人人文庫專用

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)噴漆機(jī)庫設(shè)計(jì)規(guī)范

Ｃｏｄｅｆｏｒｄｅｓｉｇｎｏｆａｉｒｃｒａｆｔｐａｉｎｔｈａｎｇａｒ

ＧＢ５０６７１－２０１１

主編部門：中國航空工業(yè)集團(tuán)公司

中國民用航空局

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

施行日期：２０１２年５月１日

人人文庫專用

中國計(jì)劃出版社

２０１２北京

書

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)噴漆機(jī)庫設(shè)計(jì)規(guī)范

ＧＢ５０６７１－２０１１

☆

中國計(jì)劃出版社出版

（地址：北京市西城區(qū)木樨地北里甲１１號國宏大廈Ｃ座４層）

（郵政編碼：１０００３８電話：６３９０６４３３６３９０６３８１）

新華書店北京發(fā)行所發(fā)行

人人文庫專用北京世知印務(wù)有限公司印刷

８５０×１１６８毫米１／３２２．２５印張５４千字

２０１２年２月第１版２０１２年２月第１次印刷

印數(shù)１—４０００冊

☆

統(tǒng)一書號：１５８０１７７·７１５

定價(jià)：１４．００元

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告

第978號

關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)

《飛機(jī)噴漆機(jī)庫設(shè)計(jì)規(guī)范》的公告

現(xiàn)批準(zhǔn)《飛機(jī)噴漆機(jī)庫設(shè)計(jì)規(guī)范》為國家標(biāo)準(zhǔn)，編號為

GB50671—2011，自2012年5月1日起實(shí)施。其中，第3.0.2、

5.1.3、5.1.4、5.1.5、5.2.1、5.2.2、5.2.6、5.3.1、5.3.2、

6.3.1、7.3.9、7.5.3、7.5.5、9.1.2條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格

執(zhí)行。

本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國計(jì)劃出版社出版發(fā)

行。

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

二〇一一年四月二日

人人文庫專用

前言

本規(guī)范是根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈2008年工程建

設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計(jì)劃（第二批）〉的通知》（建標(biāo)〔2008〕105

號）的要求，由中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司會(huì)同有關(guān)單位共同

編制完成的。

本規(guī)范在編制過程中，遵照國家有關(guān)基本建設(shè)的方針政策，開

展了廣泛深入的調(diào)查研究和專題論證，在總結(jié)我國50年來飛機(jī)噴

漆機(jī)庫設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣泛征求科研、生產(chǎn)使用、

高等院校等部門和單位的意見，同時(shí)研究和消化吸收了國外有關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的技術(shù)內(nèi)容，最后經(jīng)有關(guān)部門審查定稿。

本規(guī)范共9章，主要內(nèi)容包括：總則，術(shù)語，飛機(jī)噴漆機(jī)庫分類

和爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分，工藝，建筑結(jié)構(gòu)，給排水及消防設(shè)施，供暖、

通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)，供氣，電氣等。

本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對強(qiáng)制性條文的解

釋，中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。

在執(zhí)行過程中，請各單位結(jié)合工程實(shí)踐和科學(xué)研究，積累有關(guān)數(shù)據(jù)

和資料，如發(fā)現(xiàn)需要修改或補(bǔ)充之處，請將意見和建議寄送中國航

空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司（地址：北京市西城區(qū)德外大街12號；郵

政編碼：100120人人文庫專用），以供今后修訂時(shí)參考。

本規(guī)范主編單位、參編單位、主要起草人和主要審查人：

主編單位：中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司（原中國航空

工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院）

參編單位：中國民用航空局公安局

首都機(jī)場公安分局

公安部天津消防研究所

·1·

中國民用航空維修協(xié)會(huì)

廣州飛機(jī)維修工程有限公司

成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

準(zhǔn)信投資控股有限公司

科大立安公司

美國安素公司

陜西快特制冷工程有限責(zé)任公司

主要起草人：沈順高陸國杰崔忠余田虹葉鳴

彭吉興劉國新謝哲明魏旗楊麗莉

劉芳張景林陶極楦王勇傳裴永忠

王瑞林李學(xué)良顧南平邵良洪姜明理

杜岳濤鄭林斌張曉明蔡民章吳龍標(biāo)

云虹趙雷岳景飛

主要審查人：張恩厚姜春玉陳進(jìn)春李道本沈耀宗

曹曉丹呂越陳建新麻天云

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·2·

目次

1總則…………………（1）

2術(shù)語…………………（2）

3飛機(jī)噴漆機(jī)庫分類和爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分………………（3）

4工藝…………………（4）

4.1工藝布置………………（4）

4.2工藝設(shè)備………………（4）

4.3噴漆區(qū)環(huán)境及配套設(shè)施要求……………（4）

5建筑結(jié)構(gòu)…………………（6）

5.1總平面布局……………（6）

5.2平面布置與建筑防火……（7）

5.3建筑構(gòu)造………………（10）

6給排水及消防設(shè)施………（11）

6.1給水……………………（11）

6.2排水……………………（11）

6.3消防設(shè)施………………（12）

7供暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)……（14）

7.1供暖……………………（14）

7.2生產(chǎn)供熱、加濕…………（15）

7.3通風(fēng)人人文庫專用……………………（15）

7.4空氣調(diào)節(jié)………………（17）

7.5防火與防爆……………（17）

7.6監(jiān)測與控制……………（18）

8供氣…………………（20）

9電氣…………………（21）

9.1供配電…………………（21）

·1·

9.2照明……………………（21）

9.3防雷、接地和等電位聯(lián)結(jié)…………………（22）

9.4電氣控制………………（22）

9.5火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及控制……（23）

9.6通訊及安全防范…………（23）

本規(guī)范用詞說明………………（24）

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄…………………（25）

附：條文說明…………………（27）

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·2·

Contents

1Generalprovisions………（1）

2Terms……………………（2）

3Classificationforaircraftpainthangarsandexplosion

hazardzones………………（3）

4Process……………………（4）

4.1Processlayout…………（4）

4.2Processequipment………（4）

4.3Requirementfortheenvironmentandfacilitiesofpaint

area……………………（4）

5Architectureandstructure………………（6）

5.1Generalplanlayout……（6）

5.2Planlayoutandfireprotection……………（7）

5.3Architecture……………（10）

6Watersupplyanddrainageandfireprotection

facilities……………………（11）

6.1Watersupply……………（11）

6.2Drainage………………（11）

6.3Fireprotectionfacilities…………………（12）

7Heating人人文庫專用ventilationandairconditioning………………（14）

7.1Heating…………………（14）

7.2Productionheatsupplyandairhumidification……………（15）

7.3Ventilation………………（15）

7.4Airconditioning…………（17）

7.5Fireprotectionandexplosionproof………（17）

7.6Monitoringandcontrol…………………（18）

·3·

8Compressedairsupply…………………（20）

9Electrical…………………（21）

9.1Powersupplyanddistribution……………（21）

9.2Lighting………………（21）

9.3Lightningprotection，earthingandequipotential…………（22）

9.4Electricalcontrol………（22）

9.5Automaticfirealarmingandcontrol………（23）

9.6Telecommunicationandsafety……………（23）

Explanationofwordinginthiscode………（24）

Listofquotedstandards……（25）

Addition：Explanationofprovisions………（27）

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·4·

1總則

1.0.1為保證飛機(jī)噴漆機(jī)庫的設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適

用，滿足職業(yè)安全健康、環(huán)境保護(hù)及節(jié)能減排的要求，制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建的飛機(jī)噴漆機(jī)庫的設(shè)計(jì)。

1.0.3飛機(jī)噴漆機(jī)庫的設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家

現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

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·1·

2術(shù)語

2.0.1飛機(jī)噴漆機(jī)庫aircraftpainthangar

用于飛機(jī)整機(jī)或飛機(jī)主要部件如機(jī)翼、垂直尾翼、水平尾翼、

機(jī)身段等噴漆、退漆的建筑物。

2.0.2飛機(jī)噴漆區(qū)aircraftpaintarea

飛機(jī)噴漆機(jī)庫內(nèi)用于飛機(jī)整機(jī)或飛機(jī)主要部件退漆、噴漆的

區(qū)域。

2.0.3工位workingarea

沿著飛機(jī)整機(jī)或飛機(jī)主要部件外形，同時(shí)考慮一定的安全生

產(chǎn)距離，對飛機(jī)或飛機(jī)主要部件進(jìn)行準(zhǔn)備、清洗、打磨、退漆、噴漆、

干燥等工序作業(yè)的工作區(qū)。

2.0.4生產(chǎn)輔助用房productionauxiliaryroom

飛機(jī)噴漆區(qū)外用于滿足噴漆生產(chǎn)要求的房間。

2.0.5不帶油飛機(jī)unfueledaircraft

航空燃油量少于油箱及管道總?cè)萘康?.5％的飛機(jī)。

2.0.6呼吸供氣系統(tǒng)airsupplysystemformask

供呼吸器使用的壓縮空氣系統(tǒng)。

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·2·

3飛機(jī)噴漆機(jī)庫分類和爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分

3.0.1飛機(jī)噴漆機(jī)庫可分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，各類飛機(jī)噴漆機(jī)庫內(nèi)

飛機(jī)噴漆區(qū)允許的最大建筑面積應(yīng)符合表3.1.1的規(guī)定。

表3.0.1飛機(jī)噴漆機(jī)庫分類及飛機(jī)噴漆區(qū)允許的最大建筑面積

類別飛機(jī)噴漆區(qū)允許的最大建筑面積（m2）

Ⅰ10000

Ⅱ5000

Ⅲ3000

注：當(dāng)采用防火墻隔開的多個(gè)噴漆區(qū)組成1個(gè)噴漆機(jī)庫時(shí)，應(yīng)以單個(gè)噴漆區(qū)允許

的最大建筑面積確定飛機(jī)噴漆機(jī)庫類別。

3.0.2飛機(jī)噴漆區(qū)內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分應(yīng)符合下列規(guī)定：

1下列區(qū)域應(yīng)劃分為1區(qū)：

1）以飛機(jī)整機(jī)或飛機(jī)主要部件外形為基點(diǎn)，向外延伸3.0m

并向下投影的空間區(qū)域；

2）飛機(jī)噴漆區(qū)與地面相通的地溝、地坑及與其相通的其他

區(qū)域。

2下列區(qū)域應(yīng)劃分為2區(qū)：

1）與飛機(jī)噴漆區(qū)相通而無隔斷的地面區(qū)域，其空間高度到

地面上0.5m處；

2）以飛機(jī)整機(jī)或人人文庫專用飛機(jī)主要部件外形為基點(diǎn)，向外延伸6.0m

并向下投影除1區(qū)以外的空間區(qū)域。

注：1飛機(jī)整機(jī)噴漆時(shí)，距離飛機(jī)垂直尾翼上1.5m～3.0m的空間區(qū)域應(yīng)視為2

區(qū)；

2危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)裝有可燃?xì)怏w探測器時(shí)，在爆炸性氣體最易聚集的地點(diǎn)，可燃?xì)?/p>

體濃度達(dá)到爆炸下限值的25％時(shí)發(fā)出報(bào)警信號，并自動(dòng)啟動(dòng)通風(fēng)裝置且該

區(qū)域通風(fēng)良好時(shí)，上列區(qū)域的級別均應(yīng)降低一級。

·3·

4工藝

4.1工藝布置

4.1.1飛機(jī)噴漆機(jī)庫宜單獨(dú)設(shè)置。與裝配廠房或維修機(jī)庫等合

建時(shí)，應(yīng)采用防火墻隔開。

4.1.2飛機(jī)噴漆機(jī)庫的規(guī)模應(yīng)根據(jù)飛機(jī)類型、工藝過程及生產(chǎn)綱

領(lǐng)確定。

4.1.3飛機(jī)噴漆機(jī)庫的跨度、進(jìn)深、高度及機(jī)庫大門的尺寸，應(yīng)滿

足飛機(jī)停放、牽引移動(dòng)和安全生產(chǎn)的要求。

4.1.4飛機(jī)噴漆機(jī)庫應(yīng)配套設(shè)置調(diào)漆間、漆料暫存間，宜設(shè)置零

部件噴漆間、干燥間、清洗間等生產(chǎn)輔助用房。

4.1.5飛機(jī)噴漆機(jī)庫內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的控制室，應(yīng)設(shè)置在

爆炸危險(xiǎn)區(qū)域外，并宜集中設(shè)置。

4.1.6漆料暫存間內(nèi)存放的甲、乙類有機(jī)溶劑和漆料等易燃易爆

物質(zhì)的儲(chǔ)量，不宜超過1晝夜的需要量。

4.1.7飛機(jī)噴漆機(jī)庫應(yīng)設(shè)置通風(fēng)機(jī)房。

4.1.8飛機(jī)噴漆機(jī)庫宜設(shè)置廁所、浴室、更衣室及休息室。

4.2工藝設(shè)備

4.2.1飛機(jī)噴漆機(jī)庫宜配置工作平臺(tái)。工作平臺(tái)踏板的透空率

人人文庫專用。

應(yīng)大于50％

4.2.2飛機(jī)噴漆宜采用自封式噴槍。

4.2.3飛機(jī)退漆宜采用高壓噴槍。

4.3噴漆區(qū)環(huán)境及配套設(shè)施要求

4.3.1噴漆和干燥時(shí)，飛機(jī)噴漆區(qū)應(yīng)保持環(huán)境空氣清潔，塵埃允

·4·

許度宜為5μm以上的塵粒少于300個(gè)/L。

4.3.2飛機(jī)噴漆機(jī)庫的溫度、相對濕度應(yīng)滿足噴漆生產(chǎn)工藝要

求。無特定要求時(shí)，宜符合表4.3.2的規(guī)定。

表4.3.2飛機(jī)噴漆機(jī)庫溫度、相對濕度要求

部位名稱溫度（℃）相對濕度（％）

準(zhǔn)備工位、噴漆工位15～3830～80

干燥工位25～5030～80

調(diào)漆間15～3530～80

漆料暫存間5～35—

4.3.3噴漆作業(yè)用壓縮空氣質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1固體顆粒尺寸應(yīng)小于或等于5μm，固體顆粒濃度應(yīng)小于

或等于5mg/m3。

2濕度和液態(tài)水壓力露點(diǎn)應(yīng)小于或等于-40℃。

3總含油量（液態(tài)油、懸浮油、油蒸氣）應(yīng)小于或等于0.01mg/m3。

4.3.4清洗飛機(jī)用水的水質(zhì)、水溫應(yīng)符合噴漆生產(chǎn)工藝要求。

4.3.5清洗一架次飛機(jī)的工作時(shí)間宜為1h～2h，飛機(jī)清洗用水

量宜為每次7.5L/m2；供水壓力應(yīng)根據(jù)飛機(jī)高度及采用的清洗設(shè)

備要求經(jīng)計(jì)算確定。

4.3.6噴漆作業(yè)面混合照度不應(yīng)低于500lx。

4.3.7飛機(jī)噴漆區(qū)的通風(fēng)系統(tǒng)與噴漆作業(yè)應(yīng)設(shè)聯(lián)動(dòng)控制。

4.3.8飛機(jī)噴漆區(qū)宜設(shè)吊頂。

4.3.9飛機(jī)噴漆區(qū)應(yīng)設(shè)置靜電防護(hù)設(shè)施。

4.3.10飛機(jī)人人文庫專用噴漆區(qū)內(nèi)宜設(shè)置應(yīng)急洗眼器及應(yīng)急淋浴裝置。

4.3.11飛機(jī)噴漆機(jī)庫大門應(yīng)設(shè)置電動(dòng)、手動(dòng)機(jī)械應(yīng)急啟閉裝置。

大門應(yīng)設(shè)置供人員進(jìn)出的小門，且大門和小門應(yīng)設(shè)不能同時(shí)啟閉

的安全連鎖控制。

4.3.12飛機(jī)噴漆區(qū)內(nèi)宜設(shè)置呼吸供氣系統(tǒng)。

·5·

5建筑結(jié)構(gòu)

5.1總平面布局

5.1.1飛機(jī)噴漆機(jī)庫的總平面布局應(yīng)符合機(jī)場的總體規(guī)劃要求。

飛機(jī)噴漆機(jī)庫的建筑高度應(yīng)滿足機(jī)場凈空限高的有關(guān)規(guī)定。

5.1.2兩座相鄰飛機(jī)噴漆機(jī)庫之間的防火間距不應(yīng)小于15.0m。

但下列情況可除外：

1兩座飛機(jī)噴漆機(jī)庫，其相鄰的較高一面的外墻為防火墻

時(shí)，其防火間距不限。

2兩座飛機(jī)噴漆機(jī)庫，其相鄰的較低一面外墻為防火墻，且

較低一座飛機(jī)噴漆機(jī)庫屋頂結(jié)構(gòu)的耐火極限不低于1.00h時(shí)，其

防火間距不應(yīng)小于7.5m。

5.1.3飛機(jī)噴漆機(jī)庫與其他建筑物之間的防火間距應(yīng)符合

表5.1.3的規(guī)定。

表5.1.3飛機(jī)噴漆機(jī)庫與其他建筑物之間的防火間距（m）

建筑物名稱飛機(jī)噴漆機(jī)庫

飛機(jī)庫15.0

甲類廠房15.0

單層、多層乙類廠房12.0

人人文庫專用一、二級12.0

單層、多層丙、丁、耐火

三級14.0

戊類廠房等級

四級16.0

甲類物品庫房20.0

乙、丙類物品庫房14.0

機(jī)場油庫100.0

·6·

續(xù)表5.1.3

建筑物名稱飛機(jī)噴漆機(jī)庫

其他民用建筑25.0

重要的公共建筑50.0

高層廠房13.0

注：1當(dāng)飛機(jī)噴漆機(jī)庫與飛機(jī)庫貼鄰建造時(shí)，應(yīng)采用防火墻隔開。

2建筑之間的防火間距應(yīng)按相鄰建筑外墻的最近距離計(jì)算，如外墻有凸出的

燃燒構(gòu)件，應(yīng)從其凸出部分外緣算起。

3耐火等級低于四級的原有廠房，其耐火等級應(yīng)按四級確定。

4表中未規(guī)定的防火間距，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB

50016的有關(guān)規(guī)定。

5.1.4Ⅰ、Ⅱ類飛機(jī)噴漆機(jī)庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。當(dāng)Ⅲ類飛

機(jī)噴漆機(jī)庫設(shè)置環(huán)形消防車道有困難時(shí)，應(yīng)沿飛機(jī)噴漆機(jī)庫的兩

個(gè)長邊設(shè)置消防車道。消防車道的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《飛

機(jī)庫設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50284的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)設(shè)置盡頭式消防車

道時(shí)，應(yīng)設(shè)置回車場。

5.1.5飛機(jī)噴漆機(jī)庫的噴漆區(qū)跨度（進(jìn)深）大于或等于50.0m

時(shí)，應(yīng)至少設(shè)置一處消防車出入口。

5.1.6飛機(jī)噴漆機(jī)庫應(yīng)設(shè)置從室外地面或附屬建筑屋頂通向飛

機(jī)噴漆區(qū)屋面的室外消防梯，且數(shù)量不應(yīng)少于2部。當(dāng)飛機(jī)噴漆

機(jī)庫長邊長度大于250.0m時(shí)，應(yīng)增設(shè)1部。

人人文庫專用5.2平面布置與建筑防火

5.2.1Ⅰ、Ⅱ類飛機(jī)噴漆機(jī)庫的耐火等級應(yīng)為一級。Ⅲ類飛機(jī)

噴漆機(jī)庫的耐火等級不應(yīng)低于二級。地下室的耐火等級應(yīng)為

一級。

5.2.2建筑構(gòu)件均應(yīng)為不燃燒材料，其耐火極限不應(yīng)低于表

5.2.2的規(guī)定。

·7·

表5.2.2建筑構(gòu)件的耐火極限

耐火極限（h）

構(gòu)件名稱

一級耐火等級二級耐火等級

防火墻3.003.00

承重墻3.002.50

樓梯間、電梯井的墻2.002.00

墻

非承重墻、疏散走道兩側(cè)的隔墻1.001.00

房間隔墻0.750.50

支承多層的柱3.002.50

柱支承單層的柱2.502.00

柱間支撐1.501.00

梁2.001.50

樓板、疏散樓梯、屋頂承重構(gòu)件1.501.00

吊頂0.250.25

5.2.3在飛機(jī)噴漆區(qū)內(nèi)，支承屋頂承重構(gòu)件的鋼柱和柱間鋼支撐

應(yīng)采取防火隔熱保護(hù)措施，并應(yīng)達(dá)到相應(yīng)耐火等級建筑要求的耐

火極限。

5.2.4飛機(jī)噴漆機(jī)庫噴漆區(qū)屋頂金屬承重構(gòu)件應(yīng)采取外包敷防

火隔熱板或噴涂防火隔熱涂料等措施進(jìn)行防火保護(hù)，當(dāng)采用泡沫-

水雨淋滅火系統(tǒng)或采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)后，屋頂可采用無防火

保護(hù)的金屬構(gòu)件。

5.2.5飛機(jī)噴漆區(qū)和與其貼鄰建造的生產(chǎn)輔助用房之間的防火

分隔措施，人人文庫專用應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)輔助用房的使用性質(zhì)和火災(zāi)危險(xiǎn)性確定，并

應(yīng)符合下列規(guī)定：

1飛機(jī)噴漆區(qū)應(yīng)采用防火墻與附樓、零部件噴漆間、配電室

和動(dòng)力站等房間隔開，防火墻上的門窗應(yīng)采用甲級防火門窗，或耐

火極限不低于3.00h的防火卷簾。

2飛機(jī)噴漆區(qū)與單層附屬用房應(yīng)采用耐火極限不低于

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2.00h的不燃燒體墻隔開，隔墻上的門窗應(yīng)采用乙級防火門窗，或

耐火極限不低于2.00h的防火卷簾。

5.2.6飛機(jī)噴漆機(jī)庫與飛機(jī)庫合建時(shí)，飛機(jī)噴漆機(jī)庫