2023/9/21一、交通工程的定義、產(chǎn)生與發(fā)展交通工程學(xué)的定義20世紀(jì)40年代美國交通工程師學(xué)會(huì)的定義澳大利亞著名的交通工程學(xué)教授布倫敦的定義1983年世界交通工程師協(xié)會(huì)會(huì)員指南提出的定義前蘇聯(lián)學(xué)者的定義英國學(xué)者的定義日本學(xué)者的定義2023/9/22一、交通工程的定義、產(chǎn)生與發(fā)展

我國《交通工程手冊(cè)》給出的定義：交通工程學(xué)是研究道路交通中人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系，探討道路交通規(guī)律，建立交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、控制和管理的理論方法，以及有關(guān)設(shè)施、裝備、法律和法規(guī)等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒適的一門技術(shù)科學(xué)。2023/9/23一、交通工程的定義、產(chǎn)生與發(fā)展

我國著名的交通工程學(xué)者給出的定義：交通工程學(xué)是研究交通發(fā)生、發(fā)展、分布、運(yùn)行及其規(guī)律，探討交通調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、監(jiān)控、營運(yùn)、管理、安全的理論、方法以及有關(guān)設(shè)施、裝備、法律和法規(guī)，協(xié)調(diào)道路交通中人、車、路與環(huán)境之間的相互關(guān)系,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒適、方便、經(jīng)濟(jì)的一門工程技術(shù)科學(xué)。2023/9/24一、交通工程的定義、產(chǎn)生與發(fā)展

交通工程學(xué)研究的內(nèi)容涉及到以下五個(gè)領(lǐng)域：工程（Engineering）執(zhí)法（Enforcement）教育（Education）環(huán)境（Environment）能源（Energy）因此，交通工程又稱“五E”科學(xué)。2023/9/25一、交通工程的定義、產(chǎn)生與發(fā)展

交通工程的產(chǎn)生與發(fā)展步行時(shí)代馬車時(shí)代汽車時(shí)代高速公路時(shí)代智能交通時(shí)代2023/9/26二、交通工程的研究現(xiàn)狀、

存在問題與發(fā)展趨勢(shì)交通工程學(xué)創(chuàng)立的初期主要是交通管理，諸如給駕駛員發(fā)執(zhí)照，設(shè)立交通標(biāo)志,安裝手動(dòng)信號(hào)機(jī)，進(jìn)行路面畫線等，以減少交叉路口的阻塞。2023/9/27二、交通工程的研究現(xiàn)狀、

存在問題與發(fā)展趨勢(shì)交通工程發(fā)展的中期20世紀(jì)60年代：開始在一個(gè)地區(qū)或一個(gè)城市做交通規(guī)劃,并按照規(guī)定的格式，做出行調(diào)查，用出行產(chǎn)生、交通分布、交通方式劃分、交通分配的程式進(jìn)行交通預(yù)測；從供需平衡的角度布設(shè)路網(wǎng)、樞紐、場站等交通設(shè)施。20世紀(jì)70年代：研究大眾捷運(yùn)系統(tǒng),倡導(dǎo)步行，對(duì)公共交通實(shí)行優(yōu)惠政策，推行合乘方式,減少不必要的客流、車流，保護(hù)環(huán)境，挖掘現(xiàn)有交通設(shè)施的潛力等。2023/9/28二、交通工程的研究現(xiàn)狀、

存在問題與發(fā)展趨勢(shì)20世紀(jì)80至90年代：交通工程的研究問題，多集中于交通管理方面。研究采用高新技術(shù)以提高公路交通的安全度和通行能力，改善日益惡化的公路交通，就成為大家公認(rèn)的惟一可行的途徑。2023/9/29二、交通工程的研究現(xiàn)狀、

存在問題與發(fā)展趨勢(shì)近期交通工程的發(fā)展先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)AVCS：（AdvancedVehicleControlSystem）；先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)ATMS：（AdvancedTrafficManagementSystem）；先進(jìn)的駕駛員信息系統(tǒng)ADIS：（AdvancedDriverInformationSystem）；其他系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建智能交通系統(tǒng)（ITS）。2023/9/210三、交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)、

研究內(nèi)容及相關(guān)學(xué)科交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)交通工程學(xué)科是一門發(fā)展中的綜合性學(xué)科，它從交通運(yùn)輸?shù)慕嵌?，把人、車、路、環(huán)境與能源作為統(tǒng)一的有機(jī)整體進(jìn)行研究和應(yīng)用。就學(xué)科性質(zhì)而言，它既從自然科學(xué)方面研究交通的發(fā)生、發(fā)展、時(shí)空分布、分配、車輛運(yùn)行、停駐的客觀規(guī)律，并作定量的分析計(jì)算、預(yù)測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與營運(yùn)等，又從社會(huì)科學(xué)方面研究交通有關(guān)法規(guī)、教育、心理、政策、體制與管理等。因此，交通工程學(xué)是一門兼有自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)雙重屬性的綜合性學(xué)科。2023/9/211三、交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)、

研究內(nèi)容及相關(guān)學(xué)科交通工程的研究內(nèi)容交通特性：人、車輛、道路時(shí)空分布規(guī)律與交通流的特性；交通調(diào)查：交通流量，交通速度,交通密度,客、貨流OD量，交通延誤，交通的時(shí)間與空間的分布，居民出行，通行能力，客、貨運(yùn)流量，停車，交通環(huán)境，交通安全和事故等的調(diào)查；城市公共交通系統(tǒng)：公共交通的方式、公交交通車輛、公交線路規(guī)劃理論、方法及交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化等；2023/9/212三、交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)、

研究內(nèi)容及相關(guān)學(xué)科交通流理論：不同運(yùn)行狀態(tài)的運(yùn)行規(guī)律、流量、流速與密度等基本交通特性與主要參數(shù)之間的關(guān)系，目前使用的主要方法有:概率方法、流體力學(xué)方法、排隊(duì)論、跟馳理論和交通動(dòng)力學(xué)等諸多方法，及宏觀與微觀的理論的表達(dá)模型與方法等；交通規(guī)劃的理論與方法：交通預(yù)測、分配、規(guī)劃理論與模型、城市道路與公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及線形設(shè)計(jì)理論與方法等；交通組織管理與監(jiān)控、誘導(dǎo)理論、技術(shù)與方法；交通事故的預(yù)測、預(yù)防，交通安全的評(píng)價(jià)、對(duì)策與違法處理；2023/9/213三、交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)、

研究內(nèi)容及相關(guān)學(xué)科停車需求與停車設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理；交通環(huán)境保護(hù)；自行車交通的特性；道路交通立法、條例等；新交通體系及各種交通設(shè)施等。2023/9/214三、交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)、

研究內(nèi)容及相關(guān)學(xué)科交通工程的相關(guān)學(xué)科社會(huì)科學(xué)方面：社會(huì)學(xué)、管理學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、行為科學(xué)。自然科學(xué)方面：數(shù)學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、物理學(xué)、動(dòng)力學(xué)、預(yù)