加油站從業(yè)人員安全知識培訓

1前言安全管理對于加油站工作的重要性安全，在任何地方都是十分重要的。而對于加油站來說，安全更是時刻需要警惕的，作為一名加油站工作的人員來說，安全工作更是一項極為重要的工作，它所關系的是加油工作的全部和自身的生命安全。部分加油站本身和進站加油司機的不文明行為，帶來一定的安全隱患。2例1:車輛進站不熄火前來等候加油的車輛排起了隊，一些車輛根本未熄火，車上的駕駛員不乏抽煙、打手機者。即使這樣，也沒有發(fā)現(xiàn)有工作人員出來勸阻駕駛員注意安全。從加油的司機處記者了解到，大多數(shù)加油站工作人員都不會管加油站外等候的車輛，維持秩序全靠駕駛員自覺。3例2：讓司機“自助”加油“快走快走，下一個！”在某些加油站看到，由于進入加油島的車輛?？窟h近不一，工作人員不時來回拉動加油管，有時甚至將加油管繃緊。根據(jù)加油站的規(guī)范操作流程，油管不能繃得太緊，這樣容易造成漏油。工作人員應穿防靜電工作服和防靜電膠底鞋，不能穿化纖衣服、不能穿釘鞋等。不少加油站難以達到這些要求，有些加油站的員工在車子較多或自己有事時，甚至把管子交給駕駛員，讓他們自己加油。4例3：使用手機沒人管在一個加油站看到，近20分鐘，就看到4名司機打手機。據(jù)介紹，手機正常待機時內(nèi)部電流只有10毫安左右，但當天線搜索到來電信號后，射頻、背景燈、聽筒等電路立即啟動，即使不接聽，手機內(nèi)部電流也會瞬間加大到2.5安培至3安培，并可能產(chǎn)生電火花。據(jù)新華社報道，巴西石油公司曾測試在加油站接聽手機的危險性，只做了20多次測試就發(fā)生了爆炸。5隨著近些年來，從事重大的危險工種、易燃、易爆工種、工程都逐漸的實行“責任制”“問責制”這種機制的運作，已經(jīng)發(fā)揮了長足有效的結(jié)果。這不是形同虛設，它不是可有可無，而是實實在在的，這是加油站安全管理的經(jīng)營理念之核心，也是必不可少的。作為一名加油站的員工就必須不折不扣、一絲不茍的執(zhí)行操作規(guī)程和管理制度，實施到位，落到實處，企業(yè)的各項規(guī)章制度，各項禁令，做到有令就行，有禁就止。政令暢通，執(zhí)行有序，按章操作，不得違章。認真履行安全責任人的職責，擺正安全責任人的位置，是安全工作的有力保障，是每一位安全責任人應認真對待的大事。6一、加油站安全基礎理論知識二、加油站應急救援與現(xiàn)場處置三、職業(yè)衛(wèi)生管理四、加油站危害識別與風險評估五、事故案例教育目錄7一、加油站安全管理基礎理論知識1、安全工作的方針是：安全第一、預防為主、綜合治理2、安全監(jiān)督管理原則：全員、全方位、全天候、全過程3、國家消防工作的方針是什么：“預防為主、防消結(jié)合”的消防方針4、企業(yè)“三基”工作的主要內(nèi)容是什么：基層建設、基礎工作、基本功訓練5、國務院規(guī)定處理安全與生產(chǎn)之間關系的重要原則是什么？當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。86、什么是事故？事故是指引起人身傷害，導致生產(chǎn)中斷或國家財產(chǎn)損失的所有事件。7、處理事故“四不放過”的原則是什么：事故原因未查清楚不放過、責任人未受到處理不放過、員工未受到教育不放過、防范措施未落實不放過8、安全管理“三懂、三會”：懂得本崗位生產(chǎn)過程中的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得撲救火災的方法會報警、會使用消防器材、會撲救初起火災9、設備管理“四懂、三會”：懂原理、懂結(jié)構、懂性能、懂工藝流程；會操作、會維保、會排除一般故障10、什么是“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害911、事故隱患分為幾級？事故隱患分為四級：加油站級、分公司級（營銷中心）、省公司級、華中公司級12、事故分為幾級？分為三個級別，特大事故、重大事故、一般事故特大事故：一次事故造成死亡3人以上或重傷10人以上或直接經(jīng)濟損失500萬元以上或混、漏油500噸以上。重大事故：一次事故造成重傷3-10人或死亡1-2人或造成直接經(jīng)濟損失30—500萬元或跑、冒、漏油及油品變質(zhì)在10噸及以上或一次混油混入量100噸及以上。一般事故：一次事故直接經(jīng)濟損失在10—30萬元或跑、冒、漏油及油品變質(zhì)在5噸以上或一次性混油混入量20噸及以上。1013、“三違”是指什么？違規(guī)操作、違章指揮、違反勞動紀律。

14、加油站重要安全部位主要有：油灌區(qū)、卸油點、加油現(xiàn)場、通氣管口、這些地方最容易積聚油氣。15、加油站的重點防火部位是：油灌區(qū)、營業(yè)廳、加油現(xiàn)場、外線接口處、配電室和發(fā)電機房等。16、危險源：可能導致傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。如：三違行為、各類油品等1117、火警電話是多少？報警主要要講清什么內(nèi)容？火警電話是全國專用緊急電話，其號碼全國已經(jīng)統(tǒng)一使用“119”。報警時，主要要講清以下四方面內(nèi)容：1、著火單位名稱2、著火部位、著火物質(zhì)、火情大小3、報警人姓名，報警電話號碼4、到單位門口或交叉處接消防車18、設備管理“四定、三包、一掛”：定人員、定職責、定設備設施、定目標；包設備完好、包設備清潔、包設備運行；掛牌管理！1219、設備設施維修堅持“三不交工”：不符合質(zhì)量標準不交工；沒有檢修記錄不交工；安全衛(wèi)生防護措施不合格不交工。20、設備、設施技術檔案：除應包含設備、設施臺帳（卡片）所列主要內(nèi)容外，尚應匯集下列有關資料：（1）設備、設施驗收記錄；（2）設備檢測記錄；（3）設備、設施檢維修記錄；（4）主要配件更換記錄；（5）設備巡檢記錄；（6）設備潤滑記錄；（7）設備、設施事故記錄；（8）設備、設施技術改造和更新記錄；（9）設備、設施調(diào)撥、更新、報廢記錄；（10）其他記錄1321、導致事故的心理因素：（1）技能干擾；（2）心猿意馬；（3）習以為常，心存僥幸；（4）省能省心；（5）急于求成；（6）心理失調(diào)，缺乏控制；（7）大喜過忘，不能自持。

14二、加油站應急救援與現(xiàn)場處置目錄一、加油站基本情況二、危險及風險防范目標三、組織機構及職責四、通訊和報警聯(lián)絡方式五、應急準備六、應急處理程序七、應急報告八、應急的關閉條件九、應急培訓程序十、應急演練計劃十一、應急預案的維護十二、應急預案的變更15加油站作為易燃、易爆場所，隨時可能發(fā)生火災、爆炸、環(huán)境污染等事故，為了保證國家財產(chǎn)和人員的生命安全，當發(fā)生自然災害事件、火災、爆炸等災難事故時，及時組織力量，采取有效措施，把事故危害降到最低限度，經(jīng)營銷中心QHSE委員會評審決定，特制定本預案：一、加油站基本情況***加油站位于國道邊。于年月租賃，占地面積為平方米，營業(yè)房約平方米，現(xiàn)有員工名。本站配備加油機臺，銷售種品號油品，儲油罐個，其中立方個,立方個，總罐容立方米，車流量約為分鐘輛左右，車流量較。16二、危險及風險防范目標1危險目標：加油現(xiàn)場、油罐區(qū)、配電室、營業(yè)室。2風險防范目標：2.1油罐區(qū)火災 2.2油罐車火災2.3加油車輛火災2.4加油機火災2.5地面火災2.6盜竊2.7發(fā)生搶劫2.8加油車輛跑單2.9卸車混油2.10跑、冒油172.11加錯油品2.12油罐及管線漏油2.13環(huán)境突發(fā)事件2.14油品計量糾紛2.15油品質(zhì)量糾紛2.16員工食物中毒2.17憑證、現(xiàn)金異常2.18外線停電2.19人身傷亡2.20地震2.21新聞危機2.22中毒、窒息2.23高溫中暑2.24人員觸電18三、組織機構及職責1成立事故應急領導小組：1.1組長:1.3成員:1.4下設若干小組1.4.1搶險作戰(zhàn)小組：由班長擔任小組長，成員由加油員組成。1.4.2通訊聯(lián)絡小組：由計量員擔任小組長。1.4.3后勤保障小組：由核算員擔任小組長，成員由加油員組成。1.4.4警戒疏散小組：由班長擔任小組長，成員由加油員組成。192職責2.1組長職責2.1.1負責事故現(xiàn)場的全面指揮。2.1.2負責啟動并組織實施事故應急預案。2.1.3負責調(diào)動各種資源進行應急處理。2.1.4負責保護事故現(xiàn)場。2.1.5負責收集事故信息、處理相關數(shù)據(jù)及信息上報工作。2.1.6負責接受上級的指令和調(diào)動。2.1.7負責處置事發(fā)現(xiàn)場有關工作。2.1.8負責現(xiàn)場恢復等工作。2.2副組長職責在組長的統(tǒng)一指揮下，負責各應急小組之間的協(xié)調(diào)及信息傳遞，保障物資供應、交通運輸、醫(yī)療救護、通訊、消防等各項應急措施的落實，承擔應急搶險救助、恢復生產(chǎn)等任務。2.3搶險作戰(zhàn)小組職責202.3.1第一時間發(fā)現(xiàn)事故的人員，應立即報警和求助援救。2.3.2負責火災撲救，控制火勢蔓延。2.3.3負責對泄漏油品進行堵截和回收。2.3.4負責停止設備運轉(zhuǎn)，對設備進行搶修。2.3.5負責排除洪澇等自然災害險情等工作。2.4通訊聯(lián)絡小組職責2.4.1第一時間發(fā)現(xiàn)事故的人員，應立即報警和求助援救。2.4.2負責傳達組長命令，收集、反饋現(xiàn)場信息。2.4.3負責向上級及地方公安、消防和政府部門報告險情。2.4.4負責與急救中心聯(lián)絡。2.4.5負責保持與外界通信聯(lián)絡。2.4.6負責向周邊群眾通告險情。2.4.7通知員工返站參加應急處理等工作。212.5后勤保障小組職責2.5.1第一時間發(fā)現(xiàn)事故的人員，應立即報警和求助援救。2.5.2負責事故現(xiàn)場所需應急資源的供應。2.5.3負責受傷人員救護、轉(zhuǎn)移。2.5.4負責收集事故發(fā)生的相關數(shù)據(jù)、資料等工作。2.6警戒疏散小組2.6.1第一時間發(fā)現(xiàn)事故的人員，應立即報警和求助援救。2.6.2負責事故現(xiàn)場警戒和人員疏散，禁止無關車輛、人員進入警戒區(qū)域。2.6.3負責疏通應急通道，引導外部救援車輛及人員等工作。22四、報警和通訊聯(lián)絡方式124小時有效報警電話：（加油站固定電話或員工手機）1.1火警：1191.2匪警：1101.3急救中心：1202加油站應急領導小組成員聯(lián)系方式2.1組長：,手機：2.2副組長：手機：2.3成員：手機：3營銷中心安全部門及相關單位聯(lián)絡方式3.1營銷中心值班電話：3.2所轄區(qū)域公安部門值班電話：234集結(jié)與疏散地點4.1集結(jié)事故發(fā)生時，所有應急成員在接到指令后按應急組長確定的地點進行集結(jié)，然后根據(jù)分工立即進行應急處理。4.2疏散一般而言，加油站均有進、出兩個通道口，當遇到重大火災和爆炸等事故后，所有員工和顧客可以立即從進、出站口緊急疏散。24五、事故應急準備1應急要求加油站經(jīng)理是加油站安全管理工作的第一責任人，當班班長是各班現(xiàn)場安全管理工作責任人，各責任人應熟悉應急資源的配置和指揮程序，做到遇事臨危不亂。當發(fā)生搶劫、盜竊、火警、破壞和自然災害等事件時，應立即組織力量，采取有效措施、保護員工和群眾的生命安全，防止國家財產(chǎn)遭受損失，協(xié)助上級部門或公安、消防部門處理各類事件。在接到應急領導小組組長下達的應急處理命令后，按照分工在最短時間內(nèi)認真執(zhí)行任務。2應急響應事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人應立即報警并報告事故應急領導小組組長。3應急啟動應急組長接到事故信息后，立即下達命令啟動預案，若組長不在事故現(xiàn)場，由副組長或當班班長下達。25六、應急處理程序1油罐區(qū)火災事故應急處理程序1.1當加油站人員發(fā)現(xiàn)油罐區(qū)發(fā)生火災事故險情后，第一發(fā)現(xiàn)人應立即報告應急組長，應急組長根據(jù)事故險情和撲救的具體情況采取適當措施；如需報警，應立即撥打外部火警119電話告之火災位置、盛裝油品名稱、數(shù)量及嚴重程度。261.2發(fā)生火災后，應立即停止一切加油作業(yè)。各應急小組按照分工各就各位，初期險情的監(jiān)測、布控應迅速判斷并采取可行性措施，對現(xiàn)場加油用戶未穿防靜電服的要驅(qū)出場外，安排加油車輛撤離，禁止車輛發(fā)動，組織搶救人員將車輛推出加油站。1.3油罐口失火，搶險作戰(zhàn)小組成員在接到警報后，應用石棉毯捂蓋罐口，用干粉滅火器撲救，力爭盡快控制火勢并將火險消滅在初起狀態(tài)（切忌用水噴灑）。1.4跑冒油現(xiàn)場發(fā)生火災引起加油車、油罐火災無法控制時，警戒疏散小組成員立即組織現(xiàn)場車輛和閑雜人員撤離危險區(qū)域，然后由搶險作戰(zhàn)小組成員實施撲救。收銀員將現(xiàn)金、賬簿和憑證放入保險柜鎖好后撤離現(xiàn)場。1.5安全區(qū)應設在加油站外。1.6加油站加油車進出口為逃生路線。警戒疏散小組成員要對逃生人員組織有序、鎮(zhèn)定不亂的撤出，可先將現(xiàn)場作業(yè)的女員工、受傷人員撤離現(xiàn)場危險區(qū)域。1.7通訊聯(lián)絡小組成員撥打120，等到醫(yī)務人員趕來急救。1.8應急組長將事故損失情況上報營銷中心主管部門。272油罐車火災事故應急處理程序2.1當油罐車發(fā)生初期火災事故時，加油站第一發(fā)現(xiàn)人應立即報告應急組長并用電話向119報警。2.2搶險作戰(zhàn)小組成員立即對火情組織自救，迅速合上油罐車頂蓋，關閉卸油閥門，用石棉毯堵住罐口，用干粉滅火器全力撲救。2.3后勤保障小組成員迅速切斷電源，關閉閥門，停止作業(yè)。2.4如無法撲救，警戒疏散小組成員立即疏散人群，指揮車輛撤離加油站，等待救援。收銀員將現(xiàn)金、賬簿和憑證放入保險柜鎖好后撤離現(xiàn)場。現(xiàn)場指揮人員等待、引導消防車進場滅火。2.5如有人員傷亡，通訊聯(lián)絡小組成員撥打120等待醫(yī)務人員進行急救。2.6應急組長將事故損失情況上報營銷中心主管部門。3加油車輛火災事故應急處理程序3.1當加油車輛發(fā)生火災事故時，加油站第一發(fā)現(xiàn)人應立即報告應急組長并用電話向119報警。3.2搶險作戰(zhàn)小組成員迅速用石棉毯、滅火器進行撲救。3.3后勤保障小組成員迅速切斷電源，停止作業(yè)。3.4警戒疏散小組成員疏散外來人員和車輛。3.5如無法撲救，所有人員應指揮車輛離站。收銀員將現(xiàn)金、賬簿和憑證放入保險柜鎖好后撤離現(xiàn)場。283.6如有人員傷亡，通訊聯(lián)絡小組成員撥打120等待醫(yī)務人員進行急救。3.7應急組長將事故損失情況上報營銷中心主管部門。4加油機火災事故應急處理程序4.1當加油站員工發(fā)現(xiàn)加油機發(fā)生火災事故險情后，當班員工迅速用干粉滅火器進行撲救，同時立即報告應急組長；如需報警，應立即撥打外部火警119電話。4.2后勤保障小組成員迅速切斷電源，停止作業(yè)。4.3警戒疏散小組成員疏散外來人員和車輛。4.4如無法撲救，所有人員應指揮車輛離站。收銀員將現(xiàn)金、賬簿和憑證放入保險柜鎖好后撤離現(xiàn)場。4.5如有人員傷亡，通訊聯(lián)絡小組成員撥打120等待醫(yī)務人員進行急救。4.6應急組長將事故損失情況上報營銷中心主管部門。5地面火災事故應急處理程序5.1當員工發(fā)現(xiàn)加油站地面發(fā)生火災事故險情后，當班員工迅速用干粉滅火器撲救，用消防沙進行壓蓋，同時報告應急組長；如需報警，應立即撥打外部火警119電話。5.2后勤保障小組成員迅速切斷電源，停止作業(yè)，并清理周圍可燃物。5.3警戒疏散小組成員疏散外來人員和車輛。5.4如無法撲救，所有人員應指揮車輛離站。收銀員將現(xiàn)金、賬簿和憑證放入保險柜鎖好后撤離現(xiàn)場。295.5如有人員傷亡，通訊聯(lián)絡小組成員撥打120等待醫(yī)務人員進行急救。5.6應急組長將事故損失情況上報營銷中心主管部門。6發(fā)生盜竊應急處理程序6.1當員工發(fā)現(xiàn)加油站失盜后，第一發(fā)現(xiàn)人應立即撥打報警電話110，并報告應急組長，由應急組長根據(jù)現(xiàn)場情況立即逐級上報。6.2應急組長組織人員保護現(xiàn)場，防止證據(jù)滅失，耐心等待警察的到來。6.3所有成員積極配合警察進行現(xiàn)場調(diào)查，盡可能提供破案線索。6.3.4后勤保障組組長清點財、物，登記被盜現(xiàn)金和物品數(shù)量，并對其他部位進行檢查，確認損失，并上報營銷中心有關部門。7遭遇搶劫應急處理程序7.1當加油站遭遇搶劫時，被搶人員應盡可能保持冷靜和警惕，心里默念“不要慌，不要慌”；盡30可能不要看歹徒的臉部，并縮小身體，避免與歹徒正面相對，把手放在其視野范圍內(nèi)，切忌亂動。在確保人身安全的條件下，盡可能保護加油站財產(chǎn)。7.2歹徒搶劫離開后，當班人員或收銀員及時撥打報警電話110，并保護好現(xiàn)場，不要觸摸現(xiàn)場的任何物件，留下目擊證人，等待警察到來。7.3應急組長立即組織有關人員保護現(xiàn)場，防止證據(jù)滅失。目擊搶劫的員工，盡可能記住歹徒的長相、年齡、性別、高度、體形、口音、服裝、車輛特征以及歹徒逃跑的方向。7.4對受傷人員立即組織搶救，同時撥打急救電話120，等待醫(yī)務人員到來。8跑單應急處理程序8.1顧客加完油后未付款即逃遁的現(xiàn)象，稱為“跑單”。8.2當出現(xiàn)跑單時，當班操作人員應記下跑單車輛的車牌號碼。一般情況下，不宜追逐跑單顧客，以免發(fā)生危險。8.3核實損失金額，由責任人負責賠償。8.4若經(jīng)常發(fā)生跑單，可與當?shù)鼐铰?lián)系，請求幫助。319卸車混油應急處理程序9.1當貯存罐卸油發(fā)生混油時，現(xiàn)場監(jiān)卸人員立即關閉罐車油閥，停止卸油。9.2當班人員對相應的加油機立即停止加油，并向應急組長匯報。9.3應急組長分析原因和責任，按事故處理規(guī)定及時上報營銷中心。9.4若柴油、汽油相混，則需清罐，并將混合油運出站外處理。9.5清除管線內(nèi)河加油機混合油，確認無誤后開啟加油機加油。10跑、冒油事故處理程序10.1油槍跑冒油處理程序10.1.1當班人員立即關閉油槍和加油站。10.1.2用不能產(chǎn)生靜電的棉紗、毛巾、拖把對現(xiàn)場已跑冒的油品進行回收，回收后的油品按照公司有關規(guī)定處理。10.1.3地面上難以回收的油品應用沙土覆蓋，待充分吸收殘油后清除沙土。10.1.4不準立即啟動車輛。10.1.5如跑冒油數(shù)量較多，應立即封鎖現(xiàn)場，然后按上述步驟處理。11.2油罐跑冒油處理程序10.2.1操作人員及時關閉油罐車卸油閥，切斷總電源，停止營業(yè)，并向應急組長匯報。3210.2.2必要時，報告公安消防部門，以便臨時封鎖附近的交通道路；應急組長及時組織人員進行現(xiàn)場警戒，疏散站內(nèi)人員，推出站內(nèi)車輛，檢查并消除附近的一切火源；制止其他車輛和人員進入加油站。10.2.3搶險作戰(zhàn)組成員在溢油處的上風向，布置消防器材。10.2.4對現(xiàn)場已跑、冒油品用沙土等圍住，并進行必要的回收，禁止用鐵質(zhì)等易產(chǎn)生火化的器具作回收操作?；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油品，待充分吸收殘油后將沙土清除干凈。10.2.5給被油品濺潑的人員提供援助；警戒疏散小組成員通知毗鄰單位或居民，注意危險。10.2.6通訊聯(lián)絡小組組長檢查井內(nèi)是否油有殘油，若有殘油應及時清理干凈，并檢查其他可能產(chǎn)生危險的區(qū)域是否有隱患存在。10.2.7計量跑冒油損失，做好記錄臺帳。10.2.8檢查確認無其他隱患后，可繼續(xù)營業(yè)。10.2.9分析跑冒油原因，書面報告營銷中心主管部門。3311加錯油品應急處理程序11.1當班人員發(fā)現(xiàn)加錯油品時，應立即停止加油，向顧客說明原因并賠禮道歉，同時向應急組長匯報11.2應急組長征求顧客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。11.3根據(jù)實際情況協(xié)商賠償顧客經(jīng)濟損失，禮貌送客。11.4責任人承擔由此造成的一切費用，同時還應受到相應處罰。11.5應急組長負責將處理結(jié)果上報營銷中心主管部門審查。11.6如車輛啟動或離開加油站后，顧客發(fā)覺加錯油品進行投訴時，應急組長應根據(jù)《加油站管理規(guī)范》第二章第四節(jié)“顧客投訴處理”的有關規(guī)定進行妥善處理，并追究責任人的責任。12油罐及管線漏油應急處理程序12.1當班員工或安全員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)油罐及管線有漏油現(xiàn)象，應立即停止營業(yè)，切斷電源后向應急組長匯報，并檢查其他可能產(chǎn)生危險的區(qū)域是否有隱患存在。12.2必要時報告公安消防部門，以便臨時封堵附近的交通道路，疏散站內(nèi)人員并推出站內(nèi)車輛。12.3應急組長報告營銷中心主管部門。13發(fā)生環(huán)境污染事件時應急處理程序13.1造成發(fā)生環(huán)境事件的因素13.1.1儲油罐的油品泄漏。3413.1.2檢修及清洗油罐作業(yè)時主要排放口污染物排放不能達到國家和地方規(guī)定標準。13.1.3汽車油罐車在配送油品的過程中油罐車發(fā)生的著火爆炸。13.1.4汽車油罐車在配送過程中發(fā)生的交通事故，油品造成嚴重泄露。13.2發(fā)生環(huán)境事件時的處理13.2.1當發(fā)生環(huán)境事件時，第一發(fā)現(xiàn)人應立即報告應急組長。13.2.2應急組長根據(jù)現(xiàn)場情況組織人員采取有效的控制措施，盡量減少污染范圍的進一步擴大。13.2.3立即報告營銷中心質(zhì)量安全環(huán)保部，必要時撥打119、120報警和請求急救。13.2.2.3當發(fā)生的環(huán)境事件可能對周圍企事業(yè)單位及群眾正常生活有影響時，要按照本預案的聯(lián)絡方式通知有關單位和部門協(xié)助處理。3514油品數(shù)量糾紛應急處理程序14.1當顧客對油品數(shù)量提出異議時，當班人員應態(tài)度誠懇地向顧客作好解釋，同時報告應急組長。14.2應急組長接待好顧客后，向顧客出具政府計量部門的設備檢定證書，并就檢定證書標明的數(shù)據(jù)向顧客進行說明。14.3若顧客還有異議，應急組長應組織人員對加油機進行全面、細致的檢查，同時用標準計量容器和顧客一起現(xiàn)場校驗加油機付油的準確度（±3‰），并由應急組組長記錄下顧客的詳細資料。14.4若確認是加油機付油量出現(xiàn)異常，應立即補給，并向顧客表示歉意，以免造成不良的社會影響；同時報告營銷中心質(zhì)量安全環(huán)保部，要求對加油機重新進行檢定。14.5若加油機付油數(shù)量在±3‰之內(nèi)，應向顧客作好說明，消除顧客的疑慮。3615油品質(zhì)量糾紛應急處理程序15.2.1當顧客對油品質(zhì)量提出爭議時，應急組長應妥善安置好顧客，同時組織人員對加油機進行全面、細致的檢查，提取油樣并通過看色態(tài)、看雜質(zhì)、聞異味的方式進行初步判定。15.2.2經(jīng)初步判定，若確認有質(zhì)量問題，應立即停止相應的油罐作業(yè)，并向顧客做好解釋，同時上報地市營銷中心質(zhì)量安全環(huán)保部，對顧客進行相應的賠償，避免造成不良的社會影響。15.2.3若未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，而顧客仍存在不同意見，可向地市營銷中心質(zhì)量安全環(huán)保部申請，取樣送當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門進行化驗，根據(jù)化驗結(jié)果做出相應處理。3716加油站員工食堂食物中毒應急處理程序16.1第一發(fā)現(xiàn)人撥打急救電話120，同時做好救治準備，向應急組長報告。16.2應急組長立即組織在場成員采取有效措施進行自救。16.3警戒疏散小組成員疏散無關人員，配合120急救人員進行搶救。16.4搶險作戰(zhàn)小組成員封存造成食物中毒的食品及其原料和被污染的餐具，并進行清洗消毒，防止二次事故發(fā)生。16.5留取剩余食物，以備衛(wèi)生部門進行化驗，分析事故發(fā)生原因。16.6應急組長根據(jù)事態(tài)情況，向營銷中心質(zhì)量安全環(huán)保部報告。17憑證現(xiàn)金異常應急處理程序17.1交接班時出現(xiàn)油票量超常增長、現(xiàn)金量超?？s小、補開發(fā)票出現(xiàn)負數(shù)、營業(yè)款短款異?，F(xiàn)象，應及時向應急組長報告。17.2應急組長組織人員根據(jù)班次、數(shù)量、品種立即進行核對，分析情況，查找原因，進行妥善處理；17.3查找結(jié)果書面上報營銷中心有關部門。3818外線停電應急處理程序18.1當外線停電發(fā)生后，加油業(yè)務按加油機亂碼處理。如夜間停電，當班員工立即起動緊急照明燈。18.2準備發(fā)電：當外線停電后，搶險作戰(zhàn)小組組長及時斷開配電柜中外電總閘和加油站內(nèi)主要設備及大負荷設備的電源開關（如：加油機、加油區(qū)照明、微機等）；檢查確認發(fā)電機的燃油、水、機油是否充足。18.3發(fā)電供電：啟動發(fā)電機，當發(fā)電機輸出電壓達到額定電壓并穩(wěn)定后，打開發(fā)電機送電開關；將與配電柜中的開關切至“發(fā)電”處，對站內(nèi)供電；逐一開啟設備開關；發(fā)電、供電過程中必須有專人監(jiān)護。18.4恢復外線供電：當外線來電時，注意觀察外電指示燈及電壓表變化情況，確認電壓穩(wěn)定后，準備恢復供電；斷開各主要設備及大負荷設備的電源開關；斷開配電柜中發(fā)電機電源輸出開關，合上外線電源總閘送電；關閉發(fā)電機，清理現(xiàn)場，并做好下次發(fā)電的準備工作；逐一開啟各設備開關。3919人身傷亡應急處理程序19.1當傷員傷勢較輕時，可就地處理；致命或嚴重的傷害當班員工應及時撥打急救電話120，并報告應急組長，同時協(xié)助醫(yī)護人員將傷員安全轉(zhuǎn)送醫(yī)院。19.2必要時停止營業(yè)，并及時將相關情況上報營銷中心主管部門。20地震應急處理程序20.1地震發(fā)生時：所有人員盡量不要留在室內(nèi)；保持冷靜；離開窗戶、電器和易倒塌的家具旁。20.2如果油站所在位置空曠，可以到空曠安全處避難。如果來不及或室外更危險，可走到門道處、或者藏到較為堅固的桌子或其他支撐物下面。20.3地震發(fā)生后：所有人員按照分工清理現(xiàn)場，檢查設備設施情況，計量油品庫存；確認所有隱患均已排除后恢復營業(yè)，同時統(tǒng)計損失情況并上報營銷中心主管部門。4021新聞危機應急處理程序21.1當顧客投訴或資源緊張等因素引發(fā)的新聞媒體人員到加油站采訪時，當班員工發(fā)現(xiàn)后應立即報告應急組長。應急組長要主動、熱情地接待媒體記者，并及時了解媒體到訪的目的、媒體的級別等。21.2在接待媒體的同時，應急組長以電話的形式立即向營銷中心主管部門和主管領導報告，征求營銷中心的意見，同時主動與新聞媒體進行溝通協(xié)調(diào)，對顧客投訴或資源緊張等問題給出合理解釋，盡量避免新聞媒體曝光。接受采訪時，要做到態(tài)度誠懇，實事求是，言語慎重，不要隨便表態(tài)。21.3將媒體采訪的內(nèi)容以書面形式報告營銷中心主管領導。4122中毒、窒息應急處理程序22.1當發(fā)生人員中毒或窒息事故時，第一發(fā)現(xiàn)人應立即撥打報警電話120和110，同時報告應急組長。22.2應急組長組織搶險作戰(zhàn)小組成員和現(xiàn)場監(jiān)護人員進入事故部位，并明確聯(lián)絡信號。22.3搶險作戰(zhàn)小組成員進入事故部位前，必須佩帶長管防毒面具或空氣呼吸器并檢查其氣密性。22.4進入事故現(xiàn)場時，必須系好安全帶（繩），攜帶防爆手電。有兩人以上監(jiān)護，監(jiān)護人佩帶適用的防毒面具。22.5搶險作戰(zhàn)小組成員將營救帶（繩）綁在中毒者腰間或腋下后，立即發(fā)出提拉信號，提拉時要小心，防止撞傷。22.6將中毒者移至空氣新鮮處后，應判斷呼吸、心跳狀況，立即進行人工呼吸或心臟胸外擠壓法進行搶救。22.7急救中心醫(yī)務人員到達現(xiàn)場后，由醫(yī)務人員接替進行搶救，其他人員在現(xiàn)場配合。4223高溫中暑應急處理程序23.1當環(huán)境溫度過高，飲水過少或出汗過多等原因引起的人員高溫中暑現(xiàn)象時，第一發(fā)現(xiàn)人應立即撥打報警電話120和110，同時報告應急組長。23.2應急組長組織搶險作小戰(zhàn)成員立即將病人從高溫或日曬環(huán)境轉(zhuǎn)移到陰涼通風處休息。23.3用冷水擦浴，濕毛巾覆蓋身體，電扇吹風，或在頭部放置冰袋等方法降溫，并及時給病人口服淡鹽水。23.4病情嚴重的人員，由急救中心醫(yī)務人員到達現(xiàn)場后進行搶救，其他人員在現(xiàn)場配合。4324人員觸電應急處理程序24.1當發(fā)現(xiàn)人員觸電時，第一發(fā)現(xiàn)人應立即撥打報警電話120和110，同時報告應急組長。24.2應急組長迅速組織搶險作戰(zhàn)小組成員把觸電者接觸的那一部分帶電設備的開關、刀閘或其他短路設備斷開；或設法將觸電者與帶電設備脫離。在脫離電源時，救護人員既要救人，也要注意保護自己。24.3觸電者未脫離電源前，救護人員不準直接用手觸電及傷員，因為有觸電危險。24.4如果觸電者屬于高處，解脫電源后自高處墜落，因此，要采取預防措施。24.5如果觸電者觸及低壓帶電設備，救護人員應設法迅速切斷電源，如拉開電源開關或刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥的木棒、木版、繩索等不導電的東西解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開，切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身軀；也可以戴絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锏劝鸾^緣后解脫觸電者；救護人員可站在絕緣墊上或干木扳上，絕緣自己進行救護。為使觸電者與導電體解脫，最好用一只手進行。如果電流通過觸電者入地，并且觸電者緊握電線，可設法用干木板塞到身下，與地隔絕，也可用干木把斧子或有絕緣柄的鉗子等將電線剪斷。剪斷電線要分相，一根一根地剪斷，并盡可能站在絕緣物體或干木板上。4424.6如要觸電者觸及高壓帶電設備，救護人員應迅速切斷電源，或用適合該電壓等級的絕緣工具解脫觸電者。救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。24.7如果觸電發(fā)生在架空線桿塔上，如系低壓帶電線路，若可能立即切斷線路電源或由救護人員迅速登桿，束好自己的安全帶后，用帶電絕緣膠柄的鋼絲鉗、干燥的不帶電物體或絕緣物體將觸電者拉離電源；如系高壓帶電線路，又不可能迅速切斷電源開關的，可采取拋掛足夠截面的釋放長度的金屬短線路方法，使電源開關跳閘。拋掛前，將短路線一端固定在鐵塔或接地引下線上，另一端系重物，但拋擲路線時，應注意防止電弧傷人或短線危及人員安全。不論是何級電壓線路上的觸電，救護人員在使觸電者脫離電源時要注意防止發(fā)生高處墜落的可能和再次觸及其有電線路的可能。4524.8如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電，救護人員在未做好安全措施前，不能接近斷電線路點8—10米范圍內(nèi)，防止跨步電壓傷人。觸電者脫離帶電導線后亦迅速帶至8—10米范圍以外后立即開始觸電急救。只有在確證線路已經(jīng)無電，才可在觸電者離開觸電導線后，進行急救。4624.9救護觸電傷員切除電源時，有時會同時出現(xiàn)照明失電，后勤保障小組成員應準備事故照明、應急燈等臨時照明設備。24.10配合急救醫(yī)護人員對觸電者進行急救。七、應急報告發(fā)生一般事故時立即報告營銷中心質(zhì)量安全環(huán)保部和加油站管理部。發(fā)生火災等重大或人員傷亡事故時，應先報警。八、應急的關閉條件1.清點事故現(xiàn)場人員，確認事故已消除，不再有再次發(fā)生的危險，對可能給周邊單位和人員造成的危害已處理完畢。2.經(jīng)公安、消防部門認定，在確保沒有危險的情況下，由應急組長宣布應急處理程序結(jié)束。由上級主管部門會同有關部門組織人員清理現(xiàn)場，確認損失，做好恢復營業(yè)準備。47九、應急培訓程序1員工上崗或轉(zhuǎn)崗前的培訓要求熟練掌握本崗位工藝流程、操作規(guī)程、消防措施；發(fā)生事故危險性類別、性質(zhì)；事故先兆的判斷；事故的報告、搶險、人員救助、緊急疏散等。2應急培訓的主要內(nèi)容：2.1事故危險性的類別、性質(zhì)和特點：掌握所從事的崗位可能發(fā)生什么類別、什么性質(zhì)的事故。該事故的危險程度如何、后果如何、有何特點、應如何進行防范。482.2事故的先兆知識和判斷知識：通過對一些事故案例分析、學習，掌握事故發(fā)生前的征兆并做出準確判斷（征兆包括氣候、環(huán)境及操作人員的情緒等方面）。2.3事故報告：掌握事故發(fā)生后的報告方法及手段。2.4事故搶險：掌握事故發(fā)生后的搶險方法、保護及防范措施。2.5人員救生：掌握事故發(fā)生后受傷人員的搶救方法，現(xiàn)場搶險人員的保護方法。2.6緊急疏散：掌握事故發(fā)生后突發(fā)緊急狀況時的緊急疏散方法。49十、應急演練計劃1.為提高對付各類突發(fā)事件的能力，每年開展有針對性的演練活動。2.演練具體包括以上應急處理程序內(nèi)容。3.與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，開展聯(lián)防活動。4.各類演練都要有詳細記錄。十一、應急預案的維護1、加油站《事故應急救援預案》的變更、維護負責人為應急組長。2、根據(jù)演練情況應急組長負責對每個員工預案的熟知程度進行考核、檢測。十二、應急預案的變更當發(fā)生人員變動或危害因素變化等情況時，需要對預案進行變更，由應急組長提出申請并對預案做出相應的修訂和完善，報營銷中心QHSE委會員評審，經(jīng)主管經(jīng)理審批

504.1職業(yè)衛(wèi)生管理總體要求4.2存在的主要職業(yè)危害因素有化學因素和物理因素三、職業(yè)衛(wèi)生管理514.3接觸職業(yè)危害職工職業(yè)健康監(jiān)護內(nèi)容及要求（一）職業(yè)健康監(jiān)護對象工作過程中直接從事汽油、甲醇、酸、堿、苯操作和接觸噪聲、高溫等職業(yè)危害的職工均為監(jiān)護對象。（二）職業(yè)健康監(jiān)護類別職業(yè)健康檢查包括上崗前、在崗期間、離崗時和應急的健康檢查。職工在準備調(diào)離或脫離所從事的職業(yè)病危害作業(yè)崗位前，應進行離崗時職業(yè)健康檢查。如最后一次職業(yè)健康檢查是在離崗前的90日內(nèi)，可視為離崗時職業(yè)健康檢查。三、職業(yè)衛(wèi)生管理524.4職業(yè)衛(wèi)生防護可能發(fā)生急性職業(yè)危害的工作場所，應配備符合職業(yè)衛(wèi)生要求的防護設施或用品。對防護設施和用品進行定期維護校驗，并有使用、維護校驗記錄。按《個體防護用品管理規(guī)定》配備符合預防職業(yè)病要求的個人防護用品。建立員工個體防護用品發(fā)放檔案，保證員工能正確、熟練使用防護用品。三、職業(yè)衛(wèi)生管理534.5個體防護用品管理規(guī)定各單位應制定個體防護用品配備、發(fā)放、使用、檢修、維護、保養(yǎng)及更新制度，并建立個體防護用品臺帳。4.6加油站防毒與防污4.6.1防毒油品及其蒸氣的毒性主要通過皮膚接觸、呼吸道、口腔（消化道）三個途徑進入人體的，其危害程度則由作業(yè)場所的油氣濃度、作業(yè)時間長短、作業(yè)人員是否采取防范措施等因素來決定。三、職業(yè)衛(wèi)生管理544.6加油站防毒與防污4.6.2防污油品及其蒸氣具有一定的毒性，一方面會危及人的身體健康，另一方面會污染大氣和水源，造成環(huán)境破壞。造成加油站的環(huán)境污染主要來源于揮發(fā)的油氣、排放的含油污水及車輛噪音。三、職業(yè)衛(wèi)生管理55《案例思考》袁媛，深圳南頭城小學學生，2005年她7歲時，因成功化解發(fā)生在她家庭的一次煤氣中毒危機，挽救了她父母的生命，因而獲得當年中央電視臺十大感動中國人物之一，經(jīng)事后了解，她之所以能夠教科書般準確地處理相關危機，是因為學校曾經(jīng)組織過相關培訓，小袁媛掌握了相關的安全技能。四、加油站危害識別與風險評估565.1基本概念：安全的含義包括兩個要素：一是是預知危險，二是消除危險。

5.2危害識別：存在什么危害？誰（什么）會受到傷害？傷害怎么發(fā)生？后果有多嚴重？舉例：加油過程中的危害分析及防范措施四、加油站危害識別與風險評估57四、加油站危害識別與風險評估58四、加油站危害識別與風險評估59四、加油站危害識別與風險評估605.3風險評估：可能性（L）的大小用分值來表示四、加油站危害識別與風險評估615.3風險評估：嚴重性（S）的大小也用分值來表示四、加油站危害識別與風險評估625.3風險評估：卸油作業(yè)工作危害分析（JHA）工作危害分析(JHA)記錄表單位：XX加油站區(qū)域：卸油區(qū)工作任務：卸油作業(yè)

分析人員及崗位：XX（安全員）、XX（領班）、XX（操作員）分析日期：****年**月**日

審核人：XX（主任）四、加油站危害識別與風險評估63四、加油站危害識別與風險評估64四、加油站危害識別與風險評估65四、加油站危害識別與風險評估6667四、加油站危害識別與風險評估68應急搶險處置[案例1]新華網(wǎng)巴西利亞2007年11月20日電（記者陳威華趙焱）巴西圣保羅市西區(qū)一家加油站19日凌晨發(fā)生爆炸，起因是一名加油站工人卸油時接聽手機。據(jù)此間媒體20日報道，45歲的工人卡洛斯在從一輛運油卡車往下卸油時，從衣袋里掏出手機接聽電話，引發(fā)了爆炸?？逅顾姆种钠つw被燒傷，傷勢嚴重。當?shù)鼐秸f，接聽手機時，手機內(nèi)電流加大，易產(chǎn)生火花并引燃汽油。圣保羅市早在2002年就頒布法令，禁止在加油站使用手機。巴西石油公司曾于2003年測試在加油站接聽手機的危險性，結(jié)果只進行了20多次測試就發(fā)生了爆炸。四、加油站危害識別與風險評估69應急搶險處置[案例2]2007年某日，深圳市龍崗某加油站剛完成早班交接，加油員在給一貨車加油時，發(fā)現(xiàn)貨車車廂尾部冒出白煙，立即告訴司機。司機告訴加油員是化學品，沒事，同時進入車廂進行處理。在處理過程中，煙越冒越大，被領班發(fā)現(xiàn)。領班立即要求員工停止加油，并責令貨車駛離加油站，當貨車剛開出加油站出口即發(fā)生多次劇烈爆炸，同時釋放出大量有毒氣體，司機棄車逃跑，加油站立即啟動緊急預案，在報警的同時，員工組織顧客一起，按逆風方向疏散。該事件無一人傷亡。四、加油站危害識別與風險評估70應急搶險處置[案例3]某市一加油站，一天晚上，值班人員正在睡覺，一盜竊分子蒙面，身帶兇器，翻過圍墻，進入營業(yè)室，逼著值班人員交出現(xiàn)金和油票，結(jié)果被搶走現(xiàn)金2500元，油票1500升。由于沒有安裝電話，報案不及時，給企業(yè)財產(chǎn)造成直接經(jīng)濟損失。四、加油站危害識別與風險評估71應急搶險處置[案例4]1996年11月，某地加油站的加油員在給顧客加完油后，在掛上加油槍，關閉電機開關的瞬間，加油機及加油機與油罐之間的管溝突然發(fā)生爆炸。管溝上覆蓋的水泥蓋板被炸起3m多高，管線移位，當場炸毀兩臺加油機，將加油員炸傷。四、加油站危害識別與風險評估72五、事故案例教育案例1事故經(jīng)過：1998年7月1日晚9時，上海某醫(yī)院的一輛卡車在市某加油站加油時機械發(fā)生故障，司機趙某打羊手電筒修車，邊上圍了一些司機觀看，突然發(fā)生爆炸，然后燃燒。汽車燃燒后，加油站職工用石棉被、滅火器進行撲救，立即將火撲滅。事后人們得知在汽車著火的地下，有9只油罐，儲存各種油品60000KG，齊稱萬幸。

事故分析：（1）加油站在加油過程中油蒸氣很濃。（2）趙某用旋鑿敲打機械撞擊產(chǎn)生火花，遇油蒸氣發(fā)生爆炸。

特別提示：加油站是易燃易爆場所，管理制度中文明規(guī)定：嚴禁在站內(nèi)檢修車輛、敲打鐵器等產(chǎn)生火花的作業(yè)。但在實際工作中，由于管理不到位，制度不落實，往往造成類似事故的確發(fā)生。

73案例2事故經(jīng)過：1993年3月12日上午10點左右，山西省陽曲縣某加油站，油罐汽車向地罐卸油時，營業(yè)室內(nèi)轟的一聲，接著油罐口發(fā)生火災。雖經(jīng)及時撲救，但營業(yè)室室內(nèi)物品均被燒毀，燒掉汽油5000KG左右。事故分析：（1）油罐車卸油時，由于是敞口接卸產(chǎn)生大量的油蒸氣。（2）加油站地下罐與營業(yè)室之間的地溝不嚴密，大量的油蒸氣進入室內(nèi).（3）罐車司機在營業(yè)室內(nèi)吸煙劃火，將燃著的火柴丟入地溝蓋板的縫隙中，引燃油蒸氣。（4）引燃的油蒸氣又沿管溝引燃卸油罐。

特別提示：

1992年12月以前，加油站建設沒有統(tǒng)一的規(guī)范，加油站管理也沒有統(tǒng)一的制度?，F(xiàn)在，國家有了統(tǒng)一的建設規(guī)范，加油站油品的接卸必須采用密閉卸油，輸油管線宜采用直接埋設，如采用管溝則必須用干沙填實。另外，加油站內(nèi)嚴禁煙火，但許多加油站至今我行我素。

74案例3事故經(jīng)過：1993年3月12日上午10點左右，山西省陽曲縣某加油站，油罐汽車向地罐卸油時，營業(yè)室內(nèi)轟的一聲，接著油罐口發(fā)生火災。雖經(jīng)及時撲救，但營業(yè)室室內(nèi)物品均被燒毀，燒掉汽油5000KG左右。

事故分析：（1）油罐車卸油時，由于是敞口接卸產(chǎn)生大量的油蒸氣。（2）加油站地下罐與營業(yè)室之間的地溝不嚴密，大量的油蒸氣進入室內(nèi)（3）罐車司機在營業(yè)室內(nèi)吸煙劃火，將燃著的火柴丟入地溝蓋板的縫隙中，引燃油蒸氣。（4）引燃的油蒸氣又沿管溝引燃卸油罐。

特別提示：

1992年12月以前，加油站建設沒有統(tǒng)一的規(guī)范，加油站管理也沒有統(tǒng)一的制度?，F(xiàn)在，國家有了統(tǒng)一的建設規(guī)范，加油站油品的接卸必須采用密閉卸油，輸油管線宜采用直接埋設，如采用管溝則必須用干沙填實。另外，加油站內(nèi)嚴禁煙火，但許多加油站至今我行我素。

75案例4汽車接線打火產(chǎn)生電火花起火災事故經(jīng)過：2000年9月山西榆次某加油站，一輛黃色出租車在該站加完油后，駕駛員發(fā)動車時，只聽“轟”的一聲，駕駛室內(nèi)即刻著火。接著引燃地面殘油，火勢猛烈，駕駛員已無法將車開出加油站。后經(jīng)該站員工奮力撲救，才避免了一場更嚴重的后果。

事故分析：（1）車上開關鑰匙丟失，不能啟動，司機用電線接通電源，啟動時點燃油蒸汽。（2）該車油箱漏油，漏到地面，油蒸汽到處擴散。由于油蒸汽從汽車底扳的縫隙進入車內(nèi)，遇電火引起燃油蒸汽。

特別提示：司機用電線接通啟動車輛時，產(chǎn)生火花是此起事故的主要原因。而車輛油箱漏油，加油員未及時發(fā)現(xiàn)也是導致這起事故的原因之一。作為加油員在加油過程中，一定要觀察車輛油箱、加油機等是否正常。

76案例5 東崗儲油所火災事故事故經(jīng)過1956年12月7日，東崗儲油所生產(chǎn)科油品加工車間，加工生產(chǎn)軸承潤滑脂過程中，操作人員違反操作規(guī)程，在第15鍋油混合升溫，溫度增高過程中竟用鐵锨攪拌，以鐵碰鐵、產(chǎn)生火花，引燃油蒸汽，造成油鍋著火，由于消防人員和職工全力撲救，迅速將火撲滅，未造成損失。事故原因：操作人員違反操作規(guī)程，在高溫的油鍋里用鐵锨攪拌。事故教訓：加強操作人員的安全教育，提高安全意識，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。

77案例6訥河縣公司發(fā)生油槽車火災事故事故經(jīng)過7月16日下午5時20分左右，齊齊哈爾分公司訥河支公司一輛解放平頭油槽車載七噸70#汽油，在給石府加油站卸油時，因油泵發(fā)生故障，無法繼續(xù)將剩余油卸完，加油站站長（鄧中茂男）決定將剩余4噸左右的油送油庫去卸。在去油庫途中經(jīng)鐵路道口時，該車駕駛室右側(cè)突然起火，鄧站長立即上到油罐車頂試圖滅火，被燃燒的氣浪沖到車下，當場被燒身亡。司機在搶救過程中也被燒傷，造成一死一傷。經(jīng)過當?shù)叵啦块T的及時撲救，大火很快被撲滅，但槽車燒毀，一萬伏高壓線、鐵路信號燈及附近照明、通訊線路被燒斷。事故教訓：應加強安全生產(chǎn)工作，全方位強化一些安全措施，揭制事故發(fā)生，尤其是安全運輸制度。

78案例7螺絲松動油品滲漏事故經(jīng)過1976年2月24日9時30分，西固油庫計量四組在罐區(qū)進行計量作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)儲存30號機械油的205#罐油的高度與首次計量比較下降了1厘米，隨即進行了認真檢查，發(fā)現(xiàn)主管線暖氣管線管內(nèi)有油，進而發(fā)現(xiàn)205#罐暖床出口盲板螺絲松動，往外滲油。雖采取了緊急措施制止了漏油，但經(jīng)過計算30#機械油已經(jīng)跑掉1665公斤。后經(jīng)檢查，暖床兩處斷裂，裂口處有15公分長，1.5公分寬。事故原因盲板螺絲松動，未能及時發(fā)現(xiàn)，導致了滲油事故。事故教訓崗位操作人員要認真檢查、維護保養(yǎng)設備設施，以便發(fā)現(xiàn)異常及時處理，減少事故。79案例8云南文山州一水電站發(fā)生重大安全事故13人死亡2005年８月１日下午４時許，該縣谷拉鄉(xiāng)"天生橋"水電站發(fā)生重大安全事故，１３人死亡，２人重傷。據(jù)富寧縣政府辦公室主任劉廷貴介紹，昨天下午４時左右，位于縣城約８０公里的谷拉鄉(xiāng)正在建設中的"天生橋"水電站發(fā)生安全事故，一輛正在高空作業(yè)的吊車發(fā)生意外，當場砸死１０名施工工人，另有５人重傷被送往附近醫(yī)院接受緊急救治，并組織３人在治療過程中不治身亡。富寧縣委宣傳部部長劉冰山透露，事故發(fā)生后，文山州委州政府有關領導帶領工作組連夜趕往當?shù)亻_展調(diào)查，并組織３個救援小組約６０人前往事故現(xiàn)場處理善后事宜，目前傷員搶救組、事故調(diào)查組、善后工作組正在積極開展各項工作。

80案例9安徽臨泉化肥廠昨發(fā)生爆炸4人受傷2006年5月28號8時許，臨泉縣化肥廠四號車間壓縮機管發(fā)生爆炸，并引發(fā)火災，造成4人受傷。目前事故原因正在調(diào)查中。5月28日10時30分，記者在現(xiàn)場看到，事故車間地上散落著很多玻璃。一名工人告訴記者，爆炸發(fā)生時聲音很大，不遠處的一窗子都被整個震了下來。發(fā)生爆炸的壓縮機管噴出的火苗有10多米長。爆炸發(fā)生后，四號車間的工作人員進行了撲救，并有4名參與撲救人員受傷，其中一人踏進了醋酸池內(nèi)。記者隨后在該廠門口的醫(yī)療室內(nèi)看到，被醋酸燒傷雙腳的工人正在接受治療。目前，事故原因還在調(diào)查中。81案例10中石油高層表示嚴肅追究蘭化公司事故責任2006年5月30日，在蘭州石油化工公司火災事故現(xiàn)場指導事故調(diào)查和善后處置工作的中國石油集團公司黨組成員、副總經(jīng)理、安全總監(jiān)王宜林表示，一定要徹查事故原因，嚴肅追究事故責任。2006年5月30日中午，王宜林率中國石油集團公司總部機關有關負責同志抵達蘭州石油化工公司，實地勘查事故現(xiàn)場，探望住院傷員，指導事故調(diào)查和善后處置工作。29日15時32分，蘭州石油化工公司有機廠苯胺裝置廢酸單元發(fā)生火災事故，造成現(xiàn)場4人死亡、9人受傷住院，其中4人傷勢較重。截至目前，住院傷員傷勢穩(wěn)定，善后工作有序進行，生產(chǎn)運行平穩(wěn)，職工隊伍穩(wěn)定。事故發(fā)生后，蘭州石油化工公司立即采取了消防水圍堰等措施封堵排污口，嚴格控制苯胺和硝基苯等污染物進入雨排。消防水經(jīng)圍堰全部回收至事故池中。經(jīng)甘肅省、蘭州市環(huán)保局對黃河干流監(jiān)測斷面和企業(yè)排放口進行監(jiān)測，污染物指標達到國家標準，未發(fā)現(xiàn)超標現(xiàn)象，未對黃河水體和飲用水源造成污染。

82案例11埋地電線腐蝕電路短路著火事故經(jīng)過2月22日下午13：05分，上瑞加油站加油員在進行安全巡檢到配電房時，發(fā)現(xiàn)外線接入配電柜的（埋地）主線火花四濺，伴隨著火花的還有濃煙和糊膠味。原于平日對應急預案的強化演練，她和當班人員從容鎮(zhèn)定地啟動應急搶險預案救援措施，迅速切斷電源，向站經(jīng)理報告并和留守人員一起對事故進行排查，同時根據(jù)明示應急聯(lián)系電話一邊向營銷中心春節(jié)應急搶險小組指揮部匯報、一邊聯(lián)絡中方縣供電部門。當營銷中心應急搶險領導小組人員和供電部門工作人員趕赴現(xiàn)場對其進行檢查剖析事因時發(fā)現(xiàn)，外部電桿線接入加油站的電纜線已經(jīng)氧化腐蝕。隨即，在工作人員協(xié)助下采取相應保障措施，取得安全形式平穩(wěn)態(tài)勢。事故原因電壓長期不穩(wěn)、外部電桿線接入加油站的電纜線防水措施不到位而進水，使其埋地管線長期處于泡水和氧化狀態(tài)，電氣系統(tǒng)安全隱患未能及時排查發(fā)現(xiàn)，電線腐蝕電路短路導致著火事故。事故教訓安全意識的提高、安全防范知識的普及，才又一次化險一次重大安全事故的發(fā)生，保障了員工和國家財產(chǎn)安全。崗位操作人員要認真履行安全巡查、維護保養(yǎng)設備設施、熟練掌握消防安全知識、應急搶險預案和操作程序操作要點，做到：懂安全、會安全、能安全，發(fā)現(xiàn)異常、緊急情況下，臨危不懼減少事故、控制事故態(tài)勢。83“安全原于警惕，事故原于麻痹”，落實安全巡檢制度加大巡檢力度，加強隱患排查，切實堵塞安全事故苗頭，抓緊隱患治理，確保安全生產(chǎn)無事故，才是安全的出路。所有案例都反映出一個實質(zhì)性，根本性問題，就是一定要遵守勞動紀律，嚴格按照操作規(guī)程辦事，誰忽視了安全，誰違反了勞動紀律，付出的代價也一定是慘痛的。一切事故都是可以避免的！??！8485

加油站主要設備的使用與維護86目錄87一、加油機881.1加油機的種類及工作原理

加油機在加油站的油品銷售過程中有著不可替代的作用。按計數(shù)器的不同，加油機可分為機械加油機、電子加油機（電子加油機以可分為電腦加油機和互聯(lián)網(wǎng)加油機。目前市場上比較普遍使用的是電腦加油機。加油機的主要部件包括油泵、油氣分離器、計量器、計數(shù)器、電動機和加油槍等。加油機的計量精度為±3‰，一般每半年由當?shù)赜嬃坎块T進行標定檢查（強檢）。891.1.1加油機的分類按計數(shù)指示與操作結(jié)構分機械式：噪聲大，易磨損，無法組網(wǎng)電子式：噪聲小，操作方便，便于組網(wǎng)與形成電子帳表、稅控管理按輸油能力大小分普通型加油機（40－60L/min）大流量加油機（80－100L/min）按加油機泵源分自帶泵加油機（自吸泵，負壓型）潛泵型加油機（正壓型）按特殊輔助功能分移動式、車載式、懸掛式、無島式加油系統(tǒng)油氣回收加油機稅控加油機IC卡加油機可調(diào)油品標號加油機901.1.2電腦加油機工作原理打開開關，防爆電機即帶動葉片泵旋轉(zhuǎn)，將油罐的油液抽入并壓進油氣分離器，分離油中附著的空氣，純油則流經(jīng)計量器作精確的油量計量，帶動傳感器產(chǎn)生計數(shù)脈沖信號送至電腦顯示系統(tǒng)進行計數(shù)，顯示出加油金額、體積和單位。經(jīng)計量的油液從油槍輸出到受油容器。1.1.3電腦加油機結(jié)構一般是在電動加油機的構造上用微型計算機來代替機械式計數(shù)器，計算機部件主要由電源部件、CPU（中央處理器）主板和LCD顯示板、脈沖發(fā)生器、擴展接口電路、鍵盤等組成。911.2IC卡加油機基本構造1.2.1IC卡加油機的結(jié)構：IC卡加油機主要由：電動機、油泵、油氣分離器、計量器、開關、信號傳感器、油槍和IC卡鍵盤等電腦裝置兩部分組成。921.2.2IC卡加油機的原理在鍵盤盒上，插入IC卡，并輸入密碼，經(jīng)電腦確認后在鍵盤窗上顯示IC卡余額，提槍加油，開關信號送入電腦，經(jīng)電腦處理后發(fā)出開機信號啟動電機，并將主顯示屏原有的數(shù)據(jù)回零，同時電機帶動油泵轉(zhuǎn)動，將油壓入油氣分離器，經(jīng)油氣分離后，送入計量器計量并通過膠管、油槍向受油器付油。同時計量器的計量活塞在來回運動的過程中，不斷地推動計量器轉(zhuǎn)動彎頭的轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動彎頭的轉(zhuǎn)動又帶動了計量傳感器的轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生計量信號，輸送到電腦，經(jīng)處理、計算后，在加油機的兩邊顯示屏上同步顯示實際加油量。

在加油過程的同時，電腦隨時與室內(nèi)管理機進行著數(shù)據(jù)交換，隨時檢測IC卡是否安全地插在讀卡器內(nèi)，否則停機進行出錯處理。當一次加油作業(yè)完畢后，IC卡加油機電腦自動結(jié)算出金額，并從IC卡中扣除本次加油金額，將卡彈出。931.2.3具有IC卡的加油站聯(lián)網(wǎng)和管理系統(tǒng)介紹IC卡系統(tǒng)是IC卡加油機和加油站IC卡管理系統(tǒng)兩部分組成，是IC卡油品結(jié)算系統(tǒng)的一個組成部分。IC卡系統(tǒng)的應用使加油站的工作模式、管理水平都提高了一個水平。其系統(tǒng)功能有：除具備普通電腦加油機的功能，還具有IC卡付油功能；實現(xiàn)加油站的聯(lián)網(wǎng)管理；實現(xiàn)加油機的主控和監(jiān)控方式加油?？深A置加油，亦可任意加油；實現(xiàn)加油站無人值守的工作方式（在國外采用的自助式加油）；可以對加油站的各種情況進行設置與管理；可以對記帳用戶進行編輯，對記賬用戶入款和消費操作進行自動管理；具有數(shù)據(jù)備份、恢復功能，提高系統(tǒng)可靠性941.2.4自封油槍結(jié)構

自封油槍使用方便、安全，當油液注滿油箱時，自封槍中的閥門可自動關閉，切斷油路，避免油液外溢，保持場地清潔、節(jié)約、安全，自封油槍主要由槍體、主閥、頂桿、開關膜、自封桿、自控桿、副閥芯、油嘴等部件組成。951.2.6自封油槍的使用和維護在使用自封油槍加油時，應輕拿輕放，主閥桿應經(jīng)常加注潤滑油以保證靈活可靠；保持自封油槍內(nèi)油路、氣路暢通，防止雜物阻塞油路、氣路，防止自封功能失效；借助限位板加油時，雖然油槍具有加滿油時自關槍功能，但放槍時一定要使擋片脫離限位板；由于加油過程中，空氣不斷從槍口中補入，故注油時產(chǎn)生的泡沫較多，當泡沫將槍口淹沒時，油箱未滿時也會自動關槍，需要補注。961.油槍體；2.壓母；3.頂桿；4.O型密封圈5.彈簧；6.壓蓋；7.主閥8.上蓋；9.開關漠；10.自封桿；11.鋼球；12.副閥座；13.轉(zhuǎn)接套；14.進氣嘴；15.進氣管；16.彈簧；17.油槍嘴；18.O型密封圈19.彈簧；20.副閥芯；21.自控桿；22.檔片；23.限位板；24.開關把971.3加油機的使用

對加油槍的使用，每一位加油站操作員都必須熟練掌握。以下分別介紹加油機的非定量加油和定量加油操作程序。非定量加油操作1）取下油槍，開關板向主板發(fā)出開機信號，啟動加油機。2）檢查加油機是否回零，把油槍嘴插入受油容器內(nèi)，提取油槍開關把即開始加油。3）加油金額根據(jù)所設單價自動計算出加油金額，并和加油體積數(shù)在加油機的顯示器上顯示。4）放下油槍開關把即停止加油計數(shù)，顯示器上保留已加油的計數(shù)顯示。5）放回油槍則加油機停止工作。98定量加油操作1）金額預置或體積預置，按“￥”鍵，預置顯示屏左方箭頭指向“￥”；體積預置按“升”鍵，顯示屏左方箭頭指向“加油量”。2）按“數(shù)字鍵”輸入所需加油量值，預置整數(shù)時，由于預置顯示器小數(shù)點后始終保留兩位，必須補滿0；例如，預置1元或1升，操作時應輸入“1、0、0”三個數(shù)字鍵。當數(shù)字輸入錯誤時，可按“清零”鍵后重新鍵入。3）按確認鍵后，預置的數(shù)字值在預置顯示器上停止閃動。如此步忘記操作，預置數(shù)值則仍閃動，預置加油將無效，加油機將自動按非定量加油處理。4）摘下油槍，啟動加油機。5）提取油槍開關把，加油機計數(shù)。這時預置顯示器上預置數(shù)值停止閃動，但一直保留。當加油機數(shù)值接近加油預置數(shù)時，由于電磁閥的作用，加油計數(shù)從顯示器上看，將有明顯的變慢過程，盡管油槍閥門仍在最大開啟位置，流量卻明確變小，直到達到預置值時自動停機。6）放回油槍，預置顯示器將自動清零，再次定量加油時，即使是同一量值，也必須重新置入相關數(shù)字，加油時需要重復上述程序。991.4加油機的日常維護1.4.1日常檢查保養(yǎng)方法（聽、看、聞、擦）：聽加油機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常；看加油機的外殼和整機的各部位連接處有無脫落、變形；聞加油機工作時有無異味；1001.4.2加油機的日常維護保養(yǎng)在交接班或加油空閑時，對加油機的外殼進行擦拭，做到清潔無灰塵，無污垢。加油機是加油站主要輸油設備，它的性能直接影響著加油站的安全和經(jīng)濟效益。對加油機日常維護保養(yǎng)，應做到：對加油機的外殼內(nèi)外要經(jīng)常擦拭，做到清潔無灰塵、無油污；電機、油泵軸承、壓緊輪軸承，按規(guī)定定期加注潤滑油、潤滑脂；對各部件進行調(diào)試，如三角傳動帶松緊是否合適，油泵運轉(zhuǎn)是否靈活均勻，泵的溢流閥彈簧調(diào)整是否合適；試機及清洗油罐時，不能用加油機（或潛油泵）抽水或含水的油液，以免油泵及液位部件內(nèi)部銹蝕和低溫時凍裂損壞；按規(guī)定或依據(jù)經(jīng)營的需求，定期清洗油濾以免雜質(zhì)吸入油泵。流量變送器（流量計）、電磁閥、油槍內(nèi)、過濾器的清洗周期一般為每月至少一次。定期清潔油氣分離器閥座，正常使用后，每月至少一次；定期檢查液位部件結(jié)合面、接口墊片、油封密封體有無滲漏，如有應及時報告處理；101新投產(chǎn)或經(jīng)大改造的油站（更換油罐、輸油管線、加油機等）投產(chǎn)前應徹底沖洗管線、油罐、油機接管的焊渣、鐵銹等雜物；流量計、脈沖傳感器、（編碼器）油機稅控主板，IC卡主板損壞需要更換修理，需上報當?shù)丶夹g監(jiān)督部局和國稅部門確認，方可更換；定期檢查油機外殼接地線，接地電阻應不大于4歐姆；每月在用加油機準確度應校驗一次，當發(fā)油準確度超過±0.3％時應對流量變送器（流量計）進行調(diào)整，報當?shù)丶夹g監(jiān)督部門，并于臺帳中作相應記錄；每月應用萬能表測試加油機輸油膠管、油槍嘴導靜電電阻值一次，要求電阻值小于或等于10歐姆。每天油品單價調(diào)整不能超過3次，否則油機會自動鎖死。加油機各部位保養(yǎng)維護效果參考下圖1021031.4.3常見機械故障104二、儲油罐與相關工藝設備1052.1加油站臥式油罐及附件2.1.1儲油罐地下直埋式臥罐鋼板厚度不少于5mm，必須做加強級防腐（“五油三布法”）；地下直埋式臥罐必須做抗浮處理，以防止地下水的浮力破壞，造成拉裂油管造成漏油事故。目前抗浮通常做法是：在罐基下面鋪水泥混凝土板塊，用扁鋼條把油罐固定在混凝土塊上，必要時要加大基礎臺肩，使油罐自重與基礎的重力大于地下水的浮力.

量油管宜伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處；卸油（進油）管一端通過人孔伸入罐底距缸底0.2m，另一端與快速接頭相連；出油管（也是潛油泵的吸入管）一端通過人孔伸入罐底，且連有底閥，另一端與潛油泵或加油機的吸入管相連；底閥距罐底0.15～0.2m，當加油機停止吸油時閥芯靠自重下落，使底閥關閉，可有效地保證管路中的油品不倒回罐內(nèi)，減少空氣進入。1062.1.2油罐附件油罐附件包括：人孔，通氣管，量油孔，阻火器（阻火透氣帽），雙門底閥，液位儀探棒短管，潛油泵支承短管等。人孔：通常裝于臥罐筒體首位的頂部，用于油罐附件的安裝，清洗油罐，修理人員進出及通氣排氣用，其直徑一般為600—800mm左右，油罐人孔上方設操作井，人孔蓋板上安裝有各種附件。雙門底閥：（又稱單向閥）安裝于油罐內(nèi)吸油管的底部，用于阻止油品在加油機不吸油時從管道回流到罐中內(nèi)，減少空氣進入，保證加油機油泵的正常工作，雙門底閥見下圖，安裝雙門底閥距罐內(nèi)底部的0.15m，防止水雜吸入油機內(nèi)。107量油孔：用于人工計量