項目三：送料小車的前進、后退電氣控制123三相異步電動機的正反轉控制電氣互鎖正反轉電路的安裝調試三相異步電動機自動往復循環(huán)控制實訓要求：三相異步電動機電氣互鎖正反轉電路的安裝調試根據電氣原理圖，畫出電器元件布置圖和安裝接線圖。完成安裝接線，兼顧工藝要求。線路自檢。老師抽檢。在老師監(jiān)護下通電試車。若出現異常，立即斷開電源，進行故障檢測和處理。一、布置實訓任務電氣互鎖交換L1、L3兩相的電源相序合上刀開關QS，先按下正轉起動按鈕SB2，電機正轉。若正轉過程中再按下反轉起動按鈕SB3，電機保持正轉。按下停止按鈕SB1，電機停轉。同理，合上刀開關QS，若先按下反轉起動按鈕SB3，則電機反轉。若反轉過程中再按下正轉起動按鈕SB2，電機保持反轉。按下停止按鈕SB1，電機停轉。二、電氣互鎖正反轉控制線路分析復習1.畫出電器元件布置圖2.畫出安裝接線圖6.老師抽檢線路4.按照板前布線原則，安裝接線，講究工藝。5.線路自檢7.在老師監(jiān)護下通電試車8.若出現異常，則立即斷電進行故障檢測。9.故障排除后，重新通電試車。三、實訓任務實施3.選擇合適的電器元件，進行質量檢測。1.標上線號的電氣原理圖2.電器元件布置圖四、參考資料3.安裝接線圖1.標上線號的電氣原理圖四、參考資料4.安裝好的電路（用低壓斷路器控制，省去熱繼電器和熔斷器）四、參考資料1.主電路中，KM1、KM2的主觸頭并非嚴格的并聯，而要在出線側交換1、3兩相的相序。1）原理上，交換任意兩相效果都一樣，不是一定要交換1、3兩相，但是接線必須按圖來接，所以就要1、3兩相互換。2.控制電路中，KM1、KM2既有自鎖，又有電氣互鎖，自鎖要用接觸器的輔助常開觸頭，電氣互鎖要用接觸器的輔助常閉觸頭，一定要區(qū)分清楚，不可接錯。2）原理上，在出線側或者進線側換相都能實現正反轉，但是不能兩側都換，兩側都換就又換回來了，只能正轉，不能反轉了。請按圖接線，在出線側換相，進線側不換相。五、安裝接線易錯點1.各小組展示本組安裝好的電路2.小組互評1）小組代表介紹本組所安裝的電路的基本情況，總結出得失成敗。2）小組其他成員可以補充。3）給出自評分。1）各小組派代表對外組安裝的電路進行評價，找出優(yōu)缺點，需要改進的地方給出改進建議。2）給出互評分。六、實訓總結3.老師做點評1）逐一點評各小組的實訓完成情況。2）給出改進或提高的建議。1.分析如下接線示意圖，判斷電動機能實現何種控制。參考答案：電氣互鎖正反向點動控制七、拓展與提高2.分析如下接線示意圖，判斷電動機能實現何種控制。參考答案：既能