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文檔簡介

前橋的基本參數(shù)前束定義:略測量方法：空載時停在直線行駛狀態(tài)，在車輪中心高度上測量輪胎前后距離差。作用：維持直行穩(wěn)定性、派生參數(shù)取值：弱正值（1~5、0~4）影響因素：車輛調(diào)整常見現(xiàn)象：轉(zhuǎn)向沉、輪胎磨損異常、油耗增加解決措施測滑量：控制在正負(fù)3mm/M外傾角定義:略測量方法：輪胎中心平面與車輛縱向中心面二面角作用：改善輪轂軸承受力、適應(yīng)弓形路面、減小轉(zhuǎn)向最大阻力矩取值：1度影響因素：前梁變形、主銷松曠、軸承松曠常見現(xiàn)象：車輪自動回正不良、直性不穩(wěn)解決措施主銷內(nèi)傾、小偏距定義:略測量方法：主銷內(nèi)傾：在車輛正面，主銷軸線與鉛垂線夾角，小偏距：主銷軸線與地面接地點距輪胎接地點橫向距離作用：自動回正、轉(zhuǎn)向輕便、減輕制動力轉(zhuǎn)向的取值：6度~13度，-10mm~30mm影響因素：前梁變形、主銷松曠常見現(xiàn)象：車輪自動回正不良、轉(zhuǎn)向沉、直性不穩(wěn)、制動跑偏解決措施主銷后傾、后拖距定義:略測量方法：主銷后傾：主銷軸線與鉛垂線夾角，在車輛縱向中心面上的投影后拖距：主銷軸線與地面接地點距輪胎接地點在車輛縱向中心面上的投影距離作用：直行穩(wěn)定性、自動回正效應(yīng)取值：1.5度~3度20mm~30mm影響因素：前梁扭曲變形、板簧疲勞變形常見現(xiàn)象：車輪自動回正不良、轉(zhuǎn)向沉解決措施拉桿穩(wěn)定性球頭工作擺角制動干涉跑偏：板簧座縱向扭轉(zhuǎn)角=縱向力矩/板簧縱向剛度縱向力

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