物流運(yùn)輸與配送管理分解第四章水路運(yùn)輸主講人:張晉莉第一節(jié)水路運(yùn)輸概述■水路運(yùn)輸?shù)闹匾耘c普遍性水踣運(yùn)輸是利用船舶、排筏和其它浮動(dòng)工具,在江、河、湖泊、人工水道和海洋通道運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。在鐵路運(yùn)輸出現(xiàn)以前,水路運(yùn)輸在成本、速度等各方面都優(yōu)于陸地運(yùn)輸,當(dāng)今水路運(yùn)輸成本仍然遠(yuǎn)小于其它運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸承擔(dān)大批量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸。廣泛應(yīng)用于:進(jìn)出口貿(mào)易當(dāng)中。水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)客運(yùn)貨運(yùn)船舶港口■航道水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)優(yōu)點(diǎn):初始基本建設(shè)投資少水上航道的通過(guò)能力大運(yùn)距長(zhǎng),水上航道四通八達(dá)運(yùn)費(fèi)低續(xù)航能力大水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)缺點(diǎn):運(yùn)輸速度慢受氣候影響大船舶投資和港口建設(shè)投資巨大水路運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)按船舶的航行區(qū)域:遠(yuǎn)洋運(yùn)輸:船舶在不同國(guó)家的港口跨大洋的運(yùn)輸沿海運(yùn)輸:船舶在大陸附近的運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸:船舶、排筏在、河、湖泊的運(yùn)輸水路運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)按貿(mào)易種類(lèi):°外貿(mào)運(yùn)輸——本國(guó)與其他國(guó)家與地區(qū)之間的貿(mào)易運(yùn)輸內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸——本國(guó)各地區(qū)之間的貿(mào)易運(yùn)輸水路運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)■按運(yùn)輸對(duì)象不同:°旅客運(yùn)輸貨物運(yùn)輸水路運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)■按船舶營(yíng)運(yùn)組織形式:定期船運(yùn)輸——班輪運(yùn)輸不定期船運(yùn)輸——租船運(yùn)輸專(zhuān)用船運(yùn)輸?shù)诙?jié)水路運(yùn)輸設(shè)備■水踣運(yùn)輸設(shè)備包括運(yùn)輸船舶設(shè)備和港口陸上設(shè)施?；驹O(shè)施包括:船舶、港口和航道。■水路運(yùn)輸船舶包括船、駁、舟、筏。船和駁是現(xiàn)代化水路運(yùn)輸工具的核心。船是指裝有原動(dòng)力的,而駁則是沒(méi)有動(dòng)力裝置的。謝謝你的閱讀知識(shí)就是財(cái)富豐富你的人生71、既然我已經(jīng)踏上這條道路，那么，任何東西都不應(yīng)妨礙我沿著這條路走下去。——康德

72、家庭成為快樂(lè)的種子在外也不致成為障礙物但在旅行之際卻是夜間的伴侶?！魅_

73、堅(jiān)持意志偉大的事業(yè)需要始終不渝的精神?！鼱柼?/p>

74、路漫漫其修