實驗二燃油壓力的檢測一、實驗?zāi)康呐c要求1、學(xué)會起動汽車儀表，；2、能看懂各儀表所反應(yīng)的信息；3、掌握汽車燃油壓力表的檢測方法。二、實驗內(nèi)容、燃油系統(tǒng)的解說、燃油壓力檢測的重點、重點、燃油壓力的檢測三、實驗儀器與設(shè)施奇瑞旗云轎車一輛、高壓沖洗機(jī)一臺、泡沫沖洗機(jī)一臺、壓縮機(jī)一臺、手槍一把、毛巾若干、水桶、全能沖洗劑。四、實驗方法與步驟、檢查油箱內(nèi)應(yīng)有足夠的燃油，并開釋燃油系統(tǒng)壓力。發(fā)動機(jī)熄火，拉緊駐車制動器，將變速器置于P擋或N擋。翻開油箱加油蓋，開釋油箱壓力。斷開燃油泵電源。起動發(fā)動機(jī)2—3次(或3s)，卸除油管內(nèi)剩余壓力。、檢查蓄電池電壓應(yīng)在12V左右（電壓高低直接影響燃油泵供油壓力），拆下蓄電池負(fù)極電纜。、有油壓測試口的，可將油壓表直接接在油壓測試口上，沒有油壓測試口的可斷開進(jìn)油管，將三通油壓表串接在系統(tǒng)管路中。、從頭接好蓄電池負(fù)極，起動發(fā)動機(jī)并保持怠速運(yùn)行。、打開燃油壓力調(diào)理器上的真空軟管，并用手指堵住進(jìn)氣管一側(cè)的管口。檢查油壓表指示壓力應(yīng)切合標(biāo)準(zhǔn)：一般多點發(fā)射系統(tǒng)壓力應(yīng)為—，單點發(fā)射系統(tǒng)壓力應(yīng)為—。油壓過高的原由是燃油壓力調(diào)理器故障或回油管擁塞，應(yīng)付油壓調(diào)節(jié)器和回油管進(jìn)行檢測。如油壓過低，可夾住回油軟管以切斷回油管路，再檢查油壓表指示壓力，若壓力恢復(fù)正常，說明油壓調(diào)理器有故障；如壓力仍過低，原因可能是油箱中燃油少、油泵濾網(wǎng)擁塞、油泵故障、油泵出油管松動泄漏、汽油濾清器擁塞。、假如測試燃油系統(tǒng)壓力切合標(biāo)準(zhǔn)，使發(fā)動機(jī)運(yùn)行至正常溫度后，從頭接上燃油壓力調(diào)理器上的真空軟管，檢查油壓表的指示壓力應(yīng)略有降落（約MPa），不然應(yīng)檢查真空管路能否擁塞或漏氣。若真空管路正常，說明燃油壓力調(diào)理器有故障。、系統(tǒng)殘壓檢測。發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行，等候10min后，察看油壓讀數(shù)，應(yīng)切合規(guī)定。系統(tǒng)殘壓過低的原由是：燃油泵單向閥封閉不嚴(yán)；油壓調(diào)理器閥門封閉不嚴(yán)；噴油器漏油或燃油系統(tǒng)管路漏油。應(yīng)逐個檢查，清除故障。、檢查完成后，開釋燃油系統(tǒng)壓力，拆下油表，裝復(fù)燃油系統(tǒng)。預(yù)置燃油系統(tǒng)壓力，并起動發(fā)動機(jī)檢查有無泄漏。五、注意事項1、使用前照燈檢測儀時，應(yīng)按規(guī)程進(jìn)行操作，最好參閱其使用說明書。預(yù)習(xí)要求搞清楚實驗的目的、要求、設(shè)施性能、實驗原理和實驗步驟。2、不一樣型號的前照燈檢測儀，檢測發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的方法也不完全同樣，所以，在調(diào)整前還應(yīng)詳盡閱讀說明書。實驗做完后，應(yīng)自行檢查數(shù)據(jù)等結(jié)果，并與理論相比較，剖析實驗結(jié)果，做好實驗報告。3、實驗做完后，工具不要亂放，擦潔凈后，整理好裝入工具箱內(nèi)。4、實驗時發(fā)惹禍故，切勿慌張失措，第一切斷電源，保持現(xiàn)場，由教師檢查辦理。5、禁止動與本次實驗沒關(guān)的儀器、儀