2024屆江西省臨川實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一物理第一學(xué)期期末檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為m的物體A、B疊放在光滑水平面上，A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)用水平外力F拉物體A，要將A拉離物體B，則F至少大于（）A.0.5μmg B.μmgC.2μmg D.3μmg2、如圖所示，用一根輕質(zhì)細(xì)繩將一塊小黑板對稱懸掛在教室的墻壁上，小黑板上兩個(gè)掛釘間的距離為d。下列說法正確的是A.增大距離d，細(xì)繩的拉力不變B.減小距離d，細(xì)繩的拉力不變C.增大距離d，細(xì)繩的拉力增大D.減小距離d，細(xì)繩的拉力增大3、甲、乙兩物體從地面上同一位置做豎直上拋運(yùn)動(dòng),已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的質(zhì)量的2倍,而甲物體的初速度是乙物體的初速度的一半,則下列說法正確的是()A.甲上升的時(shí)間是乙上升的時(shí)間的B.甲上升的最大高度是乙上升的最大高度的C.甲下落的時(shí)間等于乙下落的時(shí)間D.甲的加速度是乙的加速度的2倍4、下列說法正確的是（）A.計(jì)算火車通過隧道時(shí)間，可將火車看成質(zhì)點(diǎn)B.比賽中的體操運(yùn)動(dòng)員，可將其看成質(zhì)點(diǎn)C.車速越大，剎車后滑行時(shí)間越長，所以慣性越大D.質(zhì)量越大，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越不容易改變，所以慣性越大5、如圖所示，質(zhì)量均為m的a、b兩物體，放在兩固定的水平擋板之間，物體間用一豎直放置的輕彈簧連接，在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.a物體對水平擋板的壓力大小可能為B.a物體所受摩擦力的大小為FC.b物體所受摩擦力的大小為FD.彈簧對b物體的彈力大小可能為mg6、小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是指汽車從靜止開始加速到100km/h所用的最少時(shí)間，這是一個(gè)反映汽車性能的重要參數(shù)．甲、乙兩種型號的轎車實(shí)測的百公里加速時(shí)間分別為11.1s和14.8s．在這段加速時(shí)間里，兩種型號的汽車相比（）A.甲車的速度變化量較大B.兩車的速度變化量大小相等C.甲車的加速度大D.兩車的加速度大小相等7、汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，若從t=0時(shí)起汽車在運(yùn)動(dòng)過程中的位移x與速度的平方v2之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是()A.汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.在t=0的速度為10m/sD.汽車的加速度大小為10m/s28、如圖所示，質(zhì)量為m的小球A、B置于傾角為θ＝30°的光滑斜面上，小球A、B之間通過一段壓縮的輕彈簧連接，小球A通過細(xì)線系在斜面體的擋板M上，小球B與擋板N接觸，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列說法正確的是（）A.小球B與擋板N之間無擠壓B.剪斷細(xì)線的瞬間小球B的加速度為零C.剪斷細(xì)線的瞬間小球A可能仍保持靜止?fàn)顟B(tài)D.撤去擋板N的瞬間小球B的加速度不一定變化9、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷（）A.電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2B.電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2C.乘客處于失重狀態(tài)D.乘客對電梯地板的壓力為425N10、木塊在彈簧測力計(jì)的拉力作用下在木板上勻速運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A.拉力與木板對木塊的摩擦力是一對作用力與反作用力B.拉力與木板對木塊的摩擦力是一對平衡力C.木塊對木板的壓力與木板對木塊的支持力是一對作用力與反作用力D.木塊對木板的壓力與木板對木塊的支持力是一對平衡力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，始終繃緊的水平傳送帶以v=4.0m/s的恒定速率沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量M=10kg的平板車停在傳送帶的右端.現(xiàn)把質(zhì)量m=5.0kg可視為質(zhì)點(diǎn)的行李箱輕輕放到距傳送帶右端x0=5.0m位置．行李箱與傳送帶、平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為，平板車與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2）試求：(1)行李箱在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;(2)行李箱滑到平板車上后，在相對滑動(dòng)過程中，行李箱及平板車的加速度大小分別是多少？(3)若行李箱由傳送帶滑到平板車上時(shí)速度不變，要想行李箱恰不從平板車上滑出，平板車的最小長度.（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示）14、（14分）如圖所示，長L＝1.6m、質(zhì)量M＝2kg的木板靜置于光滑水平面上，質(zhì)量m＝1kg的小物塊放在木板的右端，木板和物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2?，F(xiàn)對木板施加一水平向右的拉力F，取g＝10m/s2。(1)求使物塊不掉下去的最大拉力F；(2)如果把這個(gè)板塊模型放到豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)里，作用在木板上的拉力F＝12N恒定不變，要使物塊不相對木板滑動(dòng)，升降機(jī)的加速度ay應(yīng)滿足什么條件？如果升降機(jī)在下降，則升降機(jī)做什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)？15、（13分）有一輛質(zhì)量是1000kg的汽車駛上圓弧半徑為40m的拱橋，（g=10m/s2）。求：(1)汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為6m/s，汽車對橋的壓力是多少？(2)汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時(shí)恰好對橋沒有壓力？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】拉力F作用在A上，B產(chǎn)生的最大加速度為，對A由牛頓第二定律得：，解得：，故選C.2、C【解題分析】對小黑板受力分析如圖，則：解得：繩中張力AC.增大距離d，θ增大，減小，細(xì)繩中的拉力增大，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確；BD.減小距離d，θ減小，增大，細(xì)繩中的拉力減小，故BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤。3、A【解題分析】根據(jù)，可知甲的初速度是乙的初速度的一半，則甲上升時(shí)間是乙上升時(shí)間的，故A正確；根據(jù)速度位移公式，甲的初速度是乙的初速度的一半，則甲上升的最大高度是乙上升的最大高度的，故B錯(cuò)誤；豎直上拋運(yùn)動(dòng)中上升的時(shí)間和下降的時(shí)間是相等的．所以甲下降時(shí)間是乙下降時(shí)間的，故C錯(cuò)誤；豎直上拋運(yùn)動(dòng)中加速度保持不變，始終為g．所以甲乙的加速度相等，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤4、D【解題分析】A．計(jì)算火車通過隧道的時(shí)間，火車長度不能忽略，火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．比賽中的體操運(yùn)動(dòng)員，動(dòng)作是參評標(biāo)準(zhǔn)，所以不能將其看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；CD．質(zhì)量是物體慣性的唯一量度，與速度無關(guān)，C錯(cuò)誤D正確。5、C【解題分析】在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物體b受到接觸面的靜摩擦力，大小f=F；因此它們之間一定存在彈力，則彈簧的彈力大于物體b的重力，由整體法可知，a物體對水平面的壓力大小大于為2mg，故AD錯(cuò)誤，C正確；根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，a物體沒有相對運(yùn)動(dòng)的趨勢，故沒有摩擦力，故B錯(cuò)誤6、BC【解題分析】本題考查速度變化量及加速度的概念【題目詳解】AB．由題意，兩車的速度變化量大小相等，都是100km/h．故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確CD．因?yàn)?，可知加速度是單位時(shí)間內(nèi)速度的變化．速度變化量相等，加速度與所用時(shí)間成反比，則甲車的加速度大．故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤7、BC【解題分析】A．根據(jù)0-v2=2ax得，，根據(jù)圖象可知，x-v2是線性關(guān)系，斜率為負(fù)，即汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)，可知，解得剎車過程中加速度大小a=5m/s2，由圖線可知，汽車的初速度為10m/s，故C正確，D錯(cuò)誤8、BC【解題分析】A．對B球受力分析，沿斜面方向，由于彈簧壓縮，所以B受到彈簧彈力沿斜面向下，重力有沿斜面向下的分力，B要保持平衡，必然受到擋板沿斜面向上的彈力，所以與擋板之間一定有擠壓，A錯(cuò)誤；BC．分析小球A，沿斜面方向，受到自身重力沿斜面向下的分力，彈簧沿斜面向上的彈力，細(xì)線是否有拉力要根據(jù)彈簧彈力和重力沿斜面分力的大小關(guān)系判斷，若有拉力，剪斷細(xì)線瞬間拉力變?yōu)?，小球向下滑動(dòng)，加速度立即變化，若沒有拉力，剪斷細(xì)線后仍然平衡，加速度不會(huì)變化，仍然靜止，BC正確；D．撤去擋板之前，B靜止，加速度0.擋板撤去瞬間，擋板彈力變?yōu)?，B在彈簧彈力和自身重力作用下沿斜面向下加速，加速度一定發(fā)生變化，D錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解題分析】ABC．電梯靜止不動(dòng)時(shí)，小球受力平衡，有mg=kx電梯運(yùn)行時(shí)彈簧的伸長量變?yōu)殪o止時(shí)的四分之三，說明彈力變小了，根據(jù)牛頓第二定律，有mg－kx=ma即a=2.5m/s2加速度向下，電梯可能加速下降或減速上升，乘客處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，BC正確；D．以乘客為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得m′g－FN=m′a乘客對地板的壓力大小為FN=m′g－m′a=（500－50×2.5）N=375N故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BC【解題分析】AB．木塊勻速運(yùn)動(dòng)過程中，水平方向上，受到木板給的摩擦力和拉力，故這兩個(gè)力為一對平衡力，A錯(cuò)誤B正確；CD．木塊對木板的壓力和木板對木塊的支持力是木板與木塊間的相互作用，故這兩個(gè)力為一對相互作用力，C正確D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)2.25s(2),(3)【解題分析】(1)行李箱在傳送帶上先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用牛頓第二定律求出加速度，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出行李箱的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.(2)行李箱滑上平板車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平板車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)行李箱滑到平板車右端且兩者速度相等時(shí)，行李箱恰好沒有離開平板車，此時(shí)平板車最短，應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以求出平板車的最小長度.【題目詳解】(1)對行李箱，由牛頓第二定律得：行李箱勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：勻加速的位移為：行李箱在傳送帶勻速的時(shí)間為：行李箱在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=t1+t2=2.25s；(2)行李箱滑到平板車后，當(dāng)行李箱速度大于平板車速度時(shí)，行李箱做減速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律，對行李箱有：對平板車有：(3)設(shè)行李箱經(jīng)時(shí)間t3恰好到達(dá)平板車右端且兩者速度剛好相等，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式得：v-a2t3=a3t3解得：平板車的速度：平板車最小長度：解得：【題目點(diǎn)撥】本題是多體多過程問題，物體運(yùn)動(dòng)過程復(fù)雜，分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程是解題的前提與關(guān)鍵，應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可解題.14、(1)F＝6N；(2)若要不滑動(dòng)，要求升降機(jī)的加速度ay≥10m/s2，方向豎直向上；如果升降機(jī)在下降，則升降機(jī)在以ay≥10m/s2的加速度勻減速下降【解題分析】(1)物塊不掉下去的最大拉力，其存在的臨界條件必是物塊與木板具有共同的最大加速度a1。對物塊，最大加速度對整體，使物塊不掉下去的最大拉力F＝(M＋m)a1=6N(2)當(dāng)F＝12N時(shí)，若物塊不掉下，設(shè)整體的水平加速度為a2F＝(M＋m)a2解得a2＝4m/s2物塊此時(shí)受最大靜摩擦力fm=ma2=μFN解得FN=20N物塊處于超重狀態(tài)，設(shè)恰好不滑動(dòng)時(shí)