2023年北京大興區(qū)高三上學(xué)期期末歷史試題及答案_第1頁(yè)
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大興區(qū)20222023學(xué)年度第一學(xué)期期末檢測(cè)高三歷史參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)第Ⅰ卷選擇題(44分)題號(hào)答案題號(hào)答案題號(hào)答案1B2D3C4B5A6C7D8C9A10B11D12B13A14C15A16C17C18D19B20A21B22A第Ⅱ卷非選擇題(56分)23.(20方式:唐漕運(yùn)以河運(yùn)為主,元代海運(yùn)與河運(yùn)并舉。中心:唐朝漕運(yùn)以長(zhǎng)安為中心,元朝漕運(yùn)以大都為中心。路線:唐漕運(yùn)路線迂回曲折,元朝河運(yùn)路線為南北直行。(42分)(一個(gè)維度只寫(xiě)一個(gè)朝代給1分,三個(gè)維度給4并且創(chuàng)造性地開(kāi)辟了長(zhǎng)途海運(yùn)航線。分)(海運(yùn)點(diǎn):宋代造船技術(shù)、指南針奠定基礎(chǔ)等給1分)(2)晚清時(shí)期社會(huì)危機(jī)嚴(yán)重(1分)/太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)使得江路受阻,清政府?dāng)U大海運(yùn),并就地折銀大量戰(zhàn)爭(zhēng)賠款導(dǎo)致國(guó)家財(cái)政負(fù)擔(dān)加重漕糧折銀交通運(yùn)輸方式的興起/海路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸(火車(chē))取代河運(yùn)。(洋務(wù)運(yùn)動(dòng),上海輪船招商局的建立與發(fā)展)(一個(gè)角度2分,共6(3)(8分)價(jià)值:《讀史方輿紀(jì)要》是私人著述的文獻(xiàn)史料分),指出了張家灣地區(qū)是南來(lái)北往貨物集散地,在古代京杭大運(yùn)河中具有重要地位(1分);《欽定日下舊聞考》是基于考證增補(bǔ)編修的官修著作,權(quán)威性強(qiáng),描述了清朝時(shí)期張家灣經(jīng)濟(jì)的繁盛;《通州志》是地方史志,更直接描述了清朝時(shí)期張家灣在漕運(yùn)中的地位;“山西會(huì)館”石匾,是研究張家灣歷史的實(shí)物史料,反映了張家灣地區(qū)的商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況;清代北運(yùn)河漕運(yùn)圖,是研究張家灣歷史的圖像史料,反映了張家灣在京杭大運(yùn)河北部的重要地位;《潞河督運(yùn)圖》,是當(dāng)時(shí)人繪制的圖像史料,能夠直觀反映382史料作用11石匾是實(shí)物史料給2如果有兩則說(shuō)文獻(xiàn)史料、實(shí)物史料只給一個(gè)1;答出具體史料類型分類給2分,比如文獻(xiàn)中私人著述、地方史志、官修史料,實(shí)物史料器物,圖像史料繪畫(huà)、地圖,總分不超過(guò)8)通過(guò)上述不同類型、不同來(lái)源的史料可以分析出張家灣古鎮(zhèn)重建的原因。作為清朝時(shí)期南來(lái)北往貨物集散之地和南來(lái)漕糧入京的轉(zhuǎn)運(yùn)之地,張家灣見(jiàn)證了中國(guó)古代京杭大運(yùn)河的興盛,它反映了高三歷史參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)第1頁(yè)(共2頁(yè))明清時(shí)期商品經(jīng)濟(jì)的繁榮和社會(huì)生活的豐富。(總結(jié)2分,側(cè)重多源類型史料互證;只答張家灣古鎮(zhèn)價(jià)值只給1分,總分不超過(guò)824.(101)特點(diǎn):受眾群體范圍廣,有少年、青年、工人、農(nóng)民、平民等;辦刊者來(lái)自不同階層和團(tuán)體;報(bào)刊地點(diǎn)報(bào)刊內(nèi)容各類思想報(bào)刊宗旨啟發(fā)民智,救亡圖存。4分,一點(diǎn)2分,兩點(diǎn)4分;表述不準(zhǔn)確酌情扣1(2)略。(6給分點(diǎn):1840-1912法時(shí)期等)1分刊名:價(jià)值觀正確1分時(shí)代特征:2分創(chuàng)刊理由:創(chuàng)刊的目的與意義2分示例:戊戌維新時(shí)期,《救亡報(bào)》。2分甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)后,帝國(guó)主義列強(qiáng)在華劃分勢(shì)力范圍和強(qiáng)借租借地,掀起瓜分中國(guó)的狂潮。2分《救亡報(bào)》宣傳各階層救亡圖存的事跡,揭露帝國(guó)主義的侵略行為,激發(fā)人們的愛(ài)國(guó)意識(shí),反抗帝國(guó)主義的侵略。2分(問(wèn)題:沒(méi)有時(shí)間,整體時(shí)間1840--1912放在敘述中,正確且給分1分)25.1931民族矛盾逐漸成為中國(guó)社會(huì)主要矛盾。瓦窯堡會(huì)議確定了抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的方針,中共促成西安促成以國(guó)共合作為核心的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線正式形成??箲?zhàn)期間,中共維護(hù)和鞏固抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線,在敵后抗日根據(jù)地實(shí)施“三三制”原則,進(jìn)一步鞏固和團(tuán)結(jié)各階層共同抗日,最終贏得抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利。((4,1分,敘述2分,影響1如寫(xiě)一個(gè)統(tǒng)一戰(zhàn)線,敘述部分不糾結(jié)有層次的史實(shí),有正確敘述即可得2分。如沒(méi)有聚焦一個(gè)統(tǒng)一戰(zhàn)線,籠統(tǒng)概括新民主主義革命時(shí)期,最多得3人民民主統(tǒng)一戰(zhàn)線是黨執(zhí)政興國(guó)的重要法寶。新中國(guó)成立之初,中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的人民民主統(tǒng)一戰(zhàn)線的組織形式,有利于新中國(guó)籌建,為鞏固政權(quán)和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)起到重要作用。1954年,《中華人民共和國(guó)憲法》把中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作和政治協(xié)商制度作為社會(huì)主義基本制度確立下來(lái),促進(jìn)了我國(guó)社會(huì)主義工業(yè)建設(shè)和社會(huì)主義改造的順利進(jìn)行。它成為當(dāng)代中國(guó)一切發(fā)展進(jìn)步的一個(gè)重要制度基礎(chǔ)。(41分,敘述21統(tǒng)一戰(zhàn)線不局限于政治協(xié)商會(huì)議,如回答土地改革或社會(huì)主義改造或亞非會(huì)議等角度也可,但必須屬于統(tǒng)一戰(zhàn)線的邏輯??偨Y(jié)1分,總分不超過(guò)8分,如總結(jié)與前面表述完全一致則不重復(fù)給分??傊?,中國(guó)共產(chǎn)黨在不同階段能夠與時(shí)俱進(jìn),建立和鞏固各階層的統(tǒng)一戰(zhàn)線,是中國(guó)共產(chǎn)黨革命、建設(shè)事業(yè)不斷取得勝利的重要法寶。分,總分不超過(guò)826.(8分)解讀:近代以來(lái),西部地區(qū)缺乏人才,經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后。(1分)建國(guó)初期,不合理的工(1西部地區(qū)工業(yè)建設(shè)。(1分)同時(shí),國(guó)際形勢(shì)嚴(yán)峻。/鑒于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)需要,分)高等高三歷史參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)第2頁(yè)(共2頁(yè))教育部擬定方案,1955-1957年高校西遷展開(kāi)。(1這次高校西遷工作是在黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)下完成的主動(dòng)遷徙,(教育部制定方案,廣大高校、師生(1高校西遷中體現(xiàn)出的聽(tīng)黨安排,服務(wù)大局,潛心研究,艱苦創(chuàng)業(yè),自立自強(qiáng)的西遷精神,為之后中國(guó)大學(xué)提供了價(jià)值遵循和精神追求。88分)評(píng)析:托勒密的《地理學(xué)》是一部體現(xiàn)羅馬帝國(guó)時(shí)代歐洲人地理學(xué)認(rèn)知的典籍,/是早期文明擴(kuò)張與交流的產(chǎn)物。中世紀(jì)后期,隨著工商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展(資本主義萌芽)及拓展新市場(chǎng)的需要,(1分)文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)興起,推動(dòng)人們更多地關(guān)注現(xiàn)世世界(1分),托勒密《地理學(xué)》被重新發(fā)現(xiàn)、傳抄,(表現(xiàn),1這些航?;顒?dòng)進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí),開(kāi)闊人類認(rèn)識(shí)世界的視野;(1分)也為全球聯(lián)系的初步建立及世界格局的改變提供了技術(shù)支持。分)(本部分共4隨著歐洲航海活動(dòng)的不斷深入進(jìn)展,(1分)人們?cè)诤胶?shí)踐中也發(fā)現(xiàn)了托勒密《地理學(xué)》存在的錯(cuò)誤和不實(shí)用之處。(1分)近代西方地圖學(xué)家墨卡托以新的地理發(fā)現(xiàn)和旅

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