叉車技術參數(shù)及易發(fā)事故叉車駕駛造成的安全事故，一些駕駛人員對叉車的技術參數(shù)不了解，違規(guī)操作造成的；一些是因為駕駛人員自身的疏忽造成的。下面對叉車技術系數(shù)和叉車駕駛中易發(fā)生的事故及其預防措施進行簡要介紹。一、叉車技術系數(shù)叉車一般分為兩大類：電瓶式叉車和內(nèi)燃式叉車。技術參數(shù)大致相同：1、 額定起重量：叉車在搬運和起升貨物時能承載的最大重量。當貨叉上的貨物重量或者重心超出了叉車規(guī)定的載物重量和中心距時，可能導致叉車重心不穩(wěn)，引發(fā)貨物墜落，叉車側翻，造成安全事故。2、 載荷中心距：指叉車所承載貨物的重心與叉車貨叉垂直段前端面的水平距離。在叉車起步、行徑、轉(zhuǎn)彎、停止和起升荷載物時，實際載荷中心距可能會發(fā)生變化。實際載荷中心距大于或小于該型號叉車本身規(guī)定的載荷中心距，將可能導致叉車重心不穩(wěn)，引發(fā)貨物墜落，叉車側翻，造成安全事故。3、 門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。門架前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車荷載貨物作業(yè)時，防止貨物從貨叉上滑落。叉車的門架傾角因不同型號而略有不同。在實際作業(yè)中，叉車實際門架傾角可能與額定傾角不同。實際門架傾角過大，也可能造成安全事故。4、 最大起升高度：指叉車在按最大額定起重量和額定載荷中心距，當荷載物起升到額定最大高度時，叉車貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。在實際作業(yè)中，叉車所能承受的荷載物的實際起升高度，可能因荷載物的體積，重量，以及地面狀況而發(fā)生變化。當實際起升高度大于額定最大起升高度，或者貨物形狀不規(guī)范時，可能導致叉車重心不穩(wěn)，引發(fā)貨物墜落，叉車側翻，造成安全事故。5、 最大起升速度：指叉車按最大額定起重量和額定載荷中心距，起升荷載物時，荷載物起升的最大速度。叉車最高起升速度，影響作業(yè)效率。但起升速度過快，造成安全事故。必須按照不同車型規(guī)定的起升速度進行作業(yè)。6、 最高行駛速度：指叉車荷載貨物時的最高行駛速度。叉車最高行駛速度對作業(yè)效率有很大影響，但叉車實際行駛速度要考慮到車間情況。叉車行駛速度過高，可能導致叉車重心不穩(wěn)，引發(fā)貨物墜落，叉車側翻、碰撞，造成嚴重的安全事故。7、最小轉(zhuǎn)彎半徑：指當叉車在無載正常低速行駛，打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時，車體最外側和最內(nèi)側至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離，分別稱為最小外側轉(zhuǎn)彎半徑和最小內(nèi)側轉(zhuǎn)彎半徑。最小轉(zhuǎn)彎半徑與叉車的軸距及輪距有關。軸距及輪距越大，轉(zhuǎn)彎半徑越大。叉車最小外側轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機動性、靈活性愈好。8、 最小離地間隙：最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點至地面的距離。即叉車能順利越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，叉車能通過路面凸起障礙的能力越強。叉車通過路面凸起障礙時，要保證叉車荷載的穩(wěn)固以及叉車本身重心平穩(wěn)。9、 直角通道最小寬度：直角通道最小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的最小寬度。10、 行駛通道最小寬度：是指叉車在正常作業(yè)時，行駛通道的最小寬度。行駛通道過窄，將影響叉車行駛和駕駛員的操作，容易發(fā)生安全事故。二、駕駛叉車前要注意的問題：駕駛叉車與駕駛其他機動車一樣，駕駛人員在每次駕駛作業(yè)前，要對叉車和作業(yè)環(huán)境進行檢查，提前排除安全隱患。1、 檢查叉車作業(yè)環(huán)境。通風設施，消防設施是否正常。檢查叉車作業(yè)通道是否通暢，堆放的貨物是否穩(wěn)妥。2、 駕駛叉車作業(yè)之前，根據(jù)該型號叉車產(chǎn)品和使用說明，檢查叉車外觀，是否有破損。檢查重點部位是否有零部件松動，損耗、脫落。檢查是否需要更換零部件。檢查電瓶電量、燃油、潤滑油、冷卻水等是否符合規(guī)格。3、 檢查叉車前后燈、喇叭等各種信號裝置是否齊全有效。4、 檢查啟動、行駛、轉(zhuǎn)向、制動等性能是否正常。確保無障礙后，先鳴笛，后起步。三、叉車駕駛容易發(fā)生的安全事故及其預防：1、 無駕駛資格的人員駕駛造成事故。無駕駛資格人員駕駛叉車可能導致叉車失控、碰撞、側翻，造成人員傷亡。駕駛叉車前，必須取得駕駛資格。駕駛人員不得中途把叉車轉(zhuǎn)讓給無駕駛資格的人員駕駛。2、 荷載物重量超過額定起重量造成事故。當貨叉上的貨物重量或者重心超出了叉車規(guī)定的載物重量和中心距時，可能導致叉車重心不穩(wěn)，車體前傾，引發(fā)貨物墜落，叉車側翻，造成安全事故。叉車的荷載物重量不得超過叉車自身規(guī)定的額定起重量。體積過大的貨物，貨物不得超過擋貨架，同時還要考慮到路面情況。3、 起升高度和起升速度過大造成事故。起升高度和起升速度過大，可能導致叉車及貨物重心不穩(wěn)，甚至導致貨叉損壞，貨物墜落。起升高度和起升速度要嚴格遵循該型號叉車技術系數(shù)，并充分考慮貨物情況，叉車損耗情況。在叉車起升貨物過程中，務必確保門架下方無人員。4、 駕駛速度過快造成事故叉車行駛速度大于最高額定行駛速度，可能導致叉車重心不穩(wěn)，引發(fā)貨物墜落，叉車側翻。還可能發(fā)生叉車與其他人員或貨物碰撞，造成嚴重的人員傷亡安全事故。駕駛過程中，要根據(jù)荷載物狀況、路面及周圍情況，嚴格控制好速度。在橫穿通道時，要提前觀察道路四周情況，使用相關駕駛信號，必要時要暫停行駛確保安全。不得為了提高效率高速駕駛、相互追逐。5、 急起步、急轉(zhuǎn)彎、急剎車造成事故。急起步、急剎車、急轉(zhuǎn)彎會導致實際載荷中心距、門架傾角與叉車額定載荷中心距、門架傾角偏離。導致貨物因慣性造成重心不穩(wěn)而墜落，造成事故。駕駛叉車時起步要慢、要穩(wěn)。在行駛過程中要保持勻速。在轉(zhuǎn)彎時，要提前減速、使用相關駕駛信號。及時查看彎道四周道路并預見可能發(fā)生的情況。剎車前要提前減速，保留足夠的制動間距。6、 違規(guī)搭乘人員造成事故。每一型號叉車都有嚴格的技術參數(shù)，違規(guī)搭乘人員可能導致荷載超重、叉車重心不穩(wěn)，影響駕駛人員正常駕駛。可能造成搭乘人員摔落，造成人員傷亡。駕駛叉車過程中，除了駕駛人員外，不得搭載其他人員。7、 駕駛人員處理不當、疏忽造成事故。駕駛人員要系安全帶，叉車啟動后，不懂隨意把頭、四肢或身體其他部位探出叉車左右前后。有緊急情況需要處理時下車，務必先停車，拔下鑰匙，確保叉車處于制動。任何時候叉車門架下方不得有其他人員穿行，停留。在叉車啟動和裝卸貨物前，要注意叉車前后、貨物前后等視野死角。必要時開啟相關信號、鳴號，確保安全后再作業(yè)。8、駕駛人員陋習造成事故駕駛人員操