PAGEPAGE1鐵路機車車輛駕駛人員資格考試復習題庫-下（填空、簡答題）填空題1.天氣惡劣無法辨認出站（進路）信號機顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機憑車站值班員列車無線調(diào)度通信設備的發(fā)車通知起動列車，在確認出站（進路）信號機（）后,再行加速。答案：顯示正確解析：J3382.半自動閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號機（未壓上出站方面的軌道電路）發(fā)車需要發(fā)給司機（）。答案：調(diào)度命令解析：J2313.自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機車信號機顯示一個綠色燈光，準許列車按規(guī)定速度運行，表示列車接近的地面信號機顯示（）燈光。答案：綠色解析：J4354.引導手信號在晝間的顯示方式為展開的（）信號旗高舉頭上左右搖動，表示準許列車進入車場或車站。答案：黃色解析：J4405.健康體檢機構或者醫(yī)療機構對不符合健康標準的申請人出具（）的，由縣級以上人民政府衛(wèi)生行政部門依據(jù)有關規(guī)定進行處罰。答案：虛假合格證明解析：《資格許可實施細則》第四十八條6.遇機車綜合無線通信設備無（）信息時，司機須報告列車調(diào)度員（車站值班員），列車由正線通過改為側線接車時，列車調(diào)度員（車站控制時為車站值班員）應提前預告司機。答案：進路預告GJ3817.列車在車站發(fā)車前，司機必須確認（）及發(fā)車信號顯示正確后，方可起動列車。答案：行車憑證解析：J3628.在所擔當?shù)膮^(qū)段外單機運行時，應派帶道人員（）。答案：添乘解析：J2579.機車信號、列車無線調(diào)度通信設備、列車運行監(jiān)控裝置和列尾裝置必須全程運轉，嚴禁擅自（）。答案：關機J33510.作業(yè)人員違反（）耽誤列車，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。答案：勞動紀律、作業(yè)紀律S1511.兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，可能危及對方生產(chǎn)安全的，應當簽訂（），明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應當采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查與協(xié)調(diào)。答案：安全生產(chǎn)管理協(xié)議解析：《安全生產(chǎn)法》第四十八條12.在單線上，車站與車站間以（）的中心線為車站與區(qū)間的分界線。答案：進站信號機柱J30813.鐵路機車車輛的駕駛人員應當參加國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門組織的考試，（）方可上崗。答案：考試合格解析：《鐵路安全管理條例》第五十七條14.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間兩臂交叉于頭上，表示股道開通（）道。答案：五解析：J44215.機車的鳴笛鳴示方式中，緩解及溜放信號的鳴示方式為（）聲。答案：J461二短16.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,列車運行中發(fā)生機車車輛斷軸，車輪崩裂，制動梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落，未構成一般B類以上事故的，為一般（）類事故。答案：CS1417.當一個牽引變電所停電時，相鄰的牽引變電所能（）供電。答案：越區(qū)J19718.當重復鳴示聽覺信號時，須間隔（）以上。答案：5s解析：J46019.司機發(fā)現(xiàn)通過信號機故障時，應將故障信號機的（）通知前方站（列車調(diào)度員）。答案：號碼解析：J31620.安全線向車擋方向不應采用下坡道，其有效長度一般不小于（）。答案：50m解析：J55（2023年考試大綱新增）21.駝峰色燈輔助信號機平時顯示紅色燈光，對（）起停車信號作用。答案：列車J42822.列車進站后，應停于接車線（）內(nèi)方。：在設有出站（進路）信號機的線路，列車頭部不得越過出站（進路）信號機。答案：警沖標解析：J35823.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的（），并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。答案：勞動防護用品解析：《安全生產(chǎn)法》第四十五條24.進站、進路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號機均以顯示（）信號為定位。答案：停車J41125.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前，應按規(guī)定對列車自動制動機進行（）試驗。答案：簡略J27426.機車連掛車列時，司機應根據(jù)需要適量撒砂，連掛后要（）。答案：試拉C1327.貨物列車在站停車時，司機必須使列車保持制動狀態(tài)（鐵路局指定的涼閘站除外）。：發(fā)車前，司機施行緩解，確認（）具備后，方可起動列車。答案：發(fā)車條件解析：J36128.改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時，列車按（）的顯示運行。答案：機車信號解析：J33829.非集中聯(lián)鎖車站，由手柄操縱的信號機：進站信號機在確認列車全部進入接車線（）內(nèi)方，出站信號機在列車全部越過最外方道岔并確認列車全部進入出站方面軌道區(qū)段后，恢復手柄，關閉信號。答案：J412警沖標30.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）答案：路票31.列車重量應根據(jù)機車牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設備條件確定。動車組以外的旅客列車按列車編組表編組，機車后第一位編掛一輛未搭乘旅客的車輛作為（）。答案：隔離車解析：J24732.貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由（）負責。答案：車務人員解析：J25433.司機在調(diào)車作業(yè)中應時刻注意確認信號，沒有信號（指令）不準動車，信號（指令）不清（）。答案：立即停車解析：J28734.取消信號晝間的顯示方式為攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，急向（）搖動數(shù)次。答案：左右解析：J44235.初次申請駕駛資格時，申請人應當提交鐵路機車車輛駕駛人員資格考試申請表、本人居民身份證、（）和近1年內(nèi)的體檢合格報告。答案：學歷相關材料解析：《資格許可實施細則》第十條36.國家實行生產(chǎn)安全事故（）制度，依法追究生產(chǎn)安全事故責任單位和責任人員的法律責任。答案：責任追究解析：《安全生產(chǎn)法》第十六條37.從業(yè)人員應當接受安全生產(chǎn)教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強（）和應急處理能力。答案：事故預防解析：《安全生產(chǎn)法》第五十八條38.列車推進運行時，列車前端兩個側燈，向前顯示紅色燈光，向后顯示（）燈光。答案：白色J45939.站線是指（）、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。答案：到發(fā)線解析：J3240.四顯示自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示一個（）燈光時，準許列車按限速要求經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)正線準備停車。答案：黃色解析：J41541.貨物列車在站停車時，司機必須使列車保持（）狀態(tài)。答案：制動解析：J36142.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應立即使用列車無線調(diào)度通信設備通知兩端站（列車調(diào)度員）及車輛乘務員（隨車機械師），報告（）和停車位置，根據(jù)需要迅速請求救援。答案：停車原因解析：J36643.自動閉塞區(qū)段，雙線雙向閉塞設備的車站，反方向發(fā)出列車，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證是出站信號機顯示的允許運行的信號，還須發(fā)給司機雙線反方向行車的（）。答案：調(diào)度命令J31544.在雙線區(qū)間，退行的列車看不見鄰線的預告標時，在距站界外（）處特設一個預告標。答案：1100m解析：J45445.鐵路運輸企業(yè)的從業(yè)人員應當按照（）使用、管理鐵路設施設備。答案：操作規(guī)程解析：《鐵路安全管理條例》第六十條46.出站信號機有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時，應在信號機上裝設（）。答案：進路表示器解析：J7847.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,行車設備故障耽誤本列客運列車1小時以上，或耽誤本列貨運列車（）小時以上，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。答案：2S1548.遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為（）（附件9）。答案：J320半自動閉塞發(fā)車進路通知書49.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機車、人員、班次、交接班（）、交接班地點、工具數(shù)量及其存放地點。答案：時間解析：J28050.發(fā)車信號在晝間的顯示方式為展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作（）。答案：圓形轉動J44051.在高速鐵路運行區(qū)段，CTC與GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)結合，實現(xiàn)（）、接車進路預告信息、調(diào)車作業(yè)通知單等向司機的傳送,并能通過無線通信系統(tǒng)獲取車次號校核、調(diào)車請求及簽收回執(zhí)等信息。答案：調(diào)度命令GJ8852.在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為（）下坡道的車站，應在正線或到發(fā)線的接車方向末端設置安全線。答案：超過6‰解析：J55（2023年考試大綱新增）53.鐵路機車車輛駕駛人員資格理論考試成績采用百分制。理論考試成績（）內(nèi)有效，起始日期以理論考試合格證明的簽發(fā)日期為準。答案：２年解析：《資格考試管理辦法》第三十九條54.三顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示兩個黃色燈光，準許列車經(jīng)道岔（）位置，進入站內(nèi)準備停車。答案：側向解析：J41555.鐵路監(jiān)管部門執(zhí)法人員對企業(yè)和駕駛人員進行監(jiān)督檢查時應當出示有效的（），不得干擾駕駛人員的正常工作，不得非法扣留駕駛證。答案：執(zhí)法證件解析：《資格許可實施細則》第四十三條56.進站預告信號機或接近信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為進站信號機為（）狀態(tài)。答案：關閉J41357.初次申請駕駛證，按理論考試報名截止日期計算，申請人應年齡滿（）周歲，且不超過45周歲。答案：18解析：《資格許可實施細則》第九條58.遮斷、遮斷預告、復示信號機以（）為定位。答案：無顯示J41159.對行車有關人員，應進行日常安全生產(chǎn)知識和（）的教育、考核，并有計劃地組織好在職人員的日常政治和技術業(yè)務學習。答案：勞動紀律解析：J24260.為滿足調(diào)車作業(yè)的需要，應設（）色燈信號機。答案：調(diào)車解析：J8061.列尾裝置故障時，車輛乘務員在列車（）、停車站進站前和出站后，應按規(guī)定與司機核對列車尾部風壓。答案：出發(fā)前解析：J34062.鐵路機車車輛運行時，應當按照規(guī)定使用（）等聲響裝置。答案：喇叭解析：《噪聲污染污染防治法》第四十八條63.四顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進入或通過車站，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。答案：三個解析：J41564.申請人在考試過程中有賄賂、（）行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過的考試科目成績無效。答案：舞弊解析：《資格許可實施細則》第四十五條65.列車進入停車線施行制動停車時，累計減壓量，不應超過（）。答案：最大有效減壓量C2866.使用半自動閉塞法行車時，列車憑出站信號機或（）通過信號機顯示的允許運行的信號進入?yún)^(qū)間。答案：線路所解析：J31967.自動閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號機間，以該線上的（）的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。答案：通過信號機柱J30868.司機發(fā)現(xiàn)（）時間短等異?；蛑苿又鞴苈┬姑糠昼姵^20kPa時，應及時通知檢車人員（無檢車人員時通知車站值班員）。答案：充、排風C1469.依法取得的行政許可，除法律、法規(guī)規(guī)定依照（）和程序可以轉讓的外，不得轉讓。答案：法定條件解析：《行政許可法》第九條70.自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞故障時均使用（）。答案：電話閉塞法J30971.鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運營事故，情節(jié)嚴重、構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究（）。答案：刑事責任解析：《鐵路法》第七十一條72.裝備機車綜合無線通信設備的機車，開車前司機要選定機車綜合無線通信設備通信模式和（）。答案：運行線路解析：J33573.自動站間閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光時，準許列車由車站出發(fā)，開往（）。答案：次要線路J41774.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時，應按規(guī)定設置（）信號防護。答案：停車解析：J40575.企業(yè)發(fā)現(xiàn)本單位駕駛人員的駕駛資格許可存在應當撤銷、注銷情形的，應當自發(fā)現(xiàn)之日起（）書面報告考試中心，考試中心審核匯總后報國家鐵路局設備監(jiān)督管理司，由國家鐵路局依法作出決定并公告。答案：30日內(nèi)解析：《資格許可實施細則》第四十二條76.（）是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設備。答案：J32安全線77.任何單位或者個人對（）或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告或者舉報。答案：事故隱患解析：《安全生產(chǎn)法》第七十四條78.車站由車站值班員，線路所由線路所的（）統(tǒng)一指揮。答案：車站值班員解析：J22779.四顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示一個黃色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有（）閉塞分區(qū)空閑。答案：一個解析：J41780.初次申請駕駛證，申請人應當具有國家承認的（）學歷（含高職，下同）或者鐵路相關專業(yè)中專學歷。答案：大專及以上解析：《資格許可實施細則》第九條81.途中乘務人員換班時，應將調(diào)度命令內(nèi)容（）。答案：交接清楚J23182.岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時，均應鋪設（）。答案：安全線J55（2023年考試大綱新增）83.閉塞設備分為自動閉塞、（）閉塞和半自動閉塞。答案：自動站間解析：J9384.避難線是在（）上能使失控列車安全進入的線路。答案：長大下坡道解析：J3285.駝峰色燈信號機或輔助信號機的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時，根據(jù)需要可再裝設駝峰色燈（）信號機。答案：復示J8486.（）是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。答案：岔線解析：J3287.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責人報告；接到報告的人員應當（）。答案：及時予以處理解析：《安全生產(chǎn)法》第五十九條88.信號裝置一般分為信號機和（）兩類。答案：信號表示器解析：J6889.裝備在機車上的LKJ設備應按高于線路允許速度（）km/h緊急制動設置模式曲線。答案：8解析：J10390.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、（）及事故應急措施，有權對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。答案：防范措施解析：《安全生產(chǎn)法》第五十三條91.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及（）。答案：事故應急措施解析：《安全生產(chǎn)法》第四十四條92.在口笛號角鳴示方式中，減速鳴笛信號為（）聲。答案：J462連續(xù)二短93.遮斷信號機和半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段線路所通過信號機，設（）信號機。答案：預告J7694.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，可用（）布置（中間站利用本務機車調(diào)車除外），有關人員必須復誦。答案：口頭方式解析：J28995.降弓手信號夜間的顯示為白色燈光（）重復搖動。答案：上下左右J44596.非集中聯(lián)鎖車站的進站信號機及線路所通過信號機，在列車進入（）后自動關閉，出站信號機應在列車進入出站方面軌道區(qū)段后自動關閉。答案：J412接車線軌道區(qū)段97.鐵路視覺信號中黃色的含義是（）或減低速度。答案：注意J40998.線路標志，按（）方向設在線路左側。答案：計算公里解析：J45499.進站、出站、進路、駝峰及調(diào)車色燈復示信號機均采用（），以區(qū)別于一般信號機。答案：方形背板J429100.鐵路信號分為視覺信號和（）信號。答案：聽覺解析：J409101.任何單位和個人都有保護（）的義務，同時依法享有獲取聲環(huán)境信息、參與和監(jiān)督噪聲污染防治的權利。答案：聲環(huán)境解析：《噪聲污染污染防治法》第九條102.聯(lián)系用手信號在顯示道岔開通信號時，晝間為攏起的（）信號旗高舉頭上左右搖動，表示進路道岔準備妥當。答案：黃色解析：J442103.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)的車站（線路所），如將進站、正線出站信號機及其直向進路內(nèi)的進路信號機轉為自動動作時，以顯示（）信號為定位。答案：J411進行104.雙機或多機牽引時，本務機車的職務由（）機車擔當。答案：第一位解析：J256105.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。答案：調(diào)度命令解析：J382106.考生申請理論考試報名前應當按照《鐵路機車車輛駕駛人員健康檢查規(guī)范》（ＴB/３０９１）有關標準經(jīng)（）合格并在考試報名時按規(guī)定提交完整、真實的有關材料。答案：駕駛適應性測試解析：《資格考試管理辦法》第十五條107.根據(jù)《鐵路機車車輛駕駛人員資格許可實施細則》，機車系列申請人應當連續(xù)機務乘務學習（）以上或者機務乘務學習行程6萬公里以上。答案：1年解析：《資格許可實施細則》第九條108.列車退行的限制速度是（）km/h。答案：15解析：J347109.發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時，應鳴示（）信號。答案：警報解析：J461110.線路發(fā)生故障時當確知一端先來車時，應急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示（）。答案：J405停車信號111.（）信號機及線路所通過信號機，因受地形、地物影響，達不到規(guī)定的顯示距離時，應設復示信號機。答案：進站、出站、進路J85112.改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車,列車按機車信號顯示運行。當接近地面信號機時，司機應確認地面信號，遇地面信號與機車信號顯示不一致時，應立即采?。ǎ┐胧?。答案：減速或停車解析：J338113.旅客列車改為單管供風跨局運行時，由鐵路總公司發(fā)布調(diào)度命令通知有關鐵路局，按單管供風辦理，直至（）。答案：終到站J342114.在不得已情況下，列車必須分部運行時，司機應報告前方站（列車調(diào)度員），并做好遺留車輛的（）和防護工作。答案：防溜解析：J369115.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應將信號旗（）。答案：攏起J443116.道口自動信號，應在列車接近道口時，向道路方向顯示（）信號，并發(fā)出音響通知。答案：停止通行J119117.機車乘務組以外人員登乘機車時，除鐵路機車運用管理規(guī)則指定的人員外，須憑（）登乘。答案：登乘機車證解析：J346118.路用列車或施工機械進入施工地段時，應在施工防護人員顯示的停車手信號前停車，根據(jù)施工負責人的要求，按（）辦法，進入指定地點。答案：調(diào)車解析：J383119.站界標設在雙線區(qū)間列車運行方向左側最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標）外不少于（）處，或鄰線進站信號機相對處。答案：50m解析：J454120.列車在區(qū)間使用緊急制動閥停車后再開車時，司機必須檢查試驗列車制動主管的（），確認列車完整，具備開車條件后，方可起動列車。答案：貫通狀態(tài)J335121.僅變更（），不受口頭傳達三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關人員傳達清楚，有關人員必須復誦。答案：作業(yè)方法或輛數(shù)時解析：J289122.考生應當在指定的理論考點憑本人居民身份證或者港澳臺居民居住證或者外國人永久居留身份證和理論考試（）按時參加理論考試。答案：準考證解析：《資格考試管理辦法》第二十條123.雙線自動閉塞區(qū)間反方向進站信號機前方應設置（）。答案：預告標解析：J72124.等會列車時，不準關閉空氣壓縮機，并應按規(guī)定顯示（）。答案：列車標志125.列車運行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動閉塞區(qū)間的通過信號機所劃分的（）作間隔。答案：閉塞分區(qū)J308126.調(diào)車信號機，可用（）燈光代替藍色燈光。答案：紅色J426127.機車綜合無線通信設備通信模式轉換提示標志采用涂有白底色、黑框、寫有黑（）字樣的方形板。答案：“通信轉換”解析：J454128.出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告司機，并顯示（）。答案：J365通過手信號129.健康體檢機構或者醫(yī)療機構對不符合健康標準的申請人出具虛假合格證明的，由（）人民政府衛(wèi)生行政部門依據(jù)有關規(guī)定進行處罰。答案：縣級以上解析：《資格許可實施細則》第四十八條130.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號；機車乘務人員要認真確認信號，并（）。答案：回示解析：J291131.機車按牽引動力方式分為電力機車、內(nèi)燃機車，傳動方式主要有交流傳動和（）傳動。答案：直流J165132.發(fā)車進路兼出站信號機，根據(jù)需要可裝設（），區(qū)分進路方向。答案：進路表示器解析：J78133.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須了解、掌握其安全技術特性，采取有效的（）措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。答案：安全防護解析：《安全生產(chǎn)法》第二十九條134.申請J1、J2或者J3類增駕資格，以及J9、J8、J6、J5類申請J7類增駕資格時，應當不超過45周歲，具有所持有的駕駛資格2年以上且安全乘務（）以上；J9、J8、J6、J5類互為申請增駕資格時，應當具有所持駕駛資格1年以上且安全乘務6萬公里以上。答案：10萬公里解析：《駕駛人員資格許可辦法》第十四條135.鐵路機車車輛在運行時產(chǎn)生的（）周圍生活環(huán)境的聲音屬于交通運輸噪聲。答案：干擾解析：《噪聲污染污染防治法》第四十四條136.特定引導手信號在晝間的顯示方式為展開的（）信號旗高舉頭上左右搖動。答案：綠色解析：J440137.裝備在機車上的LKJ設備應按高于線路允許速度（）km/h常用制動設置模式曲線。答案：5解析：J103138.出站、進路和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號。答案：停車解析：J413139.（）閉塞區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置，其他區(qū)段貨物列車尾部宜掛列尾裝置。答案：半自動解析：J253140.駕駛人員應當遵守鐵路運輸安全法律、法規(guī)的規(guī)定，嚴格按照操作規(guī)程安全駕駛，有權拒絕（）。答案：違章指揮解析：《資格許可實施細則》第五條141.機車的鳴笛鳴示方式中，途中降弓信號的鳴示方式為（）聲。答案：J461一短一長142.列車是指編成的車列并掛有機車及規(guī)定的（）。答案：列車標志解析：J331143.接車進路、發(fā)車進路及接發(fā)車進路色燈信號機兼作調(diào)車信號機時，顯示一個（）燈光準許越過該信號機調(diào)車。答案：J418月白色144.考生應當在指定的（）憑本人居民身份證或者港澳臺居民居住證或者外國人永久居留身份證和實作考試準考證按時參加實作考試。答案：實作考點解析：《資格考試管理辦法》第三十條145.四顯示自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有（）閉塞分區(qū)空閑。答案：兩個解析：J417146.（）列尾裝置尾部主機的安裝與摘解、風管及電源的連結與摘解，由車輛部門負責。答案：旅客列車解析：J254147.作業(yè)標應設置在作業(yè)地點兩端（）處列車運行方向左側（雙線在線路外側）的路肩上。答案：500～1000m解析：J397148.公民、法人或者其他組織未經(jīng)行政許可，擅自從事依法應當取得行政許可的活動的，行政機關應當依法采取措施（），并依法給予行政處罰。答案：予以制止解析：《行政許可法》第八十一條149.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當關注從業(yè)人員的身體、心理狀況和（），加強對從業(yè)人員的心理疏導、精神慰藉，嚴格落實崗位安全生產(chǎn)責任，防范從業(yè)人員行為異常導致事故發(fā)生。答案：行為習慣解析：《安全生產(chǎn)法》第四十四條150.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設置（）。答案：避難線J56（2023年考試大綱新增）151.使用自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）信號機顯示的允許運行的信號。答案：出站或通過解析：J314152.接近色燈信號機顯示一個黃色燈光，表示進站信號機在（）。答案：關閉狀態(tài)J424153.實習和學習駕駛機車、動車組的人員，必須在正式值乘、值班人員的（）指導和負責下，方準操作。答案：親自J243154.機務段直接行車有關人員、機車試運轉有關人員，憑（）可登乘本段機車。答案：工作證Y31155.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，按規(guī)定采取好（）措施，方可摘開車鉤。答案：防溜解析：J295156.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進行調(diào)車作業(yè)時，應連掛在一起，并須擰緊（）的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。答案：兩端車輛J306157.列車接近作業(yè)標時，司機須（），注意瞭望。答案：長聲鳴笛解析：J397158.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)，在進站信號機前方第一架通過信號機上，不得裝設（）。答案：容許信號解析：J74159.調(diào)車信號機在調(diào)車（）越過調(diào)車信號機后自動關閉。答案：J412車列全部160.軌距是鋼軌頭部踏面下（）范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。答案：16mm解析：J42161.司機應在列車（）或列車制動機試驗時，檢查本務機車與列尾裝置主機是否已形成“一對一”關系。答案：充風C14162.集中聯(lián)鎖車站的進站、進路、出站信號機，通過信號機，當機車或車輛（）越過該信號機后自動關閉。答案：第一輪對解析：J412163.合資鐵路、地方鐵路及專用鐵路與國家鐵路車站接軌，其接軌處或接車線末端應設（）（設有平行進路并有聯(lián)鎖時除外）。答案：隔開設備解析：J55（2023年考試大綱新增）164.進入停車線停車時，提前確認LKJ顯示距離與地面信號位置是否一致，準確掌握（）、制動距離和減壓量，應做到一次停妥。答案：制動時機C28165.四顯示自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。答案：三個解析：J419166.在接近鳴笛標、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點或天氣不良時，應鳴示（）信號。答案：起動注意解析：J461167.司機應在列車充風或列車制動機試驗時，檢查本務機車與列尾裝置主機是否已形成“（）”關系。答案：一對一C14168.列車起動后，機班應進行（）瞭望，確認列車起動正常。答案：后部C17169.線路發(fā)生故障時，如設有固定信號機，應先使其顯示（）信號。答案：停車解析：J405170.在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、（）、遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于200m。答案：預告解析：J69171.預告、駝峰、駝峰輔助信號機，不得小于（）m。答案：400解析：J69172.信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和（）信號機。答案：機車解析：J68173.貨物列車應保壓停車，直至發(fā)車前出站（發(fā)車進路）信號機開放或接到車站準備開車的通知后，方能（）。答案：緩解列車制動C36174.依據(jù)《條例》規(guī)定，鐵路交通事故分為特別重大事故、重大事故、（）事故和一般事故四個等級。答案：較大S7175.接近色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，表示進站信號機開放一個（）燈光。答案：黃色解析：J424176.使用自動站間閉塞法行車時，列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的（）的信號進入?yún)^(qū)間。答案：允許運行解析：J317177.國家鐵路局及其鐵路監(jiān)督管理機構應當加強對企業(yè)和駕駛人員的監(jiān)督檢查，對（）行為及時糾正，依法查處。對高速列車駕駛人員和企業(yè)應當加大監(jiān)督檢查力度。答案：違法違規(guī)解析：《資格許可實施細則》第三十九條178.駕駛證有效期滿、需要延續(xù)的，應當在駕駛證有效期屆滿前（）向國家鐵路局提出換證申請。答案：90日內(nèi)30日前解析：《駕駛人員資格許可辦法》第二十三條179.裝有進路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號機，當該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知司機后，列車可憑（）的顯示出發(fā)。答案：出站信號機解析：J365180.列車運行途中，遇列尾裝置、（）、列車運行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時，司機應立即使用列車無線調(diào)度通信設備報告車站值班員或列車調(diào)度員，并根據(jù)實際情況掌握速度運行。答案：機車信號解析：J335181.使用機車救援動車組時，救援運行中盡可能避免實施（）。答案：緊急制動GJ441182.在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時，設（）。答案：調(diào)車表示器解析：J80183.在（）區(qū)段運行時，機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊列車車次，并確認正確。答案：GSM-RGJ216184.聯(lián)系用手信號的連結信號：夜間為紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）（）。答案：交互顯示數(shù)次解析：J442185.在列車運行速度超過120km/h的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號機間的距離小于列車規(guī)定速度級差的制動距離時，應采取必要的（）或重復顯示措施。答案：降級解析：J77186.進站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，視為（）信號。答案：停車解析：J413187.聘用鐵路機車車輛駕駛人員的企業(yè)應當落實安全生產(chǎn)主體責任，（）駕駛人員管理制度。答案：建立健全解析：《資格許可實施細則》第四條188.因救援搶險等需要相關人員憑（）可登乘機車。答案：調(diào)度命令Y31189.鐵路機車車輛駕駛人員在資格理論考試合格證明有效期內(nèi)，申請人最多可參加（）實作考試。答案：３次解析：《資格考試管理辦法》第四十條190.司機在調(diào)車作業(yè)中應組織機車乘務人員（）地完成調(diào)車任務。答案：正確及時J287191.鐵路監(jiān)管部門監(jiān)督檢查的重點內(nèi)容包括駕駛人員保持（）情況，企業(yè)建立健全駕駛人員管理制度情況，企業(yè)對駕駛人員的培訓和管理，以及對聘用的駕駛人員的崗前培訓情況。答案：駕駛資格條件解析：《資格許可實施細則》第四十一條192.機車的鳴笛鳴示方式中，警報信號的鳴示方式為（）聲。答案：一長三短解析：J461193.（）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。答案：正線J32194.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,“擠道岔”系指車輪（）或擠壞道岔。答案：擠過SF30.195.要求再度顯示信號晝間的顯示方式為攏起的手信號旗,右臂向右方（）搖動。答案：上下解析：J442196.列車發(fā)生火災、爆炸時，須立即停車,停車地點應盡量避開（）、長大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點。答案：特大橋梁解析：J370197.從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應當嚴格落實（）責任，遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。答案：崗位安全解析：《安全生產(chǎn)法》第五十七條198.鐵路機車車輛駕駛資格分為（）和自輪運轉車輛系列。答案：機車系列解析：《駕駛人員資格許可辦法》第五條199.理論考試成績2年內(nèi)有效。在理論考試合格有效期內(nèi)，最多允許參加（）實際操作考試。未在有效期內(nèi)完成實際操作考試的，本次理論考試成績作廢。答案：3次解析：《駕駛人員資格許可辦法》第十九條200.在高速鐵路運行區(qū)段，司機、隨車機械師（車輛乘務員）、列車長、乘警均應配備（）和無線對講設備。答案：GSM-R手持終端GJ119201.救援列車停留線，原則上應設在兩端接通、便于救援列車出動的（）線（站線）上。答案：段管J23202.鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運營安全事故，造成嚴重后果或特別嚴重后果構成犯罪的，刑法上稱為（）。答案：鐵路運營安全事故罪《刑法》第一百三十二條203.機車到達站、段分界點停車，簽認出段時分，了解掛車股道和經(jīng)路，執(zhí)行（），按信號顯示出段。答案：車機聯(lián)控C12204.向站內(nèi)有車線接車時，列車應在進站信號機外停車，由接車人員向司機通知事由后，以（）將列車領入站內(nèi)。答案：調(diào)車手信號旗（燈）解析：J357205.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)，當貨物列車在設于上坡道上的通過信號機前停車后起動困難時，在該信號機上應裝設（）。答案：容許信號解析：J74206.線路所防護分歧道岔的通過色燈信號機開放經(jīng)道岔側向位置的進路時顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光——表示分歧道岔為（）號及以上，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間，或開往自動閉塞區(qū)間且列車運行前方次一閉塞分區(qū)空閑。答案：18解析：J420207.在車站要求顯示信號或機車要求出入段時，應鳴示（）聲的呼喚信號。答案：J461二短一長208.駝峰色燈輔助信號機，可兼作（）或發(fā)車進路信號機，并根據(jù)需要裝設進路表示器。答案：出站解析：J84209.高柱色燈信號機的無效標裝在機柱上，矮型色燈信號機的無效標裝在（）上。答案：信號機構J414210.（）分為集中聯(lián)鎖（計算機聯(lián)鎖和繼電聯(lián)鎖）和非集中聯(lián)鎖（色燈電鎖器聯(lián)鎖和臂板電鎖器聯(lián)鎖）。答案：聯(lián)鎖設備解析：J87211.機車庫內(nèi)整備完畢要道準備出段時，機班必須確認調(diào)車信號或股道號碼信號、道岔開通信號、道岔表示器（），厲行確認呼喚（應答），鳴笛動車（限鳴區(qū)段除外）。答案：顯示正確C12212.半自動閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時，行車憑證為（），并發(fā)給司機調(diào)度命令。答案：出站信號機顯示的允許運行的信號213.車輪踏面磨耗深度不超過（）mm；采用輪緣高度為25mm磨耗型踏面時，磨耗深度不超過10mm，輪緣的垂直磨耗高度不超過18mm，并無碾堆。答案：7解析：J170214.裝有列尾裝置的列車出發(fā)前、進站前、進入長大下坡道前和停車站出站后，應使用列尾裝置對（）的壓力變化情況進行檢查。答案：制動主管C27215.（）調(diào)車作業(yè)時，要認真執(zhí)行要道還道制度。答案：J292非集中區(qū)216.沒有固定走行線時，應通知司機經(jīng)路（集中聯(lián)鎖的車站除外），司機按（）或扳道員顯示的允許運行的信號行車。答案：固定信號解析：J304217.在口笛號角鳴示方式中，要求司機鳴笛信號為（）聲。答案：J462二長三短218.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反（）或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照有關規(guī)章制度給予處分。答案：安全生產(chǎn)規(guī)章制度解析：《安全生產(chǎn)法》第一百零七條219.具有雙管供風裝置的機車應向（）等其他用風裝置提供風源。答案：車輛空氣彈簧J166220.鐵路運輸企業(yè)應當加強鐵路專業(yè)技術崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的業(yè)務培訓和安全培訓，提高從業(yè)人員的（）和安全意識。答案：業(yè)務技能解析：《鐵路安全管理條例》第五十八條221.無線調(diào)車燈顯設備發(fā)生故障時，改用（）作業(yè)。答案：手信號J282222.在GSM-R區(qū)段運行時，機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊（），并確認正確。答案：列車車次解析：J335223.列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）具有監(jiān)控、記錄、顯示及（）等功能。答案：報警J103224.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）和調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）區(qū)段，車站應采用（）。答案：集中聯(lián)鎖J87225.進站、出站、進路及線路所通過信號機發(fā)生故障時，應置于（）狀態(tài)。答案：關閉J364226.初次申請和申請增駕的人員應當參加國家鐵路局組織的考試?？荚嚢ɡ碚摽荚嚭停ǎ┛荚嚒４鸢福簩嶋H操作解析：《駕駛人員資格許可辦法》第十八條227.考生憑理論考試合格證明在相應申請考試機型進行不少于（）的實際操作訓練后方可報名申請參加實作考試。實作考試報名機型應當與理論考試類型一致。答案：３個月解析：《資格考試管理辦法》第二十七條228.裝有列尾裝置的列車出發(fā)前、（）前、進入長大下坡道前和停車站出站后，應使用列尾裝置對制動主管的壓力變化情況進行檢查。答案：進站C27229.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以（）輛為限；超過12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。答案：10解析：J258230.推進車輛運行時，前方進路的確認由（）負責，如調(diào)車指揮人所在位置確認前方進路有困難時，可指派調(diào)車組其他人員確認。答案：J292調(diào)車指揮人231.三顯示自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示一個黃色燈光時，準許列車經(jīng)道岔（）位置，進入站內(nèi)正線準備停車。答案：直向解析：J415232.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道開通（）道。答案：七解析：J442233.應急管理部門和其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門依法開展安全生產(chǎn)（）工作，對生產(chǎn)經(jīng)營單位執(zhí)行有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準的情況進行監(jiān)督檢查。答案：行政執(zhí)法解析：《安全生產(chǎn)法》第六十五條234.（）是指機務、車輛、工務、電務、供電等段專用并由其管理的線路。答案：段管線解析：J32235.聯(lián)系用手信號顯示十、五、三車距離信號時，晝間用展開的綠色信號旗單臂平伸，在距離停留車五車時連續(xù)下壓兩次，是表示距停留車約（）。答案：55m解析：J442236.安全線及避難線上，禁止（）機車車輛；在超過6‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。答案：停留J305237.預告標設在進站信號機及線路所通過信號機外方（）m、1000m及1100m處，但在設有預告或接近信號機及自動閉塞的區(qū)段，均不設預告標。答案：900解析：J454238.機車掛車后，司機進行列車制動機試驗時發(fā)現(xiàn)充、排風（）等異?；蛑苿又鞴苈┬姑糠昼姵^20kPa時，及時通知檢車人員（無檢車人員時通知車站值班員）。答案：時間短C14239.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立安全生產(chǎn)（）檔案，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓的時間、內(nèi)容、參加人員以及考核結果等情況。答案：教育和培訓解析：《安全生產(chǎn)法》第二十八條240.接車進路信號機的引導信號顯示一個紅色燈光及一個月白色燈光——準許列車在該信號機前方不停車，以不超過（）km/h速度通過接車進路，并須準備隨時停車。答案：20解析：J416241.在雙線或多線上，車站與車站間分別以各該線的（）的中心線為車站與區(qū)間的分界線。答案：進站信號機柱或站界標J308242.以欺騙、賄賂等不正當手段取得駕駛證的，應當（）駕駛證。答案：撤銷解析：《資格許可實施細則》第三十七條243.檢查工作的人員，憑（）添乘機車。答案：添乘機車證Y31244.鐵路事故責任分為全部責任、主要責任、（）責任、次要責任和同等責任。答案：重要S49245.通過顯示黃色燈光的信號機及位于定位的預告信號機時，列車運行限制速度為在（）信號機前能停車的速度。答案：次一架解析：J347246.雙線自動閉塞區(qū)間（）進站信號機前方應設置預告標。答案：反方向解析：J72247.動車組以外的列車司機在列車運行中應做到起動穩(wěn)，加速快，精心操縱，停車準確，按規(guī)定鳴笛，防止（）和斷鉤。答案：列車沖動解析：J335248.進入停車線停車時，提前確認LKJ顯示距離與地面信號位置（），準確掌握制動時機、制動距離和減壓量，應做到一次停妥。答案：是否一致C28249.自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示（）燈光，準許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間。答案：兩個綠色解析：J417250.機車改變司機室操縱時，應按規(guī)定對列車自動制動機進行（）試驗。答案：簡略J274251.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當教育和督促從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和（）。答案：安全操作規(guī)程解析：《安全生產(chǎn)法》第四十四條252.聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為（）。答案：1s解析：J460253.預告色燈信號機（不含遮斷信號機的預告信號機）顯示一個（）燈光，表示主體信號機在開放狀態(tài)。答案：綠色解析：J423254.向封鎖區(qū)間開行救援列車時，司機接到救援命令后，必須認真確認，命令不清、（）不明確時，不準動車。答案：停車位置解析：J374255.司機在調(diào)車作業(yè)中應時刻注意確認信號，不間斷地進行瞭望，認真執(zhí)行呼喚應答制，正確及時地執(zhí)行信號顯示（作業(yè)指令）和（）的要求，沒有信號（指令）不準動車，信號（指令）不清立即停車。答案：調(diào)車速度J287256.進入掛車線后，應嚴格控制機車速度，執(zhí)行十、五、三車和一度停車規(guī)定，確認（）、防護信號及停留車位置。答案：脫軌器C13257.聯(lián)系用手信號顯示十、五、三車距離信號中的“三車”（約33m）信號時，晝間的顯示方式為展開的綠色信號旗單臂平伸下壓（）次。答案：一解析：J442258.司機在列車運行中，應隨時檢查機車總風缸、（）的壓力。答案：制動主管解析：J335259.在中華人民共和國境內(nèi)的鐵路營業(yè)線上的駕駛人員應當向（）申請駕駛資格，并取得相應類別的鐵路機車車輛駕駛證。答案：國家鐵路局解析：《駕駛人員資格許可辦法》第二條260.司機起動列車前使用列尾裝置檢查（）制動主管壓力是否與機車制動主管壓力基本一致。答案：尾部C17261.信號表示器分為道岔、脫軌、（）、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。答案：進路解析：J68262.各級住房和城鄉(xiāng)建設、交通運輸、鐵路監(jiān)督管理等部門，在各自（）內(nèi)，對建筑施工、交通運輸和社會生活噪聲污染防治實施監(jiān)督管理。答案：職責范圍解析：《噪聲污染污染防治法》第八條263.調(diào)車指揮人應根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃制定具體作業(yè)方法，連同（），親自向司機交遞和傳達。答案：注意事項J288264.出站信號機以顯示（）信號為定位。答案：停車解析：J411265.無線調(diào)車燈顯信號當顯示（）加輔助語音提示時，是表示十、五、三車距離信號。答案：黃燈長亮J439266.機車司機在運行中必須嚴格執(zhí)行“徹底瞭望、（）、準確呼喚、手比眼看”的“十六字令”。答案：確認信號C21267.初次申請駕駛證，申請人應當身體健康，符合《鐵路機車車輛駕駛人員健康檢查規(guī)范》（TB/T3091）規(guī)定的健康標準，（）合格，具有良好的漢字讀寫能力并能夠熟練運用普通話交流。答案：駕駛適應性測試解析：《資格許可實施細則》第九條268.（）人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓并取得相應資格，上崗作業(yè)的，責令限期改正。答案：特種作業(yè)解析：《安全生產(chǎn)法》第九十七條269.進站及接車進路色燈信號機，均應設（）信號。答案：引導解析：J83270.信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、（）信號機。答案：調(diào)車解析：J68271.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，左手應持（）旗。答案：紅解析：J443272.司機在列車運行中，遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時，應立即采?。ǎ┐胧?。答案：減速或停車解析：J335273.機車的鳴笛鳴示方式中，退行信號的鳴示方式為（）聲。答案：J461二長274.從業(yè)人員必須具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的（），了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權利和義務。答案：安全操作技能解析：《安全生產(chǎn)法》第二十八條275.（）行車設備耽誤列車，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。答案：錯誤操縱、使用S15276.自動閉塞區(qū)段，發(fā)車進路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。答案：綠色許可證解析：J315277.生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人員因（）傷亡依法應承擔的責任的，該協(xié)議無效。答案：生產(chǎn)安全事故解析：《安全生產(chǎn)法》第一百零六條278.新設尚未開始使用及應撤除尚未撤掉的信號機，均應裝設信號機無效標，并應（）。答案：熄滅燈光J414279.警沖標設在兩會合線路線間距離為（）的中間。答案：4m解析：J454280.脫軌表示器顯示帶白邊的綠色圓牌及月白色燈光——表示線路在（）狀態(tài)。答案：開通J447281.貨物列車尾部未掛列尾裝置時應以（）代替尾部標志。答案：吊起尾部車輛軟管J253282.駕駛證記載內(nèi)容發(fā)生變化、損毀或者丟失的，應當在（）向國家鐵路局申請換證或者補證。答案：90日內(nèi)解析：《駕駛人員資格許可辦法》第二十三條283.在CTC區(qū)段，列車調(diào)度員應使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)向司機發(fā)布書面調(diào)度命令，司機應及時簽認接收，（）與列車調(diào)度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調(diào)度員。答案：不再GJ270284.列車分部運行，機車進入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應從車列前方距離不小于（）米處防護。答案：300解析：J368285.從業(yè)人員有權對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；有權拒絕（）和強令冒險作業(yè)。答案：違章指揮解析：《安全生產(chǎn)法》第五十四條286.因鐵路運行排放噪聲造成嚴重污染的，鐵路運輸企業(yè)和設區(qū)的市、縣級人民政府應當對噪聲污染情況進行調(diào)查，制定噪聲污染（）方案，并按照要求采取有效措施，減輕噪聲污染。答案：綜合治理解析：《噪聲污染污染防治法》第五十六條287.機車掛車后，司機發(fā)現(xiàn)制動關門車輛數(shù)超過規(guī)定時，發(fā)車前應持有（）。答案：制動效能證明書C14288.調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數(shù)量及其存放地點。答案：作業(yè)區(qū)域J280289.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛，準許關閉（）。答案：截斷塞門解析：J262290.鐵路運輸企業(yè)應當加強對鐵路線路和（）的維護和保養(yǎng)，保持減少振動、降低噪聲設施正常運行，并按照國家規(guī)定進行監(jiān)測，保存原始監(jiān)測記錄，對監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和準確性負責。答案：鐵路機車車輛解析：《噪聲污染污染防治法》第五十一條291.自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車必須在該信號機前（）。答案：停車解析：J316292.機車信號的顯示，應與線路上列車接近的地面信號機的顯示（）。答案：含義相符解析：J102293.機車應有識別的標記：路徽、配屬局段簡稱、車型、車號、（）、制造廠名及日期。答案：最高運行速度J166294.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道開通（）道。答案：二解析：J442295.信號機設在列車運行方向的（）或其所屬線路的中心線上空。答案：左側解析：J71296.三顯示自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。答案：兩個解析：J417297.路用列車應由施工單位指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設備值乘，并在區(qū)間協(xié)助（）作業(yè)。答案：司機解析：J383298.列車運行途中司機接到因熱軸需停車檢查的通知后，應采用（）停車，列車停車后由車輛乘務員負責檢查，無車輛乘務員的由司機確認能否繼續(xù)安全運行，或就近站甩車處理。答案：常用制動解析：J371299.提供公眾服務并且直接關系（）的職業(yè)、行業(yè)，需要確定具備特殊信譽、特殊條件或者特殊技能等資格、資質的事項。答案：公共利益解析：《行政許可法》第十二條300.應急管理部門對生產(chǎn)經(jīng)營單位的監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)違法行為，當場予以糾正或者（）。答案：要求限期改正解析：《安全生產(chǎn)法》第六十五條301.列車牽引運行時,列車標志顯示方式為機車前端一個頭燈及中部兩側各一個（）燈光。答案：白色J459302.信號機無效標為白色的（）。答案：十字交叉板解析：J414303.接近信號機、進站預告信號機、非自動閉塞區(qū)段通過信號機的預告信號機及通過臂板，以顯示（）信號為定位。答案：注意J411304.駕駛證僅限本人持有和使用，企業(yè)不得非法扣留駕駛證，駕駛人員執(zhí)業(yè)時，應當攜帶（），遇執(zhí)法檢查時，應當主動配合駕駛資格查驗工作。答案：實體駕駛證解析：《駕駛人員資格許可辦法》第二十一條305.遇有施工引導接車并正線通過時，準許列車司機憑（）手信號的顯示，以不超過60km/h速度進站。答案：特定引導解析：J381306.調(diào)車手信號中晝間指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號——攏起的紅色信號旗（），再用展開的綠色信號旗上下小動；夜間——綠色燈光上下小動。答案：直立平舉J441307.行車有關人員在執(zhí)行職務時，必須（），穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識別的證章或攜帶相應證件，講普通話。答案：堅守崗位解析：J244308.回送機車，應掛于本務機車（）。答案：次位解析：J257309.一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外），應于停車后，立即從列車（）按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護。答案：后方解析：J368310.單機掛車在區(qū)間被迫停車后，開車前應確認（）和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。答案：附掛輛數(shù)解析：J258311.駕駛證有效期屆滿未延續(xù)的，應當（）駕駛證。答案：注銷解析：《資格許可實施細則》第三十八條312.電氣化區(qū)段運行的機車應有“電化區(qū)段（）”的標識。答案：嚴禁攀登J166313.從業(yè)人員必須具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的（）。答案：權利和義務解析：《安全生產(chǎn)法》第二十八條314.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得（）的權利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。答案：安全生產(chǎn)保障解析：《安全生產(chǎn)法》第六條315.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道開通（）道。答案：六解析：J442316.使用機車救援動車組時，救援機車司機在救援作業(yè)過程中，要嚴格遵守有關（）規(guī)定，與動車組司機保持聯(lián)系。答案：限速GJ441317.動車組列車?？康能囌?，車站客運值班員應配備與（）通信聯(lián)絡用的無線對講設備。答案：司機J130318.駕駛證依法被撤銷的，應當（）駕駛證。答案：注銷解析：《資格許可實施細則》第三十八條319.對已請求救援的列車，不得再行移動，并按規(guī)定對列車進行（）。答案：防護J366320.排放噪聲的單位和個人應當采?。ǎ?，防止、減輕噪聲污染。答案：有效措施解析：《噪聲污染污染防治法》第九條321.鐵路總公司、鐵路局應急救援指揮中心應建設應急平臺，配備相應的應急指揮設施和通信等設備，確保事故現(xiàn)場的圖像、（）在規(guī)定的時限內(nèi)傳送至應急救援指揮中心。答案：話音及數(shù)據(jù)解析：J23322.機車上應備有（）和鐵鞋（止輪器）。答案：復軌器解析：J23323.駕駛人員和企業(yè)應當配合鐵路監(jiān)管部門的（），提供相關材料。答案：監(jiān)督檢查解析：《資格許可實施細則》第四十一條324.司機在列車運行中，應徹底瞭望，確認信號，執(zhí)行（）制度，嚴格按信號顯示要求行車，確保列車安全正點。答案：呼喚應答解析：J335325.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間兩臂向上直伸；夜間白色燈光上下?lián)u動,表示股道開通（）道。答案：三解析：J442326.鐵路運輸企業(yè)應當建立健全鐵路設施設備的檢查防護制度，加強對鐵路設施設備的日常維護檢修，確保鐵路設施設備性能完好和（）。答案：安全運行解析：《鐵路安全管理條例》第六十條327.鐵路線路分為正線、（）、段管線、岔線、安全線及避難線。答案：站線解析：J32328.臨時變更走行線時，應通知司機經(jīng)路（集中聯(lián)鎖的車站除外），司機按（）或扳道員顯示的允許運行的信號行車。答案：固定信號解析：J304329.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,行車設備故障耽誤本列客運列車（）小時以上，或耽誤本列貨運列車2小時以上，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。答案：1S15330.信號是指示（）及調(diào)車作業(yè)的命令，有關行車人員必須嚴格執(zhí)行。答案：列車運行解析：J408331.接車進路及接發(fā)車進路色燈信號機的顯示與（）色燈信號機相同。答案：進站解析：J418332.申請人隱瞞有關情況或提供（）材料申請駕駛資格的，國家鐵路局不予受理或者不予行政許可，并給予警告；申請人在1年內(nèi)不得再次申請。答案：虛假解析：《資格許可實施細則》第四十四條333.行車工作必須堅持集中領導、（）、逐級負責的原則。答案：統(tǒng)一指揮J227334.車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815～（）mm，輪對內(nèi)側距離為1353mm,允許偏差為±3mm。答案：890解析：J170簡答題1.發(fā)車的手信號是如何顯示的？J440答案：晝間為展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉動；夜間為綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉動。在設有發(fā)車表示器的車站，按發(fā)車表示器顯示發(fā)車。2.列車在任何線路上的緊急制動距離限值有何規(guī)定？J263答案：旅客列車（動車組列車除外）最高速度120km/h緊急制動距離限值800m；旅客列車（動車組列車除外）最高速度140km/h緊急制動距離限值1100m；旅客列車（動車組列車除外）最高速度160km/h緊急制動距離限值1400m；特快貨物班列最高速度160km/h緊急制動距離限值1400m；快速貨物班列最高速度120km/h緊急制動距離限值1100m；貨物列車（軸重小于25t）最高速度90km/h緊急制動距離限值800m；貨物列車（軸重小于25t）最高速度120km/h緊急制動距離限值1400m；貨物列車（軸重大于等于25t）最高速度100km/h緊急制動距離限值1400m。3.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機應如何處理？J339答案：司機應立即采取應急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。配備列車防護報警裝置的列車應首先使用列車防護報警裝置進行防護。4.機車整備完畢機班全員上車后，準備出段前有哪些注意事項？C12答案：1.確認調(diào)車信號或股道號碼信號、道岔開通信號、道岔表示器顯示正確，厲行確認呼喚（應答），鳴笛動車（限鳴區(qū)段除外，下同）。確認呼喚（應答）標準見附件7。

2移動機車前，應確認相關人員處于安全處所，防溜撤除，注意鄰線機車、車輛的移動情況。段內(nèi)走行嚴守速度規(guī)定。

3機車到達站、段分界點停車，簽認出段時分（單班單司機簽點辦法由鐵路局規(guī)定），了解掛車股道和經(jīng)路，執(zhí)行車機聯(lián)控，按信號顯示出段。5.脫軌表示器的顯示方式及含義是什么？J447答案：（1）帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光，表示線路在遮斷狀態(tài)。（2）帶白邊的綠色圓牌及月白色燈光，表示線路在開通狀態(tài)。6.跟蹤出站調(diào)車有何規(guī)定？J303答案：跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，取得鄰站值班員承認的電話記錄號碼，發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書（附件5）。在先發(fā)列車尾部越過預告、接近信號機（或靠近車站的第一個預告標）或《站細》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠不得越出站界500m。7.對運行中的列車，要求減速的手信號是如何顯示的？J440答案：晝間為展開的黃色信號旗；夜間為黃色燈光。晝間無黃色信號旗時，用綠色信號旗下壓數(shù)次；夜間無黃色燈光時，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。8.一切電話中斷時，禁止發(fā)出哪些列車？J328答案：（1）在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車（救援列車除外）；（2）開往區(qū)間岔線的列車；（3）須由區(qū)間內(nèi)返回的列車；（4）掛有須由區(qū)間內(nèi)返回后部補機的列車；（5）列車無線調(diào)度通信設備故障的列車。9.動車組以外的列車在車站發(fā)車前，有關人員應做到哪些？J362答案：（1）發(fā)車進路準備妥當，行車憑證已交付，出站（進路）信號機已開放，發(fā)車條件完備后，車站值班員（助理值班員）方可顯示發(fā)車信號。（2）司機必須確認行車憑證及發(fā)車信號顯示正確后，方可起動列車。（3）語音記錄裝置良好的車站，準許使用列車無線調(diào)度通信設備發(fā)車。10.旅客列車、特快貨物班列關門車的編掛有何規(guī)定？J262答案：旅客列車、特快貨物班列不準編掛關門車。在運行途中（包括在站折返）如遇自動制動機臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復時，準許關閉一輛，但列車最后一輛不得為關門車，120km/h速度等級及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級列車按規(guī)定關門時需限速運行，車輛乘務員須向司機遞交限速證明書。11.對在GSM-R移動通信區(qū)段，設置組呼的規(guī)定是什么？J127答案：在GSM-R移動通信區(qū)段，根據(jù)調(diào)度指揮的需要設置組呼。列車GSM-R無線調(diào)度電話系統(tǒng)準許列車調(diào)度員、車站值班員、助理值班員、信號員、機車（動車組）司機、自輪運轉特種設備司機、納入聯(lián)控的道口看守人員加入組呼通話，根據(jù)需要允許列車長、隨車機械師（車輛乘務員）、客運值班員、救援列車主任加入組呼通話；未納入聯(lián)控的道口看守、防護人員和巡守人員在緊急情況下，可加入組呼通話。12.列車被迫停車可能妨礙鄰線時，司機應如何處理？J367答案：列車被迫停車可能妨礙鄰線時，司機應立即用列車無線調(diào)度通信設備通知鄰線上運行的列車和兩端站（列車調(diào)度員），并與車輛乘務員（隨車機械師）分別在列車的頭部和尾部附近鄰線上點燃火炬；在自動閉塞區(qū)間，還應對鄰線來車方向短路軌道電路。配備列車防護報警裝置的列車應首先使用列車防護報警裝置進行防護。司機應親自或指派人員沿鄰線一側對列車進行檢查，發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時，應立即派人按規(guī)定防護。如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來時，應鳴示緊急停車信號。13.單機掛車時應遵守哪些規(guī)定？J258答案：（1）所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗；（2）連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運單據(jù)交與司機；（3）在區(qū)間被迫停車后的防護工作由機車乘務組負責，開車前應確認附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好；（4）列車調(diào)度員應嚴格掌握，不得影響機車固定交路和乘務員勞動時間；（5）不準掛裝載爆炸品、超限貨物的車輛。單機掛車時，可不掛列尾裝置。14.預告色燈信號機的顯示及含義是什么？J423答案：遮斷信號機的預告信號機顯示一個黃色燈光,表示遮斷信號機顯示紅色燈光；不點燈時，不起信號作用。

其他預告色燈信號機顯示下列信號：

（1）一個綠色燈光，表示主體信號機在開放狀態(tài)；

（2）一個黃色燈光,表示主體信號機在關閉狀態(tài)。15.《鐵路技術管理規(guī)程》（普速）中的多線是指什么？詞語釋義第14條答案：本規(guī)程中的“多線”是指區(qū)間內(nèi)設有三條及以上正線的線路。16.《運規(guī)》對非值乘人員登乘機車有何規(guī)定？Y31答案：1.機務段直接行車有關人員、機車試運轉有關人員，憑工作證可登乘本段機車。鐵路局要制定相應管理辦法。

2總公司、鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑監(jiān)察證登乘機車。

3因救援搶險等需要相關人員憑調(diào)度命令可登乘機車。

4檢查工作的人員，憑添乘機車證添乘機車。

5運輸、牽引供電、電務、工務、車輛、通信、公安等有關人員，憑登乘機車證和工作證，可登乘機車。登乘機車證由所屬單位提出書面申請，由鐵路局機務處負責審核填發(fā)。

6登乘機車證分為臨時、定期登乘機車證。使用期限超過三個月（含三個月）時可填發(fā)定期登乘機車證。

7機車登乘人數(shù)，不得超過2人，因特殊情況超過2人的需經(jīng)乘務擔當局機務處同意。登乘人員不得影響機車乘務員正常工作，不得在機車非操縱端（便乘機車乘務員除外）或其他部位乘坐，不得擅自操作機車的開關、按鈕及其他設備，更不得在運行中開關司機室門。17.一切電話中斷，在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設備作用良好時，應如何行車？J324答案：列車運行仍按自動閉塞法行車，但車站與列車司機應以列車無線調(diào)度通信設備直接聯(lián)系（說明車次及注意事項等）。如列車無線調(diào)度通信設備故障時，列車必須在車站停車聯(lián)系。18.何謂列車？J331答案：列車是指編成的車列并掛有機車及規(guī)定的列車標志。動車組列車為自走行固定編組列車。

單機、大型養(yǎng)路機械及重型軌道車，雖未完全具備列車條件，亦應按列車辦理。19.貨物列車在車站停車時對列車的制動和緩解應遵守哪些規(guī)定？J361答案：貨物列車在站停車時，司機必須使列車保持制動狀態(tài)（鐵路局指定的涼閘站除外）。發(fā)車前，司機施行緩解，確認發(fā)車條件具備后，方可起動列車。20.動車組以外的旅客列車運行途中發(fā)生雙管供風故障時如何處置？J342答案：雙管供風旅客列車運行途中發(fā)生雙管供風設備故障或用單管供風機車救援接續(xù)牽引需改為單管供風時，雙管改單管作業(yè)應在站內(nèi)進行。旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務員通知司機向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在前方站停車處理的請求，并通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站，列車調(diào)度員發(fā)布雙管改單管供風的調(diào)度命令，車輛乘務員根據(jù)調(diào)度命令在站內(nèi)將客車風管路改為單管供風狀態(tài)。旅客列車改為單管供風跨局運行時，由鐵路總公司發(fā)布調(diào)度命令通知有關鐵路局，按單管供風辦理，直至終到站。21.四顯示自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光時，其顯示含義是什么？J415答案：準許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)，表示次一架信號機經(jīng)道岔直向位置開放一個黃燈。22.調(diào)車色燈復示信號機的顯示方式及含義是什么？J429答案：（1）一個月白色燈光,表示調(diào)車信號機在開放狀態(tài)；

（2）無顯示,表示調(diào)車信號機在關閉狀態(tài)。23.司機接到救援命令后，動車前應注意哪些事項？J374答案：司機接到救援命令后，必須認真確認。命令不清、停車位置不明確時，不準動車。24.線路所防護分歧道岔的色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光的含義是什么？J420答案：表示分歧道岔為18號及以上，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間，或開往自動閉塞區(qū)間且列車運行前方次一閉塞分區(qū)空閑。25.何謂長大下坡道？J274答案：長大下坡道為：線路坡度超過6‰，長度為8km及以上；線路坡度超過12‰，長度為5km及以上；線路坡度超過20‰，長度為2km及以上。26.簡述對駕駛機車等作業(yè)人員的規(guī)定。J243答案：駕駛機車、動車組、自輪運轉特種設備的人員，必須持有國家鐵路局頒發(fā)的駕駛證。變更駕駛機（車）型前，必須經(jīng)過相應的技術培訓并考試合格。實習和學習駕駛機車、動車組、自輪運轉特種設備和操縱信號或重要機械、設備及辦理行車作業(yè)的人員，必須在正式值乘、值班人員的親自指導和負責下，方準操作。27.駝峰色燈信號機及其復示信號機的顯示及含義是什么？J427答案：（1）一個綠色燈光，準許機車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進；

（2）一個綠色閃光燈光，指示機車車輛加速向駝峰推進；

（3）一個黃色閃光燈光，指示機車車輛減速向駝峰推進；

（4）一個紅色燈光，不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業(yè)；

（5）一個紅色閃光燈光，指示機車車輛自駝峰退回；

（6）一個月白色燈光，指示機車到峰下；

（7）一個月白色閃光燈光，指示機車車輛去禁溜線或迂回線。

駝峰色燈信號機的復示信號機平時無顯示；當辦理駝峰推送進路后，其顯示方式與駝峰色燈信號機相同。28.哪些情況列車不準退行？J372答案：（1）按自動閉塞法運行時（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確認該列車至后方站間無列車，并準許時除外）；（2）在降霧、暴風雨雪及其他不良條件下，難以辨認信號時；（3）一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外）。掛有后部補機的列車，除上述情況外，是否準許退行，由鐵路局規(guī)定。29.《鐵路技術管理規(guī)程》（普速）中的在站折返是指什么？詞語釋義第10條答案：是指旅客列車、特快貨物班列到達終到站，車底不入庫作業(yè)，僅完成客列檢或車輛乘務技術檢查等作業(yè)后，折返運行。30.根據(jù)《鐵路機車操作規(guī)則》，列車運行中，司機應遵守哪些容許及限制速度？C21答案：嚴格遵守每百噸列車重量換算閘瓦壓力限制速度，列車限制速度，線路、橋隧、信號容許速度，機車車輛最高運行速度，道岔、曲線及各種臨時限制速度，以及LKJ速度控制模式設定的限制速度的規(guī)定。31.《鐵路技術管理規(guī)程》（普速）中的徑路是指什么？詞語釋義第5條答案：本規(guī)程中的“運行徑路”是指列車運行圖、列車開行文電、調(diào)度命令等規(guī)定的列車從始發(fā)站到終到站所經(jīng)過的線路。車站作為列車徑路中一個點，其接發(fā)列車進路變更不屬于變更列車徑路。32.進站、出站、進路及線路所通過信號機發(fā)生故障時的規(guī)定是什么？J364答案：進站、出站、進路及線路所通過信號機發(fā)生故障時，應置于關閉狀態(tài)，進站信號機及線路所通過信號機發(fā)生不能關閉的故障時，應將燈光熄滅或遮住。在將燈光熄滅或遮住以及信號機滅燈時，于夜間應在信號機柱距鋼軌頂面不低于2m處，加掛信號燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。33.三顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段發(fā)車進路色燈信號機的顯示及含義是什么？J418答案：（1）一個綠色燈光,準許列車由車站經(jīng)正線出發(fā)，表示出站和進路信號機均在開放狀態(tài)；（2）一個綠色燈光和一個黃色燈光,準許列車越過該信號機，表示該信號機列車運行前方次一架信號機在開放狀態(tài)；（3）一個黃色燈光,準許列車運行到次一架信號機之前準備停車；（4）一個紅色燈光,不準列車越過該信號機。（5）接車進路、發(fā)車進路及接發(fā)車進路色燈信號機兼作調(diào)車信號機時，一個月白色燈光——準許越過該信號機調(diào)車。34.救援列車進入封鎖區(qū)間后，司機應如何操作？J374答案：救援列車進入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列2km時，要嚴格控制速度，同時，使用列車無線調(diào)度通信設備與請求救援的機車司機進行聯(lián)系，或以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運行，最高不得超過20km/h，在防護人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認，并按要求進行作業(yè)。35.調(diào)車作業(yè)中對前方進路的確認有何規(guī)定？J292答案：在調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由司機負責；推進車輛運行時，前方進路的確認由調(diào)車指揮人負責，如調(diào)車指揮人所在位置確認前方進路有困難時，可指派調(diào)車組其他人員確認。36.《鐵路技術管理規(guī)程》（普速）中的立即停車是指什么？詞語釋義第11條答案：本規(guī)程中的“立即停車”是指立即采取停車措施。司機根據(jù)現(xiàn)場實際情況，自行決定采取何種停車措施。37.因斷鉤導致列車分離事故的責任是如何劃分的？S60答案：斷口為新痕時定機務單位責任（司機未違反操作規(guī)程的除外），斷口舊痕時定機車車輛配屬或定檢單位責任；機車車輛車鉤出現(xiàn)超標的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷定制造單位責任。未斷鉤造成的列車分離事故根據(jù)具體情況進行分析定責。38.列車（動車組列車除外）運行途中發(fā)生車輛故障時如何應急處理?J371答案：（1）發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇烈振動等危及行車安全的情況時，須立即采取停車措施。由車輛乘務員檢查，對抱閘車輛應關閉截斷塞門，排除工作風缸和副風缸中的余風，確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行；如車輪踏面損壞超過限度或車輛故障不能繼續(xù)運行時，應甩車處理。（2）列車調(diào)度員接到熱軸報告后，應按熱軸預報等級要求果斷處理。必要時，立即安排停車檢查（司機應采用常用制動，列車停車后由車輛乘務員負責檢查，無車輛乘務員的由司機確認能否繼續(xù)安全運行）或就近站甩車處理。（3）遇客車安全監(jiān)控系統(tǒng)報警或其他故障需要列車限速運行時，車輛乘務員應使用列車無線調(diào)度通信設備通知司機，司機根據(jù)要求限速運行并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。39.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號是如何顯示的？J441答案：晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動；夜間為綠色燈光上下小動。40.《鐵路技術管理規(guī)程》（普速）中的經(jīng)路是指什么？詞語釋義第7條答案：是指列車、機車（自輪運轉特種設備）或車列由一個地點移動至另一地點所經(jīng)過的路線，經(jīng)路可以是一條