車輛監(jiān)控動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度(優(yōu)質(zhì)文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）

車輛動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度車輛監(jiān)控動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度(優(yōu)質(zhì)文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）一、目的為規(guī)范車輛動態(tài)監(jiān)控工作,加強科學(xué)管理，及時消除各類安全隱患，確保行車安全，制定本制度。適用范圍本制度適用于公司的危險貨物運輸車輛和從業(yè)人員的交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析工作.實施主體和職責(zé)分工本公司安全管理辦公室負(fù)責(zé)本制度的實施和日常管理。內(nèi)容和要求交通違法動態(tài)信息處理規(guī)范和流程1）動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實進(jìn)分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速、超員、超時駕駛、不按規(guī)定路線運行等違法違規(guī)行為和衛(wèi)星定位終端掉線，并做好記錄.對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法違規(guī)駕駛的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)及時向安全辦負(fù)責(zé)人報告，安全辦負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止；對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的,安全辦負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時報告公司主要領(lǐng)導(dǎo),必要時向公安機關(guān)交通管理部門報告,并在事后解聘駕駛員。2）動態(tài)監(jiān)控員應(yīng)及時匯總上報發(fā)現(xiàn)的各類違法違規(guī)行為、衛(wèi)星定位終端掉線等情況，條件允許的進(jìn)行相應(yīng)的截圖或錄像。3）監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位終端不上線的，應(yīng)報告或通知安全辦對衛(wèi)星定位終端不上線信息進(jìn)行排查，必要時對車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行調(diào)查或?qū)πl(wèi)星定位終端進(jìn)行檢查,確認(rèn)是屬違法法規(guī)或是衛(wèi)星定位終端故障。4）經(jīng)排查，確認(rèn)違法違規(guī)行為或衛(wèi)星定位終端故障屬實的，向車輛駕駛員下發(fā)違規(guī)處理決定書或聯(lián)系終端運營服務(wù)商進(jìn)行維修。5)駕駛員按照處理決定書授受處理或是停車協(xié)助終端運營商技術(shù)人員對衛(wèi)星定位終端進(jìn)行檢查、維護(hù)。6）負(fù)責(zé)違章處理的安全辦負(fù)責(zé)人跟蹤、督促違章駕駛員按規(guī)定時限接受處理，檢查車輛衛(wèi)星定位終端故障經(jīng)檢修后是否恢復(fù)正常.7）駕駛員不按照規(guī)定時限接受處理的，暫停其本人的運輸工作，直至處理完畢；衛(wèi)星定位終端經(jīng)維護(hù)仍不能恢復(fù)正常的要及時更換設(shè)備，衛(wèi)星定位終端不上線的車輛，不準(zhǔn)車輛運行，恢復(fù)正常上線后再準(zhǔn)予車輛運輸。8)安全辦負(fù)責(zé)人每天對監(jiān)控員上報的監(jiān)控信息及相應(yīng)的截圖進(jìn)行排查，并簽字確認(rèn)，并對違法違規(guī)人員做“三違”處罰。監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)該至少保存6個月，一般事故車輛的監(jiān)控信息至少保存1年，重大以上的事故車輛監(jiān)控信息、違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。9）特殊氣候、特殊路段,監(jiān)控人員在每天出車前都作安全信息公布和通報.交通違法違章動態(tài)信息統(tǒng)計分析安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在每月安全生產(chǎn)會議上通報運輸車輛及人員交通違法違規(guī)動態(tài)信息分析情況,消除監(jiān)控管理存在的問題和漏洞，分析和處理情況應(yīng)做相應(yīng)記錄，特殊情況下需上報當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析的主要內(nèi)容:超速、超員、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、衛(wèi)星定位終端不上線等違法違規(guī)行為。統(tǒng)計分析的方法統(tǒng)計分析應(yīng)盡可能全面，可采用對比的方法進(jìn)行分析，也可用綜合分析法和各別違法違規(guī)行為具體分析，分析時應(yīng)針對交通違法動態(tài)信息和存在問題，善于找出其普遍性和規(guī)律,根據(jù)公司運輸經(jīng)營情況，提出下一步安全工作的重點、預(yù)防事故發(fā)生的措施、應(yīng)對方法和合理化建議，應(yīng)把動態(tài)監(jiān)控信息作為員工年度安全考核。第四條車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)實時記錄和傳輸車輛位置、行駛路線、速度等，具備定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、通訊等綜合監(jiān)控功能，對預(yù)防竄貨行為起到關(guān)鍵作用。第五條進(jìn)廠車輛必須按國家規(guī)定第六條凡安裝了車輛動態(tài)監(jiān)控車載終端的進(jìn)廠車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。職責(zé)第七條監(jiān)控員職責(zé)一、負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理本公司車輛動態(tài)監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。隨時關(guān)注車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用情況，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時對駕駛員及時提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違章行為。二、監(jiān)控員負(fù)責(zé)管理進(jìn)廠車輛動態(tài)監(jiān)控管理平臺，檢查進(jìn)廠車輛設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常.三、監(jiān)控自有車輛的運行情況,在車輛發(fā)出報警信息時，進(jìn)行報警確認(rèn)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理；對有故障的監(jiān)控系統(tǒng)及時上報并下發(fā)維修單，保障系統(tǒng)正常運行；對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)行為的，及時按照相關(guān)管理規(guī)定下發(fā)通知單.四、按規(guī)定定時采集車輛行駛記錄數(shù)據(jù),保障數(shù)據(jù)的安全性、準(zhǔn)確性和完整性，對違規(guī)行為分類匯總上報相關(guān)部門.五、密切關(guān)注天氣變化、道路情況、交通狀況等情況,及時通過車輛動態(tài)監(jiān)控平臺或短信發(fā)送平臺發(fā)送預(yù)警信息.六、監(jiān)控車輛是否按照規(guī)定路線行駛，對擅自更改路線、繞行高速或私拉亂跑等行為，做好監(jiān)控記錄，并及時報送備案。八、監(jiān)控權(quán)限嚴(yán)格按照規(guī)定授權(quán)，不得私自賦予他人及越權(quán)使用，如需授權(quán)使用，需上報領(lǐng)導(dǎo)審批。第八條駕駛員職責(zé)一、保障車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)等行為,如有故障及時上報解決。二、行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。三、遵守安全行車制度規(guī)定,對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時更正.第九條大區(qū)市場部職責(zé)一、水泥公司市場部門必須對自提客戶所有進(jìn)廠車輛的信息進(jìn)行審核，確保資料準(zhǔn)確無誤，并提前報于物流公司進(jìn)行備案。二、對于自提車輛運行出現(xiàn)問題，物流公司監(jiān)控員上報市場部時，市場部需及時溝通物流公司與客戶并緊急處理。三、配合監(jiān)督車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。第十條水泥公司銷售部職責(zé)一、水泥公司銷售部門收集公司客戶所有進(jìn)廠車輛的資料信息,提供給大區(qū)市場部進(jìn)行審核、備案，并要及時新增和更新資料。二、對于自提車輛運行出現(xiàn)問題時，物流公司監(jiān)控員上報銷售部時，銷售部需及時溝通物流公司與客戶并緊急處理。三、配合監(jiān)督車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控管理一、車載終端設(shè)備由本車駕駛員負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常,應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進(jìn)行維護(hù)。二、車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛員承擔(dān)設(shè)備維修或更換費用。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責(zé)任人.三、駕駛員不得自行斷開車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，應(yīng)及時告知監(jiān)控員，并做記錄備查。車輛維修完畢后應(yīng)檢查車載終端設(shè)備是否正常工作，如有損壞及時維修。四、駕駛員不得無故按緊急報警開關(guān)，避免影響系統(tǒng)判斷，貽誤警情，對隨意報警人員按規(guī)定給予處罰。五、對監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛發(fā)現(xiàn)偏離規(guī)定路線、變更卸貨地點、長時間待車、系統(tǒng)信號丟失等情況，及時上報相關(guān)部門處理；對未在監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛，由銷售部、市場部協(xié)調(diào)解決.第十二條車輛動態(tài)監(jiān)控報警設(shè)置一、超速報警:以交通執(zhí)法部門及本公司限定時速為準(zhǔn)，最高時速不超過80KM/小時，路段有限速規(guī)定的，按規(guī)定行駛.二、車輛故障和事故報警:及時向相關(guān)部門匯報，并積極采取措施,避免延誤時限，造成更大損失或影響。三、疲勞駕駛報警：以交通執(zhí)法部門及本公司限定駕駛時間為準(zhǔn)，駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時,間隔停車休息時間不得少于20分鐘。第十三條報警的處理監(jiān)控員接到報警信號后，應(yīng)迅速查明原因，做好記錄，并及時上報相關(guān)部門:一、超速報警:及時警告駕駛員減速慢行，消除安全隱患；二、異常報警及緊急報警：及時與駕駛員聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內(nèi)容,及時上報相關(guān)部門;三、事故報警:及時與駕駛員聯(lián)系,做好記錄,及時上報安全管理部門。四、疲勞駕駛報警：及時與駕駛員或調(diào)度員聯(lián)系，確認(rèn)是否為疲勞駕駛,及時安排駕駛員休息.違章行為及處罰第十四條違章行為一、非專業(yè)維護(hù)人員嚴(yán)禁私自打開車輛動態(tài)監(jiān)控主機設(shè)備或損壞監(jiān)控系統(tǒng)部件無法正常工作。二、車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用移動卡接收衛(wèi)星信號，人為遮蔽會干擾設(shè)備接收信號，擅自拆卸SIM卡將無法定位，將影響車輛正常監(jiān)控與管理。三、無故切斷車輛動態(tài)監(jiān)控主機設(shè)備電源，無故按緊急報警開關(guān)報警的.超范圍或變更行駛路線行駛等脫離監(jiān)控五、監(jiān)控中心警告有違章行為，未立即終止的.六、未按規(guī)定停放車輛的.七、對監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛發(fā)現(xiàn)偏離規(guī)定路線、變更卸貨地點、長時間待車、系統(tǒng)信號丟失等情況.第十五條違章處罰違章處罰規(guī)定未詳細(xì)描述違章處罰規(guī)定未詳細(xì)描述一、私自打開車輛動態(tài)監(jiān)控主機設(shè)備或損壞監(jiān)控系統(tǒng)部件無法正常工作。第一次給予100—200元處罰；第二次給予500元處罰；連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處罰.二、人為遮蔽會干擾設(shè)備接收信號，擅自拆卸SIM卡將無法定位，將影響車輛正常監(jiān)控與管理。第一次給予100—500元處罰；第二次給予1000元處罰;連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處罰。三、無故切斷車輛動態(tài)監(jiān)控主機設(shè)備電源，無故按緊急報警開關(guān)報警的。第一次給予100元處罰；第二次給予200元處罰;連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處罰。超范圍或變更行駛路線行駛等脫離監(jiān)控第一次給予100—500元處罰；第二次給予1000元處罰；連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處罰。五、監(jiān)控中心警告車輛有超速駕駛、疲勞駕駛等違章行為，未立即終止的根據(jù)情節(jié)給予100-500元處罰；若由超速造成任何事故，由駕駛員全部承擔(dān)。六、未按規(guī)定停放車輛的根據(jù)情節(jié)給予100-200元處罰。七、對調(diào)度或監(jiān)控員發(fā)出的指令及提示,置之不理的，為嚴(yán)重犯規(guī)，每次罰款300元。八、偏離規(guī)定路線、未到指點站點、停車時間過長、出廠后信號丟失等情況偏離規(guī)定路線、未到指點站點、停車時間過長、出廠后信號丟失等情況.詳細(xì)規(guī)定詳細(xì)規(guī)定第六章車輛動態(tài)監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計第十六條一、監(jiān)控員負(fù)責(zé)車輛動態(tài)日常監(jiān)控，監(jiān)控人員每周不少于兩次的定期抽查。二、自車載終端設(shè)備上統(tǒng)計的報警、違章、違紀(jì)情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。三、監(jiān)控員應(yīng)于每周進(jìn)行一次數(shù)據(jù)匯總，把每周異常數(shù)據(jù)核實清楚后匯總上報，每月底將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領(lǐng)導(dǎo)審核，同時根據(jù)車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)上產(chǎn)生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。四、車輛轉(zhuǎn)移或報廢,車管人員應(yīng)及時請示上級，對車載終端設(shè)備設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存.第七章附則第十七條本制度如有與國家頒布的法律與法規(guī)相抵觸之處，以國家規(guī)定為準(zhǔn)。第十八條本制度解釋權(quán)歸綜合管理部。第十九條本制度自下發(fā)之日執(zhí)行車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)及《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》要求，實現(xiàn)道路運輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變進(jìn)一步規(guī)范公司車輛車載終端及監(jiān)控平臺的安裝、使用、管理，特制定本制度。車載終端系統(tǒng)安裝與維護(hù)1、使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求:《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》JT/T794—2021《道路運輸車輛衛(wèi)星系統(tǒng)車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》JT/808—20212、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會正確使用車載終端系統(tǒng)接受公司監(jiān)控平臺的管理,由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對車載終端日常維護(hù)工作發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時，應(yīng)及時向公司有關(guān)管理人員報告，及時進(jìn)行維護(hù),且不得拒絕維護(hù)人員對設(shè)備的檢查和維護(hù)。3、確保車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號,如拔線、灌水、遮擋接收天線等私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。4、在行駛過程中如沒有其他特殊情況,不要向監(jiān)控平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的消息。5、嚴(yán)禁向監(jiān)控平臺發(fā)送虛假報警信息，擾亂管理工作平臺的正常使用和破壞報警功能，不能私自撤換、加裝車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉谩?、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急情況時，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息進(jìn)行報告.7、自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運行。8、SIM卡是車載系統(tǒng)的信息傳輸載體，任何人不得私自取出另作他用。9、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，車輛進(jìn)入加油站時，嚴(yán)禁接聽或撥打車載及操作車載終端設(shè)備。10、操作車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。11、車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備,應(yīng)保持終端設(shè)備清潔、干燥附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾應(yīng)注意保養(yǎng)，不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進(jìn)水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。12、應(yīng)與公司管理部門建立良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員正確安裝、維護(hù)、更換設(shè)備確保終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位.13、車載終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)生產(chǎn)、安全部門同意后由公司派人進(jìn)行拆裝，任何人不得私自拆裝。二、動態(tài)監(jiān)控平臺使用與管理1、監(jiān)控人員崗位職責(zé)：堅守監(jiān)控崗位，不擅自離崗，遵紀(jì)守法，不徇私舞弊。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)動態(tài)監(jiān)控操作和管理制度，熟悉并掌握車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項功能和具體操作，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備,保證監(jiān)控平臺正常運行。3、及時在監(jiān)控平臺上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料情況的錄入工作，保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準(zhǔn)確性。4、每日確保監(jiān)控平臺的適時在線監(jiān)控，若遇客觀原因不能登陸平臺，要及時報告公司監(jiān)控負(fù)責(zé)人，以便及時協(xié)調(diào)處理.5、嚴(yán)禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度的規(guī)定對監(jiān)控的車輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂，對應(yīng)正常運行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛及時通知技術(shù)人員查明原因，并在事后及時進(jìn)行嚴(yán)肅處理超速行駛、以及竄線、要及時發(fā)送短信警告，采取措施進(jìn)行制止、糾正并在事后及時通知車輛公司進(jìn)行嚴(yán)肅處理。6、負(fù)責(zé)本公監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控情況，及時做好各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔等各項工作。內(nèi)容記錄填寫要詳實、準(zhǔn)確、歸檔要規(guī)范、及時。7、協(xié)助配合相關(guān)部門和單位,提供監(jiān)控平臺相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù).三