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2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、某船要渡過60m寬的河,船渡河的最短時(shí)間是12s;若船沿垂直河岸的直線到達(dá)正對(duì)岸,渡河時(shí)間是15s,則船在靜水中的速率v1及河水的流速v分別為A.v1=5m/sv2=4m/sB.v1=5m/sv2=3m/sC.v1=4m/sv2=5m/sD.v1=4m/sv2=3m/s2、(本題9分)汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí),司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛.設(shè)汽車行駛時(shí)所受的阻力恒定,則下面四個(gè)圖象中,哪個(gè)圖象正確表示了司機(jī)從減小油門開始,汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系()A. B.C. D.3、已知某質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是A.該質(zhì)點(diǎn)的角速度大小不變B.該質(zhì)點(diǎn)的線速度大小不變,是一種勻速運(yùn)動(dòng)C.該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小不變,是一種勻變速運(yùn)動(dòng)D.該質(zhì)點(diǎn)所受的合外力始終指向圓心,是恒力4、(本題9分)市內(nèi)公共汽車在到達(dá)路口轉(zhuǎn)彎時(shí),車內(nèi)廣播中就要播放錄音:“乘客們請(qǐng)注意,前面車輛轉(zhuǎn)彎請(qǐng)拉好扶手”,這樣可以()A.提醒包括坐著和站著的全體乘客均拉好扶手,以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向前傾倒B.提醒包括坐著和站著的全體乘客均拉好扶手,以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向后傾倒C.主要是提醒站著的乘客拉好扶手,以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒D.主要是提醒站著的乘客拉好扶手,以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)傾倒5、高速公路上常有區(qū)間測(cè)速的警示牌,如圖所示。根據(jù)這個(gè)警示牌,小汽車通過這個(gè)區(qū)間的時(shí)間()A.不應(yīng)超過10min B.不應(yīng)超過6minC.不應(yīng)短于10min D.不應(yīng)短于6min6、如圖是一輛汽車在平直路面上啟動(dòng)過程的速度-時(shí)間圖像,t1時(shí)刻起汽車的功率P保持不變,汽車在整個(gè)行駛過程中受到的阻力大小恒定,由圖像可知A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小D.t1~t2時(shí)間內(nèi),中間時(shí)刻汽車的牽引力為7、(本題9分)如圖所示,人在岸上勻速的、拉著質(zhì)量不計(jì)的繩子使船靠岸,已知船的質(zhì)量為m,水的阻力恒為f,當(dāng)船沿水面行駛x米的位移時(shí),輕繩與水平面的夾角為θ,船的速度為v,此時(shí)人的拉力大小為F,則()A.人拉繩的速度大小是vB.船行駛x米位移的過程,人的拉力做功為FxcosθC.船行駛x米位移時(shí),人的拉力的瞬時(shí)功率為FvcosθD.此時(shí)船的加速度為F8、如圖所示,把一個(gè)平行板電容器與一個(gè)靜電計(jì)相連接后,給電容器帶上一定電量,靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)指示出電容器兩板間的電勢(shì)差.要使靜電計(jì)的指針張角變小,可采用的方法是:()A.使兩極板靠近 B.減小正對(duì)面積C.插入電介質(zhì) D.增大正對(duì)面積9、(本題9分)如圖所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1=2m/s順時(shí)針運(yùn)行,質(zhì)量m=2.0kg的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處以初速度v2=4m/s向左滑上傳送帶,若傳送帶足夠長(zhǎng),已知物塊與傳送帶間摩擦因數(shù)為0.4,,下列判斷正確的是A.物體離開傳送帶速度大小為2m/sB.物體離開傳送帶速度大小為4m/sC.摩擦力對(duì)物塊做的功為-12JD.系統(tǒng)共增加了12J的內(nèi)能10、(本題9分)在“嫦娥一號(hào)”奔月飛行過程中,在月球上空有一次變軌是由橢圓軌道a變?yōu)榻聢A形軌道b,如圖所示.在a、b切點(diǎn)處,下列說(shuō)法正確的是A.衛(wèi)星運(yùn)行的速度va>vb B.衛(wèi)星受月球的引力Fa=FbC.衛(wèi)星的加速度aa>ab D.衛(wèi)星的動(dòng)能Eka<Ekb二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)利用如圖所示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn).(1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的(_______)A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量B.速度變化量和勢(shì)能變化量C.速度變化量和高度變化量(2)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是(_______)A.交流電源B.刻度尺C.天平(含砝碼)(3)實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到如圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為、、。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為,從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢(shì)能變化量ΔEp=________,動(dòng)能變化量ΔEk=__________.(4)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是_______________________________________________________________。12、(10分)(本題9分)某同學(xué)在應(yīng)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,獲取一根紙帶如圖,但測(cè)量發(fā)現(xiàn)0、1兩點(diǎn)距離遠(yuǎn)大于2mm,且0、1和1、2間有點(diǎn)漏打或沒有顯示出來(lái),而其他點(diǎn)都是清晰完整的.現(xiàn)在該同學(xué)用刻度尺分別量出2、3、4、5、6、7六個(gè)點(diǎn)到0點(diǎn)的長(zhǎng)度h2、h3、h4、h5、h6、h7,再分別計(jì)算得到3、4、5、6四個(gè)點(diǎn)的速度v3、v4、v5、v6和速度的平方、、,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T.(1)該同學(xué)求6號(hào)點(diǎn)速度的計(jì)算式是v6=_____.(2)然后該同學(xué)將計(jì)算得到的四組(hi,v)數(shù)據(jù)描繪在v2-h(huán)坐標(biāo)系中,并以這四個(gè)點(diǎn)作出如圖所示的直線,請(qǐng)你回答:他是如何根據(jù)圖象判斷重錘下落過程中機(jī)械能守恒的?___.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】
CD.當(dāng)以最短時(shí)間渡河時(shí),船頭指向正對(duì)岸,則渡河時(shí)間為:t1=dAB.當(dāng)船垂直河岸到達(dá)正對(duì)岸時(shí),即合速度垂直河岸,渡河時(shí)間為:t2=dv122、B【解析】以功率P運(yùn)動(dòng)時(shí),勻速過程中,牽引力和阻力相等,故有,解得,當(dāng)以運(yùn)動(dòng)時(shí),可知速度減小,牽引力增大,加速度大小為,故做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),AC錯(cuò)誤;當(dāng)阻力和牽引力相等時(shí)有,解得,即最終以勻速運(yùn)動(dòng),故B正確D錯(cuò)誤.3、A【解析】
A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變,故A項(xiàng)符合題意;B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小不變,方向沿圓弧的切線方向,時(shí)刻在改變,所以速度是變化的,不是勻速運(yùn)動(dòng),故B不符合題意;C.在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,向心加速度大小不變,但方向時(shí)刻在變,所以向心加速度是變化的,不是勻變速運(yùn)動(dòng),故C項(xiàng)不符合題意;D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力提供向心力,向心力方向始終指向圓心,是變力,故D項(xiàng)不符合題意.4、C【解析】車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),站著的乘客如果不拉好扶手,有可能由于離心力的作用向外側(cè)傾倒.思路分析:車轉(zhuǎn)彎時(shí),站著的乘客如果不拉好扶手,有可能由于離心力的作用向外側(cè)傾倒.試題點(diǎn)評(píng):本題考查了對(duì)離線現(xiàn)象的防止,5、C【解析】
由警示牌可知小汽車最大速度為:vm=120km/h、s=20km;則小汽車在區(qū)間測(cè)速段運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為:;A.不應(yīng)超過10min,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.不應(yīng)超過6min,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.不應(yīng)短于10min,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.不應(yīng)短于6min,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6、BC【解析】
AB.0~t1時(shí)間內(nèi)為傾斜的直線,加速度不變,汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知,牽引力不變,P=Fv,牽引力不變,速度增大,則功率增大,故A錯(cuò)誤,B正確;C.t1~t2時(shí)間內(nèi)圖象的斜率變小,加速度減小,根據(jù)牛頓第二定律可知,牽引力變小,故C正確;D.t1~t2時(shí)間內(nèi),中間時(shí)刻的速度大于,則由P=Fv可知,汽車的牽引力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.7、CD【解析】
A.船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度。如圖1所示根據(jù)平行四邊形定則有,v人=vcosθ,故A項(xiàng)與題意不相符;B.如圖2可知,當(dāng)船前進(jìn)的距離為x時(shí),人走的距離:x′=x1-x2≠x,所以人做的功W≠Fxcosθ.故B項(xiàng)與題意不相符;C.船行駛x米位移時(shí)v人=vcosθ,人的拉力的瞬時(shí)功率為:P=Fv人=Fvcosθ,故C項(xiàng)與題意相符;D.對(duì)小船受力分析,如圖所示,則有Fcosθ-f=ma因此船的加速度大小為Fcos故D項(xiàng)與題意相符。8、ACD【解析】
使兩極板靠近,兩極板間距減小,由電容的決定式:,可知電容增大,而電容器電量不變,由分析得知,板間電勢(shì)差減小,則靜電計(jì)指針偏角減小,故A正確;減小正對(duì)面積,由電容的決定式:,可知電容減小,而電容器電量不變,由分析得知,板間電勢(shì)差增大,則靜電計(jì)指針偏角增大,故B錯(cuò)誤;插入電介質(zhì),由電容的決定式:,可知電容增大,而電容器電量不變,由分析得知,板間電勢(shì)差減小,則靜電計(jì)指針偏角減小,故C正確;增大正對(duì)面積,由電容的決定式:,可知電容增大,而電容器電量不變,由分析得知,板間電勢(shì)差減小,則靜電計(jì)指針偏角減小,故D正確。9、AC【解析】
AB、小物塊先向左勻減速直線運(yùn)動(dòng),然后小物塊向右做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度增加到與皮帶相等時(shí),摩擦力消失,最后以2m/s向右做勻速運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;C、根據(jù)動(dòng)能定理,摩擦力對(duì)物塊做的功等于木塊動(dòng)能的減少量:,故C正確;D、小物塊先向左勻減速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為,物塊與傳送帶的相對(duì)位移為:,小物塊向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)物塊與傳送帶間的相對(duì)位移:,故系統(tǒng)增加的熱量為:,故D錯(cuò)誤;故選AC.【點(diǎn)睛】物體先受到向右的摩擦力,小物塊先向左勻減速直線運(yùn)動(dòng),然后向右勻加速,當(dāng)速度增加到與皮帶相等時(shí),一起向右勻速,摩擦力消失.10、AB【解析】試題分析:在b軌道時(shí),萬(wàn)有引力提供向心力有,a軌道時(shí),從切點(diǎn)開始做離心運(yùn)動(dòng),有,所以衛(wèi)星的速度va>vb,動(dòng)能Eka>Ekb,A對(duì),D錯(cuò);因在切點(diǎn)處,距離不變,故引力相等,加速度相等,B對(duì),C錯(cuò);所以本題選擇AB.考點(diǎn):萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用二、實(shí)驗(yàn)題11、AAB存在阻力【解析】
第一空.驗(yàn)證機(jī)械能守恒,即需比較重力勢(shì)能的變化量與動(dòng)能增加量的關(guān)系,A正確BC錯(cuò)誤。第二空.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要接低壓交流電源,實(shí)驗(yàn)中需要用刻度尺測(cè)量點(diǎn)跡間的距離,從而得出瞬時(shí)速度以及下降的高度。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等,質(zhì)量可以約去,不需要用天平測(cè)量質(zhì)量,AB正確C錯(cuò)誤。第三空.從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢(shì)能變化量。第四空.B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:,則動(dòng)能的增加量為:。第五空.大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是存在空氣阻力和摩擦力阻力的影響。12、計(jì)算出斜率,與2g比較,在實(shí)
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