EK51+301.5倉(cāng)底村小橋施工組織設(shè)計(jì)(一)、舊橋拆除施工序設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)備注1空壓機(jī)12風(fēng)鎬43挖掘機(jī)帶液壓破碎24長(zhǎng)臂挖掘機(jī)1516液壓剪27運(yùn)輸車(chē)2主體工程：場(chǎng)地平整→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)施工(開(kāi)挖)→基礎(chǔ)模板制作、安裝→基礎(chǔ)砼澆注(澆注砼)→墩、臺(tái)身鋼筋制作、安裝→墩臺(tái)砼→砼墩(臺(tái))工期計(jì)劃為2012年3月15日至2012年6月15日。(1)、基坑開(kāi)挖挖輪廓線，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查求根據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)的尺寸，支模及操作空間的要求(2)、基礎(chǔ)施工：300mm厚砼→振搗→拋入片石(拋入的石塊厚度不小于150mm,石塊應(yīng)無(wú)300mm厚砼振搗拋入片石(拋入的石塊厚度不小于150mm,石塊應(yīng)底面灑水潤(rùn)濕。砼按規(guī)范分層澆筑，分層厚度以30cm為宜。采用插入式振(4)、臺(tái)帽施工工作，①做好中心線放樣：進(jìn)行中心線的放線，并以該軸線為起點(diǎn)，引出每條軸線。放線完成后，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的內(nèi)邊線和中心線，以便于模板安裝和校正。②做好標(biāo)高測(cè)量工作：用水準(zhǔn)儀把涵洞標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測(cè)到模板安裝位置。③進(jìn)行找平工作：模板承墊底部應(yīng)預(yù)先找平，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿。模板表面均勻涂刷脫模砼拆模時(shí)間根據(jù)拆模試件的試壓強(qiáng)度確定，砼拆模強(qiáng)度不低于2.5Mpa。用柱距80cm,排距80cm,水平桿步距1.0米(中橫梁段步距、排距均應(yīng)加密),剪刀撐縱向每9排設(shè)一道。支架的搭設(shè)要求穩(wěn)定可靠并進(jìn)行等載(上部自重)采取分孔超載預(yù)壓方案，在底板I12工字鋼上鋪設(shè)橫向10×10cm方木，采用1m3袋裝砂預(yù)壓，預(yù)壓重量一般為梁體自重的120%,按梁體荷載布置配重，第一次預(yù)壓總重的50%,第二次、第三次預(yù)壓總重的3根據(jù)沉降量每1～2小時(shí)作一次沉降觀測(cè)，觀測(cè)穩(wěn)定后進(jìn)行第二次壓重繼續(xù)觀測(cè)，全部預(yù)壓時(shí)間很多7天(觀測(cè)時(shí)間以沉降穩(wěn)定不小于6小時(shí)為準(zhǔn))。觀測(cè)點(diǎn)縱向設(shè)于跨中及1/4跨處，橫向根據(jù)橋面寬度一般設(shè)于梁底板兩側(cè)，橋面較寬時(shí)在中心增加1～2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。沉降值穩(wěn)定后，即可卸載。觀測(cè)時(shí)要注意地基的變化，綜合觀測(cè)結(jié)果，算出沉降值及彈性恢復(fù)架彈性恢復(fù)值作為澆筑砼預(yù)拱值。根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，調(diào)整底板標(biāo)板頂預(yù)拱度的設(shè)置因?yàn)闊o(wú)直接數(shù)據(jù)參考以往施工的經(jīng)驗(yàn)值設(shè)置12mm。模板采用國(guó)產(chǎn)覆膜竹膠板，厚度12mm,尺寸1.22×后在支架縱向I12工字鋼上鋪設(shè)的上橫向cmcm梁處為30cm)。用三米直尺檢查平整度，對(duì)誤差大于3mm者進(jìn)行調(diào)整。寬度隨橋梁寬而定。預(yù)壓結(jié)束后，放出梁的中心和兩外緣特征點(diǎn)然后鋪設(shè)(以保密封膠條進(jìn)行處理。側(cè)模立好后設(shè)水平撐、剪刀撐(1)安裝前對(duì)支座墊石進(jìn)行檢查，標(biāo)高控制要符合設(shè)計(jì)要求。(2)全面檢查支座，查看零件是否齊全，安裝前仔細(xì)擦洗相對(duì)滑動(dòng)面。(3)支座與橋梁上下部構(gòu)造的連接方式采用焊接，預(yù)埋鋼板的厚度與平鋼筋連接采用搭接焊，單面焊縫長(zhǎng)度不得小于10d,雙面焊縫長(zhǎng)度不得小于5d,焊縫寬度≥0.7d,焊縫厚度≥0.3d,確保焊縫滿足規(guī)范要求。接頭排列，保證受拉區(qū)主筋接頭避開(kāi)受力最大位置，保證于500mm(或35d)的區(qū)段內(nèi)接頭數(shù)量小于50%。同一根鋼筋，相鄰接頭距離應(yīng)不小于上述距離的1.3倍。梁面應(yīng)平整、粗糙、干燥、整潔，對(duì)于未拉毛部分，應(yīng)安扎方式，并且鋼筋搭接不能在同一截面，其綁扎長(zhǎng)度為35d。鋼筋綁扎的同橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)方格長(zhǎng)、寬均為100mm,偏差不得超過(guò)正負(fù)10mm。鋪裝鋼筋c、對(duì)于準(zhǔn)備澆筑橋面鋪裝混凝土的部分，澆筑前二次清理、沖洗橋面并用清水濕潤(rùn)橋面，增加橋面鋪裝與箱梁表面連接。橋面半幅橫向制作2道槽鋼(5cm高)標(biāo)準(zhǔn)帶，標(biāo)準(zhǔn)帶縱向支撐(Ⅱ型)間隔1m設(shè)置一個(gè)，每個(gè)支撐必須繃線測(cè)量標(biāo)高，控制橋面鋪裝厚度。現(xiàn)場(chǎng)工作準(zhǔn)備就緒，待現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)d、砼澆筑采用汽車(chē)吊配合人工攤鋪?lái)?，攤鋪厚度略大于設(shè)計(jì)。振搗采用震動(dòng)梁振搗，保證砼振搗密實(shí)。振搗完后，人工抹平砼表面，橋面鋪裝砼表面拉毛。橋面鋪裝砼澆筑完畢數(shù)小時(shí)后收漿壓面，再覆蓋土工對(duì)邊梁防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查，將傾斜筋扳直，清理底部浮渣，鑿a、測(cè)量放樣：用全站儀放出橋梁中心線，然后每5米放出防撞護(hù)欄內(nèi)、排下個(gè)月的施工生產(chǎn)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，各隊(duì)伍與各職能部門(mén)之間的關(guān)系；還對(duì)施工機(jī)其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理.靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人