倒排工期施工計劃序號分項工程名稱單位合同數(shù)量數(shù)量一路基工程挖土方m3213721挖石方m3517023利用土方m3163216利用石方m3529364邊溝m10400M7.5漿砌片石擋土墻m35585二路面工程厚150mm碎石墊層m241305厚180mm碎石墊層m29217厚200mm水泥穩(wěn)定碎石基層m249261厚220mm水泥穩(wěn)定碎石基層m230979厚150mm級配碎石基層m249551封油層m281562厚240mm水泥混凝土路面m278257三橋涵工程孔徑Ф1.0m圓管涵m/道336/33孔徑Ф1.5m圓管涵m/道278/18蓋板涵（1-2m*2m）處蓋板涵（1-4m*4m）處正源1號中橋現(xiàn)澆梁板及附屬m2正源2號中橋防撞墻及橋面鋪裝m2該倒排計劃書依據(jù)全資至資源公路（山川至梅溪段）工程№6合同段施工設(shè)計圖、剩余工程量、國家交通部及省部頒布的現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范、驗收標準、行業(yè)標準以及其他相關(guān)參考資料編制而成。根據(jù)2018年5月3日桂林市公路局李飛林局長和監(jiān)理單位總監(jiān)李波現(xiàn)場檢查，我標段需要在2018年9月底之前完成主體工程。為此，我標段按照每月正常施工25天的計算方式，對剩余工程量進行規(guī)劃和實施，計劃在2018年9月30日前完成所有剩余工程，以便進行交工驗收。具體計劃如下：1.混凝土面層：2018年5月20日至9月30日2.水穩(wěn)基層：2018年5月20日至9月20日3.底基層：2018年5月3日至9月10日4.路基土方：2018年5月3日至9月10日5.中橋工程：2018年5月3日至7月31日6.涵洞工程：2018年5月3日至8月15日為了實現(xiàn)上述計劃，我標段將投入1臺挖掘機、1臺三滾軸、1輛水車、1臺裝載機、4輛25T自卸車、1座750型混凝土拌合站、2個水泥倉、1臺洗砂機等機械設(shè)備。每日單幅完成300米，全線單幅累計全長約18000米。計劃工期為134天，從2018年5月20日至9月30日。具體的倒排工期計劃表如下：序號施工樁號工程數(shù)量（長度m）施工日期備注1K70+800-K71+800(右幅）10002018年5月20日-2018年5月31日2K70+800-K71+800(左幅）10002018年6月1日-2018年6月10日3K69+800-K70+800(右幅）10002018年6月10日-2018年6月30日4K69+800-K70+800(左幅）10002018年7月1日-2018年7月15日5K68+800-K69+800(右幅）10002018年7月16日-2018年7月31日6K68+800-K69+800(左幅）10002018年8月1日-2018年8月15日7K67+800-K68+800(右幅）10002018年8月16日-2018年8月31日8K67+800-K68+800(左幅）10002018年9月1日-2018年9月15日9K66+800-K67+800(右幅）含20米試驗段2018年9月16日-2018年9月30日一、路基工程為了確保道路的平穩(wěn)和安全，需要進行路基工程。路基工程分為左幅和右幅，具體施工如下：1.K71+800-K72+000、K69+350-K70+800、K66+700-K68+430、K68+950-K69+350、K66+700-K68+430、K68+950-K69+350、K65+190-K66+700、K64+540-K65+190、K65+190-K66+700、K64+540-K65+190、K63+000-K64+540、K68+430-K68+950、K63+000-K64+540、K68+430-K68+950這些路段的路基工程已經(jīng)完成，全線全幅共計1400米、32900米、42130米、52130米、62160米、72160米、82060米、92060米。2.對于路面水穩(wěn)基層，計劃投入1座750型混合料拌合站、1臺挖掘機、1臺20T振動壓路機、1輛水車和4輛25T自卸車。計劃每日全幅完成200米，全線全幅累計全長約9000米，計劃工期為2018年5月3日至9月20日，共計152天。具體的施工計劃如下表所示：序號施工樁號（段落）工程數(shù)量（長度m）施工日期備注1K67+840-K68+530(全幅）6902018年5月3日-2018年5月15日2K67+030-K67+600(全幅）2018年5月16日-2018年5月31日3K71+800-K72+000(全幅）2018年6月1日-2018年6月15日4K65+600-K66+300(全幅）2018年6月16日-2018年6月31日5K66+300-K67+030(全幅）27706K65+190-K65+600(全幅）37307K68+950-K69+210(全幅）6708K67+600-K67+840(全幅）塌方9K64+690-K65+190(全幅）70010K63+300-K64+000(全幅）74011K64+000-K64+690(全幅）770012K63+000-K63+300(全幅）69013K68+530-K68+950(全幅）料場14K63+000-K64+540(左幅）70015K68+430-K68+950(左幅）690K65+190-K65+600（全幅）K63+320-K63+420（全幅）爆破K64+140-K65+640（全幅）K63+220-K63+320（全幅）爆破K64+640-K65+140（全幅）K63+120-K63+220（全幅）爆破K63+000-K64+570（全幅）K63+000-K63+120（全幅）爆破K63+570-K64+140（全幅）K68+530-K68+950（全幅）2018年6月1日至2018年6月15日2018年6月16日至2018年6月30日2018年7月1日至2018年7月15日2018年7月16日至2018年7月31日2018年8月1日至2018年8月31日2018年8月1日至2018年8月31日2018年9月1日至2018年9月10日51070056006600767086709420五）中橋工程：全線共有兩座中橋，使用電焊機2臺，鋼筋切斷機1臺，鋼筋彎曲機1臺，汽車泵1臺，砼罐車2臺。正源一號中橋剩余現(xiàn)澆箱梁及附屬，正源二號中橋剩余防撞墻及橋面鋪裝。其中，正源1號中橋是現(xiàn)階段的施工重點。必須在洪水季節(jié)來臨之前將現(xiàn)澆箱梁底板澆筑完成，這是我項目部突擊的重點工程，涉及整個橋梁施工質(zhì)量安全及是否能按時完工。兩座中橋分別計劃如下：1）K69+240（3-16米）正源1號中橋2018年5月3日至2018年5月15日：完成現(xiàn)澆箱梁底板及腹板鋼筋，共計40000kg；完成邊腹板外模及翼緣底模。2018年5月16日至2018年5月31日：完成現(xiàn)澆箱梁底板及腹板鋼筋，共計42644kg，完成部分箱梁腹板內(nèi)模安裝。2018年6月1日至2018年6月15日：完成現(xiàn)澆箱梁底板及腹板鋼筋，共計1000kg，完成剩余箱梁腹板內(nèi)模安裝，完成箱梁底板及腹板一半混凝土澆筑合計180m3。2018年6月15日至2018年6月30日：完成現(xiàn)澆箱梁頂板鋼筋31140kg，完成剩余箱梁頂板底模安裝，完成箱梁頂板及腹板另一半混凝土澆筑合計194m3。2018年7月1日至2018年7月10日：正源1號中橋完成防撞墻。2018年7月10日至2018年7月31日：正源1號中橋完成橋面鋪裝、搭板、枕梁、伸縮縫安裝、錐坡砌筑及路橋連接。2）K70+680（3-18米）正源2號中橋2018年5月20日至5月31日，正源2號中橋的防撞墻已經(jīng)完成。隨后，從6月1日至6月20日，橋面鋪裝、搭板、枕梁、伸縮縫安裝、錐坡砌筑及路橋連接也全部完成。涵洞工程方面，從5月3日至5月15日，K66+301（2-4m*4m）蓋板涵已完成蓋板安裝及進出水口八字墻、涵底鋪砌、急流槽等工作。同時，K65+183（2-4m*4m）蓋板涵也完成了1、3墻身模板安裝加固。接下來，從5月16日至5月31日，K65+183（2-4m*4m）蓋板涵完成了1、3墻身砼澆筑，以及K65+183（2-4m*4m）蓋板涵完成2、4墻身模板安裝加固。此外，還完成了K63+960孔徑1.5m圓管涵一道11m。從6月1日至6月15日，K65+183（2-4m*4m）蓋板涵2/4節(jié)墻身、現(xiàn)澆蓋板、預制部分蓋板安裝、進出水口砌筑、涵底鋪砌及急流槽等工作也全部完成。最后，從6月16日至6月30日，完成了K63+346孔徑1.5m圓管涵一道11m、K63+212（1-2m*2m）蓋板涵涵身、涵長27m、蓋板安裝、K63+212（1-2m*2m）進出水口砌筑、涵底鋪砌及急流槽，以及K63+585、K63+740孔徑1.0m圓管涵兩道，共計20m，K65+260、K65+428孔徑1.5m圓管涵兩道，共計40m，以及K63+400孔徑1.5m圓管涵一道，共計12m。在備料計劃方面，還需要混合料18000m3的剩余墊層、底基層和水穩(wěn)層，以及14000m3的路面石料。由于料場場地有限，只能堆放5000m3路面材料，因此計劃把料場的混合料全部轉(zhuǎn)移至K69+530左側(cè)堆料場，騰出料場，于5月15日開始生產(chǎn)混凝土路