./第1次課專(zhuān)題復(fù)習(xí)—運(yùn)動(dòng)的描述一、知識(shí)點(diǎn)〔考點(diǎn)、難點(diǎn)1.參考系〔A〔1物體相對(duì)于其他物體的位置變化,叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)?！?在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的〔即假定為不動(dòng)的另外的物體,叫做參考系。對(duì)參考系應(yīng)明確以下幾點(diǎn)：①對(duì)同一運(yùn)動(dòng)物體,選取不同的物體作參考系時(shí),對(duì)物體的觀察結(jié)果往往不同的。②在研究實(shí)際問(wèn)題時(shí),選取參考系的基本原則是能對(duì)研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況的描述得到盡量的簡(jiǎn)化,能夠使解題顯得簡(jiǎn)捷。③因?yàn)榻窈笪覀冎饕懻摰孛嫔系奈矬w的運(yùn)動(dòng),所以通常取地面作為參照系敦煌曲子中有這樣的詩(shī)句："滿眼風(fēng)波多閃爍？看山恰是走來(lái)迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行。"其中"看山恰是走來(lái)迎"和"是船行"所選的參考系分別是<>

A.船和山

B.山和船

C.地面和山

D.河岸和水流下列說(shuō)法正確的是〔參考系是為了研究物體運(yùn)動(dòng)而選取宇宙中的物體有的靜止,有的運(yùn)動(dòng)只能選取不動(dòng)的物體作為參考系同一個(gè)運(yùn)動(dòng)對(duì)不同的參考系,其觀察結(jié)果一定是不同的2.質(zhì)點(diǎn)〔A〔1用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)。〔2質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型,實(shí)際并不存在。<3>物體能看做質(zhì)點(diǎn)的條件平動(dòng)的物體<或者轉(zhuǎn)動(dòng)可忽略>物體的形狀和大小對(duì)所研究問(wèn)題的影響可忽略A．研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間B．研究發(fā)球效果對(duì)乒乓球旋轉(zhuǎn)情況的影響C．把一枚硬幣用力上拋,猜測(cè)它落地時(shí)正面朝上還是反面朝上D．評(píng)判花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是否達(dá)到優(yōu)秀在下述問(wèn)題中,能夠把研究對(duì)象當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)的是〔3.路程和位移〔A〔1位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量。路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度?！?位移是矢量,可以用以初位置指向末位置的一條有向線段來(lái)表示。因此,位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線距離。路程是標(biāo)量,它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。因此其大小與運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)?！?一般情況下,運(yùn)動(dòng)物體的路程與位移大小是不同的。只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程與位移的大小才相等。圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡ACB的長(zhǎng)度是路程,AB是位移S。AABCABC圖1-1〔4在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí),位移才是能用來(lái)描述位置變化的物理量。路程不能用來(lái)表達(dá)物體的確切位置。比如說(shuō)某人從O點(diǎn)起走了50m路,我們就說(shuō)不出終了位置在何處。如圖所示,某質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r的半圓弧由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),則它通過(guò)的位移和路程分別是<

>A．O；OB．2r,向東；C．2r,向西；D．2r,向東；2r4、時(shí)間和時(shí)刻時(shí)刻是指某一瞬間,在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn),與狀態(tài)量〔如瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng);時(shí)間是指起始時(shí)刻到終止時(shí)刻之間的間隔,在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段線段,與過(guò)程量〔如平均速度、位移對(duì)應(yīng)。<多遠(yuǎn)>關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻下列說(shuō)法正確的是〔A．時(shí)間間隔是較長(zhǎng)的一段時(shí)間,時(shí)刻是較短的一段時(shí)間B．"北京時(shí)間12點(diǎn)整"指的是時(shí)刻C．第2s內(nèi)和前2s內(nèi)指的是相等的兩段時(shí)間間隔D．第4s末就是第5s初,指的是時(shí)刻；第4s內(nèi)指的是3s末到4s末這1s的時(shí)間5、速度、平均速度和瞬時(shí)速度〔1表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。即v=s/t。速度是矢量,既有大小也有方向,其方向就是位移的方向?！?平均速度是粗略描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。一個(gè)作變速運(yùn)動(dòng)的物體,如果在一段時(shí)間t內(nèi)的位移為s,則我們定義v=s/t為物體在這段時(shí)間〔或這段位移上的平均速度。平均速度也是矢量,其方向就是物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移的方向?！?瞬時(shí)速度是指運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻〔或某一位置的速度。從物理含義上看,瞬時(shí)速度指某一時(shí)刻附近極短時(shí)間內(nèi)的平均速度。瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率,簡(jiǎn)稱(chēng)速率。但平均速率是路程和時(shí)間的比值<多遠(yuǎn)>某班同學(xué)去部隊(duì)參加代號(hào)為"獵狐"的軍事演習(xí),甲、乙兩個(gè)小分隊(duì)同時(shí)從同一處O出發(fā),并同時(shí)捕"狐"于A點(diǎn),指揮部在熒光屏上描出兩個(gè)小分隊(duì)的行軍路徑如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是<>A．兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速度相等B．甲隊(duì)的平均速度大于乙隊(duì)C．兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速率相等D．甲隊(duì)的平均速率大于乙隊(duì)6、勻速直線運(yùn)動(dòng)〔1定義：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),如果在相等的時(shí)間內(nèi)位移相等,這種運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)?！?勻速直線運(yùn)動(dòng)的x—t圖象和v-t圖象〔A在同一張底片上對(duì)小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔0.1s拍一次照,得到的照片如圖所示,則小球在拍照的時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)的平均速度是〔A．0.25m/sB．0.2m/sC．0.17m/sD．無(wú)法確定〔多選AB是一條平直公路邊上的兩塊路牌,一只小鳥(niǎo)和一輛小車(chē)同時(shí)分別由A、B兩路牌相向運(yùn)動(dòng),小鳥(niǎo)飛到小車(chē)正上方立即以同樣大小的速度折返飛回A并停留在路牌處；再過(guò)一段時(shí)間,小車(chē)也行駛到A．它們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,圖中時(shí)間大小t2=2t1,正確的有：〔A．小鳥(niǎo)與汽車(chē)速度大小之比為2：1B．從出發(fā)到相遇這段時(shí)間內(nèi),小鳥(niǎo)與汽車(chē)通過(guò)的路程之比為3：1C．小鳥(niǎo)到達(dá)A時(shí),汽車(chē)到達(dá)AB中點(diǎn)D．小鳥(niǎo)與汽車(chē)通過(guò)的路程之比為3：17、加速度〔A〔1加速度的定義:加速度是表示速度改變快慢的物理量,它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值,定義式：————V-T圖中圖線的斜率〔2加速度是矢量,它的方向是速度變化的方向〔3在變速直線運(yùn)動(dòng)中,若加速度的方向與速度方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng);若加速度的方向與速度方向相反,則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng).〔4V、△V、△V/t三者之間沒(méi)有必然的關(guān)系?。。。。?！下列運(yùn)動(dòng)情況可能出現(xiàn)的是〔A.物體的加速度增大時(shí),速度反而減小.B.物體的速度為零時(shí),加速度不為零.C.物體的加速度不為零且始終不變,速度也始終不變.D.物體的加速度逐漸減小.速度逐漸增大8、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律〔1.速度公式vt=vo+at〔2位移公式s=vot+at2/2〔3速度位移公式：〔4.此公式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng).〔5.初速無(wú)論是否為零,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù)：s=aT2<a勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度T每個(gè)時(shí)間間隔的時(shí)間>題型1.勻變速規(guī)律的直接運(yùn)用做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,速度從增加到時(shí)位移為,則速度由增加到時(shí)的位移為〔A． B． C． D．做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車(chē)出站時(shí),車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)某點(diǎn)時(shí)速度是,車(chē)尾經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的速度是,則這列列車(chē)的中點(diǎn)經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的速度為<>A． B．C． D．題型2.初速度為0的比例問(wèn)題如圖所示,光滑斜面被分成四個(gè)長(zhǎng)度相等的部分即,一物體由點(diǎn)靜止釋放,下列結(jié)論不正確的是〔A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率B．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間C．物體從運(yùn)動(dòng)到的全過(guò)程平均速度D．物體通過(guò)每一部分時(shí),其速度增量<考試的題型以這個(gè)為主,一般考察相同位移各種比值關(guān)系;相同時(shí)間間隔處理也是一樣的,考題多和自由落體結(jié)合在一起>總結(jié):從靜止出發(fā)點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算,求各個(gè)點(diǎn)的速度—速度位移公式;求每段時(shí)間位移公式,然后時(shí)間相減.練習(xí)：相同類(lèi)型子彈打木塊問(wèn)題題型3.剎車(chē)陷阱問(wèn)題與火車(chē)車(chē)廂問(wèn)題汽車(chē)以的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車(chē)過(guò)程的加速度大小為,那么開(kāi)始剎車(chē)后與開(kāi)始后,汽車(chē)通過(guò)的位移之比為〔A． B． C． D．一列火車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),一個(gè)人站在第1節(jié)車(chē)廂前端旁的站臺(tái)前觀察,第1節(jié)車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)2s,全部車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)8s,忽略車(chē)廂之間的距離,車(chē)廂長(zhǎng)度相等,則這列火車(chē)共有_________節(jié)車(chē)廂,第9節(jié)車(chē)廂通過(guò)他所用時(shí)間為_(kāi)__________．題型4.平均速度公式運(yùn)用物體從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A、B、C、D為其軌跡上四點(diǎn),測(cè)得,如圖所示,且物體通過(guò)AB、BC、CD所用的時(shí)間相等,則O、A之間的距離為_(kāi)_________．一物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速下滑到斜面底端,最初內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程為,最后經(jīng)過(guò)的路程為,已知,,求〔1加速度為多大？

〔2滑到斜面底端時(shí)速度？

〔3斜面長(zhǎng)度？題型5.追擊相遇問(wèn)題一、追及問(wèn)題1.速度小者追速度大者類(lèi)型圖象說(shuō)明勻加速追勻速①t=t0以前,后面物體與前面物體間距離增大②t=t0時(shí),兩物體相距最遠(yuǎn)為x0+Δx③t=t0以后,后面物體與前面物體間距離減?、苣茏芳扒抑荒芟嘤鲆淮蝿蛩僮穭驕p速勻加速追勻減速2.速度大者追速度小者勻減速追勻速開(kāi)始追及時(shí),后面物體與前面物體間的距離在減小,當(dāng)兩物體速度相等時(shí),即t=t0時(shí)刻：①若Δx=x0,則恰能追及,兩物體只能相遇一次,這也是避免相撞的臨界條件②若Δx<x0,則不能追及,此時(shí)兩物體最小距離為x0-Δx③若Δx>x0,則相遇兩次,設(shè)t1時(shí)刻Δx1=x0,兩物體第一次相遇,則t2時(shí)刻兩物體第二次相遇勻速追勻加速勻減速追勻加速甲乙兩車(chē)從同一處開(kāi)始沿同方向運(yùn)動(dòng),甲車(chē)做速度為v=10m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)做初速為v0=2m/s、加速度a=2m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),試求：

<1>當(dāng)乙車(chē)速度多大時(shí),乙車(chē)落后于甲車(chē)的距離最大？落后的最大距離是多少？

<2>當(dāng)乙車(chē)速度多大時(shí),乙車(chē)追上甲車(chē)？乙車(chē)追上甲車(chē)需多少時(shí)間？9、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的x—t圖象和v-t圖象如圖所示,甲、乙兩物體同時(shí)、同點(diǎn)沿同一方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由圖可知〔A．時(shí)刻甲在乙前面B．時(shí)刻乙在甲前面C．時(shí)刻兩物體相遇D．甲物體先停止運(yùn)動(dòng)時(shí),甲乙兩汽車(chē)從相距的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的圖象如圖所示．忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是〔A．在第小時(shí)末,乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向B．在第小時(shí)末,甲乙兩車(chē)相距C．在前小時(shí)內(nèi),乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大在第小時(shí)末,甲乙兩車(chē)相遇10、自由落體運(yùn)動(dòng)〔A〔1自由落體運(yùn)動(dòng)物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng),叫做自由落體運(yùn)動(dòng)?！?自由落體加速度〔1自由落體加速度也叫重力加速度,用g表示.〔2<3>通常情況下取重力加速度g=10m/s2〔3自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律vt=gt．H=gt2/2,vt2=2gh從某一高度相隔先后由靜止釋放的兩個(gè)相同的