涵洞工程施工方案一、 施工準(zhǔn)備、按照設(shè)計進行基底處理；平整場地，準(zhǔn)備料場、砂漿和砼的拌和場及蓋板預(yù)制場。、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側(cè)原地面標(biāo)高，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至坑外適當(dāng)位置加以固定并妥善保護。、根據(jù)天氣情況結(jié)合基坑四周地形條件，作好地表防排水措施。、根據(jù)設(shè)計要求和不同的材料來源進行砂漿和砼的施工配合比設(shè)計。二、 施工方法、基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機作業(yè)，當(dāng)挖至高于設(shè)計0.3~0.4米時，用人工配合繼續(xù)開挖修整成型。并留 20cm保護層，鋪底時再突擊挖至設(shè)計標(biāo)高后，隨即澆筑基礎(chǔ)。在開挖中如發(fā)現(xiàn)水文、地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，須根據(jù)實際情況提出處理措施， 報業(yè)主和設(shè)計單位批準(zhǔn)后方可實施。為縮短基坑暴露時間，要預(yù)計基坑成型的時間且提前通知監(jiān)理工程師，在基坑達到設(shè)計要求后立即進行檢查，基底經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗符合設(shè)計要求并簽定隱蔽檢查證后立即澆筑基礎(chǔ)，如基底承載力達不到設(shè)計要求,應(yīng)立即用砂礫石進行換填至達到設(shè)計要求后才能進行基礎(chǔ)砼澆筑。、澆筑基礎(chǔ)砼和基坑回填：混凝土用料采用符合設(shè)計要求的砂、卵石和水泥，卵石粒徑不得超過結(jié)構(gòu)物最小尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4。水泥采用符合要求的普通硅酸鹽水泥32.5R，要確保砼標(biāo)號和質(zhì)量。每隔4~6米或地基土質(zhì)變化處或填挖交界處必須在板接縫處設(shè)一道沉降縫，縫寬1~2cm沉降縫平行路中線布設(shè)，在每澆筑一層之后用符合設(shè)計要求的材料填塞。基礎(chǔ)砼澆筑完畢后按設(shè)計要求對基坑進行回填?；A(chǔ)砼一次澆筑，不留施工縫。、基礎(chǔ)與墻身連接方式：基礎(chǔ)砼澆筑完后，立即在基礎(chǔ)表面安置卵石，卵石潛入基礎(chǔ)砼深度不低于5cm,露出部分不小于5cm按30cm的間距成梅花狀布置。、涵身澆筑：涵洞墻身砼用料要求同基礎(chǔ)砼。涵洞墻身采用搭支架、支模板現(xiàn)澆施工。支模時，必須嚴(yán)格檢查其位置的準(zhǔn)確性和垂直度各部尺寸規(guī)格，校驗無誤后，支撐牢固，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字確認后，方可澆筑砼，每隔4~6米或地基土質(zhì)變化處或填挖交界處必須在板接縫處設(shè)一道沉降縫，縫寬 1~2cm,沉降縫平行路中線布設(shè)，在每澆筑一層之后用符合設(shè)計要求的材料填塞。對砼的攪拌、澆筑、拆模、養(yǎng)生均嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工。、蓋板預(yù)制：為方便吊裝，鋼筋砼蓋板就近集中預(yù)制，蓋板預(yù)制必須嚴(yán)格按照設(shè)計文件尺寸及要求施工，待預(yù)制強度達到 100%，涵臺強度達到設(shè)計強度75%后，用汽車吊安裝，安裝前首先檢查蓋板及涵臺尺寸，蓋板與涵墻身必須頂緊，安裝完成后用水泥砂漿填塞。、鋪設(shè)防水層：用作防水層的油毛氈等在施工前有材質(zhì)檢查的試驗報告，符合設(shè)計和規(guī)范的要求才能使用。瀝青熬制中不斷攪拌至全部成為液態(tài)， 使用中的熱瀝青不低于150C。涂敷前將圬工表面清刷干凈，且保持干燥，不附著泥土和水等其它雜物。鋪設(shè)油毛氈在先涂敷的熱瀝青還未凝固前進行，使之能粘合成一體并消除鄒折和空鼓等現(xiàn)象。、進出水口：進出水口應(yīng)嚴(yán)格按圖紙所示，采用圬工結(jié)構(gòu)修筑，施工工藝應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。進出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進行施工。、涵背兩側(cè)的填筑：在涵洞防水層作好且蓋板砼強度達到要求后即安排涵洞臺背回填，涵洞兩側(cè)對稱均勻分層同步進行填筑施工，在涵洞兩側(cè)不少于2倍孔徑范圍內(nèi)對稱進行，涵臺背后1.0米范圍內(nèi)采用輕型夯實機械施工。、涵洞蓋板頂面填土：涵洞蓋板頂面填土應(yīng)在涵洞蓋板強度達到要求后分層填筑，第一層松鋪厚度不小于50cm,使用壓路機碾壓時以靜壓方式進行。鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖三、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)本項目工程質(zhì)量一次驗收合格率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目。不論是自檢，還是監(jiān)理工程師抽檢的任何項目都應(yīng)達到 90%的優(yōu)良率，爭取良好的信譽。2、質(zhì)量控制機構(gòu)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)核心，由項目經(jīng)理、項目總工、項目副總工、質(zhì)安組組長、試驗室主任組成。制訂出整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。3、強化質(zhì)量意識在施工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使職工認識到質(zhì)量工作的好壞與項目部、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程中，深入到每一個職工中，形成道道工序齊抓共管，使各項工程質(zhì)量工作落實到實處。四、工期保證措施根據(jù)合同工期要求和本標(biāo)段內(nèi)工程的分布情況，結(jié)合人員和設(shè)備情況，提出項目的質(zhì)量、工期及安全等的計劃目標(biāo)。將計劃目標(biāo)落實到各工程隊，各工程隊根據(jù)項目部制定的計劃目標(biāo)，認真組織實施。各工程隊根據(jù)項目部下達的工程計劃，對本工程隊所承擔(dān)的全部工程任務(wù)，做出月進度計劃，確保整個工程在合同工期內(nèi)圓滿完成。五、文明施工措施為把臨雙二級公路建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我工程處在施工中盡最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾個方面加強文明施工管理。1、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工基礎(chǔ)下部、上部等不同階段進行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。2、道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。3、班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中應(yīng)有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。4、材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。5、周轉(zhuǎn)設(shè)施存放施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，鋼模板及零配件、腳手架扣件分類分規(guī)格，集中存放。6、水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全準(zhǔn)確，牌物賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。六、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，公路的修建必然對沿線的自然環(huán)境造成一定破壞，為了盡量減少公路修建對環(huán)境的破壞和紅河水源的污染，防止因公路建設(shè)而引發(fā)新的水土流失，改善和提高工程項目區(qū)生態(tài)環(huán)境，正確處理公路開發(fā)建設(shè)與周邊生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系，保護工程建設(shè)區(qū)的生態(tài)環(huán)境，防治自然災(zāi)害，應(yīng)對新形成的地形斷面采用植草和漿砌片石護坡進行防護，以便減少水土流失和增強路基穩(wěn)定，同時在施工過程中應(yīng)做好森林防火和棄土場的選用綠化工作。1、樹立環(huán)境保護意識組織所有施工人員認真學(xué)習(xí)環(huán)境保護知識，提高全體員工環(huán)保意識。嚴(yán)格遵循國家及云南省關(guān)于環(huán)境保護方面的有關(guān)條件和法規(guī)，并加以宣傳。2、防止和減輕水流、大氣污染(1)在材料搬運及堆放過程中，采取噴水等措施降低粉塵。(2)施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、飲用水源和灌溉渠道。清理場地廢料和處理廢方時，不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施安全。在施工過程中，施工機械、施工方法，制定專門的措施制度。如路基土石方工程、施工機械噪聲、機動車輛尾氣排放等。3、工程施工期間的水土保持措施根據(jù)“因地制宜、因害設(shè)防”、“重點治理與一般防治