標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 15371-2023 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)評(píng)定方法》與《GB/T 15371-2008 曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的測(cè)量與評(píng)定方法》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和完善,以更好地適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)需求的變化。具體變更內(nèi)容包括但不限于以下幾點(diǎn):
-
范圍擴(kuò)展:新版本標(biāo)準(zhǔn)可能在適用范圍上有所擴(kuò)大,不僅限于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī),還可能涵蓋了更多類型的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),比如混合動(dòng)力系統(tǒng)中的內(nèi)燃機(jī)部分。
-
術(shù)語定義更新:根據(jù)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,對(duì)相關(guān)術(shù)語進(jìn)行了重新定義或增加了新的專業(yè)術(shù)語,確保了標(biāo)準(zhǔn)語言的一致性和準(zhǔn)確性。
-
測(cè)試條件明確化:對(duì)于試驗(yàn)環(huán)境、設(shè)備要求等方面提出了更加詳細(xì)且嚴(yán)格的規(guī)定,旨在提高測(cè)量結(jié)果的可比性和可靠性。
-
數(shù)據(jù)處理方法改進(jìn):引入了更先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù),如頻譜分析、時(shí)域信號(hào)處理等,增強(qiáng)了從原始數(shù)據(jù)中提取有價(jià)值信息的能力。
-
評(píng)價(jià)指標(biāo)體系優(yōu)化:調(diào)整和完善了用于評(píng)估曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)水平的各項(xiàng)指標(biāo)及其計(jì)算方法,使得評(píng)價(jià)結(jié)果能夠更加全面準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況。
-
安全要求強(qiáng)化:針對(duì)操作過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制定了更為嚴(yán)格的防護(hù)措施及應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃,保障人員安全的同時(shí)也保護(hù)了設(shè)備不受損害。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-09-07 頒布
- 2024-04-01 實(shí)施
下載本文檔
GB/T 15371-2023往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)評(píng)定方法-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS27020
CCSJ9.0
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T15371—2023
代替GB/T15371—2008
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
評(píng)定方法
Reciprocatinginternalcombustionengines—Evaluationmethodoftorsional
vibrationofcrankshaftsystem
2023-09-07發(fā)布2024-04-01實(shí)施
國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T15371—2023
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
扭振計(jì)算
4…………………2
總則
4.1…………………2
計(jì)算方法
4.2……………2
計(jì)算資料
4.3……………2
計(jì)算結(jié)果
4.4……………2
計(jì)算報(bào)告
4.5……………3
扭振測(cè)量
5…………………3
測(cè)量儀器
5.1……………3
工作條件
5.2……………3
角位移測(cè)量
5.3…………………………4
記錄
5.4…………………4
測(cè)量報(bào)告
5.5……………4
扭振評(píng)定
6…………………4
總則
6.1…………………4
評(píng)定參數(shù)
6.2……………5
評(píng)定
6.3…………………5
扭振轉(zhuǎn)速禁區(qū)
6.4………………………6
GB/T15371—2023
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的測(cè)量與評(píng)定方法與相
GB/T15371—2008《》,GB/T15371—2008
比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
,,:
更改了范圍見第章年版的第章
a)“”(1,20081);
更改了術(shù)語和定義見第章年版的第章
b)“”(3,20083);
更改了扭振計(jì)算的規(guī)定見第章年版的第章
c)“”(4,20084);
更改了扭振測(cè)量的規(guī)定見第章年版的第章
d)“”(5,20085);
更改了扭振評(píng)定的規(guī)定見第章年版的第章第章
e)“”(6,20086、7)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本文件由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC177)。
本文件起草單位上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心
:、、
上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司易易互聯(lián)科技有限公司同濟(jì)大學(xué)天津內(nèi)燃機(jī)研究所天
、、、(
津摩托車技術(shù)中心濰柴動(dòng)力股份有限公司上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司上海汽車集團(tuán)股份有
)、、、
限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司湖南省力宇燃?xì)鈩?dòng)力有限公司濰坊內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)中心有限
、、、
公司
。
本文件主要起草人王媛文張宏波韓靖袁衛(wèi)平胡愛華蔣長龍王志毅馬慶鎮(zhèn)張龍兵王家寶
:、、、、、、、、、、
景亞兵劉濤汪曉虎周毅楊凱張丹葉懷漢王紅劍
、、、、、、、。
本文件于年首次發(fā)布年第一次修訂本次為第二次修訂
1994,2008,。
Ⅰ
GB/T15371—2023
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
評(píng)定方法
1范圍
本文件描述了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)以下除特別說明外簡稱扭振的計(jì)算測(cè)量和
(,“”)、
評(píng)定方法
。
本文件適用于定義的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)以下除特別說明外簡稱發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的
GB/T6072.1(,“”)
軸系
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第部分功率燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法
GB/T6072.11:、
通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第部分試驗(yàn)測(cè)量
GB/T6072.33:
扭轉(zhuǎn)振動(dòng)測(cè)量儀器技術(shù)要求
GB/T13436
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T6072.1、GB/T13436。
31
.
曲軸軸系crankshaftsystem
曲軸及其上的和與其相聯(lián)的可旋轉(zhuǎn)零部件的總成
。
32
溫馨提示
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