廣東省普寧市華美實(shí)驗(yàn)學(xué)校2024屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、重40N的物體在斜面上勻速下滑，斜面傾角為37°，則下列正確的是（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（）A.物體對斜面的壓力為40NB.物體與斜面間的摩擦力為32NC.物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.6D.要使物體沿斜面勻速上滑，應(yīng)平行斜面向上施加一48N的推力2、在國際單位制中，長度、質(zhì)量和時間三個基本物理量的基本單位是（）A米、千克和秒 B.米、克和秒C.千米、克和小時 D.千米、千克和小時3、從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動經(jīng)過的時間叫反應(yīng)時間，兩位同學(xué)合作，用刻度尺可測得人的反應(yīng)時間：如圖甲所示，A握住尺的上端，B在尺的下部做握尺的準(zhǔn)備（但不與尺接觸），當(dāng)看到A放開手時，B立即握住尺，若B做握尺準(zhǔn)備時，手指位置如圖乙所示，而握住尺時的位置如圖丙所示，由此測得B同學(xué)的反應(yīng)時間最接近的是（）A.s B.sC.s D.s4、下列物理量中，既屬于矢量，其單位又屬于國際單位制中基本單位的是（）A.重力 B.質(zhì)量C.位移 D.時間5、如圖所示，物體P以一定的初速度沿光滑水平面向右運(yùn)動，與一個右端固定的輕質(zhì)彈簧相撞，并被彈簧反向彈回。若彈簧在被壓縮過程中始終遵守胡克定律，那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個過程中（）A.在P的加速度逐漸增大的過程中，速度也逐漸增大B.當(dāng)彈簧壓縮到最短時，物體的加速度為零C.P的加速度大小時刻變化，但方向改變一次D.P的加速度大小不斷改變，當(dāng)加速度數(shù)值最大時，速度最小6、如圖，一小車上有一個固定的水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成θ角與橫桿固定，下端連接一質(zhì)量為m的小球P，橫桿右邊用一根細(xì)線吊一相同的小球Q。當(dāng)小車沿水平面做變速運(yùn)動時，細(xì)線保持與豎直方向的夾角為α．已知θ＜α，不計空氣阻力，重力加速度為g，則下列說法正確的是A.小車一定向右做勻加速運(yùn)動B.輕桿對小球P的的彈力一定沿輕桿方向C.小球P受到的合力一定沿水平方向D.小球Q受到的合力大小為mgtanα7、如圖所示，一個小球從豎直立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落，從小球與彈簧開始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球的速度和加速度的變化情況是A.小球剛接觸彈簧時，速度最大B.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度越來越小，方向一直向下C.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后又變小，方向一直向下D.小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時，向上的加速度最大8、物體做直線運(yùn)動時，有關(guān)物體加速度和速度的說法中正確的是A.在勻速直線運(yùn)動中，物體的加速度必定為零B.在勻加速直線運(yùn)動中，物體的加速度必定為正C.物體的速度等于零，其加速度不一定等于零D.物體加速度方向不變，速度的方向可能改變9、一個從地面豎直上拋的小球，到達(dá)最高點(diǎn)前1s上升的高度是它上升的最大高度的1/4，不計空氣阻力，g取10m/s2.則()A.小球上升的最大高度是5mB.小球上拋的初速度是20m/sC.2.5s時物體正在上升D.1s末、3s末物體處于同一位置10、甲、乙兩個質(zhì)點(diǎn)同時同地向同一方向做直線運(yùn)動，甲做勻速運(yùn)動，乙在前一秒內(nèi)做勻加速運(yùn)動，之后做變加速運(yùn)動，它們的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（）A.1s前甲在前，1s后乙在前B.兩質(zhì)點(diǎn)相遇時距出發(fā)點(diǎn)40mC.前4s時間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度D.前4s時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)之間的最大距離可能是11m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）近年來，全國廣泛開展了禮讓斑馬線專項(xiàng)行動，“文明行車，禮讓行人”成為了很多司機(jī)的出行共識．某汽車以12m/s的速度沿傾角為37°的斜坡向上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車停下來時距離斑馬線1.8m．假設(shè)駕駛員反應(yīng)時間為0.5s，汽車運(yùn)動的v-t圖像如圖所示．若汽車和人的總質(zhì)量為m=1500kg，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)，汽車行駛的位移大小;（2）汽車在剎車過程中所用時間;（3）若認(rèn)為駕駛員急剎車時車與地面之間是滑動摩擦，求動摩擦因數(shù)μ14、（14分）如圖所示，還沒有安裝玻璃的窗子上、下沿間的高度H＝1.6m，墻的厚度d＝0.4m．某人在離墻壁距離L＝1.4m，距窗子上沿高h(yuǎn)＝0.2m處的P點(diǎn)，將可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體以速度v垂直于墻壁水平拋出，小物體直接穿過窗口并落在水平地面上（g=10m/s2），求v的取值范圍15、（13分）如圖是利用傳送帶裝運(yùn)煤塊的示意圖其中，傳送帶的從動輪與主動輪圓心之間的距離為，傳送帶與水平方向間的夾角，煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，傳送帶的主動輪和從動輪半徑相等，主動輪軸頂端與運(yùn)煤車底板間的豎直高度，與運(yùn)煤車車箱中心的水平距離現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一煤塊可視為質(zhì)點(diǎn)煤塊恰好在輪的最高點(diǎn)水平拋出并落在車箱中心，取，，，求：（1）主動輪的半徑；（2）傳送帶勻速運(yùn)動的速度；（3）煤塊在傳送帶上直線部分運(yùn)動的時間

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解題分析】對物體進(jìn)行受力情況分析：重力mg、支持力N和滑動摩擦力fA．由平衡條件得知，支持力大小為：則物體對斜面的壓力大小為32N，A錯誤；B．勻速下滑時，沿斜面方向根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可得：B錯誤；C．動摩擦因數(shù)為：C錯誤；D．當(dāng)對物體施加一個沿著斜面向上的推力時恰能勻速上滑，則有：D正確。故選D。2、A【解題分析】在國際單位制中，長度、質(zhì)量和時間三個基本物理量的基本單位是米、千克和秒，故選A.考點(diǎn)：國際單位制【名師點(diǎn)睛】此題是對國際單位制的考查；要知道國際單位制的基本單位有七個，分別是：米、千克、秒、摩爾、安培、開爾文和坎德拉；其中的米、千克和秒分別對應(yīng)著力學(xué)的三個物理量：長度、質(zhì)量和時間；此題是基礎(chǔ)題.3、A【解題分析】由圖可知，開始時的位置在20cm處，握住尺時的位置在60cm處，所以在反應(yīng)時間內(nèi)下落的高度為40cm=0.40m，由運(yùn)動學(xué)可得解得故A正確，BCD錯誤。故選A。4、C【解題分析】標(biāo)量是只有大小，沒有方向的物理量．矢量是既有大小又有方向的物理量．國際單位制規(guī)定了七個基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光照強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.【題目詳解】A、重力是矢量，其單位是N，屬于國際單位制中導(dǎo)出單位；故A錯誤.B、質(zhì)量是標(biāo)量，其單位是kg，屬于國際單位制中基本單位；故B錯誤.C、位移是矢量，其單位是m，屬于國際單位制中基本單位；故C正確.D、時間是標(biāo)量，其單位s，屬于國際單位制中基本單位；故D錯誤.故選C.【題目點(diǎn)撥】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量和基本單位，要記住中學(xué)涉及的基本物理量和基本單位，要注意牛頓不是基本單位，而是導(dǎo)出單位.5、D【解題分析】A．在壓縮彈簧的過程中，P水平方向只受到彈簧的彈力，方向與速度方向相反，而且彈力逐漸增大，加速度逐漸增大，在彈簧被壓縮的過程中，P做加速度增大的減速運(yùn)動，A錯誤；BD．壓縮彈簧的過程中，彈力大小不斷改變，當(dāng)速度為零時，此時速度最小，彈簧壓縮最短，彈力最大，故加速度數(shù)值最大，故加速度不為零，B錯誤，D正確；C．彈簧壓縮過程中對P施加的彈力方向始終向左，根據(jù)牛頓第二定律知P的加速度方向保持不變，C錯誤。故選D。6、CD【解題分析】A．對細(xì)線吊的小球研究，根據(jù)牛頓第二定律：mgtanα=ma，解得：a=gtanα，故加速度向右，小車向右加速運(yùn)動，或向左減速運(yùn)動，故A錯誤；B．由牛頓第二定律：mgtanβ=ma′，因?yàn)閍=a′，得到：β=α＞θ，則輕桿對小球的彈力方向與細(xì)線平行，故B錯誤；CD．小球P和Q的加速度相同，水平向右，則兩球的合力均水平向右，大?。篎合=ma=mgtanα，故CD正確。故選CD。7、CD【解題分析】分析從小球與彈簧開始接觸直到彈簧被壓縮到最短過程中，小球所受彈力與重力的關(guān)系，得出各階段小球合外力(加速度)的方向與小球的速度方向間關(guān)系，判斷小球速度的變化情況．據(jù)牛頓第二定律列式，分析各階段小球加速度的變化情況【題目詳解】開始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對小球向上的彈力小于重力，此時合外力方向向下，合外力(加速度)的方向與速度方向相同，小球的速度增大；合外力的大小，隨著壓縮量的增加，彈力增大，合外力減小，加速度減小；小球做加速度減小的加速運(yùn)動．當(dāng)時，合外力為零，速度最大．由于慣性小球繼續(xù)向下運(yùn)動，此時彈簧對小球向上的彈力大于重力，合外力方向向上，合外力(加速度)的方向與速度方向相反，小球的速度減小；合外力的大小，隨著壓縮量的增大，合外力增大，加速度增大；小球做加速度增大的減速運(yùn)動A：小球接觸彈簧后，先做加速運(yùn)動；則小球剛接觸彈簧時，速度不是最大．故A項(xiàng)錯誤BC：從小球與彈簧開始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后又變小，方向一直向下．故B項(xiàng)錯誤，C項(xiàng)正確D：最后階段，小球做加速度增大的減速運(yùn)動．小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時，向上的加速度最大．故D項(xiàng)正確8、ACD【解題分析】A項(xiàng)：勻速直線運(yùn)動，物體的速度不變，所以無加速度，故A正確；B項(xiàng)：在勻加速直線運(yùn)動中，加速度方向與速度方向相同，若規(guī)定初速度的反方向?yàn)檎较?，則加速度為負(fù)值，故B錯誤；C項(xiàng)：物體的速度等于零，加速度不一定等于零，例如豎直上拋運(yùn)動到最高點(diǎn)，故C正確；D項(xiàng)：物體的加速度方向不變，速度的方向可能改變，例如平拋運(yùn)動，故D正確9、BD【解題分析】小球到達(dá)最高點(diǎn)前上升的高度是，由題知，小球上升的最大高度是，故A錯誤；由，得小球上拋的初速度是，故B正確；小球上升的總時間，則時物體正在下降，故C錯誤；由于小球上升的總時間是，則根據(jù)末、末物體處于同一位置，故D正確【題目點(diǎn)撥】豎直上拋運(yùn)動具有對稱性，上升和下降時間相等，根據(jù)位移時間公式求出到達(dá)最高點(diǎn)前1s上升的高度，從而得到最大高度．由速度位移時間關(guān)系公式列式求解初速度，從而求得上升的總時間，即可分析末物體的速度方向，并分析末、末物體的位置關(guān)系10、CD【解題分析】在速度時間圖象中，某一點(diǎn)代表此時刻的瞬時速度，圖象的斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，平均速度等于位移除以時間．速度相等時兩質(zhì)點(diǎn)間的距離最大．結(jié)合幾何知識分析【題目詳解】A項(xiàng)：1s前甲的速度比乙的大，則甲在前．由圖象可知，1s末兩質(zhì)點(diǎn)速度相等，但是沒有相遇，所以1s后一段時間內(nèi)，甲仍在乙的前面，故A錯誤；B項(xiàng)：由圖象可知，4s末甲離出發(fā)點(diǎn)40米，而乙離出發(fā)點(diǎn)大于40m，此時兩者沒有相遇，故B錯誤；C項(xiàng)：前4s時間內(nèi)乙的位移大于甲的位移，時間相同，所以前4s時間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度，故C正確；D項(xiàng)：在兩質(zhì)點(diǎn)相遇前，1s末兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離為5m，但是4s內(nèi)不是1s末兩者相距最遠(yuǎn)，而是4s末兩者相距最遠(yuǎn)，故最遠(yuǎn)距離等于兩質(zhì)點(diǎn)位移之差，根據(jù)“面積法”知，最大距離大于，可能為11m，故D正確故選CD【題目點(diǎn)撥】本題是速度-時間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要知道在速度-時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，通過面積法分析最大距離二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）【解題分析】汽車在駕駛員的反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，由勻速運(yùn)動求反應(yīng)時間內(nèi)汽車行駛的距離，剎車后汽車做勻減速運(yùn)動，根據(jù)總位移等于15m列式，求出勻減速直線運(yùn)動花費(fèi)的時間，再求勻減速直線運(yùn)動的加速度以及摩擦因數(shù)等；【題目詳解】（1）由題可知初速度為，在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)車輛仍做勻速運(yùn)動，則該時間內(nèi)汽車行駛的位移的大小為：；（2）由題可知，汽車減速運(yùn)動的位移為：根據(jù)速度與位移關(guān)系可知加速度為：則根據(jù)速度與時間關(guān)系可知剎車時間為：；（3）由于汽車在斜面上剎車，根據(jù)牛頓第二定律有：代入數(shù)據(jù)可以得到：【題目點(diǎn)撥】本題要求同學(xué)們掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時間關(guān)系式和位移時間關(guān)系式，要知道在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動．注意汽車剎車的末速度為014、3m/s＜v＜7m/s.【解題分析】小物體做平拋運(yùn)動，恰好擦著窗子上沿右側(cè)穿過時v最大，此時有，代入解得恰好擦著窗口下沿左側(cè)時速度v最小，則有，解得：故v的取值范圍是：點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵明確臨界條件，知道平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式靈活解答15、（1）0.1m（2）1m/s；（3）4.25s【解題分析】（1）要使煤塊在輪的最高點(diǎn)做平拋運(yùn)動，則煤塊到達(dá)輪的最高點(diǎn)時對輪的壓力為零，根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律求出離開傳送帶最高點(diǎn)的速度，結(jié)合牛頓第二定律求出半徑的大?。?）根據(jù)牛頓第二定律，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式確定傳送帶的速度（3）煤塊在傳送帶經(jīng)歷了勻加速運(yùn)動和勻速運(yùn)動，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公