汽車(chē)中VCUHCUECU的區(qū)別與含義1.VCU（VehicleControlUnit）箱、動(dòng)力電池等各部件的工作，具有提高車(chē)輛的動(dòng)力性能、系統(tǒng)的核心部件，是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以心的部件，其承擔(dān)了數(shù)據(jù)交換、安全管理、駕駛員意圖解釋、能量流管理的任VCU采集電機(jī)控制系統(tǒng)信號(hào)、加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，根據(jù)駕駛員的駕駛意圖綜合分析并作出響應(yīng)判斷后，監(jiān)控下層的各部件控制器的動(dòng)作，對(duì)汽車(chē)的正常行駛、電池能量的制動(dòng)回饋、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷VCU是實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制決策的核心電子控制單元，在傳統(tǒng)汽車(chē)上需求很小。層驅(qū)動(dòng)軟件可選擇由汽車(chē)零部件廠(chǎng)商提供。VCU采集電機(jī)控制系統(tǒng)信號(hào)、加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，根據(jù)駕駛員的駕駛意圖綜合分析并作出響應(yīng)判斷后，監(jiān)控下層的各部件控制器的動(dòng)作，對(duì)汽車(chē)的正常行駛、電池能量的制動(dòng)回饋、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷與處理、車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)控等功能起著關(guān)鍵作用。行調(diào)整優(yōu)化，配合大數(shù)據(jù)讓電動(dòng)汽車(chē)擁有更好的操作性和可靠性，具體來(lái)講整車(chē)控制器對(duì)電動(dòng)汽車(chē)主要有以下功能：1）數(shù)據(jù)交互管理：整車(chē)控制器要實(shí)時(shí)采集駕駛員的操作信息和其他各個(gè)部CAN總線(xiàn)的信息，對(duì)直接饋入整車(chē)控制器的物理層進(jìn)行采樣處理，并且通過(guò)CAB發(fā)送控制命令，通過(guò)I/O、D／A和PWM提供對(duì)顯示單元、繼電器等2）安全故障管理層：實(shí)車(chē)運(yùn)行中，任何部件都可能產(chǎn)生差錯(cuò)，從而可能導(dǎo)致器件損壞甚至危及車(chē)輛安全。電動(dòng)汽車(chē)控制器要能對(duì)汽車(chē)各種可能的故障進(jìn)在任何地方，但對(duì)整車(chē)控制器而言，故障只體現(xiàn)在第一層中繼承的數(shù)據(jù)中。對(duì)范圍，以便盡可能地滿(mǎn)足駕駛員的駕駛意圖。3）駕駛員意圖層：駕駛員的所有與驅(qū)動(dòng)駕駛相關(guān)的操作信號(hào)都直接進(jìn)入整驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的目標(biāo)轉(zhuǎn)矩和車(chē)輛的需求功率來(lái)實(shí)現(xiàn)駕駛員的意圖。2.HCU（HybridControlUnit）混合動(dòng)力整車(chē)控制器液泵、儲(chǔ)能器組成。增壓閥和減壓閥受控于ECU信號(hào)，實(shí)現(xiàn)液路的開(kāi)關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)常規(guī)、保壓、減壓、增壓的制動(dòng)過(guò)程。電動(dòng)泵由柱塞式油泵和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組HCU作為整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)的主控制器，承擔(dān)了整個(gè)系統(tǒng)