鴨綠江斷橋?qū)в卧~介紹

鴨綠江斷橋?qū)в卧~介紹(1)

丹東斷橋仿佛是一位矗立江中的歷史老人,憑吊和牢記著中國人民志愿軍的英雄業(yè)跡。現(xiàn)在,鴨綠江斷橋是全國重點愛國主義訓(xùn)練示范基地,橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛行的群群白鴿,把戰(zhàn)斗與和平兩個不同的畫面同時呈現(xiàn)在游客面前,令人深受訓(xùn)練。

丹東與朝鮮隔鴨綠江相望，與對面的新義州可謂是一衣帶水。是旅游觀光好景點了。每天到斷橋的游人許多。顧名思義，斷橋就是一座斷了的橋梁。這座連接中朝兩國的交通大動脈是鋼鐵骨架結(jié)構(gòu)。這里，沒有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫;這里，記載著中華民族的恥辱與不屈。

現(xiàn)在，斷橋已經(jīng)成為我國的愛國主義訓(xùn)練基地，成為寶貴的歷史文物。

沿著鐵橋向河心走去，跨過四孔殘橋便走到了斷橋的終點，也就是說到了國界。對方是光禿禿的幾個嵌滿彈洞的青石砌的橋墩子，形影相吊，凄慘慘的聳立在江的一側(cè)。再往遠(yuǎn)看，隱模糊約見到一座二層樓房，那便是朝鮮的重要城市新義州了。

斷橋的左側(cè)，還有一座橋連接著兩國，一列火車恰好從朝方馳過，驚奇的是只掛著兩節(jié)車廂，而且窗戶布簾都拉的嚴(yán)嚴(yán)實實，看不見里面的情形。與國內(nèi)繁忙的鐵路運輸相比，這條交通線顯得特別沉悶，冷落，孤寂。

斷橋我方一側(cè)橋身漆為淺藍色，意為不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)斗，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛著一塊紫銅巨匾，上書“鴨綠江斷橋”五個金色大字。斷橋上的鋼軌悄悄地臥著，斑斑鐵銹好像在向我們敘述著當(dāng)年一群優(yōu)秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳，氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對岸的。橋上成千上萬處彈痕，像一只只眼睛，見證著恨與愛的硝煙，見證著血與火的凝練。

下了大橋，有游艇兜攬生意，可以乘船巡游鴨綠江風(fēng)光，還可以從江上近距離觀望朝鮮。我們乘船來到江心，一江碧水，綠的發(fā)沉，江流滾滾，濺在船舷上，飛起潔白的浪花，爽人心骨。

在游船上看斷橋，中國一側(cè)就像一條獨臂，而朝鮮一測的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒，全然沒了唇齒相依的感覺。

水無聲。江水有情。江水是一樣的。江的左右兩岸卻是兩道截然不同的風(fēng)景，一側(cè)是“紅杏枝頭春意鬧”，一側(cè)是“蕭瑟秋風(fēng)今又是”。

江的左側(cè)是丹東市，群山疊翠，綠樹成蔭，危樓廣廈，接天摩云，車水馬龍，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠，像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌。喝鴨綠江水長大的丹東姑娘們，身著短衣長裙，像一只只飄舞的蝴蝶，和情侶在江岸邊的涼棚下啜著茶，聊著天，咬著冰淇淋，優(yōu)哉悠哉，給這座英雄城市帶來不盡的青春活力。

江的右側(cè)是朝鮮的新義州。游船盡量靠近了朝鮮一方的江岸，使我們清晰地看到兄弟國家的境況。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中，模糊只能看到露出樹梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂，唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木。

鴨綠江斷橋?qū)в卧~介紹(2)

鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建于1909年，長944.2米，寬11米，十二孔，第四孔為“開閉梁”，可旋轉(zhuǎn)開合，便于船舶航行?？姑涝瘧?zhàn)斗期間被美軍炸毀。中方一側(cè)殘存四孔，成為抗美援朝戰(zhàn)斗的歷史見證?，F(xiàn)為國家級愛國主義訓(xùn)練基地，是鴨綠江國家重點風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點。

漂亮的鴨綠江上有一座聞名的橋，即“鴨綠江斷橋”，這是鴨綠江上諸多橋中第一座橋。這座橋于1909五月動工，1911年竣工，由當(dāng)時日本朝鮮總督府鐵道局所建。1950年11月至1951年2月經(jīng)美軍飛機多次轟炸，第一橋毀為廢橋。中方所剩四孔殘橋保留至今，由遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌。

清風(fēng)拂面，一條寬寬長長的墨綠色飄帶溫順地在眼前流淌，眼前這幅美景就是聞名的鴨綠江，江的這邊是中國的領(lǐng)土，對面則是朝鮮領(lǐng)土，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，對面的場景依稀還能看清，真是奇怪的邊疆景色

橋頭擺放的抗美援朝戰(zhàn)斗使用過的武器模型。

鴨綠江斷橋位于丹東市鴨綠江畔，是日本殖民統(tǒng)治的遺跡，曾在抗美援朝戰(zhàn)斗中被炸斷，是鴨綠江第一座大鐵橋所殘留在中國丹東一側(cè)的“斷橋”。該橋1911年10月建成，是一座12孔，開閉式大橋。1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。

中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今，1993年鴨綠江“斷橋”被重新修理開發(fā)利用，并改名為“端橋”。一九九三年六月動工修整，辟為旅游景點，命名為“鴨綠江端橋”。橋身漆成淺蘭色，意在不忘戰(zhàn)斗，祈盼和平。由時任國防部長遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌。

悄悄呆在江中間的橋墩，對面則是朝鮮的領(lǐng)土。

1993年6月，斷橋被開拓為旅游景點。橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處欣賞臺各一處，炮樓一個，橋史話展板30塊。游客參觀斷橋，不僅能了解斷橋歷史，觀看中朝兩岸風(fēng)光，更能激發(fā)愛國熱忱和報國之志。2024年6月，鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛國主義訓(xùn)練示范基地。2024年8月，被國家進展改革委員會列為國家重點建設(shè)紅色旅游景區(qū)。

鴨綠江斷橋遺址。

抗美援朝戰(zhàn)斗期間,兩座鴨綠江大橋成為我國支援朝鮮前線的交通大動脈。侵朝美軍多次對大橋狂轟亂炸,1950年11月,第一座橋被炸毀。中方所剩四孔慘橋保留至今,被稱為“鴨綠江斷橋”。短橋上的成千上萬處彈痕,至今遺留仿佛

鴨綠江斷橋?qū)в卧~介紹(3)

丹東鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建于1909年，長944.2米，寬11米，十二孔，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號圓形橋墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90，便于過往船只航行。每次旋轉(zhuǎn)須20分鐘?？姑涝瘧?zhàn)斗期間被美軍炸毀。中方一側(cè)殘存四孔，成為抗美援朝戰(zhàn)斗的歷史見證?，F(xiàn)為國家級愛國主義訓(xùn)練基地。游人可登橋憑票游覓。是鴨綠江國家重點風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點。鴨綠江斷橋是集恥辱、斗爭、成就于一體的愛國主義訓(xùn)練的生動教材。

鴨綠江斷橋是1993年修復(fù)開發(fā)的戰(zhàn)斗遺跡型旅游景點，命名為鴨綠江斷橋，橋身漆為淺藍色，意不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)斗，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛的紫銅巨扁上的鴨綠江斷橋五個金色大字,為遲浩田題寫。斷橋上的成千上萬處彈痕，至今遺留仿佛，成為抗美援朝的見證。斷橋仿佛是一位矗立江中的歷史老人，憑吊和牢記著中國人民志愿軍的英雄業(yè)跡。橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛行的群群白鴿，把戰(zhàn)斗與和平兩個不同的畫面同時呈現(xiàn)在游客面前，令人深受訓(xùn)練。

鴨綠江斷橋?qū)в卧~介紹(4)

跨于鴨綠江上的鴨綠江斷橋是丹東的標(biāo)志性景點之一，它緊挨著鴨綠江大橋(中朝友情橋)，是抗美援朝戰(zhàn)斗的歷史見證。走上大橋，看著橋體上遺留的累累彈痕和被炸彈撕毀的橋梁鋼架，能感受到槍炮聲與戰(zhàn)機劃破長空的聲響仿佛就在耳邊。站在橋上還可飽覽中朝兩岸風(fēng)光。

假如不想花錢上橋，在江邊同樣可以遙望到斷橋的身影。橋四周有游船碼頭，坐船(約每人60元)游江觀賞斷橋會有另一番感覺，還可以遙望朝鮮。江邊有租借民族服裝的地方，可以照相留念，價格不算貴。夜晚，靠近丹東這邊的幾座橋梁上會有霓虹燈閃耀，來江邊走走、看看邊疆夜景感覺不錯。

鴨綠江斷橋是鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1911年由當(dāng)時殖民機構(gòu)日本駐鮮總督府鐵道局所建。橋長944.2米，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90度，便于過往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美軍飛機多次對大橋狂轟濫炸，使這座橋成為廢橋。

中方所剩四孔殘橋保留至今，習(xí)慣上稱之為“斷橋”，斷橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處欣賞臺各一處、炮樓一個、斷橋史話展板30塊。橋身漆為淺藍色，意喻不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)斗、祈盼和維護世界和平。斷橋上的成千上萬處彈痕，至今遺留仿佛，成為抗美援朝的見證。

鴨綠江斷橋?qū)в卧~介紹(5)

鴨綠江斷橋是丹東的標(biāo)志性景點之一，它緊挨著鴨綠江大橋(中朝友情橋)，是抗美援朝戰(zhàn)斗的歷史見證。走上大橋，看著橋體上遺留的累累彈痕和被炸彈撕毀的橋梁鋼架，能感受到槍炮聲與戰(zhàn)機劃破長空的聲響仿佛就在耳邊。站在橋上還可飽覽中朝兩岸風(fēng)光。

丹東鴨綠江斷為鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1909年5月動工,1911年10月竣工，為當(dāng)時殖民機構(gòu)日本駐鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，長944.2米,寬11米,十二孔,從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90,便于過往船只航行,1943年4月當(dāng)時對中國東北和朝鮮實行殖民