陜西省咸陽(yáng)市塔爾坡學(xué)校高三物理月考試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（多選）下列說(shuō)法中正確的是（）A．一般拋體運(yùn)動(dòng)均可分解為兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)B．平拋運(yùn)動(dòng)在某個(gè)時(shí)刻的加速度可能與速度方向相同C．做直線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力不一定是恒力D．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在不同時(shí)間內(nèi)速度變化的方向是不相同的參考答案：考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)．專題：平拋運(yùn)動(dòng)專題．分析：平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．解答：解：A、一般拋體運(yùn)動(dòng)均可以分解為兩直線運(yùn)動(dòng)，比如分為水平方向和豎直方向．故A正確．B、平拋運(yùn)動(dòng)的加速度方向豎直向下，速度方向不可能豎直向下，所以兩者方向不可能相同，故B錯(cuò)誤．C、直線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力不一定是恒力，比如做變加速直線運(yùn)動(dòng)．故C正確．D、平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變，則速度變化量的方向始終豎直向下．故D錯(cuò)誤．故選：AC．點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，掌握處理平拋運(yùn)動(dòng)的方法，知道平拋運(yùn)動(dòng)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，速度變化量的方向始終豎直向下．2.（單選）某載人飛船運(yùn)行的軌道示意圖如圖所示，飛船先沿橢圓軌道1運(yùn)行，近地點(diǎn)為Q，遠(yuǎn)地點(diǎn)為P．當(dāng)飛船經(jīng)過(guò)點(diǎn)P時(shí)點(diǎn)火加速，使飛船由橢圓軌道1轉(zhuǎn)移到圓軌道2上運(yùn)行，在圓軌道2上飛船運(yùn)行周期約為90min．關(guān)于飛船的運(yùn)行過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（）A．飛船在軌道1和軌道2上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能相等B．飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度小于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度C．軌道2的半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑D．飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度等于在軌道2上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度參考答案：解：A、飛船由軌道1到軌道2，需要在P點(diǎn)加速，所以變軌后的機(jī)械能大，則A錯(cuò)誤；B、根據(jù)能量的守恒可知，飛船在軌道1上由Q向P運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，萬(wàn)有引力做負(fù)功，所以飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度小于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度，故B正確；C、根據(jù)同步衛(wèi)星周期大于衛(wèi)星在軌道2上的周期知軌道2的半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑．故C正確．D、飛船在軌道1、2上運(yùn)行通過(guò)P點(diǎn)，萬(wàn)有引力相同，則加速度相同，故D正確．故選：BCD．3.（多選題）如圖，A為置于地球赤道上的物體，B為繞地球做橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星，C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn)．已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同．相對(duì)于地心，下列說(shuō)法中正確的是（）A．衛(wèi)星C的運(yùn)行速度小于物體A的速度B．衛(wèi)星B在P點(diǎn)的加速度大小與衛(wèi)星C在該點(diǎn)加速度大小相等C．衛(wèi)星B運(yùn)動(dòng)軌跡的半長(zhǎng)軸與衛(wèi)星C運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑相等D．物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的加速度參考答案：BC【考點(diǎn)】人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系；萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用．【分析】根據(jù)A、C的周期相等，知角速度相等，通過(guò)v=rω比較A、C速度的大小．因?yàn)樾l(wèi)星的周期一定，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力確定其軌道半徑一定．根據(jù)衛(wèi)星所受的萬(wàn)有引力，通過(guò)牛頓第二定律比較加速度的大?。窘獯稹拷猓河深}意可知，A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期T相同，由ω=可知，A、B、C的角速度相等；A、衛(wèi)星C做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑大于A的半徑，由v=ωr可知，C的線速度大于A的線速度，故A錯(cuò)誤；B、由牛頓第二定律得：G=ma，解得，加速度：a=，在B點(diǎn)，G、M、r都相同，衛(wèi)星B在P點(diǎn)的加速度大小與衛(wèi)星C在該點(diǎn)加速度大小相等，故B正確；C、由開(kāi)普勒第三定律可知：=，則衛(wèi)星B運(yùn)動(dòng)軌跡的半長(zhǎng)軸與衛(wèi)星C運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑相等，故C正確；D、由牛頓第二定律得：G=ma，解得，加速度：a=，A、C的半徑不同，它們的加速度不同，故D錯(cuò)誤；故選：BC．4.如圖所示，一個(gè)小型水電站，其交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓一定，通過(guò)理想升壓變壓器和理想降壓變壓器向遠(yuǎn)處用戶供電，輸電線的總電阻為。的輸入電壓和輸入功率分別為和，它的輸出電壓和輸出功率分別為和。的輸入電壓和輸入功率分別為和，它的輸出電壓和輸出功率分別為和。下列說(shuō)法正確的是A.當(dāng)用戶的用電器增多時(shí)，減小，變大B.當(dāng)用戶的用電器增多時(shí)，變大，減小C.輸電線上損失的功率為D.要減小線路的損耗，應(yīng)增大升壓變壓器的匝數(shù)比，同時(shí)應(yīng)增大降壓變壓器的匝數(shù)比參考答案：D【詳解】交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓U1一定，匝數(shù)比沒(méi)變，根據(jù)，知U2不變，故A錯(cuò)誤；當(dāng)用戶的用電器增多時(shí)，用戶消耗的電功率變大，則輸入功率增大，即P3變大，故B錯(cuò)誤；輸電線上損失的功率，輸電線上損失的電壓U損小于U2，故C錯(cuò)誤；輸送功率一定時(shí)，根據(jù)P=UI和P損=I2R知，要減小線路的損耗，應(yīng)增大輸送電壓，又U1一定，根據(jù)，可知應(yīng)增大升壓變壓器的匝數(shù)比，U3=U2-IR，U2增大，I2減小，所以U3增大，用戶電壓不變，根據(jù)，知，應(yīng)增大降壓變壓器的匝數(shù)比，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。5.（單選題）從空中某點(diǎn)以速度v0水平拋出一個(gè)質(zhì)量為m的石塊，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)其豎直分位移與水平分位移大小相等時(shí)，石塊所受重力的瞬時(shí)功率為

（

）參考答案：B二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.原子核聚變可望給人類未來(lái)提供豐富潔凈的能源。當(dāng)氘等離子體被加熱到適當(dāng)高溫時(shí),氘核參與的幾種聚變反應(yīng)可能發(fā)生，放出能量。這幾種反應(yīng)的總效果可以表示為①該反應(yīng)方程中的k=

,d=

；②質(zhì)量虧損為

kg.參考答案：7.如圖所示，導(dǎo)熱的氣缸開(kāi)口向下，缸內(nèi)活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，活塞可自由滑動(dòng)且不漏氣，活塞下掛一個(gè)砂桶，砂桶裝滿砂子時(shí)，活塞恰好靜止，現(xiàn)將砂桶底部鉆一個(gè)小洞，讓細(xì)砂慢慢漏出。氣缸外部溫度恒定不變，則缸內(nèi)的氣體壓強(qiáng)

，內(nèi)能

。（選填“增大”、“減小”、“不變”）參考答案：增大

不變8.在某些恒星內(nèi)部，3個(gè)α粒子可以結(jié)合成一個(gè)C核，已知C核的質(zhì)量為1.99302×10-26kg，α粒子的質(zhì)量為6.64672×10-27kg，真空中光速c=3×108m/s，這個(gè)核反應(yīng)方程是

，這個(gè)反應(yīng)中釋放的核能為

（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。參考答案：3He→C(2分)

9×10-13J9.如圖所示，測(cè)定氣體分子速率的部分裝置放在高真空容器中，A、B是兩個(gè)圓盤，繞一根共同軸以相同的轉(zhuǎn)速n＝25r/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．兩盤相距L＝20cm，盤上各開(kāi)一很窄的細(xì)縫，兩盤細(xì)縫之間成6°的夾角，圓盤轉(zhuǎn)一周的時(shí)間為_(kāi)________s；如果某氣體分子恰能垂直通過(guò)兩個(gè)圓盤的細(xì)縫，則氣體分子的最大速率為_(kāi)_______m/s．參考答案：0.04；

30010.如圖所示，為一氣體溫度計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖。儲(chǔ)有一定質(zhì)量理想氣體的測(cè)溫泡P通過(guò)細(xì)管與水銀壓強(qiáng)計(jì)左臂A相連，壓強(qiáng)計(jì)右管B和C與大氣相通。移動(dòng)右管B可調(diào)節(jié)其水銀面的高度，從而保證泡內(nèi)氣體體積不變。當(dāng)測(cè)溫泡P浸在冰水混合物中、大氣壓強(qiáng)相當(dāng)于76cm高水銀柱所產(chǎn)生的壓強(qiáng)時(shí)，壓強(qiáng)計(jì)左右兩管的水銀面恰好都位于圖示刻度尺的零刻度處。（1）使用這種溫度計(jì)，其溫度計(jì)上的刻度是__________的；（選填“均勻”、“不均勻”）（2）圖中刻度尺上的刻度為3.8cm處所對(duì)應(yīng)的溫度為_(kāi)___________℃；（3）當(dāng)大氣壓強(qiáng)減少到75cmHg時(shí)，將測(cè)溫泡P浸在冰水混合物中，調(diào)節(jié)右管同時(shí)移動(dòng)刻度尺，使壓強(qiáng)計(jì)左右兩管的水銀面恰好都位于刻度尺的零刻度處，但不改變其溫度刻度，則測(cè)量值____________真實(shí)值（選填“大于”、“小于”或“等于”）。此時(shí)若實(shí)際溫度變化10℃，則從溫度計(jì)刻度上讀出溫度變化是___________℃。參考答案：11.2．愛(ài)因斯坦在現(xiàn)代物理學(xué)領(lǐng)域作出了很多重要貢獻(xiàn)，試舉出其中兩項(xiàng)：

；

．參考答案：相對(duì)論；光的量子性12.某興趣小組的同學(xué)為了測(cè)量某量程為3V電壓表的內(nèi)阻，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路。實(shí)驗(yàn)器材如下：

A.待測(cè)電壓表V(量程3V，內(nèi)阻約為幾k)B.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍0-10)C.電阻箱R1(阻值范圍0-9999)D.直流電源，電動(dòng)勢(shì)6V，內(nèi)阻不計(jì)E.開(kāi)關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干(1)實(shí)驗(yàn)電路巳進(jìn)行了部分連接，請(qǐng)按電路圖在乙圖中將其補(bǔ)充完整______。(2)閉合開(kāi)關(guān)S前，最好將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P移到_____端(填“a”或“b”)。(3)將電阻箱的電阻調(diào)到1000Ω,閉合開(kāi)關(guān)S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，使電壓表的示數(shù)為3V。保持電路的其它部分不變，只調(diào)節(jié)電阻箱的電阻，使電壓表示數(shù)變?yōu)?V時(shí)，電阻箱示數(shù)為7680Ω，電壓表的內(nèi)阻為_(kāi)___。參考答案：

(1).

(2).a

(3).2340【詳解】（1）電路連線如圖：；（2）閉合開(kāi)關(guān)S前，為使測(cè)量部分起始電壓較小，最好將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P移到a端。（3）滑動(dòng)變阻器阻值遠(yuǎn)小于電壓表內(nèi)阻，調(diào)節(jié)電阻箱時(shí)，電壓表和電阻箱兩端的電壓不變，設(shè)為U；則將電阻箱的電阻調(diào)到1000Ω，閉合開(kāi)關(guān)S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，使電壓表的示數(shù)為3V，則；調(diào)節(jié)電阻箱的電阻，使電壓表示數(shù)變?yōu)?V時(shí)，電阻箱示數(shù)為7680Ω，則；聯(lián)立解得：RV=2340Ω.13.如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持

不變，用鉤碼所受的重力作為

，用DIS測(cè)小車的加速度。（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是

。②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（

）（A）小車與軌道之間存在摩擦

（B）導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)（C）所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

（D）所用小車的質(zhì)量太大參考答案：1）小車的總質(zhì)量，小車所受外力，ks5u（2）①在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比，②C，三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.（7分）某同學(xué)在做電路實(shí)驗(yàn)時(shí)，按如圖所示的電路圖連接了電路，其中R1=12Ω，R4=4Ω，R2與R3數(shù)值未知，燈L1與L2均標(biāo)明“6V，3W”字樣．閉合電鍵S，兩燈均正常發(fā)光．（1）此時(shí)電流表的讀數(shù)為_(kāi)_______A；后來(lái)他斷開(kāi)電鍵S，將R1與R4的位置互換，其他電路不動(dòng)，再閉合電鍵S時(shí)，發(fā)現(xiàn)電路出了一個(gè)故障，但電流表仍有讀數(shù)，示數(shù)為0.56A．（2）請(qǐng)說(shuō)明發(fā)生了什么故障_________________________________，請(qǐng)分析產(chǎn)生故障的原因：_______________________________________________________；（3）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，該同學(xué)計(jì)算得到電源電動(dòng)勢(shì)ε為_(kāi)________v，電源內(nèi)阻r為_(kāi)_____Ω．參考答案：

答案：（1）0.5（2）L2燒壞，電壓分配不均，L2的電壓過(guò)大；（3）14，215.某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重力加速度（1）請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)：①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源；②重物釋放時(shí)應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶，取連續(xù)的六個(gè)打點(diǎn)A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得點(diǎn)A到B、C、D、E、F的距離分別為h1、h2、h3、h4、h5．若打點(diǎn)的頻率為f，則打E點(diǎn)時(shí)重物速度的表達(dá)式為vE=；若分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐標(biāo)系中畫出速度的二次方（v2）與距離（h）的關(guān)系圖線，如圖丙所示，則重力加速度g=9.4m/s2（3）若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎禐?.8m/s2，你認(rèn)為該同學(xué)測(cè)量值存在偏差的主要原因是紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有阻力存在．參考答案：考點(diǎn)：測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度．專題：實(shí)驗(yàn)題．分析：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接交流電源，重物釋放時(shí)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．（2）根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出E點(diǎn)速度，根據(jù)圖線的斜率求解重力加速度．（3）通過(guò)測(cè)量值與真實(shí)值的關(guān)系分析誤差形成的原因．解答：解：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接交流電源，重物釋放時(shí)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．（2）E點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于DF段的平均速度，，根據(jù)，，則圖線的斜率k=2g=，解得g=9.4m/s2．（3）該同學(xué)測(cè)量值存在偏差的主要原因是紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有阻力存在．故答案為：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源

重物釋放時(shí)應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）；

9.4（3）紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有阻力存在（或空氣阻力和摩擦阻力的影響）點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)，掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度，知道圖線的斜率表示的物理意義，難度不大．四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.（計(jì)算）（2013春?沙河口區(qū)校級(jí)期中）如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上，勁度系數(shù)分別為k1、k2的兩個(gè)輕彈簧沿斜面懸掛著，兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的重物，最下端掛一質(zhì)量為m2的重物，現(xiàn)用力F沿斜面向上緩慢推動(dòng)m2，當(dāng)兩彈簧的總長(zhǎng)等于兩彈簧原長(zhǎng)之和時(shí)，試求：（1）m1、m2各上移的距離．（2）推力F的大?。畢⒖即鸢福海?）m1、m2各上移的距離S=﹣，S′=（2）推力F的大小m2gsinθ+k2．解：（1）設(shè)k1輕彈簧的形變量為x，則由題意兩彈簧的總長(zhǎng)等于兩彈簧的原長(zhǎng)之和，則知k1的伸長(zhǎng)量與k2的壓縮量相等，由m1重物平衡得：k1x+k2x=m1gsinθ，解得：x=k1原來(lái)的伸長(zhǎng)量為：x0=則由幾何關(guān)系得，m1上移的距離為：S=x0﹣x聯(lián)立得：S=﹣剛開(kāi)始彈簧2的形變量為：加外力后m2上移的距離：S′=S+（x′0+x）=（2）對(duì)m2重物平衡可知：F=m2gsinθ+k2x=m2gsinθ+k2

答：（1）m1、m2各上移的距離S=﹣，S′=（2）推力F的大小m2gsinθ+k2．17.“神舟六號(hào)”載人飛船于2005年10月12日上午9點(diǎn)整在酒泉航天發(fā)