經(jīng)典word整理文檔，僅參考，轉(zhuǎn)Word此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！第1章1.1.工程概況及承包范圍xx市軌道交通11號(hào)線三期首開段線路起于武昌江安路，在江安路設(shè)起始站江安路站，在復(fù)興路西側(cè)地塊設(shè)復(fù)興路站與5號(hào)線換乘，火站站與12xx上海工程局集團(tuán)有限xx圖1.1xx地鐵11號(hào)線二期及三期線路走向圖新武金堤路以南、江盛路以西、江國路以東的所夾地塊，西南方向，呈矩形狀。車場線最小曲線半徑150m，除出入場線外，其他車場線均為平坡。周邊用地規(guī)劃如下圖所示。圖1.2張家灣車場場址周邊用地規(guī)劃示意圖張家灣停車場總用地面積150025㎡（其中含張家灣主變用地355112m，基坑全長741.6m，最寬處161.2m，車場主體基坑開挖面積9.3萬㎡，深度約12m，采用明挖法施工，整個(gè)基坑分I區(qū)、II區(qū)和出入場線區(qū)間。Ⅰ區(qū)基坑長597.6m，寬度為136.2m～161.2m，開挖深度為12m，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800㎜厚地下連續(xù)墻+反壓土的支護(hù)形式。Ⅱ區(qū)基坑長144m,平均寬度為44m，開挖深度為12m，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800㎜厚地下連續(xù)墻，坑內(nèi)采用2道混凝土支撐。出入場線區(qū)間長307.5m，寬度18.8m，深度為10m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+旋噴樁樁間止水+TRD水泥土攪拌墻止水帷幕，坑內(nèi)第一道撐采用混凝土支撐，第二道撐采用?609mm鋼支撐。停車場鋪軌單線總長6.172km，停車線12股道，其中出入場線碎石道床0.603km，混凝土道床5.569，庫外線2.394km，庫內(nèi)線3.175km。1.1.1.主要建（構(gòu)）筑物一覽表主要建（構(gòu)）筑物平面尺寸、結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)形式以及基坑支護(hù)情況見下表：表1.1-1主要建（構(gòu)）筑物一覽表單數(shù)位量厚1座1礎(chǔ)厚2座1礎(chǔ)1層/45礎(chǔ)幕㎡12層礎(chǔ)1.1.2.主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量根據(jù)招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算，土方量約140萬m3（含24萬m3，混凝土約47.8萬m3、鋼筋約7.9萬。t表1.1-2主要工程數(shù)量匯總表序號(hào)一1I區(qū)mm幅根2序號(hào)3根根4m5m6m789二1tmm根根2345mt/6/7/8/9/t三1/mm根23t456四1/273組145t/6五1/m根2序號(hào)3單位t///451.2.合同概況1.相關(guān)單位建設(shè)單位：xx地鐵集團(tuán)有限公司第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司與xxxx勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司聯(lián)合體勘察單位：xx市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：xx鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司施工單位：xx上海工程局集團(tuán)有限公司2.合同工期合同工期780年4月12日至2021年5月31年11月1日至2021年3月31日。3.工程造價(jià)本工程合同總造價(jià)179399.6616,309.06萬元。1.3.業(yè)主強(qiáng)制性要求1.工期節(jié)點(diǎn)合同約定110kv張家灣主變電所土建施工需在2019年12月30日前完成。業(yè)主口頭要求2021年3月具備接車條件。2.標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)地鐵建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。1.4.工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.運(yùn)用庫、綜合樓、污水處理站、門衛(wèi)一和門衛(wèi)二。1）房屋按50年設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期進(jìn)行設(shè)計(jì)。3）結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度6度。4）建筑物抗震設(shè)防類別：運(yùn)用庫為重點(diǎn)設(shè)防類（乙類）其余均為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙類）。2.出入線區(qū)間結(jié)構(gòu)。1）地下結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)及其相連的重要構(gòu)件設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50年，設(shè)計(jì)使用年限為100年。2）地下鐵道結(jié)構(gòu)中主要構(gòu)件的安全等級(jí)為一級(jí)。7度采取抗震措施，以提高結(jié)構(gòu)的整體抗震能力。4）地下防水等級(jí)為一級(jí)。1.5.水文地質(zhì)1.地形地貌張家灣停車場距長江約600m，車場南側(cè)270m處有一廢棄鐵路，路基標(biāo)高22.40m～22.80m，有一定參考意義；根據(jù)北側(cè)道路、規(guī)劃塊標(biāo)高，以保證場坪安全，因此暫定場坪標(biāo)高定為23.00m。2.地質(zhì)特征1）工程地質(zhì)特征I級(jí)階地地貌單2）水文地質(zhì)特征擬建場地地下水主要為上層滯水、潛水及豐富孔隙承壓水。而變化,水位埋深在5m~40m之間；下部互層中砂土、粉土與砂、卵石中含孔隙承壓水。3.氣候特征xx市區(qū)內(nèi)河網(wǎng)湖泊水系發(fā)達(dá)，其中水域總面積約191.12k㎡，約占市區(qū)總面積的14%。每年5-9月份為汛期。汛期雨水總量大、歷時(shí)長、范圍廣，易造成局部內(nèi)澇。1.6.條件分析1.有利條件1）本工程位于堤后街以南、江盛路以西、江國路以東的圍合地塊內(nèi)，對(duì)外交通便利。2）本工程拆遷區(qū)域均為單層磚混結(jié)構(gòu)及型鋼結(jié)構(gòu)廠房，結(jié)構(gòu)拆遷簡單。3）本工程場內(nèi)部分既有道路可以作為施工便道，減少便道工程量。4）周圍水電管線密布，接入方便。2.不利因素9巨大。2)本工程拆遷量大且未啟動(dòng)，對(duì)工期影響大。3)本工程基坑土方量約140萬m3，其中外運(yùn)116萬m3，內(nèi)倒回填24萬m3，土方外運(yùn)量大，且受天氣、環(huán)保管控等不利因素影響。4)本工程占地面積大，雨季排水量大，對(duì)排水系統(tǒng)要求高。1.7.工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)1.本工程體量大，土方開挖、混凝土澆筑等工程數(shù)量大。土體加固、主體結(jié)構(gòu)）工程、安裝工程、軌道工程、裝飾裝修工程、廠區(qū)管網(wǎng)及道路等工程，施工組織難度大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多。3.本工程距離長江約600m，地下水量豐富，地質(zhì)情