CONTENTS目錄

01

獲得的重要榮譽及重要資質(zhì)________________________________________________04

智慧交通總體方案

完整的端-管-邊-云方案助力智慧交通建設(shè).................................06

應(yīng)用案例

積極參與5G-R助力鐵路通信網(wǎng)絡(luò)升級......................................19

東北環(huán)OTN骨干傳輸網(wǎng)-助力未來鐵路高速發(fā)展..............................20

成都鐵路局省干OTN傳輸網(wǎng).................................................21

鐵路骨干GSM-R.........................................................................................................22

GSM-R解決方案為銀吳鐵路提供可竟承載信號業(yè)務(wù)...........................23

GSM-R全力保障CTCS-3濟青鐵路安全運營................................24

中興GSM-R陽安二線鐵路項目..............................................25

上海鐵路局兩網(wǎng)融合項目...................................................26

廣鐵集團兩網(wǎng)融合車間班組數(shù)據(jù)通信接入建設(shè)一滬昆線...........................27

寶蘭客專數(shù)據(jù)通信網(wǎng)項目...................................................28

武漢鐵路局IP網(wǎng)改造項目...................................................29

光纖到班組GP0N解決方案助力濟南鐵路局育島西班組信?懇化?建設(shè)..............30

西安鐵路局西康、寶成線GP0、項目.........................................31

武漢鐵路局襄陽地區(qū)網(wǎng)絡(luò)通道建設(shè)...........................................32

會議電視：為全國鐵路建設(shè)工作提供高效海跡解袂?方案..........................33

武漢鐵路局雙模互備項目...................................................34

太原鐵路局視頻會議項目...................................................35

北京鐵路局信息化項目.....................................................36

蘭州局西站網(wǎng)管監(jiān)控中心云桌面改造項目.....................................37

川藏鐵路拉林線IMS項目...................................................38

鐵路交通樞紐項目.........................................................39

ETC取消省界收費站項目...................................................41

全國高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)項目.................................................43

江西交投數(shù)據(jù)中心云平臺項目...............................................44

京雄智慈高速公路項目.....................................................45

高帶寬讓未來更順暢一江西高速公路OTN骨干網(wǎng)項目........................46

遼寧省高速公路通信傳輸網(wǎng)絡(luò)改造項目.......................................47

湖南省高速公路信息化一期項目.............................................48

廣東交通集團高速公路聯(lián)網(wǎng)收費“一張網(wǎng)”項目..............................49

山西省高速公路交通事件視頻大數(shù)據(jù)分析項目................................50

上海虹橋機場NGN軟交換項目...............................................52

長春龍嘉機場軟交換項目...................................................53

讓信息更融合--哈爾濱機場軟交換項目.....................................54

重慶江北機場軟交換項目...................................................56

新疆空管局PTN項目........................................................57

云南瑞麗航空企業(yè)辦公信息化項目...........................................58

內(nèi)蒙古白塔機場數(shù)據(jù)承載網(wǎng)項目.............................................59

首都機場ZiLTE集群項目...................................................60

山東臨沂機場ZiLTE集群項目................................................61

廣州白云機場ZiLTE集群項目................................................62

天津港5G智慈港口........................................................63

天津港5G試點案例.........................................................64

65

中興通訊承建的交通行業(yè)重點項目列表.......................................66

中興通訊承建的交通行業(yè)重點項目列表（續(xù)1）................................................67

中興通訊承建的交通行業(yè)重點項目列表（續(xù)2）____________________________68

中興通訊交通行業(yè)：

方案和案例集:

完整的端-管-邊-云方案助力智慧交通建設(shè)

智慧交通是我國交通行業(yè)發(fā)展的重要方向。推動的智能交通總體方案，以嶄新的視角對智慧交通的基

大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新礎(chǔ)設(shè)施層、數(shù)字平臺層、管理決策層、生產(chǎn)運行層、

技術(shù)與交通行業(yè)深度融合；推進數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)用戶體驗層進行了全方位的審視，旨在全面提升交通

展，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信的數(shù)字化、信息化、智慧化能力。實現(xiàn)便捷高效的協(xié)

息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，構(gòu)建泛在先進的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施;同運行、統(tǒng)一共享的IT資源管理、防范于未然的安全

構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系，深化交通公共服務(wù)和管理。

電子政務(wù)發(fā)展等，是交通強國的重要目標。中興通訊中興通訊的端-管-邊-云智能交通整體方案如下所

認真研究智能交通的架構(gòu)及發(fā)展趨勢，并結(jié)合當今ICT示：

前沿技術(shù)提出了端-管-邊-云

建

經(jīng)

綜

資

戰(zhàn)

交

運

運

源

設(shè)

略

通

營

合

輸

營生產(chǎn)及

管

管

決

信

開

協(xié)

生

分

理

理

策

息

發(fā)

同

產(chǎn)

析應(yīng)用層

大數(shù)據(jù)『介服務(wù)）（數(shù)據(jù)庫平臺服務(wù)AI平臺服務(wù)中間件「甘服務(wù)

計算資源、存儲資源、網(wǎng)絡(luò)資源、安全資源

OpenStack+Kubernetes雙核云平臺

RFID視頻監(jiān)控無線網(wǎng)關(guān)衛(wèi)星定位雷達終端模組芯片

06

中興通訊

?........

?端及云控平臺四大產(chǎn)品組件，利用5G和C-V2X通信技

術(shù)，形成人、車、路、網(wǎng)、云全方位協(xié)同體系。中

中興通訊非常重視通信基礎(chǔ)領(lǐng)域的研究。芯興通訊已聯(lián)合產(chǎn)業(yè)圈合作伙伴，共同打造車路協(xié)同

片：從1996年啟動芯片研發(fā)（25年芯片研發(fā)歷生態(tài)圈，目前已參與了無錫先導(dǎo)區(qū)、長沙先導(dǎo)區(qū)、

史），累計成功研發(fā)并量產(chǎn)各類芯片110余種。芯片深圳5G示范區(qū)、雄安示范區(qū)區(qū)等多個車路協(xié)同項

產(chǎn)品覆蓋通信網(wǎng)絡(luò)“承載、接入、終端”領(lǐng)域。公目。將通過持續(xù)積極探索商業(yè)模式和場景創(chuàng)新，全

司具備復(fù)雜SoC芯片從成熟工藝到先進工藝的全流面推動C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力交通行業(yè)，打造低時

程自主設(shè)計能力。設(shè)計流程包括架構(gòu)設(shè)計、前端設(shè)延高可靠通信連接，實現(xiàn)更高效、更智能、更安全

計、后端實現(xiàn)、封測設(shè)計等。是國內(nèi)為數(shù)不多的擁的智慧交通網(wǎng)。

有7nm自研芯片量產(chǎn)、5nm芯片研發(fā)的企業(yè)。在業(yè)物聯(lián)網(wǎng)：中興通訊擁有NB-IoT、LORA、分布式

界處于先進水平。截止2020年底，申請4200+芯片光纖傳感多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、

專利，99%是發(fā)明專利，國內(nèi)領(lǐng)先（國際專利1900環(huán)境氣象等智能感知，實現(xiàn)邊界侵入、物流跟蹤、

件以上，5G芯片專利超過200件）o累計發(fā)貨量超能耗、定位、安防及安全等管理，擁有NB-IoT模組、

過3.4億顆。系列化5G芯片量產(chǎn)并規(guī)模發(fā)貨，5G無芯片、IWG系列網(wǎng)關(guān)、系統(tǒng)平臺及多種業(yè)務(wù)應(yīng)用平

線中頻芯片、承載網(wǎng)絡(luò)處理器芯片分別斬獲‘‘中國臺。

芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品、”集成電路產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

獎”兩項行業(yè)大獎。中興微電子連續(xù)多年被評為中?管

國十大IC設(shè)計公司。終端及模組：在全球超過100

多個國家和地區(qū)，累計發(fā)貨超過2億臺。已形成個人中興擁有從無線5G、LTE；到有線傳輸、數(shù)據(jù)、

和家庭數(shù)據(jù)終端、工業(yè)互聯(lián)終端、車聯(lián)網(wǎng)終端三大XP0N等全系列產(chǎn)品。能為智慧交通提供提供大容量、

產(chǎn)品解決。5G室內(nèi)路由器、工業(yè)路由器、騏驥高可靠、低時延的無線、有線承載及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。

Wi-Fi6路由器廣泛應(yīng)用于商業(yè)、家庭、車聯(lián)網(wǎng)、工5G:為了滿足交通各垂直行業(yè)的差異化的需求，

業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。中興通訊采取5G公專網(wǎng)融合的方式為鐵路、民航、高

在智慧高速領(lǐng)域，中興通訊的5G+C-V2X車路協(xié)速、港口等提供高質(zhì)量的服務(wù)。

同解決方案，包括5G車載模組、5GOBU、5GRSU

中興通訊交通行業(yè):

方案和案例集:

中興通訊5G公專網(wǎng)融合智慧交通框架圖如圖所示:

對于與旅客出行服務(wù)相關(guān)的通過公網(wǎng)來解決。與交通運輸相關(guān)的例如列車控制信息、航空的飛行電子包、港口

的塔臺控制等，及其與交通行業(yè)專業(yè)系統(tǒng)相關(guān)的維護信息都采用5G專網(wǎng)方案。根據(jù)目前交通行業(yè)的探索,可以總結(jié)

以下三種典型組網(wǎng)模式：共享專網(wǎng)、混合專網(wǎng)、獨享專網(wǎng)。

共享專網(wǎng)專用UPF設(shè)備。5GC控制面，無線及承載部門可以共

享以降低整個專網(wǎng)的部署成本，典型場景，比如港口

這種模式模式下，無線、承載、5GC的控制面和鐵路列檢所、物流園區(qū)類客戶。

用戶面都采用共享方式，此類組網(wǎng)方式，主要用戶對

帶寬保障優(yōu)需求，安全隔離性要求不高的場景。獨享專網(wǎng)

混合專網(wǎng)針對一些安全要求高的交通專用廠景，建議采用

端到端硬切片的方式，無線采用專門特定頻段，承載

這種模型，客戶對其數(shù)據(jù)往往有數(shù)據(jù)不出園區(qū)、基于FlexE硬管道，實現(xiàn)與其它業(yè)務(wù)管道的硬隔離，核

本地分流的要求，需要在靠近用戶的位置部署心網(wǎng)的控制面和用戶面也都提供專用的設(shè)備，從物理

層面提供安全隔離保障。

08

中興通訊

?........

中興通訊交通各行業(yè)典型組網(wǎng)圖如下:

鐵路5G-R專網(wǎng)組網(wǎng)圖：

組網(wǎng)說明：沿用現(xiàn)有以路局為中心建設(shè)云化5G核心網(wǎng)，提供

雙平面組網(wǎng)，保證網(wǎng)絡(luò)的安全可靠

*采用獨享專網(wǎng)方式分層部署5GC、UPF、MEC等，提升鐵路的接入側(cè)

?虛擬化為基礎(chǔ)，采用x86通用服務(wù)器建設(shè)多級DC的數(shù)據(jù)處理能

?資源池，云網(wǎng)一體，迅速上線VNF及應(yīng)用提供切片能力，滿足不同業(yè)務(wù)連接需求及隔離需求

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中興通訊交通行業(yè)：

方案和案例集：

民航5G-ATG組網(wǎng)圖:

組網(wǎng)說明：5/能崢提供1200km/h超高速多普勒頻移補償技術(shù)，

解決高速移動問題；

s/采用共享專網(wǎng)方式，使用電信運營商頻段。核心V能夠支持300km覆蓋半徑，滿足多種場景需求；

網(wǎng)、UPF與運營商共享V支持MassiveMIMO技術(shù)，極大保證空中網(wǎng)絡(luò)

/可與地面宏站采用天地同頻組網(wǎng)，有效解決干擾質(zhì)量；

問題；V能夠提供機載CPE設(shè)備的管理系統(tǒng)DMS,支持移

，能夠提供滿足航電設(shè)備要求的5G基載臺CPE設(shè)動運營商與航管局對于機載設(shè)備的安全管理

備，支持空中WiFi移動應(yīng)用；要求。

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中興通訊

?..............................

5G/4GC-V2X組網(wǎng)圖:

組網(wǎng)說明：

式，保障網(wǎng)絡(luò)的安全性和高可靠性。

，采用混合專網(wǎng)組網(wǎng)模式

S核心網(wǎng)控制面（AMF、SMF等）集中部署在大下沉UPF至高速公路側(cè)機房，保證低時延、大帶寬和數(shù)

據(jù)業(yè)務(wù)不出場。

區(qū)中心，大區(qū)內(nèi)部形成雙節(jié)點網(wǎng)絡(luò)布局；用戶

實現(xiàn)該場景的技術(shù)主要包括5G網(wǎng)絡(luò)接入、路側(cè)設(shè)備、智

面（ToCUPF、ToBUPF）開創(chuàng)性全面下沉至

各地市核心機房，在保障低時延業(yè)務(wù)方面更具慧交通平臺硬件服務(wù)器、智慧交通平臺軟件部分及高精

優(yōu)勢，并通過采用地域級、設(shè)備級等容災(zāi)方度地圖。

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中興通訊交通行業(yè)：

方案和案例集：

路側(cè)設(shè)備主要包括路側(cè)感知系統(tǒng)、路側(cè)通信.

單元RSU、路側(cè)邊緣計算服務(wù)器、POE交換

機及路側(cè)機箱組成。

車路協(xié)同平臺主要包含車路協(xié)同（V2X）信，

息模塊、云控可視化、視頻服務(wù)模塊、運維

管理、多元時空信息（高精度地圖）等功能

模塊。通過統(tǒng)一接入實現(xiàn)車側(cè)、路側(cè)、環(huán)境

等交通參與者全要素感知數(shù)據(jù)匯聚，引入交

通流狀態(tài)、交通事件、道路氣象環(huán)境、道路

基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)等監(jiān)測信息，實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合、

輔助計算等，提供道路行人檢測、行車事件

檢測、路網(wǎng)狀態(tài)智能分析、規(guī)劃決策等服務(wù)。

10

中興通訊

>>.......

承載網(wǎng)：

中興承載網(wǎng)產(chǎn)品線主要擁有五大類產(chǎn)品：承載網(wǎng)產(chǎn)品線目前擁有5100件國內(nèi)專利，

WDM/OTN產(chǎn)品、IP傳送產(chǎn)品、路由器&BRAS1900件國際專利，在OpenFlow、SR、組播等重點

產(chǎn)品、以太網(wǎng)交換機產(chǎn)品和NG-SDH/MSTP產(chǎn)領(lǐng)域均有大量技術(shù)積累，擁有20多個國際標準組織

品。中興通訊承載網(wǎng)產(chǎn)品已經(jīng)進入全球130多個國編輯席位，貢獻1000+標準提案，兩次ONF杰出技

家的300多家運營商，累計發(fā)貨量超200萬端。術(shù)貢獻獎，是ITU-TSG15WP3主席。

中興通訊承載網(wǎng)家族建蓋端到端全場景應(yīng)用，系統(tǒng)容量平滑擴展，

SDN/NFV全面支持滿足5G、4K/8K大視頃、VR/AR,智能物聯(lián)網(wǎng)等多業(yè)務(wù)承載需求

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中興通訊交通行業(yè)：

方案和案例集：

?邊

2016年11月，邊緣計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布了《邊緣計隱私保護等方面的關(guān)鍵需求。中興通訊緊跟邊緣計算

算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟白皮書》，將邊緣計算定義為：邊緣計算的產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)現(xiàn)，推出適合交通行業(yè)的系列邊緣計算

是在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)，融合網(wǎng)絡(luò)、計方案。

算、存儲、應(yīng)用核心能力的分布式開放平臺，就近提通過邊緣計算可以實現(xiàn)視頻監(jiān)控的CDN下

供邊緣智能服務(wù)，滿足行業(yè)數(shù)字化在敏捷連接、實時沉、VR直播、增強現(xiàn)實AR、視頻監(jiān)控與智能分

業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)優(yōu)化、應(yīng)用智能、安全與析、V2X應(yīng)用、工業(yè)控制等領(lǐng)域。

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中興通訊

中興通訊行業(yè)邊緣計算方案

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中興通訊交通行業(yè)：

方案和案例集：

?玄

隨著智慧交通業(yè)務(wù)的不斷增多，推動了數(shù)據(jù)爆發(fā)求能夠?qū)崿F(xiàn)多種資源服務(wù)，包括：云主機服務(wù)、云存

增長。采用傳統(tǒng)“煙囪式”的信息系統(tǒng)架構(gòu)，由于沒儲服務(wù)、云安全服務(wù)、云網(wǎng)絡(luò)服務(wù)管理等。

有整體的考慮和規(guī)劃、系統(tǒng)形態(tài)迥異、無法實現(xiàn)標準技術(shù)平臺層中興自研的硬件和軟件組成。中興通

化、資源利用率低、設(shè)備采購和運行維護成本高、能訊ZXCLOUD系列云硬件產(chǎn)品包括架式服務(wù)器、刀片服

耗大。采用云計算技術(shù)，可以將后續(xù)的新建業(yè)務(wù)直接務(wù)器、磁盤陣列、中高端存儲等。uSmartOoud云數(shù)

部署在云平臺上，并可將原有業(yè)務(wù)平滑遷移到云計算據(jù)中心架構(gòu)包括基礎(chǔ)設(shè)施、虛擬化層、云資源管理、

平臺，同時云計算平臺可以為內(nèi)部各部門以及其他單云應(yīng)用管理、安全和運維管理，采用OpenSlack開放

位和企業(yè)提供云計算能力。在云計算管理平臺中，能架構(gòu)，提供硬件資源虛擬化、資源共享、統(tǒng)一管理的

夠?qū)崿F(xiàn)所有資源的池化，資源能夠通過服務(wù)的形式分端到端解決方案，具備彈性、靈活、高效、安全等特

配給最終使用單位，云平臺要點。

111興通訊uSmartC1oud分布式云數(shù)據(jù)?心解決方案

.集中管理

多DC統(tǒng)一管理，降低40%TCO

智能運維

A

提升70%運維效率

云應(yīng)用與服務(wù)管理平臺立快速部署

安

全彈性伸縮，業(yè)務(wù)上線縮短至天級

管云資源管理平臺

理高安全和高可靠

和?業(yè)務(wù)自愈，熱遷移，容災(zāi)備份，

運計算虛擬化網(wǎng)絡(luò)虛擬化存儲虛擬化

維雙活，業(yè)務(wù)0中段

.兼容開放

數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施

全面兼容OpenStack,金牌會員

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中興通訊

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中興云平臺優(yōu)勢：

?規(guī)模領(lǐng)先，支持大規(guī)模部署，單套支持大規(guī)模?雙核平臺，支持虛機、容器、裸金屬等多種資源,

計算節(jié)點滿足客戶的多樣化資源需求

?安全可控，支持國產(chǎn)自研CPU芯片，包括飛?支持硬件SDN和純軟SDN解決方案

騰、海光*高安全和高可靠，容災(zāi)、備份、雙活及多活解決

方案

中興通訊服務(wù)器存儲產(chǎn)品家族

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中興通訊交通行業(yè)：

方案和案例集:

智慧交通微模塊數(shù)據(jù)中心機房的機架，空調(diào)，布線，配電，監(jiān)控，照明等系

統(tǒng)統(tǒng)一集成一體的集成化產(chǎn)品，客戶不用再單獨的

數(shù)據(jù)中心是智慧交通建設(shè)的重要組成部分。隨著面對上述這些工程管理，統(tǒng)一在工廠預(yù)制完成。中

智慧交通業(yè)務(wù)需求不斷增加，智慧交通的業(yè)務(wù)系統(tǒng)與興通訊微模塊數(shù)據(jù)中心具備標準化、模塊化、綠色

信息系統(tǒng)也不斷增多。以首都機場有為例，首都機場節(jié)能、智能管理特點，數(shù)據(jù)中心智能管理系統(tǒng)

有各類信息業(yè)務(wù)系統(tǒng)100多套、共有小型機服務(wù)器、PCZXCLOUDiDCIM產(chǎn)品可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)中心設(shè)施的管

服務(wù)器、存儲設(shè)備共130多套，占用標準機柜60多個。理、控制和優(yōu)化，具有集成化、智能化和可視化三

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心已無法滿足智慧機場運行安全要求及大特點，無縫兼容第三方系統(tǒng)，提供從基礎(chǔ)設(shè)施到

激增的信息業(yè)務(wù)需求。數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，很IT設(shè)備、從規(guī)劃設(shè)計到運營維護的端到端數(shù)據(jù)中心

重要的一個環(huán)節(jié)就是機房的建設(shè)。機房工程必須保證管理完整解決方案。滿足民航機場節(jié)能減排、快速

計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、安全等設(shè)備能長期可靠地運行。交付、高能效、創(chuàng)新業(yè)務(wù)盈利能力、精細化運營等

機房工程不僅集建筑、電氣、曖通、消防、布線等多管理需要。

個專業(yè)技術(shù)于一體，更需要豐富的工程實施和管理經(jīng)中興通訊與業(yè)界頂尖數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品和服

驗。數(shù)據(jù)中心環(huán)境必須滿足各種設(shè)備和工作人員對溫務(wù)供應(yīng)商保持著長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，交付網(wǎng)絡(luò)覆蓋全

度、濕度、潔凈度、電磁場強度、噪音干擾、安全保球，可為客戶提供一站式服務(wù)。目前，綠色智能數(shù)據(jù)

安、防漏、電源質(zhì)量、振動、防雷和接地等的要求。中心客戶已經(jīng)超過200家，包括互聯(lián)網(wǎng)公司、IDC運營

商、電信運營商、金融、政企、教育、醫(yī)療、環(huán)保、

中興通訊智慧機場微模塊數(shù)據(jù)中心解決方案中小企業(yè)等。

中興通訊擁有全系列的微模塊數(shù)據(jù)中心，將傳統(tǒng)

1?機柜系統(tǒng)

標準19英寸機柜，采用冷熱通道封閉方式

2■電氣系統(tǒng)

微模塊配電系統(tǒng)，防雷接地系統(tǒng)

3?制冷系統(tǒng)

機柜行間冷卻系統(tǒng)

4?綜合布線系統(tǒng)

微模塊綜合布線，強弱電走線架及光纖槽

5*監(jiān)控系統(tǒng)

微模塊管控系統(tǒng)，環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

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中興通訊

中興通訊

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積極參與5G-R助力鐵路通信網(wǎng)絡(luò)升級

全球GSM產(chǎn)業(yè)鏈急劇萎縮，GSM-R從技術(shù)、產(chǎn)如：調(diào)度通信、ATC、ATO＞關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測和

業(yè)發(fā)展角度為已進入生命末期。為貫徹落實黨中央、控制、應(yīng)急通信等。效能類：幫助提升鐵路運營效

國務(wù)院關(guān)于加快5G網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決策部能的應(yīng)用，如站場通信、遠程控制通信。并針對每

署，科學有序、創(chuàng)新務(wù)實推進鐵路5G-R專網(wǎng)建設(shè)和類應(yīng)用明確了通信需求，包括：通信對象、帶寬、

5G公網(wǎng)應(yīng)用，國鐵公司發(fā)布了一系列推進5G-R產(chǎn)業(yè)化時延、可靠性、速度等要求。因此從全球范圍看，

的相關(guān)文件。國際鐵路聯(lián)盟（UIC）也對未來鐵路業(yè)務(wù)5G-R將是未來鐵路發(fā)展的一個重要趨勢。

作出規(guī)劃，在規(guī)劃中明確提出新一代鐵路移動通信系中興通訊積極參與國鐵集團的5G-R框架、標準規(guī)

統(tǒng)（FRMCS）用戶需求應(yīng)包含六大類應(yīng)用（關(guān)鍵類、范的指定，并與鐵科研、北方交大成立5G-R試驗室。

效能類、商業(yè)類、關(guān)鍵支持類、效能支持類、商業(yè)支中興參與東郊環(huán)線5G-R系統(tǒng)組網(wǎng)設(shè)置如下所

持類）關(guān)鍵類：與列車運行及安全相關(guān)應(yīng)用，示：

為了驗證異廠家之家的互通，本次中興通訊實際網(wǎng)，為5G-R的商用提供經(jīng)驗。

配置5GC1套，BBU9套，RRU14套。同時配置10套試驗也取得了積極成果，2020年12月16日，

SPN設(shè)備為5G-R提供承載。實現(xiàn)了鐵路5G專網(wǎng)的多媒體調(diào)度電話、鐵路

本次試驗根據(jù)需要設(shè)置成共小區(qū)、異小區(qū)或關(guān)閉GSM-R與5G專網(wǎng)之間的移動電話。同時實驗室可

拉遠RRU,試驗不同基站間距情況下的網(wǎng)絡(luò)速率。同時演示鐵路5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、5G無線信號覆蓋預(yù)測、于

與K0+500附近隧道內(nèi)敷設(shè)四條漏纜（兩個廠家，每個鐵路5G的機車同步操控和可控列尾、基于調(diào)度命

廠家各2條），試驗在MIM0情況下的網(wǎng)絡(luò)速率。本次令車次號應(yīng)用等9大類33個子功能。

試驗也將驗證環(huán)鐵無線接入網(wǎng)冗余組

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中興通訊交通行業(yè)：

方案和案例集：

東北環(huán)OTN骨干傳輸網(wǎng)-助力未來鐵路高速發(fā)展

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客戶需求艦產(chǎn)品ZXONE8700設(shè)備。全網(wǎng)采用100G帶寬進行建

設(shè)，滿足了客戶對大帶寬的需求。為了保證整個網(wǎng)絡(luò)

隨著我國鐵路建設(shè)的大發(fā)展，東北地區(qū)陸續(xù)規(guī)劃、的可靠性采用了兩層保護機制，業(yè)務(wù)層面采用電層子

在建和建成了秦沈客運專線、京津城際客運專線、哈網(wǎng)連接(ODUkSNCP)保護，在線路上采用了光層1+1

大客運專線、津秦客運專線、哈齊客運專線、京沈客(OLP)保護，兩層保護機制大大提高了整個網(wǎng)絡(luò)的安

運專線等鐵路。鐵路通訊、信息化發(fā)展，新增業(yè)務(wù)諸全可靠性。同時，所有業(yè)務(wù)節(jié)點均采用了大容量電交

如GSM-R移動通訊網(wǎng)、鐵路數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)、鐵路綜合視叉技術(shù)，大大提高了整個網(wǎng)絡(luò)的調(diào)度靈活度。

頻監(jiān)控系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)實名受檢票、視頻會議等業(yè)務(wù)系

統(tǒng)對鐵路骨干網(wǎng)東北環(huán)傳輸系統(tǒng)大顆粒帶寬需求及為客戶利益

各線傳輸系統(tǒng)提供迂回保護通道提出了更高的要求，

同時也提升了對網(wǎng)絡(luò)的安全性的要求。鐵路東北環(huán)骨干網(wǎng)的建設(shè)在今后相當長的一

段時間內(nèi)滿足鐵路通信骨干層傳輸業(yè)務(wù)的需求，

解決方案為鐵總在東北地區(qū)鐵路的發(fā)展規(guī)劃提供了強有力

的支撐。

鐵路東北環(huán)骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)采用中興通訊100G旗

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中興通訊

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成都鐵路局省干OTN傳輸網(wǎng)

客戶需求采用中興通訊100G旗艦產(chǎn)品ZXONE8700設(shè)備。全

網(wǎng)采用10G/100G帶寬進行建設(shè)，滿足了客戶對大帶

隨著成都鐵路建設(shè)的大發(fā)展，鐵路生產(chǎn)調(diào)度，視寬的需求。全網(wǎng)60個站點，其中0TM站點48個，

頻監(jiān)控，辦公自動化等應(yīng)用的需求迅速提高，對大容0LA站點12個，是最早建設(shè)的全國最大的省干0TN

量高安全的通道提出了高要求。網(wǎng)絡(luò)，目前該網(wǎng)絡(luò)正常運行6年了。

解決方案客戶利益

成都鐵路局在鐵路沿線搭建省干0TN網(wǎng)絡(luò)，覆蓋西成都局0TN網(wǎng)的建設(shè)在今后相當長的一段時間內(nèi)滿

南三省四川、重慶、貴州。前期南北環(huán)采用中興通訊足鐵路通信骨干層傳輸業(yè)務(wù)的需求，為成都鐵路的發(fā)

ZXONE8300設(shè)備進行建設(shè)，后期新增網(wǎng)絡(luò)展規(guī)劃提供了強有力的支撐環(huán)骨干。

成都鐵路局省干擴容0TN網(wǎng)絡(luò)

萬州

梁平

南充東

成都ID0P/JJ4

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積金南遂寧小橋達州廣安石柱縣涼霧羅田

簡陽

北倍工

興隆場疆站

資陽北環(huán)合川I小南海

重慶北苗)

(K

內(nèi)江I-0&長壽涪陵通信站

重慶通信站

永川江津

曲禁江重慶南

南環(huán)

卸趕水

鹽津

昭通草海六盤水六枝安順貴陽通信站

大關(guān)

世》0D一0000-00-00-00-00桐梓ZXONE8300.8700

息烽南宮山

混合組網(wǎng)

龍里站貴陽客站

(K)一帖——琬貴陽東站

麻尾獨山都勻

貴陽南站調(diào)樓貴陽北站

貴定

福泉

凱里的

施秉鎮(zhèn)遠玉屏

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中興通訊交通行業(yè)：

方案和案例集：

鐵路骨干GSM-R

GSM-R核心網(wǎng)