汽車駕駛員（中級(jí)）新版100題及答案1、【單選題】()不是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。（

B

）A、分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C、流量控制閥被卡住D、閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置2、【單選題】()不是化油器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容。（

B

）A、化油器清潔B、怠速調(diào)整C、油平面檢視D、化油器連接緊固3、【單選題】()不是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)快異響特征。（

D

）A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高更明顯C、發(fā)動(dòng)機(jī)高速大負(fù)荷時(shí)異響更明顯D、發(fā)出散亂撞擊聲4、【單選題】()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。（

D

）A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輞變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡B、減振器失效，前鋼板彈力不一致C、車架變形或鉚釘松動(dòng)D、前束過(guò)大、車輪外傾角、主銷后傾角變小5、【單選題】()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。（

B

）A、輪胎異常磨損B、后橋異響C、車身傾斜D、汽車行駛跑偏6、【單選題】()不是離合器打滑的原因。（

D

）A、離合器調(diào)整不當(dāng)，沒(méi)有自由行程B、離合器摩擦片有油污C、離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨損過(guò)大D、離合器壓緊彈簧彈力不均勻7、【單選題】()屬于分開(kāi)式燃燒室。（

D

）A、球形燃燒室B、ω形燃燒室C、盆形燃燒室D、渦流式燃燒室8、【單選題】()是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。（

D

）A、油泵磨損B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C、油路中有氣泡D、分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞9、【單選題】()是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。（

D

）A、空氣壓縮機(jī)損壞B、制動(dòng)軟管破裂C、制動(dòng)器室膜片破裂D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)10、【單選題】()是目前國(guó)內(nèi)外汽車應(yīng)用最廣泛的一種轉(zhuǎn)向器。（

A

）A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B、齒輪條式轉(zhuǎn)向器C、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器D、蝸桿蝸輪式轉(zhuǎn)向器11、【單選題】()是社會(huì)主義職業(yè)道德的特有規(guī)范。（

D

）A、愛(ài)崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、辦事公道D、奉獻(xiàn)社會(huì)12、【單選題】()是蓄電池點(diǎn)火系的電源。（

B

）A、點(diǎn)火線圈B、發(fā)電機(jī)C、調(diào)節(jié)器D、電容器13、【單選題】()是行駛跑偏的原因。（

A

）A、兩前輪胎氣壓差過(guò)大B、車架變形或鉚釘松動(dòng)C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)大D、減振器失效，前鋼板彈力不一致14、【單選題】EFI系統(tǒng)按噴油方式分為()兩種。（

B

）A、直接向氣缸內(nèi)噴射裝置或向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射裝置B、連續(xù)噴射方式或間歇噴射方式C、單點(diǎn)噴射或多點(diǎn)噴射D、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式15、【單選題】EQB601-C型汽油泵屬于()。（

B

）A、電驅(qū)動(dòng)式B、機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式C、齒輪式D、轉(zhuǎn)子式16、【單選題】一級(jí)維護(hù)以()為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護(hù)作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。（

B

）A、檢視、滑油、緊固B、清潔、滑油、緊固C、清潔、滑油、檢查D、調(diào)整、滑油、緊固17、【單選題】下列()不是曲軸軸承異響明顯特征。（

C

）A、發(fā)出較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、聲音無(wú)明顯改變，相鄰兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減少C、溫度升高，聲音減弱或消失D、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大18、【單選題】下列()是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。（

D

）A、前懸掛彈簧彈力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足19、【單選題】下列()是汽車制動(dòng)系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。（

C

）A、檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙B、調(diào)整車輪輪轂軸承預(yù)緊度C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂D、前、后鋼板彈簧銷加注潤(rùn)滑脂20、【單選題】下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。（

D

）A、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大B、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、清脆的嗒嗒聲D、怠速時(shí)最明顯21、【單選題】下陡坡、長(zhǎng)坡時(shí)，一旦制動(dòng)失效，以至無(wú)法控制。此時(shí)應(yīng)利用()形成對(duì)車輛的行駛阻力，消耗汽車動(dòng)能，使車輛停止。（

A

）A、如山邊石頭等B、水坑C、泥濘D、換檔22、【單選題】東風(fēng)EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向盤由中間位置向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)的自由量不得超過(guò)()。（

A

）A、15°B、25°C、30°D、20°23、【單選題】乘坐9人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為()。（

D

）A、旅行客車B、輕型客車C、大型客車D、客車24、【單選題】乘坐人數(shù)9人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為()。（

B

）A、客車B、轎車C、旅行客車D、輕型客車25、【單選題】保證行車安全，牢固樹(shù)立“()”的觀念，是每一個(gè)駕駛員神圣的“天職”。（

C

）A、多快好省B、多拉快跑C、安全第一D、熱愛(ài)本職工作26、【單選題】關(guān)于制動(dòng)拖滯的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)踏板軸卡滯是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（

B

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)27、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，甲認(rèn)為：?jiǎn)?dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)可能是啟動(dòng)機(jī)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故障。乙認(rèn)為：?jiǎn)?dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這是啟動(dòng)機(jī)故障。認(rèn)為正確的是()。（

A

）A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是28、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)熄火的原因，甲認(rèn)為：可能是氣缸火花塞損壞，間隙過(guò)大造成的。乙認(rèn)為：就是氣門間隙過(guò)大造成的。丙認(rèn)為：可能是空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞。認(rèn)為正確的是()。（

A

）A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是29、【單選題】關(guān)于變速器換擋困難的原因。甲認(rèn)為：變速器叉軸變形是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過(guò)大是其中之一。丙認(rèn)為：變速器軸彎曲變形或損壞是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（

C

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)30、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法不正確的是()。（

D

）A、應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表、燃油表變化情況是否正常B、應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常C、應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況是否正常D、應(yīng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的檢測(cè)31、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法不正確的是()。（

D

）A、應(yīng)進(jìn)行燃、潤(rùn)料量的檢查B、應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查C、應(yīng)進(jìn)行冷卻液的檢查D、應(yīng)進(jìn)行清洗發(fā)動(dòng)機(jī)32、【單選題】關(guān)于柴油機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；下列()不是其原因。（

C

）A、噴油時(shí)間過(guò)遲B、缸墊損壞C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸D、噴油器損壞33、【單選題】關(guān)于輸油泵，甲認(rèn)為輸油泵的供油量可以自動(dòng)調(diào)整，而使供油量穩(wěn)定在一定范圍，乙認(rèn)為隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而供油量增加，你認(rèn)為()。（

A

）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確34、【單選題】關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。甲認(rèn)為：半軸油封裝配不當(dāng)或損壞是其中之一。乙認(rèn)為：只有驅(qū)動(dòng)橋蓋翹曲、密封墊裂損是驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。丙認(rèn)為：齒輪油添加過(guò)量是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（

C

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)35、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn),安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,向器按動(dòng)力來(lái)源分為()。（

C

）A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式36、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是()（

C

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)37、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪按()裝配。（

C

）A、過(guò)盈B、間隙C、記號(hào)嚙合D、任意38、【單選題】可用萬(wàn)用表分別測(cè)量三極管b、e用間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻；如果測(cè)得正、反向電阻相差較大，說(shuō)明管子基本上是()。（

C

）A、短路B、斷路C、正常D、擊穿39、【單選題】國(guó)產(chǎn)輕柴油按凝點(diǎn)分為()六種牌號(hào)。（

A

）A、10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)B、20號(hào)、15號(hào)、-5號(hào)、-15號(hào)、-25號(hào)和-30號(hào)C、5號(hào)、-15號(hào)、-25號(hào)、-30號(hào)、-40號(hào)和-45號(hào)D、5號(hào)、15號(hào)、-5號(hào)、--15號(hào)、-40號(hào)和-45號(hào)40、【單選題】在()中，空氣助力氣室制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的推力，也同踏板力一樣直接作用在制動(dòng)主缸活塞推桿上。（

D

）A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器41、【單選題】在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為()。（

A

）A、活塞行程B、壓縮比C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積D、汽缸總?cè)莘e42、【單選題】在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表()，W表示冬季使用。（

B

）A、夏季使用B、黏度等級(jí)C、冬季使用D、低溫泵送性43、【單選題】在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴(yán)禁在()上檢修車輛。（

B

）A、超車道B、行車道C、停車道D、右側(cè)道44、【單選題】夜間使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開(kāi)熄時(shí)間一致，燈光需照出30m以外、車速超過(guò)30Km/h時(shí)，應(yīng)使用()。（

B

）A、近光燈B、遠(yuǎn)光燈C、前大燈D、霧燈45、【單選題】奧迪轎車裝備()動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。（

A

）A、整體式B、分置式C、半分置式D、半整體式46、【單選題】對(duì)新車或大修后的汽車要進(jìn)行()。（

B

）A、日常維護(hù)B、走合期維護(hù)C、一級(jí)維護(hù)D、季節(jié)維護(hù)47、【單選題】將分電器斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)大，會(huì)使點(diǎn)火的時(shí)間()。（

C

）A、提前B、不變C、變遲D、不穩(wěn)定48、【單選題】我國(guó)現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則是()。（

C

）A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)B、預(yù)防為主，定期檢測(cè)C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)49、【單選題】柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，急加速時(shí)轉(zhuǎn)速不能提高，排氣管排出少量黑煙。下列()不是其原因。（

D

）A、噴油泵不能提供大量供油量B、噴油器損壞C、低壓油路故障D、缸墊損壞50、【單選題】桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。（

B

）A、非獨(dú)立懸架B、獨(dú)立懸架C、彈性懸架D、剛性懸架51、【單選題】汽油機(jī)在做功沖程終了，氣體的壓力約為()。（

D

）A、600～1500KPaB、500～600KPaC、200～300KPaD、300～500KPa52、【單選題】汽車()吸收或緩和車輪在不平路面上受到的沖擊和振動(dòng)。（

C

）A、車架B、車橋C、懸架D、車身53、【單選題】汽車上使用的電壓調(diào)節(jié)器的功用是當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的()，使電壓保持在某一允許范圍內(nèi)。（

B

）A、電流B、電壓C、電功D、電阻54、【單選題】汽車個(gè)別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等，這說(shuō)明()。（

D

）A、半軸油封裝配不當(dāng)或損壞B、驅(qū)動(dòng)橋蓋翹曲，密封墊裂損C、齒輪油添加過(guò)量D、軸承間隙過(guò)大55、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系一般由(.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.)、控制繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。（

B

）A、發(fā)電機(jī)B、啟動(dòng)機(jī)C、高壓油泵D、化油器56、【單選題】汽車變速箱是用()潤(rùn)滑的。（

A

）A、齒輪油B、機(jī)油C、潤(rùn)滑脂D、柴油57、【單選題】汽車按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)（4×2）、雙橋驅(qū)動(dòng)（4×4）和三橋驅(qū)動(dòng)（6×6），雙橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)前面數(shù)字4代表()。（

C

）A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)C、總輪數(shù)D、總軸數(shù)58、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、()四個(gè)部分組成。（

B

）A、照明系B、電氣設(shè)備C、行走系D、轉(zhuǎn)向系59、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，外側(cè)車輪要比內(nèi)側(cè)車輪行駛的距離長(zhǎng)，外側(cè)車輪必然是()。（

A

）A、邊滾動(dòng)邊滑拖B、邊滾動(dòng)邊滑轉(zhuǎn)C、滾動(dòng)D、滑動(dòng)60、【單選題】汽車輪胎按輪胎簾布層的結(jié)構(gòu)可分為()。（

C

）A、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎B、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎C、斜交輪胎和子午線輪胎D、有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎61、【單選題】汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。（

B

）A、子午線花紋輪胎B、普通花紋輪胎C、斜交花紋輪胎D、有內(nèi)胎花紋輪胎62、【單選題】由于柴油機(jī)壓縮比大，壓縮終了的、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、溫度和壓力都比汽油機(jī)高，壓力可達(dá)()。（

A

）A、3MpaB、2MpaC、1MpaD、5Mpa63、【單選題】由于柴油機(jī)壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，溫度可達(dá)()。（

A

）A、800～1000KB、700～800KC、600～700KD、500～600K64、【單選題】電動(dòng)燃油泵從油箱吸出燃油，通過(guò)()后，經(jīng)燃油壓力調(diào)節(jié)器將壓力調(diào)整到比進(jìn)氣管內(nèi)壓力高出一定值，經(jīng)輸油管送到各個(gè)噴油器和冷啟動(dòng)器。（

D

）A、繼電器B、執(zhí)行器C、傳感器D、燃油濾清器65、【單選題】電子在導(dǎo)體中流動(dòng)時(shí)所受的阻力稱為()。（

D

）A、電動(dòng)勢(shì)B、電流C、電位差D、電阻66、【單選題】行駛時(shí)，未改變加速踏板位置，車速自動(dòng)減慢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也變得沉悶。此時(shí)表明行駛阻力加大，可判斷為車輛可能在()。（

C

）A、下坡B、彎路進(jìn)入直路C、上坡或駛?cè)胨绍浡访鍰、大坑或急彎67、【單選題】車輛起步時(shí)，盡管駕駛員抬離合器踏板的動(dòng)作非常柔和，離合器接合時(shí)仍然抖動(dòng)，車輛不能平順起步，這說(shuō)明()。（

C

）A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動(dòng)D、離合器異響68、【單選題】轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由行程為()。（

B

）A、大于250B、100～250C、小于100D、250～35069、【單選題】轉(zhuǎn)彎半徑R越小，轉(zhuǎn)向時(shí)所需場(chǎng)地就越小，汽車的()就越好。（

C

）A、可靠性B、轉(zhuǎn)向性C、機(jī)動(dòng)性D、使用性70、【單選題】進(jìn)行傳動(dòng)系一級(jí)維護(hù)需要潤(rùn)滑的是()。（

C

）A、變速器B、離合器C、普通十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)D、驅(qū)動(dòng)橋71、【單選題】鏨削時(shí)常用錘子規(guī)格有()等幾種。（

D

）A、0.15kg、0.25kg、1.00kgB、0.25kg、0.45kg、1.00kgC、0.25kg、0.5kg、2.00kgD、0.25kg、0.5kg、1.00kg72、【單選題】施工升降機(jī)吊籠頂部防護(hù)圍欄的高度不應(yīng)低于（）。（

A

）A、1.1mB、1.5mC、1.8mD、2m73、【單選題】鋸條規(guī)格用其兩端安裝孔距“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通“表示，常用的是()鋸條。（

B

）A、330mmB、300mmC、230mmD、400mm74、【單選題】鯉魚(yú)鉗用于夾持扁的或圓柱形的零件，鉗頭后部的刃口可剪斷金屬絲，有()兩種規(guī)格。（

B

）A、155mm和200mmB、165mm和200mmC、145mm和100mmD、160mm和250mm75、【判斷題】()ω形燃燒室屬于統(tǒng)一式燃燒室。（

√

）76、【判斷題】()一級(jí)維護(hù)以清潔、滑油、緊固為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護(hù)作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。（

√

）77、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況書(shū)面告知區(qū)級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門。（）（

×

）78、【判斷題】()兩后輪制動(dòng)間隙不一致只是制動(dòng)甩尾的原因。（

×

）79、【判斷題】()傳動(dòng)軸是傳力部件，用來(lái)連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋。（

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）80、【判斷題】()前輪外傾角不宜過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。（

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）81、【判斷題】()發(fā)出清脆的嗒嗒聲就是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)快異響的特征。（

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）82、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)加注潤(rùn)滑油時(shí)，加入量越多，越有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。（

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）83、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。（

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）84、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng)，所以經(jīng)過(guò)細(xì)濾器濾清后的機(jī)油直接流向潤(rùn)滑表面。（

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）85、【判斷題】()”最新解析”在汽車點(diǎn)火系中，電容器可以防止觸點(diǎn)燒蝕，提高次級(jí)電流。（