重卡汽車行業(yè)分析報(bào)告一、定義重卡汽車行業(yè)是指重型商用車輛的生產(chǎn)和銷售行業(yè)，重型商用車輛是指車輛的總質(zhì)量超過14噸，通常用于運(yùn)輸重貨和危險(xiǎn)品。二、分類特點(diǎn)重卡汽車行業(yè)根據(jù)自身結(jié)構(gòu)可分為拖掛式、自卸式、專用車型和路面車型。與輕型商用車相比，重卡車具有以下特點(diǎn)：1.自重較重，具有承載能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)；2.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充裕，行駛距離較長(zhǎng)；3.貨箱容積更大，裝載能力更強(qiáng)；4.需要較大的駕駛空間和道路寬度，操作、維護(hù)成本也相對(duì)較高。三、產(chǎn)業(yè)鏈重卡汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈包括以下環(huán)節(jié)：1.原材料采購及加工；2.零部件及配件生產(chǎn)及采購；3.車輛研發(fā)及設(shè)計(jì)；4.車輛生產(chǎn)及裝配；5.銷售、售后服務(wù)和維護(hù)。四、發(fā)展歷程中國重卡行業(yè)在上世紀(jì)80年代開始興起，在中國加入世界貿(mào)易組織后，中國政府對(duì)重卡行業(yè)的支持力度不斷增強(qiáng)，行業(yè)迅速發(fā)展，已成為全球最大的重卡市場(chǎng)。五、行業(yè)政策文件及其主要內(nèi)容1.國家發(fā)改委去產(chǎn)能和化解過剩產(chǎn)能工作方案：針對(duì)汽車行業(yè)，建立過剩產(chǎn)能處置基金，引導(dǎo)企業(yè)加快壓減能力過剩產(chǎn)能。2.國家標(biāo)準(zhǔn)：《汽車制動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車燈光標(biāo)準(zhǔn)》、《商用汽車裙皮標(biāo)準(zhǔn)》等。3.國家優(yōu)惠政策：加大技術(shù)改造投入，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行科技創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量。六、經(jīng)濟(jì)環(huán)境近年來，中國重型商用車市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)放緩，新能源汽車的發(fā)展影響到了市場(chǎng)格局，政府的環(huán)保政策、交通政策和財(cái)政政策等也都對(duì)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。七、社會(huì)環(huán)境隨著城市化進(jìn)程的加快和交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，重型商用車對(duì)城市環(huán)境的影響不斷增加，因此，政府出臺(tái)了一系列政策來限制和監(jiān)管重型商用車的進(jìn)出城區(qū)。八、技術(shù)環(huán)境在新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)重型商用車產(chǎn)業(yè)也在不斷升級(jí)和轉(zhuǎn)型，推出更加環(huán)保、節(jié)能和智能化的新品種。九、發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素1.“一帶一路”倡議的推進(jìn)；2.城市化進(jìn)程的加快；3.國家支持政策的不斷加碼。十、行業(yè)現(xiàn)狀中國重卡行業(yè)已經(jīng)成為全球最大的重卡市場(chǎng)，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，市場(chǎng)飽和度較高。十一、行業(yè)痛點(diǎn)1.重卡車輛逐年老化、舊車淘汰不及時(shí)；2.行業(yè)整體產(chǎn)能過剩，供應(yīng)過程不透明；3.重卡車輛銷售制度、廠商限制、渠道制度不夠成熟。十二、行業(yè)發(fā)展建議在政府的引導(dǎo)下，重卡行業(yè)應(yīng)該通過技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)規(guī)范化、資源整合等方式，加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。十三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景未來重卡行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)主要是智能化、綠色化和國際化，新型物流需求的增長(zhǎng)和城市交通需求的升級(jí)將為重卡行業(yè)帶來新的機(jī)遇。十四、競(jìng)爭(zhēng)格局目前中國重卡市場(chǎng)上，五菱、長(zhǎng)安、東風(fēng)、江淮等一線品牌仍然占據(jù)著市場(chǎng)主導(dǎo)地位，但隨著新品種的不斷涌現(xiàn)，行業(yè)格局將會(huì)發(fā)生變化。十五、代表企業(yè)中國重卡行業(yè)的代表企業(yè)主要有東風(fēng)、南京輕騎、長(zhǎng)城汽車、一汽解放、江淮等。十六、產(chǎn)業(yè)鏈描述1.原材料供應(yīng)商：影響重卡行業(yè)的原材料主要是鋼鐵和鋁材，原材料供應(yīng)商主要是鋼鐵和鋁加工企業(yè)；2.零部件供應(yīng)商：重卡汽車零部件代表性企業(yè)有廣州力神、安龍、大連灣、華眾控股等；3.車輛生產(chǎn)企業(yè)：重卡車輛生產(chǎn)企業(yè)包括一汽解放、東風(fēng)、濰柴等企業(yè)。十七、SWTO分析S：Strengths（優(yōu)勢(shì)）1.行業(yè)市場(chǎng)需求大，發(fā)展空間廣；2.行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)資源整合能力強(qiáng)；3.重型商用車市場(chǎng)飽和度較高，相關(guān)支持政策也比較完善。W：Weaknesses（劣勢(shì)）1.行業(yè)產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大；2.重型商用車?yán)匣?、舊車淘汰不及時(shí)；3.行業(yè)渠道制度和銷售制度不夠成熟。T：Opportunities（機(jī)會(huì)）1.國家“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，開辟了新的市場(chǎng)空間；2.城市化進(jìn)程的加快，重卡車輛在城市交通網(wǎng)絡(luò)中的作用不斷凸顯；3.小排量和新能源汽車的發(fā)展，為行業(yè)注入了新的動(dòng)力。O：Threats（威脅）1.新能源汽車的崛起，對(duì)傳統(tǒng)重卡行業(yè)產(chǎn)生了很大的沖擊；2.環(huán)保和能源政策的不斷升級(jí)，給重卡行業(yè)的發(fā)展