第一章總則第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關規(guī)定，制訂本細則．第二條本細則所指鐵路貨品運輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨品運輸。本細則合用于鐵路運輸部門與公司、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關、事業(yè)單位、社會團體等法人之間訂立的貨品運輸合同。個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運輸部門訂立的貨品運輸合同，應參考本細則執(zhí)行。軍事運輸，國際聯(lián)運，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨品聯(lián)運，另行規(guī)定。第三條托運人運用鐵路運輸貨品，應與承運人訂立貨品運輸合同。鐵路貨品運輸合同，應按照優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導性計劃產(chǎn)品和其它物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力訂立。在訂立國家指令性計劃產(chǎn)品運輸合同中，如不能達成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門解決。其它貨品運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽定貨品運輸合同。第二章貨品運輸合同的訂立第四條大宗物資的運輸，有條件的可按年度、六個月度或季度訂立貨品運輸合同，也能夠訂立更長久限的運輸合同；其它整車貨品運輸，應按月訂立運輸合同。按月度訂立的運輸合同，能夠用月度要車計劃表替代。零擔貨品和集裝箱貨品運輸，以貨品運單作為運輸合同。第五條按年度、六個月度、季度或月度訂立的貨品運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。托運人在交運貨品時，還應向承運人按批提出貨品運單，作為運輸合同的構(gòu)成部分。零擔貨品和集裝箱貨品的運輸合同，以承運人在托運人提出的貨品運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。第六條按年度、六個月度、季度或月度訂立的貨品運輸合同，應載明下列基本內(nèi)容：一、托運人和收貨人名稱；二、發(fā)站和到站；三、貨品名稱；四、貨品重量；五、車種和車數(shù)；六、違約責任；七、雙方商定的其它事項。第七條貨品運單應載明下列內(nèi)容：一、托運人、收貨人名稱及其具體地址；二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局；三、貨品名稱：四、貨品包裝、標志；五、件數(shù)和重量（涉及貨品包裝重量）；六、承運日期；七、運到期限；八、運輸費用；九、貨車類型和車號；十、施封貨車和集裝箱的施封號碼；十一、雙方商定的其它事項。第三章貨品運輸合同的推行第八條托運人應當承當下列義務：一、按照貨品運輸合同商定的時間和規(guī)定向承運人交付托運的貨品；二、需要包裝的貨品，應當按照國家包裝原則或部包裝原則（專業(yè)包裝原則）進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝原則的，要根據(jù)貨品性質(zhì)，在確保貨品運輸安全的原則下進行包裝，并按國家規(guī)定標明包裝儲運批示標志，笨重貨品還應在每件貨品包裝上標明貨品重量：三、按規(guī)定需要憑證運輸?shù)呢浧?，應出示有關證件；四、對整車貨品，提供裝載貨品所需的貨車裝備物品和貨品加固材料；五、托運人組織裝車的貨品，裝車前應對車廂完整和清潔狀態(tài)進行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)規(guī)定進行裝載，在規(guī)定的裝車時間內(nèi)將貨品裝載完畢或在規(guī)定的停留時間內(nèi)，將貨車送至交接地點；六、在運輸中需要特殊照顧的貨品，須派人押運；七、向承運人交付規(guī)定的運輸費用；八、將領取貨品憑證及時交給收貨人并告知其向到站領取貨品；九、貨品按保價運輸辦理時，須提出貨品聲明價格清單，支付貨品保價費；十、國家規(guī)定必須保險的貨品，托運人應在托運時投保貨品運輸險，對于每件伙值在七百元以上的貨品或每噸價值在五百元以上的非成件貨品，實施保險與負責運輸相結(jié)合的賠償制度，托運人可在托運時投保貨品運輸險，具體方法另行規(guī)定。第九條承運人應當承當下列義務：一、按照貨品運輸合同商定的時間、數(shù)量、車種、撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車；二、在車站公共裝卸場合裝卸的貨品，除特定者外，負責組織裝卸。三、將承運的貨品按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人；四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨品，將貨車調(diào)到裝、卸地點或商定的交接地點；五、由承運人組織卸車的貨品，向收貨人發(fā)出到貨催領告知；六、發(fā)現(xiàn)多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人。第十條收貨人應當承當下列義務：一、繳清托運人在發(fā)站未交或少交以及運輸期間發(fā)生的運輸費用和由于托運人責任發(fā)生的墊款；二、及時領取貨品，并在規(guī)定的免費暫存期限內(nèi)，將貨品搬出車站；三、收貨人組織卸車的貨品，應當在規(guī)定的卸車時間內(nèi)將貨品卸完或在規(guī)定的停留時間內(nèi)將貨車送至交接地點；四、由收貨人組織卸車的貨品，卸車完畢后，應將貨車清掃干凈并關好門窗、端側(cè)板（特種車為蓋、閥），規(guī)定需要洗刷消毒的應進行洗刷消毒。第十一條托運人托運個人遷居貨品、行李每十公斤價值在三十元以上者，可聲明價格，規(guī)定保價運輸。承運人按保價運輸辦理時，按規(guī)定核收保價費。第十二條托運人向承運人托運貨品和承運人向收貨人交付貨品的時候，都應進行交接驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨品（托運人組織裝車的為封印、貨品裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標記）有異狀或與貨品運單記載不符，在承運時，應由托運人改善后接受；在交付時，收貨人應即向承運人提出異議。收貨人在驗收貨品的時候，沒有提出異議，即認為運輸合同推行完畢。由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)卸車的貨品，按承運人同收貨人商定的方法，辦理交接驗收。第十三條承運人在查找不到收貨人或收貨人回絕領取貨品時，除不適宜于長久保管的貨品外，從發(fā)出催領告知次日起三十日內(nèi)或從收貨人回絕領取貨品時起王日內(nèi)告知托運人。托運人自接到告知次日起，五日內(nèi)提出解決方法回復承運人．超出期限，運輸合同仍無法推行時，承運人有權(quán)按照有關規(guī)定解決。收貨人回絕領取貨品的時候，應當出具書面闡明。第十四條因自然災害，貨品運輸發(fā)生妨礙，承運人應當采用繞路運輸或卸下再裝方法。因貨品性質(zhì)特殊，繞路運輸或卸下再裝會造成貨品損失時，承運人應聯(lián)系托運人或收貨人在規(guī)定的時間內(nèi)析出解決方法。超出期限未回復時，承運人可比照本細則第十二條規(guī)定解決。第四章貨品運輸合同的變更或解除第十五條貨品運輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范疇內(nèi)辦理變更。第十六條托運人或收貨人由于特殊因素，經(jīng)承運人同意，對承運后的貨品能夠按批在貨品所在的途中站或到拈辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列狀況，不得辦理變更；一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制；二、變更后的貨品運輸期限，不不大于貨品允許運輸期限；三、變更一批貨品中的一部分；四、第二次變更到站。第十七條貨品運輸合同在貨品發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，能夠解除。第五章違反貨品運輸合同的責任和解決第十八條承運人的責任一、由于下列因素之一，未按貨品運輸合同推行，按車向托運人償付違約金五十元；一（一）未按旬間日歷裝車計劃及商定的車種、車型配夠車輛，但當月補足或變化車種、車型經(jīng)托運人同意裝運者除外；（二）對托運人自裝的貨車，未按商定的時間送到裝車地點，致使不能在當月裝完；（三）撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運貨品的規(guī)定；（四）由于承運人的責任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨品搬入車站裝車地點。二、從承運貨品時起，至貨品交付收貨人或根據(jù)有關規(guī)定解決完畢時止，貨品發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：（一）已投保貨品運輸險的貨品，由承運人和保險公司按規(guī)定賠償。（二）保價運輸?shù)呢浧?，由承運人按聲明價格賠償，但貨品實際損失低于聲明價格的按實際損失賠償；（三）除上述一、二兩項外，均由承運人按貨品的實際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由鐵道部商國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。三、由于下列因素之一造成的貨品滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運人不負賠償責任：（一）不可抗力；（二）貨品本身性質(zhì)引發(fā)的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等；（三）國家主管部門規(guī)定的貨品合理損耗；（四）托運人、收貨人或所派押運人的過失。四、由于承運人的過失將貨品誤運到站或誤交收貨人、應免費運至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。五、未按規(guī)定的運到期限，將貨品運至到站，向收貨人償付該批貨品所收運費5％至20％的違約金。六、如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確居承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關處其造成損失部分10％至50％的罰款。第十九條托運人的責任一、由于下列因素之一，未按貨品運輸合同推行，按車向承運人償付違約金五十元：（一）未按規(guī)定時限提出旬間日歷裝車計劃，致使承運人未撥貨車（當月補足者除外），或未按旬間日歷裝車計劃的安排，提出日要車計劃；（二）收貨人組織卸車的，由于收貨人的責任卸車遲延，線路被占用，影響向裝車地點配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝粡V卸的空車裝貨，而未完畢裝車計劃；（三）承運前取消運輸；（四）臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其它運輸合同落空者。二、由于下列因素之一拍致運輸工具，設備或第三者的貨品損壞，按實際損失賠償：（一）匿報或錯報貨品品名或貨品重量的；（二）貨品包裝有缺點，無法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國家規(guī)定在貨品包裝上標明包食儲運批示標志的；（三）托運人組織裝車的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時無法發(fā)現(xiàn)的；（四）由于押運人過失的。第二十條由于收貨人因素招致運輸工具、設備或第三者的貨品損壞，由收貨人按實際損失賠償。第二十一條貨品運輸合同遇有下列狀況，承運人或托運人免去責任：一、舊不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，公司發(fā)生重大事故以及停電影響裝車，超出24小時時；二、甘據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機關的書面規(guī)定停上裝車時；三、由于組織輕重配裝或已完畢貨品噸數(shù)而未完畢車數(shù)時；四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計劃接車而少裝時。第二十二條承運人同托運人或收貨人互相間規(guī)定賠償或退補費用的時效期限為一百八十日（規(guī)定鐵路支付運到期限違約金為六一日）。托運人或收貨人向承運人規(guī)定賠償或退還運輸費用的時攻期限，由下列日明起算：一、貨品滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、為車站交給貨運統(tǒng)計的次日；二、貨品全部滅失未編有貨運統(tǒng)計，為運到期限滿期的第十六日，但鮮活貨品為運到期限滿期的次日；三、規(guī)定支付貨品運到期限違約金，為交付貨品的次日；四、多收運輸費用，為核收該項費用的次日；承運人向托運人或收貨人規(guī)定賠償或補收運輸費用的時效期限，由發(fā)生該項損失或少收運輸費用的次日起算。第二十三條承運人與托運人或收貨人互相提出的