山西省臨晉中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、小明從某地打車到車站接人后返回出發(fā)地，司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖所示，下列說法正確的是（）A.11：26指時(shí)間B.出租車的位移大小為23.0kmC.出租車的平均速度是0D.出租車的平均速度是46km/h2、某物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，在如圖所示的四種情況中（坐標(biāo)紙中每格邊長表示1N的大小的力），該物體所受的合外力大小正確的是（）A.甲圖中物體所受的合外力大小等于4NB.乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC.丙圖中物體所受的合外力大小等于6ND.丁圖中物體所受的合外力大小等于6N3、如圖所示，質(zhì)量m=4kg的木塊放在水平地面上，在F=18N的水平恒力作用下運(yùn)動(dòng)，加速度大小a=2m/s2．重力加速度g取10m/s2，則該木塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為A.0.2 B.0.25C.0.35 D.0.454、如圖所示，人站立在體重計(jì)上，下列說法正確的是（）A.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力B.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力C.人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)平衡力D.人所受重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)作用力和反作用力5、下列物理量中，屬于矢量，同時(shí)其單位屬于基本單位的是（）A.速度 B.力C.位移 D.質(zhì)量6、物理定律的應(yīng)用需要一定的條件，下列物體在運(yùn)動(dòng)過程中(忽略空氣阻力)，可以應(yīng)用機(jī)械能守恒定律的是A.被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物B.沿光滑斜面向下加速運(yùn)動(dòng)的木塊C.一個(gè)斜向上拋當(dāng)后在空中運(yùn)動(dòng)的鐵球D.在空中向上做減速運(yùn)動(dòng)的氫氣球7、站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象，則升降機(jī)可能（）A.作加速上升 B.作減速下降C.作加速下降 D.作減速上升8、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離．分析上表可知，下列說法正確的是A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4sB.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC.汽車剎車時(shí)，加速度大小為10m/s2D.汽車剎車時(shí)，加速度大小為7.5m/s29、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的x－t圖象，則正確的是（）A.AB段表示質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)；B.BC段表示質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)C.CD段表示質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)；D.質(zhì)點(diǎn)最大位移為12米；10、如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)輪子的半徑不一樣，它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C在自行車行駛過程中，下列說法中正確的有（）A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小跟它們的半徑成正比B.A、B兩點(diǎn)的角速度大小跟它們的半徑成反比C.B、C兩點(diǎn)線速度大小跟它們的半徑成正比D.B、C兩點(diǎn)的向心加速度大小跟它們的半徑成正比二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系（1）下列做法正確的是________（選填字母代號(hào)）A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量．（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲________m乙，μ甲________μ乙．（選填“大于”“小于”或“等于”）12、（10分）如圖1所示是在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)的裝置，實(shí)驗(yàn)中使用的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所用的電源是________（填“直流”或“交流”）電源，電壓為________

V，頻率是50Hz．放在水平桌面的小車（包括里面的鉤碼）的總質(zhì)量為M，懸掛的每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為m．掛一個(gè)鉤碼時(shí)，水平木板上的小車恰好勻速運(yùn)動(dòng)，掛5個(gè)同樣鉤碼時(shí)小車帶動(dòng)的紙帶如圖2所示，每相鄰兩點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，紙帶上數(shù)字的單位是厘米，都是該點(diǎn)到點(diǎn)“0”的距離，該紙帶________（填“是”或“不是”）從開始的“0”點(diǎn)就做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)段的加速度a=________m/s2（保留三位有效數(shù)字），g=9.8m/s2，=________（用分?jǐn)?shù)表示）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是3kg和10kg，B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，滑輪摩擦及繩重不計(jì)，整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）物體B受幾個(gè)力作用，畫出B的受力示意圖：（2）求地面對(duì)B的摩擦力大??；（3）求B對(duì)地面的壓力的大小14、（14分）一輛卡車緊急剎車過程加速度的大小是，如果在剛剎車時(shí)卡車的速度為，求：（1）剎車開始后1s內(nèi)的位移大?。唬?）剎車開始后3s內(nèi)的位移大小15、（13分）質(zhì)量為m＝1.0kg的小物塊靜止在傾角為37°的斜面的底端，現(xiàn)對(duì)其施一沿斜面向上的力F，力隨時(shí)間變化的情況如圖所示，已知sin37°＝0.6，cos370=0.8，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)m＝0.25，取g＝10m/s2，設(shè)斜面足夠長．求：(1)物體受到摩擦力多大？(2)力F作用下物體的加速度？4秒內(nèi)物體沿斜面上滑的距離？(3)4秒末物體運(yùn)動(dòng)的速度(4)物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A．11：26指時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．出租車的路程大小為23.0km，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．出租車的位移為零，則平均速度是0，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】考查力的合成?！驹斀狻緼．甲圖：A錯(cuò)誤；B．乙圖：如圖，F(xiàn)1與F3的合力為F13=3N，方向與F2同向，所以合力為：B錯(cuò)誤；C．丙圖：由力的三角形定則可知，F(xiàn)2與F3的合力剛好為F1，所以合力大小為：C正確；D．丁圖：由力的三角形定則可知，首尾相連的力合力為0，D錯(cuò)誤。故選C。3、B【解析】對(duì)物體受力分析，根據(jù)豎直方向上平衡求出支持力的大小，結(jié)合牛頓第二定律得出物體所受的摩擦力大小以及動(dòng)摩擦因數(shù).【詳解】物體豎直方向受力平衡，則物體所受支持力的大小為：；水平方向由牛頓第二定律可得，代入數(shù)據(jù)解得：；故選B.【點(diǎn)睛】解決本題時(shí)要知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，通過加速度，可以根據(jù)力求運(yùn)動(dòng)，也可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)求力；要正確分析物體的受力情況，來確定合力的大小.4、B【解析】AB．人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是人與體重計(jì)間的相互作用力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力方向相同，既不是相互作用力，也不是平衡力，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選B。5、C【解析】速度屬于矢量，但其單位不屬于基本單位，所以A錯(cuò)；力屬于矢量，但其單位不屬于基本單位，所以B錯(cuò)；位移屬于矢量，同時(shí)其單位屬于基本單位，所以C對(duì)，質(zhì)量不是矢量，所以D錯(cuò)。6、BC【解析】當(dāng)物體只有重力時(shí)機(jī)械能守恒；或者直接看動(dòng)能和重力勢能之和是否守恒.【詳解】被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物，動(dòng)能不變，重力勢能增加，則機(jī)械能不守恒，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；沿光滑斜面向下加速運(yùn)動(dòng)的木塊，只有重力對(duì)木塊做功，機(jī)械能守恒，選項(xiàng)B正確；一個(gè)斜向上拋當(dāng)后在空中運(yùn)動(dòng)的鐵球，只有重力對(duì)鐵球做功，機(jī)械能守恒，選項(xiàng)C正確；在空中向上做減速運(yùn)動(dòng)的氫氣球，由于有空氣浮力做功，則機(jī)械能不守恒，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.7、CD【解析】失重狀態(tài)即視重小于重力，故物體加速度向下，所以升降機(jī)可能做加速下降或者減速上升．CD正確8、AD【解析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為=0.4s，故A是正確的；駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間=0.8s，所以比正常情況下多0.4s，B是不對(duì)的；汽車剎車時(shí)，加速度大小為=7.5m/s2，故C不對(duì)，D是正確的9、BD【解析】A．由圖可知，AB段與時(shí)間軸平行表示位移不變，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；BC．在位移一時(shí)間圖像中的斜率表示速度，BC、CD段的斜率不變，說明質(zhì)點(diǎn)在BC、CD段都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，BC段表示質(zhì)點(diǎn)沿正向做勻速運(yùn)動(dòng)，CD段表示質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)向做勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確，C錯(cuò)誤；D．物體的位移，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在CD段的位移最大，最大位移大小為故D正確。故選BD。10、BCD【解析】A．大齒輪與小齒輪是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，故A錯(cuò)誤；B．大齒輪與小齒輪是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，由于半徑不同，由公式可知，A、B的角速度大小跟它們的半徑成反比，故B正確；C．B、C兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度相等，由公式可知，B、C兩點(diǎn)的線速度大小跟它們的半徑成正比，故C正確；D．B、C兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度相等，由公式可知，B、C兩點(diǎn)的向心加速度大小跟它們的半徑成正比，故D正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.AD②.遠(yuǎn)小于③.小于④.大于【解析】（1）[1]．實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩要保持與長木板平行，A項(xiàng)正確；平衡摩擦力時(shí)不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上，這樣無法平衡摩擦力，B項(xiàng)錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開木塊，C項(xiàng)錯(cuò)誤；平衡摩擦力后，改變木塊上的砝碼的質(zhì)量后不再需要重新平衡摩擦力，D項(xiàng)正確（2）[2]．由整體法和隔離法得到細(xì)繩中的拉力F＝Ma＝M＝mg，可見，當(dāng)砝碼桶和桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量M時(shí)，可得F≈mg.（3）[3]．不平衡摩擦力，則F－μmg＝ma，a＝－μg，圖象的斜率大的木塊的質(zhì)量小，縱軸截距絕對(duì)值大的動(dòng)摩擦因數(shù)大，因此m甲<m乙，μ甲>μ乙12、(1).交流；(2).220；(3).不是；(4).2.90；(5).【解析】實(shí)驗(yàn)中使用的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所用的電源是交流電源，電壓為220V，頻率是50Hz因x01=1．40cm；x12=2．15cm；x23=5．05cm，則x01:x12:x23=2:3:7，不是1:3:5．．．故紙帶不是從開始的“0”點(diǎn)就做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；；根據(jù)牛頓定律可知，解得m:M:=29:345考點(diǎn)：驗(yàn)證牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】本題考查驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)，關(guān)鍵是搞清實(shí)驗(yàn)的基本原理；要注意掌握紙帶的處理；本實(shí)驗(yàn)中有五組數(shù)據(jù)，采用了后4組利用逐差法求解；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）物體B受4個(gè)力作用，B的受力示意圖如圖所示；（2）24N；（3）82N【解析】（1）物體B受到重力、支持力、摩擦力和繩子拉力4個(gè)力的作用，如圖所示；（2）根據(jù)題意可得繩子拉力為：F=mAg=30N，對(duì)B水平方向根據(jù)平衡條件可得：f=Fcos37°解得：f=24N；（3）對(duì)B根據(jù)豎直方向受力平衡可得：FN=mBg-Fsin37°解得：FN=82N，根據(jù)牛頓第三定律可得B對(duì)地面的壓力的大小為82N14、（1）（2）10m【解析】卡車剎車到停止所需的時(shí)間為：所以1s內(nèi)卡車還未停止，則位移：；故剎車開始后1s內(nèi)的位移大小為卡車2s速度為零，所以剎車后3s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移．3s內(nèi)的位移為：；【點(diǎn)睛】本題屬于易錯(cuò)題，很多同學(xué)不注意卡車剎車后速度為零后不再運(yùn)動(dòng)．所以求解時(shí)先求出卡車剎車到停止所需的時(shí)間15、(1)2N(2)2m/s216m(3)8m/s(4)5s【解析】對(duì)物體受力分析，受重力、支持力、滑動(dòng)摩擦力，將重力按照作用效果正交分解，根據(jù)牛頓第二定律列式分析求解加速度，根據(jù)運(yùn)動(dòng)公式求解速度和位移【詳解】（1）對(duì)木箱受力分析，將重力G沿斜面和垂直斜面方向分解：G1=mgsinθG2=mgcosθ根據(jù)牛頓第二定律，有：N-mgcosθ=0解得：N=mgcosθ=1.0×10×0.8=8N根據(jù)牛頓第三定律，壓力物體對(duì)斜面的正壓力為8N；由f=μN(yùn)=0.25×8N=