初步設(shè)計評價、施工圖評價

1整理課件概念綜述01黔蜀界段高速公路橋梁02104國道樂清虹橋過境公路工程03LNG加氣站工程04施工圖設(shè)計質(zhì)量評價05目錄CONTENTS模糊綜合評價法0601概念綜述3整理課件工程設(shè)計在工程開始施工之前，設(shè)計機構(gòu)根據(jù)設(shè)計任務(wù)書，為具體實現(xiàn)建設(shè)工程的技術(shù)、經(jīng)濟要求，運用相應(yīng)科學(xué)原理及知識擬定建筑、安裝及設(shè)備制造等所需的規(guī)劃、圖紙、數(shù)據(jù)等技術(shù)文件的工作。4整理課件5整理課件工程設(shè)計階段初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計施工圖設(shè)計應(yīng)繪制出正確、完整、詳細(xì)的建筑、安裝圖紙并加以詳細(xì)的施工說明整個設(shè)計構(gòu)思根本形成6整理課件初步設(shè)計審查程序(一)建設(shè)單位提出書面申請；(二)建設(shè)單位應(yīng)提交以下初步設(shè)計圖紙及相關(guān)文件：

1、立項批準(zhǔn)書(政府出資工程)

2、初步設(shè)計圖紙(全套)兩套

3、規(guī)劃部門確定的規(guī)劃設(shè)計紅線及設(shè)計要求原件一份

4、規(guī)劃方案設(shè)計批復(fù)文件原件一份

5、工程地質(zhì)勘察報告(初勘)原件一份

6、建設(shè)工程勘察合同、設(shè)計合同原件各一份(三)勘察設(shè)計管理處審核上述資料，符合規(guī)定要求的受理初步設(shè)計審批。資料不齊、明顯違規(guī)或深度不夠的工程，退回重新設(shè)計，待滿足規(guī)定及要求時方能履行審批手續(xù)；(四)滿足規(guī)定要求后開始審查，一般工程不超過十個工作日；重要建設(shè)工程不超過十五個工作日。7整理課件施工圖設(shè)計審批程序(一)建設(shè)單位提出書面申請；

(二)建設(shè)單位應(yīng)提交以下施工設(shè)計圖紙及相關(guān)文件：

1、立項批準(zhǔn)書(政府出資工程)

2、規(guī)劃設(shè)計紅線、設(shè)計要求及方案批復(fù)意見

3、初步設(shè)計批復(fù)

4、施工圖(全套)八套

5、完整的計算書一份(明確使用的軟件名稱)(軟盤和打印資料)

6、地質(zhì)勘察報告(詳勘)原件一份

7、施工圖預(yù)算一份

8、?勘察合同?、?設(shè)計合同?原件各一份

9、消防部門審查意見

10、氣象部門審查意見書

11、人防部門審查意見書

(三)勘察設(shè)計管理處審核上述資料，符合規(guī)定要求的受理施工圖設(shè)計文件審批，否那么，不予受理；

(四)勘察設(shè)計管理處將施工圖設(shè)計文件委托給攀枝花市建設(shè)工程勘察設(shè)計審查中心進行政策性審查和技術(shù)性審查；

(五)建設(shè)局對審查結(jié)論為合格的工程工程辦理?四川省建設(shè)工程勘察設(shè)計審查批準(zhǔn)書?；

(六)一般工程不超過十五個工作日；重要工程不超過二十個工作日。(因設(shè)計不合格造成返工，不計入時限)8整理課件建設(shè)工程初步設(shè)計文件評審報告編制提綱一、內(nèi)容提要二、工程及工程法人概況〔一〕工程概況〔二〕業(yè)主根本情況三、工程初步設(shè)計的評審依據(jù)四、評審意見〔一〕初步設(shè)計文件的一般性評審〔二〕各專業(yè)評審意見1、工藝設(shè)計 2、建筑設(shè)計 3、結(jié)構(gòu)設(shè)計 4、設(shè)備、電氣 5、初步設(shè)計概算 五、工程總體評價六、評審專家名單七、附件9整理課件施工圖設(shè)計審查報告一、工程概況二、審查依據(jù)三、審查意見〔一〕建筑局部〔二〕結(jié)構(gòu)局部〔三〕設(shè)備局部〔四〕其他局部四、各專業(yè)審查意見五、工程總體評價六、附件10整理課件初步設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)〔一〕主要指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)。〔二〕批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、投資概算編制依據(jù)、計價參數(shù)及編制方法，符合初步設(shè)計階段國家規(guī)定的有關(guān)深度的要求?！踩辰ㄔO(shè)工期滿足工程條件、施工方法和進度的要求?！菜摹晨偲矫娌贾?、主要工藝流程、設(shè)備參數(shù)與配置數(shù)量的合理性及平安穩(wěn)定性?！参濉持卮蠹夹g(shù)方案進行設(shè)計優(yōu)化、經(jīng)濟分析比選，既考慮技術(shù)上的先進性和可靠性，又結(jié)合國情，因地制宜，節(jié)約建設(shè)資金，滿足平安、實用、可靠的要求?！擦辰档湍芎?，實現(xiàn)能量有效轉(zhuǎn)換〔七〕生產(chǎn)輔助設(shè)施、生活配套工程等建筑物的完整性?！舶恕承略O(shè)計的建設(shè)工程，其技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)應(yīng)到達(dá)國內(nèi)同類工程的先進水平。〔九〕根據(jù)精簡、高效和現(xiàn)代化管理的原那么設(shè)置生產(chǎn)管理體系及生產(chǎn)定員〔十〕初步設(shè)計文件滿足編制視功能招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計文件和主要設(shè)備訂貨的要求。11整理課件02橋梁工程黔蜀界段高速公路橋梁12整理課件步驟13整理課件概率等級14整理課件標(biāo)準(zhǔn)15整理課件標(biāo)準(zhǔn)16整理課件標(biāo)準(zhǔn)17整理課件標(biāo)準(zhǔn)18整理課件黔蜀界段高速公路橋梁一、工程概況黔蜀界段高速公路是?國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃?〔網(wǎng)〕中十八條東西向橫線的重要組成局部。該橋址位于國家級風(fēng)景區(qū)，橋型方案的景觀效果、橋梁施工對風(fēng)景區(qū)環(huán)境影響都有較大影響，因此橋梁方案比選循序了“不破壞就是最大保護原那么〞、“因地制宜原那么〞、“追求然、和諧統(tǒng)一原那么〞、“堅持環(huán)境保護原那么〞。19整理課件黔蜀界段高速公路橋梁二、初步設(shè)計方案比選①主橋65+95+300+95+65m預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋、②主橋135+210+135m預(yù)應(yīng)力混凝土懸淺連續(xù)剛構(gòu)③跨徑300m上承式鋼管混凝土拱橋。20整理課件評估表21整理課件評估表22整理課件評估表23整理課件評估表24整理課件A斜拉橋橋型結(jié)構(gòu)典型風(fēng)險事態(tài)及等級表25整理課件B預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋橋型結(jié)構(gòu)主要風(fēng)險事態(tài)及等級表26整理課件C上承式鋼管混凝土拱橋橋型結(jié)構(gòu)主要風(fēng)險事態(tài)及等級表27整理課件根據(jù)以上風(fēng)險評估得出的結(jié)論，最后選擇了A方案：斜拉橋橋型28整理課件03公路工程104國道樂清虹橋過境公路29整理課件104國道樂清虹橋過境公路104國道是樂清市與周邊地區(qū)之間的交通主干道，目前承擔(dān)過境交通和區(qū)域內(nèi)交通的重任，104國道樂清市虹橋鎮(zhèn)過境改線工程起點位于虹橋鎮(zhèn)北村對應(yīng)原104國道樁號K1822+955，經(jīng)下村、信岙、山后、跨東干河、東樸湖、止于石帆鎮(zhèn)下河頭以南，終點處與原104國道K1831+296處相接，路線全長8.030km。30整理課件公路工程初步設(shè)計內(nèi)容31整理課件一般國家規(guī)范技術(shù)先進經(jīng)濟合理安全可靠公路評價路線布設(shè)不良地基、路段的處理方法的合理性設(shè)計原則32整理課件33整理課件路線評價位置與規(guī)劃的一致性路線順適走線合理分段建設(shè)路線布設(shè)的評價34整理課件路基設(shè)計方案和路面結(jié)構(gòu)組合，是否符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求路基的強度和密實度如何，零填零挖路段是否做好加強處理，能否確保路基強度、做好排水設(shè)施。設(shè)計原那么的評價35整理課件設(shè)計原那么：基施工期穩(wěn)定平安系數(shù)要求大于1.20，營運期長期穩(wěn)定平安系數(shù)大于1.25；路面使用年限內(nèi)工后沉降控制：橋頭路段30～50m控制10cm以下；箱式通道和涵洞部位控制在20cm以下；一般路段控制在30cm以下不良地質(zhì)路段及特殊路基設(shè)計原那么的評級36整理課件造價施工工藝的成熟性質(zhì)量是否好控制施工技術(shù)37整理課件公路初步設(shè)計關(guān)鍵點設(shè)計原則方案比選總結(jié)38整理課件04LNG加氣站工程長沙和烏魯木齊兩座加氣站39整理課件工藝流程卸車流程

調(diào)壓流程

加氣流程

卸壓流程40整理課件卸車流程增壓器和泵聯(lián)合卸車（本加氣站采用）浸沒式加氣泵卸車卸車增壓器卸車（建議使用）123優(yōu)點

工藝簡單、不耗電能。缺點

卸車時間長，卸1臺40m3標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的時間為2.5-3.0h。優(yōu)點

縮短了卸車時間缺點

耗能，泵需進行預(yù)冷，而且要注意泵的氣蝕現(xiàn)象,工藝流程相對復(fù)雜41整理課件調(diào)壓流程通過儲罐壓力調(diào)節(jié)器升壓通過泵低速循環(huán)進行升壓通過儲罐壓力調(diào)節(jié)器與泵低速循環(huán)聯(lián)合使用進行升壓123較為合理

雖然增加了造價、能耗，但大大縮短了調(diào)壓時間，理論上計算可在3.0、4.0h實現(xiàn)，從而確保加氣時間。缺點

升壓時間長42整理課件加氣流程儲罐中的飽和液體LNG通過泵加壓后由加氣槍給汽車加氣，最高加氣壓力可到達(dá)l.6MPa。在給車載瓶加氣前應(yīng)先給車載瓶卸壓，通過回氣口回收車載瓶中余氣。目前：該局部氣體進行放空處理。

建議：在以后的加氣站中，增設(shè)車載瓶到儲罐氣相的回流管，同時設(shè)置計量裝置，便于對車載瓶中余氣進行回收和計量。43整理課件卸壓流程在給儲罐升壓過程中，儲罐中的液體同時在不斷地蒸發(fā)，這局部氣化了的氣體如不及時排出，儲罐壓力會越來越人。當(dāng)儲罐壓力人于設(shè)定值時，相關(guān)翻開，釋放儲罐中的氣體，降低壓力，保證儲罐平安。目前：該局部氣體進行放空處理。建議：在以后的加氣站中，該局部氣體通過調(diào)壓后送入附近燃?xì)夤芫W(wǎng)。44整理課件LNG加氣站的選址及平安間距平安間距采用美國消防協(xié)會?汽車用液化天然氣(LNG)供氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)?NFPA57-1999標(biāo)準(zhǔn)50m3儲罐圍堰與建、構(gòu)筑物的平安間距為7.6m，50m3儲罐與站區(qū)圍墻及卸車接頭的平安間距分別為5.0m和0.46m。根據(jù)上述的平安間距，一座日加氣50-100輛公交車的LNG加氣站占地面積為800-1OOOm3,依據(jù)實際地形而異。長沙和烏魯木齊的兩座加氣站占地均約900m2。在公交車的停車場附近比較適宜，便于晚間集中加氣公交車城市區(qū)間車在高速公路沿線的加油站處合建出租車要充分考慮出租車加氣的便利性，合理布點，建議盡量與現(xiàn)有的加油站合建選址45整理課件問題和建議目前LNG汽車加氣站執(zhí)行?汽車用液化天然氣〔LNG〕供氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)?NFPA57-1999標(biāo)準(zhǔn)有很大難度，需做不少協(xié)調(diào)工作。本文中的一些試驗數(shù)據(jù)隨著進一步的調(diào)試運行可能會有變化。國產(chǎn)LNG加氣機的質(zhì)量有待提高，需做進一步的研發(fā)工作。LNG汽車最適用于600km范圍內(nèi)的城市區(qū)間車運行，其次適用于城市公交車及出租車運行。建議在車載瓶的研發(fā)中，自帶增壓器，這樣可簡化加氣站流程，增加總的加氣時間，在同等規(guī)模下可增加加氣的汽車數(shù)量。建議盡快出臺有關(guān)LNG加氣站的設(shè)計、施工、驗收標(biāo)準(zhǔn)。46整理課件05施工圖設(shè)計質(zhì)量評價47整理課件施工圖設(shè)計質(zhì)量評定方法施工圖設(shè)計質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分類“優(yōu)、良、合格、不合格〞四級〔施工圖質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)〕，對設(shè)計人、審核人、審定人逐級進行錯誤數(shù)統(tǒng)計和質(zhì)量評定?！安缓细瘿暺凡荒艹鲈?，必須進行返工、修改，并重新進行等級評定，到達(dá)合格前方可交付用戶。48整理課件施工圖設(shè)計質(zhì)量評定程序一審：對設(shè)計人質(zhì)量的評定設(shè)計人完成單項設(shè)計。經(jīng)自審后，連同設(shè)計有關(guān)數(shù)據(jù)、計算書、設(shè)計圖紙一并提交設(shè)計審核人，設(shè)計審核人在審核時，對設(shè)計人的設(shè)計錯誤進行統(tǒng)計，并將其審核結(jié)果報設(shè)計審定人評審。二審：對審核人質(zhì)量的評審審定人對設(shè)計審核人審核的施工圖進行審定，并提出審定意見，累計設(shè)計人的設(shè)計錯誤及審核人的審核缺陷，提出初評質(zhì)量等級意見。三審：對審定人評審質(zhì)量的審定設(shè)計管理部或工程負(fù)責(zé)人對審定人的質(zhì)量評定意見進行確認(rèn)。49整理課件施工圖設(shè)計錯誤的統(tǒng)計和折算方法a.在設(shè)計人擔(dān)負(fù)的某項工程圖紙〔某一局部〕重復(fù)出現(xiàn)一個錯誤，按一個錯誤計算。b.一個錯誤引起它處修改者，按一個錯誤計算。c.因他人設(shè)計產(chǎn)生的錯誤，僅對引起錯誤者計算錯誤。d.圖紙經(jīng)修改以后，如有漏改或錯改者，仍按錯誤計算。e.會審中發(fā)現(xiàn)錯誤而引起較大返工，應(yīng)對造成錯誤的專業(yè)計算錯誤。f.各級審核發(fā)現(xiàn)的錯誤數(shù)，逐級累計到設(shè)計人和審核人。g.同類但不相同的錯誤，不能合并計算為一個錯誤。h.10個圖面錯誤折算成一個一般錯誤。50整理課件施工圖設(shè)計錯誤統(tǒng)計表錯誤類別錯誤內(nèi)容錯誤數(shù)量原則錯誤將會造成不能施工或施工大量返工、重大浪費、安全事故、不能順利投產(chǎn)、不能維修、技術(shù)經(jīng)濟極不合理等設(shè)計錯誤。

一般錯誤指對施工、生產(chǎn)、維修造成較大影響和不致引起較大設(shè)計返工的錯誤。

圖面錯誤在不影響識圖，不致引起設(shè)計返工，不會對制造、施工、安裝、生產(chǎn)造成不良影響的圖面錯誤。

評定人（日期）：51整理課件施工圖設(shè)計質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)評定對象評定等級指標(biāo)（錯誤個數(shù)/新圖張數(shù)A1）優(yōu)

級良

級合格級不合格級原則錯一般錯原則錯一般錯原則錯一般錯原則錯一般錯審核人對設(shè)計人0≤1≤0.5≤3≤1≤5>1>5審定人對審核人0≤0.70≤2≤0.5≤3>0.5>3院對審定人0≤0.50≤10≤2>0>2累計錯誤總量：原那么錯個，一般錯個。

質(zhì)量評定等級：52整理課件住宅施工圖設(shè)計常見問題標(biāo)高及結(jié)構(gòu)布置門窗設(shè)計屋面設(shè)計53整理課件衛(wèi)生間降板高度只有50，土建的施工誤差帶來高差不夠。54整理課件過道有高差，帶來使用不方便。55整理課件室內(nèi)懸挑梁要注意不要露出梁頭，盡量將梁設(shè)置成同高。陽臺等挑板外沿的梁的高度和頂面標(biāo)高詳見立面要求。56整理課件水管擋窗57整理課件萬科住宅施工圖設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為解決設(shè)計、繪圖、施工中的常見問題，提高設(shè)計施工質(zhì)量，減少不必要的損失，不犯以往工程犯過的錯誤，從而使整體造價控制在最經(jīng)濟的范圍內(nèi)，特制定本施工圖設(shè)計指導(dǎo)書。第一章總體設(shè)計第二章建筑設(shè)計第三章結(jié)構(gòu)設(shè)計第四章給排水、暖通設(shè)計第五章電氣設(shè)計第六章精裝修設(shè)計第七章環(huán)境設(shè)計第八章管線綜合平衡設(shè)計“萬科〞工程做法表〔常規(guī)〕58整理課件06模糊綜合評價法以四川煙草工業(yè)有限責(zé)任公司西昌分廠為例59整理課件施工圖設(shè)計質(zhì)量評價體系各專業(yè)設(shè)計方案符合度設(shè)計方案限額設(shè)計完成度設(shè)計缺陷設(shè)計深度符合度后期效勞質(zhì)量顧客滿意度60整理課件設(shè)計方案技術(shù)性指標(biāo)使用性指標(biāo)經(jīng)濟性指標(biāo)61整理課件設(shè)計缺陷重大設(shè)計缺陷計算錯誤，平安系數(shù)選用不合理或錯誤，關(guān)鍵定位尺寸、標(biāo)高等錯誤，關(guān)鍵設(shè)備、材料選用錯誤，各專業(yè)間接口出現(xiàn)錯誤等一般設(shè)計缺陷圖紙上尺寸、標(biāo)高等互相矛盾或者漏標(biāo)，圖紙表達(dá)模糊以致引起誤解的，圖紙未按規(guī)定與其他專業(yè)會簽的，因為設(shè)計不合理導(dǎo)致施工安裝或使用困難的，局部的“錯、漏、碰、缺〞但不影響材料訂貨和施工的等62整理課件設(shè)計方案符合度是否按照設(shè)計方案進行專業(yè)間的互提資料和完成設(shè)計在對該項指標(biāo)進行評價時，可以將設(shè)計方案調(diào)出，將設(shè)計方案書和在設(shè)計過程中留下的相關(guān)資料、表格進行逐項比照，評判。63整理課件設(shè)計深度符合度指設(shè)計成果要符合相應(yīng)階段規(guī)定的設(shè)計深度外，還指各專業(yè)間互提的資料要滿足受資方的設(shè)計需要按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求核查，或根據(jù)設(shè)計經(jīng)驗核查看要求出圖的內(nèi)容是否己經(jīng)在完成的圖紙中反映64整理課件限額設(shè)計完成度通過比照預(yù)算造價和初步設(shè)計的概算金額，找出差異，分析是由于材料上漲還是設(shè)計原因造成投資額的偏差，如果是設(shè)計的原因，那么是由于采用了新技術(shù)，還是由于建設(shè)方的要求變更了初步設(shè)計方案造成的。經(jīng)過比照分析可判斷出該工程的施工圖設(shè)計的限額設(shè)計完成情況65整理課件后期效勞質(zhì)量施工圖交底圖紙會審設(shè)計變更66整理課件顧客滿意度“顧客〞主要指工程建設(shè)方，建設(shè)方可以通過設(shè)計方在全過程中的表現(xiàn)，比方設(shè)計方案是否令其滿意，設(shè)計成果是否滿足其要求等來決定其滿意度，從而評價設(shè)計質(zhì)量。67整理課件模糊綜合評價法68整理課件工程概況在中央、省、州黨政和國家局、省局(公司)的支持幫助下，逐步成長開展，以較好的經(jīng)濟效益成為四川煙草行業(yè)的骨干企業(yè)和涼山經(jīng)濟開展的支柱。2006年6月，川渝公司作為國家局母子公司改革的首批試點單位開展體制改革，撤消總、分廠體制，西昌卷煙廠成為川渝公司四川煙草工業(yè)有限責(zé)任公