第第頁(yè)河北省2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期一輪復(fù)習(xí)聯(lián)考（一）物理試題（含答案）河北省2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期一輪復(fù)習(xí)聯(lián)考（一）

物理試題

注意事項(xiàng)：

1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。

3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

考試時(shí)間為75分鐘，滿分100分

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1.如圖甲所示，是我國(guó)自主研制的全世界最大噸位2600t全地面起重機(jī)。該起重機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)160m高度吊重173t（相當(dāng)于100多輛家用汽車加起來(lái)的重量）的極限工況，它轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)可以攜帶的總重達(dá)317t，最大車速可達(dá)10km/h，可以通過(guò)狹窄、起伏的山地。該起重機(jī)吊著一箱貨物豎直下降，貨物距離地面的高度h與時(shí)間t的關(guān)系簡(jiǎn)化圖如圖乙所示，圖中段為直線，忽略重力加速度的變化，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.時(shí)間內(nèi)，貨物處于失重狀態(tài)B.時(shí)間內(nèi)，貨物處于失重狀態(tài)

C.時(shí)間內(nèi)，貨物處于超重狀態(tài)D.時(shí)間內(nèi)，貨物處于失重狀態(tài)

2.如圖為用頻閃相機(jī)拍攝的蘋果自由下落的局部照片，A、B、C、D為照片中蘋果對(duì)應(yīng)的四個(gè)位置，蘋果運(yùn)動(dòng)的實(shí)際位移與照片中對(duì)應(yīng)的高度之比為k，已知頻閃相機(jī)每隔相等時(shí)間T閃光一次，蘋果的運(yùn)動(dòng)可看成勻變速直線運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.照片中各段位移關(guān)系為B.照片中各段位移關(guān)系為

C.蘋果運(yùn)動(dòng)的加速度大小為D.運(yùn)動(dòng)至B位置時(shí)，蘋果的瞬時(shí)速度大小為

3.某同學(xué)利用如圖所示裝置測(cè)量滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)?；瑝K上裝有寬度為d的遮光條，位置O處安裝光電門，實(shí)驗(yàn)時(shí)給滑塊向左的初速度，記錄遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間t、通過(guò)光電門后滑塊繼續(xù)滑行的距離為L(zhǎng)。改變滑塊的初速度多次實(shí)驗(yàn)，記錄對(duì)應(yīng)的t和L，并作出圖像，測(cè)得圖像的斜率為k。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮間，則滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）

A.B.C.D.

4.如圖甲所示，港珠澳大橋的人工島創(chuàng)新圍島填土在世界范圍內(nèi)首次提出深插式鋼圓筒快速成島技術(shù)，即起重船吊起巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中間填土形成人工島。如圖乙所示，每個(gè)鋼圓筒的半徑為R，質(zhì)量為m，由10根長(zhǎng)度均為2R的特制起吊繩通過(guò)液壓機(jī)械抓手連接在鋼筒邊緣的10個(gè)等分點(diǎn)處，另一端匯聚在掛鉤上，圖乙中僅畫出兩根起吊繩。不考慮起吊繩和機(jī)械抓手的重力，已知重力加速度為g，則（）

A.鋼圓筒豎直向下勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，每根起吊繩的拉力大小為

B.鋼圓筒以大小為a的加速度豎直向下加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，每根起吊繩的拉力大小為

C.鋼圓筒以大小為a的加速度豎直向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，每根起吊繩的拉力大小為

D.鋼圓筒以大小為a的加速度水平向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有起吊繩對(duì)圓鋼桶的作用力大小為

5.如圖所示，質(zhì)量、傾角的斜面體靜止在粗糙水平地面上。在斜面上疊放質(zhì)量的光滑楔形物塊，物塊在大小為19N的水平恒力F作用下與斜面體恰好一起向右運(yùn)動(dòng)。已知，，取重力加速度，則斜面體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）

A.0.10B.0.18C.0.25D.0.38

6.如圖甲所示，水平輕桿BC一端固定在豎直墻上，另一端C處固定一個(gè)光滑定滑輪（重力不計(jì)），一端固定的輕繩AD跨過(guò)定滑輪栓接一個(gè)重物P，；如圖乙所示，輕桿HG一端用光滑鉸鏈固定在豎直墻上，另一端通過(guò)細(xì)繩EG固定，，在輕桿的G端用輕繩GF懸掛一個(gè)與P質(zhì)量相等的重物Q，則BC、HG兩輕桿受到的彈力大小之比為（）

A.B.C.D.

7.如圖所示，傾角為的光滑斜面固定在水平面上，質(zhì)量為m的物塊在沿斜面向上的恒力作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t后撤去恒力作用，再經(jīng)3t時(shí)間后物塊恰好返回起點(diǎn)。已知重力加速度為g，則（）

A.恒力的大小為

B.撤去恒力時(shí)物塊的速度大小為

C.物塊返回起點(diǎn)時(shí)的速度大小為

D.物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)點(diǎn)與起點(diǎn)間的距離為

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

8.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示裝置測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和彈簧下端的刻度位置。以彈簧受到的彈力F為縱軸、彈簧的長(zhǎng)度L為橫軸建立直角坐標(biāo)系，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖像，如圖乙所示，下列說(shuō)法正確的是（）

A.實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)該先把彈簧水平放置在桌面上測(cè)量其長(zhǎng)度

B.彈簧受到的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比

C.彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度為10.0cm

D.彈簧的勁度系數(shù)為40.0N/m

9.大霧天氣，有甲、乙兩輛車在同一平直路面上勻速行駛，甲車在前乙車在后，甲車發(fā)現(xiàn)障礙物后開(kāi)始剎車，為防止兩車相撞，經(jīng)2s后乙車也開(kāi)始剎車，兩車的圖像如圖所示，則（）

A.減速時(shí)，甲、乙兩車的加速度大小之比為B.0~10s內(nèi)，甲、乙兩車的位移大小之比為

C.若兩車恰好沒(méi)有相撞，時(shí)兩車相距27mD.若兩車恰好沒(méi)有相撞，時(shí)兩車相距28m

10.如圖所示，質(zhì)量為m的小球用輕繩OA、OB連接，A端固定，在B端施加拉力F，使小球靜止。開(kāi)始時(shí)OB處于水平狀態(tài)，現(xiàn)把小球向右上方緩慢拉起至OA繩水平，在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持OA與OB的夾角不變。下列說(shuō)法正確的是（）

A.拉力F一直變大B.OA上的拉力先變小后變大

C.拉力F的最大值為D.OA上的拉力的最小值為

三、非選擇題：本題共5小題，共54分。

11.（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)器材驗(yàn)證力的平行四邊形定則。在圓形水平桌面上固定一張白紙，在桌子邊緣安裝三個(gè)不計(jì)摩擦的滑輪，其中滑輪固定在桌邊，滑輪、可沿桌邊移動(dòng)。將三根繩子系在同一點(diǎn)O，每根繩子的另一端各掛一定數(shù)量的相同鉤碼，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，記錄每根繩上的鉤碼數(shù)量便可得出三根繩子的拉力大小。

（1）滑輪、、所掛鉤碼個(gè)數(shù)分別為、、，下列選項(xiàng)中的鉤碼個(gè)數(shù)，能夠保證實(shí)驗(yàn)順利完成的是______。

A.、、

B.、、

C.、、

（2）實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)的位置______（選填“可以”或“不可以”）改變。

（3）如圖乙所示，選擇合適標(biāo)度，從O點(diǎn)出發(fā)，用力的圖示法畫出、繩的拉力和（力的方向沿繩），根據(jù)力的平行四邊形定則作和的合成圖，得出合力的大小和方向；按同一標(biāo)度在白紙上畫出與拉力大小相等方向相反的力F的圖示。比較和F的______，從而判斷本次實(shí)驗(yàn)是否滿足力的平行四邊形定則。

12.（9分）圖甲是某研究性學(xué)習(xí)小組探究木塊加速度與合外力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，長(zhǎng)木板置于水平桌面上。細(xì)線一端與木塊相連，另一端通過(guò)一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪與固定的彈簧測(cè)力計(jì)相連，動(dòng)滑輪下懸掛一個(gè)沙桶。改變桶中沙的質(zhì)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。

（1）利用該裝置實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是______。

A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將長(zhǎng)木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端墊高，以平衡摩擦力

B.每次在增加沙的質(zhì)量后，需要重新平衡摩擦力

C.應(yīng)將木塊靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放木塊，再接通電源

D.實(shí)驗(yàn)中一定要保證沙和沙桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量M

（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，已知交流電頻率為50Hz。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)得出打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)木塊的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_____m/s，木塊的加速度大小為_(kāi)_____（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

（3）兩同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室各取一套圖甲所示的裝置放在水平桌面上，在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下，研究木塊的加速度a與拉力F的關(guān)系，他們分別得到圖丙中甲、乙兩條直線。設(shè)兩木塊質(zhì)量分別為、，兩木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、，由圖可知，______，______。（選填“＞”“＜”或“＝”）

13.（10分）ETC是高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，可以加快高速公路上汽車的通行。如圖所示，甲、乙兩車均以的初速度同向分別走ETC通道和人工收費(fèi)通道下高速。甲車從減速線AB處開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減至?xí)r，勻速行駛到收費(fèi)站中心線處，再勻加速至15m/s的速度駛離。乙車從減速線AB處開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，恰好在收費(fèi)站中心線處停車，繳費(fèi)用時(shí)10s，然后再勻加速至15m/s的速度駛離。已知兩汽車加速和減速的加速度大小均為，求：

（1）甲車通過(guò)收費(fèi)站過(guò)程中，勻速行駛的距離；

（2）兩車均從15m/s開(kāi)始減速到加速至速度剛好為15m/s的過(guò)程中，甲車比乙車少用的時(shí)間。

14.（13分）用卡車運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件，為使工件保持固定，將其置于兩個(gè)光滑斜面之間，如圖所示，兩個(gè)斜面Ⅰ、Ⅱ固定在車上，傾角分別為和。已知，，重力加速度為g。

（1）當(dāng)卡車沿平直公路勻速行駛時(shí)，求斜面Ⅰ、Ⅱ分別對(duì)工件的彈力大?。?/p>

（2）當(dāng)卡車沿平直公路以的加速度勻減速行駛時(shí)，求斜面Ⅰ、Ⅱ分別對(duì)工件的彈力大??；

（3）為保證行車安全，求卡車沿平直公路勻加速行駛的最大加速度。

15.（16分）如圖所示，長(zhǎng)度的傳送帶與水平方向成角，以的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，水平面上質(zhì)量的木板緊靠在傳送帶底端，木板上表面與傳送帶底端B等高。質(zhì)量的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從傳送帶的頂端A由靜止釋放，在底端B滑上靜止的木板，假設(shè)物塊沖上木板前后瞬間速度大小不變，最終物塊恰好不滑離木板。已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，，，重力加速度取，求：

（1）從A端運(yùn)動(dòng)到B端的過(guò)程中，物塊相對(duì)傳送帶的位移大??；

（2）木板的長(zhǎng)度；

（3）物塊從A端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到靜止，所經(jīng)歷的時(shí)間。

河北省2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期一輪復(fù)習(xí)聯(lián)考（一）

物理參考答案

1.A【解析】圖線斜率的絕對(duì)值表示速度大小，時(shí)間內(nèi)，貨物加速下降，處于失重狀態(tài)，A正確；時(shí)間內(nèi)，貨物勻速下降，既不超重也不失重，B、C錯(cuò)誤；時(shí)間內(nèi)，貨物減速下降，處于超重狀態(tài)，D錯(cuò)誤。

2.B【解析】由于不清楚圖中A位置蘋果的速度是否為零，故無(wú)法確定圖中、、的比例關(guān)系，A錯(cuò)誤；已知頻閃相機(jī)每隔相等時(shí)間閃光一次，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律知，可得，整理得，B正確；蘋果運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，C錯(cuò)誤；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度可知，運(yùn)動(dòng)至B位置時(shí)，蘋果的瞬時(shí)速度大小為，D錯(cuò)誤。

3.A【解析】滑塊通過(guò)光電門時(shí)的速度，通過(guò)光電門后滑塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，有，由牛頓第二定律得，聯(lián)立解得，則圖像的斜率，即，A正確。

4.C【解析】由幾何關(guān)系知每根起吊繩與豎直方向的夾角均為，設(shè)鋼圓筒豎直向下勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，每根起吊繩的拉力大小為，根據(jù)平衡條件可得，解得，A錯(cuò)誤；設(shè)鋼圓筒以大小為a的加速度豎直向下加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，每根起吊繩的拉力大小為，根據(jù)牛頓第二定律可得，解得，B錯(cuò)誤；設(shè)鋼圓筒以大小為a的加速度豎直向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，每根起吊繩的拉力大小為，根據(jù)牛頓第二定律可得，解得，C正確；設(shè)鋼圓筒以大小為a的加速度水平向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有起吊繩對(duì)鋼圓筒的作用力大小為F，則，D錯(cuò)誤。

5.B【解析】以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得，再以楔形物塊為研究對(duì)象，在豎直方向有，水平方向有，聯(lián)立解得，B正確。

6.B【解析】對(duì)題圖甲，以滑輪為研究對(duì)象，受力情況如圖1所示，輕桿對(duì)滑輪的作用力與兩繩對(duì)滑輪的合力等大反向，由幾何關(guān)系知，根據(jù)牛頓第三定律可知，輕桿BC在C點(diǎn)受到的作用力大小為；對(duì)題圖乙，以G點(diǎn)為研究對(duì)象，受力分析如圖2所示，由平衡條件得，解得，根據(jù)牛頓第三定律可知，輕桿HG在G點(diǎn)受到的作用力大小為，所以，B正確。

圖1圖2

7.C【解析】由牛頓第二定律得，，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得，，聯(lián)立解得，，，A錯(cuò)誤；撤去恒力時(shí)物塊的速度大小為，B錯(cuò)誤；設(shè)撤去恒力后物塊速度減為0所用的時(shí)間為，則，解得，則物塊返回起點(diǎn)時(shí)的速度大小為，C正確；最遠(yuǎn)點(diǎn)與起點(diǎn)間的距離，D錯(cuò)誤。

8.CD【解析】實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)該先把彈簧豎直懸掛后測(cè)量其長(zhǎng)度，A錯(cuò)誤；根據(jù)圖像不過(guò)原點(diǎn)可知，彈簧受到的彈力與彈簧的長(zhǎng)度不成正比，B錯(cuò)誤；根據(jù)胡克定律有，圖乙中的橫軸截距表示彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度，即，圖像斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，有，C、D正確。

9.BD【解析】在圖像中，圖線斜率的絕對(duì)值表示加速度大小，由圖知甲、乙兩車的加速度大小分別為，，甲、乙兩車的加速度大小之比為，A錯(cuò)誤；在圖像中，圖線與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移大小，0~10s內(nèi)甲、乙兩車的位移大小分別為，，則甲、乙兩車的位移大小之比為，B正確；兩車速度相等時(shí)有，解得，即8s時(shí)兩車速度大小相等，且，則兩車在0~8s內(nèi)發(fā)生的位移大小分別為，，若兩車恰好沒(méi)有相撞，時(shí)兩車相距，C錯(cuò)誤，D正確。

10.AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，小球受到重力mg、拉力F、繩子OA的拉力三個(gè)力的作用，三個(gè)力構(gòu)成矢量三角形，如圖所示。由圖可知拉力F一直變大，OA上的拉力一直變小，F(xiàn)的最大值，OA上的拉力的最小值，A、C正確，B、D錯(cuò)誤。

11.（1）A（2）可以（3）大小和方向（每空2分）

【解析】（1）對(duì)O點(diǎn)進(jìn)行受力分析，在三個(gè)拉力作用下處于平衡狀態(tài)，因此三個(gè)力可構(gòu)成一個(gè)三角形，滿足兩邊之和大于第三邊，兩邊之差小于第三邊，以鉤碼的個(gè)數(shù)表示力的大小，A正確。

（2）本實(shí)驗(yàn)需要通過(guò)三力平衡驗(yàn)證力的平行四邊形定則，每次平衡后，記錄好結(jié)點(diǎn)位置與各個(gè)力的大小及方向即可，因此改變滑輪的位置和相應(yīng)鉤碼數(shù)量，使系統(tǒng)再次達(dá)到平衡，繩的結(jié)點(diǎn)O的位置不必保持不變。

（3）比較和F的大小和方向，從而判斷本次實(shí)驗(yàn)是否滿足力的平行四邊形定則。

12.（1）A（2分）（2）0.264（1分）0.496（0.495~0.499）（2分）（3）＜（2分）＞（2分）

【解析】（1）木塊在水平軌道上所受合外力為細(xì)線上拉力和摩擦力的合力，因動(dòng)摩擦因數(shù)未知，摩擦力未知，應(yīng)通過(guò)墊高靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一側(cè)的木板使重力在斜面上的分力與摩擦力相等，此時(shí)木塊所受合外力為細(xì)線上拉力，A正確；當(dāng)重力在斜面上的分力與摩擦力相等時(shí)有，由此可知，當(dāng)增加沙的質(zhì)量后，重力在斜面上的分力與摩擦力依然相等，B錯(cuò)誤；為保證打在紙帶上的點(diǎn)足夠多，應(yīng)將木塊靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放木塊，C錯(cuò)誤；此實(shí)驗(yàn)中，木塊所受的合外力等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，因此不需要滿足沙和沙桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量M，D錯(cuò)誤。

（2）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)木塊的瞬時(shí)速度大小為，木塊的加速度大小為。

（3）根據(jù)牛頓第二定律可得，整理得，由圖像的斜率和縱軸截距大小關(guān)系可得，，可知，。

13.（1）5m（2）13s

【解