推拉式橋面鑿毛機(jī)橋面鑿毛施工工法聊城市公路工程總公司第三工程處徐幫武前言現(xiàn)階段橋面結(jié)構(gòu)多為瀝青砼+防水層+水泥砼橋面鋪裝+橋面板（橋受力構(gòu)件），由于在施工水泥砼橋面鋪裝時，要求表面平整，施工中振搗及整平時表面會提出很多浮槳，平整度不符合要求時往往在低洼處填補(bǔ)水泥漿，因此在表面形成了光滑的一層浮漿層，由于浮漿層的存在，使上層瀝青砼抗剪力不足，在行車荷載的作用下，使瀝青層剝離，防水層受到破壞，在水的腐蝕作用下，致使上面層破碎，進(jìn)而會危及橋面板。因此在防水層施工前，對橋面進(jìn)行鑿毛處理的目的是去除浮槳，形成凹凸的麻面，以增加層間的粘結(jié)力和橋面的抗剪力。近年來橋面鑿毛施工方法很多種，主要有：①，銑刨機(jī)，用銑刨機(jī)銑刨橋面鋪裝混凝土，此種方法沖擊力大，易使上層混凝土石子松動，影響橋面總體。②，拋丸機(jī)，用拋丸機(jī)施工后，混凝土橋面表面好看，但是拋丸機(jī)沖擊力小，凹凸麻面不明顯，因此粘結(jié)力比較差，并且拋丸機(jī)投資大，運(yùn)行費(fèi)用高，效益低。③，通過實(shí)際應(yīng)用，現(xiàn)階段較為認(rèn)可的傳統(tǒng)方法是空壓機(jī)帶風(fēng)鉆，風(fēng)鉆帶一個合金鑿毛頭，手扶操作，此老方法施工效率低，污染大，操作勞動程度大。本工法通過實(shí)際應(yīng)用比較，比傳統(tǒng)方法提高效率，降低操作勞動程度，減少污染。故有明顯的經(jīng)濟(jì)社會效益。工法特點(diǎn)2.1對主體無任何破壞。2.22-10mm深度自由掌控。2.3清楚浮槳能力達(dá)到98%以上。2.4效率高，每小時每臺機(jī)器可402.5與傳統(tǒng)方法比，降低勞動消耗，減少污染，易操作。2.6施工機(jī)械投入小，機(jī)械通用率高。適用范圍本工法適應(yīng)于橋面結(jié)構(gòu)為瀝青砼+防水層+水泥砼橋面鋪裝（調(diào)平層）橋梁的橋面鑿毛。工藝原理鑿毛時為不損傷底層結(jié)構(gòu)，要求鑿毛機(jī)鑿頭作用時必須有高頻低振的性能。本工藝主要機(jī)械為橋面專用鑿毛機(jī)，橋面鑿毛機(jī)的動力由市場上供應(yīng)的空氣壓縮機(jī)提供，橋面鑿毛機(jī)有11、15、23等個鑿毛靴頭形成，每個靴頭帶動4個高優(yōu)質(zhì)鎢鋼合金鑿頭，工作時靴頭以每分鐘500次的頻率沖擊橋面，按15個靴頭計算每分鐘可以做15×4×500=30000次的沖擊，每小時鑿40M2，則每平米的鑿毛沖擊數(shù)為：30000×60÷施工工藝流程及操作要點(diǎn)工藝流程施工工藝流程：機(jī)械設(shè)備檢修→鑿毛施工→浮渣清理→補(bǔ)鑿漏點(diǎn)→最終清理操作要點(diǎn)機(jī)械設(shè)備本工法用的機(jī)械主要有空氣壓縮機(jī)和橋面鑿毛機(jī)，施工前要求對機(jī)械進(jìn)行仔細(xì)檢修，主要檢修點(diǎn)有：空壓機(jī)動力如是電動機(jī)，檢查配電盤保護(hù)是否能正常工作，電纜線有無接頭。動力如是柴油機(jī)，檢查柴油機(jī)機(jī)油、水的情況，并開動熱車三分鐘，并觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)情況。壓縮機(jī)檢查潤滑油多少，壓力表是否正常，開動發(fā)動機(jī)，檢查三角帶是否正常，壓力瓶壓力表，泄壓閥是否正常工作。檢查高壓氣帶子接頭是否漏氣，連接牢固情況，是否有保險裝置。（2）橋面鑿毛機(jī)檢查要點(diǎn)①機(jī)身各螺絲是否有松動。②靴頭是否活動自如，加氣后是否能正常沖擊工作。③合金鑿毛頭是否脫落，鑿頭是否變鈍，是否需要更換。推拉試走幾步，看鑿毛機(jī)行走輪是否正常。檢查與空壓機(jī)連接氣帶是否接牢，是否有保險。鑿毛施工開啟發(fā)動機(jī)，當(dāng)壓力達(dá)到7Mpa時，開通與鑿毛機(jī)的閥門。鑿毛機(jī)先壓下扶手，當(dāng)通氣加壓后各靴頭都能開始沖擊工作時用腳踩下卡口，使鑿毛機(jī)開始工作。操作人員根據(jù)橋面情況推動或拉動鑿毛機(jī)均勻移動，操作過程中勿停留，如需停留要把機(jī)頭抬起。首次鑿毛如順橋向，下次要橫橋向，反之亦可。鑿擊的遍數(shù)，根據(jù)砼的強(qiáng)度調(diào)整，推進(jìn)和后退作業(yè)的區(qū)域要均勻。浮渣清理鑿毛機(jī)作業(yè)2-3遍后，浮渣要及時清理，露出橋面，以便觀察鑿毛的情況，如不清理，不能發(fā)現(xiàn)哪個區(qū)域已經(jīng)合格，哪個區(qū)域需要補(bǔ)鑿，如不清理有一層浮渣會影響鑿毛的效率。補(bǔ)鑿漏點(diǎn)由于橋面的平整度的問題，在洼處可能鑿毛機(jī)鑿不到，在清理浮渣后，對未鑿到的區(qū)域，進(jìn)行重點(diǎn)鑿毛，鑿毛方向要與上次鑿毛的行走方向垂直。最終清理補(bǔ)漏鑿毛后，及時清理浮渣，如還有未鑿到區(qū)域，還需重復(fù)鑿毛，最終清理干凈全部橋面浮渣。勞動力組織每套機(jī)械安排2人就可操作，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，每4-5套再加一人維護(hù)機(jī)械，給柴油機(jī)進(jìn)行加水加油檢修，每臺機(jī)械的2人輪流清掃橋面。材料與設(shè)備本工法無需特別說明的材料，采用的設(shè)備機(jī)具見表6。表6設(shè)備機(jī)具表（每套）編號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量用途1空氣壓縮機(jī)3M3/臺1給鑿毛機(jī)提供動力2橋面鑿毛機(jī)11A、15A臺1鑿毛施工質(zhì)量控制質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)抗滑構(gòu)造深度0.7以上，去除浮槳率90%以上，露骨率80%以上。質(zhì)量保證措施鑿毛清理后，檢查鑿毛情況，未達(dá)到要求的，如因橋面不平鑿毛機(jī)不能鑿到的地方，采用人工鑿毛或者單頭鑿毛機(jī)補(bǔ)充鑿毛。用鋪沙發(fā)做抗滑構(gòu)造深度檢測，不夠的分析原因，具體對待。目測露骨率，對砂漿多骨料少的區(qū)域，要保證橋面混凝土的完整性。安全措施本工法執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)。在施工過程中，尤應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）所有施工人員都要佩戴安全帽，防護(hù)服，護(hù)目鏡，口罩。（2）機(jī)械進(jìn)行定期檢修，機(jī)械的三角帶防護(hù)罩，泄壓閥，壓力表要俱全并工作正常。（3）用電要符合用電安全要求。（4）夜間施工要有足夠的照明設(shè)施。（5）專人檢測氣帶子連接牢固并有保險裝置，防止高壓時帶子接頭斷開，帶子頭亂飛傷人。環(huán)保措施本工法執(zhí)行《交通建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》等國家法規(guī)和管理辦法。在施工過程中，尤應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）廢渣不得往橋下隨地亂棄，應(yīng)統(tǒng)一收集至規(guī)定處再集中處理，減少固體廢物污染。（2）要控制飛塵，減少空氣污染，可以采取灑水濕鑿。（3）要減少施工噪音污染，在靠近居民密集處還要限制夜間作業(yè)；多維修機(jī)械設(shè)備以減少噪音。（4）靠近居民區(qū)的動力易采用電動機(jī)動力空壓機(jī)。效益分析與常規(guī)鑿毛施工方法，本方法投資較低，效果較好，并且速度大大增加，效益尤為明顯，現(xiàn)與其他施工方法逐一分析：與傳統(tǒng)單鑿頭施工方法比較兩者方法相比，本法空壓機(jī)投資增加不到1000元，鑿毛機(jī)投資增加10000元。兩者施工所需動力同樣大小，需要的柴油或者電力同樣，勞動量也同樣，但是傳統(tǒng)方法每小時不足5平米，本法每小時40-100平米，效率提高8-20倍，勞動強(qiáng)度還大大降低。10.2與銑刨機(jī)施工方法比較銑刨機(jī)價格貴，大型銑刨機(jī)不能用，多為中性銑刨機(jī)，中性銑刨機(jī)的投資是本法所用機(jī)械的數(shù)倍，維修運(yùn)行費(fèi)用高，其成本比本法高30-60%。10.3與拋丸機(jī)施工方法比較拋丸機(jī)的價格是本法所用機(jī)械的10倍之多，運(yùn)行消耗能源多，損耗物資也多，人員勞動強(qiáng)度高，其成本比本法高20-50%。根據(jù)以上分析可知，采用本工法產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。10.4社會效益分析（1）工程質(zhì)量：本法由多點(diǎn)高頻低振沖擊而成，表面形成凹凸不平的麻面，抗滑構(gòu)造、去除浮槳率、露骨率均能容易達(dá)到要求。（2）施工進(jìn)度：當(dāng)前工程項目的工期普遍要求較緊，在施工組織安排上，做為橋面鑿毛的工期要求則更加緊張，采用本