2024屆福建省泉州市南安第一中學(xué)物理高一上期末預(yù)測試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間．設(shè)墻面對球的壓力大小為N1，球?qū)δ景鍓毫Υ笮镹2.以木板與墻連接點所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置．不計摩擦，在此過程中A.N1始終減小，N2始終增大B.N1始終減小，N2始終減小C.N1先增大后減小，N2始終減小D.N1先增大后減小，N2先減小后增大2、某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時，其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖中的①②圖線所示。由圖可知，啟用ABS后（）A.t1時刻車速更小B.0～t1的時間內(nèi)加速度更大C.加速度總比不啟用ABS時大D.剎車后前行的距離比不啟用ABS更短3、關(guān)于速度、加速度、合外力間的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.物體的速度越大，則加速度越大，所受的合外力也越大B.物體的速度為零，則加速度為零，所受的合外力也為零C.物體的速度為零，加速度一定為零，所受的合外力也一定為零D.物體的速度很大，但加速度可能為零，所受的合外力也可能為零4、小李坐汽車上午8時從楓涇出發(fā)，9時到達金山萬達，兩地的直線距離為33.8km，導(dǎo)航顯示汽車實際行駛了43.2km，則此過程中汽車的平均速度大小為（）A.4.8km/h B.33.8km/hC.43.2km/h D.77km/h5、在衛(wèi)生大掃除中某同學(xué)用拖把拖地，沿推桿方向?qū)ν习咽┘油屏，如圖所示，此時推力與水平方向的夾角為θ，拖把沿直線運動。從某時刻開始保持力F的大小不變，增大F與水平方向的夾角θ，拖把仍沿直線運動，下列說法正確的是A.地面對拖把的支持力變小B.地面對拖把的支持力不變C.地面對拖把的摩擦力變小D.地面對拖把的摩擦力變大6、如圖所示，水平桿上套有兩個質(zhì)量不計的輕環(huán)，兩細線等長，下端系著質(zhì)量為M的物體，系統(tǒng)靜止，則A.桿對每個環(huán)的支持力一定等于B.桿對每個環(huán)的支持力一定大于C.細線對環(huán)的拉力可以小于D.細線對環(huán)的拉力不可以等于Mg7、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上．當水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運動時，A、B間作用力大小為F1.當水平力F作用于右端B上，兩物體一起做勻加速運動時，A、B間作用力大小為F2，則（）A.在兩次作用過程中，物體的加速度的大小相等B.在兩次作用過程中，C.在兩次作用過程中，D.在兩次作用過程中，8、2018年11月，第十二屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海如期舉行，首次亮相航展的空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊為現(xiàn)場觀眾帶來了“八機鉆石筋斗、丘比特之箭”等精彩動作，如圖所示。下列關(guān)于“紅鷹”飛行表演的說法中正確的是（）A.地面上的人看到飛機飛過，是以飛行員為參考系B.飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機為參考系的C.研究某架飛機在空中飛行的軌跡時，可將飛機視為質(zhì)點D.研究飛機中空中的各種表演動作時，可將飛機視為質(zhì)點9、放在光滑水平面上的物體，在水平方向的兩個平衡力作用下處于靜止狀態(tài)，若其中一個力逐漸減小到零后，又恢復(fù)到原值，則該物體的（）A.速度先增大后減小 B.速度一直增大，直到某個定值C.加速度先增大，后減小到零 D.加速度一直增大到某個定值10、甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距x＝6m，乙車在前，甲車在后，某時刻兩車同時開始運動，兩車運動的過程如圖所示，則下列表述正確的是()A.當t＝4s時兩車相遇B.當t＝4s時甲車在前，乙車在后C.兩車有兩次相遇D.兩車有三次相遇11、如圖所示，兩上下底面平行的滑塊重疊在一起，置于固定的、傾角為的斜面上，滑塊A、B的質(zhì)量分別為mA、mB，A與斜面間的動摩擦因數(shù)為1，B與A之間的動摩擦因數(shù)為2．已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面滑下，滑塊B受到的摩擦力：A.方向沿斜面向上B.大小等于C.大小等于D.大小等于12、甲、乙兩車某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運動，若以該時刻作為計時起點，得到兩車的圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）A.時刻乙車從后面追上甲車B.時刻兩車相距最遠C.時間內(nèi)，兩車的平均速度剛好相等D.時間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某工廠用傾角為37°的傳送帶把貨物由低處運送到高處，已知傳送帶總長為L=50m，正常運轉(zhuǎn)的速度為v=4m/s．一次工人剛把M=10kg的貨物放到傳送帶上的A處時停電了，為了不影響工作的進度，工人拿來一塊m=5kg帶有掛鉤的木板，把貨物放到木板上，通過定滑輪用繩子把木板拉上去．貨物與木板及木板與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)均為0.8．（物塊與木板均可看做質(zhì)點，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）(1)為了把貨物拉上去又不使貨物相對木板滑動，求工人所用拉力的最大值；(2)若工人用F=189N的恒定拉力把貨物拉到L/5處時來電了，工人隨即撤去拉力，求此時貨物與木板的速度大小；(3)來電后，還需要多長時間貨物能到達B處？（不計傳送帶的加速時間）16、（12分）一只船在200m寬的河中橫渡，水流速度是2m/s，船在靜水中的航速是4m/s，則(1)小船怎樣才能以最短時間渡過河去？需時多少？(2)小船怎樣才能以最短路徑渡過河去?需時多少？17、（12分）建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運送建筑材料．質(zhì)量M=60kg的工人站在水平地面上，通過定滑輪將m=20kg的建筑材料以a=1m/s2的加速度豎直向上加速提升，工人拉繩方向與水平方向成53°角．忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及兩者間的摩擦，求：工人在提升建筑材料過程中，受到地面的支持力和靜摩擦力的大小．（重力加速度g取10m/s2，sin53°＝0.8，cos53°＝0.6）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解題分析】對小球進行受力分析如圖所示，設(shè)：板與豎直方向夾角為，則：，，隨著板順時針方向轉(zhuǎn)動，越來越大，因此N2越來越小，同樣也越來越小，答案B正確考點：共點力作用下物體的平衡，力的合力與分解2、D【解題分析】A．從圖像中可知，t1時刻車速更大，故A錯誤；BC．根據(jù)加速度定義式：可知相同的時間內(nèi)，未啟用ABS的情況下速度變化量更大，所以啟用ABS后0～t1的時間內(nèi)加速度更小，故BC錯誤；D．圖線與時間軸圍成的面積為位移，根據(jù)圖像可知啟用ABS后剎車后前行的距離比不啟用ABS更短，故D正確。故選D．3、D【解題分析】A．物體的速度越大，加速度不一定越大，所受的合力不一定越大，例如機車恒定功率啟動，做加速度減小的加速運動，即物體的速度越來越大，但加速度越來越小，故A錯誤；B．物體的速度為零，加速度不一定為零，所受的合力不一定為零，例如豎直上拋一個物體運動到最高點，物體的速度為零，加速度為重力加速度，故B錯誤；C．物體的速度為零，但加速度可能很大，所受的合外力可能很大，如槍膛中點火瞬間的子彈速度為零，加速度很大，所受的合外力很大，故C錯誤；D．物體做速度很大的勻速直線運動時，加速度為零，所受的合外力也為零，故D正確；故選D。4、B【解題分析】明確平均速度等于位移與時間的比值，根據(jù)題意確定位移和時間即可求出平均速度大小【題目詳解】小李的位移為33.8km，用時t＝1h，故平均速度為：，故B正確，ACD錯誤．故選B5、D【解題分析】設(shè)拖把與地面之間的動摩擦因數(shù)為，拖把受力如圖所示豎直方向由平衡條件可得地面對拖把的摩擦力增大F與水平方向的夾角，則增大，地面對拖把的摩擦力變大，D正確。故選D。6、A【解題分析】AB．對整體受力分析，可知整體受重力、兩環(huán)的支持力及摩擦力而處于平衡，豎直方向上受兩支持力及重力且平衡，故兩支持力的合力應(yīng)等于重力，即2N=Mg解得故A正確、B錯誤；CD．設(shè)繩子拉力為F，每根繩子與豎直方向的夾角為θ，則2Fcosθ=Mg解得：由于cosθ≤1，所以當θ=60°時，cosθ=，解得F=Mg故CD錯誤。故選A。7、AC【解題分析】兩次作用過程，對整體分析，整體的加速度為：，故A正確；隔離分析，第一種情況，A對B的作用力為：，第二中情況，A對B的作用力為：，則有：F1+F2=F，故B錯誤；C正確；以上數(shù)據(jù)可知，，故D錯誤8、BC【解題分析】A．地面上的人看到飛機飛過，是以地面為參考系，飛機是運動的，故A錯誤；B．飛行員以飛機為參考系，飛行員看到觀禮臺向后掠過，故B正確；C．研究某架飛機在空中飛行的軌跡時，飛機的大小可以忽略不計，可將飛機視為質(zhì)點，故C正確；D．觀看飛機表演的空翻動作時，飛機的大小和形狀不能忽略，不可以看成質(zhì)點，故D錯誤。故選BC。9、BC【解題分析】在水平方向兩個平衡力作用處于靜止狀態(tài)，若其中一個力逐漸減小到0后，又逐漸恢復(fù)到原值，在此過程中，合力先增大后減小到0。CD．由牛頓第二定律推斷，加速度的大小先增大后減小到0，加速度的方向不變，故C正確，D錯誤；AB．物體初速度為零，加速度先增大后減小到零，方向不變，則速度一直增大，最后加速度為零時，速度增大到某個定值，故B正確，A錯誤；故選BC?！绢}目點撥】根據(jù)牛頓第二定律判斷其加速度的大小和方向，當加速度的方向與速度方向相同，做加速運動，當加速度的方向與速度方向相反，做減速運動。10、BD【解題分析】根據(jù)圖象與時間軸圍成的面積可求出兩車的位移，可確定何時兩車相遇．能夠根據(jù)兩車的運動過程，分析兩車在過程中的相對位置，判斷能相遇幾次【題目詳解】速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，則知當t=4s時，甲的位移大于乙的位移，0-4s，甲的位移為x甲=×（16+8）×4m=48m，乙的位移為x乙=×（12+8）×4m=40m，位移之差△x=x甲-x乙=8m．開始時，甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距x=6m，由此可知，t=4s時，甲車在前，乙車在后，相距2m．故A錯誤，B正確．t=4s時，甲車在前，乙車在后，所以兩車第一次相遇發(fā)生在4s之前．當t=6s時，甲的位移為×（16+4）×6m=60m，乙的位移為×（12+6）×6m=54m，位移之差等于6m，而兩車是從開始出發(fā)時，甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距x=6m，所以當t=6s時兩車第二次相遇；t=6s后，由于乙的速度大于甲的速度，乙又跑到前面，8s后，由于甲的速度大于乙的速度，兩車還會發(fā)生第三次相遇，故C錯誤，D正確．故選BD【題目點撥】速度-時間圖象中要注意觀察三點：一點，注意橫縱坐標的含義；二線，注意斜率的意義；三面，速度-時間圖象中圖形與時間軸圍成的面積為這段時間內(nèi)物體通過的位移11、AC【解題分析】以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得加速度為：設(shè)A對B的摩擦力方向沿斜面向下，大小為f，則有：得到：，負號表示摩擦力方向沿斜面向上，故選項AC正確，BD錯誤12、AC【解題分析】AB．圖像的交點表示相遇，可知時刻乙車從后面追上甲車，A正確，B錯誤；CD．時間內(nèi)，兩車的位移x相等，由可知，兩車的平均速度相等，C正確，D錯誤。故選AC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)192N(2)(3)【解題分析】(1)設(shè)最大拉力為Fm，貨物與木板之間的靜摩擦力達到最大值，設(shè)此時的加速度為a1，對貨物分析根據(jù)牛頓第二定律得：得：對貨物與木板整體分析根據(jù)牛頓第二定律得：得：Fm=192N(2)設(shè)工人拉木板的加速度為a2，根據(jù)牛頓第二定律得：解得：設(shè)來電時木板的速度為v1，根據(jù)運動學(xué)公式得：得：(3)由于，所以來電后木板繼續(xù)加速，加速度為a3設(shè)經(jīng)過t1木板速度與傳送帶速度相同，則：得：設(shè)t1內(nèi)木板加速的位移為x1，則：得：共速后，木板與傳送帶相對靜止一起勻速運動，設(shè)勻速運動的時間為t2，勻速運動的位移為x2，則：得：又：得：所以來電后木板需要運動16、（1）船頭方向垂直對岸行駛；50s；（2）船頭與河岸上游成600角；57.7s【解題分析】（1）當船頭的方向與河岸垂直時，渡河時間最短（2）當合速度的方向與河岸垂直時，渡河路程最短，根據(jù)平行四邊形定則求出靜水速的方向【題目詳解】（1）要使小船渡河時間最短，應(yīng)使船頭方向垂直對岸行駛，如圖2所示．其渡河時間t=s=50s（