高考作文寫作熱點素材整理：春游，不該成為遙遠的記憶【時事焦點】海南省澄邁縣老城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)欣才學校未經(jīng)教育主管部門審批，擅自租賃14輛社會車輛組織學生到文昌市集體春游。途中，一輛載滿小學生的客車發(fā)生側(cè)翻,當場造成8名學生死亡、32名師生受傷。據(jù)交警部門調(diào)查，側(cè)翻事故原因系車隊選擇正在施工的道路行駛,同時雨天路滑,司機操作不當。肇事司機趙某受輕傷,被文昌市警方控制。當?shù)卣块T認定，該校組織的春游活動沒有在縣教育局備案、報批，是違規(guī)組織大規(guī)模學生外出活動，校長被警方以“涉嫌安全生產(chǎn)事故責任”為由予以刑事拘留。事發(fā)當晚，海南省教育廳下發(fā)緊急通知，再次要求學校組織學生開展校外集體活動必須嚴格執(zhí)行報告審批制度。事故發(fā)生后，學校該不該組織春游的話題，再次成為人們熱議的焦點。中央電視臺《新聞1＋1》欄目還以“春游不游最安全？”為題組織了專題討論。【深度解讀】事故：并非春游之錯事故發(fā)生后，所有的矛頭幾乎都指向了春游，所有的憤怒幾乎都投向了學校。大家似乎都認為：如果不是學校組織這次春游，那么悲劇就不會發(fā)生。誠然，學校未經(jīng)教育主管部門審批，擅自租賃14輛社會車輛，組織學生集體春游，違反了教育行政部門制訂的有關(guān)規(guī)章制度，但卻不能憑此就將校長刑事拘留。學校從提高學生素質(zhì)、促進學生發(fā)展的目的出發(fā)組織學生春游并沒有錯！事故發(fā)生后要追究學校的責任，最多只能是對校長予以行政問責，而不能將其作為刑事案件處理。調(diào)查顯示，事故的發(fā)生主要緣于車輛轉(zhuǎn)彎時車速過快，導致車輛側(cè)翻，可見事故的刑事責任主體應為當事司機及其所在的汽車租賃公司，而不是學校校長。如果只要發(fā)生校園安全事故，政府部門就將責任推給學校，輿論就將矛頭對準學校，那么，學校寧愿取消一切活動。因為，誰也無法保證活動過程中百分之百不出意外。誠如某網(wǎng)友所言“春游發(fā)生事故，校長被控制。言外之意，校長不組織活動，不就沒事了？這樣一來，還有哪個校長敢組織春游呢？”上海交通大學教授熊丙奇先生不無擔心地說：“春游一出現(xiàn)事故，就控制校長，……我國的中小學春游已經(jīng)走在消亡的不歸路上?！卑踩嚎梢宰龅酶闷鋵?，學校組織春游等集體戶外活動，可以將安全做得更好，將危險系數(shù)降到最低。首先，必須嚴格執(zhí)行教育部門的有關(guān)規(guī)定：組織活動時，配足配齊帶隊領(lǐng)導、教師、保衛(wèi)干部。同時制定學生集體外出安全應急預案，切實加強各個環(huán)節(jié)的安全保衛(wèi)工作。其次，按照某些專家所提議的，學校在組織春游、秋游等活動時，應與家長進行必要的溝通，讓學生自愿報名，如果可能可以簽訂相應的協(xié)議。此外，如果條件允許，學校還可以將春游、秋游等活動交給旅行社組織。另外，也可借鑒國外的經(jīng)驗。如日本的做法是，要求在郊游前先對經(jīng)過的路段、交通機構(gòu)等做充分的調(diào)查，特別是選擇新的路段和交通公司的時候，一定要細心調(diào)查研究。再如澳大利亞，如果幼兒園或者小學的孩子出游的話，隨行的成年人會非常多。在出游地點和出行的交通方式方面，也常常會選擇相對來說最安全的。在春季還比較寒冷的英國，夏令營是更流行的學生出游方式，學校會為出游的學生上保險。只要組織有序，做好安全防范和應急處置工作，并取得家長的理解和支持，組織好學生春游并不是一件難事。其實，很多問題難以解決，不在于找不到方法，而往往在于有關(guān)部門管理責任的缺失、思想觀念的滯后甚至是對于庸政懶政的習以為常。春游：不該因噎廢食陽春三月，草長鶯飛；自然萬物，生機勃發(fā)。春天，是孩子們外出感受大自然生機的美好季節(jié)。正如《論語》中所描寫的：“暮春者，春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，風乎舞雩，詠而歸”，多么快活，多么愜意！然而，近年來因春游而引發(fā)的安全事故層出不窮，使得教育主管部門為了學生的安全，嚴格審批學校組織春游活動。而在“安全事故責任誰都承擔不起”的重壓之下，教育主管部門往往將對春游的嚴格審批直接異化成了“審而不批”。許多學校也“談游色變”，嚴控或嚴禁組織春游等戶外活動，更有甚者連跳高、跳山羊、足球等據(jù)說是“危險系數(shù)較高”的體育活動也不敢開展。出現(xiàn)了安全事故，大家都非常心痛，可這不能成為禁止學生春游的借口！畢竟與大自然親密接觸，能夠培養(yǎng)孩子們熱愛大自然的情懷，開闊他們的知識視野，增強他們團結(jié)互助的觀念，促進他們的身心健康發(fā)展。學校和管理部門無論如何不該因噎而廢食！應該考慮的是怎樣為學生春游提供后勤保障和安全保證，確?；顒舆^程中不出意外?！芭瓮?，盼望著，東風來了，春天的腳步近了”，我們熱切地期盼，每年伴隨美好春光的，是孩子們安全、快活地暢享春游的無限樂趣！但愿春游不會成為遙遠的記憶，但愿孩子們的春天不再孤單寂寞！【時文鏈接】學校春游如何破除“安全魔咒”

圍繞學校春游產(chǎn)生的爭議主要有兩種意見。一些教育行政部門、學校和部分家長認為，組織學生春游難度大，安全隱患多，壓力和風險太大，為規(guī)避風險確保安全，能不組織春游就盡量不要組織春游。很多教育專家、專業(yè)人士和部分家長則認為，學校組織學生春游，讓孩子走進泥土的芬芳，與綠水青山親密接觸，在藍天白云下感受大自然的脈動，是孩子身心健康成長不可缺少的必修課，不能因為小概率的安全事故，就一刀切徹底取消春游。

其實這兩種意見并非截然對立，在最大限度保障春游安全的前提下，兩者是能夠縮小分歧達成共識的。

所以，問題的關(guān)鍵就在于要最大限度地保障春游安全，有效破除學校春游的“安全魔咒”，由此圍繞學校春游而產(chǎn)生的爭議，也就簡化為“如何保障春游安全”這樣一個偏技術(shù)性的問題。從技術(shù)角度看，保障春游安全主要有三方面的工作，一是教育行政部門要加強對學校的監(jiān)督檢查，督促學校建立保障春游安全的管理制度，對管理不嚴、履職不力的學校及負責人依法追究責任。二是學校春游要制定詳細的流程計劃，從組織學生、租用車輛、