尾聲| 在寫這個專欄之前，我已經(jīng)寫了好些年博客，寫過很多關(guān)于技術(shù)的，也寫過更多圍繞程序員或者說當時的我自己成長的一些感悟。在回顧曾經(jīng)寫過的一些主題時，發(fā)現(xiàn)很多技術(shù)的內(nèi)容可能都隨著時間變遷過時了，但關(guān)于成長的認知卻依舊歷久彌新，因此選了這個關(guān)于成長的知我碩士畢業(yè)于廣州中山大學，一直讓我銘記的是當年學校的校訓，那 先生于年11月11日在廣東大學（原校名，后為紀念 這十字訓詞原文出自儒家經(jīng)典《禮記·》學之問之思之辨之行，但 先生賦予了它新時代的涵義。”好理解，在校訓牌旁邊不遠處就是 的故居， 是中國現(xiàn)代歷史學家、古典文學研究家、語言學家、中央研究院院士、中華民國清華大學國學院四大導師之一（人 ），通曉二十余種語言，堪稱博學之人九十前 先生代，是信炸與的時知識問也在這些爆炸的信息中，誰還能輕易堪稱博學，我們只能說在信息的洪流中，保持永無止境地學如果持學，那天的就比的自微博點，的自比去年的自己要博學一些。問、慎思、明辨”就顯得十分重要和關(guān)鍵了。“問、思、辨”是對信息進行篩選、分析與處理，去其糟粕取其精華。經(jīng)過降噪、篩選、分析處理后的信息再與我們自身已有的知識和經(jīng)驗結(jié)合形成屬于自己的獨立思考與觀點，而這些獨立的思考和觀點才能用來指導我們的行行8字4詞占了80%20%80%“行”上。搞錯了比例，很可能最終也就無所成就，收獲寥寥。但“篤行”往往是最消耗時間的階段，一旦方向搞錯了，可能大量的努力就浪費了。因我的專欄能提供給你的也不過是我的一些經(jīng)歷、經(jīng)驗與思考，供你行路參考。你的閱讀會讓“博學”一點，但這只是第一步的信息傳遞與接收階段，如果沒有后面的于你又有多大的意義呢？所以，后面的部分只能靠你自己來完成了。開著車走在路上，兩邊是沙漠，偶爾看見前面有車，超過，再前行，兩邊的沙漠變成戈壁，路看不到頭，一望之下再也看不到其他的人和車，走在路上感覺有些心慌然，僅僅是走在前人的路上已有些慌然，那走出這條路的前人又該是怎樣的心境？回程中，入蜀后國道一來一去兩條車道，車多起來了后都只能跟著走，大車在路上慢悠悠地擋著道，小車都會借道超車。借道本身是有一定危險的，超大車還好，如果前面是小車，本身開得不慢，跟著走是不是更能在安全和速度之間取得平衡？我試過跟著小車走，不超車，當你決定跟車時就放棄了超越的心，安穩(wěn)是安穩(wěn)些了，但節(jié)奏掌握在前車手里，最終只會被遠遠甩下。開車行路如此尚可，但人生之路終究是無法去跟住別人的，有一顆超越的心，按自己的節(jié)奏一直走下去，你終究會慢慢走出一條屬于自己的路。的公眾號（瞬息之間）思考與寫作下去，期待你也行動起來，我們一路同行^_^。 上一 63|成長藍圖，進化躍心在 11作者回復:這個江湖也有你無奈的瓶 ?? 3??作者回復:亞 作者回復:北風一 2 作者回復: 2 2作者回復:寧靜致遠行者 今年歲了，工作第 1在江湖庸人自擾的煩惱，也有初出茅廬拔劍鋒芒畢露，修煉成仙懂得有度的心態(tài)，學作者回復:感謝，祝新年順意 1作者回