2021公路工程管理與實務歷年真題及答案簡析《公路工程管理與實務》一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）。1、關(guān)于重力式擋土墻施工要求的說法，正確的是（）A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動壓路機碾壓B.基坑開挖宜分段跳槽進行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設置確定C.基礎(chǔ)應在基礎(chǔ)砂漿強度達到設計強度的70%后及時回填夯實D.設計擋土墻基底為傾斜面，超挖深度不得超過基礎(chǔ)深度的1/5【參考答案】B【解析】距墻背0.5～1.0m內(nèi)，不得使用重型振動壓路機碾壓?；娱_挖宜分段跳槽進行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設置確定?；A(chǔ)應在基礎(chǔ)砂漿強度達到設計強度的75%后及時分層回填夯實。設計擋土墻基底為傾斜面時，應嚴格控制基底高程，不得超挖填補。2、關(guān)于預應力混凝土薄壁管樁處理軟基施工的說法，正確的是（）A.沉樁中遇到較難穿透土層時，接樁宜在樁尖穿過該土層前進行B.每根樁應間歇沉至控制高程C.宜采用GPS進行垂直度控制D.焊接接樁時，滿足三級焊縫的要求【參考答案】D【解析】沉樁過程中遇到較難穿透的土層時，接樁宜在樁尖穿過該土層后進行。每根樁宜一次性連續(xù)沉至控制高程，沉樁過程中停歇時間不應過長。沉樁過程中應嚴格控制樁身的垂直度。宜采用經(jīng)緯儀進行垂直度控制。焊接接樁時，焊縫應連續(xù)飽滿，滿足三級焊縫的要求。3、排除滑坡地下水的方法是（）A.設置環(huán)形截水溝B.設置平孔C.設置斜井D.設置滲井參考答案】B【解析】排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。4、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的混合料組成設計主要包括以下步驟：①確定穩(wěn)定材料；②確定技術(shù)標準；③生產(chǎn)配合比設計；④確定施工參數(shù)；⑤目標配合比設計；⑥原材料檢驗。正確的排序是（）A.①→②→⑥→⑤→③→④B.②→①→⑤→⑥→④→③C.②→①→⑥→⑤→③→④D.①→②→⑥→③→⑤→④【參考答案】C【解析】5、關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則，正確的是（）A.重交通荷載等級的公路面層應采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥B.高溫期施工應采用早強型水泥C.低溫期施工應采用普通型水泥D.采用機械化鋪筑時，應采用袋裝水泥【參考答案】A【解析】極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。高溫期施工宜采用普通型水泥，低溫期宜采用早強型水泥。采用機械化鋪筑時，宜選用散裝水泥。6、下列情形中，屬于瀝青混凝土路面不平整病害預防措施的是（）A.攤鋪機根據(jù)來料速度，隨時調(diào)整行駛速度B.卸料車卸料時撞擊攤鋪機，確保卸料干凈C.在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料D.瀝青路面縱縫應采用冷接縫【參考答案】C【解析】攤鋪機不得中途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機的行駛速度。應嚴格控制載料車裝卸時撞擊攤鋪機，使攤鋪機均勻連續(xù)作業(yè)，不形成跳點。在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料。瀝青路面縱縫應采用熱接縫。7、關(guān)于預應力鋼筋和金屬管道存放的說法，正確的是（）A.進場后如需長時間存放，必須安排定期的外觀檢查B.室外存放時，時間不宜超過12個月C.如直接堆放在地面上，地面應先進行硬化D.存放的倉庫內(nèi)若有腐蝕性氣體，應設擋板隔離【參考答案】A【解析】預應力材料必須保持清潔，在存放和搬運過程中應避免機械損傷和有害的銹蝕。如進場后長時間存放，必須安排定期的外觀檢查。預應力鋼筋和金屬管道在倉庫內(nèi)保管時，倉庫應干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時，時間不宜超過6個月，不得直接堆放在地面上，必須采取墊以枕木并用苦布覆蓋等有效措施，防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。8、特別適合在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層中使用的鉆機是（）A.回旋鉆機B.沖擊鉆機C.旋挖鉆機D.潛水鉆機【參考答案】B【解析】沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、黏性土或粉質(zhì)黏土和人工雜填土層，特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用。9、關(guān)于橋梁懸臂澆筑掛籃施工要求的說法，正確的是（）A.掛籃與懸澆梁段混凝土的重量比宜不大于0.8B.掛籃的最大變形應不大于50mmC.掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)時的抗傾覆安全系數(shù)應不小于2D.掛籃行走時的抗傾覆安全系數(shù)應不小于1.5【參考答案】C【解析】掛籃與懸澆梁段混凝土的重量比不宜大于0.5，且掛籃的總重應控制在設計規(guī)定的限重之內(nèi)。掛籃的最大變形(包括吊帶變形的總和)應不大于20mm。掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)和行走時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)、斜拉水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)及上水平限位的安全系數(shù)均不應小于2。10、關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法，正確的是（）。A.采取有效的預加固措施后，全斷面法可用于Ⅴ級圍巖的大跨度隧道B.臺階法不可用于Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道C.環(huán)形開挖預留核心土法可用于Ⅳ～Ⅵ級圍巖的大跨度隧道D.中隔壁法(CD法)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道【參考答案】D【解析】全斷面法可用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采取了有效的預加固措施后，也可采用全斷面法開挖。臺階法可用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道在采取了有效的預加固措施后亦可采用臺階法開挖。環(huán)形開挖預留核心土法可用于Ⅳ～Ⅴ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道。中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場合。11、關(guān)于隧道光面爆破特點的說法，正確的是（）。A.增加了對圍巖的擾動B.開挖輪廓成型不規(guī)則C.減少了超欠挖量D.加重了應力集中現(xiàn)象【參考答案】C【解析】光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規(guī)定要求的爆破，其主要標準是：1、開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整。2、巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯的爆破裂縫。3、爆破后圍巖壁上無危石。隧道施工中采用光面爆破，對圍巖的擾動比較輕微，圍巖松弛帶的范圍只有普通爆破法的1/9～1/2，大大減少了超欠挖量，節(jié)約了大量的混凝土和回填片石，加快了施工進度；圍巖壁面平整、危石少，減輕了應力集中現(xiàn)象，避免局部塌落，確保了施工安全，并為噴錨支護創(chuàng)造了條件。12、關(guān)于防眩設施施工安裝要求的說法，正確的是（）。A.防眩設施安裝高度的允許偏差為±20mmB.施工前，應確定控制點，在控制點之間測距定位、放樣C.防眩板的間距不得大于60CmD.防眩設施不得附著在其他設施上【參考答案】B【解析】防眩設施的施工安裝要求：防眩板在施工前，應確定控制點(如橋梁)，在控制點之間測距定位、放樣。在進行防眩設施施工時，首先要保證遮光角和防眩高度的要求，防眩板的間距必須符合圖紙的規(guī)定。當防眩設施需附著在其他設施上時，應注意與其他設施的施工進行協(xié)調(diào)，并保證不對其他設施造成損壞。13、公路工程進度計劃圖中，斜率越大表明進度越慢的圖是（）。A.橫道圖B.“S”曲線C.垂直圖D.斜率圖【參考答案】C【解析】橫道圖：是以時間為橫坐標，以各分部(項)工程或工作內(nèi)容為縱坐標?！癝”曲線：斜率越大工程進度越快，斜率越小工程進度越慢。垂直圖：斜率越陡進度越慢，斜率越平坦進度越快。14、負責組織編制重大事故隱患治理方案的是（）。A.施工單位負責人B.施工單位技術(shù)負責人C.項目負責人D.項目技術(shù)負責人【參考答案】C【解析】重大事故隱患必須由項目負責人組織編制“重大事故隱患治理方案”。15、水中作業(yè)平臺臨邊應設置防護圍欄，其高度應不低于（）A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.6m【參考答案】B【解析】水中圍堰(套箱)和水中作業(yè)平臺應設置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道，臨邊應設置高度不低于1.2m的防護欄桿，掛設安全網(wǎng)和救生圈。16、因季節(jié)性大雨，施工單位機械未能及時進場導致的工期延誤，屬于（）A.可原諒可補償延誤B.可原諒不可補償延誤C.不可原諒可補償延誤D.不可原諒不可補償延誤【參考答案】D【解析】不可原諒不可補償延誤即不可原諒的延誤，是指由于承包商的原因引起的工期延誤。17、根據(jù)《公路工程建設項目概算預測編制辦法》，屬于材料費的是（）。A.周轉(zhuǎn)材料攤銷費B.場內(nèi)運輸及操作損耗費C.檢驗試驗費D.燃油費參考答案】A【解析】材料費是指施工過程中耗用的構(gòu)成工程實體的各種原材料、輔助材料、構(gòu)(配)件零件、半成品、成品的用量以及周轉(zhuǎn)材料攤銷量。根據(jù)工程所在地的材料市場價格確定，材料預算價格由材料原價、運雜費、場外運輸損耗、采購及倉庫保管費組成。18、路工程中既能平整場地，清除表土，又能修補路基的機械是（）A.鏟運機B.拌合機C.平地機D.銑刨機【參考答案】C【解析】平地機主要用于路基、砂礫路面的整平及土方工程中場地整形和平地作業(yè)，還可用于修整路基的橫斷面、修刮路堤和路塹的邊坡、開挖邊溝和路槽等。19、根據(jù)《公路工程設計變更管理辦法》，關(guān)于公路工程設計變更的說法，正確的是（）A.重大設計變更由省級交通主管部門負責審批B.項目法人不可以直接提出公路工程設計變更的建議C.超過初步設計批準概算的變更屬于較大設計變更D.對較大設計變更建議，項目法人經(jīng)審查論證確認后，向省級交通主管部門提出公路工程設計變更的申請【參考答案】D【解析】重大設計變更由交通部負責審批。項目法人負責對一般設計變更進行審查，并應當加強對公路工程設計變更實施的管理。公路工程勘察設計、施工及監(jiān)理等單位可以向項目法人提出公路工程設計變更的建議。項目法人也可以直接提出公路工程設計變更的建議。超過初步設計批準概算的變更屬于重大設計變更。對較大設計變更和重大設計變更建議，項目法人經(jīng)審查論證確認后，向省級交通主管部門提出公路工程設計變更的申請。20、關(guān)于施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員職責的說法，正確是（）A.監(jiān)督落實本單位施工安全風險管控措施B.監(jiān)督項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用C.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓計劃D.組織制定本合同段綜合應急預案和現(xiàn)場處置方案【參考答案】A【解析】施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員履行下列職責：（1）組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以及合同段施工專項應急預案和現(xiàn)場處置方案。（2）組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況。（3）督促落實本單位施工安全風險管控措施。（4）組織或者參與本合同段施工應急救援演練。（5）檢查施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，做好檢查記錄，提出改進安全生產(chǎn)標準化建設的建議。（6）及時排查、報告安全事故隱患，并督促落實事故隱患治理措施。（7）制止和糾正違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為。二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21、路基施工前應設置標識樁的位置有（）A.路基用地界B.路堤坡腳C.棄土堆D.護坡道E.邊溝【參考答案】ABCD【解析】施工前應設置標識樁，將路基用地界、路堤坡腳、路至坡頂、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置標識清楚。22、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，正確的有（）A.施工模板應便于搬運，盡量使用木模板、塑料模板B.支模前在基層上應進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，核對路面標高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置C.曲線路段應采用短模板，每塊模板起點應安裝在曲線切點上D.模板安裝應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載行進，沖擊振動時不發(fā)生位移E.模板與混凝土拌合物接觸表面應噴水潤滑【參考答案】BD【解析】施工模板應采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板，不應使用木模板、塑料模板等易變形模板。支模前在基層上應進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，核對路面標高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置?？v橫曲線路段應采用短模板，每塊模板中點應安裝在曲線切點上。模板安裝應穩(wěn)固、平順、無扭曲，應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載行進，沖擊和振動時不發(fā)生位移。模板與混凝土拌合物接觸表面應涂隔離劑。23、關(guān)于橋梁預制構(gòu)件存放的說法，正確的有（）。A.存放臺座宜高出地面200mm以上B.直接支承在堅硬臺座上時應注意支撐穩(wěn)固C.預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月D.箱型梁疊放時不應超過3層E.多層疊放時，上下層墊木不得在同一條豎直線上【參考答案】AC【解析】構(gòu)件的存放應符合下列規(guī)定：（1）存放臺座應堅固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm以上。存放場地應有相應的防排水設施，并應保證梁、板等構(gòu)件在存放期間不致因支點沉陷而受到損壞。（2）梁、板構(gòu)件存放時，其支點應符合設計規(guī)定的位置，支點處應采用墊木和其他適宜的材料進行支承，不得將構(gòu)件直接支承在堅硬的存放臺座上；存放時混凝土養(yǎng)護期未滿的，應繼續(xù)養(yǎng)護。（3）構(gòu)件應按其安裝的先后順序編號存放，預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月，特殊情況下不應超過5個月。（4）當構(gòu)件多層疊放時，層與層之間應以墊木隔開，各層墊木的位置應設在設計規(guī)定的支點處，上下層墊木應在同一條豎直線上；疊放的高度宜按構(gòu)件強度、臺座地基的承載力、墊木強度及疊放的穩(wěn)定性等經(jīng)計算確定，大型構(gòu)件宜為2層，不應超過3層，小型構(gòu)件宜為6～10層。（5）雨季或春季融凍期間，應采取有效措施防止因地面軟化下沉而造成構(gòu)件斷裂及損壞的情況。24、根據(jù)錨固形式分類，隧道錨桿類型有（）。A.全長粘結(jié)型B.中空注漿型C.端頭錨固型D.摩擦型E.預應力型【參考答案】ACDE【解析】錨桿是用鋼筋或其他高抗拉性能的材料制作的一種桿狀構(gòu)件。按照錨固形式可劃分為全長粘結(jié)型、端頭錨固型、摩擦型和預應力型四種。25、下列設施中，屬于交通標志的有（）。A.警告標志B.指示標志C.指令標志D.提示標志E.旅游區(qū)標志【參考答案】ABE【解析】交通標志主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)區(qū)標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。26、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，在合同協(xié)議書簽訂后28天內(nèi)，承包人應向監(jiān)理工程師書面提交的文件有（）。A.施工進度計劃B.工程變更申請C.合同用款計劃D.施工方案說明E.預付款保函【參考答案】ACD【解析】承包人向監(jiān)理人報送施工進度計劃和施工方案說明的期限：簽訂合同協(xié)議書后28天之內(nèi)。承包人應在簽訂本合同協(xié)議書后28天之內(nèi)，按招標文件中規(guī)定的格式，向監(jiān)理人提交2份按合同規(guī)定承包人有權(quán)得到支付的詳細的季度合同用款計劃，以備監(jiān)理人查閱。如果監(jiān)理人提出要求，承包人還應按季度提交修訂的合同用款計劃。（超綱）27、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評定的方法，正確的有（）。A.工程質(zhì)量等級分為合格與不合格B.評定為不合格的分項工程，經(jīng)返工、加固、補強或調(diào)測，可認定為合格C.所含單位工程合格，該合同段評定為合格D.關(guān)鍵項目的合格率不得低于90%E.一般項目的合格率不得低于80%【參考答案】ACE【解析】工程質(zhì)量等級應分為合格與不合格。評定為不合格的分項工程、分部工程，經(jīng)返工、加固、補強或調(diào)測，滿足設計要求后，可重新進行檢驗評定。所含單位工程合格，該合同段評定為合格；所含合同段合格，該建設項目評定為合格。關(guān)鍵項目的合格率不得低于95%(機電工程為100%)；一般項目，合格率應不低于80%。28、公路項目施工成本核算中，屬于間接費的費用有（）A.施工輔助費B.現(xiàn)場公共生活服務費C.職工取暖補貼D.工人工會經(jīng)費E.財務費用【參考答案】BD【解析】間接費用主要是指現(xiàn)場施工管理費，主要有管理人員的工資、獎金和按比例計提上交企業(yè)的職工福利費、工會經(jīng)費、教育經(jīng)費、勞保統(tǒng)籌費，以及現(xiàn)場公共生活服務等費用。29、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，關(guān)于工程量計量的說法，正確的有（）。A.除非監(jiān)理工程師另有準許，一切計量工作都應在監(jiān)理工程師在場情況下，由承包人測量，監(jiān)理工程師記錄B.工程量應由承包人計算，由監(jiān)理工程師審核，工程量計算原本應提交監(jiān)理工程師保存C.除合同特殊約定單獨計量之外，全部必需的模板、腳手架和鋼制件等材料均不單獨計量D.凡超過圖紙所示的面積或體積均不予計量E.鋼筋混凝土按監(jiān)理工程師認可并已完工工程的凈尺寸計量，不扣除鋼筋所占體積【參考答案】CE【解析】工程量計量總原則：1、所有工程項目，除個別注明者外，均采用我國去定的計量單位，即國際單位及國際單位制導出的輔助單位進行計量。2、任何工程項目的計量，均應按工程量清單計量規(guī)則規(guī)定或監(jiān)理工程師書面指示進行。3、按合同提供的材料數(shù)量和完成的工程數(shù)量所采用的測量與計算方法，應符合規(guī)范規(guī)定。所有這些方法，應經(jīng)監(jiān)理工程師批準或指示。承包人應提供一切計量設備和條件，并保證其設備精度符合要求。4、除非監(jiān)理工程師另有準許，一切計量工作都應在監(jiān)理工程師在場情況下，由承包人測量、記錄。5、工程量應由承包人計算，由監(jiān)理工程師審核。工程量計算的副本應提交給監(jiān)理工程師并由監(jiān)理工程師保存。6、除合同特殊約定單獨計量之外，全部必需的模板、腳手架、裝備、機具、螺栓、墊圈和鋼制件等其他材料，應包括在工程量清單中所列的有關(guān)支付項目中，均不單獨計量。7、除監(jiān)理工程師另有批準外，凡超過圖紙所示的面積或體積，都不予計量與支付。8、承包人應嚴格標準計量基礎(chǔ)工作和材料采購檢驗工作。瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強度等級水泥砂漿的施工現(xiàn)場必須使用電子計量設備稱重，因不符合計量規(guī)定引發(fā)質(zhì)量問題，所發(fā)生的費用由承包人承擔。30、下列設計變更的情形中，屬于較大設計變更的有（）A.連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整B.連接線的標準和規(guī)模發(fā)生變化C.互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化D.收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化E.分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化【參考答案】ABE【解析】設計變更三、實務操作和案例分析題（共4題，每題各20分）1、【背景資料】某施工單位承建了一段山區(qū)三級公路路基工程，路段長5.27km，路基寬8.50m，雙向兩車道，路線地形起伏較大，填挖基本平衡，填石路堤填料主要以弱風化石灰?guī)r為主，開工前，施工單位編制了實施性施工組織設計，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意，其施工進度雙代號網(wǎng)絡計劃如圖1所示。施工中發(fā)生如下事件：事件一：填石路堤正式施工前，施工單位按照施工方案進行填石路堤試驗路段的施工，通過試驗確定了施工過程工藝控制方法、質(zhì)量控制標準以及壓實工藝參數(shù)，其壓實工藝參數(shù)包括壓實機械規(guī)格、壓實功率等。事件二：實施性施工組織設計中，填石路堤施工技術(shù)和質(zhì)量控制要求部分內(nèi)容如下：（1）路基原地基處理后壓實度應不小于85%；（2）硬質(zhì)石料填筑路堤時，應同步進行邊坡碼砌；（3）路基填料粒徑應不大于500mm，并不超過層厚的1/3；（4）施工過程中，每填高6m，需檢測路基中線和寬度。事件三：填石路堤分層填筑的主要工藝有：①分層填筑；②振動碾壓；③路基成型；④施工準備；⑤攤鋪平整；⑥填料裝運；⑦路基整修；⑧檢測簽認。施工過程中，施工單位嚴格按照已審批的實施性施工組織設計進行填石路堤壓實質(zhì)量的檢測和控制。【問題】1、確定雙代號網(wǎng)絡計劃的關(guān)鍵線路。2、事件一中，補充試驗路段還應確定的壓實工藝參數(shù)。3、逐條判斷事件二中的要求是否正確，若不正確寫出正確要求。4、寫出事件三中正確的工藝順序(寫出序號即可，如⑤①③...)。5、事件三中，填石路堤壓實質(zhì)量控制應采用哪兩項指標？【參考答案】1、關(guān)鍵線路：①→②→④→⑥→⑦→⑨→⑩和①→②→③→⑤→⑧→⑨→⑩(或A→B→E→I→K和A→C→G→J→K)。2、械組合、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍。3、（1）正確。（2）正確。（3）不正確。正確做法：路堤填料粒徑應不大于500mm，并宜不超過層厚的2/3。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不得大于150mm，其中小于5mm的細料含量應不小于30%。（4）不正確。正確做法：施工過程中，每填高3m宜檢測路基中線和寬度。4、工藝順序：④⑥①⑤②⑧③⑦。5、壓實沉降差、孔隙率。2、【背景資料】某施工單位承建了一段三級公路工程，包括路基與路面工程，起訖樁號K0+000～K20+400。該公路左側(cè)臨河，臨河段設置了路堤擋土墻。為保障行車安全，臨河的土路肩上設置了構(gòu)造物A。公路右側(cè)傍山，挖方邊坡地質(zhì)條件為易風化碎落的泥灰頁巖，在坡腳處設置了100cm寬的構(gòu)造物B。路基兩側(cè)的土路肩采用C20混凝土預制塊進行加固。路基斷面及路面結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示施工中發(fā)生如下事件：事件一：施工單位采用廠拌法進行瀝青混凝土路面施工。在公路沿線全面考察，考慮設1座瀝青混合料拌合站。拌合站選址的原則如下：（1）選址應滿足用地合法，周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災害，可占用規(guī)劃的取土場、棄土場。（2）選址應盡量靠近主體施工部位，做到運輸便利，經(jīng)濟合理。（3）選址應遠離生活區(qū)、居民區(qū)，盡量設在生活區(qū)、居民區(qū)的上風向。事件二：經(jīng)過集料試驗，該工程材料的集料屬于堿性集料，施工單位決定采用陰離子乳化瀝青。項目部共購買了PA-2、PA-3、BA-1三個品種的陰離子乳化瀝青，計劃分別用于透層、封層和粘層的施工。陰離子乳化瀝青品種及適用范圍見表2。表2陰離子乳化瀝青品種及適用范圍事件三：根據(jù)設計文件中的“路面工程數(shù)量表”，全線路面無加寬。施工單位選用1臺大型瀝青混合料攤鋪機進行上面層攤鋪施工。施工時，從起點向終點方向推進，并對左右幅進行全幅攤鋪施工。已知瀝青混合料攤鋪壓實后的密度為2.4t/m3，攤鋪機的攤鋪工作速度為200m/h。攤鋪機的時間利用系數(shù)為0.8。(提示：攤鋪機的每小時生產(chǎn)效率計算公式為：Q=hBV0ρKB)【問題】1、寫出背景中構(gòu)造物A和構(gòu)造物B的名稱，寫出圖2中功能層C、D、E的名稱。2、逐條判斷事件一中的選址原則是否正確，若不正確寫出正確的選址原則。3、復制事件二中的表2到答題卡上，對陰離子乳化瀝青品種與各自適用范圍一一對應連線。4、計算事件三中攤鋪機的每小時生產(chǎn)效率Q(計算結(jié)果保留小數(shù)點后兩位)；如果攤鋪機每天工作8小時，計算上面層的施工工期(精確到整數(shù)天)。【參考答案】1、A波形梁護欄；B碎落臺。C粘層，D下封層，E透層。2、（1）不正確。正確做法：不得占用規(guī)劃的取、棄土場。（2）正確。（3）不正確。正確做法：盡量設在生活區(qū)、居民區(qū)的下風向。3、4、Q=