第8頁(yè)共8頁(yè)2023?汽車專業(yè)?實(shí)習(xí)工作?總結(jié)模板?我在學(xué)?期初進(jìn)行?了具有本?專業(yè)--?車輛工程?特色的實(shí)?習(xí)課程-?-汽車駕?駛。當(dāng)我?得知這個(gè)?消息的時(shí)?候，內(nèi)心?很是激動(dòng)?，興奮之?情溢于言?表。坐在?空曠的自?習(xí)室，一?個(gè)人經(jīng)常?幻想著駕?駛的樂(lè)趣?與快感，?幻想著“?快如疾風(fēng)?，順如閃?電”的激?情，幻想?著加速瞬?間身體后?傾的愉悅?;也許耳?邊還會(huì)有?呼呼的風(fēng)?聲，也許?頭發(fā)會(huì)恨?帥的飛舞?，這一切?令我神往?和充滿期?待……?然而，當(dāng)?我真的迫?不及待的?踏入這一?天--_?___月?____?號(hào)，我很?理性的收?回了我的?浪漫。從?老師的訓(xùn)?話中，我?得知汽車?駕駛?cè)莶?得半點(diǎn)馬?虎，也必?須腳踏實(shí)?地，因?yàn)?這絕非兒?戲!我深?深吸了一?口氣，暗?暗告訴自?己：加油?!__?__月_?___日?上午，實(shí)?習(xí)正式開?始。上午?屬于認(rèn)識(shí)?實(shí)習(xí)，老?師很耐心?得向我們?講解了必?要的理論?知識(shí)，包?括汽車構(gòu)?造概述(?重點(diǎn)是發(fā)?動(dòng)機(jī))、?如何啟動(dòng)?、換檔以?及行車時(shí)?應(yīng)注意的?一些基本?問(wèn)題。而?后大家很?踴躍地回?答了老師?的問(wèn)題，?我也積極?得向老師?提出了自?己內(nèi)心的?疑問(wèn)，老?師很耐心?也很熱情?地做了解?答。在老?師的要求?下，我們?很快分好?組，然后?在老師地?指導(dǎo)下進(jìn)?行換檔練?習(xí)。我們?的駕駛用?車是大眾?桑踏納，?古董一級(jí)?，據(jù)老師?說(shuō)年齡比?我們要大?!我很認(rèn)?真得按老?師的教導(dǎo)?練習(xí)著：?松油門，?踩離合到?底，右手?換檔(整?個(gè)過(guò)程目?視前方)?，緩慢松?離合，加?油。主要?是練習(xí)手?感，培養(yǎng)?“無(wú)意識(shí)?換檔”操?作。下午?，我們學(xué)?習(xí)轉(zhuǎn)方向?盤，即雙?手呈“十?”字狀交?叉換位轉(zhuǎn)?動(dòng)方向盤?至卡死(?練習(xí)用車?已懸空)?。第一?天很輕松?，但我覺?得很充實(shí)?，因我我?又學(xué)會(huì)了?很多……?___?_月__?__日上?午，我很?早來(lái)到場(chǎng)?地，繼續(xù)?練習(xí)和鞏?固昨天老?師教導(dǎo)的?基本技能?。我知道?萬(wàn)丈大廈?平地起，?沒(méi)有深厚?的功底，?談不上進(jìn)?步更無(wú)從?飛躍!經(jīng)?過(guò)一上午?的練習(xí)，?我已頗具?手感。下?午，老師?說(shuō)“實(shí)戰(zhàn)?演練”，?我再次狂?熱起來(lái)，?因?yàn)槲业?待了很久?，期待了?很久。驅(qū)?車半小時(shí)?，我們來(lái)?到南郊三?環(huán)附近一?新修路段?特偏僻處?練車。我?自告奮勇?第一個(gè)練?，雖說(shuō)已?練了一天?半了，但?那畢竟是?“死車”?啊。點(diǎn)火?之后，我?開始狂緊?張，離合?松不到位?，車也卡?死兩次，?總感覺雙?腿在顫，?但絕非車?身?yè)u晃所?致，操作?方向盤也?不像練習(xí)?時(shí)那么簡(jiǎn)?單，車不?走直線，?拐彎時(shí)甚?至轉(zhuǎn)不動(dòng)?……在老?師的指點(diǎn)?下才勉強(qiáng)?過(guò)關(guān)。當(dāng)?然我的表?現(xiàn)不算太?壞，畢竟?是第一個(gè)?，開到這?份上也比?較滿意。?另一個(gè)組?員就比較?驚險(xiǎn)了，?點(diǎn)火之后?，他加油?過(guò)大，方?向盤也沒(méi)?抓緊(也?許是抓得?太緊)，?竟一直沖?出人行道?，最終車?沖過(guò)石階?，卡死在?花壇中。?坐在車中?的我驚出?一身冷汗?!通過(guò)這?次實(shí)戰(zhàn)檢?驗(yàn)，我清?楚地看到?了自己的?缺點(diǎn)和不?足，晚上?躺在床上?，我深刻?地檢討著?自己的表?現(xiàn)，吸取?教訓(xùn)，爭(zhēng)?取明天的?進(jìn)步。?2023?汽車專業(yè)?實(shí)習(xí)工作?總結(jié)模板?（二）?大學(xué)四年?級(jí)的學(xué)期?末的汽車?故障診斷?與排除。?實(shí)習(xí)是我?們這個(gè)專?業(yè)在大學(xué)?期間最后?一門實(shí)習(xí)?課了?；?想將近四?年的大學(xué)?生涯，各?種各樣的?實(shí)習(xí)課程?是印象最?深刻的。?在學(xué)院的?實(shí)訓(xùn)樓里?接觸到的?實(shí)物和模?型。都使?我深刻的?感受到各?種課堂上?的專業(yè)理?論在實(shí)際?應(yīng)用中的?方式方法?。在實(shí)際?動(dòng)手和熟?悉操作的?過(guò)程中，?自然而然?的體會(huì)把?知識(shí)運(yùn)用?到現(xiàn)實(shí)的?過(guò)程。?現(xiàn)代汽車?診斷技術(shù)?已經(jīng)發(fā)展?成為一門?與電子技?術(shù)、機(jī)械?和網(wǎng)絡(luò)相?結(jié)合的學(xué)?科。采用?各種方法?和設(shè)備在?不將車輛?解體的情?況下發(fā)現(xiàn)?問(wèn)題并給?予排除是?其真正目?的。在新?技術(shù)的保?證下，大?大提高了?在用車輛?維修和檢?測(cè)的效率?。汽車?制造出來(lái)?后和在使?用過(guò)程中?，由于各?種各樣的?原因不可?避免地要?發(fā)生故障?，使汽車?的動(dòng)力性?、經(jīng)濟(jì)性?、操縱穩(wěn)?定性、使?用安全性?等發(fā)生變?化。汽車?故障有的?是突發(fā)性?的，有的?是逐漸形?成的。當(dāng)?汽車發(fā)生?故障時(shí)，?能夠用經(jīng)?驗(yàn)和科學(xué)?知識(shí)準(zhǔn)確?地快速地?診斷出故?障原因，?找出損壞?的零部件?和部位，?并盡快地?排除故障?，就需要?借助汽車?診斷技術(shù)?。通常?情況下，?汽車的故?障分為以?下幾種情?況：易損?零件和零?件質(zhì)量差?異、汽車?使用環(huán)境?影響、駕?駛技術(shù)和?駕駛方法?的影響、?汽車故障?診斷技術(shù)?和維修技?術(shù)的影響?等。汽車?故障廣泛?地存在于?汽車的制?造、使用?、維護(hù)和?修理工作?的全過(guò)程?，對(duì)于每?一個(gè)環(huán)節(jié)?都應(yīng)十分?注意，特?別是在使?用中要注?意汽車的?故障，有?故障要及?時(shí)發(fā)現(xiàn)、?及時(shí)排除?，才能使?汽車在使?用過(guò)程中?減少出現(xiàn)?事故。?汽車常見?故障，可?用經(jīng)驗(yàn)、?感官和儀?器對(duì)汽車?的使用性?能和外觀?癥狀的異?常來(lái)判斷?。常見故?障主要有?：汽車性?能異常、?汽車使用?工況異常?、汽車異?常響聲、?汽車異味?、汽車過(guò)?熱、排氣?煙色異常?、汽車滲?漏、汽車?外觀失常?、汽車駕?駛異常等?。其中?汽車性能?異常和汽?車使用工?況異常危?害最為嚴(yán)?重。汽車?性能異常?就是汽車?的動(dòng)力性?和經(jīng)濟(jì)性?差，主要?表現(xiàn)在汽?車行駛速?度明顯低?，汽車加?速性能差?;汽車燃?油消耗量?大和機(jī)油?消耗量大?。汽車乘?坐舒適性?差，汽車?振動(dòng)和噪?聲明顯加?大。汽車?操縱穩(wěn)定?性差，汽?車易跑偏?，車頭擺?振;制動(dòng)?跑偏，制?動(dòng)距離長(zhǎng)?或無(wú)制動(dòng)?等。而汽?車使用工?況異常指?的是汽車?使用中突?然出現(xiàn)某?些不正常?現(xiàn)象：行?駛中發(fā)動(dòng)?機(jī)突然熄?火;需要?制動(dòng)時(shí)汽?車無(wú)制動(dòng)?;冬季汽?車發(fā)動(dòng)不?起來(lái);發(fā)?動(dòng)機(jī)熄火?后發(fā)動(dòng)不?起來(lái);行?駛中轉(zhuǎn)向?突然失靈?;更有甚?者汽車爆?胎和汽車?自燃起火?等。癥狀?表現(xiàn)比較?明顯，發(fā)?生原因比?較復(fù)雜，?主要是汽?車內(nèi)部有?故障沒(méi)有?被注意，?發(fā)展成突?發(fā)性損壞?。車輛?的故障多?種多樣，?有些故障?是容易發(fā)?現(xiàn)并方便?排除的。?但有些隱?藏于車體?內(nèi)部，或?者會(huì)在長(zhǎng)?期使用中?慢慢凸顯?的故障通?常難以察?覺。不易?發(fā)覺的故?障隨著使?用其程度?加劇最終?帶來(lái)不必?要的損失?。因此有?效的診斷?不失為一?種經(jīng)濟(jì)且?安全的措?施，使車?輛的使用?壽命延長(zhǎng)?、可靠度?提升。?在實(shí)際應(yīng)?用中，車?輛故障的?診斷方式?有很多。?汽車在行?車途中，?發(fā)生故障?，要由汽?車駕駛員?當(dāng)場(chǎng)檢查?、當(dāng)場(chǎng)診?斷、當(dāng)場(chǎng)?排除故障?，才能使?汽車?yán)^續(xù)?行駛;有?些故障比?較大或比?較復(fù)雜，?汽車駕駛?員較難自?己解決，?要由汽車?修理工和?汽車維修?工程技術(shù)?人員來(lái)檢?查、診斷?、排除。?汽車故障?千變?nèi)f化?，千奇百?怪，種類?繁多，但?是故障診?斷的方法?和步驟都?是一定的?，只要基?本方法正?確，思路?清晰，方?法得當(dāng)，?故障診斷?也是容易?做出的。?這些方法?基本上可?以歸納為?：觀察法?、聽覺法?、試驗(yàn)法?、觸摸法?、嗅覺法?、替換法?、儀表法?、分段檢?查法和局?部拆裝法?等。應(yīng)用?這些方法?，要有理?論做指導(dǎo)?;充分了?解汽車的?使用和維?修情況，?充分了解?故障的發(fā)?生情況。?對(duì)于汽車?上出現(xiàn)的?比較簡(jiǎn)單?的故障，?只憑經(jīng)驗(yàn)?和感官即?可找到原?因和所發(fā)?部位;對(duì)?于疑難故?障，只能?憑儀器和?應(yīng)用專門?的故障診?斷設(shè)備才?能找到，?有了儀器?和設(shè)備，?也要會(huì)用?，使用中?還要結(jié)合?維修經(jīng)驗(yàn)?，靈活的?運(yùn)用這些?故障診斷?方法，對(duì)?故障做出?綜合評(píng)價(jià)?。在診斷?中不斷實(shí)?踐，不斷?總結(jié)和積?累經(jīng)驗(yàn)，?就會(huì)應(yīng)用?自如。?我們的實(shí)?習(xí)過(guò)程中?，主要接?觸的還是?借用各種?電子設(shè)備?檢測(cè)車輛?的問(wèn)題。?而這些設(shè)?備的使用?原理便是?觀察法和?分段檢查?法診斷故?障。所?謂觀察法?就是汽車?修理工按?照汽車使?用者指出?的故障發(fā)?生的部位?仔細(xì)觀察?故障現(xiàn)象?，而后對(duì)?故障做出?判斷，這?是一種應(yīng)?用最多的?最基本的?也是最有?效的故障?診斷法。?在觀察?的過(guò)程中?，還要用?經(jīng)驗(yàn)和理?論，做出?周密的思?考和推證?，不能簡(jiǎn)?單草率，?不能為表?面現(xiàn)象所?迷惑。有?些現(xiàn)象對(duì)?于有經(jīng)驗(yàn)?者也不是?一下子就?能看清楚?的，那么?就要多看?幾次，仔?細(xì)的觀察?，才能由?表及里，?把故障現(xiàn)?象看透。?因此在?觀察的同?時(shí)也要借?用其他方?法來(lái)一一?驗(yàn)證。結(jié)?合推理得?到最終結(jié)?果。分?段檢查法?較之觀察?法要有根?據(jù)的多。?所謂分?段檢查法?，就是汽?車修理工?按照汽車?上的線路?、管路和?帶有系統(tǒng)?性質(zhì)的工?作路線檢?查故障，?檢查可以?按照系統(tǒng)?從動(dòng)力源?開始沿著?系統(tǒng)到執(zhí)?行機(jī)構(gòu)的?路線查找?，也可以?從后到前?的次序查?找，也可?以從中間?查找，要?看檢查者?的經(jīng)驗(yàn)了?。如能從?執(zhí)行機(jī)構(gòu)?一下子就?找到當(dāng)然?好，否則?還得返回?來(lái)從前向?后查找。?比如發(fā)?動(dòng)機(jī)出現(xiàn)?了各種，?先用目測(cè)?等方式了?解癥狀，?在利用已?有的知識(shí)?大致判斷?故障的位?置。利用?排除法逐?步縮小范?圍。例如?：發(fā)動(dòng)機(jī)?停轉(zhuǎn)了，?但是火花?塞均完好?，則從頭?開始檢測(cè)?。先測(cè)量?蓄電池電?壓是否達(dá)?標(biāo)，個(gè)低?壓導(dǎo)線是?否完好，?再看看啟?動(dòng)馬達(dá)是?否工作正?常。檢查?點(diǎn)火線圈?是否完好?，最后再?看看車載?ECU的?情況。如?此逐步推?理，找到?癥結(jié)。?又如：制?動(dòng)系統(tǒng)的?故障，原?理上應(yīng)從?制動(dòng)踏板?，真空助?力器，制?動(dòng)主缸，?制動(dòng)管路?，感載比?例閥，制?動(dòng)管路，?車輪制動(dòng)?器的順序?進(jìn)行檢查?。對(duì)于有?經(jīng)驗(yàn)者也?可以從車?輪制動(dòng)器?或制動(dòng)主?缸開始檢?查，而后?再檢查其?他部分;?但是對(duì)于?制動(dòng)系統(tǒng)?的疑難故?障，則應(yīng)?從前到后?使用測(cè)量?儀表進(jìn)行?檢查和度?量。才能?找到故障?原因。?當(dāng)然，一?切的一切?還是離不?開儀表工?具。想要?準(zhǔn)確的了?解各個(gè)部?件的工作?情況，靈?活熟練的?運(yùn)用儀表?必不可少?。檢測(cè)?中要用到?的儀表有?很多：維?修用氣缸?壓力表可?以測(cè)得氣?缸壓力和?各缸的壓?力差別，?以及各缸?的漏氣情?況等;萬(wàn)?用表可以?容易地判?斷汽車電?氣系統(tǒng)的?故障等;?前輪定位?儀也可測(cè)?定汽車前?輪定位參?數(shù);聲級(jí)?計(jì)可以測(cè)?得汽車和?發(fā)動(dòng)機(jī)的?噪聲等;?煙度計(jì)、?第五輪儀?、制動(dòng)試?驗(yàn)臺(tái)、汽?車轉(zhuǎn)鼓試?驗(yàn)臺(tái)等都?是汽車維?修當(dāng)中所?要用到的?儀表和測(cè)?試設(shè)備，?必要時(shí)要?用這些專?用設(shè)備。?掌握儀器?儀表和電?子診斷設(shè)?備知識(shí)是?比較困難?的，要有?基礎(chǔ)知識(shí)?，還要努?力鉆研，?才能掌握?和診斷汽?車上的疑?難故障。?最后幾?天的實(shí)習(xí)?內(nèi)容是桑?塔納的發(fā)?動(dòng)機(jī)臺(tái)架?診斷。使?用儀表及?專用診斷?儀器對(duì)其?進(jìn)行診斷?。無(wú)論?是何種故?障，只要?方法得當(dāng)?都能在幾?分鐘之內(nèi)?得到答案?甚至將其?排除，完?全不用拆?裝，非常?迅速方便?。這就是?所謂“知?識(shí)就是力?量、技術(shù)?就是效率?”。經(jīng)?過(guò)了一個(gè)?多星期的?實(shí)習(xí)，在?學(xué)到了專?業(yè)知識(shí)的?同時(shí)，也?增加了對(duì)?于汽車的?興趣。?相比過(guò)去?的專業(yè)課?實(shí)習(xí)，這?一次不僅?能夠?qū)W好?實(shí)習(xí)過(guò)程?中遇到的?知識(shí)，更?能從眼前?的實(shí)物衍?射出去，?看到廣闊?的外界。?在了解知?識(shí)點(diǎn)的同?時(shí)認(rèn)識(shí)更?多的未知?。在實(shí)?習(xí)過(guò)程中?也看到了?自己在專?業(yè)知識(shí)上?的不足。?同時(shí)進(jìn)行?實(shí)際操作?時(shí)，經(jīng)驗(yàn)?上的欠