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移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告基礎(chǔ)調(diào)研2011年8月主要內(nèi)容:一、互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)三、基于LBS的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及趨勢(shì)四、基于LBS的移動(dòng)廣告五、關(guān)于與電信合作基于LBS門戶移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的商業(yè)模式(探討)一、互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)全球廣告以網(wǎng)絡(luò)廣告為主,已經(jīng)全面超越報(bào)紙廣告,成為第二大廣告媒體。預(yù)計(jì)2013年的網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)規(guī)模將接近1000億美元據(jù)艾瑞咨詢的分析預(yù)測(cè),在中國網(wǎng)絡(luò)廣告收入將于2011年超越報(bào)紙,成為第二大廣告媒體一、互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)根據(jù)2010年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來,在中國網(wǎng)絡(luò)廣告已經(jīng)排名第三位,已經(jīng)達(dá)到279億元。一、互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)2010年各媒體廣告投放額增長(zhǎng)率與2009年相比,各媒體在2010年間的廣告投放總額都有一定程度的增幅,但增幅程度最大的為戶聯(lián)網(wǎng)廣告市場(chǎng),達(dá)到了79%的漲幅一、互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)2010年間廣告主在選擇不同媒體投放過廣告的比例1、廣告主選擇網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行投放廣告已達(dá)到80%,排在第二位2、選擇短信彩信、LBS折扣券等無線媒體已經(jīng)到35%左右3、選擇開心網(wǎng)、微博等社會(huì)化媒體的也超過30%一、互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)2010年廣告主對(duì)投放過的媒體滿意度從數(shù)據(jù)顯示,在2010年的各媒體投放中,廣告主對(duì)投放效果的滿意度排在第一名的是網(wǎng)絡(luò)媒體。二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)2、據(jù)梅花網(wǎng)媒體研究提供的數(shù)據(jù),我國2010年手機(jī)廣告市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了17.4億元,2011Q1手機(jī)廣告市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5.2億元,同比增長(zhǎng)112.2%,環(huán)比增長(zhǎng)40.5%。預(yù)計(jì)2011年將達(dá)到22億左右,預(yù)計(jì)2012年手機(jī)廣告達(dá)到50億。1、根據(jù)DCCI互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的報(bào)告,中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)增速顯著快于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng),在2013年手機(jī)網(wǎng)民將超過PC網(wǎng)民,達(dá)到7.21億。這主要有賴于iPhone和Android等智能手機(jī)的大范圍普及,形成了新的手機(jī)生態(tài)系統(tǒng)。截止到今年6月底,我國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量達(dá)3.18億。手機(jī)已經(jīng)成為第五傳播媒體1、目前國內(nèi)除了傳統(tǒng)的門戶網(wǎng)站進(jìn)軍手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)廣告市場(chǎng)(如百度、騰訊),2011年3月,搜狐推出移動(dòng)終端廣告平臺(tái),布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷領(lǐng)地;還出現(xiàn)了多家專業(yè)手機(jī)戶聯(lián)網(wǎng)廣告公司(移動(dòng)廣告平臺(tái))如多盟()、有米廣告、力美廣告、微云移動(dòng)廣告、易傳媒、天幕廣告(tinmoo)等,從去年4月份到今年6月就出現(xiàn)了40多家手機(jī)廣告平臺(tái)。2、目前國內(nèi)還出現(xiàn)了移動(dòng)廣告優(yōu)化平臺(tái)如ADview、芒果移動(dòng)廣告優(yōu)化平臺(tái)(Adsmogo)。3、亞洲第一個(gè)LBS移動(dòng)廣告平臺(tái)由上海Vpon公司成立,透過智能手機(jī)應(yīng)用將廣告投放至廣告主指定的地區(qū)從而達(dá)到精準(zhǔn)曝光。目前已經(jīng)和麥當(dāng)勞、星巴克、花旗銀行、美國運(yùn)通、可口可樂等公司進(jìn)行了合作。4、2011年4月,國內(nèi)首個(gè)應(yīng)用云計(jì)算移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告平臺(tái)L-Sense(百分通聯(lián)廣告公司)誕生,包括聯(lián)想、招商銀行、安信證券、三星電子、凡客誠品、資生堂、Benefit等大牌廣告主,都已通過與“L-Sense移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告平臺(tái)”合作發(fā)現(xiàn)了全新的商機(jī)二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告典型發(fā)布形式2、手機(jī)游戲1、手機(jī)網(wǎng)站3、手機(jī)應(yīng)用程序二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)移動(dòng)廣告典型效果
國外以Admob移動(dòng)廣告平臺(tái)為例1、Amazon被吸引的廣告客戶引到Amazon網(wǎng)絡(luò)商店里2、Appstore/Marketplace應(yīng)用程序商店/市場(chǎng)通過引領(lǐng)用戶直接進(jìn)入Android市場(chǎng)或Apple應(yīng)用程序商店,推動(dòng)您的應(yīng)用程序下載。3、call電話智能手機(jī)用戶一旦被您的廣告打動(dòng),便會(huì)立即撥打電話向您訂購。4、Canvas
畫布通過可擴(kuò)展畫布廣告可提供良好的圖形廣告觀看體驗(yàn)。5、Facebook單擊您的AdMob廣告,通過訪問您的手機(jī)Facebook頁面來與您的品牌建立連接。6、fullscreen可擴(kuò)展至全屏廣告會(huì)擴(kuò)展到整個(gè)手機(jī)屏幕,從而確保您品牌信息的明確性和連續(xù)性二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)7、maps地圖用戶輸入他們所在的位置可啟動(dòng)GoogleMaps。8、MultipanelBanne多板面條幅自動(dòng)循環(huán)播放多個(gè)條幅圖像,按順序使用多個(gè)條幅創(chuàng)作類型來創(chuàng)建吸引人眼球的動(dòng)畫效果。9、SocialCanvas
社交畫布單擊后,社交畫布廣告會(huì)在應(yīng)用程序或網(wǎng)站中擴(kuò)展,充當(dāng)迷你登錄頁;您可以通過它傳達(dá)品牌信息,并提供鏈接來吸引用戶訪問您品牌的社交媒體廣告,如訪問Facebook或Twitter。10、Twitter
用戶可以單擊AdMob廣告,通過訪問您的手機(jī)Twitter流來與您的品牌建立連接。借助此功能,可以通過吸引新的Twitter愛好者來讓您的客戶及時(shí)了解公司的最新消息或特惠活動(dòng)。11、video通過將用戶引導(dǎo)到Y(jié)ouTube視頻,您可以最大限度地利用已創(chuàng)建的視頻資產(chǎn)。12、web許多廣告商都創(chuàng)建了手機(jī)網(wǎng)站或品牌登錄頁面,通過提供下載、圖庫、視頻等內(nèi)容來以多種方式吸引用戶參與。移動(dòng)廣告典型效果二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)國內(nèi)移動(dòng)廣告效果的典型模式基于LBS應(yīng)用的移動(dòng)廣告還能夠?qū)崿F(xiàn):優(yōu)惠券下載、消費(fèi)點(diǎn)評(píng)、好友轉(zhuǎn)發(fā)、微博分享、地圖導(dǎo)航等效果和功能移動(dòng)廣告典型效果二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)移動(dòng)廣告典型收費(fèi)方式1、CPC:按每次點(diǎn)擊收費(fèi)2、CPA:按每個(gè)下載收費(fèi)3、CPM:按每千次展示收費(fèi)4、其他個(gè)性化計(jì)費(fèi)方式同時(shí)一些移動(dòng)廣告平臺(tái)還采用競(jìng)價(jià)排名機(jī)制,同等條件下出價(jià)高者給予優(yōu)先展示以有米移動(dòng)廣告為例:1、CPC2元/次2、CPM20元/千次對(duì)于主流的手機(jī)門戶網(wǎng)站,還同時(shí)采用按輪番和天相結(jié)合的刊例報(bào)價(jià),如騰訊手機(jī)網(wǎng)、鳳凰手機(jī)網(wǎng)、新浪手機(jī)網(wǎng)二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)移動(dòng)廣告平臺(tái)與第三方合作方式1、與手機(jī)媒體合作與主流手機(jī)網(wǎng)站進(jìn)行媒體合作,廣告代理形式(硬廣告、軟廣告、策劃活動(dòng)推廣等)2、與手機(jī)游戲合作與手機(jī)游戲合作,主要是手機(jī)游戲終端發(fā)布廣告,某種形式上也是廣告代理的形式3、與APP開發(fā)合作模式與程序開發(fā)者合作,在程序中嵌入廣告,通過點(diǎn)擊后,向開發(fā)者進(jìn)行廣告分成。(目前了解到的幾家廣告平臺(tái)與開發(fā)者廣告分成,主要是通過點(diǎn)擊后進(jìn)行付費(fèi),0.2-0.3元不等)二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)移動(dòng)廣告平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1、真正精準(zhǔn)投放:只投放到指定的目標(biāo)消費(fèi)人群,并能合理引導(dǎo)和創(chuàng)造用戶需求;2、廣告生動(dòng)有趣:形式多種多樣,更引人注目,用戶主動(dòng)點(diǎn)擊,而非被動(dòng)接受;3、營(yíng)銷效果豐富:營(yíng)銷效果多種多樣,用戶行為定向,互動(dòng)性強(qiáng),充分利用了手機(jī)的優(yōu)勢(shì);4、用戶群體巨大:手機(jī)用戶群體巨大,用戶粘性高,接觸時(shí)間長(zhǎng),互動(dòng)性強(qiáng);5、數(shù)據(jù)分析完善:廣告跟蹤、監(jiān)測(cè)功能強(qiáng)大,具備完善的數(shù)據(jù)分析和報(bào)表功能;6、服務(wù)于開發(fā)者:為開發(fā)者創(chuàng)造廣告收益之外,還提供多種云服務(wù)。二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展及趨勢(shì)三、基于LBS的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展1、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的日益普及為L(zhǎng)BS服務(wù)帶來發(fā)展契機(jī),2011年6月底,中國LBS服務(wù)商達(dá)到40家左右,2010年的市場(chǎng)規(guī)模已接近20億元,預(yù)計(jì)2013年達(dá)到70億元。2、目前LBS網(wǎng)站主要分為四大類
A、4SQ類結(jié)合簽到模式與熟人社交的網(wǎng)絡(luò)如開開、切客、嘀咕
B、交友類熟人社交與基于地理位置的陌生人社交如在哪、貝多
C、信息類基于地理位置的精確商業(yè)消費(fèi)信息的推送如大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)、口碑網(wǎng)、百度、維絡(luò)城等
D、游戲類簽到+游戲的地理位置如16fun三、基于LBS的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展典型商業(yè)模式三、基于LBS的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展典型商業(yè)模式三、基于LBS的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展典型商業(yè)模式1、基于LBS移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的典型商業(yè)模式就是采取后向收費(fèi)的形式,也就是廣告策略。目前的廣告形式主要是傳統(tǒng)的移動(dòng)廣告和基于精準(zhǔn)地理定位技術(shù),將廣告投放的范圍限縮于指定區(qū)域。以Vpon廣告為例:透過Vpon獨(dú)家LBS(location-based)廣告投放機(jī)制,將麥當(dāng)勞廣告投放在北京、上海指定地區(qū),結(jié)合「地圖導(dǎo)航至店點(diǎn)」、「撥打麥樂送電話」、以及「新浪微博分享」等功能,整合虛實(shí),增加廣告多面向的效益。四、基于LBS的移動(dòng)廣告基于LBS移動(dòng)廣告典型模式1、軟件上展示的廣告2、手機(jī)活動(dòng)頁面3、點(diǎn)擊撥打「麥樂送」外送專線4、點(diǎn)擊開啟地圖,查找最近的麥當(dāng)勞位置5、點(diǎn)擊轉(zhuǎn)發(fā)到微博與粉絲分享促銷信息四、基于LBS的移動(dòng)廣告LBS門戶移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式規(guī)劃中國電信通過LBS開放平臺(tái),可采用多種靈活的后向商業(yè)模式(工廠+商店),并根據(jù)不同階段的用戶和開發(fā)者特點(diǎn),采取不同的商業(yè)模式a、工廠收益:為工廠開發(fā)者提供相關(guān)開發(fā)服務(wù)以獲取相關(guān)的收益
1)開發(fā)者提供收費(fèi)應(yīng)用,用戶進(jìn)行付費(fèi)下載,中國電信獲取收益分成;
2)收費(fèi)能力開放:向開發(fā)者開放部分收費(fèi)能力。3)開發(fā)者準(zhǔn)入:對(duì)基于平臺(tái)開發(fā)應(yīng)用的開發(fā)者收取一定的準(zhǔn)入費(fèi)用,或根據(jù)應(yīng)用點(diǎn)擊量收取開發(fā)者費(fèi)用b、商店收益:為用戶提供基于LBS的應(yīng)用及服務(wù)、進(jìn)行應(yīng)用交易以獲取相關(guān)的收益1)交易收益:開發(fā)者之間通過組件及應(yīng)用的交換,中國電信獲取交易服務(wù)費(fèi)
2)廣告收益:通過Banner、位置提示等形式獲取廣告收益3)團(tuán)購收益:與投放團(tuán)購及優(yōu)惠券的商家進(jìn)行收益分成,后續(xù)可采用優(yōu)惠券俱樂部的方式收取用戶會(huì)員費(fèi)(類似維絡(luò)城)c、間接收益:通過流量、短彩等能力調(diào)用促進(jìn)相關(guān)間接收益平臺(tái)提供SDK、API、腳本等應(yīng)用開發(fā)工具及運(yùn)行環(huán)境工廠第三方應(yīng)用開發(fā)使用廣告投放個(gè)人用戶開發(fā)者平臺(tái)提供交易功能,將開發(fā)好的應(yīng)用進(jìn)行展示及交易,LBS應(yīng)用門戶商店進(jìn)入商店售賣提供服務(wù)及應(yīng)用服務(wù)提供交易獲取組件廣告商團(tuán)購商家優(yōu)惠券投放五、關(guān)于與電信合作基于LBS門戶移動(dòng)網(wǎng)
絡(luò)平臺(tái)的商業(yè)模式(探討)
廣告+定制應(yīng)用程序+API接入+特定位置服務(wù)+特定策劃推廣A、關(guān)于基于LBS門戶的廣告模式1、與一般的移動(dòng)廣告形式一樣如BANNER、文字、及時(shí)消息等2、基于LBS特有的廣告模式
a、基于精準(zhǔn)位置和特定區(qū)域內(nèi)的廣告展示(PUSH廣告)
b、POI高亮點(diǎn)顯示
c、POI信息點(diǎn)中嵌入LOGO以上的廣告效果表現(xiàn)形式有形象展示、折扣券、地圖查詢和導(dǎo)航、打電話、短信、注冊(cè)、好友分享等B、基于LBS門戶具有位置查詢和導(dǎo)航的功能,可以面向特殊商業(yè)客戶定制應(yīng)用程序,并直接嵌入到網(wǎng)站中,直接向終端客戶提供便利服務(wù)。1、快捷酒店預(yù)定小幫手面向全國連鎖的經(jīng)濟(jì)性酒店查詢+導(dǎo)航+電話預(yù)定+手機(jī)網(wǎng)站預(yù)定2、銀行業(yè)務(wù)小幫手面向銀行業(yè)查詢+導(dǎo)航+銀行LOGO展示+轉(zhuǎn)向手機(jī)銀行+電話銀行3、加油站小幫手面向中國石油和中國石化查詢+導(dǎo)航4、保險(xiǎn)小幫手面向車險(xiǎn)公司定點(diǎn)理賠、定點(diǎn)維修查詢+導(dǎo)航+緊急電話以上收取加盟費(fèi)、數(shù)據(jù)開發(fā)費(fèi)和年服務(wù)費(fèi)五、關(guān)于與電信合作基于LBS門戶移動(dòng)網(wǎng)
絡(luò)平臺(tái)的商業(yè)模式(探討)
C、API接口服務(wù)向具有與LBS業(yè)務(wù)拓展需求的網(wǎng)站進(jìn)行合作。五、關(guān)于與電信合作基于LBS門戶移動(dòng)網(wǎng)
絡(luò)平臺(tái)的商業(yè)模式(探討)
C、特定策劃活動(dòng)(線下策劃、線上展示+數(shù)據(jù)分析)面向消費(fèi)領(lǐng)域的連鎖企業(yè)進(jìn)行策劃活動(dòng)(和位置關(guān)系特別大)如服裝連鎖企業(yè)、餐飲連鎖企業(yè)模式:優(yōu)惠推廣、團(tuán)購返點(diǎn)、五、關(guān)于與電信合作基于LBS門戶移動(dòng)網(wǎng)
絡(luò)平臺(tái)的商業(yè)模式(探討)
1、與電信建立基于LBS門戶移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)推廣策略2、LBS門戶廣告推廣策略與商業(yè)計(jì)劃3、LBS門戶移動(dòng)廣告平臺(tái)搭建4、LBS門戶廣告的運(yùn)營(yíng)模式(合作模式、管理模式、分成模式)待考慮問題謝謝!第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題,文字是您思想的提煉,為了最終演示發(fā)布的良好效果,請(qǐng)盡量言簡(jiǎn)意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)
piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用:
1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向;
2.輔機(jī)的啟動(dòng);
3.為氣動(dòng)裝置提供氣源;
4.為氣動(dòng)工具提供氣源;
5.吹洗零部件和濾器。
排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位:m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)
piston-aircompressor空壓機(jī)分類:按排氣壓力分:低壓0.2~1.0MPa;中壓1~10MPa;高壓10~100MPa。按排氣量分:微型<1m3/min;小型1~10m3/min;中型10~100m3/min;大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)
piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類:往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長(zhǎng)的使用壽命-
----低轉(zhuǎn)速(1460RPM),動(dòng)件少(軸承與滑片),潤(rùn)滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜,防止磨損及泄漏,使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作;平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī),至今使用十萬小時(shí)以上,依然完好如初,按十萬小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算,可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此,將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過?;?葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間,當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍,同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng),氣密范圍變小,空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間,當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍,同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng),氣密范圍變小,空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng):
A
進(jìn)氣過濾器
B
空氣進(jìn)氣閥
C
壓縮機(jī)主機(jī)
D
單向閥
E
空氣/油分離器
F
最小壓力閥
G
后冷卻器
H
帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng):
J
油箱
K
恒溫旁通閥
L
油冷卻器
M
油過濾器
N
回油閥
O
斷油閥冷凍系統(tǒng):
P
冷凍壓縮機(jī)
Q
冷凝器
R
熱交換器
S
旁通系統(tǒng)
T
空氣出口過濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)
渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開發(fā)并問世的高科技?jí)嚎s機(jī),由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、效率高、可靠性好,尤其是其低噪聲、長(zhǎng)壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī),已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì),使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付,只有磨合沒有磨損,因而壽命更長(zhǎng),被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。
由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜,又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。
渦旋式壓縮機(jī)零部件少,只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔,當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí),使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的?;钊娇諝鈮嚎s機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)(單級(jí)壓縮)工作循環(huán):4—1—2—34—1吸氣過程
1—2壓縮過程
2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)(單級(jí)壓縮)
壓縮分類:絕熱壓縮:1—2耗功最大等溫壓縮:1—2''耗功最小多變壓縮:1—2'耗功居中功=P×V(PV圖上的面積)加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻,省功、對(duì)氣缸潤(rùn)滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)(單級(jí)壓縮)1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因:1)余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí),發(fā)生膨脹,使實(shí)際吸氣行程(容積)減小。Vc有利的好處—
(1)形成氣墊,利于活塞回行;(2)避免“液擊”(空氣結(jié)露);(3)避免活塞、連桿熱膨脹,松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C:低壓0.07-0.12
中壓0.09-0.14
高壓0.11-0.16
λv=0.65—0.901)余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高,則λv越小。保證Vc正常的措施:余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因:二、實(shí)際工作循環(huán)(單級(jí)壓縮)第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2)進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度,用壓力系數(shù)λp表示:保證措施:合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp
(0.90-0.98)2.與理論循環(huán)不同的原因:二、實(shí)際工作循環(huán)(單級(jí)壓縮)第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3)吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過程中機(jī)件吸熱,所以在吸氣過程中,機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高,使吸氣的比容減小,造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量(0.90-0.95)。保證措施:加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻,防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因:二、實(shí)際工作循環(huán)(單級(jí)壓縮)第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4)漏泄的影響內(nèi)漏:排氣閥(回漏);外漏:吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量(0.90-0.98)。保證措施:氣閥的嚴(yán)密閉合,氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5)氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí),造成氣缸壓力較低,氣體比容增大,吸氣量下降。保證措施:合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長(zhǎng)度,不得隨意增減進(jìn)氣管的長(zhǎng)度,保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因:二、實(shí)際工作循環(huán)(單級(jí)壓縮)第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理上述五條原因使實(shí)際與理論循環(huán)不同。4)漏泄的影響5)氣體流動(dòng)慣性的影響1)余隙容積Vc的影響2)進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響3)吸氣預(yù)熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因:二、實(shí)際工作循環(huán)(單級(jí)壓縮)第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時(shí)間內(nèi)活塞所掃過的氣缸容積。
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