航空發(fā)動機翻修行業(yè)報告/龐文報告PAGE1航空發(fā)動機翻修行業(yè)市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\h\z7726序言 324659一、航空發(fā)動機翻修企業(yè)戰(zhàn)略選擇 327701(一)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)SWOT分析 316586(二)、航空發(fā)動機翻修企業(yè)戰(zhàn)略確定 419662(三)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)PEST分析 4297391、政策因素 486502、經(jīng)濟因素 5235483、社會因素 665704、技術因素 615235二、航空發(fā)動機翻修企業(yè)戰(zhàn)略目標 79789三、航空發(fā)動機翻修業(yè)發(fā)展模式分析 74720(一)、航空發(fā)動機翻修地域有明顯差異 712585四、2023-2028年航空發(fā)動機翻修企業(yè)市場突破具體策略 812728(一)、密切關注競爭對手的策略，提高航空發(fā)動機翻修產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競爭力 817868(二)、使用航空發(fā)動機翻修行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶 81147(三)、實施航空發(fā)動機翻修行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源 825369(四)、不斷提高產(chǎn)品質量，建立覆蓋完善的服務體系 95358(五)、實施線上線下融合，深化航空發(fā)動機翻修行業(yè)國內(nèi)外市場拓展 932087(六)、在市場開發(fā)中結合滲透和其他策略 921905五、航空發(fā)動機翻修行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測 1014067(一)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) 1014666(二)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)經(jīng)營理念快速轉變的意義 1120674(三)、整合航空發(fā)動機翻修行業(yè)的技術服務 1214612(四)、迅速轉變航空發(fā)動機翻修企業(yè)的增長動力 125472六、2023-2028年航空發(fā)動機翻修業(yè)競爭格局展望 137266(一)、航空發(fā)動機翻修業(yè)經(jīng)濟周期分析 1324731(二)、航空發(fā)動機翻修業(yè)的增長與波動分析 1316746(三)、航空發(fā)動機翻修業(yè)市場成熟度分析 1411005七、航空發(fā)動機翻修行業(yè)競爭分析 1419697(一)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)國內(nèi)外對比分析 15764(二)、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)品牌競爭格局分析 169554(三)、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)競爭強度分析 17267151、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭 17314402、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)上游議價能力分析 17255233、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)下游議價能力分析 17285364、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)新進入者威脅分析 17172275、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)替代品威脅分析 1817185八、“疫情”對航空發(fā)動機翻修業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策 1828577(一)、國內(nèi)有關政府機構對航空發(fā)動機翻修業(yè)的建議 1819527(二)、關于航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 197512(三)、突破航空發(fā)動機翻修企業(yè)疫情的策略 193277九、航空發(fā)動機翻修成功突圍策略 203936(一)、尋找航空發(fā)動機翻修行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點 2027134(二)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)精準定位與無聲消費教育 2029588(三)、從航空發(fā)動機翻修行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献?212354(四)、公益營銷競爭激烈 2129993(五)、電子商務提升航空發(fā)動機翻修行業(yè)廣告效果 217942(六)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)渠道以多種形式傳播 2215256(七)、強調(diào)市場細分，深耕航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè) 2211541十、航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)投資分析 22500(一)、中國航空發(fā)動機翻修技術投資趨勢分析 2219075(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興 234550(三)、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)投資風險 2413790(四)、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)投資收益 241504十一、航空發(fā)動機翻修行業(yè)未來發(fā)展機會 259001(一)、在航空發(fā)動機翻修行業(yè)中通過產(chǎn)品差異化獲得商機 257377(二)、借助航空發(fā)動機翻修行業(yè)市場差異贏得商機 263844(三)、借助航空發(fā)動機翻修行業(yè)服務差異化抓住商機 2624534(四)、借助航空發(fā)動機翻修行業(yè)客戶差異化把握商機 2726704(五)、借助航空發(fā)動機翻修行業(yè)渠道差異來尋求商機 27

序言依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對航空發(fā)動機翻修行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細的研究與分析,并將對航空發(fā)動機翻修行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預測,還將對航空發(fā)動機翻修行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對航空發(fā)動機翻修行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細的研究與分析,并將對航空發(fā)動機翻修行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預測,還將對航空發(fā)動機翻修行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、航空發(fā)動機翻修企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報告提供了與戰(zhàn)略相關的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅得出結論，通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機結合，明確確定分析對象的資源優(yōu)勢和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對象面臨的機遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術兩個層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對象的實施，實現(xiàn)所要達到的目標。SWOT分析法，又稱形勢分析法，是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢）、weaknesses（劣勢）、opportunities(機遇)、threats（威脅）。(二)、航空發(fā)動機翻修企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結果，公司應采取so戰(zhàn)略，即成長戰(zhàn)略。(三)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)隨著國家經(jīng)濟的穩(wěn)定向好，國家對于航空發(fā)動機翻修行業(yè)也會越來越傾斜,根據(jù)相關數(shù)據(jù)預計航空發(fā)動機翻修行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應出臺,整體提高了行業(yè)的滲透率。(2)2020年，航空發(fā)動機翻修行業(yè)將成為政策紅利市場。航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質量。2020年是航空發(fā)動機翻修行業(yè)發(fā)展非常關鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺。經(jīng)濟增長方式的轉變和嚴格的節(jié)能減排對航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭、技術升級、出口市場逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復雜等問題，都是企業(yè)決策者必須面對和急需解決的問題。2、經(jīng)濟因素(1)航空發(fā)動機翻修行業(yè)需求持續(xù)火熱，航空發(fā)動機翻修領域資金利好，行業(yè)長期發(fā)展。(2)經(jīng)濟保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是：經(jīng)濟保持中高速增長，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟體各項指標均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強；人民生活水平和質量普遍提高；國民素質和社會文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在穩(wěn)中向好的背景下，我國航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學規(guī)劃、謀求技術突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展，為引領下一輪發(fā)展奠定堅實基礎。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長，為航空發(fā)動機翻修行業(yè)提供新的發(fā)展動力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為航空發(fā)動機翻修行業(yè)的市場需求提供了經(jīng)濟基礎。3、社會因素(1)傳統(tǒng)航空發(fā)動機翻修行業(yè)存在市場門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準服務流程和專業(yè)監(jiān)管等問題，影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與航空發(fā)動機翻修相結合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等人群逐漸成為航空發(fā)動機翻修行業(yè)的主要消費群體。4、技術因素(1)技術賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計算、航空發(fā)動機翻修、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實現(xiàn)航空發(fā)動機翻修的普及?行業(yè)技術經(jīng)驗。(2)航空發(fā)動機翻修行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。二、航空發(fā)動機翻修企業(yè)戰(zhàn)略目標航空發(fā)動機翻修公司計劃在未來5年內(nèi)繼續(xù)拓展國內(nèi)市場，在國內(nèi)市場打造自有航空發(fā)動機翻修品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設線下門店等方式擴大經(jīng)營。未來計劃在所有直轄市開設航空發(fā)動機翻修直銷店、店鋪。三、航空發(fā)動機翻修業(yè)發(fā)展模式分析(一)、航空發(fā)動機翻修地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復雜的自然地理環(huán)境。同時，由于城市化進程的不同，航空發(fā)動機翻修企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)航空發(fā)動機翻修企業(yè)大多具有較強的區(qū)域屬性，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。四、2023-2028年航空發(fā)動機翻修企業(yè)市場突破具體策略(一)、密切關注競爭對手的策略，提高航空發(fā)動機翻修產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競爭力邁克爾·波特指出，“競爭優(yōu)勢是公司在競爭激烈的市場中行為收益的核心”。一個企業(yè)在激烈的市場競爭中能否獲得比競爭對手更有利的競爭優(yōu)勢，是企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。目前，企業(yè)可以圍繞第一戰(zhàn)略，盡快提高航空發(fā)動機翻修行業(yè)產(chǎn)品的競爭力，盡量縮小與航空發(fā)動機翻修行業(yè)產(chǎn)品、質量、服務、營銷策略等方面的差距，努力做到實現(xiàn)戰(zhàn)術自我創(chuàng)新。(二)、使用航空發(fā)動機翻修行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶對于成功開發(fā)的航空發(fā)動機翻修行業(yè)產(chǎn)品，我們將不斷提高產(chǎn)品質量，降低產(chǎn)品成本，提高服務質量，采取靈活的定價策略來增加競爭力，從而擴大產(chǎn)品在現(xiàn)有市場的銷售，鼓勵現(xiàn)有客戶購買更多公司產(chǎn)品，同時也吸引競爭對手的客戶購買本公司產(chǎn)品，或刺激未使用本公司產(chǎn)品的客戶加入購買者行列。(三)、實施航空發(fā)動機翻修行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源企業(yè)要密切關注航空發(fā)動機翻修行業(yè)市場的消費需求趨勢，進行市場開拓，不斷開拓各種市場創(chuàng)新源。(四)、不斷提高產(chǎn)品質量，建立覆蓋完善的服務體系樹立用戶至上觀，即從航空發(fā)動機翻修行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)，盡可能將可預見的用戶“不滿意”因素從產(chǎn)品周期中剔除。同時，通過服務延伸，完善產(chǎn)品質量跟蹤、反饋、調(diào)整體系。只有將航空發(fā)動機翻修行業(yè)營銷策略延伸到影響客戶的價值鏈，客戶才能獲得更多利益，也可以增加產(chǎn)品的吸引力和客戶忠誠度。(五)、實施線上線下融合，深化航空發(fā)動機翻修行業(yè)國內(nèi)外市場拓展電子商務市場具有全球化、交易連續(xù)性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優(yōu)勢。不僅可以幫助企業(yè)快速的調(diào)整發(fā)展決策和指導生產(chǎn)計劃，還可以幫助傳統(tǒng)制造充分挖掘線上線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提供快速的產(chǎn)品開發(fā)和迭代服務，響應市場需求，保持競爭優(yōu)勢。因此，建議航空發(fā)動機翻修行業(yè)企業(yè)在經(jīng)營管理中大力實施電子商務戰(zhàn)略，實施線上線下融合，深度拓展國內(nèi)外市場。(六)、在市場開發(fā)中結合滲透和其他策略滲透戰(zhàn)略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產(chǎn)品提出的戰(zhàn)略措施。也是產(chǎn)品生命周期中成熟市場的營銷策略。航空發(fā)動機翻修公司在現(xiàn)有市場規(guī)模較大，具有較強的競爭潛力；同時，產(chǎn)品需求的價格彈性比較大，可以降低價格來增加需求；批量生產(chǎn)可以進一步降低生產(chǎn)成本。滲透戰(zhàn)略的有效實施，可以讓航空發(fā)動機翻修企業(yè)占據(jù)較大的市場份額，增加銷售額以獲得企業(yè)利潤，更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時，低廉的價格和低利潤對阻止競爭對手的介入有著很大的障礙和影響。對于新市場而言，單一的產(chǎn)品和服務不足以支撐新市場發(fā)展戰(zhàn)略的實施。因此，有必要進一步加大產(chǎn)品研發(fā)力度，開發(fā)適應國際市場發(fā)展需要的新產(chǎn)品，實施撇脂策略。要實施這一戰(zhàn)略，企業(yè)必須在新市場中使新產(chǎn)品和服務的賣點優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品的賣點，才能有效吸引目標消費群體，并通過戰(zhàn)略的有效實施實現(xiàn)短期利潤最大化目標。，這有利于航空發(fā)動機翻修行業(yè)公司確定公司的競爭地位。五、航空發(fā)動機翻修行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測(一)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當今激烈的市場競爭環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)航空發(fā)動機翻修企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面，在航空發(fā)動機翻修行業(yè)的競爭下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得航空發(fā)動機翻修行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內(nèi)航空發(fā)動機翻修市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下，能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速，航空發(fā)動機翻修行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗，必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營難以持續(xù)。航空發(fā)動機翻修行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關系，擴大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由航空發(fā)動機翻修行業(yè)的供應商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)經(jīng)營理念快速轉變的意義一個成功的航空發(fā)動機翻修業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術。在市場成熟之前，我們應該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營思路，抓住第一個機會。在航空發(fā)動機翻修行業(yè)業(yè)務流程的思維轉變方面，我們的業(yè)務模式應該是靈活的。走特色經(jīng)營之路，即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應該在業(yè)務上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網(wǎng)絡單元用戶的需求。(三)、整合航空發(fā)動機翻修行業(yè)的技術服務轉變經(jīng)營理念是走航空發(fā)動機翻修業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而，只有將概念轉化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術和服務方面做出更多努力，以迎接航空發(fā)動機翻修行業(yè)新時代的到來。在技術和服務方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉變航空發(fā)動機翻修企業(yè)的增長動力航空發(fā)動機翻修企業(yè)應當建立完善的內(nèi)部管理制度和各項工作流程。加強現(xiàn)場管理的重要性，嚴格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是航空發(fā)動機翻修企業(yè)發(fā)展的基礎；健全科學的工作流程是企業(yè)正常運營的前提；嚴格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標準的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉變?yōu)椤颁N售服務”。航空發(fā)動機翻修企業(yè)的差異化經(jīng)營，只能從服務上取得成效。我們應該充分認識到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤，服務可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著航空發(fā)動機翻修行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實力、技術、管理和戰(zhàn)略眼光的大型航空發(fā)動機翻修企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。六、2023-2028年航空發(fā)動機翻修業(yè)競爭格局展望(一)、航空發(fā)動機翻修業(yè)經(jīng)濟周期分析航空發(fā)動機翻修市場正變得越來越規(guī)范和透明。從分銷模式來看，企業(yè)正朝著大型集團的在線分銷方向發(fā)展；從渠道建設來看，航空發(fā)動機翻修業(yè)市場正在從省會城市和沿海經(jīng)濟特區(qū)向地級市場延伸；市場的區(qū)域差異將逐漸消失。從航空發(fā)動機翻修業(yè)的市場轉移來看，中短期市場需求明顯增加，長期需求越來越穩(wěn)定。從航空發(fā)動機翻修業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的角度來看，發(fā)展方向是使產(chǎn)品科技化、優(yōu)質化、定量化；航空發(fā)動機翻修行業(yè)企業(yè)的個性化特征將得到加強，產(chǎn)品類別將更加豐富，分類將更加精細。創(chuàng)新成本增加。(二)、航空發(fā)動機翻修業(yè)的增長與波動分析目前，傳統(tǒng)航空發(fā)動機翻修企業(yè)的生存狀態(tài)相對緩慢。國內(nèi)航空發(fā)動機翻修行業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過靈活的商業(yè)模式和惡性的價格競爭獲得可承受的微薄利潤，并利用各種手段降低成本參與競爭；所有這些都給傳統(tǒng)航空發(fā)動機翻修行業(yè)的企業(yè)造成了巨大損失，因此，近年來，他們的人均收入和毛利率呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢。面對國際航空發(fā)動機翻修業(yè)大玩家的強力攻擊和非標小企業(yè)的惡意滲透，傳統(tǒng)航空發(fā)動機翻修企業(yè)無奈回應。市場外部宏觀環(huán)境發(fā)生了變化（經(jīng)濟和社會），行業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化（技術、法規(guī)和標準），貨幣市場環(huán)境發(fā)生了變化（供求），競爭環(huán)境也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)航空發(fā)動機翻修企業(yè)一成不變，逆流而上，不進則退。對于處于傳統(tǒng)航空發(fā)動機翻修行業(yè)變革中的許多企業(yè)來說，只有深刻理解變革的原因和阻礙自身發(fā)展的諸多因素，然后找到融入變革的路徑，才能突破發(fā)展瓶頸，重塑自己在市場格局中的地位。(三)、航空發(fā)動機翻修業(yè)市場成熟度分析目前，航空發(fā)動機翻修業(yè)市場已進入快速發(fā)展階段。航空發(fā)動機翻修業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，管理鏈正在逐步建立。然而，由于缺乏上級法律和相關的企業(yè)資質認定規(guī)則，導致了部分領域的航空發(fā)動機翻修行業(yè)管理出現(xiàn)空缺。珠三角、長三角、京津地區(qū)的航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)集群已初步形成，年均增長17%。航空發(fā)動機翻修業(yè)的下游市場正處于快速發(fā)展時期，并正在走向成熟。市場需求趨于多元化，但由于諸多因素，全國航空發(fā)動機翻修行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)尚未形成氣候，因此目前的航空發(fā)動機翻修行業(yè)市場尚未進入快速增長期?？傮w而言，市場特征如下：航空發(fā)動機翻修業(yè)總體市場結構合理，總供求基本平衡。同時，航空發(fā)動機翻修業(yè)市場潛力巨大，需求旺盛，但門檻低，競爭激烈，市場秩序混亂。產(chǎn)品市場正在從沿海和省會城市擴展到內(nèi)陸和邊境地區(qū)。員工和資本規(guī)模主要為中小型企業(yè)。七、航空發(fā)動機翻修行業(yè)競爭分析目前，我國航空發(fā)動機翻修領域主要由三大陣營組成，即獨角獸為首的創(chuàng)業(yè)公司、上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭。三方陣營不斷加大航空發(fā)動機翻修相關產(chǎn)業(yè)布局，針對不同應用場景推出了航空發(fā)動機翻修系列產(chǎn)品，涵蓋安防、金融、商業(yè)等各類行業(yè)應用。(一)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)國內(nèi)外對比分析航空發(fā)動機翻修的國內(nèi)外目標客戶都鎖定在早期、特定行業(yè)、商業(yè)前景，我們致力于為他們提供他們在成長初期缺乏的資源，幫助他們實現(xiàn)快速增長在商業(yè)價值上。根據(jù)價值鏈管理理論，商業(yè)模式的內(nèi)涵可以分為價值定位、價值創(chuàng)造、價值實現(xiàn)和價值傳遞三個維度。雖然國內(nèi)外對于航空發(fā)動機翻修這四個維度都有普遍的核心需求，但在制度、經(jīng)濟、文化等方面存在差異，國內(nèi)外航空發(fā)動機翻修行業(yè)的探索方向和落地形式是不同的。國外航空發(fā)動機翻修更注重創(chuàng)客文化和高科技投資回報，傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價為主要盈利方式，形成持續(xù)的自助業(yè)務能力，并通過技術積累和項目展示；國內(nèi)航空發(fā)動機翻修緊緊圍繞政策引導和產(chǎn)業(yè)價值定位，制定預期發(fā)展目標，通過產(chǎn)學研開放加速資源交流和聚焦，為企業(yè)謀利，不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應。(二)、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)品牌競爭格局分析在不同的應用領域，航空發(fā)動機翻修行業(yè)的品牌知名度是不同的。根據(jù)航空發(fā)動機翻修技術的應用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個人消費者。其中，政府部門普遍希望將航空發(fā)動機翻修技術應用到智能安防領域。應用場景復雜，精度要求高；個人消費應用場景復雜度低，但對消費體驗的要求更高。根據(jù)航空發(fā)動機翻修技術的供給維度分析，航空發(fā)動機翻修技術能夠提供的產(chǎn)品主要分為工程項目、硬件技術和軟件技術。隨著中國經(jīng)濟增長進入換擋期，航空發(fā)動機翻修行業(yè)的發(fā)展步伐與國民經(jīng)濟形勢相一致，也將從高速發(fā)展轉向中低速發(fā)展。經(jīng)過30年的高速發(fā)展，中國航空發(fā)動機翻修正面臨轉型升級的重要時期。航空發(fā)動機翻修行業(yè)進入品牌競爭時代。航空發(fā)動機翻修市場競爭已經(jīng)從區(qū)域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強和加快品牌建設，樹立更高層次的品牌內(nèi)涵，實現(xiàn)更高效、更系統(tǒng)的品牌工程，成為品牌航空發(fā)動機翻修企業(yè)的必經(jīng)之路。(三)、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)競爭強度分析1、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭目前，航空發(fā)動機翻修行業(yè)的公司并不多，而且每個都用在不同的細分領域，相互競爭的壓力較小。2、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)上游議價能力分析航空發(fā)動機翻修行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等，這些產(chǎn)品多為通用和標準化產(chǎn)品，供應商眾多，競爭充分。因此，航空發(fā)動機翻修行業(yè)在上游具有很強的議價能力。3、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)下游議價能力分析航空發(fā)動機翻修行業(yè)的下游應用主體包括個人、企業(yè)和政府機構。應用領域包括金融、安防、航空發(fā)動機翻修、交通、社交娛樂、社保等，下游用戶眾多，航空發(fā)動機翻修行業(yè)對下游用戶具有較高強大的的議價能力。4、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)新進入者威脅分析新進入者在為航空發(fā)動機翻修行業(yè)帶來新產(chǎn)能和新資源的同時，也希望在被現(xiàn)有企業(yè)瓜分的航空發(fā)動機翻修市場中贏得一席之地。這可能會導致與現(xiàn)有公司在原材料和市場份額方面的競爭。最終，航空發(fā)動機翻修行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司的盈利能力將下降。5、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)替代品威脅分析同一行業(yè)或不同行業(yè)的兩家公司可能會因為它們生產(chǎn)的產(chǎn)品相互替代而相互競爭。八、“疫情”對航空發(fā)動機翻修業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策目前，減少疫情對航空發(fā)動機翻修業(yè)的影響，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇，需要國際組織、商業(yè)伙伴、政府機構、金融機構和企業(yè)自身的充分合作。根據(jù)我們對疫情影響的分析，并參考調(diào)查獲得的信息報告，我們提出以下建議和對策:(一)、國內(nèi)有關政府機構對航空發(fā)動機翻修業(yè)的建議建議政府機構整理和分析應對突發(fā)事件的相關政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限（短期、中期和長期等）、類型（金融、金融、服務優(yōu)化等）和政府部門進行分類，形成應對突發(fā)公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調(diào)查的航空發(fā)動機翻修行業(yè)普遍認為，社會保障救濟、恢復工作和生產(chǎn)以及特定行業(yè)的政策發(fā)揮了重要作用。航空發(fā)動機翻修行業(yè)企業(yè)希望加強財政、稅收等方面的政策支持；專家學者普遍認為，對于航空發(fā)動機翻修企業(yè)來說，財政救助政策更及時、更有效，財政政策需要精心設計。改善政策執(zhí)行。報告顯示，航空發(fā)動機翻修行業(yè)的許多中小企業(yè)表示，現(xiàn)金流支持時間約為一個月，這意味著需要盡快對企業(yè)實施援助效果。在已經(jīng)發(fā)布的眾多政策中，企業(yè)對社會保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關于航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議一是加強航空發(fā)動機翻修行業(yè)上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破航空發(fā)動機翻修行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、航空發(fā)動機翻修商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構建完整的航空發(fā)動機翻修行業(yè)供應鏈流通，提高抗風險能力。(三)、突破航空發(fā)動機翻修企業(yè)疫情的策略一是加強航空發(fā)動機翻修行業(yè)上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破航空發(fā)動機翻修行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、航空發(fā)動機翻修商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構建完整的航空發(fā)動機翻修行業(yè)供應鏈流通，提高抗風險能力。九、航空發(fā)動機翻修成功突圍策略(一)、尋找航空發(fā)動機翻修行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點在產(chǎn)品同質化的時代，只有差異化才能帶來高附加值和高利潤。高端企業(yè)應該走差異化之路。除了在功能層面上找到自己的差異化，他們還應該突出自己“稀缺、尊嚴、身份”的高端形象，讓消費者感到“體面”。(二)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)精準定位與無聲消費教育航空發(fā)動機翻修行業(yè)的消費者教育最大的問題是信息能否有效傳達。要想解決這個問題，首先要給高端目標消費群體一個明確的定位，同時了解這些消費群體的共同消費心理以及接收信息的各種方式。大多數(shù)高端消費者都有這樣的生活方式：他們是社會精英，忙于工作，很少有時間停留在大眾媒體的泛化傳播中。有了這樣的基本認識，在做消費者教育工作時，就要避免宣傳費用的無效投入和信息的無效溝通。廣告支出必須使廣告最準確有效地觸達目標受眾，從而達到媒體預算浪費最少、實際銷售額最大的目標。因此，高端可以采用廣播軟文、雜志軟文等低成本、高效率的媒體，真正做到“潤物無聲”的消費教育。(三)、從航空發(fā)動機翻修行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献鞑簧俑叨似放破髽I(yè)不斷加大硬文廣告投入，繼續(xù)用目標人群的興趣愛好來轟炸自己。雖然品牌不遺余力地不斷在電視臺投放廣告，但硬文廣告滲透力弱，商業(yè)品味強，導致企業(yè)在廣告上投入大量資金，卻沒有理想的傳播效果。于是，一些品牌將目光投向了可能吸引家庭主婦注意力的電視劇，開始利用電視劇廣告植入這種新的電視廣告方式。目前航空發(fā)動機翻修行業(yè)的廣告?zhèn)鞑コ尸F(xiàn)出硬文本廣告的下降，而嵌入廣告、標題廣告、贊助廣告和軟文本廣告增長。(四)、公益營銷競爭激烈針對航空發(fā)動機翻修行業(yè)消費特征日益分散、個性化、碎片化的特點，國內(nèi)不少企業(yè)非常重視廣告?zhèn)鞑テ脚_的社會影響力和社會美譽度。國內(nèi)外的重大賽事和熱點話題，對于企業(yè)來說都是極具發(fā)展前景的交流平臺，進而成為行業(yè)激烈競爭的交流資源。(五)、電子商務提升航空發(fā)動機翻修行業(yè)廣告效果隨著技術的不斷進步和創(chuàng)新，以及各種新媒體的不斷涌現(xiàn)，網(wǎng)絡平臺的巨大傳播效應愈發(fā)沉寂，越來越多的企業(yè)開始通過各種形式在網(wǎng)絡平臺上發(fā)力。從企業(yè)網(wǎng)站的更新維護到微博營銷和社區(qū)網(wǎng)站，各大品牌都做得很好。企業(yè)積極參與新載體的態(tài)度，在表明具有傳播潛力的新媒體有可能引起企業(yè)興趣的同時，航空發(fā)動機翻修行業(yè)廣告的形式和內(nèi)容也發(fā)生了新的變化。(六)、航空發(fā)動機翻修行業(yè)渠道以多種形式傳播大型航空發(fā)動機翻修商場和基地一直是他們重要的銷售平臺，也是消費者購買最多的地方。因此，各大航空發(fā)動機翻修商場和基地的單頁、海報、降價促銷和買贈活動是產(chǎn)品銷售和促銷的常用方式。然而，隨著航空發(fā)動機翻修行業(yè)產(chǎn)品競爭日趨激烈，企業(yè)的終端推廣與傳播不斷升級，各種形式的推廣與傳播也在不斷創(chuàng)新。(七)、強調(diào)市場細分，深耕航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)隨著經(jīng)濟的發(fā)展和消費者生活水平的提高以及產(chǎn)品種類的不斷增多，國內(nèi)消費者在航空發(fā)動機翻修行業(yè)產(chǎn)品的偏好上開始出現(xiàn)消費分層。不同的消費群體產(chǎn)生了差異化的品牌消費偏好。例如，白領消費群體更追求生活品質，老年人更注重健康，低端消費群體想要經(jīng)濟實惠的產(chǎn)品。為此，企業(yè)應該推出不同定位和定價的產(chǎn)品，廣告?zhèn)鞑ラ_始更加人性化，層次分明，傳播精準。高端產(chǎn)品的價格相對較高，相關企業(yè)不僅與電視廣告合作，還結合電子商務等新業(yè)態(tài)進行細致的溝通與互動。十、航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)投資分析(一)、中國航空發(fā)動機翻修技術投資趨勢分析根據(jù)近年來我國航空發(fā)動機翻修技術商業(yè)化進程及投資現(xiàn)狀,V報告分析認為,2020年航空發(fā)動機翻修技術的商業(yè)化程度將進一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國航空發(fā)動機翻修技術領域的投資也將從目前的風投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希望快速切入航空發(fā)動機翻修領域的新興企業(yè)來說,通過并購方式切入具有快速布局的優(yōu)點。同時,伴隨航空發(fā)動機翻修技術的逐步成熟和商業(yè)化,行業(yè)領先企業(yè)的競爭地位將逐步得以鞏固,對于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來說,同風投機構尋求融資的門檻也會隨之提高。截止2020年底,我國航空發(fā)動機翻修行業(yè)技術領域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項所處輪次來看,2020年我國航空發(fā)動機翻修技術投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項相對較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興大項目招商時代已經(jīng)過去,產(chǎn)業(yè)鏈精準招商正在實施,新經(jīng)濟新招商將成為未來發(fā)展的新趨勢。新經(jīng)濟招商的核心思路主要表現(xiàn)為：平臺招商、新業(yè)態(tài)招商、科技招商等。第一步：圍繞航空發(fā)動機翻修獨角獸企業(yè)構建產(chǎn)業(yè)集群；第二步：建設智能化服務載體,如,專業(yè)化眾創(chuàng)空間、智慧化園區(qū)服務、智能化基礎設施等；第三步：搭建航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務體系,提供基金等金融服務、活動服務、商業(yè)模式服務等,構建開放完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以企業(yè)高速成長帶動航空發(fā)動機翻修爆炸式發(fā)展。(三)、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)投資風險(1)服務更新速度慢航空發(fā)動機翻修服務更新速度緩慢,不能及時適應用戶的需求。(2)服務體驗有待提高航空發(fā)動機翻修服務體驗不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對稱不能為用戶提供專業(yè)的信息獲取與共享服務，不能滿足航空發(fā)動機翻修信息化需求。(4)咨詢與管理不夠航空發(fā)動機翻修行業(yè)現(xiàn)有的咨詢角度不能側重用戶需求與痛點。(四)、中國航空發(fā)動機翻修行業(yè)投資收益從航空發(fā)動機翻修的投資收益來看,目前國內(nèi)的航空發(fā)動機翻修開發(fā)在收益模式上主要表現(xiàn)為三種形式,即產(chǎn)品售賣、服務增值、產(chǎn)品和服務結合；對于大型公司則存在航空發(fā)動機翻修建設與經(jīng)營管理相結合的經(jīng)營模式、航空發(fā)動機翻修建設與經(jīng)營管理相分離的經(jīng)營模式。航空發(fā)動機翻修除產(chǎn)品本身之外,管理和服務才是航空發(fā)動機翻修項目最大的偏利點。在航空發(fā)動機翻修管理方面,由于種種服務形勢有別于其他資源,因此,航空發(fā)動機翻修服務費的收取標準采取高價位標準。其次,除了常規(guī)的服務,針對用戶的需求,航空發(fā)動機翻修服務也包含了定制化服務等。綜合分析航空發(fā)動機翻修行業(yè)的市場需求、現(xiàn)狀、規(guī)模、挑戰(zhàn)、競爭情況、政策環(huán)境、發(fā)展趨勢、前景預測等行業(yè)調(diào)研。根據(jù)航空發(fā)動機翻修行業(yè)以往投資回報率,結合行業(yè)的近兒年的復合增長率分析,未來幾年的航空發(fā)動機翻修產(chǎn)業(yè)行業(yè)投資預期客觀,預期將會達到120%以上。十一、航空發(fā)動機翻修行業(yè)未