—某高速項目部安全總結20XX年我部的安全生產(chǎn)工作堅持安全堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針及“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的理念，立足防范、落實責任、加大投入、深化整治、嚴格管理、推動創(chuàng)新、扎實工作，走出一條“事前預防、事中監(jiān)管、事后總結”的安全工作機制，促進安全生產(chǎn)工作上臺階、上水平，有效的遏止生產(chǎn)安全事故，維護職工的生命健康安全，確保了我標生產(chǎn)經(jīng)營工作的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。經(jīng)過全標職工的不懈努力，我工程安全文明生產(chǎn)均取得較大進步，現(xiàn)將20XX年安全生產(chǎn)工作情況總結如下：（一）建立健全安全管理機構和管理體系根據(jù)國家有關法律法規(guī)的規(guī)定和相關要求，結合我部施工安全管理的實際情況，工程部成立了安全管理領導小組和專職安全生產(chǎn)管理部門，同時配備了相應的專職安全管理人員，依據(jù)投標總價3.91億元，我工程配備了8位專職安全管理人員和現(xiàn)場兼安全人員，全部人員都持有C證。安全管理領導小組成員：工程經(jīng)理、副經(jīng)理、工程總工、工程書記持有B證。（二）建立健全各項規(guī)章制度及實施情況安全生產(chǎn)管理制度作為開展工作的重要依據(jù)，是完成標準化、制度化、標準化管理必不行少的基礎性工作。為切實強化安全生產(chǎn)制度建設，我晉石工程按時組織管理人員對安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度進行深化的研討、分析完善和制定一套統(tǒng)一、適用性、可操作性強的安全管理制度，包括《安全生產(chǎn)責任制》、《安全教育培訓制度》、《安全技術交底制度》、《風險源告知制度》、《安全事故報告制度》、《安全檢查制度》、《機械裝備安全管理制度》、《重大危險源管理制度》、《安全事故報告制度》、《安全獎罰制度》、《安全隱患排查制度》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《職業(yè)病預防和管理制度》等在內(nèi)的14項規(guī)章制度進行了修訂，結合本工程的實際施工情況，把其中不符要求、操作性差、偏離實際、缺項少條的規(guī)章制度進行重新編訂。這使得制度的嚴密性、約束性、全面性和時效性得以大大強化。同時為強化一線安全制度的執(zhí)行力，我部根據(jù)“二項達標、四項、五項制度”的安全管理要求，進一步標準施工現(xiàn)場的安全管理工作，推動安全生產(chǎn)工作朝著全面可控、標準有序的方向發(fā)展。我部在原有的管理基礎上，建立了安全工作職責和安全組織機構框架體系，使一線管理有職責，上層工作有指導，以制度管安全，以執(zhí)行促落實。使安全責任層層分級，制度層層落實。讓安全工作有了制度化、標準化的保障。在這樣的管理模式下安全管理工作在基層取得較好的影響，增加了大家對安全的認同感。在內(nèi)業(yè)資料管理方面，我標所作的工作獲得了業(yè)主、監(jiān)理的好評，并作為樣板向全標推廣。（三）安全經(jīng)費運用情況我部嚴格根據(jù)安措費的運用管理規(guī)定優(yōu)先考慮安全方面的資金，嚴格根據(jù)安全經(jīng)費的運用管理規(guī)定，?？顚Ｓ谩＝刂沟?1月30日我部共計投入安全其經(jīng)費共計4473750元，其中：應急工程投入556689元；中標合同段投入3917061元，約占安全經(jīng)費總額的XX%左右。安全經(jīng)費投入主要集中在：（1）完善安全防護設備；（2）購置安全防護用品；（3）安全警示標志標牌；（4）特種裝備檢測及大中型機械修理等數(shù)十個方面。其重點主要側重于施工一線安全設備和安全用品的配備。我部安全費用嚴格根據(jù)有關要求?？顚Ｓ茫瑢γ恳还P安全費用的支出做到運用明確、票據(jù)完好、性質精確、賬目清楚。同時按月上報監(jiān)理及業(yè)主當月的安全費用運用情況及下月的安全費用投入計劃，經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主嚴格審核簽字認可后，業(yè)主按安全費用計提方法支付我工程當月的安全費。進行防護用品及安全設備的選購和安裝時，需做出訪用計劃，并交由安全管理部門審核其是否屬于安全費用的的支出范圍。通過審核后交由機料部統(tǒng)一選購，由安全管理部門進行登記發(fā)放及監(jiān)督實施。使得安全費用管理日益標準化和制度化，真正使安全費用為施工所用，為工程造福。安全費用的管理獲得了福建省高指、質監(jiān)局安全檢查人員的好評，并將我標的經(jīng)驗介紹到全省標段。（四）安全管理目標及完成情況為切實強化安全生產(chǎn)管理，認真、貫徹、落實《安全生產(chǎn)法》堅持“安全第一，預防為主”的方針。針對我工程實際情況，為了優(yōu)質、高效、安全、文明、低耗地完本錢工程建設任務，特制定本安全管理目標。一、安全目標1、安全生產(chǎn)責任事故死亡率為0；2、安全生產(chǎn)責任事故重傷率為0；3、重大火災責任事故發(fā)生率為0；4、重大環(huán)境責任事故發(fā)生率為0；5、食物衛(wèi)生中毒事故發(fā)生率為0；從20XX年1月份至今，通過全體員工的共同努力，安全目標任務逐步得以完成，完成各工程標任務達XX%。值得一提的是，我標在省高指、質監(jiān)局及業(yè)主安全檢查中在全標始終受較好的肯定?！捌桨补さ亍眲?chuàng)立活動達標驗收評比全標段第一名；業(yè)主組織全標段工程安全管理人員在我標召開安全管理經(jīng)驗溝通會，向全標段推廣我標內(nèi)業(yè)資料管理經(jīng)驗；省高指、交通質監(jiān)局季度大檢查中，安全管理均得到安全查檢組的肯定，特別是安全內(nèi)業(yè)資料管理經(jīng)驗被確定為參考學習。（五）安全生產(chǎn)工作詳細開展情況今年1月份以來，我部根據(jù)公司的要求，一直把安全生產(chǎn)放在第一位，針對安全基礎工作比擬薄弱的現(xiàn)實，健全機構、完善制度、落實責任、強化監(jiān)管，做了大量的工作，安全形勢穩(wěn)步向前推動。1、建立健全安全管理機構和管理體系，成立了以工程經(jīng)理為第一責任人的安全領導小組和安全管理機構，保證安全管理工作貫穿于施工的全過程。2、重新簽訂了20XX年度安全生產(chǎn)責任書，層層落實安全生產(chǎn)責任制。帶動全員參與到安全隱患排查治理工作中來。認真貫徹現(xiàn)有的安全施工政策、法令和規(guī)章制度，編制安全技術措施。4、對施工人員進行安全教育培訓和技術交底工作，利用多種形式廣泛開展安全宣傳，要求安全管理人員及施工人員嚴格執(zhí)行相關安全管理制度，提高了全體施工人員的安全意識。同時為廣闊施工人員配備了充足的、性能安全的勞保用品。5、完成對特種作業(yè)人員和爆破作業(yè)人員的安全教育和取證培訓，確保全員持證上崗。6、制訂每月施工安全專項費用運用制度及計劃，并嚴格根據(jù)計劃進行安全費用的投入和實施。7、重新修訂部分事故應急預案，成立事故應急救援小組，并依據(jù)施工實際情況進行了應急預案演練，開展了人員高空墜落救援演練、防臺風演練、消防演練等，強化了施工人員對事故的應急處理力量。8、推行嚴格的隱患排查治理措施，全部隱患的必需定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間，安全檢查主要由月安全檢查、臨時專項檢查、例行安全巡查和季節(jié)性安全檢查構成，每月安全檢查最少均維持在3次以上。9、組織相關部門人員對大中型機械裝備進行統(tǒng)計，建立機械管理臺帳，保證“一機一檔”，同時聯(lián)系特檢所完成對特種裝備的檢驗工作。10、相繼組織和開展了一系列安全生產(chǎn)活動：“平安工地”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“糾三違、查三證”等安全生產(chǎn)活動，并取了較好的成效。11、工程部按上級文件精神開展和執(zhí)行了“大路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專項整治活動”，“重大隱患掛牌督辦整改消號制度”，“危險作業(yè)領導帶班制度”。12、對危險較大的分部分項工程編制專項安全施工方案，嚴格執(zhí)行開工報告安全生產(chǎn)條件檢查，對重點施工地段及安全隱患較大的分項工程進行了有效的安全掌握，順當完成應急工程沈海高速臨邊爆破、隧道工程、鼠派鞋廠路基土石方臨邊爆破、華表中橋橋臺深基坑開挖施工、臺風季節(jié)等防護工作。13、強化對工程員工自身安全的管理，完善勞動紀律，強化管理，防止在非工作時間造成對員的損害，做到“不損害自己、不損害他人、不被他人損害、愛護他人不受損害”。（六）安全管理工作中存在的問題，原因分析以及解決方法1、以人為本、安全第一、預防為主的理念不堅固，安全意識淡薄。原因：主要是思想上沒有高度重視，沒有充足認識到安全管理的重要性，存在重生產(chǎn)輕安全的思想觀念。個別現(xiàn)場管理人員安全意識不強，未做到“一崗雙責”，未充足理解“管生產(chǎn)必需管安全”的原則，總認為自己把生產(chǎn)和進度搞好就行，管安全是工程部門的事，這種曲解導致部分現(xiàn)場管理人員沒有把安全生產(chǎn)責任落實到位，施工現(xiàn)場存在無監(jiān)管狀態(tài)。針對此情況：工程部加大對技術人員及一線施工人員的安全教育培訓，用各種方式宣傳安全生產(chǎn)的重要性，使安全意識深化人心，做到安全生產(chǎn)人人有責。2、參建勞務隊伍的實力、素養(yǎng)參差不齊，工人安全意識淡薄，缺乏愛護自己的力量。原因：新進場的農(nóng)民工文化水平低、或經(jīng)驗少，勞務人員流淌過快，上崗培訓較為困難，給工程的安全管理造成很大的難度。針對此情況：嚴格農(nóng)民工用工登記制度，強化新進場工人三級安全教育，專項安全技術培訓及崗前培訓和安全技術交底；平常加大對現(xiàn)場巡查監(jiān)管力度，隨時提示施工現(xiàn)場農(nóng)民工時時留意安全、強化自我愛護意識。3、施工現(xiàn)場防護設備及各種警示標牌缺乏管理和維護，存在損壞和喪失現(xiàn)象，導致安全隱患存現(xiàn)。原因：施工現(xiàn)場管理人員責任心不強，責任落實不到位，安全意思淡溥，對自己施工現(xiàn)場管轄范圍內(nèi)的損壞設備和警示牌沒有實行有效的管理。針對此情況，強化對施工現(xiàn)場管理人員安全教育和宣傳，催促現(xiàn)場管理專人對相關設備隨時進行維護，使其始終保持完好狀態(tài)，發(fā)揮安全防護重要作用，削減安全事故的發(fā)生。盡管今年我們在安全生產(chǎn)工作中取得了肯定的成效，但是仍然存在一些的缺乏和差距。工程部下發(fā)工區(qū)的工作指令不能很好的執(zhí)行，安全隱患整改不能快速得到整改落實，工區(qū)重生產(chǎn)搶進度有無視安全的現(xiàn)象，其次我們在班組一級缺乏現(xiàn)場安全監(jiān)管，缺乏預防措施，這些在肯定程度上表達了我們有些管理人員以及生產(chǎn)工人對待安全與生產(chǎn)關系的認識還不夠深入、不夠全面，措施不到位，因此安全生產(chǎn)工作的任務仍很艱難，任重而道遠。（七）20XX年安全管理工作計劃目前我部總體工程量已完95%以上，大部分作業(yè)面已接近尾期，現(xiàn)階段施工作業(yè)點主要集中在我標華表山中橋疏解線橋施工、上厝改線橋梁板架設、局部路段爆破作業(yè)施工等。結合我工程施工實際情況，今后的安全工作重點集在以下幾個方面：施工用電的安全管理，火工用品的運用和管理，橋面系施工安全，梁板架設備工安全，機械裝備的安全管理及后期收尾工程的安全監(jiān)管等。詳細工作布置如下：1、依據(jù)施工情況連續(xù)安全費用的投入，設置必要的安全警示牌，配置必需的安全防護設備和勞保用品，在安全隱患較大的施工點實行有效的防護措施。2、強化對施工人員的安全教育培訓，認真組織技術交底工作，強化責任的落實情況，全面強化施工班組和各工區(qū)的安全職責，把安全責任細化，確保安全責任層層落實、人人有責。3、強化臨時施工用電的安全管理，組織人員撤除已完工不再運用的電氣裝備及線路，指定專業(yè)電工對施工點臨時施工用電線路及裝備進行巡查，確保在任何情況下無安全隱患。4、進一步強化對橋面系施工安全的監(jiān)管工作，特別是內(nèi)坑改線橋跨鄉(xiāng)村大路施工必需在橋面兩側和濕接縫間設置安全網(wǎng)，確保無任何物體下落，必要時進行車流導改作業(yè)，消退安全隱患。橋面上施工用電開關箱必需支離地面，不答應任意倒置擺放運用，對缺失箱蓋要按時補上去，防止雨天發(fā)生侵水漏電事故。5、強化對火工用的安全管理，重點對施工現(xiàn)場炸材運用和蓄存進行監(jiān)控，必需按操作標準進行爆破作業(yè)，必需做好有效的安全防護措施和警戒措施，未運用完的炸材必需當天退庫，炸材儲存必需做到帳物相符。6、強化冬季和特別氣象條件下施工的安全掌握，做好充足的防護措施，確保人員安全。7、連續(xù)強化對施工機械安全管理和檢查，操作人員必需持證上崗，必需按操作規(guī)程運用各種機械裝備，催促操作人員對機械裝備進行日常檢查和維護，并作好運用、保養(yǎng)、修理記錄。8、進一步強化梁板架設作業(yè)的安全管理，定期和不定期對梁板架設備工現(xiàn)場進行檢查，催促現(xiàn)場管理人員強化對梁板架設過程的安全監(jiān)管，對違章作業(yè)現(xiàn)象堅定制止，嚴禁梁板吊裝