臥式車床幾何誤差和工作誤差對加工質(zhì)量的影響_第1頁
臥式車床幾何誤差和工作誤差對加工質(zhì)量的影響_第2頁
臥式車床幾何誤差和工作誤差對加工質(zhì)量的影響_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

臥式車床幾何誤差和工作誤差對加工質(zhì)量的影響序號工件產(chǎn)生的缺陷與機(jī)床有關(guān)的因素1車削工件時(shí)圓度超差主軸前后軸承間隙過大主軸軸頸圓度超差2車圓柱形工件時(shí)產(chǎn)生錐度主軸軸線對床鞍移動的平行度超差床身導(dǎo)軌面嚴(yán)重磨損兩頂尖裝夾工件時(shí)是由于尾座軸線與主軸軸線不重合地腳螺栓松動，床身水平變動3精車后工件端面平面度超差中滑板移動對主軸軸線的垂直度超差主軸軸向竄動量超差4精車后工件端面圓跳動超差主軸軸向竄動量超差5車外圓時(shí)工件素線的直線度超差兩頂尖裝夾工件時(shí)，床頭和尾座頂尖的等高度超差床鞍移動的直線度超差利用小滑板車削時(shí)，小滑板移動對主軸軸線的平行度超差6鉆擴(kuò)鉸孔時(shí)，工件孔徑變大或變成喇叭形尾座套筒錐孔軸線對床鞍移動平行度超差尾座套筒軸線對床鞍移動的平行度

超差3.前后頂尖的等高度超差7車削螺紋時(shí)螺距精度超差絲杠的軸向竄動量超差從主軸到絲杠件的傳動鏈傳動誤差過大開合螺母磨損造成嚙合不良或間隙過大8車外圓時(shí)表面上有混亂的波紋（振動）主軸滾動軸承滾道磨損，間隙過大主軸的軸向竄動量超差床鞍及中小滑板表面間隙過大9精車外圓時(shí)表面上軸向持續(xù)性有規(guī)律的波紋溜板箱縱向進(jìn)給小齒輪與齒條嚙合不良光杠彎曲，或光杠，絲杠的三孔軸線不同軸，并與車床導(dǎo)軌不平行溜板箱內(nèi)某一傳動齒輪或蝸輪損壞主軸箱，進(jìn)給箱中的軸彎曲或齒輪損壞10精車外圓時(shí)圓周表面上出現(xiàn)有規(guī)律的波紋主軸上的傳動齒輪齒形不良，齒部損壞或嚙合不良電動機(jī)旋轉(zhuǎn)不平衡而引起

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論