)鎮(zhèn)、遂個(gè)村委會(huì)、遂個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行核查，較準(zhǔn)確、真實(shí)地摸清了我市鎮(zhèn)通村委會(huì)公路未硬底化的情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月10日，全市還有201.7公里鎮(zhèn)通村委會(huì)公路未硬底化，涉及到34個(gè)鎮(zhèn)75個(gè)村委會(huì)，其中信宜市49.91公里，涉及到7個(gè)鎮(zhèn)、18個(gè)村委會(huì);高州市81.2公里，涉及到11個(gè)鎮(zhèn)、19個(gè)村委會(huì);化州市45.55公里，涉及到9個(gè)鎮(zhèn)、7個(gè)村委會(huì);電白縣4.2公里，涉及到3個(gè)鎮(zhèn)、5個(gè)村委會(huì);茂南區(qū)11.8公里，涉及到3個(gè)鎮(zhèn)、7個(gè)村委會(huì);茂港區(qū)9公里，涉及到1個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)村委會(huì)。這些項(xiàng)目分布不平衡，近70%共141公里分布在邊遠(yuǎn)山區(qū)。這些數(shù)據(jù)，也經(jīng)各相關(guān)鎮(zhèn)蓋章確認(rèn)，可以說(shuō)是比較準(zhǔn)確、真實(shí)的。今天，市交通局把這些情況在茂名日?qǐng)?bào)上進(jìn)行了公示，以進(jìn)一步發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，促使項(xiàng)目所在地黨委、政府明確任務(wù)，自加壓力，采取措施，全面完成硬底化改造任務(wù)。

二、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)全面完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)的緊迫感和責(zé)任感

鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)是一項(xiàng)順民心、得民意的德政工程、民心工程，充分體現(xiàn)和代表了最廣大農(nóng)民的愿望和利益，它是我們黨落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重大舉措。全面完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)，是形勢(shì)所迫，意義十分重大。首先，完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的需要。今年，為應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)，中央迅速出臺(tái)十項(xiàng)擴(kuò)大內(nèi)需措施，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為投資重點(diǎn)。在國(guó)家投資預(yù)算增加1300億元的情況下，_年將再增發(fā)4000億元中央和地方國(guó)債，交通設(shè)施建設(shè)成為投資的重點(diǎn)領(lǐng)域。農(nóng)村公路具有“短、平、快”的特點(diǎn)，是這次擴(kuò)大內(nèi)需中率先得到政策支持的領(lǐng)域。國(guó)家發(fā)改委已下達(dá)了_年新增中央預(yù)算內(nèi)投資農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，其中安排了我市300公里;4月，中央車(chē)購(gòu)稅用于農(nóng)村公路建設(shè)資金又安排了我市450公里農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模。其次，完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)，是落實(shí)省委、省政府實(shí)施十項(xiàng)“民心工程”重大部署的需要。_年，省委、省政府把實(shí)施鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)作為我省十項(xiàng)民心工程之一，對(duì)鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)工程進(jìn)行補(bǔ)助，并提出全省要在_年底前全面完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)。市委、市政政府結(jié)合我市實(shí)際，提出在_年7月底前全面完成我市鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)。目前，全市還有201.7公里鎮(zhèn)通村委會(huì)公路未硬底化。加快這些項(xiàng)目的建設(shè)，確保在7月底前全面完成任務(wù)，是擺在我們面前的一項(xiàng)重要而緊迫的任務(wù)。最后，完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)，是為下一步全面實(shí)施通自然村公路硬底化建設(shè)計(jì)劃的需要。省交通廳要求必須在_年7月底前完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)后，才能繼續(xù)安排通自然村公路建設(shè)補(bǔ)助計(jì)劃。因此，能否如期完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化建設(shè)任務(wù)，直接關(guān)系、影響到下一步實(shí)施通自然村公路硬底化建設(shè)項(xiàng)目資金的爭(zhēng)取工作。目前，距離市委、市政府提出的在7月底前全面完成建設(shè)任務(wù)的時(shí)間已不足兩個(gè)月，時(shí)間緊，難度大。我們?cè)诳吹嚼щy和挑戰(zhàn)的同時(shí)，要看到完成任務(wù)的有利條件：省委、省政府，市委、市政府的高度重視和有關(guān)部門(mén)的傾斜支持，群眾積極捐資、投工投勞的修路熱情，社會(huì)各方的熱切關(guān)注等。各地各部門(mén)要認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，鼓足干勁，全面沖刺，保證全面完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化任務(wù)。

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇9

首先我先給大家講一下交通安全的形勢(shì)。據(jù)有關(guān)資料顯示，全世界每年約有60萬(wàn)人死于車(chē)禍。相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)在日本廣島投下原子彈造成死亡人數(shù)的3倍多。中國(guó)每年約有6萬(wàn)人葬身本論車(chē)輪之下，在眾多的交通事故中，盡管事故形態(tài)各異，原因也是多方面的，但有一點(diǎn)是共同的，那就是都有人違章，都有行人違反了道路交通管理?xiàng)l例。如果大家都自覺(jué)遵守道路交通管理?xiàng)l例，都不違章，也就等于消滅了交通事故，從平安、家家歡樂(lè)，那該多好哇!沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也要有規(guī)章制度。同學(xué)們每天上學(xué)、放學(xué)都要走路，通過(guò)交通繁忙的馬路，這樣自然就成為了一名交通的參與者，所以同樣要遵守國(guó)家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。那么怎樣走路才能保證安全呢?我的回答是：“行人要走人行道，過(guò)馬路要走人行橫道?！比诵械朗窃诘缆分幸?guī)定專(zhuān)供行人行走的路線。行人在此通行就能確保安全，而人行橫道是在馬路中間劃著白色條紋的實(shí)踐，因?yàn)橄蟀唏R身上的花紋，所以也稱(chēng)斑馬線。它是供行人優(yōu)先通過(guò)的通道，人們也把它比作“白色橋梁”。但在沒(méi)有人行橫道燈的地點(diǎn)，另有在綠燈亮?xí)r，才準(zhǔn)許行人通過(guò)，綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行，紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行人行橫道。有的同學(xué)有說(shuō)，如果我要走過(guò)馬路既沒(méi)有人行道，又沒(méi)有人行橫道怎么辦?我可以告訴大家，要盡量靠路邊走，不要走在車(chē)道中央，過(guò)馬路的時(shí)候，要先看看左邊，在看看右邊，在確信沒(méi)有車(chē)輛通過(guò)，保證安全的前提下，快步通過(guò)。千萬(wàn)不要在馬路上打打鬧鬧，追逐嬉戲，不要在車(chē)輛臨近時(shí)猛跑，與車(chē)輛搶道，更不能去跨越道路的隔離護(hù)欄和依坐護(hù)欄。同學(xué)們上親戚家或外出活動(dòng)，經(jīng)常要乘公共汽車(chē)或出租車(chē)。那么乘車(chē)要遵守哪些規(guī)定呢?我首先提出的一個(gè)要求是：講文明、守秩序。講文明、守秩序既關(guān)系到交通安全，也表現(xiàn)出一個(gè)人良好的精神面貌。

其次，在準(zhǔn)備乘車(chē)時(shí)，我向大家提出四個(gè)要和不要的要求。

具體內(nèi)容是：

1、要在站臺(tái)和指定的地點(diǎn)候車(chē)，不要站在車(chē)道上(包括機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道)候車(chē)，更不能隨處亂攔出租車(chē)。

2、要排隊(duì)依次上車(chē)，不要爭(zhēng)先恐后。

3、要在車(chē)停穩(wěn)后讓下車(chē)人先下車(chē)，然后再上車(chē)，不要在車(chē)還在運(yùn)動(dòng)就靠近車(chē)邊搶先上車(chē)。

4、要扶老攜幼，互相禮讓?zhuān)灰獱?zhēng)搶座位，只顧自己。

乘坐汽車(chē)時(shí)，同學(xué)們要遵守這樣的規(guī)定：

1、汽車(chē)行使途中，不要把身體的任何部分伸出車(chē)外，因?yàn)槟闳绻杨^手伸出車(chē)外，遇到車(chē)輛經(jīng)過(guò)或路邊物體時(shí)候就極可能發(fā)生事故。

2、乘坐貨運(yùn)汽車(chē)，請(qǐng)不要站立，不要坐在車(chē)廂欄板上，因?yàn)榈缆飞铣Ｓ袠?shù)枝、電線等物體，你站起來(lái)就不安全了，同時(shí)坐在車(chē)廂欄板上遇到剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來(lái)。下車(chē)后不要急于橫穿馬路，因?yàn)榇藭r(shí)你從車(chē)頭或車(chē)尾穿出，過(guò)往車(chē)輛的駕駛員視線受到你所乘坐車(chē)輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚，制動(dòng)不及了。

今年4月20日17點(diǎn)，在甌明線黃檔路口，一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車(chē)上下車(chē)時(shí)就從客車(chē)前面橫穿公路，這是一輛大貨車(chē)剛好從公交車(chē)后面駛來(lái)，由于駕駛員視線受公交車(chē)的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶，待發(fā)現(xiàn)時(shí)，便急忙左打方向盤(pán)避讓?zhuān)褳闀r(shí)過(guò)晚，大貨車(chē)右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。不要在汽車(chē)輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。同學(xué)們，一定要記住這血的教訓(xùn)。

高年級(jí)的同學(xué)，有的可能已經(jīng)學(xué)會(huì)騎自行車(chē)，有的可能正在學(xué)騎自行車(chē)，那么騎自行車(chē)要遵守那些規(guī)定呢?

第一，同學(xué)們年紀(jì)小，身子不高，控制能力比大人差，遇到緊急情況的處理問(wèn)題能力不足。所以《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定：未滿十二歲的兒童，不準(zhǔn)在道路騎自行車(chē)。

第二，有的同學(xué)會(huì)說(shuō)，那我不騎車(chē)，學(xué)騎總可以吧。我們說(shuō)，為了你的生命安全，你可不要在道路上學(xué)騎自行車(chē)，因?yàn)檫@樣是十分危險(xiǎn)的。

第三，有的同學(xué)在上學(xué)、放學(xué)的路上看見(jiàn)家里人或鄰居叔叔阿姨，就要?jiǎng)e人載他。這就不對(duì)了，因?yàn)椤兜缆方煌ü芾項(xiàng)l例》規(guī)定，市區(qū)不準(zhǔn)騎車(chē)載人。

第四，年滿十二歲，又學(xué)會(huì)騎自行車(chē)的同學(xué)，在騎車(chē)時(shí)應(yīng)注意在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎，不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其他車(chē)輛或手中持物，不準(zhǔn)扶身并行，互相追逐或曲線競(jìng)駛，轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。

在通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。

同學(xué)們，你們是每個(gè)家庭的希望，也是祖國(guó)的未來(lái)，祖國(guó)的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來(lái)終生的遺憾，給幸福的家庭帶來(lái)災(zāi)難。同時(shí)，還希望你們?cè)谏蠈W(xué)的路上要盡可能的走人行道，在過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線，盡可能與大人一起橫穿馬路。在放學(xué)時(shí)應(yīng)努力做到有組織地列隊(duì)回家，不要走在隊(duì)伍的外頭，隊(duì)列在橫穿馬路時(shí)，可請(qǐng)就近的交警叔叔暫時(shí)中斷交通后再通過(guò)，交警叔叔絕對(duì)會(huì)很熱情地為你們服務(wù)。不要邊走邊看書(shū)、玩電子游戲機(jī)，路上要看前后左右的情況，注意安全?？傊銈兊慕煌ò踩淮蟀胍磕銈?nèi)ヅ?，交通安全的法?guī)和規(guī)章要靠你們?nèi)プ杂X(jué)遵守。我相信，你們作為新時(shí)代的少年兒童，是會(huì)為自己的未來(lái)和祖國(guó)的明天去努力的。我的演講結(jié)束了，謝謝大家!

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇10

尊敬的老師和同學(xué)們：

大家好！我今天講的題目是《安全在我心中》。

安全是什么樣的？安全就像一個(gè)忠實(shí)的保護(hù)者，日夜守護(hù)著我們，使生命之樹(shù)高大翠綠；安全是什么樣的？安全就像一顆脆弱的心，可能在一瞬間支離破碎；安全是什么樣的？安全就像一個(gè)警鐘，時(shí)刻提醒我們珍惜生命，注意安全。每天上學(xué)，父母總是提醒我們：安全第一，學(xué)習(xí)第二；在課堂上，老師經(jīng)常教我們注意學(xué)校內(nèi)外的安全。我們常常對(duì)他們的話充耳不聞，而這所謂的充耳不聞，就是在提醒我們的愛(ài)！

在往返學(xué)校的路上環(huán)顧四周，許多學(xué)生不遵守交通規(guī)則，比如在高速公路上行走、過(guò)馬路、走反方向的路，甚至在車(chē)流不息的路上追逐打鬧。多么危險(xiǎn)的行為。人的生命是脆弱的，不小心就可能發(fā)生危險(xiǎn)。所以我在這里提出：上學(xué)路上和放學(xué)后，一定要走人行道，向右走；過(guò)馬路時(shí)，走斑馬線，注意交通；禁止在路上追逐打鬧。希望大家都能遵守，共同珍惜我們的安全！

安全似乎離我們很遠(yuǎn)，又似乎離我們很近，遠(yuǎn)到天邊，近在咫尺。安全在哪里？是的，安全在我們自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，時(shí)刻關(guān)注安全，才能過(guò)上平靜的生活。

我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝！

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇11

同仁們：

這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告。

一、攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí)，年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破

年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。

總結(jié)一年來(lái)的工作，主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作：/(一)健全責(zé)任體系，安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)

年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。

一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《--市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén)、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《年--市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，--市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。

二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)。

三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng)，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門(mén)與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。航道部門(mén)始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

(二)健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)

年，全市交通系統(tǒng)積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國(guó)慶安保等一系列活動(dòng)。

一是完善治理制度。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過(guò)對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理，初步形成了“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬(wàn)元。泰輪-公司、海陽(yáng)公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生。

二是開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》，出臺(tái)了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)方案，聚焦客運(yùn)、渡運(yùn)、水陸危運(yùn)、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點(diǎn)方面，堅(jiān)持排查與整改、排查與立制同時(shí)并舉、同時(shí)并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問(wèn)題，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。

全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專(zhuān)項(xiàng)突擊檢查，客運(yùn)車(chē)輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中，被靖江市政府評(píng)為優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。質(zhì)監(jiān)部門(mén)強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬(wàn)元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。

三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開(kāi)展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng)，大力倡導(dǎo)安全爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng)，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開(kāi)展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng)，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時(shí)排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。

(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)

認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。

一是布防國(guó)慶安保工作。年是國(guó)慶60周年，市局6次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，作出具體部署，落實(shí)國(guó)慶期間的安保責(zé)任。公路、運(yùn)管、長(zhǎng)運(yùn)、公交等單位相繼召開(kāi)會(huì)議，布置國(guó)慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍，全面加強(qiáng)橋梁、車(chē)站和汽渡等公共部位的安全控制，對(duì)車(chē)站碼頭、人員集散地、車(chē)嘗油庫(kù)等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場(chǎng)所實(shí)施全天候巡邏，確保國(guó)慶安全穩(wěn)定。

二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門(mén)開(kāi)展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門(mén)實(shí)施了船閘消防演練，運(yùn)管部門(mén)組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門(mén)組織開(kāi)展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門(mén)全面落實(shí)港口安保措施，各客運(yùn)企業(yè)演練車(chē)內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過(guò)一系列的應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

三是提升科技興安力度。運(yùn)管、海事部門(mén)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，全市一級(jí)以上客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)車(chē)、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運(yùn)班車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛gps安裝率100%。二級(jí)以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測(cè)儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測(cè)率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門(mén)全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱(chēng)重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門(mén)內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。

(四)提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)

認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。

一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門(mén)重點(diǎn)開(kāi)展內(nèi)河水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無(wú)證吊機(jī)船。航道部門(mén)加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對(duì)受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門(mén)深入開(kāi)展危險(xiǎn)貨物專(zhuān)家會(huì)診行動(dòng)，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。

二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門(mén)深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬(wàn)立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬(wàn)元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè)，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運(yùn)輸車(chē)輛1095輛，清退21輛，檢查客運(yùn)車(chē)輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。

三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門(mén)加大對(duì)工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計(jì)、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專(zhuān)項(xiàng)認(rèn)證審查制度，開(kāi)展安全督查23次，下發(fā)安全通報(bào)11份，隱患整改率100%。

(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)

年，采取專(zhuān)家授課、知識(shí)競(jìng)賽、論文評(píng)比、安全技能競(jìng)賽等方式，對(duì)安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇12

各位老師、同學(xué)們大家好!

今天很高興來(lái)到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車(chē)輛并不陌生，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車(chē)。隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車(chē)水馬龍，交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng)，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂(lè)的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個(gè)“無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國(guó)家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬(wàn)人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國(guó)各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來(lái)無(wú)法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因，因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施是我們國(guó)家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門(mén)、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國(guó)家各個(gè)部門(mén)也特別重視交通安全問(wèn)題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問(wèn)題。并且1996年教育部等七部門(mén)發(fā)文《關(guān)于建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國(guó)中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為

維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項(xiàng)工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條?，F(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門(mén)口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道，在學(xué)校中開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，給同學(xué)們上交通宣傳課等。

舉辦這樣的交通安全專(zhuān)題學(xué)習(xí)教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來(lái)共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí)。

一、交通基本通行原則

1、右側(cè)通行原則。我國(guó)實(shí)行的是右側(cè)通行原則。

2、各行其道原則。簡(jiǎn)單說(shuō)就是各走各的路。

二、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線

交通安全設(shè)施包括交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是

駕駛摩托車(chē)、汽車(chē),都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。

1、交通信號(hào)

交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。指揮燈交通信號(hào)

1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。

2.綠燈為準(zhǔn)許通過(guò)的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行。

3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明，司機(jī)叔叔好辨。

4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車(chē)輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號(hào)

人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。

1.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;

2.綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行;

3.紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。

交警手勢(shì)信號(hào)

手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車(chē)輛通行。手勢(shì)信號(hào)靈活方

便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車(chē)輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。

2、交通標(biāo)志

道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。

我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)，一共255種。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：

警告標(biāo)志

警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

禁令標(biāo)志

禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車(chē)輛的某種交通行為的標(biāo)志，對(duì)各種車(chē)輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機(jī)動(dòng)行、禁止其自行車(chē)上坡標(biāo)志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車(chē)通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br指示標(biāo)志

指示標(biāo)志是用以指示車(chē)輛、行人如何通行的標(biāo)志。

指路標(biāo)志

指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。

旅游區(qū)標(biāo)志

旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類(lèi)別的標(biāo)志。

道路施工安全標(biāo)志

道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車(chē)安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車(chē)輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。

3、交通標(biāo)線

道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。

三、安全走路

說(shuō)到走路，同學(xué)們可能會(huì)說(shuō)誰(shuí)不會(huì)走呢?其實(shí)不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會(huì)每年都發(fā)生那么多的交通事故，也不會(huì)有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走，(看紅綠燈、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮)，不注意交通安全，走路的時(shí)候闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，一定要遵守

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇13

親愛(ài)的同學(xué)們：

為使同學(xué)們進(jìn)一步的熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，維護(hù)道路交通秩序，確保道路交通安全，下面我講二個(gè)方面的問(wèn)題：

一、怎樣走路

1、在道路劃有機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的道路上，行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)走，在沒(méi)有劃分上述車(chē)道的道路上，行人要靠道路的右側(cè)通行。

2、在通過(guò)有交通信號(hào)燈、班馬線等交通設(shè)施的路口時(shí)，要按信號(hào)指示走人行橫道線。

3、在通過(guò)沒(méi)有交通設(shè)施路口時(shí)，要注意過(guò)往車(chē)輛，在確定安全后方可通過(guò)。

4、不許在公路上、街路上和機(jī)動(dòng)車(chē)道上坐臥、停留、打鬧、來(lái)回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。

5、不許追車(chē)、扒車(chē)、攔車(chē)、向車(chē)上拋物。

6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不許跨越、倚座道路隔離設(shè)施，或在有隔離設(shè)施的路段上逆向行駛。

8、學(xué)齡兒童應(yīng)當(dāng)由監(jiān)護(hù)人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)方可在道路上通行。

二、怎樣乘車(chē)

1、乘座公共汽車(chē)或者長(zhǎng)途汽車(chē)時(shí)，要在站臺(tái)或者指定地點(diǎn)依次侯車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，依次上下。

2、不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē)。

3、不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，從機(jī)動(dòng)車(chē)的左側(cè)上下車(chē)。

4、乘座公共汽車(chē)和客運(yùn)車(chē)輛時(shí)，不得將身體的任何部位伸出車(chē)外。

5、乘座摩托車(chē)時(shí)，必須戴頭盔。

6、不準(zhǔn)跳車(chē)，乘貨運(yùn)車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車(chē)廂欄板上。

7、上下車(chē)時(shí)，不要擁擠，要排隊(duì)按先后順序上下車(chē)。

8、不要乘座家用車(chē)，拖拉機(jī)，報(bào)廢車(chē)，超員車(chē)上下學(xué)。

同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國(guó)的花朵，社國(guó)的未來(lái)，你們的人身安全，牽動(dòng)著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動(dòng)著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶的幸福和安寧，關(guān)系著社會(huì)的和諧穩(wěn)定，關(guān)系著祖國(guó)的未來(lái)，為了同學(xué)們的健康的成長(zhǎng)，請(qǐng)大家一定要認(rèn)真的學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，“關(guān)愛(ài)生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭(zhēng)做文明交通的使者，爭(zhēng)當(dāng)文明交通的標(biāo)兵。

最后祝同學(xué)們：學(xué)步，平安健康，幸?？鞓?lè)，前途無(wú)量。

交通安全日進(jìn)校園講話稿范文篇14

同志們：

這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20_年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：

一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界

去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5月19日凌晨2時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時(shí)零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩?lái)講，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類(lèi)似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

客觀方面，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4月底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到269.4萬(wàn)輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬(wàn)人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車(chē)?yán)锍?.3萬(wàn)公里，人、車(chē)、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。

但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車(chē)輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類(lèi)嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。

當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車(chē)流的“井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。

二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域

全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。

(一)強(qiáng)化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門(mén)單位責(zé)任，落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。

(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙?chē)輛管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車(chē)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛、私自改裝車(chē)輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類(lèi)落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善