-.z.2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)普鐵安規(guī)2試卷（答案）單位：：日期：序號(hào)第一題第二題第三題第四題閱卷人核分人總分得分注意事項(xiàng)：1、閉卷考試，考試時(shí)間90分鐘；2、藍(lán)色圓珠筆、鋼筆、一次性簽字筆作答；3、卷面整潔、字跡工整、不得涂改；一、填空題（每小題0.5分，共20分）1、作業(yè)前接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)掌握作業(yè)圍和容并進(jìn)行安全預(yù)想，作業(yè)和運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意力集中。2、使用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人，作業(yè)平臺(tái)不得超載。3、接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)防護(hù)門關(guān)閉時(shí)應(yīng)有閉鎖裝置。作業(yè)中須鎖閉好作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)門，作業(yè)完畢后及時(shí)放下防護(hù)欄桿。4、作業(yè)平臺(tái)上的所有人員在車輛移動(dòng)中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。5、檢修各種電纜及前應(yīng)對(duì)電纜導(dǎo)體、鎧裝層及屏蔽層兩端進(jìn)行安全接地，并充分放電。6、不能采用V形作業(yè)進(jìn)行的停電檢修作業(yè)，須利用垂直作業(yè)方式，其地點(diǎn)應(yīng)在接觸網(wǎng)平面圖上用紅線框出，并注明禁止V形作業(yè)字樣。7、同一支柱（吊柱）上的設(shè)備由同一饋線供電。8、檢修吸上線、PW線、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）、避雷線等附加導(dǎo)線時(shí)不得開(kāi)路，9、在變電所、分區(qū)所、AT所處進(jìn)行斷開(kāi)吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時(shí)應(yīng)采用垂直作業(yè)。10、吸上線與扼流變中性點(diǎn)連接點(diǎn)的檢修，不得進(jìn)行拆卸，防止造成回流回路開(kāi)路。確需拆卸處理時(shí)，須采取旁路措施，必要時(shí)請(qǐng)電務(wù)部門配合。11、遇有雨、雪、大霧、重度霾、強(qiáng)風(fēng)及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。12、V形停電作業(yè)一般情況下，接觸懸掛和附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其他供電線路均需停電并接地。13、幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組必須分別設(shè)置安全防護(hù)措施，分別向供電調(diào)度申請(qǐng)停電命令。14、供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，將所有的停電作業(yè)申請(qǐng)進(jìn)行綜合安排，審查作業(yè)容和安全防護(hù)措施，確定停電的區(qū)段。15、供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，通過(guò)列車調(diào)度員辦理停電作業(yè)的手續(xù)，對(duì)可能通過(guò)受電弓導(dǎo)通電流的部位采取行車封鎖或限制措施，防止來(lái)電的可能。16、供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，確認(rèn)有關(guān)饋電線斷路器、開(kāi)關(guān)均已斷開(kāi)。17、供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，進(jìn)行接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜、上網(wǎng)隔離（負(fù)荷）開(kāi)關(guān)停電作業(yè)時(shí)，確認(rèn)上網(wǎng)電纜在牽引變電所亭側(cè)已接地。18、供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時(shí)，受令人應(yīng)認(rèn)真復(fù)誦，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后，方可給命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。19、接地線應(yīng)可靠接在同一側(cè)鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處。20、必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，應(yīng)封鎖線路。地線穿越或跨越股道時(shí)，必須采取絕緣防護(hù)措施。21、當(dāng)驗(yàn)明確已停電后，須立即在作業(yè)地點(diǎn)的兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來(lái)電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線。22、接地線位置應(yīng)處在停電圍之，作業(yè)地點(diǎn)圍之外。23、關(guān)節(jié)式分相檢修時(shí)，除在作業(yè)區(qū)兩端裝設(shè)接地線外，還應(yīng)在中性區(qū)上增設(shè)地線，并將斷口進(jìn)行可靠等位短接。24、接地線拆除后，人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。25、幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時(shí)，每個(gè)作業(yè)組須分別向供電調(diào)度申請(qǐng)消除停電作業(yè)命令。26、遇有雨、雪、重霧、霾等惡劣天氣，或空氣相對(duì)濕度大于85%時(shí)，一般不進(jìn)行間接帶電作業(yè)。27、間接帶電作業(yè)人員在接觸工具的絕緣部分時(shí)應(yīng)戴干凈的手套，不得赤手接觸或使用臟污手套。28、間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人不得直接參加操作，必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。29、遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)異常時(shí)，禁止遠(yuǎn)動(dòng)倒閘操作。遇開(kāi)關(guān)位置信號(hào)異常時(shí)，應(yīng)立即安排人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。30、對(duì)車站、機(jī)務(wù)（折返）段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離（負(fù)荷）開(kāi)關(guān)，接觸網(wǎng)作業(yè)人員在向供電調(diào)度申請(qǐng)倒閘命令之前，須向該站、段、廠、礦等單位主管負(fù)責(zé)人辦理倒閘手續(xù)，并共同確認(rèn)做好相應(yīng)措施；31、對(duì)從接觸網(wǎng)上引接的越級(jí)變壓器的隔離開(kāi)關(guān)，接觸網(wǎng)作業(yè)人員在向供電調(diào)度申請(qǐng)倒閘命令之前，應(yīng)確認(rèn)二次側(cè)不具備反送電條件（明顯斷開(kāi)點(diǎn)或二次側(cè)已接地）。32、當(dāng)?shù)归l作業(yè)造成供電圍及行車限制條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)提前辦理相關(guān)手續(xù)后，方可發(fā)布倒閘命令。33、倒閘作業(yè)完成，確認(rèn)開(kāi)關(guān)開(kāi)合狀態(tài)無(wú)誤后，向要令人報(bào)告倒閘結(jié)束，由要令人向供電調(diào)度員申請(qǐng)消除倒閘作業(yè)命令。34、嚴(yán)禁利用隔離（負(fù)荷）開(kāi)關(guān)對(duì)故障線路進(jìn)行試送電。35、要加強(qiáng)對(duì)帶接地閘刀的隔離開(kāi)關(guān)使用管理的檢查，其主閘刀應(yīng)經(jīng)常處于閉合狀態(tài)；36、對(duì)車站、機(jī)務(wù)（折返）段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開(kāi)關(guān)，使用單位因工作需要斷開(kāi)時(shí)，當(dāng)工作完畢須及時(shí)閉合。37、一旦聯(lián)控通信中斷，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道，撤至安全地帶。38、不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)共用現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。在未設(shè)好防護(hù)前不得開(kāi)始作業(yè)，在人員、機(jī)具未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除防護(hù)。39、聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員熟悉有關(guān)防護(hù)工具、通訊工具的使用方法及各種防護(hù)信號(hào)的顯示方法，每次出工前應(yīng)檢查通訊工具狀態(tài)良好，行車防護(hù)用品攜帶齊全、有效。40、聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員不得影響其他線路上列車正常運(yùn)行。二、選擇題（每小題0.5分，共20分）題1234567891011121314151617181920答ABCBAABDAABBABBABCCC2122232425262728293031323334353637383940ACCABDAABDACABCBABBA1、主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開(kāi)關(guān)，其斷開(kāi)的操作順序是（A）。A.先斷開(kāi)主閘刀，后閉合接地刀B.先斷開(kāi)接地刀，后閉合主閘刀C.先閉合接地刀，后斷開(kāi)主閘刀D.先閉合主閘刀，后斷開(kāi)接地刀2、主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開(kāi)關(guān)，其閉合的操作順序是（B）。A.先斷開(kāi)主閘刀，后閉合接地刀B.先斷開(kāi)接地刀，后閉合主閘刀C.先閉合接地刀，后斷開(kāi)主閘刀D.先閉合主閘刀，后斷開(kāi)接地刀3、停電作業(yè)防護(hù)人員的安全等級(jí)不得低于（C）級(jí)。A.五B.四C.三D.二4、防護(hù)人員一旦中斷聯(lián)系，須立即通知（B）。A.工長(zhǎng)B.工作領(lǐng)導(dǎo)人C.駐站聯(lián)絡(luò)防護(hù)人員D.值班員5、接觸網(wǎng)第二種工作票用白色紙印（A）格和字。A.紅色B.黃色C.黑色D.綠色6、接觸網(wǎng)第三種工作票用白色紙?。ˋ）格和字。A.黑色B.紅色C.黃色D.綠色7、接觸網(wǎng)檢修使用車梯的機(jī)械試驗(yàn)周期為（B）月。8、絕緣棒的電氣試驗(yàn)電壓為（D）kv。9、絕緣手套的電氣試驗(yàn)電壓為（A）kv。10、絕緣靴的電氣試驗(yàn)電壓為（A）kv。11、接地線用的絕緣桿的電氣試驗(yàn)電壓為（B）kv。12、安全帶的試驗(yàn)周期為（B）月。13、事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以（A），但必須有供電調(diào)度命令。A.不開(kāi)工作票B.不需要命令編號(hào)C.不需要批準(zhǔn)時(shí)間D.不設(shè)置防護(hù)14、列車運(yùn)行速度在（B）以上區(qū)段一般不進(jìn)行接觸網(wǎng)步行巡視。A.250km/hB.200km/hC.160km/hD.120km/h15、遠(yuǎn)離作業(yè)是指在距接觸網(wǎng)帶電部分（B）以外的附近設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。16、在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時(shí)，兩組地線跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，應(yīng)（A）。A.封閉線路B.增設(shè)防護(hù)C.取消作業(yè)D.取消該組地線17、間接帶電作業(yè)的要令人安全等級(jí)不得低于（B）。A.五級(jí)B.四級(jí)C.三級(jí)D.二級(jí)18、利用V形天窗停電作業(yè)前，必須撤除相鄰線供電線的（C）。A.短路保護(hù)B.過(guò)流保護(hù)C.重合閘D.接地保護(hù)19、拋線驗(yàn)電時(shí),接觸網(wǎng)驗(yàn)電人員拋出的拋線不得短接（C）。A.接觸線B.地線C.鋼軌D.回流線20、間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶的非絕緣工具、材料）與帶電體之間須保持的最小距離不得小于1000mm，當(dāng)受限制時(shí)不得小于（C）。A．1000mmB．2000mmC．600mmD．3000mm21、工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成，全部作業(yè)人員、機(jī)具、材料撤至（A）后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人宣布結(jié)束作業(yè)，通知要令人向供電調(diào)度申請(qǐng)消除間接帶A．安全地帶B．現(xiàn)場(chǎng)C．線路D．作業(yè)區(qū)22、間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人（C）直接參加操作，必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。A．可以B．允許C．不得D．參加23、從事隔離開(kāi)關(guān)倒閘作業(yè)人員要求每年進(jìn)行考試，其安全等級(jí)不得低于（C）。A．一級(jí)B．二級(jí)C．三級(jí)D．四級(jí)24、在接觸網(wǎng)檢修作業(yè)可能影響列車正常運(yùn)行時(shí)，除對(duì)有關(guān)區(qū)間、車站辦理封鎖手續(xù)外，還要對(duì)作業(yè)區(qū)采?。ˋ）。A．防護(hù)措施B．安全措施C．接地措施D．驗(yàn)電措施25、行車防護(hù)人員安全等級(jí)不低于（B）。A．二級(jí)B．三級(jí)C．一級(jí)D．四級(jí)26、在（D）及以上區(qū)段間接帶電作業(yè)時(shí)，必須在車站行車室及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)置行車防護(hù)人員。A．300km/hB．100km/hC．200km/hD．160km/h27、間接帶電作業(yè)時(shí)，鄰線有（A）及以上的列車時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員、作業(yè)人員和機(jī)具應(yīng)提前下道避讓。A．160km/hB．100km/hC．200km/hD．300km/h28、區(qū)間作業(yè)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在能控制列車運(yùn)行相鄰車站的運(yùn)轉(zhuǎn)室或信號(hào)樓；車站作業(yè)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在該（A）或信號(hào)樓。A．站運(yùn)轉(zhuǎn)室B．工區(qū)C．現(xiàn)場(chǎng)D．作業(yè)組29、作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)組在（B）段兩端，必須按規(guī)定距離設(shè)置行車防護(hù)人員，并不得侵入建筑限界。A．站運(yùn)轉(zhuǎn)室B．作業(yè)區(qū)C．信號(hào)樓D．作業(yè)組30、不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，（D）共用行車防護(hù)人員。A．可以B．允許C．同意D．不準(zhǔn)31、行車防護(hù)人員.熟悉有關(guān)行車（A），駐站聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)熟悉運(yùn)轉(zhuǎn)室的有關(guān)設(shè)備顯示A．防護(hù)知識(shí)B．技規(guī)知識(shí)C．檢修知識(shí)D．行規(guī)知識(shí)32、當(dāng)車梯工作臺(tái)面上有人時(shí)，推動(dòng)車梯的速度不得超過(guò)（C）。A．2km/hB．3km/hC．5km/hD．4km/h33、當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子上只準(zhǔn)有（A）作業(yè)。A．1人B．2人C．3人D．4人34、作業(yè)平臺(tái)上有人作業(yè)時(shí)，檢修作業(yè)車移動(dòng)的速度不得超過(guò)（B），且不得急劇起、停車。A．5km/hB．10km/hC．20km/hD．30km/h35、作業(yè)中檢修作業(yè)車的移動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)平臺(tái)上（C）的指揮。A．工作領(lǐng)導(dǎo)人B．安全員C．操作人員D．工作臺(tái)上人員36、160km/h及以上區(qū)段應(yīng)采用檢修作業(yè)車作業(yè)。當(dāng)鄰線有（B）及以上運(yùn)行列車通過(guò)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)提前停止作業(yè)，并在作業(yè)平臺(tái)遠(yuǎn)離鄰線側(cè)避讓，列車通過(guò)后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)A．100km/hB．160km/hC．200km/hD．80km/h37、雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)同時(shí)停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)稱（A）。A．垂直天窗作業(yè)B．V形天窗作業(yè)C．停電作業(yè)D．遠(yuǎn)離作業(yè)38、雙線電化區(qū)段，上下行接觸網(wǎng)一行停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)稱（B）。A．垂直天窗作業(yè)B．V形天窗作業(yè)C．停電作業(yè)D．遠(yuǎn)離作業(yè)39、V形天窗作業(yè)，.上下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于（B），困難時(shí)不小于1.6m。A．1mB．2mC．5mD．10m40、在變電所、分區(qū)亭、AT所處進(jìn)行吸上線檢修時(shí)必須利用（A）。A．垂直天窗B．V形天窗C．停電作業(yè)D．遠(yuǎn)離作業(yè)三、判斷題（每小題0.5分，共20分）題1234567891011121314151617181920答×√√××√×××√√√×√√√√√√√2122232425262728293031323334353637383940√×√√√√√√√√√√√√√√√√√√1、司機(jī)和作業(yè)人員要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點(diǎn)，擬定區(qū)間返回的時(shí)刻，并嚴(yán)格執(zhí)行。（×）2、使用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人，作業(yè)平臺(tái)不得超載。（√）3、作業(yè)車平臺(tái)應(yīng)設(shè)置隨車等位線，在完成作業(yè)平臺(tái)和工作對(duì)象設(shè)備等位措施后，方可觸及和進(jìn)行作業(yè)。（√）4、人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得工作領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)人的同意。（×）5、V形停電作業(yè)時(shí)，所有人員禁止從線路側(cè)上、下作業(yè)車輛。（×）6、遇有雨、雪、大霧、重度霾、強(qiáng)風(fēng)及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。（√）7、檢修隔離（負(fù)荷）開(kāi)關(guān)、絕緣錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時(shí)，應(yīng)用不小于6-8mm2的等位線先連接等位后再進(jìn)行作業(yè)。（×）8、120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.0m時(shí)，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。（×）9、V形停電作業(yè)兩接地線間距大于1200m時(shí)，需增設(shè)接地線。（×）10、V形停電作業(yè)若只在接觸懸掛部分作業(yè)，不侵入附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其他供電線路的安全距離時(shí)，附加懸掛及同桿架設(shè)的其他供電線路可不接地，但須按有電對(duì)待并保持足夠的安全距離。（√）11、每個(gè)作業(yè)組停電作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級(jí)不低于三級(jí)的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調(diào)度員申請(qǐng)停電命令，并說(shuō)明停電作業(yè)的圍、容、時(shí)間、安全和防護(hù)措施等。（√）12、供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，將所有的停電作業(yè)申請(qǐng)進(jìn)行綜合安排，審查作業(yè)容和安全防護(hù)措施，確定停電的區(qū)段。（√）13、使用驗(yàn)電器驗(yàn)電,必須使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電，驗(yàn)電器的電壓等級(jí)為35kV。（×）14、使用驗(yàn)電器驗(yàn)電,驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能，自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示。（√）15、使用驗(yàn)電器驗(yàn)電,驗(yàn)電前自檢良好后，現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)聲、光信號(hào)顯示正常（有條件的，可在同等電壓等級(jí)有電設(shè)備檢查其性能），然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電。（√）16、作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間（站場(chǎng)進(jìn)入指定位置后）或人員及機(jī)具撤離至鐵路建筑限界以外后，方可申請(qǐng)取消行車封鎖。（√）17、幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時(shí)，每個(gè)作業(yè)組須分別向供電調(diào)度申請(qǐng)消除停電作業(yè)命令。（√）18、間接帶電作業(yè)人員在接觸工具的絕緣部分時(shí)應(yīng)戴干凈的手套，不得赤手接觸或使用臟污手套。（√）19、工作領(lǐng)導(dǎo)人在作業(yè)前檢查工具良好，確認(rèn)聯(lián)絡(luò)員和行車防護(hù)人員已全部就位，通訊聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好，間接帶電作業(yè)命令程序辦理完畢，所采取的安全及防護(hù)措施全部落實(shí)后，方能向作業(yè)組下達(dá)作業(yè)開(kāi)始的命令。（√）20、接觸網(wǎng)隔離（負(fù)荷）開(kāi)關(guān)的倒閘作業(yè)，具備遠(yuǎn)動(dòng)功能的由供電調(diào)度員遠(yuǎn)動(dòng)操作。（√）21、對(duì)車站、機(jī)務(wù)（折返）段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離（負(fù)荷）開(kāi)關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)供電段培訓(xùn)、考試合格，簽發(fā)合格證后方可擔(dān)任此項(xiàng)工作。（√）22、對(duì)從接觸網(wǎng)上引接的越級(jí)變壓器的隔離開(kāi)關(guān)，接觸網(wǎng)作業(yè)人員在向供電調(diào)度申請(qǐng)倒閘命令之前，應(yīng)確認(rèn)一次側(cè)不具備反送電條件。（×）23、當(dāng)?shù)归l作業(yè)造成供電圍及行車限制條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)提前辦理相關(guān)手續(xù)后，方可發(fā)布倒閘命令。（√）24、操作人員接到倒閘命令后，必須先確認(rèn)開(kāi)關(guān)位置和開(kāi)合狀態(tài)無(wú)誤，再進(jìn)行倒閘。（√）25、倒閘時(shí)操作人必須戴好安全帽和絕緣手套，穿絕緣靴，操作準(zhǔn)確迅速，一次開(kāi)閉到位，中途不得停留和發(fā)生沖擊。（√）26、遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開(kāi)斷路器或有條件斷開(kāi)的負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)，并立即報(bào)告供電調(diào)度。但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度員的命令。（√）27、要加強(qiáng)對(duì)帶接地閘刀的隔離開(kāi)關(guān)使用管理的檢查，其主閘刀應(yīng)經(jīng)常處于閉合狀態(tài)；（√）28、隔離（負(fù)荷）開(kāi)關(guān)的機(jī)構(gòu)箱或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)須加鎖，鑰匙不得相互通用并有標(biāo)簽注明開(kāi)關(guān)，存放于固定地點(diǎn)并由值班員保管。（×）29、進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)在車站（機(jī)務(wù)段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)車檢修段、車輛段等）行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，施工及維修地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。（√）30、在車站行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員時(shí)，區(qū)間作業(yè)，聯(lián)絡(luò)員設(shè)在該區(qū)間相鄰車站的行車室；（√）31、在機(jī)務(wù)（折返）段、機(jī)車檢修段、車輛段進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，聯(lián)絡(luò)員可設(shè)在機(jī)務(wù)（折返）段、機(jī)車檢修段、車輛段行車室或車站行車室。（√）32、作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車防護(hù)同時(shí)可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停電接地線狀態(tài)。防護(hù)人員不得侵入機(jī)車車輛限界。（√）33、接觸網(wǎng)施工維修作業(yè)防護(hù)按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。接觸網(wǎng)維修作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，顯示停車信號(hào)。（√）34、在雙線區(qū)段、樞紐站場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員除按規(guī)定做好本線防護(hù)外，還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車運(yùn)行情況并及時(shí)報(bào)告工作領(lǐng)導(dǎo)人。（√）35、作業(yè)過(guò)程中，聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員與工作領(lǐng)導(dǎo)人之間必須保持通信暢通并定時(shí)聯(lián)系，確認(rèn)通信良好。（√）36、一旦聯(lián)控通信中斷，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道，撤至安全地帶。（√）37、不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)共用現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。在未設(shè)好防護(hù)前不得開(kāi)始作業(yè)，在人員、機(jī)具未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除防護(hù)。（√）38、聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員具備基本的行車知識(shí)，熟悉有關(guān)行車防護(hù)知識(shí)，聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)熟悉行車室有關(guān)設(shè)備顯示。（√）39、聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員熟悉有關(guān)防護(hù)工具、通訊工具的使用方法及各種防護(hù)信號(hào)的顯示方法，每次出工前應(yīng)檢查通訊工具狀態(tài)良好，行車防護(hù)用品攜帶齊全、有效。（√）40、聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員作業(yè)期間堅(jiān)守崗位，精力集中，及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰地傳遞行車信息和信號(hào)，作業(yè)未銷記前，不得擅離工作崗位。（√）四、綜合題（每小題4分，共40分）1、聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員須做到容有哪些？答：（一）具備基本的行車知識(shí)，熟悉有關(guān)行車防護(hù)知識(shí)，聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)熟悉行車室有關(guān)設(shè)備顯示。（二）熟悉有關(guān)防護(hù)工具、通訊工具的使用方法及各種防護(hù)信號(hào)的顯示方法，每次出工前應(yīng)檢查通訊工具狀態(tài)良好，行車防護(hù)用品攜帶齊全、有效。（三）作業(yè)期間堅(jiān)守崗位，精力集中，及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰地傳遞行車信息和信號(hào)，作業(yè)未銷記前，不得擅離工作崗位。（四）不得影響其他線路上列車正常運(yùn)行。2、如何對(duì)絕緣工具進(jìn)行檢查和測(cè)試？答：絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查有無(wú)損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用2500v兆歐表分段測(cè)量（電極寬2cm，極間距2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于100MΩ，或測(cè)量整個(gè)有效絕緣部分的絕緣電阻不低于10000MΩ。3、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，需注意哪些安全事項(xiàng)？答：（1）高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋。作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。（2）高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須將安全帶系在安全可靠的地方。（3）進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索滑脫的措施；在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)懸掛的調(diào)整工作時(shí)，要有防止線索滑跑的后備保護(hù)措施。4、停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離是如何規(guī)定？答:停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：500kV為6000mm；330kV為5000mm；220kV為3000mm；110kV為1500mm；25kV和35kV為1000mm；10kV及以下為700mm。5、利用V形天窗停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守哪些要求？答：（1）接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，必須撤除向鄰線供電饋線的重合閘，相應(yīng)所、亭可能向作業(yè)線路送電的開(kāi)關(guān)應(yīng)斷開(kāi)。（2）作業(yè)人員作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人（監(jiān)護(hù)人員）應(yīng)向作業(yè)人員指明停、帶電設(shè)備的圍，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全距離，確保人員、機(jī)具不侵入鄰線限界。（3）為防止電力機(jī)車將電帶入停電區(qū)段，有關(guān)車站應(yīng)確認(rèn)禁止電力機(jī)車通過(guò)的限制要求。（4）利用V形天窗在斷開(kāi)導(dǎo)電線索前，應(yīng)事先采取旁路措施。更換